钢箱梁质量通病防治
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钢结构施工质量通病及防范措施随着现代建筑的快速发展,钢结构建筑越来越普遍。
然而,在实际施工中,由于存在各种各样的原因,钢结构施工质量出现通病问题。
本文将介绍钢结构施工质量的通病及相应的防范措施。
一、焊接不合格问题焊接不合格是钢结构施工中较为常见的质量问题之一。
在焊接过程中,焊工对焊缝的清洁度、预热温度、焊接电流等关键环节掌握不到位,导致焊缝质量不达标准。
为了防范焊接不合格问题,施工中要加强对焊工的质量教育,确保焊工了解规范要求。
同时,要对焊接过程进行严格监控,检测焊缝的质量,确保焊接达到标准。
二、焊缝裂纹问题焊缝裂纹是钢结构施工中较为常见的问题之一。
焊缝裂纹可能由焊接时的应力造成,也可能由于焊接设计未考虑到较大刚度引起。
为了避免焊缝裂纹问题,建议采用适当的焊接方法和工艺,在对焊缝进行焊接之前,要考虑应力分布情况和焊缝的设计要求,特别是在结构钢板的连续焊接和紫外线照射下进行适当的预热处理。
三、荷载不均匀问题荷载不均匀问题同样是钢结构施工中容易出现的质量问题之一。
由于施工的不同位置和不规律施工可能会导致钢结构荷载不均匀。
对于框架结构,这种情况会导致结构的严重扭曲以及结构破坏的过早出现。
为了避免荷载不均匀问题,必须要有足够的计划和分析以确保结构的整体稳定性。
在施工过程中,所有设备和物料都应放置在合适的位置,并在完成每一步施工前,要对结构重复测量和检查以确保结构稳定。
四、错位问题错位问题是钢结构施工中比较严重的质量问题之一。
错位是在组装时,组装件未能在精确定位的情况下进行组装,结构部件不存在或其位置偏差较大。
这种情况会导致钢结构的整体强度不足或局部机构破坏。
为了防范此类问题,建议加强质量管理,督促所有施工人员加强技能培训,充分识别各种组件,注意构件位置,严格遵循精确定位要求,保证构件间的定位精度。
五、结构先后次序错误问题结构先后次序错误问题通常发生在组装錯誤或前吊后吊时。
如果互换位置或前后错位建造点,这种情况会导致结构的其他部位无法组装完毕。
钢结构工程施工通病及防治措施随着我国经济的快速发展,钢结构工程在建筑、桥梁、工业等领域得到了广泛的应用。
然而,在钢结构工程施工过程中,常常会出现一些质量问题,影响工程的安全、耐久和使用功能。
本文将对钢结构工程施工中常见的质量通病进行分析,并提出相应的防治措施。
一、钢结构工程施工通病1. 原材料质量问题在钢结构工程施工中,原材料的质量直接影响到整个工程的质量。
常见的问题有:钢材、焊接材料、螺栓等原材料不符合国家标准和设计要求;原材料的检验不严格,未能及时发现不合格品。
2. 施工详图设计问题施工详图是钢结构工程施工的重要依据,其质量问题将直接影响到工程的安全和耐久性。
常见问题有:施工详图未经原设计单位确认;施工详图的编制存在疏漏和错误,导致施工过程中出现不符合设计要求的情况。
3. 焊接质量问题焊接是钢结构工程施工中的重要环节,焊接质量问题将直接影响到工程的安全和可靠性。
常见问题有:焊工未经考试合格,无证上岗;焊接工艺不合适,导致焊缝质量不合格;焊接过程中的检验和监控不到位,未能及时发现和处理焊接缺陷。
4. 防腐防火问题钢结构工程在施工和使用过程中,容易受到腐蚀和火灾的影响。
常见问题有:防腐防火涂料不符合国家标准和设计要求;防腐防火施工不到位,涂层厚度不均匀,存在漏涂和缺陷;施工后的防腐防火涂层未经验收合格即投入使用。
5. 施工管理和监控问题施工管理和监控是保证钢结构工程施工质量的重要环节。
常见问题有:施工现场管理混乱,施工人员不按照施工方案和操作规程施工;施工现场的监控不到位,未能及时发现和处理质量问题。
二、防治措施1. 加强原材料质量控制原材料的质量是钢结构工程施工的基础,施工单位应严格按照国家标准和设计要求采购原材料,并进行严格的检验,确保原材料的质量符合要求。
2. 提高施工详图设计质量施工详图设计应由具有相应资质的设计单位或个人负责,编制完成后应经原设计单位确认。
同时,施工单位应加强对施工详图的审查和监控,确保施工过程中严格按照施工详图进行施工。
钢结构工程质量通病的防范与处理方法
引言
钢结构工程在现代建筑中起着重要的作用。
然而,由于各种原因,这些工程可能会出现一些质量问题。
本文将探讨钢结构工程常见的质量通病,并提供相应的防范与处理方法。
通病一:焊接质量问题
焊接是钢结构工程中常用的连接方式之一。
焊接质量不合格可能导致工程强度和稳定性的下降。
以下是一些防范与处理方法:
- 使用合格的焊工,并保证其具备相应的焊接证书;
- 使用合格的焊接材料,并按照规定进行焊接工艺控制;
- 进行焊缝的无损检测,确保焊接质量合格;
- 出现焊接缺陷时,及时进行修复或更换。
通病二:防腐问题
钢结构易受腐蚀的影响,特别是在恶劣的环境条件下。
以下是一些防范与处理方法:
- 对钢结构进行防腐处理,如喷涂或涂刷防腐漆;
- 定期进行结构外观检查,及时发现并修复腐蚀问题;
- 根据环境条件选择合适的材料,并进行合理的设计和施工。
通病三:安全隐患问题
钢结构工程中存在着一些安全隐患,可能给人员和财产造成严重的损害。
以下是一些防范与处理方法:
- 严格按照相关安全标准和规范进行设计和施工;
- 定期进行结构安全检查,确保结构的安全性;
- 建立完善的安全管理措施,包括培训工作人员和提供必要的个人防护装备。
结论
钢结构工程质量通病是需要重视和解决的问题。
通过合理的防范和及时的处理,可以提高钢结构工程的质量和安全性。
因此,在进行钢结构工程时,应注意采取相应的措施,以确保项目顺利实施并取得良好的效果。
(Word count: 228 words)。
预制箱梁质量通病及防治措施预制箱梁是一种常用的建筑材料,具有质量稳定、施工方便等优点,然而在使用过程中也存在一些通病。
本文将从预制箱梁质量通病及防治措施两个方面进行探讨。
一、预制箱梁质量通病1. 混凝土强度不达标:预制箱梁的强度是保证其使用寿命和承载能力的重要指标。
如果混凝土强度不达标,将会导致预制箱梁承受荷载能力下降,甚至发生破坏。
这往往是由于施工中配合比不合理、养护不当等原因造成的。
2. 钢筋锈蚀:预制箱梁中的钢筋承受着承载力的主要作用,但在潮湿环境中,钢筋容易发生锈蚀。
钢筋锈蚀不仅降低了预制箱梁的强度,还会导致梁体开裂、变形等问题。
3. 精度不达标:预制箱梁在制造过程中,需要保证尺寸精度和几何形状的精度。
如果精度不达标,将会导致预制箱梁与其他构件之间的连接困难,影响整体结构的稳定性。
4. 空鼓现象:预制箱梁的空鼓现象是指梁体内部出现空隙或松动。
空鼓现象不仅影响预制箱梁的强度和稳定性,还会引起噪音和震动,给使用者带来不便。
二、预制箱梁质量防治措施1. 加强施工管理:施工过程中要加强对配合比的控制,确保混凝土的强度达到设计要求。
同时,加强养护工作,保证混凝土的养护时间和养护环境,防止早期龟裂和强度不达标等问题。
2. 防止钢筋锈蚀:预制箱梁在制造过程中,可以采用防锈处理来延长钢筋的使用寿命。
同时,加强预制箱梁的防水措施,减少潮湿环境对钢筋的腐蚀。
3. 加强质量检测:在制造过程中,要加强对预制箱梁尺寸精度和几何形状的检测,确保其达到设计要求。
同时,对预制箱梁进行质量抽检,及时发现问题并采取措施予以解决。
4. 加强连接处理:在预制箱梁的连接处,要采用适当的连接方式和材料,确保连接的牢固性和稳定性。
对于空鼓现象,要及时进行修补和加固,避免影响使用效果。
5. 加强维护管理:预制箱梁的维护管理工作十分重要,定期检查预制箱梁的使用状况,及时发现问题并采取措施进行修复。
同时,做好防水、防腐、防霉等工作,延长预制箱梁的使用寿命。
预制箱梁质量通病及预防措施,总有用得到的时候1 混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹;2 腹板存在钢筋显影或漏筋;3 梁体产生裂纹、裂缝;4 后张法时预应力混凝土张拉问题;5 箱梁横坡超标;6 梁板顶部收面拉毛不规范;7 预制梁锚垫板位置偏差。
1.成因分析:-模板安装之前未打磨或打磨不足,未涂刷脱模剂;-混凝土集料不符合规范要求,集料级配差,混凝土搅拌不均匀;-混凝土下料不规范,砂石集中,造成混凝土离析;-混凝土在振捣时出现漏振现象,导致气泡未排出,在表面出现麻点;-模板拼装不严,振捣时模板移位,导致漏浆;-模板脱模剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效,混凝土表面与模板粘结造成麻面。
预防措施:-现场人员加强质量意识,坚持每块模板安装之前均进行打磨验收,符合要求后才准进行安装工作;-确保良好的施工配合比,保证计量准确,严格控制混凝土搅拌前的集料级配;-混凝土浇筑工程中振捣棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm的深度;-表面振动器移位应能覆盖已振实部分不小于5~10cm;-对于采用振捣棒及附着式振动器施工,混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
外侧模板打磨外侧模板打磨效果内模打磨、拼装内模安装2. 腹板存在钢筋显影或漏筋成因分析:-钢筋保护层垫块设置数量不足,间距太大,导致钢筋紧贴模板,造成露筋;-振捣时振动器长时间触及钢筋,或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋;-混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实。
预防措施:-浇筑混凝土时保证钢筋位置和保护层厚度正确;-混凝土振捣严禁撞击钢筋,操作时,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣等及时调整直正;-保护层混凝土要振捣密实;-在预制梁侧面加设附着式振捣器保证保护层处混凝土密实。
保护层垫块布设附着式振动器安装器专人负责开关附着振动器3. 梁体产生裂纹、裂缝成因分析:-预制梁台座基础不密实或强度较低,引起不均匀沉降导致梁体裂缝;-用标准养护的混凝土试件强度作为施加张拉的条件,可能导致梁体产生裂缝;-混凝土级配差使混凝土的弹性模量偏小;-波纹管道于梁宽方向的偏位造成梁端负弯矩偏心而引起的预应力梁端部侧面有纵向裂缝;-波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩轴偏位;-冬季施工时,蒸汽养护升温或降温速度过快,易引起梁体的温差裂缝;-堆放时支点位置不当造成梁体处于受扭状态产生裂缝甚至剪断;-移梁时起吊不规范,与底模表面吸力过大产生裂缝。
钢结构工程质量通病与预防措施有哪些?-工程钢结构工程质量通病与预防措施有哪些?1、焊接顺序:没有根据测量成果及现场情况确定,。
应制定合理的焊接顺序,平面上应以中部对称地向四周扩展;根据钢柱的垂直度偏差确定焊接顺序,对钢柱的垂直度进一步校正。
2、钢柱校正时,缆风绳拉紧。
应在缆风绳松开状况下,使钢柱保持垂直,才算校正完毕。
3、钢结构焊接的焊条或焊丝与母材不匹配。
应选用与母材同一强度等级的焊条或焊丝,同时考虑钢材的焊接性能、受力状况、设备状况等条件。
4、焊接不用引弧板。
应加设长度大于3倍焊缝厚度的引弧板,并且材质应与母材一致或通过试验选用。
5、焊接前的焊缝有脏物、油污、涂料等。
焊接前应将焊缝处的水分、脏物、铁锈、油污、涂料清除干净。
6、钢柱焊接时只有一名焊工施焊。
钢柱焊接时,应由两名焊工在相对称位置以相等速度同时施焊。
7、一根钢梁两端同时施焊。
应先焊一端,焊缝冷却常温后,再焊另一端,并先焊下翼缘,再焊上翼缘。
8、焊工焊完后不打钢印号。
焊接工作完成后,焊工应在焊接附近打上自己的代号钢印。
9、每一区段钢柱吊装完后再吊装梁。
当每根钢柱安装完后就安装梁,使当天安装的钢构件形成空间稳定体系。
10、施工过程中,集中堆放荷载过大。
堆放的荷载应予以限制,不得超过钢梁和压型钢板的承载能力。
11、用榔头敲入高强螺栓。
应用铰刀修整,修整后孔最大直径应小于1.2倍螺栓直径。
12、在钢柱、钢梁上焊有安全环、防护栏等。
应尽量避免在钢柱、钢梁上随意焊接,如不可避免需经设计院同意,最后应进行切割、打磨、刷漆,如伤及母材需进行补焊。
13、构件锈蚀。
对易锈构件如螺栓、连接板等,应刷防锈漆。
14、高强螺栓安装顺序:从一边到另一边。
高强螺栓安装顺序,从中心向四周。
15、高强螺栓直接终拧。
高强螺栓必须先初拧,再终拧,不能直接终拧。
16、高强螺栓型号不统一。
高强螺栓应按统一规格、型号堆放,派专人管理,工程《钢结构工程质量通病与预防措施有哪些?》(https://www.)。
混凝土预制箱梁施工中的质量通病与防治措施1、箱梁的预制1.1箱梁腹板的中下部经常会出现水纹、鱼鳞纹、冷缝、不密实等现象。
形成这种缺陷的原因:①设计上钢筋间距、保护层过小。
②施工质量控制角度:施工工艺不够完善,粗骨料级配、粒径选择不够合理,粗骨料偏大。
箱梁腹板中下部波纹管较密,在波纹管上缘,粗骨料易堆积在一起,而为了保证梁体密实性,必然要加强腹板波纹管处混凝土振捣,有时就可能造成振捣过度,在波纹管下缘形成一层砂浆层,从外观上看,梁体在腹板局部出现不密实或沿波纹管方向出现一层水波纹。
防治措施:采用全断面斜向循环推进浇筑工艺,推进长度宜控制在5m左右;严格控制混凝土粗骨料粒径、混凝土塌落度,必要时对粗骨料进行过筛。
1.2 预制箱梁X拉后起拱过大,影响桥面系施工。
在施工过程中,经常发现箱梁X拉后起拱偏大,特别是边跨箱梁有时起拱值甚至达到4cm左右,导致桥面系施工困难。
这主要是因为:①边跨梁与中跨梁相比,预应力筋较多,X拉应力较大。
②预制箱梁X拉时,由于龄期等原因,虽然混凝土抗压强度满足了X拉设计要求,但弹性模量未能达到设计强度的85%以上,引起X拉后跨中起拱过大。
③根据图纸设计铺设的箱梁底盘反拱度过小,再加上使用一段时间后,底盘变形,两端头下沉,导致X拉后相对起拱过大。
防治措施:①注意控制X拉时混凝土弹性模量。
②严格控制箱梁混凝土施工配合比。
③定期的复测底盘预拱度。
1.3 箱梁负弯矩位置齿板过高,影响到混凝土桥面铺装的施工。
在混凝土桥面铺装施工中,经常发现负弯矩齿板混凝土过高,甚至超出了桥面高程。
形成这种缺陷的原因:①设计上齿板要高出箱梁顶面,而一般预制箱梁的混凝土铺装层仅为6cm,高出的齿板处只有2.5cm,加上钢筋网片,混凝土铺装只有1cm左右了。
②施工中,齿板钢筋笼绑扎不规则,高于设计高程,混凝土势必提高,有时还为了负弯矩X拉,而加厚齿板顶混凝土,这就给后续的桥面铺装施工造成了困难。
防治措施:①施工单位应根据图纸与时打设计变更申请,将齿板降低。
钢结构质量通病及其防治措施钢结构工程质量问题及其解决方法1.钢材加工制造质量问题及解决方法问题:钢材表面出现卡具压痕或划痕损伤。
解决方法:深度大于钢材厚度负允许偏差值的1/2时,采取局部补焊后再打磨平整;小于0.5mm时,予以磨修平整。
问题:非焊接面出现缺棱,切割边熔化物未清理。
解决方法:选择合适的切割工艺;非焊接面的缺棱,应予补焊并打磨平整;切割边熔化物予以清理。
问题:现场焊缝坡口不规范。
解决方法:坡口角度、鈍边误差要在允许公差之内;坡口表面割痕要打磨;尽量不用手把火焰切割。
问题:焊缝应力孔切割不规范。
解决方法:严格按详图尺寸或规范要求开孔;用样板号孔,割孔面应打磨。
问题:钻孔周边毛刺未清除。
解决方法:钻孔前钻头与构件表面调垂直;孔周边毛刺,用磨光机打磨清除。
问题:构件变形超标。
解决方法:在涂装前重新校正;根据变形类型,选择矫正方法和矫正工艺。
2.构件装配质量问题及解决方法问题:火焰切割面存在缺棱,切割边熔化物未清理。
解决方法:火焰切割时宜间断进行,留短长度的固定点,待板冷却后再彻底断开;尽量采用多头抽条机切割。
问题:定位焊缝开裂。
解决方法:加大定位焊缝的长度和角焊缝焊脚高度;厚板或环境温度较低时,要先预热后点焊;开裂定位焊缝必须刨掉。
问题:隔板、肋板装配不垂直。
解决方法:用直角尺找正后再焊接,两侧焊缝对称焊接;用机械或火焰方法矫正。
问题:钻孔定位基准线或基准面随意改变。
解决方法:严格要求,加强精品意识教育;对每一组螺栓孔中心,应从构件中部位置作为基准线或基准面。
问题:成品构件编号、中心、重心标识不清晰、不规范。
解决方法:按施工详图统一编号;编号要求在施工技术文件中予以明确;中心、重心位置用规定油漆颜色标注清楚;出口构件,还应按国际惯例标识。
问题:构件在装卸倒运时,未采取有效保护措施。
解决方法:在详图设计时,设临时吊耳,安装后割除;钢丝绳捆扎处必须垫木板或橡胶皮。
问题:焊缝产生咬边。
解决方法:选择合适的焊接电流;采取短弧焊;掌握合适的焊接角度。
1.1
钢箱梁质量通病防治措施
1.1.1 制作焊接质量控制
(1) 焊接变形控制
1) 分步组装、分步焊接,预制反变形,控制焊接顺序;
2) 采用小间隙、小坡口焊接,选择焊接线能量小的焊接方法;
3) 在制造中继续积累各类焊缝的焊接收缩量实测数据,以便使预留焊接收 缩量留得更准
确。
4) 采用多个节段总体组装及预拼装同时进行的制造方案;
5) 采用以胎架为外胎、以横隔板为内胎的方案。
(2) U肋与顶、底板间角焊缝熔透深度的控制
1) 采用CO自动焊在船形位置焊接顶板单元的 U肋角焊缝;
2) 在批量生产中,按规定抽查该焊缝的熔透深度,控制其质量;
3) 在桥上U肋嵌补件角焊缝处于仰焊位置,挑选仰焊技术较好者上桥施焊 U肋角焊缝。
1.1.2 锚箱吊点纵距、横距的精度控制
(1) 为保证吊点间的纵距和横距的精度, 需要从组装顺序和焊接顺序入手, 减少吊点
定位后的焊接量;
(2) 横梁位置的板单元除封箱顶板外, 其余均组焊完成后再定位纵梁单元;
(3) 纵梁以吊点中的为主要定位基准, 微调横梁与内腹板之间的焊接间隙; ( 4)桥位
节段定位时以锚箱中心位置为基准。
1.1.3 桥梁线型的控制
(1) 采用多节段连续总装的方案,每轮总装不少于 3个节段;
( 2)在总拼时,预设置焊接收缩量和预拱度,以保证钢箱梁成桥线型;
(3) 总拼胎架按照桥梁的成桥线型加设上述工艺量的线型制作;
( 4)在整体总装完成后,在各节段端口制作现场测量控制点,供现场监控
节段的三维位置;
(5)预留复位段参与下一轮次梁段的整体预拼装以确保桥梁线型的连续性。
(6)合拢段在现场测得长度数据后,再进行配切;
(7)采用场内组焊好的匹配装置进行匹配就位;
(8)焊接时选择合适的焊接顺序。
1.1.4 构件的运输控制
(1)专门成立项目运输组,统一调度,确保各项工作有序、高效、优质地 完成运输任
务。
(2)对运输沿途路线实地勘测,确保所有构件可通过各个桥涵、立交桥、 限高设施
等。
(3)配置充足的人员、备用车辆,以应对临时突发情况,为人员配备对讲 机、手机等
通讯设备,车辆配备 GPS(全球定位系统)设备,保证构件运行轨迹 实时随时可查。
( 4)根据现场吊装要求,及时发运,保证构件均按时到现场,所有构件均 随运输携
带完善齐全的质保资料,以便构件进场后按时吊装。
( 5)所有构件根据吊装顺序按类型、按批次进行包装发运。
( 6)构件与构件间必须放置垫木、 橡胶垫等缓冲物, 防止运输过程中构件 因碰撞
而损坏;并做好构件摩擦面防雨措施。
1.1.5 安装施工控制
正式施工前首先开展工艺试验及评定等技术核定工作, 优选出合适的焊接工 艺;强化
自检互检,确保接头组对质量;对设备、环境因素、人员操作等因素进 行确认,确保本工程
焊接质量;进场的焊工必须持证上岗。
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