高速公路煤矿采空区治理工程质量控制措施
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多煤层采空区处治工程质量控制发表时间:2018-12-18T10:05:29.910Z 来源:《防护工程》2018年第26期作者:赵丹[导读] 随着我国建筑工程的不断发展,压力注浆技术也获得了较大的发展,尤其是在道路桥梁和矿井上得到了广泛的应用山西机械化建设集团有限公司山西太原 030031摘要:随着我国建筑工程的不断发展,压力注浆技术也获得了较大的发展,尤其是在道路桥梁和矿井上得到了广泛的应用。
本文主要介绍了我国采空区的研究现状,采空区形态,采空区所引起的问题的分析,采空区处理的质量控制主要方法。
关键词:采空区现状注浆质量施工技术一、我国采空区现状按采煤技术和方法大致分类。
1目前我国采用的采煤技术,按其明显的特征可分为旱采和水采两大类。
水采在上个世纪五十年代到八十年代有一些矿井大规模采用过,从现有采空区总量来看,相对量较少;旱采有20种左右采煤方法,按技术上的不同特点,主要分为壁式采煤方法和柱式采煤方法两大类。
2壁式采煤方法的工作面较长,少则30~40m,多则200m以上,甚至更长;柱式采煤方法的工作面较短,一般均在30~40m以下,有的只有5~10m。
二、采空区所引起的问题目前,地下空区已经成为制约矿山发展及采空区上部城市化发展的一个重要难题,随着煤矿山向深部开采,容易发生坍塌事故,而且受到采空区的影响,很多建筑物无法进行建设,给人们的生活生产带来不便;地下开采残留大量的采场、硐室、巷道没有进行及时处理,对露天开采带来了严重的隐患,同时给矿山工作人员和设备带来严重的威胁。
三、注浆加固质量控制注浆浆液配制:1浆液配制应按设计浆液配合比进行,并随机抽查浆液的各项指标。
2制浆材料必须称量,称量误差应小于2%,水泥等固相材料应采用重量称量法及标定的容器计量。
水用水表或定量容器计量;水泥按袋或按量容器(散装水泥)计量;粉煤灰用定量容器计量,并要求用磅称抽查水泥、粉煤灰的数量。
3在施工前,应对所选用的注浆材料进行检测,确定所选取的注浆材料是否满足要求,并对注浆工程所选用的注浆浆液配合比进行试验,确定其密度、粘度、结石率、初凝和终凝时间、结石体的无侧限抗压强度等各项参数。
采空区治理工程质量控制措施摘要:在采空区治理工程质量控制中,依据图纸、规范、规程要求,从工程前期勘察、设计入手,确定建设项目特点、设计要求、质量标准,结合地质条件,煤层量、采空区分布特征等进行分析,以山西能源化工新材料中试基地项目(简称中试基地)为例,确定的采空注浆范围、技术参数,对自然环境、交通情况、施工条件、临水临电等进行评估,做好技术工作、工艺流程、检测指标,提高采空区治理的综合质量。
关键词:采空区治理、技术参数、质量控制引言:在采空区工程治理评估质量检测控制分析中,按照施工的全过程进行分析,确定工程基本规范要求。
从工程建设思维方式和技术标准要求入手,施工主要工艺,施工质量保证措施等,对施工中有关参数提出量化标准,使治理后的场地达到拟建物承载力要求。
一、项目概况1、建设情况:中试基地项目位于已关闭的原石窟煤矿坑口范围内;占地面积约16万m2,为消除其下覆采空区对拟建物的危害,对下伏3#采空区进行注浆治理。
2、地质情况:拟建区域主要由原石窟煤矿煤矿回采形成,厚度6.8-3.2m,平均5m,层顶埋深141.15-175.10m之间。
二、设计总体思路及预期治理效果1、治理方案:本工程设计等级为乙级,根据设计图纸地基承载力要求、地质水文情况、环境保护等,拟采用全充填压力注浆法:按设计要求的孔距布设注浆孔,将水泥、粉煤灰按一定配合比混合后,采用注浆泵,通过注浆管注入到采空区和上覆岩体裂隙,浆液经过固化胶结岩层裂隙带,同时采空区的浆液形成的结石体对其上覆岩层起到了撑顶作用,有效地阻止了上覆岩层的冒落塌陷。
2、治理效果:地基承载力、变形符合设计要求,能有效承受上部建筑载荷,保证拟建物安全可靠。
3、钻孔布设及工程量:设计孔距15m,排距15m,正三角形布置,外围设计帷幕孔,间距10m,均深150m。
4、注浆量:按照固相比3:7进行水泥、粉煤灰配比。
注浆量估算按照《煤矿采空区建(构)筑物地基处理规范》中第4.2.4节公式4.2.4-1进行:。
采空区管理方法安全技术措施简介采空区是煤矿工作面经过采煤之后留下的空间,是煤矿生产中不可避免的地质环境。
采空区带来的主要危险是地质灾害和瓦斯突出。
因此,采空区管理方法和安全技术措施是保障煤矿生产和安全的重要手段。
采空区管理方法采空区封闭采空区的封闭是一种常见的采空区管理方法。
采空区的封闭可以通过设置封堵块等方式,将采空区封闭,防止地质灾害和瓦斯突出的发生。
采空区封闭前需要进行详细的采空区地质情况分析,确定详细的封闭方案,并配备专业的封堵队进行封闭。
采空区贯通采空区贯通指在采空区内设置通道,使得采空区与其他区域贯通,便于矿工作业、煤层气回收等。
采空区贯通需要严格的贯通设计和施工,同时要保证采空区的封闭状态,防止地质灾害和瓦斯突出。
水封法是通过采用地下水压力,使得水平面处于采空区上方,实现采空区的封闭。
水封法需要进行详细的工程设计和施工,同时需要掌握水文地质和工程水文学等专业知识。
安全技术措施采空区边界监测采空区边界监测是煤矿生产过程中常用的安全技术措施之一。
通过采空区边界监测,可以及时发现采空区边界的移动和采空区瓦斯增压等情况,及时采取措施,避免煤矿灾害的发生。
采空区开采控制采空区开采控制是通过采空区信息的采集、传输和处理等手段,实现对采空区开采过程的实时监控和控制。
采空区开采控制需要高级的传感技术、通信技术和计算机技术等多种技术手段的配合,不仅有助于提高煤矿生产效率,还可以有效地保障煤矿生产的安全性。
采空区支护设计采空区支护设计是煤矿生产过程中一项非常重要的技术措施。
采空区支护设计需要根据地质情况和采空工作面的开采情况,采用适当的技术手段,确定采空区的支护方案。
采空区支护设计需要掌握钢架支护、固结树脂注浆等专业知识和技术技能。
采空区管理方法和安全技术措施是保障煤矿生产和安全的重要手段,需要根据采空区地质情况和开采情况制定详细的管理和措施方案,并配备专业的人员进行实施。
同时,采空区管理方法和安全技术措施需要不断创新和提高,以适应煤矿生产的需求。
煤矿采空区质量控制监理要点1.开工准备检查及批复(1)原材料检查对水泥、粉煤灰、粗砂等材料进行检验。
2.钻孔桩施工应加强现场检查,其中注浆工序要旁站。
(1)注浆孔施工检查钻机就位,待垂直度及准备工作到位后,进行钻孔施工。
严格检查钻孔的垂直度、进尺深度及速度,通过岩芯的辨别及漏水情况、进尺速度判断是否到位设计岩层、是否符合终孔条件。
(2)钻孔的检查达到终孔条件后,进行钻孔检查:通过检查岩芯及钻孔记录,判定是否到位设计岩层;检查钻孔垂直度、坐标是否满足要求;验收钻孔深度(作为计量依据)等。
(3)浇注注浆管按照设计要求,将注浆管下到设计岩层位置,进行管口密封浇注。
严格保证达到设计岩层及管口密封效果。
(4)检查注浆泵站及监控注浆施工对注浆泵站内泥浆泵、搅拌机、泥浆池及管线布设进行检查,保证满足施工及进度的要求。
在注浆施工中,要严格进行浆液配比的检查控制及浆液量的计量,按频率要求留取浆液试块,检查注浆记录,保证处治质量和工程量准确。
在施工中要采取正确的操作工艺,防止堵管、崩管、跑浆、冒浆,待达到终孔条件后,要严格检查压力是否达到设计要求,持续时间要保证。
(5)处治效果检查采用钻探或物探的方式对处治效果进行检查,主要检查结石率、填充率等,并对钻探岩芯进行强度检查等。
3.现场监理检查施工工艺执行和工程质量及安全情况。
承包人施工原始记录及质量自检报告的检查及签认。
现场监理应协助承包人研究处理施工过程中有关技术问题,并审定处理方案,重大技术问题,如塌孔、注浆压力等情况应按监理程序规定,及时呈报上级监理,确定处理方案。
4.钻孔、注浆质量验收内容(1)成孔资料、孔位、孔深、孔斜度、钻孔地质、注浆质量;(2)浆液配合比检查资料;(3)浆液拌制资料,以及试件强度报告;(4)按合同规范或设计文件进行物探,钻孔取芯试验。
高速公路煤矿采空区治理工程质量控制要点发表时间:2018-11-15T09:43:49.847Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第20期作者:刘伟锋[导读] 本篇文章主要是对高速公路煤矿采空区的治理工作的内容进行分析。
陕西华电榆横煤电有限责任公司陕西榆林 719000摘要:我国在治理高速公路煤矿采空区(Old Coal Mining Area)时需要全面实施进行我国政策的核心内容,在进行这项工作时需要用非常严谨态度对待才可以。
本篇文章主要是对高速公路煤矿采空区的治理工作的内容进行分析,分析了我国目前高速公路煤矿采空区的治理情况,并研究了怎样加强采空区质量控制方案以及基本的控制对策,希望能不断的强化高速公路煤矿采空区治理的工作质量,为煤矿项目更加全面稳步的发展打造基础,同时也希望能加强高速公路煤矿采空区治理工程的质量管理工作。
关键词:煤矿采空区;治理工程;控制要点随着我国经济建设的扩大,我国加大了所需要建设的项目难度和项目要求。
我国政府部门建设了专门的高速公路煤矿采空区治理方案,我国积极的在解决目前高速公路煤矿采空区治理中的质量控制方面的问题。
在进行工作时高速公路煤矿采空区的治理以及控制问题可以从多个方面进行管控,一定要高度重视起施工单位文明的建设,针对会出现灾害的位置进行重点观察,努力提高在高速公路煤矿采空区工程施工的安全,防止施工地点出现工作人员的伤亡事故。
进行施工现场的管理时可以同时从设备的先进性、工艺技术的操作性、人员配置的合理性等方面进行开展工作,保障工作的顺利进行。
1煤矿采空区治理工程的治理方案首先我们需要明确治理高速公路煤矿采空区的方案,并明确高速公路煤矿采空区方案中的主要技术要点,再进行日常项目的展开,这对接下来的工作有非常重要的意义。
先分析高速公路煤矿采空区地质方面的情况,策划出处理方案,可以把粉煤灰和水泥混合后再通过运用钴孔把粉煤灰和水泥的混合物灌到地下,确保混合料浆与上层的岩体之间形成混合并固化上,保障处理好岩层内部的裂隙达到强化岩体的变形模量和强化岩体的力学强度的目的。
高速公路下金矿采空区的治理经验摘要:通过对地下采空区的详细调查和勘测,查明了其具体形态和分布,合理选择治理方法,通过注砂(水)的施工,使地下金矿采空区得到了密实充填,消除了高速公路修建的隐患,达到了预期目的。
关键词:采空区地下测绘注砂(水)作业检测1.工程概述采空区,是指地下固体矿床开采后的空间及其围岩失稳而产生位移、开裂、破碎垮落,直至上覆岩层整体下沉、弯曲所引起的地表变形和破坏的地区和范围的统称。
高速公路修建过程中,不可避免地要经过有地下采空区的地段。
如何妥善处理这些地下采空区,消除地下隐患,是一件关系到高速公路未来安全运行的大事。
在国道206线烟台-黄山馆高速公路修建中,亦遇到了同样的问题。
我们根据具体问题具体分析对待的原则,通过进行实地勘测,选择了合理可行的施工处理方案,达到了令人满意的效果。
1.1 烟台-黄山馆高速公路k2+484~k5+430区间,存在着多处因金矿开采而形成的地下采空区,且同进伴有巷道、竖井的发育。
经调查,此路段自西向东共有7处互不连通的金矿采空区及巷道、10处废弃竖井。
其规模特征分别为:采空区:顶板埋深10~15m,宽度一般1.5~3.0m,最大4.0~5.0m,容积600~9000m3不等。
巷道:顶板埋深19~28m,断面规格1.75×1.80~2.00×1.80m,长度50~145m。
竖井:与各采空区相通,深度19~42m,井断面规格2.0×1.5~3.0×2.7m。
1.2 采空区的地质条件该路段金矿采空区的顶板及洞室围岩为混合花岗岩,岩质坚硬,未见风化痕迹,岩石抗压强度高,岩体破碎程度较差。
至治理时尚未发现因采空区存在而造成的地表塌陷、堑沟等现象。
1.3 治理方案根据山江省交通规划设计院提出的采空区及竖井治理方案,结合该路段地下具体情况,形成治理方案如下:巷道及采空区:采用注砂(水)充填法对采空区及巷道进行充填,力求充填密实,无发生沉陷的可能性。
采空区治理工程施工采空区治理工程是近年来在我国矿产资源开采过程中出现的一项重要工程。
由于多年的矿产资源开采,许多矿区出现了大范围的采空区,给当地生态环境和人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了保障人民群众的生命财产安全,改善矿区生态环境,我国政府高度重视采空区治理工作,并投入大量资金进行治理。
本文将从采空区治理工程的意义、治理方法、施工技术等方面进行探讨。
一、采空区治理工程的意义1. 保障人民群众生命财产安全:采空区存在极大的安全隐患,容易引发地面塌陷、山体滑坡等灾害,对附近居民的生命财产安全构成威胁。
采空区治理工程能够有效消除这些安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。
2. 改善矿区生态环境:采空区的存在导致土地资源的破坏、植被的损毁,严重影响了矿区的生态环境。
采空区治理工程能够恢复矿区生态环境,促进生态平衡。
3. 促进经济社会可持续发展:采空区治理工程能够消除安全隐患,提高土地资源的利用率,为矿区经济社会发展奠定基础。
同时,治理工程还能够带动相关产业的发展,促进经济社会可持续发展。
二、采空区治理方法1. 填充法:填充法是采空区治理中常用的一种方法,主要包括砂浆填充、混凝土填充、注浆填充等。
填充法能够有效减小采空区的体积,提高地基的稳定性和承载能力。
2. 加固法:加固法主要包括锚杆加固、桩基加固、地基加固等。
加固法通过提高岩体的强度和稳定性,防止采空区引发的地表塌陷和岩体滑坡等灾害。
3. 生态修复法:生态修复法是指在治理采空区的过程中,采取措施恢复和改善矿区生态环境,包括植被恢复、土地整治、水文修复等。
生态修复法能够促进矿区生态平衡,提高矿区环境质量。
三、采空区治理工程施工技术1. 施工准备:在进行采空区治理工程之前,首先要进行详细的工程调查,查明采空区的分布范围、形态、尺寸等基本情况。
根据调查结果,编制治理方案,明确治理方法、施工工艺和施工组织设计。
2. 施工设备:采空区治理工程需要选用合适的施工设备,如挖掘机、装载机、混凝土泵车、注浆设备等。