纯正的麦格钠永磁传动装置与其它产品主要区别说明

传动装置分类标准传动装置是机械设备中不可或缺的一部分，其分类方式可以根据不同的标准进行划分。

以下是传动装置的分类标准：一、按照传动类型1. 机械传动：包括齿轮传动、带传动、链传动等，主要利用机械能进行传递。

2. 液压传动：利用液压油的压力能进行传递，具有大功率、大转矩的特点。

3. 气压传动：利用气体压力能进行传递，具有清洁、无污染的特点。

4. 电气传动：利用电能进行传递，具有调速方便、无污染等特点。

二、按照传动轴位置1. 传动轴位于输出轴和执行元件之间：这种布置方式通常用于需要较大转矩的场合，如重型机械、机床等。

2. 传动轴位于输入轴和执行元件之间：这种布置方式通常用于需要较小转矩的场合，如轻型机械、家电等。

三、按照传动方式1. 同步传动：各元件按照一定的转速比进行传动，适用于要求各元件协调工作的场合。

2. 非同步传动：各元件按照不同的转速比进行传动，适用于要求各元件独立工作的场合。

四、按照传动的应用场合1. 工业传动：应用于工业生产设备中，如机床、生产线等。

2. 汽车传动：应用于汽车发动机、变速器等部件中。

3. 航空传动：应用于航空航天领域，如飞机、火箭等。

4. 其他应用场合：如船舶、能源等其他领域也有广泛的应用。

五、按照传动精度要求1. 高精度传动：对于精度要求较高的场合，如数控机床、精密仪器等，需要选用高精度齿轮、轴承等元件。

2. 一般精度传动：对于精度要求一般的场合，如普通机械、生产线等，选用普通精度元件即可满足要求。

3. 低精度传动：对于精度要求较低的场合，如玩具、家电等，选用低精度元件即可满足要求。

六、按照传动功率大小1. 小功率传动：适用于功率较小的场合，如小型家电、玩具等。

2. 中功率传动：适用于中等功率的场合，如轻型机械、机床等。

3. 大功率传动：适用于大功率的场合，如重型机械、能源设备等。

永磁传动装置公司稀土永磁发电机特点永磁传动装置公司稀土永磁发电机特点：稀土永磁发电机永磁同步发电机与传统的发电机相比不需要集电环和电刷装置,结构简单,减少了故障率。

采用稀土永磁后还可以增大气隙磁密,并把电机转速提高到最佳值,提高功率质量比。

当代航空、航天用发电机几乎全部采用稀土永磁发电机。

其典型产品为美国通用电气公司制造的150 kVA 14 极12 000 r/min~21 000 r/min和100 kVA 60 000 r/min的稀土钴永磁同步发电机。

国内研发的第一台稀土永磁电机即为3 kW 20 000 r/min的永磁发电机。

永磁发电机也用作大型汽轮发电机的副励磁机,80年代我国研制成功当时世界容量最大的40 kVA~160 kVA稀土永磁副励磁机,配备200 MW~600 MW汽轮发电机后大大提高电站运行的可靠性。

目前,独立电源用的内燃机驱动小型发电机、车用永磁发电机、风轮直接驱动的小型永磁风力发电机正在逐步推广。

安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。

安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。

液力耦合器调速—属低效调速方式，调速范围有限，高速丢转约5%-10%，低速转差损耗大,最高可达额定功率的30%以上, 精度低、线性度差、响应慢，启动电流大，装置大，不适合改造；容易漏液、维护复杂、费用大，不能满足提高装置整体自动化水平的需要变频调速—是目前应用比较普遍和相对先进的技术，采用电力电子技术来实现对电机的速度进行调节，可以有效根据实际工况来自动控制，可以实现一定的节能效果，但是设备易产生谐波，而且比较“娇贵”，对环境要求高、而且高压环境下故障率高，安全性差，需要专业人员维护，维护费用高。

设备永磁调速器变频器串级调速液力耦合器项目节能≥80%转速时最高≤80%转速时最高低于永磁10% 低于永磁15%过载保护滑差保护过流保护过流保护滑差保护输入电压敏感否是是否环境适应好最差差一般系统减震好差差较好延长设备寿命是否否是软启动空载启动低频启动带载启动空载启动响应速度较慢快较慢慢调节精度± 1% ± 0.1% ± 1% ± 3%输入功率因数同电机低于电机低于电机同电机电力谐波无高较高无MTBF25 年10 年15 年20 年安装难度容易难难较难电机-泵轴对准容许偏差大需精密对准需精密对准需精密对准占用空间小最大大中对电机-泵改动在电机与泵之间需变频专用电机电机需要改造在电机与泵之间防护措施不需要防雷空调,防尘空调防尘防漏防燃故障查找难度容易最难较难难故障点数量最少最多多多永磁调速器与变频器的优势对比：永磁调速器调速范围0-98%；变频器不能在低速下运行。

∙永磁调速器结构简单、可靠，主体部分为机械结构，无需外接电源；变频器结构复杂，是纯粹的电器设备。

∙永磁调速器使电机和负载分开，无机械连接，隔离振动；变频器无此功能。

∙永磁调速器安装简便，容忍较大的对中误差，占用空间小；变频器需要大的安装空间，并且对环境要求高。

∙永磁调速器能适应各种恶劣环境，包括电网电压波动大、谐波严重、易燃易爆、潮湿、粉尘等场所；变频器不能用于上述环境。

《永磁交流接触器的特点及使用需要注意的问题》摘要：介绍永磁交流接触器工作原理、结构和特点，探讨在使用中需要注意的问题。

关键词：永磁；电磁；节能1 引言交流接触器是冶金企业电气控制系统中不可缺少的电气控制器件，虽然无触点控制元器件使用越来越多，但交流接触器的使用仍然是无法完全取代的。

随着技术的不断进步和产品的成熟，国内多家公司推出了具有节能、稳定、可靠特点的永磁交流接触器，在各行业电气系统中得到广泛应用。

2 普通交流接触器和永磁交流接触器的结构区别2.1 普通交流接触器的组成结构普通交流接触器的组成部分包括：线圈、短路环、静铁芯、动铁芯、动触头、静触头、辅助常开触头、辅助常闭触头、压力弹簧片、反作用弹簧、缓冲弹簧、灭弧罩等。

2.2 永磁交流接触器的组成结构永磁式交流接触器的组成部分包括：.电子模块、软铁、永磁体，触点系统，灭弧装置，绝缘外壳、弹簧、传动机构等。

2.3 普通交流接触器与永磁交流接触器的结构区别由上面的交流接触器和永磁交流接触器的组成结构可能看出，两者的主要区别在于：普通交流接触器是靠电磁线圈驱动动铁芯带动动触头来完成电路的通断工作的，而永磁交流接触器则是靠电子模块、软铁和永磁体来完成电路的通断工作。

3 普通交流接触器和永磁交流接触器的工作原理3.1 普通交流接触器工作原理3.2 线圈通电后，在铁芯中产生磁通及电磁吸力。

此电磁吸力克服弹簧反力使得衔铁吸合，带动触点机构动作，常闭触点打开，常开触点闭合，互锁或接通线路。

线圈失电或线圈两端电压显著降低时，电磁吸力小于弹簧反力，使得衔铁释放，触点机构复位，断开线路或解除互锁。

3.3 永磁交流接触器工作原理永磁交流接触器是利用磁极的同性相斥、异性相吸的原理，而形成的一种微功耗接触器。

安装在接触器联动机构上，极性固定不变的永磁铁与固化在接触器底座上的可变极性软磁铁相互作用，从而达到吸合、保持和释放的目的。

软磁铁的可变极性是通过与其固化在一起的电子模块产生十几到二十几毫秒的正反向脉冲电流，而使其产生不同的极性。

机电的种类区分和工作原理1、什么是直流机电,答:输出或者输入为直流电能的旋转机电，称为直流机电2、什么是交流机电答:输出或者输入为交流电能的旋转机电，称为交流机电。

3、什么是步进机电答:步进机电是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。

通俗一点讲:当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进机电按设定的方向转动一个固定的角度 (及步进角)。

您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的; 同时您可以通过控制脉冲频率来控制机电转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。

步进机电分三种:永磁式 (PM) ，反应式(VR)和混合式(HB)。

永磁式步进普通为两相，转矩和体积较小，步进角普通为 7.5 度或者 15 度;反应式步进普通为三相，可实现大转矩输出，步进角普通为 1.5 度，但噪声和振动都很大。

在欧美等发达国家 80 年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。

它又分为两相和五相:两相步进角普通为 1.8 度而五相步进角普通为 0.72 度。

这种步进机电的应用最为广泛。

4、什么是伺服机电答:伺服电动机又称执行电动机，在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或者角速度输出。

分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降，1( 步进机电与伺服机电从外形怎么区分最佳答案步进机电先后外形基本都是方形的;伺服机电前面外形基本也是方形的，但是最后有一个比较小一点的接近圆形的有点象盖子一样的东西(里面装旋转编码器)2,。

DD 是 direct driver 的简称，后面加之马达就是称为直接驱动马达的东西了。

由于其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。

与传统的马达不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速剂，齿轮箱，皮带等等连接机构，因此才会称其为直接驱动马达。

又由于普通该型马达都配置了高解析度的编码器，因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的精度。

永磁传动装置（永磁调速器/永磁耦合器）节能解决方案一、永磁传动装置（永磁调速器/永磁耦合器）1）永磁调速器2）永磁耦合器永磁调速技术是利用磁力驱动负载工作，实现了电机与负载之间非接触的扭力传递。

电机驱动的主动转子高速旋转，在从动转子产生的磁场中切割磁力线，从而产生感应磁场，通过磁场之间相互作用力，驱动负载工作，实现扭力的传递。

主动转子与从动转子之间的气隙越小，永磁传动传递的扭力越大，负载转速越高；气隙越大，永磁传动传递的扭力越小，负载转速越低。

通过调整气隙的大小，可实现对负载的无级调速。

是在永磁耦合器的基础上加入调节机构，调节器调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对位置，以改变永磁转子和导体转子耦合的有效部分，即可改变两者之间传递的扭矩，能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速，实现调速节能的目的。

3）永磁调速器空冷装置空冷永磁可调速器传动装置利用导体上方空气的旋转运动，驱散永磁转子与导体之间的“滑差”产生的热量。

这种滑差与永磁可调速传动装置（永磁调速器）装置的扭力传递量直接相关，可以通过改变转子与导体之间的气隙进行调节。

一般而言，空冷永磁可调速传动装置（永磁调速器）在电机功率范围介于10~500Hp之间的应用条件下使用。

当电机功率高于500Hp或者电机转速较低时，建议采用水冷传动装置。

4）永磁调速器水冷装置永磁可调速传动装置（永磁调速器）水冷装置利用永磁转子和导体的相对运动，以离心方式引导稳定的冷却水经过传动元件，发挥传导冷却功能，驱散热量。

一般而言，水冷永磁可调速传动装置（永磁调速器）空冷装置用于电机功率高于500马力、永磁转子和导体的转动速度低到不足以对这些元件进行空气冷却等应用情况。

公司已经将其水冷可调速传动装置成功的安装于供水泵站、引风机、冷却塔风机和其它设备上。

二、永磁调速器的工作原理永磁可调速传动装置（永磁调速器）的工作原理是通过气隙将扭力从电机端传向负载端，设备传动侧与负载侧之间无连接。

永磁体基本性能参数永磁材料：永磁材料被外加磁场磁化后磁性不消失,可对外部空间提供稳定磁场.钕铁硼永磁体常用的衡量指标有以下四种：剩磁〔Br〕单位为特斯拉〔T〕和高斯〔Gs〕1Gs =0.0001T将一个磁体在闭路环境下被外磁场充磁到技术饱和后撤消外磁场,此时磁体表现的磁感应强度我们称之为剩磁.它表示磁体所能提供的最大的磁通值.从退磁曲线上可见,它对应于气隙为零时的情况,故在实际磁路中磁体的磁感应强度都小于剩磁.钕铁硼是现今发现的Br最高的实用永磁材料.磁感矫顽力〔Hcb〕单位是安/米〔A/m〕和奥斯特〔Oe〕或1 Oe≈79.6A/m 处于技术饱和磁化后的磁体在被反向充磁时,使磁感应强度降为零所需反向磁场强度的值称之为磁感矫顽力〔Hcb〕.但此时磁体的磁化强度并不为零,只是所加的反向磁场与磁体的磁化强度作用相互抵消.〔对外磁感应强度表现为零〕此时若撤消外磁场,磁体仍具有一定的磁性能.钕铁硼的矫顽力一般是11000Oe以上.内禀矫顽力〔Hcj〕单位是安/米〔A/m〕和奥斯特〔Oe〕1 Oe≈79.6A/m 使磁体的磁化强度降为零所需施加的反向磁场强度,我们称之为内禀矫顽力.内禀矫顽力是衡量磁体抗退磁能力的一个物理量,如果外加的磁场等于磁体的内禀矫顽力,磁体的磁性将会基本消除.钕铁硼的Hcj 会随着温度的升高而降低所以需要工作在高温环境下时应该选择高Hcj的牌号.磁能积<BH>单位为焦/米3〔J/m3〕或高•奥〔GOe〕1 MGOe≈7. 96kJ/m3退磁曲线上任何一点的B和H的乘积既BH我们称为磁能积,而B×H的最大值称之为最大磁能积<BH>max.磁能积是恒量磁体所储存能量大小的重要参数之一,<BH>max越大说明磁体蕴含的磁能量越大.设计磁路时要尽可能使磁体的工作点处在最大磁能积所对应的B和H附近.各向同性磁体：任何方向磁性能都相同的磁体.各向异性磁体：不同方向上磁性能会有不同；且存在一个方向,在该方向取向时所得磁性能最高的磁体.烧结钕铁硼永磁体是各向异性磁体.取向方向：各向异性的磁体能获得最佳磁性能的方向称为磁体的取向方向.也称作"取向轴〞,"易磁化轴〞.磁场强度：指空间某处磁场的大小,用H表示,它的单位是安/米〔A/m〕,也有用奥斯特〔Oe〕作单位的.磁感应强度：磁感应强度B的定义是：B=μ0<H+M>,其中H和M分别是磁化强度和磁场强度,而μ0是真空导磁率.磁感应强度又称为磁通密度,即单位面积内的磁通量.单位是特斯拉〔T〕.磁化强度：指材料内部单位体积的磁矩矢量和,用M表示,单位是安/米〔A/m〕.它与磁感应强度和磁场强度有如下关系B=<M+H>μ0在各向同性线性媒质中,磁化强度M和磁场强度H成正比,M＝XmH, Xm是磁化率.上式可改写成B=<1+Xm>μ0H＝μrμ0H＝μH式中μ＝μrμ0称媒质的磁导率；μr=1+χm称媒质的相对磁导率,为一纯数.磁通：给定面积内的总磁感应强度.当磁感应强度B均匀分布于磁体表面A时,磁通Φ的一般算式为Φ=B×A.磁通的SI单位是麦克斯韦. 相对磁导率：媒介磁导率相对于真空磁导率的比值,即μr = μ/μo.在CGS单位制中,μo=1.另外,空气的相对磁导率在实际使用中往往值取为1,另外铜、铝和不锈钢材料的相对磁导率也近似为1.磁导：磁通Φ与磁动势F的比值,类似于电路中的电导.是反映材料导磁能力的一个物理量.磁导系数Pc ：又为退磁系数,在退磁曲线上,磁感应强度Bd与磁场强度Hd的比率,即Pc =Bd/Hd,磁导系数可用来估计各种条件下的磁通值.对于孤立磁体Pc只与磁体的尺寸有关,退磁曲线和Pc线的交点就是磁体的工作点,Pc越大磁体工作点越高,越不容易被退磁.一般情况下对于一个孤立磁体取向长度相对越大Pc越大.因此Pc是永磁磁路设计中的一个重要的物理量.磁滞回线当铁磁质的磁化达到饱和之后,B将不再明显增加而趋于定值Bs, Bs为饱和磁感应强度,此时的磁场强度Hs称为饱和磁场强度.此后将H减小,B也随之减小,但滞后于H的减小,当H=0时,B并不为零,其值Br叫乘余磁感应强度,简称剩磁.欲使B亦变为零,必须加反向磁场,当H=-Hc时,B值变为零,铁磁材料完全退磁,称Hc为该材料的矫顽力.如果反向磁场继续增大,铁磁材料将反向磁化,当H=-HM时,磁化达到饱和B=-Bs,此后若减小反向磁场,使H=0,则B=-Br,当H=Hc 时,B=0,至H=Hs时,B=Bs.回到正向饱和状态.这样便经历了一个循环过程,B随H变化而形成一闭合曲线,称为铁磁材料的磁滞回线,如下图所示1、矫顽力,内禀矫顽力？在永磁材料的退磁曲线上,当反向磁场H增大到某一值bHc时,磁体的磁感应强度B为0,称该反向磁场H值为该材料的矫顽力bHc；在反向磁场H= bHc时,磁体对外不显示磁通,因此矫顽力bHc表征永磁材料抵抗外部反向磁场或其它退磁效应的能力.矫顽力bHc是磁路设计中的一个重要参量之一.当反向磁场H= bHc时,虽然磁体的磁感应强度B为0,磁体对外不显示磁通,但磁体内部的微观磁偶极矩的矢量和往往并不为0,也就是说此时磁体的磁极化强度J在原来的方向往往仍保持一个较大的值.因此,bHc还不足以表征磁体的内禀磁特性；当反向磁场H增大到某一值jHc时,磁体内部的微观磁偶极矩的矢量和为0,称该反向磁场H值为该材料的内禀矫顽力jHc.内禀矫顽力jHc是永磁材料的一个非常重要的物理参量,对于jHc远大于bHc的磁体,当反向磁场H大于bHc但小于jHc时,虽然此时磁体已被退磁到磁感应强度B反向的程度,但在反向磁场H撤消后,磁体的磁感应强度B仍能因内部的微观磁偶极矩的矢量和处在原来方向而回到原来的方向.也就是说,只要反向磁场H还未达到jHc,永磁材料便尚未被完全退磁.因此,内禀矫顽力jHc是表征永磁材料抵抗外部反向磁场或其它退磁效应,以保持其原始磁化状态能力的一个主要指标.矫顽力bHc和内禀矫顽力jHc的单位与磁场强度单位相同.一般磁性材料的性能可以通过其四个参数来加以表述,即剩余磁感应强度〔简称剩磁〕Br〔单位高斯Gs或毫特mT,1mT=10Gs〕,矫顽力Hcb〔单位奥斯特Oe〕,内禀矫顽力Hcj〔单位奥斯特Oe〕,最大磁能积〔BH〕max〔单位兆高奥MGOe〕,其中Br, Hcj, max三参数又是最直接的表示.Br, Hcj, max三者的相互关系Br的大小一般可认为能表明磁件充磁后的表面磁场的高低；Hcj的大小可说明磁件充磁后抗退磁与耐温高低的能力；max是Br与Hcj乘积的最大值,它的大小直接表明了磁体的性能高低.一般来说,max 相近的磁体中,Br高,Hcj就偏低；Hcj高,Br就偏低. 我们不能以Br, Hcj, max的高低来决定其好坏,要以产品的用途、所需的特性来确定三者的高低；即使在同等max值的条件下,也要看产品的用途、充磁的要求来决定采用高Br值、低Hcj,还是反之.在同等的条件下,即相同尺寸、相同极数和相同的充磁电压,磁能积高的磁件所获得的表磁也高,但在相同的max值时,Br和Hcj的高低对充磁有以下影响：Br高,Hcj低：在同等充磁电压下,能得到较高的表磁；Br低,Hcj高：要得到相同表磁,需用较高充磁电压；对于多极充磁,要采用Br高Hcj低的磁粉,而对于磁瓦,一般采用Hcj 高Br低的磁粉,这是由于磁瓦用于的电机在使用中要承受较大的去磁电流和过载.2、剩磁永磁材料在闭路状态下经外磁场磁化至饱和后,再撤消外磁场时,永磁材料的磁极化强度J和内部磁感应强度B并不会因外磁场H的消失而消失,而会保持一定大小的值,该值即称为该材料的剩余磁极化强度Jr和剩余磁感应强度Br,统称剩磁.3、磁极化强度<J>,磁化强度<M>现代磁学研究表明：一切磁现象都起源于电流.磁性材料也不例外,其铁磁现象是起源于材料内部原子的核外电子运动形成的微电流,亦称分子电流.这些微电流的集合效应使得材料对外呈现各种各样的宏观磁特性.因为每一个微电流都产生磁效应,所以把一个单位微电流称为一个磁偶极子.定义在真空中每单位外磁场对一个磁偶极子产生的最大力矩为磁偶极矩pm,每单位材料体积内磁偶极矩的矢量和为磁极化强度J,其单位为T〔特斯拉,在CGS单位制中,J的单位为Gs,1T=10000Gs〕.定义一个磁偶极子的磁矩为pm/μ0,μ0为真空磁导率,每单位材料体积内磁矩的矢量和为磁化强度M,其SI单位为A/m,CGS单位为Gs<高斯>.M与J的关系为：J=μ0 M,在CGS单位制中,μ0=1,故磁极化强度与磁化强度的值相等；在SI单位制中,μ0=4π×10-7 H/m <亨/米>.。

永磁传动技术永磁传动技术创造性的以气隙的方式取代了原动机与设备之间的机械连接方式。

这种独创性技术的应用完成能量的空中传递，实现绝对密封；可以大大减少电动机的能耗与传动系统的振动；改变了传统的变速理念，非接触地实现大传动比的减速、增速与差速。

它是现有刚性或挠性连接的未来发展之路。

广义的永磁传动包含三项技术：永磁联轴器：主、从动轴同步，传动比为 1 ，解决密封问题，实现零泄漏。

永磁变速器：减速、增速、差速；大速比，小体积，高的转矩密度。

永磁调速器：主、从动轴异步，根据载荷大小调整输出转速，实现软启动、过载保护、调速节能。

1. 永磁联轴器与离合器应用磁学原理，建立在无摩擦设计的基础上，借助于永磁体的磁力实现机器的主、从动轴之间的接合与分离。

二者无任何机械接触，因此可用隔离套（板）将从动部件封闭起来，实现由原动机向高真空、高洁净度、危险、剧毒、腐蚀性气体、液体中进行传递运动和动力。

它是传动比为 1 的同步传动。

永磁联轴器的主要特点是：(1) 实现绝对密封。

该联轴器的从动部分位于机体内部，轴无须伸出机壳，取消了轴封装置，变动密封为静密封；(2) 具有良好的缓冲吸振能力。

补偿系统的位移变化，改善轴系的动力性能；(3) 在公称转矩范围内同步旋转，无摩擦部件，无须修理，工作寿命长；(4) 隔离系统与原动机之间的冷、热传导；(5) 当转矩过载时，两半联轴器产生滑脱，实现过载保护，也可作为离合器使用。

永磁联轴器世界上有 70 年的发展史，我国 30 几年来成功的应用于需要密封的领域，解决有害、有毒、污染、危险、纯净、贵重产品的泄漏。

我公司在制造永磁材料基础上开发出永磁联轴器的系列产品，成功的应用在磁力驱动泵、真空设备、磁力驱动搅拌反应釜、全封闭阀门等。

其中，新型磁路设计、特种材料的隔离套、新结构的内轴承及冷却系统具有先进技术水平。

2. 永磁变速器变速传动主要起降低原动机的转速，增大转矩的作用。

是机械传动装置的重要组成部分，广泛应用于机械加工、交通运输、航天、航海等领域。