欧盟的智慧城市战略和实践
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智慧城市发展战略与国内外实践研究伴随着信息技术和互联网的迅猛发展,智慧城市成为当前的研究热点,新兴的城市发展模式渐行渐近。
利用信息化的手段进行城市管理和建设成为一种趋势,制度和技术的综合运用也越来越成熟,全球超过100多个城市和地区已开展智慧城市的项目建设。
通过对智慧城市概念的梳理,介绍当前智慧城市的基本战略和评价体系,对国内外智慧城市的建设进行归纳总结,为今后智慧城市建设提供经验借鉴。
标签:信息技术;智慧城市;发展脉络0 引言随着城市的不断发展,城市居住人口的不断增加,“城市病”越来越多,交通拥挤、环境污染等问题影响公众的居住在城市里的幸福感,为了让城市变得更美好,城市管理者尝试运用技术的手段来改善城市的管理,伴随着新一代信息技术和互联网的迅猛发展,智慧城市的理念应运而生,为越来越多的国家和地区所接受,并开始了智慧城市的建设。
进入“十二五”以来,智慧城市建设受到越来越多城市政府的重视。
据不完全统计,全国有20多个城市的政府在当地国民经济和社会发展第十二个五年规划中明确提出了建设智慧城市,上海、广州、宁波等一些大中城市已经启动了智慧城市建设工作。
《中国智慧城市(镇)建设行动纲要(建议案)》中明确,通过5年左右的努力,争取在国内发展100个智慧城市(镇)、200个智慧城区建设示范区,使基础设施先进、信息网络畅通、科技应用普及、生产生活便利、城市管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体市民的智慧城市(镇)不断推广普及。
本文通过查阅和检索大量国内外关于智慧城市建设的文献资料,试图对智慧城市发展的脉络进行梳理,并对目前智慧城市的实践情况进行介绍,为今后建设智慧城市提供经验借鉴。
1 概念内涵智慧城市作为新兴的城市发展模式,概念外沿宽泛,至今并无权威和统一的定义。
欧盟2007年10月发表的《欧盟智慧城市报告》中从六大维度来界定智慧城市,包括:智慧经济、智慧流动,智慧环境、智慧公众、智慧居住和智慧管理。
智慧城市建设“城市大脑”构建经验的启示“城市大脑”是智慧城市建设的关键环节。
当前,国内许多城市正积板探索运用“城市大脑”提升城市管理智能化水平,谋求城市治理模式、城市服务模式和城市产业发展的更大突破。
本文基于先进城市经验,对本市“城市大脑”的构建与应用进行分析,并提出相关启示建议。
一、“城市大脑”的概念与层次分析“城市大脑”全称是“城市数据大脑”,是依据城市学“城市生命体”理论和“互联网+现代治理”思维,创新运用大数据、云计算、人工智能等前沿科技构建的平台型人工智能中枢。
“城市大脑"主要通过整合、汇集政府、企业和社会数据,在城市治理领域进行融合计算,由此实现城市运行的生命体征感知、公共资源配置、宏观决策指挥、事件预测预警、“城市病”治理等功能。
注重平衡布局、有机协调。
新老城区的衔接管理是“城市大脑”布局的关键问题。
一是充分了解新老城区条件基础。
我市“城市大脑”设计团队应吸纳部分本土城市规划入员。
在设计过程中,应针对新老城区发展情况和基础设施条件,设计不同的应用场景,提供对应的解决方案。
二是整合畅通新老城区数据资源。
要在数据融合和资源整合阶段平衡布局新老城区数据中心,内联政务大数据、外展社会化大数据,实现不同城区公共资源的科学配置和高效使用。
从”城市生命体”角度来看,“城市大脑”的管理功能大致分为三个层次。
1.感知的实现。
相当于给城市装上眼耳鼻,通过各种传感器设备实现感知,采集数据。
城市管理部门通过获取的信息数据掌握城市动态,进行数据分析,管理城市运行。
国内大部分城市已实现该层次,安装了援像头等多种设备进行信息收集,但数据分析、发现问题和出具解决方案还是靠人来完成。
2.分析的实现。
相当于给城市装上大脑g通过数据分析,了解城市现状、发现城市问题、探寻城市�\营机制、预测城市未来、生成问题解决方案。
现在国内杭州、上海、深圳、重庆、成都等城市已经开展该层次的应用。
3.应对的实现。
相当于给城市装上手脚,自主解决城市问题,迅速、灵活、准确地对城市进行调控。
国内外智慧城市研究综述智慧城市是指运用物联网、云计算、大数据、人工智能等前沿技术,以智能化、信息化、数字化和绿色化为目标,推动城市可持续发展和升级。
在这样一个城市中,各种设备能够互相连接并进行数据共享,可以实现城市内的智能管理和各种创新应用。
自上世纪九十年代起,智慧城市在国内外开始兴起并引起了广泛关注。
本文将对国内外智慧城市研究的现状进行综述。
一、国外智慧城市研究自二十世纪九十年代末期以来,国外开始重视智慧城市的建设和研究。
如今,欧美和亚洲的城市已经在这个领域获得了重要进展。
从研究的角度来看,智慧城市的研究有两种模式,一种是由政府主导的官方研究,另一种则是来自学术界和行业界的研究。
政府主导的官方研究主要集中在各地政府间的国际交流和合作,旨在以此推动各国智慧城市的建设和发展。
例如,欧盟在2007年就启动了“智慧城市计划”,以鼓励各地政府实施智慧城市项目。
此外,美国政府也推动了智慧城市的基础设施建设,以推动经济增长和创新。
例如,美国在2009年的“美国复苏与重投资法案”中投入了数十亿美元的基础设施建设经费,用于推广电子制造、国家电网、交通基础设施等领域的智慧城市项目。
除了政府主导的研究外,学术界和行业界也在智慧城市的研究方面付出了很多努力。
在学术领域,智慧城市的研究主要集中在如何设计和实施智慧城市系统的领域。
例如,MIT在2013年成立了“智慧城市实验室”,致力于探索城市互联网的未来和智慧城市的创新技术。
在工业和商业领域,许多跨国公司也在智慧城市的研究和开发方面做出了贡献。
例如,三星和西门子都推出了智慧城市解决方案,为城市的智慧化进程提供了技术支持和服务。
总体来说,在国外,智慧城市研究的发展呈现出多样化和多元化的趋势。
政府主导的官方研究和学术、行业界的研究相互作用,在推动智慧城市的发展和实践方面都起到了重要的作用。
目前,国外的许多城市已经开始应用智慧城市的技术和应用,实现了城市的智能化和可持续发展。
国外智慧城市研究现状及启示探讨随着科技的飞速发展,智慧城市已逐渐成为各国政府的重要战略目标。
对于智慧城市的研究,国外的学者们已进行了多年,目前已经取得了令人瞩目的成果。
本文将从国外智慧城市研究的现状以及所带来的启示角度进行探讨。
(一)国外智慧城市研究现状国外智慧城市研究是近年来各国学者关心的热点问题。
在智慧城市领域,国外的研究主要集中于城市智能化、数字化转型、城市可持续性、城市治理以及市民参与等方面。
1、城市智能化城市智能化是智慧城市建设的重要方向。
在此方向上,国外学者研究主要涉及城市传感器网络、智能交通、智慧家居、智慧健康等领域。
通过对智能技术的应用,实现城市的智能化发展,提高城市居民的生活质量。
2、数字化转型数字化转型则是智慧城市建设的关键路径。
国外学者认为,数字化转型有助于解决智慧城市建设面临的系统集成问题,有利于构建智慧城市基础设施和数据共享平台,有帮助于企业、政府和居民之间的协同发展。
3、城市可持续性城市可持续性是智慧城市建设的目标之一。
国外学者在此领域主要涉及城市环境保护、能源管理、碳排放控制等方面。
研究表明,只有实现城市可持续性发展,才能真正提高城市的竞争力。
4、城市治理城市治理是智慧城市建设的基础。
国外学者在此领域主要涉及政府-企业-居民的协同发展、民主决策机制、市场化与规制性相结合的管理模式等。
他们认为,真正实现智慧城市建设,必须建立合理的城市治理模式。
5、市民参与市民参与是智慧城市建设的核心。
国外学者在此领域主要涉及公众参与、社区管理、信息共享等方面。
他们认为,市民参与可以增加智慧城市建设的透明度、增进城市与居民之间的互动、提高居民的生活质量。
(二)国外智慧城市研究所带来的启示通过对国外智慧城市研究的分析,我们可以得到以下几点启示:1、利用前沿技术推动城市数字化转型。
可以借鉴国外学者在城市智能化、数字化转型领域的研究成果,在城市的数据管理和信息化建设上采用国际前沿的技术,早日实现城市数字化转型。
欧洲智慧城市设计课题研究引发对中国智慧城市设计的思考摘要:从实践层面上,智慧社区(Smart Community)项目是智慧城市概念在社区层次上的首次应用。
1996年,美国圣地亚哥州立大学与加利福尼亚州政府合作推出世界首个智慧社区项目。
该项目把智慧社区定义为:在一个大小可以从邻域到多县的地区内,市民、团体和市政管理机构利用信息技术显著地、甚至彻底地改造他们所生活的地区,政府、工业界、教育工作者和市民之间的合作将代替他们各自的孤立行动。
“智慧城市”(Smart City)作为一种应对城市人口增长和破解城市化问题的战略手段于20世纪90年代被提出。
经过10多年的发展,智慧城市取得了一定研究成果,并在实践环节有所突破。
现在,西方国家的城市发展越来越受到智慧城市概念的影响。
关键词:欧洲智慧;城市设计;课题研究;城市设计;思考研究一、奥地利格拉茨市智慧城市发起的背景及战略格拉茨是奥地利的第二大城市。
截止到2012年1月1日,居民的数量达到266.965,即2058 ih / km2的人口密度。
算上在格拉茨地区周边社区居民的数量总计达405000。
是一个从传统城市变为智慧城市的优秀案例。
近年来人口以每年约1%的速度在增长。
格拉茨的城市和地区人口增长的原因是出生率呈现积极增长和良好的移民平衡: 在2004年和2007年之间,格拉茨市由于出生率和持续迁移引起的人口增长每年有3000到3600人。
长期趋势也表现出持续增长的人口在格拉茨市和城市腹地的社区:目前的预测到2050年人口将达到约490000(格拉茨市和格拉茨周边)。
动态人口的预测和经济增长的发展对于格拉茨市的发展来说是一个挑战。
在传统城市走向智慧城市的发展中,格拉茨采用了有组织的规划手段,是一种自上而下的规划的方式。
在欧盟参与的情况下,重新对城市进行了一种规划,强调城市的光纤应该为人民服务,可以让居民更好地出行。
格拉茨在90年代初有一个大的变化,就是从车的空间到人的空间,同时还对生态进行了重新的建设,鼓励电子商务的发展。
建设智慧城市的理论与实践随着科技的迅猛发展和人们对于城市发展的不断追求,智慧城市成为了现代城市建设的一个重要方向。
智慧城市是指在城市规划和管理中运用先进的信息通信技术,使城市的管理和服务更加高效、便捷、智能化的城市模式。
本文将探讨智慧城市的理论基础和实践经验。
一、智慧城市的理论基础1. 信息化技术的发展与应用信息化技术是智慧城市建设的基石,包括物联网、云计算、大数据等技术的应用。
物联网将各种物理设备通过互联网进行连接,实现了设备之间的信息共享和互动。
云计算则提供了强大的数据存储和处理能力,为智慧城市的运行提供了技术支撑。
大数据分析可以从庞大的数据集中挖掘出有价值的信息,为城市决策提供参考。
2. 人工智能与智慧化管理人工智能是智慧城市的核心技术之一,通过模拟人的智能行为和思维过程,实现对城市各个环节的智能化管理。
例如,在城市交通管理中,人工智能可以分析交通流量、优化交通信号控制,减少拥堵和提高通行效率。
3. 可持续发展的理念智慧城市的建设需要注重可持续发展的理念,而不仅仅是技术的应用。
可持续发展包括经济、环境和社会三个方面的平衡发展,通过合理规划城市的发展布局,提高资源利用效率,减少环境污染,促进社会公平和谐。
二、智慧城市的实践经验1. 政府的角色政府在智慧城市建设中起到了推动和引领的作用。
政府需要制定相应的政策和规划,鼓励企业和研究机构参与智慧城市建设,并提供相应的支持和补贴。
政府还应该加强与社区和居民之间的沟通,提高居民的参与度。
2. 基础设施建设智慧城市建设需要依托先进的基础设施,包括宽带网络、无线通信、智能交通系统等。
通过建设完善的基础设施,实现数据的高速传输和处理,为智慧城市的各项应用提供支持。
3. 产业的发展智慧城市建设涉及多个领域和行业,需要形成完整的产业链和生态系统。
政府和企业应该共同推动相关产业的发展,鼓励技术创新和研发投入。
同时,培育智慧城市相关的企业和人才,提高整体的技术水平和竞争力。
相比国外来说,我国轨交智慧化更加注重技术创新,同时具备后发优势,在网络通信、自动控制等方面走在世界前列,但在智慧轨交规划的整体性和连续性以及人文社会层面的“智慧化”等方面,与国外先进水平仍有一定差距。
国外智慧城市轨道交通发展状况及对我国的启示文|赵迪 丁波涛图1智慧轨交的框架体系随着我国城市化进程不断加快,我国城市化率已从1990年的26.4%快速上升到2019年的60.6%,而且预计2035年还将攀升到70%以上。
日益增长的城市人口带来了巨大的城市交通压力,而轨道交通又是城市交通的重中之重。
据中国城市轨道交通协会发布的报告,我国城市轨交系统2019年全年累计完成客运量237.1亿人次,同比增长12.5%,总客运周转量为2003.1亿人次,同比增长13.8%,城市轨交在运力、能耗、服务、安全等方面面临的压力不断加剧。
要应对这一挑战,必须利用大数据、物联网、人工智能等技术构造新型智能轨交体系,提升服务质量、拓展交通运能、保障运行安全、促进绿色环保。
国外智慧城市轨交发展状况近年来,面对不断增长的交通运能压力以及日益严峻的社会安全威胁,世界各国都大力推进新兴数字技术在轨道交通中的应用,并形成了各具特色的智慧轨交体系。
1.洛杉矶智慧城市轨交发展状况洛杉矶轨道交通系统在4752平方英里范围内,服务超过980万人,在整个城市的发展过程中起着重要作用。
但随着城市人口增多以及技术设备老化,洛杉矶城市轨交也面临着诸多挑战。
为此,洛杉矶城市轨交公司于2018年提出“Metro Version 2028”计划,旨在结合互联网发展与数字化进程,实现城市轨道交通智慧化,以全方位提高洛杉矶地区居民的生活质量。
该计划由三个愿景组成,分别是:通过消除交通问题实现洛杉矶内个体、群体的共同繁荣;在洛杉矶任何一处均实现24小时的快速、便利交通与换乘;创造更多高质量城市轨道交通选择。
为实现以上愿景,其在城市轨道交通的智慧化方面做出了以下三方面努力:(1)高质量的出行选择。
全球12个智慧城市案例2018-11-07随着人类社会的不断发展,未来城市将承载越来越多的人口。
目前,我国正处于城镇化加速发展的时期,部分地区“城市病”问题日益严峻。
为解决城市发展难题,实现城市可持续发展,建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流。
2004年韩国、日本先后推出U-Korea 、U-Japan的国家战略规划,2010年美国提出加强智慧型基础设施建设和推进智慧应用项目计划,欧盟制定智慧城市框架,新加坡提出2015年建成“智慧国”计划等,试图运用新一代信息技术来重新审视城市的本质、城市发展目标的定位、城市功能的培育、城市结构的调整、城市形象与特色等一系列现代城市发展中的关键问题。
今天我们与各位分享一下12个国际著名的“智慧城市”,看看他们做了什么。
一、维也纳维也纳作为奥地利的首都城市,在智慧城市建设侧重于交通、住房、通讯、能源、资源等领域的节能减排,为此相继制定“智慧能源愿景2050”、“2020年道路计划”、“2012—2015行动计划”等一系列规划文件,进一步明确智慧城市建设低碳减排目标。
1、城市建设管理应用维也纳政府大力推动“城市交通总体规划”和“电动交通计划”,以改善城市建设管理中交通拥堵、尾气污染等问题。
通过扩大铺设市区自行车线路和步行区范围,用户可通过公共自行车停驻站终端机实现注册、租赁、查询车辆信息和报修损坏车辆等操作,服务中心根据终端机发回的信息及时采取相关智能化措施,保障公共自行车租赁业务的顺利进行。
相关部门配合建立相应的智慧资讯和指挥系统,从而实现提高环保交通与公共交通工具使用率的同时,保障交通资讯和票务的网络优化的目标。
信息化技术在维也纳地下水管网排水系统中也得到充分应用。
通过在地下管网不同枢纽区安装230个监测设备,在暴雨天气时对管网内污水的流速、流量、水位等运行情况进行分层监测和实时监控,实时掌握管道淤积情况,保障水情及时疏通和其他可控操作。
同时,维也纳管网公司设立24个气象监测站,通过与国家气象局紧密合作,及时向控制中心预报暴雨走向、降水量等,以随时跟进对排水管网的智能化管控。
行业智慧城市数据共享与分析方案第1章智慧城市数据共享与分析概述 (4)1.1 背景与意义 (4)1.2 国内外发展现状 (4)1.3 挑战与机遇 (4)第2章数据共享政策与法规体系 (5)2.1 政策框架构建 (5)2.1.1 政策目标与原则 (5)2.1.2 政策主体与职责 (5)2.1.3 政策内容与措施 (5)2.1.4 政策评估与调整 (5)2.2 法规与标准制定 (5)2.2.1 法律法规 (5)2.2.2 技术标准 (6)2.2.3 管理规范 (6)2.3 政策推广与实施 (6)2.3.1 政策宣传与培训 (6)2.3.2 政策试点与推广 (6)2.3.3 政策监督与检查 (6)2.3.4 政策支持与激励 (6)第3章数据资源规划与管理 (6)3.1 数据资源分类与整合 (6)3.1.1 数据资源分类 (6)3.1.2 数据资源整合 (7)3.2 数据质量管理 (7)3.2.1 数据质量控制 (7)3.2.2 数据质量提升 (7)3.3 数据安全与隐私保护 (7)3.3.1 数据安全策略 (7)3.3.2 隐私保护措施 (8)第4章数据共享平台架构设计 (8)4.1 总体架构 (8)4.1.1 基础设施层 (8)4.1.2 数据资源层 (8)4.1.3 平台服务层 (8)4.1.4 应用层 (8)4.2 技术选型与平台搭建 (8)4.2.1 技术选型 (8)4.2.2 平台搭建 (9)4.3 数据共享流程与机制 (9)4.3.1 数据共享流程 (9)4.3.2 数据共享机制 (9)第五章数据分析与挖掘技术 (10)5.1 数据预处理方法 (10)5.1.1 数据清洗 (10)5.1.2 数据集成 (10)5.1.3 数据变换 (10)5.2 数据挖掘算法与应用 (10)5.2.1 分类算法 (10)5.2.2 聚类算法 (10)5.2.3 关联规则挖掘 (10)5.3 智能分析与预测模型 (11)5.3.1 时间序列分析 (11)5.3.2 机器学习模型 (11)5.3.3 深度学习模型 (11)第6章数据可视化与决策支持 (11)6.1 数据可视化技术 (11)6.1.1 基本数据可视化方法 (11)6.1.2 高级数据可视化技术 (11)6.2 决策支持系统构建 (12)6.2.1 系统架构 (12)6.2.2 系统功能 (12)6.3 智能决策与辅助决策 (12)6.3.1 智能决策 (12)6.3.2 辅助决策 (13)第7章智慧城市应用场景与实践 (13)7.1 城市交通 (13)7.1.1 智能交通信号控制系统 (13)7.1.2 公共交通优化调度 (13)7.1.3 智能停车诱导系统 (13)7.2 城市安全 (13)7.2.1 智能监控系统 (13)7.2.2 灾害预警与应急响应 (14)7.2.3 食品药品安全监管 (14)7.3 城市环境 (14)7.3.1 环境监测与污染源防控 (14)7.3.2 垃圾分类与处理 (14)7.3.3 城市绿化管理 (14)7.4 城市公共服务 (14)7.4.1 智慧医疗 (14)7.4.2 智慧教育 (14)7.4.3 智慧社区 (14)7.4.4 智慧养老 (15)第8章数据共享与协作机制 (15)8.1 跨部门协作模式 (15)8.1.1 协作需求分析 (15)8.1.2 协作模式设计 (15)8.1.3 协作模式实施与优化 (15)8.2 数据共享激励机制 (15)8.2.1 激励机制设计 (15)8.2.2 激励措施实施 (16)8.3 合作伙伴关系构建 (16)8.3.1 合作伙伴选择 (16)8.3.2 合作模式摸索 (16)8.3.3 合作关系维护 (16)第9章项目实施与评估 (16)9.1 项目规划与管理 (16)9.1.1 项目目标 (16)9.1.2 项目范围 (17)9.1.3 项目时间表 (17)9.1.4 资源分配 (17)9.1.5 项目管理 (17)9.2 项目风险与质量控制 (17)9.2.1 项目风险分析 (17)9.2.2 风险防控措施 (17)9.2.3 质量控制 (17)9.3 项目效果评估与优化 (17)9.3.1 项目效果评估 (17)9.3.2 评估结果分析 (18)9.3.3 项目优化 (18)9.3.4 持续改进 (18)第10章案例分析与启示 (18)10.1 国内智慧城市案例 (18)10.1.1 城市概述 (18)10.1.2 案例一:上海市大数据中心 (18)10.1.3 案例二:杭州市城市大脑 (18)10.1.4 案例三:深圳市智慧交通 (18)10.2 国际智慧城市案例 (18)10.2.1 城市概述 (18)10.2.2 案例一:新加坡智慧国 (18)10.2.3 案例二:巴塞罗那智慧城市 (19)10.2.4 案例三:纽约市开放数据平台 (19)10.3 经验与启示 (19)10.3.1 政策支持与引导 (19)10.3.2 技术创新与应用 (19)10.3.3 数据开放与隐私保护 (19)10.3.4 跨部门协作与公众参与 (19)10.3.5 持续优化与迭代 (19)第1章智慧城市数据共享与分析概述1.1 背景与意义全球城市化进程的加快,城市面临着越来越多的挑战,如交通拥堵、环境污染、能源短缺等。
一、引言产业结构是经济开展的主要推动力,随着经济与社会的不断开展,作为生产力开展的必然结构,城市已经成为一国国民经济和社会开展的核心载体。
在过去的100多年里,全球经历了史无前例的城市化进程,然而在城市经济不断为国家创造GDP的同时,也引来了一系列“大城市病〞。
在产业结构调整阶段,由于不同产业吸纳就业的能力不同,其结果必然导致就业结构的变化。
然而,劳动力作为能动的生产要素,使得就业结构在变化过程中出现了三大人口问题。
首先,随着产业结构的不断优化,越来越多的外来务工人员流入大城市,造成了城市人口的过度膨胀。
其次,就业结构对产业结构变动的滞后性促使流动人口的就业分布出现严重失衡;最后,人口的产业分布和空间布局间的矛盾,破坏了流动人口职住配比间的均衡,造成了城市人口的分布过密。
三大人口问题的产生引来了诸如就业困难,失业队伍扩大;房屋紧,居住困难;交通拥挤,车祸频繁;社会治安问题严重,犯罪率高;城市环境质量下降等社会问题,造成了居民生活本钱的大幅度提高,面临这些实质性的挑战,城市必须应用新的措施和技术,探索新的开展路径和模式。
城市的智慧增长、新都市主义等不同的理论研究说明,城市的开展不仅依赖于物质性资源,还日益依赖于信息与知识资源所产生的“智慧〞。
因此,以物联网为根底,利用和融合智能识别、移动互联网和云计算等高新技术,集数字化、网络化、智能化于一体的的生态智慧城市应运而生。
其核心是“以人为本〞,目的是通过更加透彻的感知、更加广泛的联接、更加集中和智能化的管理实现城市经济的可持续开展。
智慧城市是继数字城市之后,信息化城市开展的高级阶段。
它以信息技术为根底,依托信息产业开展和技术创新应用,通过整合信息资源,全面提升城市居民的生活质量和幸福指数,推动城市经济社会开展模式的转型和城市治理的现代化。
与数字城市相比,智慧城市更注重对整个城市系统进展管理以提高城市的综合运营效率,是信息化、工业化和城市化的深度融合。
开展智慧城市,是提高城市化质量,缓解当前日益严重的“大城市病〞的重要举措,是实现产业结构优化调整和城市经济转型的“转换器〞。
国家中心城市的智慧城市建设国际经验及借鉴根据2017年联合国世界人口统计及发展趋势的分析和展望,目前世界总人口76亿人,55%的人口居住在城市地区,预计2050年将达到98亿人,城市人口比例将达到68%。
新增城市人口中,有近九成将居住在亚洲和非洲,并且高度集中在印度、中国和尼日利亚这几个国家,合计占到增幅的35%。
在过去25年里,中国上海和北京等大城市人口增加了2倍,到2050年,预计中国的城市人口将增加2.55亿人。
城市是经济财富的主要创造者,全球80%以上的国内生产总值(GDP)都是由城市创造的,城市化的可持续发展可以通过提高生产率,鼓励创新来实现。
随着城市化不断加剧,各国在满足不断增长的城市人口需求,提供住房、交通、能源与基础设施,以及就业、教育和医疗卫生等基本服务方面面临挑战。
建设一个包容、安全和可持续性发展的城市需要强化政策协调和投资选择,在此过程中,国家和地方政府发挥着重要作用。
2007年,中国建设部在《全国城镇体系规划(2006-2020年)》中首次提出建设国家中心城市。
国家中心城市是国家城市体系里最高级别的城市,在国际经济交流、宏观经济发展与全国性市场建设、全国城镇化发展中发挥着核心作用。
国家中心城市是具备控制管理、区域辐射、信息枢纽和城市服务功能,参与全球城市网络竞争的现代化城市。
[1]国家中心城市体现着全国城市发展的水平和品质,具有引领、示范和辐射带动效应,当前和未来都将成为实施新发展理念的标杆,特别是创新驱动和绿色发展的领跑者。
国际上许多大都市如伦敦、纽约、东京、巴黎等,在世界范围内掌握着经济、政治、文化等领域的话语权,是国际性中心城市。
这些城市在各国内部处在国家城市体系的顶端,发挥着国家中心城市的功能和作用。
近年来,这些国际大都市将智慧城市建设作为刺激经济发展和建立长期竞争优势的重要战略,比如2011年纽约市推出了《纽约数字城市蓝图》;2013年伦敦发行《智慧伦敦计划》并于3年后再版,伦敦市长Sadiq Khan在此基础上于2018年签署《智慧伦敦》,注重协同合作,其愿景是把伦敦建设成世界一流的智慧城市。
意大利是如何建设智慧城市的?-智慧城市网时间:13-12-13 栏目:物联资讯作者:智慧城市评论:0 点击: 9 次本文标签:物联网产业园【智慧城市网】作为实现新型城镇化的重要路径,智慧城市受到了国家越来越高的重视。
特别是今年以来,国家对信息消费的大力推进,则为智慧城市建设提供了良好的信息环境。
相关机构预测,2014年下半年我国智慧城市建设将提速,各个试点城市的项目或将陆续落地,未来10年与智慧城市相关的投资有望达到2万亿元。
与此同时,作为发达国家的意大利,在节能环保和可持续发展的趋势下,也在积极进行智慧城市的实践。
在近日举行的第七届北京—意大利科技经贸周期间,智慧城市成为双方共同关注的话题。
意大利有关专家向记者介绍了智慧城市建设的经验,也为中国提供了诸多启示和借鉴。
智慧城市的天然“实验室”中国是四大文明古国之一,而意大利是欧洲文艺复兴运动的发源地,两国都有优秀的历史和文化传统。
当前两国在智慧城市的建设中,也都面临着相似的问题,即文化遗产的保护和环境问题。
在意大利对外贸易委员会中国区总协调官安东尼奥·赖世平看来,中意双方的智慧城市建设有一个共同的基点,就是和谐。
“科学技术能够实现很多想法,但我认为更重要的是以人为本。
意大利实现智慧城市的目标和手段有很多,我们期望通过适合的解决方案,让科技应用更加和谐,让经济发展更加和谐。
”比如,博洛尼亚是意大利最大的机械制造中心,也是法拉利、兰博基尼等世界知名跑车的产地。
同时,博洛尼亚也出产知名的奶酪、帕尔马火腿,以及其他的农副产品。
“这种和谐的发展模式,是智慧城市建设非常重要的基础。
通过这一模式,我们可以实现提升居民生活品质的目标。
”安东尼奥·赖世平说。
事实上,像这样的城市,意大利还有很多。
安东尼奥·赖世平介绍说,从历史发展来看,意大利的城市是通过源自古希腊和古罗马的广场文化逐渐形成的,城市通过广场文化,将企业文化、商业文化,以及手工业和旅游文化都汇集在了一起。
智慧城市(第一篇基础看法)【学习目的】学习和认识智慧城市产生的背景和意义理解和掌握智慧城市的内涵及系统框架认识智慧城市的愿景及目标【学习要点与难点】理解智慧城市与数字城市、智能城市的差别及其发展趋向【教课课时】 3 课时【教课方法】理论讲解法、举例法等【主要教课内容】复习:数字城市新课导入:一、智慧城市产生的背景与意义1.1 智慧城市出生的现实背景从09年起,智慧城市在国内外遇到了宽泛关注,好多国家和地域相应睁开了本质性的探究实践,智慧城市的新理念及新模式也推动了新一轮城市的发展演变。
可是智慧城市的出生并不是空穴来风,而是有其特别的背景。
——智慧城市的出生是应付后金融危机时代、提振经济信心以及追求新的经济增添点的时代需求; 08年金融危机造成了全世界经济下滑、失业率增添等不良现象。
世界各国为了应付经济发展窘境,纷繁提出了建设“智慧城市”“智慧国家” 的发展战略,经过进一步加大投资并带动有关家产的发展等措施来促使经济的复苏与发展。
——智慧城市的出生是解决目前众多城市病的现实需求;交通拥挤、环境污染、能源欠缺,为了改变城市建设发展面对的窘境,提出了建设智慧城市的愿景,以期改变城市建设、发展与营运的传统模式,为城市发展注入新的活力。
——智慧城市的出生是人们追求美好生活以及显现智慧成就的自然需求。
1.2 智慧城市出生的技术背景智慧城市是一种崭新的城市形态,拥有透辟感知、泛在互联、高效共同、精确管控、创新应用、和睦发展等方面特点,这些特点充足显现了将来城市发展的新理念、新模式。
但这类智慧化的城市形态需要新一代信息技术作为主要支撑,智慧城市的诞生拥有很强的技术背景。
——感知技术:自动辨别、传感器、条形码、遥测遥感、无线传输等感知技术的迅速发展及宽泛应用完好改变了人们常知的生产生活方式,也直接推动了智慧城市人与人、人与物、物与物的全面感知、互联互通等中心理念的提出。
——网络技术,特别是第三四代挪动通讯技术。
——支撑应用技术:云计算、散布数据办理、数据发掘、微电子技术、智能技术及信息共享交互与应用平台开发技术等。
欧盟数字经济发展战略的实施与影响分析欧洲联盟(简称欧盟)一直致力于推动数字经济的发展,并在此方面制定了一系列战略和政策。
本文将对欧盟数字经济发展战略的实施情况进行分析,并探讨其对欧洲经济的影响。
一、欧盟数字经济发展战略的实施情况1.数字基础设施建设欧盟数字经济发展战略的首要任务之一是加强数字基础设施的建设。
欧盟在网络覆盖、宽带速度以及互联网接入等方面取得了显著进展。
例如,通过在欧洲各地建设更多的光纤网络,提供高速宽带服务,提高了欧洲人民的数字生活质量。
2.数字化创新与创业欧盟数字经济发展战略鼓励创新和创业,提供了许多支持措施和政策。
为了促进创业环境的改善,欧盟推出了一系列的创业支持计划,并提供资金和技术支持。
这些措施为创业者提供了更多的机会,激发了创新活力。
3.数字技能培养为了适应数字经济的发展,欧盟数字经济发展战略特别强调了数字技能的培养。
欧盟通过加强教育体系的改革,提高教育质量,并提供培训项目和认证资格,来提高欧洲人民的数字技能水平。
这有助于提升欧洲劳动力市场的竞争力,促进经济发展。
4.数字安全和隐私保护随着数字经济的发展,数字安全和隐私保护成为欧盟数字经济发展战略的重要组成部分。
欧盟制定了一系列的法规和政策,以保护用户的个人信息安全和隐私权利,确保数字经济的可持续发展。
二、欧盟数字经济发展战略的影响1.经济增长欧盟数字经济发展战略的实施对欧洲经济的增长产生了积极影响。
数字经济的快速发展为欧洲企业创造了更多的商机和增长空间,提高了经济效益。
数字化创新和创业也为欧洲经济注入了新的活力,推动了创新创业的发展。
2.就业机会欧盟数字经济发展战略的实施为欧洲创造了更多的就业机会。
数字化转型催生了一系列新兴行业和职业,例如互联网技术、网络安全、数据分析等。
这些新兴行业和职业的发展为欧洲年轻人提供了更多的就业机会,缓解了部分失业问题。
3.跨境电子商务发展欧盟数字经济发展战略的推动促进了跨境电子商务的发展。
欧盟的数字化转型从智慧城市到智能交通欧盟的数字化转型:从智慧城市到智能交通近年来,数字化转型已经成为世界各国的共同发展目标。
在这个趋势下,欧盟积极推动智慧城市和智能交通的发展,旨在提升城市和交通系统的效率、可持续性和生活质量。
本文将从欧盟数字化转型的角度,探讨智慧城市和智能交通发展的重要性、挑战和前景。
一、智慧城市的定义和特征智慧城市是指利用信息和通信技术,对城市基础设施、公共服务和居民生活进行全面智能化的城市模式。
智慧城市的特征包括智能交通系统、智能能源管理、智能环境监测、智能安防等方面的创新应用。
欧盟在智慧城市的发展中,注重通过数字化技术解决城市面临的挑战,提升城市的可持续性和生活质量。
二、欧盟智慧城市的发展现状欧盟在智慧城市的发展方面取得了显著的进展。
许多欧盟成员国和城市已经采取了一系列措施,推动智慧城市的发展。
首先,欧盟加强了城市之间的合作和经验分享,建立了智慧城市网络。
其次,欧盟通过资金支持和政策引导,鼓励城市投资于智慧城市项目。
此外,欧盟还制定了相关法规和标准,推动智慧城市应用的统一和互操作性。
三、欧盟智能交通的发展趋势智能交通是智慧城市的重要组成部分,旨在通过数字化技术优化交通系统的效率和安全性。
欧盟在智能交通方面的发展趋势包括以下几个方面。
首先,欧盟致力于推动交通信息的共享和互联互通,提升交通系统的智能化水平。
其次,欧盟支持智能交通设施的建设和运营,如智能交通信号灯、自动驾驶系统等。
此外,欧盟还鼓励创新技术的应用,如物联网、人工智能等,进一步改善交通系统的效率和安全性。
四、数字化转型的挑战和前景欧盟在数字化转型方面面临着一些挑战。
首先,技术标准和互操作性的缺乏限制了智慧城市和智能交通的发展。
其次,数据隐私和安全问题成为数字化转型的重要考量因素。
此外,数字鸿沟和技能培养也是数字化转型的难题。
然而,数字化转型为欧盟带来了巨大的发展前景。
智慧城市和智能交通的发展将极大地提升城市的生活质量和竞争力。
欧盟的人工智能战略及其对未来社会的影响人工智能(Artificial Intelligence,简称AI)作为当今科技领域的重要发展方向,具有广泛的应用前景和深远的社会影响。
在这一领域中,欧洲联盟(European Union,简称EU)一直走在前沿,并制定了旨在引领全球AI发展的战略。
本文将介绍欧盟的人工智能战略,并探讨其对未来社会的可能影响。
一、欧盟的人工智能战略概述欧盟于2018年4月发布了《欧盟数字化战略》以及《欧洲人工智能战略》,旨在推动欧洲在人工智能领域的发展,提升其全球竞争力。
该战略的主要目标包括:促进AI的研发和创新、建立合适的基础设施和数据环境、保障公平和可持续的AI应用、提升公民的数字素养和技能,以及加强与国际伙伴的合作。
二、欧盟人工智能政策重点1. 促进AI研发和创新:欧盟计划加大对人工智能研发和创新的投入,通过建立研究中心和实验室,吸引优秀的研究人才,培养本土AI企业。
欧盟还将提供资金支持,鼓励跨学科的合作和知识共享,以推动AI技术的创新应用。
2. 建立合适的基础设施和数据环境:欧盟计划建立开放、安全、可靠的数据基础设施,以支持AI技术的开发和应用。
同时,欧盟将制定相关的数据保护法规,确保个人和企业的数据隐私得到保护。
3. 保障公平和可持续的AI应用:欧盟强调人工智能应该服务于公共利益,并遵循伦理原则。
他们将加强对AI算法和决策过程的监管,确保其公正和透明。
此外,欧盟还将推动AI技术的可持续发展,鼓励研究和创新环保型AI解决方案。
4. 提升公民的数字素养和技能:欧盟意识到公民的数字素养和技能对于应对人工智能带来的挑战至关重要。
因此,他们计划在教育体系中加强AI的教育和培训,提供机会让每个人了解和运用AI技术。
5. 加强与国际伙伴的合作:欧盟鼓励与其他国家和国际组织合作,共同推动AI技术的发展和规范制定。
他们将与合作伙伴分享经验和最佳实践,制定共同的标准和准则,以确保人工智能在全球范围内的受益和可持续发展。
全球智慧城市建设的路径与策略随着全球城市化进程的加速,智慧城市建设逐渐成为世界各地重要的新战略。
智慧城市建设旨在通过信息技术的发展,提高城市的治理水平、服务能力和公共安全,以实现城市的可持续发展和人民幸福安康。
不同国家的智慧城市建设具有各自的特点和优势。
本文将介绍全球智慧城市建设的路径与策略。
一、欧洲在欧洲,智慧城市建设是由城市层面推动的。
欧洲的智慧城市建设与城市自治体的治理水平和城市经济发展紧密关联。
欧洲政府鼓励城市利用信息技术,提高城市的创新能力、效率和质量。
欧洲的智慧城市建设重点关注城市基础设施的优化、城市治理的创新以及城市经济的发展。
欧洲现有的智慧城市建设中,德国的智慧城市建设最为成功。
德国政府建立了城市发展战略规划,强化城市发展的可持续性和创新性,实现城市基础设施的高效化和智能化,支持城市治理和市民参与。
二、美洲美洲地区的智慧城市建设与欧洲不同,美洲地区智慧城市建设往往是由市场推动的。
美洲政府鼓励企业和组织利用技术手段,提高城市服务的效率和质量。
美洲的智慧城市建设以城市基础设施的现代化、交通运输的优化、环境保护和公共安全为重点。
美国的智慧城市建设以纽约、旧金山、芝加哥等大城市为代表,在基础设施的智能化、交通运输的绿色化、公共安全方面已经取得了不少成果。
三、亚洲亚洲地区的智慧城市建设与欧美不同,有特定的社会和经济背景。
亚洲政府鼓励利用数字技术,提高城市服务的效率、质量和市民生活的舒适度。
亚洲的智慧城市建设,重点关注城市基础设施的建设、智慧交通系统的建设、社区治理的改进以及环境保护和公共安全的提高。
亚洲现有的智慧城市建设中,中国的智慧城市建设具有世界的影响力。
中国政府发起了“智慧城市”建设计划,推进城市的创新发展,建设数字城市,提升城市服务能力,增强城市治理能力和公共安全水平。
总的来说,全球智慧城市建设的路径与策略是多样化的。
智慧城市建设需要政府的政策支持、市场的创新投入、企业和组织的技术支持以及市民的积极参与。
法国智慧城市建设的经验与启示在当今数字化快速发展的时代,智慧城市建设已经成为许多国家的重要发展方向。
作为欧洲国家的代表,法国在智慧城市建设方面积累了丰富的经验,为其他国家在这一领域提供了有益的启示。
本文将就法国智慧城市建设的经验和启示进行深入探讨。
一、政府引领、多方合作法国智慧城市建设的成功经验之一在于政府的引领和推动。
政府在智慧城市建设中起到了重要的统筹和规划作用,明确了发展目标和路径。
与此同时,政府还大力推动政府、企业、学术界和社会各界的合作,形成了多方参与、共同推动的局面。
这种多方合作的机制不仅促进了智慧城市建设的顺利推进,也为各方利益的协调提供了有力支持。
二、注重基础设施建设在智慧城市建设中,基础设施建设是至关重要的环节。
法国通过大力发展智能交通系统、智能能源系统、智能建筑等基础设施,为城市的可持续发展奠定了坚实的基础。
通过科技手段的应用,法国的基础设施建设不仅提高了城市的运行效率,还为市民提供了更加便利的生活条件。
三、重视数据安全和隐私保护在智慧城市建设过程中,数据安全和隐私保护是一个不可忽视的问题。
法国制定了严格的数据安全法律和政策,保护市民的个人信息不受侵犯。
与此同时,法国还在智慧城市建设中注重数据的合理利用,为城市管理和发展提供更加科学的支持。
四、推动创新发展、培育人才法国在智慧城市建设中充分重视创新发展和人才培养。
政府鼓励企业和科研机构加大科技研发力度,推动智慧城市技术的创新应用。
与此同时,法国还注重培养智慧城市建设相关人才,为城市发展提供专业支持和保障。
五、促进公民参与、营造宜居环境法国智慧城市建设的另一个亮点在于注重公民参与,营造宜居环境。
法国政府鼓励市民参与城市规划和管理,倾听市民意见,改善城市公共服务。
通过与市民的紧密互动,法国的智慧城市建设更加贴近市民需求,提升了城市的整体品质。
在全球智慧城市建设的潮流中,法国的成功经验为其他国家提供了宝贵的启示。
政府引领、多方合作、基础设施建设、数据安全和隐私保护、创新发展和人才培育、公民参与和宜居环境营造,这些都是法国智慧城市建设的关键要素,也是其他国家可以借鉴的宝贵经验。
欧盟的智慧城市战略和实践
欧洲的智慧城市更多关注信息通信技术在城市生态环境、交通、医疗、智能建筑等民生领域的作用,希望借助知识共享和低碳战略来实现减排目标,推动城市低碳、绿色、可持续发展,建设绿色智慧城市。
欧盟在其新能源研究投资方案中,为“智慧城市”建设投资110亿欧元,选择25~30个城市发展低碳住宅、智能交通、智能电网,提升能源效率,应对气候变化。
这些城市包括哥本哈根、赫尔辛基、阿姆斯特丹、巴塞罗那,斯德哥尔摩、曼彻斯特等。
欧盟还重点支持未来互联网、云计算、物联网等关键领域的研究,鼓励城市与企业界伙伴组成团队申请欧盟资助,研究如何整合性地管理城市能源流(energy flows),包括交通、水、垃圾处理、建筑供暖与制冷系统等。
2007年10月,奥地利维也纳大学区域科学中心、荷兰代尔夫特理工大学等机构合作,从智慧经济、智慧人群、智慧治理、智慧生活、智慧移动、智慧环境等六个维度,通过一系列要素指标来衡量典型欧洲中等城市的可持续发展与竞争力。
据其发布的《欧洲中等城市智慧城市排名》报告,排名前三位的分别是卢森堡、丹麦的奥胡斯(Aarhus)、芬兰的图尔库(Turku);丹麦和芬兰位居榜单前列的城市较多,城市总体的智慧化程度较高。
《欧洲中等城市智慧城市排名》报告还首次正式提出了智慧城市愿景及发展目标。
2009年11月,欧盟提出2011-2015年信息化建设的主要目标,包括信息通信技术与可持续的低碳经济、信息通信技术与研究创新、高速开放的互联网、在线市场与接入创新、国际信息通信技术竞争及其对经济增长和就业的影响、公共服务和信息通信技术对提高人们生活品质的作用。
其构建内容主要涉及两方面,一是社会的发展需要由一种绿色的理念指导,这种理念在社会发展中的外在表现就是“可持续性”、“低碳性”、“环境友好性”等;二是信息通信技术在这一发展中应该起的作用,以及如何突破、改进目标应用发展中的瓶颈。
2010年,欧洲各国500 多名市长和代表在欧盟总部签署《市长盟约》,承诺努力节能减排,力争2020 年温室气体排放量在1990 年的基础上减少20%以上。
2010年5月,欧盟委员会出台《欧洲2020年战略》,将“欧洲数字化议程”确立为欧盟促进经济增长的七大旗舰计划之一,旨在通过信息通信技术的深度应用和广泛普及,取得稳定、持续和全面经济增长。
同时提出未来三项重点任务,其中之一就是实现智慧型增长。
智慧型增长意味着要充分利用新一代信息通信技术,强化知识创造和创新,发挥信息技术和智力资源在经济增长和社会发展中的重要作用,实现城市协调、绿色、可持续发展。
2011年6月21日,欧盟能源委员公布“欧盟新智慧城市与社区行动”报告(EU's new Smart Cities and Communities Initiative)。
报告指出,现在是建设智慧城市、智慧社区的最好时机。
无论城市还是工业部门,都希望找到综合的、可持续的解决方案,以便为居民提供清洁、安全与价格合理的能源。
欧洲的智慧城市建设实践,比较侧重于某一领域的智能试点应用,并未发布城市的整体规划。
以下是欧洲两个智慧城市案例。
(一)斯德哥尔摩
瑞典首都斯德哥尔摩是2009年“年度智慧城市”奖获得者。
由美国智囊机构“智能社区论坛”颁发的这一奖项表明,该城市在智能交通、宽带部署、创造和维持知识型劳动力的能力、数字包容性、城市创新能力、市场营销与宣传能力等领域均有优秀表现。
2009年,欧盟委员会将斯德哥尔摩命名为欧洲第一个绿色首都。
理由是斯德哥尔摩的城市发展整体构想提出,经济增长与可持续发展相结合,到2050年成为不依赖矿物燃料的城市。
1.智能交通
智能交通是智慧斯德哥尔摩最重要的应用领域。
瑞典皇家理工学院与IBM合作,采用IBM 的流分析技术,从近15000辆出租车驾驶室内的全球定位系统中收集实时信息,帮助斯德哥尔摩改善整体交通和通勤状况。
此外,该系统还帮助收集和分析货车、交通流量、运输系统、污染检测、天气信息等数据,从而寻找降低二氧化碳排放的可靠途径。
斯德哥尔摩2006年开始试用智能交通系统,到2009年交通堵塞降低25%,交通排队所需时间降低50%,城市污染下降15%,新增4万人每天乘用公共交通工具,出租车收入增长10%。
2.优质、均等的基础设施惠及全民
20世纪90年代初,瑞典放开了电信服务市场。
斯德哥尔摩市政府于1994年成立了一家名为Stokab的公司,负责建设整个市政区光纤网络。
Stokab公司用遍布全市的光纤传输基础设施为相互竞争的400多家运营商提供基础的传输服务,为所有运营商提供一个公平竞技的平台。
这种模式,使得该市通信成本远低于让运营商各自建立网络的成本。
Stokab建立传输基础设施后,斯德哥尔摩市政府于2007年宣布一项四年内投资7220万美元,开发供市民使用的电子服务的计划。
目前该城市已在提供一系列便民的在线服务。
(二)阿姆斯特丹
荷兰阿姆斯特丹以可持续发展为主要目标,提出了可持续的生活,可持续的工作,可持续的交通,可持续的城市空间四大战略。
1.可持续的生活战略
阿姆斯特丹拥有40万户居民,是荷兰最大的城市。
居民二氧化碳排放量占全市二氧化碳排放总量的33%。
通过智能化的节能技术,可以很大程度地降低城市居民的二氧化碳排放量。
在该市Geuzenveld地区,电网管理者为超过500户家庭安装智能电表和能源反馈显示设备,
促使居民更加关心自家的能源使用情况并学会制定家庭节能方案。
这项举措帮助这些家庭节省能源8%以上,其二氧化碳排放量则降低近9%。
2.可持续的工作战略
阿姆斯特可持续的工作战略的内涵在于建立智能化大厦,降低商业工作领域的能源消耗。
位于阿姆斯特丹世贸中心附近、总建筑面积接近4万平米的ITO Tower大厦是可持续工作的示范性、实验性项目。
该大厦主要通过智能传感器技术,智能物业管理系统,智能电源插座等智能设备降低工作区能耗,提升绿色能源的使用效率。
3.可持续的交通战略
主要是在港口电站配备电源接口,为传统交通工具提供清洁能源。
阿姆斯特丹的Ship To Grid 项目为轿车、公车、卡车、游轮等交通工具提供清洁能源。
其中的智能电话支付系统和清洁能源发电体系都是阿市在智慧城市建设领域的创新型技术。
阿姆斯特丹港口的73个靠岸电站中,现已配备154个电源接口,可为使用电源动力的游船与货船充电。
这样可以减少柴汽油和其他不可生能源的使用量,降低能耗,保护环境。
4.可持续的公共空间战略
2009年6月启动的气候大街(Climate Street)项目,主要是对后勤部门、公共空间和商户进行智能化改造。
包括,垃圾运输、回收使用清洁能源车辆,街道照明使用可随行人数量调节的智能照明系统,大量使用太阳能发光设备,为商户安装智能电表和能源反馈装置等。
这些技术措施提高了街区的电源使用率,改善了当地的环境,也让很多商户有了节约能源、废物回收的意识。
阿姆斯特丹建设智慧城市的背后,有着担忧当地日益严重的自然环境问题的诉求。
阿姆斯特丹面积219平方公里,仅占荷兰国土面积的0.5%,而它的二氧化碳排放量相当于荷兰全国的33%。
若按目前的发展速度,预计到2025年,阿姆斯特丹的二氧化碳排放量将达每年635万吨,较2006年增长25%以上。
通过实施可持续的智慧城市战略,阿姆斯特丹预计可将2025年二氧化碳排放量在635万吨这个基础上降低60%,实现整个城市的可持续发展。