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工业污染物产生和排放系数一、主要污染物排放系数（一）燃料燃烧过程中的污染物排放系数1、每吨蒸气所产生的烟气量[单位：米3若锅炉尾部的实际过剩空气系数a值与表内数值不同时，并要将排烟量换算为标准状态下的排烟量，可按下式计算：GNm=a/a'V D273/273+t'式中：GNm——标准状态下实际排烟量（标米3/时）；a'——表中过剩空气系数；V’——表中排烟温度t'时的烟气量（米3/时）t'——表中的排烟度（o c）a——实际过剩空气系数；D——锅炉蒸发量（吨/时）。
注：S*指煤的含硫量（%）。
若煤的含硫量为2%，则1吨煤然烧排SO2为16.0×2=32千克。
统计固体、液体和气体等燃料排放的各种污染物量时，如公式法和查表法计算的结果不同时，以公式计算的结果数为准。
3轻油0.5%-0.75%，重油0.5-3.5%（二）生产过程中的污染物排放系数1、冶金工业(2)有色金属工业3、化学工业（1）无机化学工业无机化学工业包括酸碱、合成氨、氮、磷、钾肥和各种无机盐类的生产，下面只介绍几个主要行业生产过程中污染物排放系数。
（2）有机化学工业有机化工是以石油、煤、天然气为原料，通过一系列复杂的化学反应制得有机原料或产品，有机化工副产品多、废水量大，现将部分有机原料或产品的污染物排放系数作以介绍：1）基本有机合成基本有机合成工业排污系数：4）日用化学工业5）农药工业4、轻工业5、制革工业制革工业中，污染物主要来自准备工段和鞣制工段产生的工业废水。
目前我国采用底革（重革）植鞣和面革（轻革）铬鞣的主要方法。
制革废水和其耗水大致相等。
其废水量大致如下：轻革（猪皮或犊皮）0.4-0.5吨/张重革（牛皮）0.8-1.0吨/张轻革（牛、马皮） 1.2-1.6吨/张羊皮0.2-03吨每加工1吨原皮排放50--60吨废水,氯化物中含铬20--25千克.BOD5600--1200毫克/升,硫化物1300毫克/升,氯化钠1600--2000毫克/升。
工业污染物产生和排放系数一、主要污染物排放系数（一）燃料燃烧过程中的污染物排放系数1、每吨蒸气所产生的烟气量[单位：米3若锅炉尾部的实际过剩空气系数a值与表内数值不同时，并要将排烟量换算为标准状态下的排烟量，可按下式计算：GNm=a/a'V D273/273+t'式中：GNm——标准状态下实际排烟量（标米3/时）；a'——表中过剩空气系数；V’——表中排烟温度t'时的烟气量（米3/时）t'——表中的排烟度（o c）a——实际过剩空气系数；D——锅炉蒸发量（吨/时）。
注：S*指煤的含硫量（%）。
若煤的含硫量为2%，则1吨煤然烧排SO2为16.0×2=32千克。
统计固体、液体和气体等燃料排放的各种污染物量时，如公式法和查表法计算的结果不同时，以公式计算的结果数为准。
3轻油0.5%-0.75%，重油0.5-3.5%（二）生产过程中的污染物排放系数1、冶金工业(2)有色金属工业3、化学工业（1）无机化学工业无机化学工业包括酸碱、合成氨、氮、磷、钾肥和各种无机盐类的生产，下面只介绍几个主要行业生产过程中污染物排放系数。
（2）有机化学工业有机化工是以石油、煤、天然气为原料，通过一系列复杂的化学反应制得有机原料或产品，有机化工副产品多、废水量大，现将部分有机原料或产品的污染物排放系数作以介绍：1）基本有机合成基本有机合成工业排污系数：4）日用化学工业5）农药工业4、轻工业5、制革工业制革工业中，污染物主要来自准备工段和鞣制工段产生的工业废水。
目前我国采用底革（重革）植鞣和面革（轻革）铬鞣的主要方法。
制革废水和其耗水大致相等。
其废水量大致如下：轻革（猪皮或犊皮）0.4-0.5吨/张重革（牛皮）0.8-1.0吨/张轻革（牛、马皮） 1.2-1.6吨/张羊皮0.2-03吨每加工1吨原皮排放50--60吨废水,氯化物中含铬20--25千克.BOD5600--1200毫克/升,硫化物1300毫克/升,氯化钠1600--2000毫克/升。
建设项目环境影响报告表主要内容编制要求一、建设项目基本情况1、原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量应特别关注化学危险品及含有机毒物、重金属等原辅料。
2、工程内容及规模规范项目名称和建设单位名称。
说明项目来源，根据项目特点，新建工业类项目分别按表1-1、1-3填写，技改扩建项目应说明技改前后产品方案的变化、公用工程及辅助工程依托情况，按表1-2、1-3填写。
表1-1 建设项目主体工程及产品（含副产品）方案表1-2 建设项目（技改、扩建项目）主体工程及产品方案注：表1-1、表1-2中产品名称栏含副产品表1-3 公用及辅助工程3、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题简述技改扩建项目依托单位已建、在建项目概况（含公用工程及辅助工程）。
说明主要污染源污染物排放现状及现有污染治理设施运行状况，说明存在的主要环境问题，明确以新带老内容。
二、建设项目所在地自然环境社会环境简况1、自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）简述与建设项目选址所在区域关系密切的自然环境状况。
重点说明项目废水受纳水体与相关水体的水文特征、重要水工设施运行规律等。
规范描述当地气象特征，说明主导风向、平均风速等主要气候状况。
生态环境：说明区域内植被类型、重点保护珍稀动植物等情况。
2、社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护）简述区域经济社会环境现状。
重点说明选址所在区域功能定位、产业结构、土地利用等，区域集中供热、污水处理厂（含排水体制）、固废处置等环保基础设施建设规划及现状，说明与建设项目关系密切的自然保护区、风景名胜区及文物保护等内容。
在开发区(工业集中区)内建设，需附相应环保主管部门对开发区（工业集中区）环境影响评价的批复意见或环保要求。
三、环境质量状况1、建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声、生态）利用有效资料阐述与建设项目有关的各环境要素的环境质量现状，并须提供相应监测资料，说明资料来源（设大气、水及噪声环境影响评价专题时须出具“质保单”）。
内蒙古大唐国际克旗日产1200万m3煤制天然气项目环境影响报告书简本内蒙古大唐国际克旗日产1200万m3煤制天然气项目环境影响报告书目前已基本编制完成，即将报送环境保护行政主管部门审批，按照环批2006[28号]《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，须向公众公开本项目环境影响报告书简本，具体如下：一、建设项目概况1.1 项目名称、地点、建设性质及建设周期（1）项目名称：内蒙古大唐国际克旗日产1200万m3煤制天然气项目（2）建设地点：内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗（3）建设性质：新建1.2 项目工程概况（1）产品方案本项目主要产品方案见表1。
表1 项目产品方案（2）项目投资本项目总投资2268074.36万元，其中建设投资2060720.02万元，流动资金15332.16万元。
（3）项目占地、定员及操作时数本项目占地250ha，定员1678人，其中生产工人1559人，管理和技术人员119人，年操作时数为8000小时（约333天）。
（4）项目建设内容工艺技术：本项目拟采用内蒙古锡林浩特胜利煤田煤炭为原料，采用“SHELL粉煤气化、变换、低温甲醇洗气体净化、鲁奇富氧克劳斯硫回收、甲烷化、煤气水分离等工艺技术生产产品天然气和副产品硫磺、石脑油、焦油、粗酚、液氨等。
主体工程：主要包括备煤装置（2×3系列）、碎煤加压气化装置（3系列）、气体变换装置（6系列）、煤气净化装置（6系列）、吸收制冷装置（6系列）、甲烷化装置（6系列）辅助装置：主要包括硫回收装置（3系列）、煤气水分离装置（6系列）、酚回收装置（单系列）、氨回收装置（3系列）、空分（6套）等。
配套公辅工程：热电站（装置规模为7×470t/h锅炉、5×100MW抽汽供热直接空冷机组）、给排水系统、循环冷却水系统、含盐污水处理回用系统、污水处理系统、火炬、消防系统、中央控制室等。
其他设施：综合楼、环境监测站、食堂等。
1.3 工艺流程方案燃料气全厂总工艺流程方案见图1。
建设项目环境影响报告表
项目名称：年产5000吨面粉加工项目
建设单位：***(盖章)
编制日期：2014年12月15日
国家环境保护部制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
一、建设项目基本情况
二、建设项目所在地自然环境社会环境简况
三、环境质量状况
项目南侧现状项目北侧现状
项目西侧现状项目东侧现状
项目周边环境现状描述：项目位于开发区。
项目环境保护目标示意图：
四、评价适用标准
五、建设项目工程分析
六、项目主要污染物产生及预期排放情况
七、环境影响分析
八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
九、结论与建议。
环境影响评价报告表大全建设项目环境影响评价报告表建设单位: 温百有限公司(公章) 项目名称: 温百有限公司2013年存栏量1000头围栏养殖项目年月评价单位(公章)项目负责人：建设项目基本情况建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1. .地形地貌项目区所在的阳山县地处广东省西北部，南岭山脉南麓，连江中游，东经112°22′01″～113°01′06″，北纬23°58′47″～24°55′52″之间。
山地约占全县总面积的90%，盆地及冲积平原约占10%。
县境东接乳源县、英德市，南连清新、广宁县，西界怀集、连南县，北与连州及湖南省的宜章县接壤。
县境东西相距最宽67.05公里，南北相距最长104.07公里，呈橄榄形状地层发育齐全，岩性变化大；各种构造体系错综复杂。
地形复杂，总体地形南、北高峻，并以单斜山地不规则地由两端向腹地倾斜，形成中间低缓，四周较高的船形地貌。
地处中亚热带以及石灰岩地区，母岩种类较多，在热带、亚热带季风气候条件生物因子的长期作用下，形成了阳山丰富的土壤类型，土壤类型主要有山地红壤、山地黄壤、高山草甸土、石灰土才紫色土。
2. 气候气象拟选厂址及周围区域属南亚热带向中亚热带过渡的季风气候区。
其特点：天气火热，夏长冬短，雨热同季；春季温和潮湿，夏季炎热雨丰，秋季凉爽干燥，冬季寒冷少雨。
按照月平均气温14℃～24℃为春秋季，低于14℃为冬季，高于24℃为夏季的标准划分季节，阳山县春季为3～4月，夏季为5～9月，秋季为10～11月，冬季为12～2月。
所在镇平均气温17℃，最高气温35℃，最低气温4~3℃，最高月日均气温29℃。
降水量充沛，雨量多分布在春夏两季，2011年所在县年平均降水量1400mm~1500mm。
全年主导风为北风，年平均风速为2.1m/s，最大风速32m/s，静风平率占30%。
建设项目环境影响报告表
项目名称：年产5000万个包装制品项目
建设单位（盖章）：唐山市****包装制品有限公司
编制日期：2014年6月3日
国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别――按国标填写
4、总投资――指项目投资总额。
5、主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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评价适用标准
建设项目工程分析
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项目主要污染物产生及预计排放情况
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各市、县、区环保局，各有关环评单位：为贯彻落实国务院《节能减排综合性工作方案》提出“把总量指标作为环评审批的前置性条件”的要求，严格控制新增污染物排放量，按照环境影响评价管理的有关规定，我厅将建设项目主要污染物总量控制指标确认书确定为建设项目报省审批时的环境影响评价材料之一。
从目前实施的情况看，总量控制确认制度得到了较好的贯彻落实，在严格控制新增污染物排放量、完成主要污染物减排任务等方面发挥了应有的作用。
但在实际工作中，也还存在理解认识、核算方法及指标来源不统一等问题，如有的地方不核定分配现有企业的总量指标，有的地方不分配留足生活污染源总量指标，有的地方将电力SO2和非电SO2总量指标擅自转换等；还有的地方没有认识到总量指标分配确定工作的严肃性，擅自调整更改企业已分配的总量指标。
上述问题影响了总量控制工作的深入开展，影响了主要污染物总量控制制度的贯彻落实。
为确保总量控制工作规范、有序、深入，现将进一步规范建设项目主要污染物总量控制指标确认工作的有关事项通知如下：一、实施主要污染物总量控制指标确认的建设项目范围报省环保厅或环保部审批的所有建设项目均纳入主要污染物总量控制指标确认的范围（COD产生量低于10吨或SO2产生量低于50吨的建设项目，以及没有废水或SO2排放的新建项目，暂时不走确认程序，联审登记即可。
“十二五”期间如增加总量控制因子，再行细化确定）。
各市、县、区可参照执行。
二、建设项目主要污染物总量控制指标确认程序建设项目主要污染物总量控制指标确认书由项目业主单位负责填报和送审，环评单位协助填报。
县（市、区）环保局协助填报确认书中的第三、四、五、六项内容，并签署意见；同时提供当地总量分配清单。
设区市环保部门负责初审把关。
在环评编制阶段到环评文件报省环保厅受理前，送我厅总量控制处审核确认。
材料齐全的，原则上在1个工作日内签署确认意见；需进行现场核查的（对企业目前总量控制情况，或替代项目情况进行核定），原则上在现场核查后2个工作日内签署确认意见。
结合本工程情况，明确本工程环保工作的要点后，项目部将采取如下环境保护措施：(1)有害物质的存放和处理1)施工剩余的橡胶、塑料、沥青、油毡等下脚料，要统一回收作废旧物资处理，不得焚烧、掩埋，不得与土渣等建造垃圾混在一起丢弃。
2)汽油、机油、香蕉水、油漆等易燃、易爆、易挥发的材料，要妥善保管，防止泄漏、外流，对环境造成污染。
(2)废渣的处理1)在施工现场设建造废渣暂时存放点，然后用密封完好的自卸汽车运至弃碴场。
严禁占用道路、空地等非计划内地点存放废渣。
2) 运磕车辆严禁超载，装碴高度不得高出车箱，要用篷布遮盖，运输过程中防止尘土飞扬。
3)严格按交通管理部门规定的运输路线、时间运输碴土。
4)运碴车辆完好，噪音控制、废气排放、车辆外形等指标符合有关规定。
5)制定应急措施，碴土运输过程中发生车辆故障、碴土倾洒、交通事故等要有应对措施，即将得到处理，防止对城市交通、市容市貌带来不利影响。
(3)污水处理本工程规模大，污水排放量不大，污水排放必须符合环境保护的要求，严禁将未经处理的污水直接排放至城市排污系统中。
在施工现场建立工地暂时污水排放系统，并符合有关部门的有关规定。
对生产、生活污水采集和处理，根据污水性质，分别采取不同的处理方法。
1)生活污水的处理各施工队均要建设公用厕所，厕所污水排入化粪池。
2)自卸汽车冲洗污水冲洗汽车的水主要污物为泥砂，不得直接排放，必须排至澄清池内，充分澄清后达标排放。
3)其它施工污水挖孔桩抽取的地下水，基坑内的排水，降雨采集的泥水等，泥沙含量大时，应经过沉淀池澄清后再作排出。
(4)垃圾处理1)开工前与县、村环卫部门取得联系, 申报建造垃圾、生活垃圾的类型、排放数量、处置方法和处置地点，取得批准。
特殊原因需要改变垃圾处置计划时，必须重新申报批准。
2)严格执行环卫部门的有关规定，按经批准的垃圾处置计划进行处理，不得私自随意处理垃圾。
3) 生活区设置垃圾箱，生活垃圾集中存放，时常消毒杀菌灭蝇，定期清运。
《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30字(两个英文段作一个汉字)。
2．建设地点——指所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3．行业类别——按国际填写。
4．总投资——指项目投资总额。
5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况
建设项目所在地自然环境社会环境简况
环境质量状况
评价适用标准
建设项目工程分析
环境影响分析
建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果。
钢铁行业中主要污染物分析及防治对策钢铁行业是我国重要的基础材料产业，但由于其生产过程中会产生大量的废气、废水和固体废物，导致环境污染严重。
钢铁行业中主要的污染物包括二氧化硫、氮氧化物、粉尘和废水等，这些污染物对空气和水质造成严重影响，危害人民健康和生态环境。
钢铁行业的环保工作十分紧迫，需要采取有效的防治对策，以减少污染物排放，改善环境质量。
一、主要污染物分析1. 二氧化硫二氧化硫是钢铁行业排放的主要大气污染物之一。
其主要来源包括焦炉、高炉和炼钢炉等工艺装置的排放，以及其它辅助设备的排放。
二氧化硫具有刺激性和腐蚀性，对人体呼吸道和皮肤有害，同时也会对植物和水生生物造成伤害，导致大气酸化和酸雨的形成。
2. 氮氧化物氮氧化物是钢铁行业排放的另一种大气污染物，主要包括一氧化氮和二氧化氮。
氮氧化物的排放源主要包括高炉、烧结机、煤气净化装置等，其排放会对人体健康产生影响，造成呼吸系统疾病和臭氧层破坏，并参与大气化学反应，产生二次污染。
3. 粉尘钢铁行业的生产过程中会产生大量的粉尘污染，主要来自原料破碎、输送、料堆和装卸等环节。
粉尘不仅会造成能见度下降和雾霾天气，还会对人体的呼吸系统产生危害，导致呼吸道疾病和肺功能下降。
粉尘也会对环境造成机械覆盖和土壤污染。
4. 废水钢铁行业排放的废水主要包括冷却水、生产废水和生活污水等。
生产废水中含有大量的重金属离子、悬浮物和油脂等有害物质，对水体造成污染，破坏水生生物的生存环境，影响生态平衡和水质安全。
二、防治对策为了减少钢铁行业排放的污染物，改善环境质量，钢铁企业需要采取一系列的环保措施和技术改造。
具体的防治对策如下：1. 技术改造钢铁企业应加强技术改造，优化生产工艺，推广高效节能的清洁生产技术，减少污染物的排放。
采用先进的脱硫、脱硝、除尘等烟气处理技术，减少二氧化硫和氮氧化物的排放。
改进炼铁工艺，提高燃料利用率和炉渣利用率，减少粉尘的排放。
2. 设备更新钢铁企业应更新老化设备，安装高效节能的生产设备和污染治理设施，提高废气、废水和固体废物的处理效率。
建设项目基本情况
建设项目基本情况（续一）
建设项目基本情况（续二）
建设项目基本情况（续三）
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
建设项目所在地自然环境及社会环境简况
建设项目所在地自然环境及社会环境简况（续二）
建设项目所在地自然环境及社会环境简况（续三）
环境质量状况
评价适用标准
建设项目工程分析
建设项目工程分析（续）
项目主要污染物产生及预计排放情况
环境影响分析
环境影响分析（续一）
环境影响分析（续二）
建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
污染防治措施及建议
污染防治措施及建议（续一）
污染防治措施及建议（续二）
结论及建议
结论及建议（续）。
项目主要污染物产生及排放情况 内容 类型 排放源（编号） 污染物名称 处理前产生浓度及产生量 排放浓度及排放量
大气污染物 施工期 施工机械 尾气 CO、NOx、HC 较小 无组织排放 路基、路面、
涵洞施工 扬尘 较小 无组织排放
沥青摊铺 沥青烟 少量 无组织排放 运营期 汽车尾气 CO、NOx、HC 少量、间歇 无组织排放
水 污染物 施工期
生活污水 CODcr、BOD5、SS 2.1m3/d 施工营地设置防渗旱厕，施工人员洗漱废水用于施工便道
及筑料堆场泼洒抑尘
施工废水 SS 15m3/d 沉淀处理后 泼洒降尘
固体 废物
施工期 施工现场 建筑垃圾 10t/d 回收单位回收利用、建筑垃圾填埋场 施工人员 生活垃圾 30kg/d 30kg/d
运营期 过往 车辆垃圾 生活垃圾 少量 环卫部门收集， 集中处置
噪声 施工期 施工期噪声源主要是施工生活噪声、交通噪声及机械设备噪声，噪声源强75~90dB（A）。
运营期 运营期噪声源主要为车辆通行噪声，噪声源强昼间为45.1~55.7dB（A），夜间40.2~47.7dB（A）。 主要生态影响
项目施工过程中基础开挖以及渠道开挖等过程均会直接破坏场地原有地貌和植被，扰动土壤表土结构，降低土体抗蚀能力，造成侵蚀加剧，增加水土流失量，同时开挖土石方的暂时堆放极易引起水土流失。为缓解施工过程对生态环境的影响，本次评价提出以下防治要求： 施工期内，应合理安排地基工程的施工时间，避免土方开挖和雨季、大风天气施工作业。项目的建设将会对沿线地表造成扰动，产生的影响是短期的而且可逆的，但仍应在施工过程中采取措施，保护生态环境。同时，施工人员应加强植物保护意识采用有效措施的前提下施工，尽量减少植物种群与资源受到破坏，减少工程建设对植被的影响，减少水土流失。 环境影响分析 施工期环境影响分析 1、环境空气影响分析 （1）施工扬尘对环境的影响分析 扬尘主要来自：运输车辆、施工机械尾气中的气溶胶、行驶过程中的轮胎尘、车体或货物附着尘等；土石方的挖掘、水泥和砂、灰等原料装卸、堆放时随风飘扬的尘土；施工中汽车行驶中产生的路面扬尘，尤其在未铺装路面上行驶，其扬尘量比在铺装路面行驶大500倍，这是工程施工的主要尘源。 公路施工期间，汽车行驶引起的路面扬尘、堆场扬尘和物料拌合引起的扬尘对周围环境的影响最突出。 ①道路扬尘 道路扬尘主要是由于施工车辆在施工道路上运输施工材料而引起的，引起道路扬尘的因素较多，占总扬尘量的60％。主要跟车辆行驶速度、风速、路面积尘量和路面湿度有关，其中风速、风力还直接影响到扬尘的传输距离。 据交通部公路所对某公路施工期车辆扬尘的监测（见表25），下风向150m处，TSP浓度为5.093mg/m3，超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的标准限值，风速大时污染影响范围将增大。根据原西安公路交通大学对西安至临潼高速公路施工期间洒水将尘的监测研究结果，离路边越近，洒水的降尘效果越好。 表25 施工期车辆扬尘监测结果 监测地点 扬尘污染源 采样点距离(m) 监测结果(mg/m3)
施工路边 铺设水泥稳定类路顶基层时运输车辆扬尘 50 11.652 100 9.694 150 5.093 表26 施工期洒水降尘实验结果 距路边距离 0m 20m 50m 100m 200m TSP （mg/m3） 不洒水 11.03 2.89 1.15 0.86 0.56
洒水 2.11 1.40 0.68 0.60 0.29 降尘率（%） 52 41 30 48 81
由于项目所处地区的降雨多集中在夏秋季节，而在春冬季节降雨较少，在此期间内道路扬尘的污染比较严重，应加强对该道路的清洁和保养，对运输散料车辆必须严加管理，限值车速，在严格落实施工临时道路洒水降尘及路面压实等扬尘方式措施的前提下，项目施工期道路扬尘对环境空气影响较小。 ②临时表土堆场扬尘 临时堆场的扬尘包括料堆的风吹扬尘、装卸扬尘和过往车辆引起路面积尘二次扬尘等，这将产生较大的尘污染，会对周围环境带来一定的影响。但通过遮盖、洒水可有效的抑制扬尘量，可使扬尘量减少70%。 ③物料拌和扬尘 灰土、混凝土等物料在拌和过程中均易起尘，是主要大气污染源。通常在施工过程中采用路拌和站拌两种方式。本项目不设置集中式拌合站，选择在道路用地范围内采取路拌法。路拌引起的粉尘污染的特点是随施工地点的迁移而移动，污染面较窄，但受污染纵向范围较大，影响范围一般集中在下风向50m的条带范围内，且灰土中的石灰成分可能会对路旁农作物的表面形成灼伤。 根据有关测试成果，在水泥混凝土拌合场地下风向50m处大气中TSP浓度8.849mg/m3，100m处为1.703mg/m3，150m处为0.483mg/m3，在200m外基本上能达到国家环境空气质量二级标准的要求。在采取防尘措施（比如篷布遮盖、洒水抑尘）后可有效地控制尘污染。对大气环境影响较小。 （2）施工机械废气对环境空气的影响
主要来源于施工机械、施工车辆尾气排放，其影响范围仅局限于施工场地100m范围以内。 机动车尾气主要从三个部位排出，一是内燃机燃烧废气SO2、CO、NOx、THC等，从汽车排气管排出，占排放物的60%；二是曲轴箱排出的气体CO、CO2等占20%；三是从油箱、汽化器燃烧系统蒸发出来的THC等气体，这部分约占20%。机动车尾气很复杂，所含成份有120～200种化合物，但CO、NOx、THC是三种主要污染物。根据相应研究成果，燃油排放的主要污染物有CO、NOx、THC，燃油1t排放CO、NOx、THC污染物量分别为0.078t、0.047t、0.003t。 汽车行驶状态与污染物排放关系见表27。 表27 汽车行驶状态与污染物排放关系
汽车状态 汽车排气 燃料系统排THC 排气量 THC CO NOx 油箱 汽化器 空转 非常低 高 高 非常低 中等 空载 低速 低 低 低 低 平均 少 高速 高 非常低 非常低 中等 无
加速 中等 高 低 低 高 中等 无 快 非常高 中等 高 中等 无 减速 非常低 非常高 高 非常低 中等 施工过程中施工废气主要在100m内，施工单位在施工期要对施工机械、运输车辆定期检修，减少尾气排放量。随着施工期的结束，这种影响也随之停止。 （3）沥青烟对环境空气的影响 本项目在摊铺过程中会产生沥青烟雾的挥发，沥青烟雾中含有苯并（a）芘等有毒有害物质，会对环境空气造成一定影响。根据调查，沥青烟雾下风向（风速1m/s左右）大气中主要污染物浓度见表28。 表28 沥青烟雾下风向污染物浓度 污染物 下风向距离（m） 二级标准
（GB16297） 1m 5m 25m 50m 80m
苯并[a]芘（ug/m3） 1.306 1.012 0.052 0.026 0.011 0.01 总悬浮物（mg/m3） 3.744 1.630 0.785 1.0 NOX（mg/m3） 0.064 0.12
由此可见，沥青烟雾在下风向80m以内苯并[a]芘超过《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的二级标准，总悬浮物在25m以内超标，NOX能够达标。 ⑷施工场地对敏感点的影响分析 本项目共涉及大气环境保护目标12处，本项目道路扬尘、材料临时堆场扬尘、路基路面施工扬尘等将会对沿线的居民将造成一定的影响，通过设置施工围挡、封闭运输、加强施工现场路面清扫和洒水等措施，可以有效降低扬尘量，减轻施工扬尘对居民的影响。另外，沥青摊铺过程由于历时较短，且施工区域空间开阔，大气扩散能力强，摊铺时的烟气对沿线环境的影响较小。由于施工是暂时的，随着施工的结束，上述环境影响也将消失。因此，在采取上述污染防治措施的情况下，本项目施工期大气污染物排放对沿线敏感点的影响处于可以接受的程度。 2、水环境影响分析 ⑴建筑材料运输与堆放对地表水体水质的影响分析 本项目路基的填筑以及各种筑路材料的运输等引起扬尘，扬尘尘埃随风飘落到附近水体中，扬尘尘埃会对水体水质产生一定的影响。此外，一些施工材料如沥青、油料、化学品物质等在其堆放处若保管不善，被雨水冲刷而进入水体中也会对其水环境造成污染。本工程筑材料堆放场地布设在道路用地范围内，同时要求施工场地的散料堆放期间应加盖蓬布，可降低对地表水体水质的影响。 ⑵施工废水对地表水体水质的影响分析 本项目施工过程产生的施工废水需经沉淀池收集处理后用于施工场地及周边洒水降尘，废水不排入地表水体，不对区域内水体造成污染。 ⑶职工生活污水对地表水体水质的影响分析 项目施工期拟在施工营地内建设防渗旱厕，对水环境造成影响的主要是施工人员的生活洗漱废水，主要污染因子为COD和SS。施工期产生的生活污水全部用于施工营地道路及筑料堆场路面降尘，其对环境的影响较小。 道路施工时会产生废水，主要为砂石材料冲洗、混凝土搅拌等过程产生。施工机械清洗、维修过程中也将产生少量废水，施工废水主要污染物为SS、石油类，直接排放会对周边环境产生一定的影响，该部分废水集中收集经沉淀后用于回用或施工场地洒水降尘，其对环境的影响较小。 3、声环境影响分析 ⑴噪声预测基本模式 根据公路施工特点，可以把施工过程分为三个阶段，即道路基础施工、路面施工和交通工程施工。其中公路基础施工阶段是噪声影响最大的阶段，施工机械最多，工程量最大。此外，在基础施工过程中，还存在运输建筑材料车辆所带来的辐射噪声。建筑材料运输时，运输道路会选择现有地方道路，对位于地方道路两侧的声环境敏感点产生一定的不利影响。 ⑵预测模式 施工机械的噪声可近似视为点声源处理，根据点声源噪声衰减模式，估算距离声源不同距离处的噪声值，预测模式如下： Lp=Lp0-20Lg（r/r0） 式中：Lp——距声源r处的施工噪声预测值，dB（A）； Lp0——距声源r0处的噪声参考值，dB（A）；
