漕河泾开发区浦江高科技园(产业园研究)
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附件上海市环境噪声标准适用区划(2011年修订)1. 总则1.1 编制目的为适应本市环境管理需要,在2008年上海市人民政府批准的“上海市环境噪声标准适用区划”基础上进行局部调整,为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供依据。
1.2 编制依据与引用标准1.2.1 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1.2.2 《上海市环境保护条例》1.2.3 城市的行政区划、自然地貌及规划用地现状;城市规划、环保专项规划等1.2.4 GB/T15190-94《城市区域环境噪声适用区划技术规范》1.2.5 GB3096-2008《声环境质量标准》1.2.6 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》1.2.7 GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》1.2.8沪府办[2011]51号《上海市控制性详细规划技术准则》1.3 适用范围1.3.1 本适用区划适用本市行政区域。
1.3.2 GB3096《声环境质量标准》、GB12348《工业企业厂界环境噪声排放标准》、GB22337《社会生活环境噪声排放标准》等标准中的标准适用范围按照此适用区划执行。
1.3.3 飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。
1.4 相邻适用区达标原则工业企业以及固定源设备(如冷却塔、变电设备等)排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时,其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。
1.5 适时调整原则对国务院、市政府批准的大型居住社区、新增工业区、独立工矿用地或者工业区范围调整的,噪声标准适用区可按用地性质或经国务院、市政府批准的规划作相应调整,由市环保局按调整的规划公布执行。
2. 各类噪声标准适用区区域范围2.1 1-3类噪声标准适用区2.1.1 黄浦区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.2 黄浦区(原卢湾区):全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.3静安区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.4 徐汇区:2.1.4.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.4.2 3类区:环南二大道-龙吴路-春申塘-区界-黄浦江-环南二大道2.1.5 长宁区:2.1.5.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.5.2 3类区:虹桥国际机场(长宁区范围):长宁、闵行边界-环西一大道-机场、新泾镇边界2.1.6 虹口区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.7 闸北区:2.1.7.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.7.2 3类区:市北高新技术服务业园区:走马塘-共和新路-彭越浦-汶水路2.1.8 杨浦区2.1.8.1 2类区:3类区、交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.8.2 3类区:军工路沿线独立工矿用地:锚地-黄浦江-杨树浦港-杨树浦路-黎平路-军工路-区界(除森林公园外)2.1.9 普陀区2.1.9.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.9.2 3类区:1)桃浦工业区:南何支线-沪宁铁路-外环线-沪嘉高速2)西北物流园区:中槎浦-沪宁铁路-嘉定、普陀区界3)未来高新技术产业园区:沪杭铁路-外环线-沪宁铁路2.1.10 宝山区2.1.10.1 1类区:罗店新镇:月罗公路-潘泾-杨南路-沪太路2.1.10.2 2类区:1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.10.3 3类区:1)宝山工业园区(宝山工业区):新川沙路-北蕰川路-石太路-沪太路2)宝山工业园区(罗店工业区):石太路-潘泾路-月罗公路-抚顺路3)月杨工业园区(北区):老蕰川路-北蕰川路-和合路-云天路-知仁路4)月杨工业园区(月浦工业园):马路河-蕰川路-镇界(杨行、罗店)5)月杨工业园区(杨行工业园):镇界(月浦)-蕰川路-富锦路-镇界(罗店)6)月杨工业园区(顾村工业园):湄星路-镇界(杨行)-宝安公路-潘泾7)吴淞工业园区:宝杨路-同济路-泰和路-北泗塘-蕰藻浜-逸仙路-长江路、长江西路-西泗塘-蕰藻浜-杨盛河-泰和路-江杨北路8)宝山工业园区(宝山城市工业园区):锦秋路-新搓浦-区界(普陀、嘉定)9)精品钢产业基地(宝钢股份有限公司):顾泾-长江-马路河-江杨北路-月罗路-杨盛河10)精品钢材产业基地(浦钢股份有限公司):新川沙路-长江外堤-老蕰川路-知仁路-云天路-和合路-北蕰川路11)石洞口电厂区域:老蕰川路-长江外堤-长江-顾泾12)大场机场:南蕴藻路-镇界(庙行)-区界(闸北)-场中路-大场老镇区界-西弥浦-镇界(庙行)2.1.11 闵行区2.1.11.1 1类区:1)浦江镇大治河南:黄浦江准水源保护区(5公里范围内)-区界-黄浦江-大治河2)马桥镇水源保护区:西河泾-黄浦江-女儿泾-工农河(除704研究所外)2.1.11.2 2类区:1类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.11.3 3类区:1)闵行经济技术开发区及周边工矿用地:华宁路-江川路-兰坪路-黄浦江-704研究所南厂界-斜泾-向阳河-西河泾-剑川路2)莘庄工业园区:沙港-元江路-沪闵路-春申塘-区界3)铁路货场地块:昆阳路以西-剑川路以北-汇江路以东-新闵支线铁路以南4)西郊经济开发区(闵北工业园):纪谊路-北青公路-纪潭路(金光路)-纪鹤路5)莘庄工业园区(向阳工业园):莲花南路-吴泾支线铁路-莘奉金高速公路-六磊塘6)东方私营经济城:三鲁路-鲁南路-新浦达泾-先进河7)吴泾独立工矿用地(吴泾工业区):黄浦江-放鹤路-虹梅南路-双柏路8)上海马桥产业园区:中青路以西-铁路河以北-女儿泾以东-俞塘以南9)上海漕河泾开发区浦江高科技园(上海航天科技产业园):苏召路以西-沈庄塘以北-浦星公路以东-中心河以南10)闵东工业区:北块为向阳河、三鲁公路以西-浦星公路、牛肠泾以东-红卫河、联达路以北-沈庄塘以南;南块为新闸航路以北-新蒲达泾以东(原东方私营经济城)11)虹桥国际机场(闵行区范围):长宁、闵行边界-机场、新泾镇边界-天山西路-东华美路-宁虹路-七莘路-沪青平公路2.1.12 浦东新区2.1.12.1 1类区:1)花木行政文化联洋社区:杨高南路-杨高中路-民生路-锦绣路-芳甸路-花木路-杨高南路2)原南汇区范围内2类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域2.1.12.2 2类区:1)原浦东新区范围内1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2)康桥镇:康花河-秀沿路-周园路(浦安路)-梓康河3)大团镇:北至石皮泐港,南至区界,西至浦东运河,东至规划路(南团公路)4)惠南镇:城东路-听潮路、西乐路-沪南公路-拱极路5)书院镇:新欣路-白玉兰大道-五尺沟-白龙港6)老港镇:北至南港公路,南至文化中心南侧规划路,西至建西路、经三路,东至五尺沟7)芦潮港镇:东至庙港路,西至南芦路,北至两港大道、大泥公路,南至D3路、芦潮港路8)祝桥镇:六灶港-卫亭路、千汇环路-浦东运河-新川南奉公路9)新场镇:沪南公路-新场镇环城西路-新场镇环城南路-新场镇环城东路10)六灶镇:栏路港-六灶港-新开河-南六公路;爱丽丝路-吉蒂路-南六公路-维尼路11)周浦镇:梓康路-繁荣路-沪南公路-周浦公园12)宣桥镇:四灶港-人民西路-南六公路-镇界;北至越惠新港200米,南至规划路,西至工业区,东至六奉公路东200米13)航头镇:鹤立公路-航鹤路-闸航公路-沪南公路14)泥城镇:东至兴黄路,南至云锦苑180弄,西至鸿音路,北至泥城镇人民政府、南芦公路15)万祥镇:北起老镇区,南至三灶港,东至马五公路,西至万和路;北起祥泰路,南至新万港,东至马五公路,西至祥隆路16)机场航道噪声缓冲区:北至浦东机场分界线,南至大治河,西至两港大道,东至大海17)临港产业综合服务区:大治河-南至J1路-西至两港大道-东至大海18)浦东新区民乐大型居住社区:城东路以西-拱极路以北-西乐路以东-下盐公路以南19)大型居住社区周康航拓展基地:北至周祝公路,南至申嘉湖高速,西至周园路、沈梅路、瑞安路、周东路,东至沪奉高速20)航头拓展大型居住社区:北至申嘉湖高速,西至沪南公路、张家桥港、高压走廊控制带,南至下盐公路,东至沪奉高速21)上海国际旅游度假区(以迪士尼为中心):迎宾高速以南-华东路以西-周邓公路以北-沪芦高速红线以西约1000米22)临港新城中心区一期:X6路-环湖西三路-杞青路-沪城环路;临港大道-环湖西一路-海港大道-环湖西二路-方竹路/香竹路-环湖西三路-橄榄路-沪城环路-花柏路-环湖西三路-竹柏路/瑞木路-环湖西二路;临港新城WSW-C4地块:环湖西三路-海港大道-沪城环路-古棕路-小区西边界(中涟河东北侧)-小区北边界(城市楔形绿地)-花榈路。
附件上海市环境噪声标准适用区划(2011年修订)1. 总则1.1 编制目的为适应本市环境管理需要,在2008年上海市人民政府批准的“上海市环境噪声标准适用区划”基础上进行局部调整,为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供依据。
1.2 编制依据与引用标准1.2.1 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1.2.2 《上海市环境保护条例》1.2.3 城市的行政区划、自然地貌及规划用地现状;城市规划、环保专项规划等1.2.4 GB/T15190-94《城市区域环境噪声适用区划技术规范》1.2.5 GB3096-2008《声环境质量标准》1.2.6 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》1.2.7 GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》1.2.8沪府办[2011]51号《上海市控制性详细规划技术准则》1.3 适用范围1.3.1 本适用区划适用本市行政区域。
1.3.2 GB3096《声环境质量标准》、GB12348《工业企业厂界环境噪声排放标准》、GB22337《社会生活环境噪声排放标准》等标准中的标准适用范围按照此适用区划执行。
1.3.3 飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。
1.4 相邻适用区达标原则工业企业以及固定源设备(如冷却塔、变电设备等)排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时,其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。
1.5 适时调整原则对国务院、市政府批准的大型居住社区、新增工业区、独立工矿用地或者工业区范围调整的,噪声标准适用区可按用地性质或经国务院、市政府批准的规划作相应调整,由市环保局按调整的规划公布执行。
2. 各类噪声标准适用区区域范围2.1 1-3类噪声标准适用区2.1.1 黄浦区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.2 黄浦区(原卢湾区):全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.3静安区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.4 徐汇区:2.1.4.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.4.2 3类区:环南二大道-龙吴路-春申塘-区界-黄浦江-环南二大道2.1.5 长宁区:2.1.5.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.5.2 3类区:虹桥国际机场(长宁区范围):长宁、闵行边界-环西一大道-机场、新泾镇边界2.1.6 虹口区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.7 闸北区:2.1.7.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.7.2 3类区:市北高新技术服务业园区:走马塘-共和新路-彭越浦-汶水路2.1.8 杨浦区2.1.8.1 2类区:3类区、交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.8.2 3类区:军工路沿线独立工矿用地:锚地-黄浦江-杨树浦港-杨树浦路-黎平路-军工路-区界(除森林公园外)2.1.9 普陀区2.1.9.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.9.2 3类区:1)桃浦工业区:南何支线-沪宁铁路-外环线-沪嘉高速2)西北物流园区:中槎浦-沪宁铁路-嘉定、普陀区界3)未来高新技术产业园区:沪杭铁路-外环线-沪宁铁路2.1.10 宝山区2.1.10.1 1类区:罗店新镇:月罗公路-潘泾-杨南路-沪太路2.1.10.2 2类区:1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.10.3 3类区:1)宝山工业园区(宝山工业区):新川沙路-北蕰川路-石太路-沪太路2)宝山工业园区(罗店工业区):石太路-潘泾路-月罗公路-抚顺路3)月杨工业园区(北区):老蕰川路-北蕰川路-和合路-云天路-知仁路4)月杨工业园区(月浦工业园):马路河-蕰川路-镇界(杨行、罗店)5)月杨工业园区(杨行工业园):镇界(月浦)-蕰川路-富锦路-镇界(罗店)6)月杨工业园区(顾村工业园):湄星路-镇界(杨行)-宝安公路-潘泾7)吴淞工业园区:宝杨路-同济路-泰和路-北泗塘-蕰藻浜-逸仙路-长江路、长江西路-西泗塘-蕰藻浜-杨盛河-泰和路-江杨北路8)宝山工业园区(宝山城市工业园区):锦秋路-新搓浦-区界(普陀、嘉定)9)精品钢产业基地(宝钢股份有限公司):顾泾-长江-马路河-江杨北路-月罗路-杨盛河10)精品钢材产业基地(浦钢股份有限公司):新川沙路-长江外堤-老蕰川路-知仁路-云天路-和合路-北蕰川路11)石洞口电厂区域:老蕰川路-长江外堤-长江-顾泾12)大场机场:南蕴藻路-镇界(庙行)-区界(闸北)-场中路-大场老镇区界-西弥浦-镇界(庙行)2.1.11 闵行区2.1.11.1 1类区:1)浦江镇大治河南:黄浦江准水源保护区(5公里范围内)-区界-黄浦江-大治河2)马桥镇水源保护区:西河泾-黄浦江-女儿泾-工农河(除704研究所外)2.1.11.2 2类区:1类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.11.3 3类区:1)闵行经济技术开发区及周边工矿用地:华宁路-江川路-兰坪路-黄浦江-704研究所南厂界-斜泾-向阳河-西河泾-剑川路2)莘庄工业园区:沙港-元江路-沪闵路-春申塘-区界3)铁路货场地块:昆阳路以西-剑川路以北-汇江路以东-新闵支线铁路以南4)西郊经济开发区(闵北工业园):纪谊路-北青公路-纪潭路(金光路)-纪鹤路5)莘庄工业园区(向阳工业园):莲花南路-吴泾支线铁路-莘奉金高速公路-六磊塘6)东方私营经济城:三鲁路-鲁南路-新浦达泾-先进河7)吴泾独立工矿用地(吴泾工业区):黄浦江-放鹤路-虹梅南路-双柏路8)上海马桥产业园区:中青路以西-铁路河以北-女儿泾以东-俞塘以南9)上海漕河泾开发区浦江高科技园(上海航天科技产业园):苏召路以西-沈庄塘以北-浦星公路以东-中心河以南10)闵东工业区:北块为向阳河、三鲁公路以西-浦星公路、牛肠泾以东-红卫河、联达路以北-沈庄塘以南;南块为新闸航路以北-新蒲达泾以东(原东方私营经济城)11)虹桥国际机场(闵行区范围):长宁、闵行边界-机场、新泾镇边界-天山西路-东华美路-宁虹路-七莘路-沪青平公路2.1.12 浦东新区2.1.12.1 1类区:1)花木行政文化联洋社区:杨高南路-杨高中路-民生路-锦绣路-芳甸路-花木路-杨高南路2)原南汇区范围内2类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域2.1.12.2 2类区:1)原浦东新区范围内1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2)康桥镇:康花河-秀沿路-周园路(浦安路)-梓康河3)大团镇:北至石皮泐港,南至区界,西至浦东运河,东至规划路(南团公路)4)惠南镇:城东路-听潮路、西乐路-沪南公路-拱极路5)书院镇:新欣路-白玉兰大道-五尺沟-白龙港6)老港镇:北至南港公路,南至文化中心南侧规划路,西至建西路、经三路,东至五尺沟7)芦潮港镇:东至庙港路,西至南芦路,北至两港大道、大泥公路,南至D3路、芦潮港路8)祝桥镇:六灶港-卫亭路、千汇环路-浦东运河-新川南奉公路9)新场镇:沪南公路-新场镇环城西路-新场镇环城南路-新场镇环城东路10)六灶镇:栏路港-六灶港-新开河-南六公路;爱丽丝路-吉蒂路-南六公路-维尼路11)周浦镇:梓康路-繁荣路-沪南公路-周浦公园12)宣桥镇:四灶港-人民西路-南六公路-镇界;北至越惠新港200米,南至规划路,西至工业区,东至六奉公路东200米13)航头镇:鹤立公路-航鹤路-闸航公路-沪南公路14)泥城镇:东至兴黄路,南至云锦苑180弄,西至鸿音路,北至泥城镇人民政府、南芦公路15)万祥镇:北起老镇区,南至三灶港,东至马五公路,西至万和路;北起祥泰路,南至新万港,东至马五公路,西至祥隆路16)机场航道噪声缓冲区:北至浦东机场分界线,南至大治河,西至两港大道,东至大海17)临港产业综合服务区:大治河-南至J1路-西至两港大道-东至大海18)浦东新区民乐大型居住社区:城东路以西-拱极路以北-西乐路以东-下盐公路以南19)大型居住社区周康航拓展基地:北至周祝公路,南至申嘉湖高速,西至周园路、沈梅路、瑞安路、周东路,东至沪奉高速20)航头拓展大型居住社区:北至申嘉湖高速,西至沪南公路、张家桥港、高压走廊控制带,南至下盐公路,东至沪奉高速21)上海国际旅游度假区(以迪士尼为中心):迎宾高速以南-华东路以西-周邓公路以北-沪芦高速红线以西约1000米22)临港新城中心区一期:X6路-环湖西三路-杞青路-沪城环路;临港大道-环湖西一路-海港大道-环湖西二路-方竹路/香竹路-环湖西三路-橄榄路-沪城环路-花柏路-环湖西三路-竹柏路/瑞木路-环湖西二路;临港新城WSW-C4地块:环湖西三路-海港大道-沪城环路-古棕路-小区西边界(中涟河东北侧)-小区北边界(城市楔形绿地)-花榈路。
新浦江城意式小城•新浦江城位于上海版图中心的浦江镇中心城区,至人民广场15公里,位于这样一个中心优势位置,通过卢浦大桥、浦星路以及规划中的轨道8线,与人民广场、世博会等将成为上海新中心黄金轴线。
这座新城距离人民广场约15公里,坐拥规划中的轨道交通。
它的西侧是10平方公里的滨江预留带,东侧为号称上海“硅谷”的漕河泾开发区浦江高科园。
在它南部,则是一片相当于40个世纪公园大小,总规划60平方公里的人造森林——上海有史以来规模最大的浦江城市森林。
在新浦江城的外围,是一圈高出地面的绿地,宛如起堡垒作用的城墙,设计灵感来自围有城墙的意大利城镇——风貌藏在城墙内,从外面只能看见建筑群体。
正方的街区,出于对现代城市的交通特点——汽车的尊重——“直线相交形式能很好地反映从自然到文明的过渡。
浦江镇中心城区占地10.3平方公里,由意大利格里高蒂建筑设计事务所担纲整体规划设计,整个城区将意大利风貌及中国生活方式相融,以现代方式演绎新城市生活贯通在街区中间的不是汽车道,而是人行道和自行车道,它们被融入了花园城市的设置中——开放的花园位于街区的内部、建筑的围合中,从而将汽车的负面影响隔离在花园和正对车道的山墙之外。
这是一个花园城市,除中心区的11层小高层外,大部分的住宅限高2至4层。
漫步其间,步行景观道、绿化广场、组团中心绿地、区域中心绿地、中心湖、小河、景观水池等与建筑庭院、屋顶花园、建筑立面景观交相辉映。
新浦江城意式小城绿色环绕三大看点•看点一四五成居民将在社区内的企业上班据悉,整个浦江镇的规划建设时间将长达10年,预计人口20万,其中居住人口15万,工作人口5万。
从整体规划上来看,浦江镇将具有完整的产业结构,不仅能提供足够的就业岗位,而且还有产业支撑,将有四五成居民在浦江镇内上班。
从浦江镇的相关配套来看,以IT和生物产业为主,定位为世界500强企业研发中心的国家级新技术工业园区漕河泾浦江高科技园区计划在5年内基本建成。
上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项目可行性研究报告上海大郡动力控制技术有限公司二○一八年目录一、项目名称及建设单位基本情况 (1)1、项目名称 (1)2、建设单位基本情况 (1)3、建设单位产业背景 (1)4、近三年经营情况 (5)5、技术创新情况 (5)6、企业荣誉 (6)二、项目建设内容 (20)1、建设内容及技术经济指标 (20)2、项目产业内容 (21)3、投资及构成 (22)4、经济及社会效益 (23)5、建设地址四至范围 (23)6、项目产业定位 (24)7、主要设备明细 (24)8、主要产品 (27)9、工艺流程 (28)三、项目市场定位及产业前景 (32)1、产业发展现状 (32)2、产业发展主要问题 (33)3、项目市场定位 (34)4、项目产业前景 (34)四、项目建设实施进度安排 (37)五、附表及附图 (37)附件:1、营业执照(91310000782801477P)2、总平面布置图3、鸟瞰图附表:1、投资估算表一、项目名称及建设单位基本情况1、项目名称上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项目。
2、建设单位基本情况项目申报单位为上海大郡动力控制技术有限公司,其营业执照见附件1。
名称:上海大郡动力控制技术有限公司类型:有限责任公司(中外合资)住所:上海市闵行区新骏环路189号C105室、188号2号楼1楼法人代表:秘波海注册资本:5822.8765万人民币成立日期:2005年11月11日营业期限:2005年11月11日至2032年02月08日经营范围:汽车电子、电力电子、电机控制、机电一体化系列产品的技术开发、技术转让、并提供相关的技术咨询和技术服务,相关软件的开发,电机及其控制系统产品的加工,销售自产产品并提供安装、调试、维修服务,机电产品、电机控制系统产品的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外),并提供相关的配套服务。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】3、建设单位产业背景(1) 企业概况上海大郡动力控制技术有限公司(以下简称“上海大郡”)是一家专注于新能源汽车电机及其驱动系统的研发、生产和销售的专业公司,公司注册于漕河泾开发区浦江高科技园区,是上海市高新技术企业和上海市“专、精、特、新”企业。
浦江智谷·基本数据项目地址:上海市闵行区浦江镇联航路1188号1号楼西5楼开发商:上海鹏晨联合实业有限公司售价:7500元/平米租金:1.5-0元/天/平米(赶集网上报价1元左右)物业:12元/月/平米入驻率:81%容积率:0.8占地面积:1300亩建筑面积:880000平米车位数:190层数:1-9层层面积:4300--6500平米客梯:1部开发进度:已完成4栋·项目概况“浦江智谷”紧邻浦江新城。
“浦江新城”是上海唯一的意大利风貌小镇,是集居住、旅游、休闲为一体的21世纪新型城镇。
“浦江智谷”商务园占地约1100亩。
园区位于上海市闵行区浦星公路东侧,联航路南北两侧,交通便利、水系发达。
园区规划为西块、中块、东块三部分组成。
中块为度身定制的独幢商务楼群,共有20幢,每幢建筑面积约为8000~15000平米。
西块和东块为目前国际上流行的大平面研发楼群,规划面积约为88万平方米。
园区首期开发的303亩地块位于联航路北侧,规划总建筑面积约24万平方米,由地块中部的6栋办公楼和地块东、西两部的8栋研发楼群组成。
办公楼群沿1.3万平方米的人工湖呈环岛形布置,楼层不超过6层,并有亲水平台延伸至湖中,湖心小岛宁静而自然,人们在工作的时候也可充分享受水岸美景。
东、西两部的研发楼群呈围合式布局,立面新颖独特,咖吧、健身休闲、餐饮、银行(A TM)等商务配套设施一应俱全。
“浦江智谷”商务园的所有建筑均以节能、健康、舒适的理念作为建筑设计标准,采用楼板埋管系统、外遮阳板系统、全新风置换系统、外墙外保温系统、地源热泵系统先进技术,使建筑物储具有冷蓄热四季恒温、自然采光自主选择、在室内呼吸新鲜空气、冬暖夏凉的舒适体验等功能,与传统办公楼相比,其能耗可节约75%左右。
园区将营造能维持人工湖良性生态循环的生物环境。
在两侧的生态庭院中,开辟约5000平方米水塘类型的湿地水体。
在创造江南水域乡野景观时,模仿自然的水循环过程,把宝贵的雨水径流资源汇集到湿地水体内,在水体适当栽植具有水体自净功能和吸收有害化学物质及重金属功能的水生植物。
发 展 历 史 与 趋 势
理 论 研 究
Theoretical Study
国家
阶段美国主要产业转型法国“阳光”产业带
形成城市中国台湾扩大的高新技术产业带新加坡产业计划21高科技战略:发展信息科技、生命
科学和其他知识密集型经济。
日本城市建设期阶段特征
(90s/2000年
至今)► 硅谷的代表性产业为移动通
讯、生物科技(Biotech)与纳米科技(Nanotech),到2006年以后清洁技术(Clean Tech )等新兴产
业也成为硅谷发展的重点► 产业聚集,重点转向高科技导向的研发,海滨沿岸产业带逐渐形成了产业融合的态势,电子,通讯,自动化技术成为产业主导。
► 园区不断扩大,城市配套完善,园区与城市融合。
创业环境改善,由标准化生产转向研发►live-work-play-learn 生活-
工作-娱乐-学习► 土地利用率越来越高,城市化的办公环境► 功能越来越多样化
► 规划条例调整-White Zone 白地
► 文化、艺术、图书馆、博物馆、会展等标志性的公建配套建成
工业园区发展历程总结1产业性质及导向的转变劳力密集-技术密集-资本密集-知识密集,重点转向高科技导向的研发2工作方式的不断变化简单的劳动-提升劳动技能-良好的形象和环境吸引投资-生活学习工作娱乐一体化的生活方式,工作与生活之间的界线越来越模糊。
3工业园区的形态演变
大型低密度工业区-工业组团的出现,开发密度不断提高-新型的工业园区形态:科技园、商业园、生命科学园、科学企业家园、信息园。
产 业 地 产 研 究
Research on Industrial Real Estate 4规划思想的转变
综合考虑功能、形象、分期开发的灵活性等多方面因素。
不再将工业与居住商业等用地绝对的隔离开来,在工业区内可以容纳的用地类型
越来越丰富。
路网设计更多变化,注重道路等级的划分,更考虑步行者以及各种交通方式之间
的衔接。
更强调人性化的设计,更多绿地和商业设施为劳动者服务。
5与之对于的规划条例的不断调整
容积率不断提高,从1.0-1.4提高到2.0-2.5
建筑覆盖率不断提高。
不再单纯依靠绿地率指标,而是以细致的城市设计导则引导开发。
Development Process of Industrial Park-Summary
应 对 策 略
(案例法)
商业配套环
注重配套、环境,职住一体
++。