斜拉桥施工—斜拉桥施工工艺

第１２卷　第３期　淮北职业技术学院学报　２０１３年６月　ＪＯＵＲＮＡＬ　ＯＦ　ＨＵＡＩＢＥＩ　ＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬ　ＡＮＤ　ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ　ＣＯＬＬＥＧＥ　Ｖｏ１．１２　Ｎｏ．３　Ｊｕｎ．２０１３　

・公路与桥梁工程技术研究・　

某斜拉桥施工工艺　

许唐兵　

（合肥市公路桥梁工程有限责任公司，安徽合肥　２３００５１）　

摘要：介绍了某独塔斜拉桥的桥基钢围堰底节拼装、独塔爬模施工、箱梁不对称浇筑及滑动底模及合龙施工等几种　

特殊的施工工艺，可供同行参考。　

关键词：独塔斜拉桥；箱梁；滑动底模；施工工艺　

中图分类号：Ｕ４４８．２７　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７１—８２７５（２０１３）０３—０１０７—０２　

０　引言　

某大桥全桥长３８０ｍ，宽１８．２ｍ，采用２×１９０ｍ单塔单　

索面三角桁架型箱梁断面，索距６ｍ，索塔高８６．４８ｍ，双向　

预应力呈棱型状分布，塔顶设置ＴＭＢ减震器，为国内首　

创。基础采用双壁钢围堰加钻孑Ｌ灌注桩，钢围堰直径２１ｍ，　

高度２９ｍ，钻孔灌注桩直径２．２ｍ，桩长２０ｍ。　

１　斜拉桥独塔裸塔无对拉螺杆爬模施工法　

１．１模板　

针对索塔独特的形状及质量要求，自行设计了能满足　

腰形平面尺寸要求的变截面塔身钢模板：即两圆头部分为　

两半圆的整体模板，直线段为变化尺寸（每段均计算出变　

化差值，通过改变小块钢模达到调整尺寸的目的）的钢　模［１］。同时，第一次大胆地采用了无对拉螺杆新工艺，改　

用环状抱箍，这样，不但节约了材料，降低了施工成本，又　

使混凝土表面光洁平整。模板每３ｍ一节，共三节，采用先　

进的爬模施工法，每次可浇筑６ｍ，这样加快了施工速度，拆　

模后混凝土表面光滑平整，塔身平整度为２ｍｍ，小于规范　

要求不大于３ｍｍ。采用此钢模进行索塔施工，平均日浇筑　

１．１ｍ，最高峰时达到１．２ｍ，达到了全国同类型桥梁索塔施　

工日浇筑进度的先进水平。　

ｌＩ　２索区施工　

进入索区施工中，施工难度增大，斜拉索套筒的安装　

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斜拉桥施工工艺简介

作者：孙志华

来源：《城市建设理论研究》2013年第23期

摘要：斜拉桥根据工程的地质条件、水文条件、周围环境、造价、工期等，其施工工艺和方法千差万别，下面以重庆鼎山长江大桥为例，来简单介绍一下斜拉桥的施工工艺。

关键词：斜拉桥、桩基、承台、塔柱、斜拉索、施工工艺

中图分类号：TU473.1文献标识码： A 文章编号：

工程简介

鼎山长江大桥为跨度（216.5+464+216.5）m双塔四索面钢桁梁斜拉桥，公轨两用，上层公路下层轻轨。

南北岸主墩分别位于江边漫滩和岩石出露的江边，两岸边跨各设置辅助墩、交界墩、北岸跨越两条铁路。

工程环境

鼎山长江大桥位于重庆市江津区，属于长江中上游，地处山区交通不便。

南岸位于江津区，辅助墩、交界墩位于防洪大堤上城市交通干道连通，交通便利，南岸主墩位于江边滩地，场地相对平整。

北岸位于西彭镇，桥址区域为未开发的的半山坡，岩石出露，道路不通。北岸主墩位于江边裸露的岩体上，无进场道路，对施工造成不便。

辅助墩两侧各有一条铁路从桥下通过，对施工安全要求极高。

主塔形式

主塔身采用塔墩固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构，横桥向塔柱向内倾斜，坡度5.45：1。

塔柱全高188.3m，索塔形式为宝塔形，分为上塔柱（锚索段）、中塔柱、下塔柱；与塔柱相对应的横梁分为上横梁、中横梁、下横梁。塔柱以下是承台及基础。 龙源期刊网

斜拉索布置为双塔四索面，每塔单索面为14根，全桥拉索共4×14×4=224根。斜拉索下端采用穿销铰锚固于钢桁架梁边纵梁的锚拉板上，上端采用冷铸锚锚固在上塔柱内的齿板上。

第３３卷第１７期　・３３２・　２　０　０　７年６月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｖ０１．３３　Ｎｏ．１７　Ｊｕｎ．２００７　

文章编号：１００９—６８２５（２００７）１７—０３３２—０２　

斜拉桥施工张拉索力的确定　

李宏林　

摘要：研究以有约束正装迭代法进行施工过程中索力优化与合理施工状态确定的问题，并采用有限元分析软件ＡＮ—　

ＳＹＳ，实现了斜拉桥施工过程的模拟计算，以推广该方法。　

关键词：斜拉桥，合理施工状态，约束正装迭代法　

中图分类号：Ｕ４４８．２７　文献标识码：Ａ　

用倒拆法、正装一倒拆迭代法和无应力状态控制法进行斜拉　桥施工张拉索力的确定，都不同程度地存在不闭合问题。即根据　

所得的施工状态控制参数进行正装计算时，与合理成桥状态不一　

致，引起不闭合的主要原因有以下两方面：１）拆除合拢段或支座　

时，有不平衡杆端力或反力；２）结构非线性，如混凝土收缩、徐变、拉　

索垂度效应等材料和几何非线性。这两种方法均需做倒拆计算，　

从而需要一套倒拆的计算数据，大大增加了计算数据准备的工作　

量。采用正装迭代法可以有效回避上述原因引起的结构不闭合。　

１正装迭代法的基本思想　

设需要张拉的拉索总次数为　，需要控制的参数个数为ｍ，　

首先选定一组张拉索力｛Ｔ】｝　】，一般可以将成桥恒载索力作为　

｛Ｔ１｝，按照拟定好的施工顺序正装计算至成桥，得到成桥状态的　

控制参数值｛Ｆ｝　１，控制参数包括成桥状态下的索力、主梁和塔　

控制截面的弯矩、桥墩反力等。在正装计算过程中，在每根索张　

拉时，可以获得该索（设为Ｊ号索）张拉单位力时控制参数的增量　

％（索力影响系数），形成索力影响矩阵［ａ］　。如果按照某种　

方法确定合理成桥状态的控制参数目标值为｛Ｆ０｝　１，则控制参　

数的目标值与当前状态的差值为：　

｛ｂ｝＝｛Ｆ０｝一｛Ｆ｝　（１）　

设张拉索力的调整量为｛　｝，则：　

［ａ］｛　｝＝｛ｂ｝　（２）　

通常控制参数个数多于需要张拉的斜拉索次数，则式（２）变　

２０１３年第１０期　

（总第２３６期）　黑龙江交通科技　

ＨＥｌＬＯＮＧＪｌＡＮＧ　ＪｌＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＯ　Ｎｏ．１０，２０１３　

（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２３６）　

矮塔斜拉桥斜拉索的施工工艺　

王　字　

（黑龙江工业学院）　

摘要：基于常山矮塔斜拉桥的工程建设，对矮塔斜拉桥斜拉索的施工工艺流程进行梳理；重点介绍斜拉索　

张拉的关键环节，并对张拉过程中索力监控的方法进行研究探讨；为今后矮塔斜拉桥斜拉索的施工流程提供　

相对的参考。　

关键词：矮塔斜拉桥；斜拉索；张拉工艺；索力监控　

中图分类号：Ｕ４４３　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１３）１０－００８４—０２　

１绪论　

作为新型的一种桥梁形式，矮塔斜拉桥近年来得到了广　

泛的发展。矮塔斜拉桥是一种介于柔性斜拉桥和刚性连续　

梁桥之间的桥梁结构，自身兼顾了斜拉桥和连续梁桥的特　

点。主梁刚度大，主塔高度矮，施工简便，桥型美观。矮塔斜　

拉桥中斜拉索相当于主梁的体外预应力索，分担结构的部分　

荷载；斜拉索产生的竖向力同主梁共同承担结构恒载和使用　

荷载的作用，同时斜拉索为主梁提供水平压力，保证主梁刚　

度更大，结构更加稳定。　

斜拉索是矮塔斜拉桥中重要的受力结构，所以斜拉索的　

施工质量是保证整个工程质量的关键。与斜拉桥拉索施工　

相比，因为矮塔斜拉桥自身索塔较矮，斜拉索长度也就相对　

较短，所以矮塔斜拉桥斜拉索施工过程较为简便。以常山矮　

塔斜拉桥为工程背景，介绍矮塔斜拉桥斜拉索施工中的整个　

工艺流程，并对施工过程中索力监控的方法进行探讨。　

２工程概况　

常山大桥主桥横跨常山港，主桥结构为６５＋１０８＋６５　ｍ　

的双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用塔梁固　

结，梁墩设置支座的结构形式；主梁采用单箱三室变高度箱　

型截面；主塔为钢筋混凝土结构，桥面以上高１９．１５　ｍ，采用　

实心矩形截面，塔根部顺桥向长３．５　ｍ，横桥向宽２．５　ｍ，布　

置在中央分隔带上；塔上部设有分丝管索鞍，以便拉索传过。