下载文档原格式
铁道部关于公布《铁路运输企业行政机构编制管理暂行办法》的通知【发文字号】铁劳卫〔2000〕31号【发布部门】铁道部（已撤销）【公布日期】2000.03.15【实施日期】2000.03.15【时效性】现行有效【效力级别】部门规章铁道部关于公布《铁路运输企业行政机构编制管理暂行办法》的通知（２０００年３月１５日铁劳卫〔２０００〕３１号）各铁路局：为加强铁路运输企业机构编制管理，现将《铁路运输企业行政机构编制管理暂行办法》予以公布，请各单位认真贯彻执行。
一、为落实铁路局资产经营责任制，保证企业享有机构编制自主权，部机关各部门都要切实转变职能。
部机构编制主管部门重点抓好铁路机构编制管理制度、办法和标准的制订，加强指导、监督、协调和服务工作。
其他业务部门不得以任何形式干预企业的机构设置和人员编制。
二、在铁路局尚未建立现代企业制度前，部对铁路局、分局机关的编制总数、领导职数和内部机构数暂仍实行限额控制，内部机构和人员编制具体配置由企业确定，调整方案报部核备后实施。
各铁路局运输生产和安全管理部门的机构设置要有利于运输生产的集中统一指挥，有利于强化运输安全管理。
三、各铁路局要加强对机构编制工作的领导，切实用好所赋予的机构编制自主权，尽快改变管理机构庞大、管理人员过多的状况，并积极探索建立与市场经济相适应的内部机构设置新模式和编制管理自我约束机制。
铁路运输企业行政机构编制管理暂行办法第一章总则第一条为建立健全铁路运输企业机构编制管理制度，根据国家有关规定，结合铁路运输工作特点和当前实际，特制定本办法。
第二条铁路运输企业机构编制管理，要适应社会主义市场经济的要求，符合国家和铁路经济体制改革的方向，有利于运输生产经营管理，有利于落实资产经营责任制，有利于建立现代企业制度，促进铁路事业的发展。
第三条铁路运输企业机构编制管理，要坚持以职能管理为中心，组织机构、定员编制、职务名称等管理与之相匹配，采取行政、法制、经济手段相结合的管理方式。
辽宁省环境保护厅关于秦沈铁路客运专线能力加强工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省环境保护厅•【公布日期】2015.02.28•【字号】辽环函〔2015〕45号•【施行日期】2015.02.28•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省环境保护厅关于秦沈铁路客运专线能力加强工程环境影响报告书的批复沈阳铁路局沈阳枢纽工程建设指挥部：你单位报送的《秦沈铁路客运专线能力加强工程环境影响报告书》（以下简称报告书）收悉。
经我厅2015年2月17日第2次项目审查会议讨论决定，现对该报告书批复如下：一、本工程分别位于绥中县、葫芦岛市、锦州市、盘锦市和沈阳市境内，主要建设内容为在既有秦沈客运专线沿线新建前卫、兴城西、高桥北、凌海南、高升、杨士岗等6座预留车站，其中，兴城西站设2座旅客站台6条到发线（含正线）、凌海南站设2座旅客站台4条到发线（含正线）、其它车站设4条到发线（含正线），同时对盘锦北站进行改建，增设2条到发线。
本工程建设不涉及列车运行速度、列车对数、客运能力的改变，工程具体平面布置详见报告书，工程总投资139603.4万元，其中环保投资3086万元。
在全面落实报告书提出的各项污染防治措施的前提下，我厅同意你单位按照报告书所列建设工程的地点、建设内容、环境保护措施进行工程建设。
二、在本工程建设和运行过程中应重点做好以下工作：1、加强施工期环境保护工作，严格落实报告书提出的各项施工期污染防治措施。
本工程临时施工场地应设置封闭围挡，严格划定运输路线，沙石物料等要采用封闭车辆运输，合理安排施工作业时间，防止施工期噪声、扬尘污染或扰民。
2、严格落实报告书提出的各项噪声污染防治措施及资金保障。
加强运行期噪声监测，对因本工程引起超标的声环境敏感点，要采取有效措施，确保达到相应声环境功能区要求。
你单位要配合当地政府，合理规划铁路两侧土地功能，距铁路外轨中心线两侧30米内区域不得有居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第1批)文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.02.18•【文号】国家铁路局公告2024年第2号•【施行日期】2024.02.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文国家铁路局公告2024年第2号关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第1批) 为进一步推广道岔融雪装置应用、加强室外信号光电缆防护，提升铁路运营本质安全水平，国家铁路局组织对《铁路信号设计规范》TB10007－2017等3项标准相关内容进行了局部修订。
现公布局部修订条文，自公布之日起实施。
一、《铁路信号设计规范》TB10007－2017(一)修改第15.0.1条。
正文修改为:道岔融雪装置设置范围应符合下列规定:1在零度等温线(秦岭－淮河)以北地区、且20年年平均降雪日在5d及以上的线路，可设置道岔融雪装置。
2在零度等温线(秦岭－淮河)以南地区、且20年年平均降雪日在5d及以上CTCS－2级/CTCS－3级区段列车进路上的道岔及其联动道岔，结合线路情况，可设置道岔融雪装置。
条文说明修改为:积雪结冰造成道岔转换困难时，可能影响列车的正常运行。
道岔融雪装置可融化道岔区内的积雪(结冰)，为道岔的冬季正常转换提供有利的环境。
道岔融雪装置的设置取决于气象条件、维护体制、列车最高运行速度及行车密度等因素。
其具体设置地点结合车站所处地域历年气象资料确定。
等温线(isotherm)是指等温线图上温度值相同各点的连线。
我国1月份零度等温线是指等温线图上一月份温度为0℃各点的连线，它大致通过秦岭－淮河一线，自西向东依次经过西藏、云南、四川、陕西、河南、安徽、江苏等7个省(自治区)。
这条线是我国南北方的分界线，也是800mm平均降水量线通过的地方，又是温度带中暖温带和亚热带的分界线、干湿地区中的湿润地区和半湿润地区的分界线。
相比我国零度等温线以北地区，其以南地区降雪几率相对较少。
沈丹铁路沿线车站汇总沈丹铁路原名安奉铁路，建于1904年。
西起沈阳市（即奉天市），东到丹东市（即安东市）。
1965年2月，安东市改名丹东市后，改称沈丹铁路。
全长261公里，共有车站41个。
(部分配图于站点无关)沈阳站（Shenyang Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市。
是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站浑河站（Hunhe Railway Station）位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司所管辖的一座三等站，建于1904年4月苏北站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的乘降所苏家屯站（Sujiatun Railway Station）原名沈阳南站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站。
苏家屯站始建于1903年，1998年12月曾更名为沈阳南站，2010年1月恢复原名吴家屯站，位于辽宁省沈阳市苏家屯区沙河街道吴家屯村，邮政编码110111。
建于1919年，同年建成并开业运行。
离沈阳站26公里，离丹东站251公里，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司本溪车务段管辖。
陈相屯站位于辽宁省沈阳市苏家屯区陈相屯镇，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的四等站，建于1911年。
姚千户屯站（Yaoqianhutun Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市苏家屯区姚千户屯镇，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的四等站，建于1905年。
歪头山站位于辽宁省本溪市溪湖区歪头山镇，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，建于1920年。
现为客运乘降所石桥子站（Shiqiaozi Railway Station）位于中国辽宁省本溪市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的铁路车站，途经铁路有沈丹铁路石桥子站始建于1907年。
2014年9月22日，石桥子站开工建设高站台，10月12日投入使用。
高家岁站（Gaojiasui Railway Station），位于中国辽宁省本溪市，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的五等站，建于1934年。
铁路工程设计防火规范文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】•【文号】•【施行日期】2007.12.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】标准化正文铁路工程设计防火规范Code for design on fire prevention of railway engineeringTB10063－2007主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司批准单位：中华人民共和国铁道部施行日期：2007年12月29日中国铁道出版社2 0 0 7年·北京前言本规范是根据铁道部《关于印发2005年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函﹝2005﹞84号）的要求，在原《铁路工程设计防火规范》（TB10063-99）基础上修订而成。
本规范在修订过程中，认真总结了近年来铁路工程防火设计中的经验，分析、借鉴了国家防火设计标准。
工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能生搬硬套标准。
勘察设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。
本规范共分10章和4个附录，主要内容包括：总则，火灾危险性分类和耐火等级，防火间距，可燃液体和可燃气体管道穿越铁路，消防车道，建筑防火分区和建筑构造，消防给水和灭火设施，通风、空气调节及防烟、排烟，电气，铁路隧道等。
本次修订的主要内容有：1. 增加了本规范不适用的工程内容。
2. 修订了机务段、车辆段、动车段（所）等主要生产火灾危险性分类和爆炸、火灾危险环境的等级分区等内容。
3. 修改了站台钢结构雨篷采用无保护措施的条件和范围。
4. 修订了铁路线路与部分乙类物品库房和露天、半露天堆场及液体、气体储罐的防火间距。
5. 增加了牵引变电所的牵引变压器与铁路线路、加油站、石油储罐、可燃、助燃气体储罐的防火间距。
铁路车站分类标准
铁路车站的分类标准主要是根据其业务量、地理位置、政治经济重要性等因素进行划分。
具体的分类如下：
1. 特等站：特等站是铁路车站等级中的一种，它具有特别重要的政治、经济地位和极高的客货运输量。
特等站通常位于省会城市或重要交通枢纽，如北京西站、上海虹桥站等。
特等站具备较大的客运和货运能力，是铁路交通的重要节点。
2. 一等站：一等站是铁路车站等级中的一种，它通常位于省会城市或重要城市，是地方铁路交通的枢纽。
一等站承担着大量的铁路运输任务，具备中转和编组功能，为旅客和货物提供便捷的服务。
3. 二等站：二等站是铁路车站等级中的一种，它是地方铁路交通的重要枢纽，连接着地州市和县城。
二等站主要承担地方铁路运输任务，为旅客提供便捷的出行服务。
4. 三等站：三等站是铁路车站等级中的一种，它主要承担着铁路运输任务，连接着县城和乡镇。
三等站是铁路交通的毛细血管，发挥着不可或缺的作用。
5. 四等站：四等站是铁路车站等级中的一种，它是铁路交通的末梢，分布在各地乡镇和村庄。
四等站规模较小，但为当地居民提供便利的出行选择。
以上就是铁路车站的分类标准，不同的车站等级对应着不同的规模和功能，为人们的出行和货物运输提供了便捷的服务。
1。
哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。
它北起黑龙江省哈尔滨市，经吉林省松原、长春、四平，辽宁省铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，南抵滨海城市大连，线路纵贯东北三省，途径三个省会城市和六个地级市及其所辖区县。
全长904公里，为双线电气化铁路。
其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，设24个车站。
2012年10月8日起全线试运行。
中文名：哈大高速铁路外文名：Harbin-Dalian high-speedrail运行主要城市：哈尔滨长春沈阳大连等项目全长：904公里最高运营时速：300公里项目总额：923亿元人民币动车车型：CRH380B耐高寒、CRH5铁路概述哈大高速铁路是国家“十一五”规划，被纳入国家《中长期铁路网规划》。
国家发改委于2005年末批复立项。
哈大高铁指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。
哈大高铁于2007年8月23日正式开工建设，纵贯东北的哈大铁路客运专线，首根钢轨于2010年6月28日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设，这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶段，进入铺轨阶段，2010年12月28日上午10:18分，随着哈尔滨至大连高速铁路最后一根铁轨铺下，螺丝被拧紧，经过7万铁路建设者3年零130天的奋战，哈大高速铁路全线胜利铺通，线下工程和站前工程全部结束，全线投资已完成计划的80%。
哈大客运专线(高铁)是我国中长期铁路规划中“四纵四横”高速铁路网的“一纵”，是京哈高铁的重要组成部分，通车后将成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路。
哈大高铁由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省政府共同出资兴建，将大大拉近东北地区主要城市之间的时空距离，增进东北主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。
沈阳铁路局管内有基层运输站段88个，其中独立车站15个，车务段15个，客运段5个，机务段8个，工务段15个，电务段6个，供电段5个，车辆段7个，工务机械段1个、动车段1个、房产建筑生活段10个。
全局职工总数289000人，其中在岗职工256374人，非在岗职工32626人。
有工人246067人，干部总数30718人。
（2011年12月，沈阳铁路局将各站段进行相应调整，新成立的站段名单如下）直属车站15个：其中特等站5个：长春站、沈阳站、沈阳西站、苏家屯站、山海关站；一等站10个：长春北站、四平站、沈阳北站、大连站、金州站、灵山站、大官屯站、丹东站、锦州站、通辽站。
车务段15个：长春车务段、白城车务段、沈阳车务段、鞍山车务段、大连车务段、本溪车务段、锦州车务段、阜新车务段、白音胡硕车务段、赤峰车务段、通辽车务段、吉林车务段、延吉车务段、梅河口车务段、通化车务段。
客运段5个：沈阳客运段、长春客运段、大连客运段、吉林客运段、锦州客运段。
机务段8个：沈阳机务段、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、通辽机务段、大连机务段、梅河口机务段、白城机务段。
供电段5个：沈阳供电段、长春供电段、锦州供电段、吉林供电段、通辽供电段。
工务段15个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、阜新工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段。
工务机械段1个：沈阳工务机械段。
车辆段7个：沈阳车辆段、沈阳动车段、长春车辆段、苏家屯车辆段、锦州车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。
电务段6个：沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、吉林电务段、通辽电务段、大连电务段。
动车段1个：沈阳动车段。
房产建筑生活段10个：长春房产建筑生活段、白城房产建筑生活段、沈阳房产建筑生活段、大连房产建筑生活段、锦州房产建筑生活段、阜新房产建筑生活段、通辽房产建筑生活段、吉林房产建筑生活段、通化房产建筑生活段、丹东房产建筑生活段。
沈阳铁路局位于东北铁路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨局相邻、东与朝鲜铁路相接。
管辖范围以沈阳枢纽为中心，南起长大线起点大连站，北至哈长线新陈山—陶赖昭间119.9公里、拉宾线五常—杜家间120.9公里、通让线太阳升—立志间335.0公里、平齐线街基—泰来间450.0公里与哈尔滨铁路局分界。
东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里、梅集线终点250.8公里，西至京通线河洛营—隆化间244.6公里、锦承线榆树林—平泉间335.0公里处与北京铁路局分界。
东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.4公里处与朝鲜铁路接轨。
西北至内蒙古自治区白阿线阿尔山354.7公里、通霍线终点416.6公里。
东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里，西南至京山线山海关站外437.9公里处与北京铁路局分界。
所辖线路东西长1216公里，南北长822公里，营业里程8809.2公里（不含秦沈客运专线404公里）。
管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区，其中：分布在辽宁省境内3565.2公里，吉林省境内3376.0公里，内蒙古自治区境内1601.7公里，河北省境内?157.7?公里，黑龙江省境内108.6公里。
经济吸引区占地面积60多万平方公里，总人口7500余万。
管内干线34条，支线22条，联络线57条。
管内线路总延展长度17173公里，其中正线10882.3公里，道岔20740组，桥梁4994座、23509延长米，隧道238座、129934延长米。
机车配属1710台，其中，内燃机车1545台，电力机车162台，蒸汽机车3台。
通信信号设备：自动闭塞1326公里，半自动闭塞6949.9公里。
电气集中车站691个，非集中车站129个，计算机联锁车站、场47个。
年末固定资产原值642.132亿元，净值402.47亿元。
下属车站853个，其中特等站5个（长春、沈阳、沈阳南、沈阳北、山海关），一等站26个，二等站38个，三等站143个，四等站564个，五等站77个。
一、特等站（5个）山海关、、、西、家屯站。
二、一等站（8个）直属车站（8个）：北、、北、、、金州、、站。
三、一等站（1个）
车务段（1个）：东；
四、二等站（49个）
车务段（3个）：公主岭、南、东站（已拆除）；
车务段（4个）：、、乌兰浩特、大安北站；
车务段（6个）：大官屯、大成、、开原、大青、昌图站；
车务段（5个）：灵山、、、海城、东站；
车务段（3个）：、凤凰城、北台站；
车务段（4个）：甘井子、大石桥、瓦房店、站；
车务段（4个）：南站、、、大虎山站；
车务段（2个）：、站；
车务段（2个）：彰武站、家屯;
车务段（1个）：站；
白音胡硕车务段（2个）：北、珠斯花站；
车务段（6个）：、北、棋盘、龙潭山、哈达湾、西站；
车务段（3个）：图们、、站；
梅河口车务段（1个）：梅河口站；
车务段（3个）：、东、白山市站。
四、三等站（108个）
车务段（5个）：家屯、德惠、赖昭、扶余、农安站；
车务段（8个）：太平川、洮南、镇赉、开通、大安、乾安、长山屯、乌兰浩特北、新肇站；车务段（14个）：瓢儿屯、皇姑屯、文官屯、虎石台、新台子、于洪、浑河、北、前甸、章党、南杂木、清原、大青、西丰站；
车务段（2个）：旧堡、台子站；
车务段（7个）：湖、歪头山、南芬、金山湾、小市、宽甸、安平站；
车务段（12个）：北、周水子、旅顺、沙河口、革镇堡、长岭子、南关岭、盖州、熊岳城、普兰店、老边、复州湾站；
车务段（10个）：绥中、兴城、高桥镇、南票、凌海、沟帮子、新民、渤海、北站、北站; 车务段（10个）：叶柏寿、新立屯、义县、骆驼营、清河门、阿金、黑山、凌源东、凌源、建昌站；
车务段（5个）：甘旗卡、木里图、白市、八面城、保康站；
白音胡硕车务段（4个）：霍林郭勒、双泡子、霍林河、白音胡硕站；
车务段（5个）：四合永、奈曼、元宝山、平庄南、天义站；
车务段（4个）：蛟河、九台、舒兰、口前站；
车务段（5个）：川、安图、汪清、龙井、和龙站；
梅河口车务段（11个）：、东丰、白泉、黑山头、镇、磐石、明城、烟筒山、渭津、东、桦甸站；
车务段（5个）：柳河、集安、临江、江源、松江河站；
家屯站（1个）：灯塔站；
五、四等站（447个）
车务段（22个）：十家堡、郭家店、蔡家、大榆树、家屯、大屯、龙泉、一间堡、米沙子、沃皮、布海、家、达家沟、团山、蔡家沟、小合隆、开安、华家、柴岗、哈拉海、王府、七家子站；
车务段（29个）：太阳升、阿尔山、松西、坦途、街基、平台、伊尔炧、工农湖、五叉沟、白狼、明水河、索伦、德佰斯、大石寨、归流河、宁家、卫东、根庙、镇西、平安镇、五家户、穆家店、黑水、海坨子、通途、到保、安广、两家、庆丰站；
车务段（28个）：孤家子、深井子、榆树台、新城子、乱石山、得胜台、平顶堡、中固、马仲河、双庙子、毛家店、揽军屯、马三家、田义屯、东陵、旧站、滴台、石门岭、营盘、铁背山、苍石、南口前、北三家、斗虎屯、松树村、西、安民、沙岭站；
车务段（7个）：南台、分水、他山、葫芦峪、唐王山、汤岗子、首山站；
车务段（37个）：通远堡、五龙背、沙河镇、小屯、田师府、灌水、吴家屯、相屯、千户屯、石桥子、火连寨、威宁、福金、桥头、金坑、下马塘、连山关、祁家堡、草河口、林家台、家河、长虹、中兴、鸡冠山、一面山、汤山城、蛤蟆塘、金家堡、寒岭、新寒岭、小堡、牛心台、偏岭、大堡、石城、龙爪沟、长甸站；
车务段（23个）：城子坦、许家屯、石河、三十里堡、营城子、金州东门、广宁寺、亮甲店、登沙河、杏树屯、皮口、夹心子、沙岗子、芦家屯、九寨、万家岭、松树、得利寺、王家、
田家、二十里台、白水井、炮台站；
车务段（33个）：女儿河、石山、高岭、前卫、东辛庄、沙后所、大甸、龙港、马仗房、塔山、桃园、何三家、双羊店、红旗、青堆子、高山子、唐家、绕阳河、大红旗、高台山、兴隆店、三台、五七、友谊、新开、拉拉屯、牛庄、西柳、北、台安、辽中、绥中北、北站；车务段（2个）：台安站、辽中站;
车务段（47个）：南、北票、新邱、八道壕、西、金杖子、柳树屯、七里河、泥河子、家沟、周家屯、上园、南岭、北票南、能家、金沟、金、艾友营、伊吗图、东梁、东、大巴、芳山镇、大营子、大平房、东大道、波罗赤、公营子、小平房、红石、水泉、三十家、杖子、树岭、东沟门、刀尔登、杖子、南桥、串子沟、郭家屯、小东、树湾、堡、小梁山、九道岭、雹神、河汤沟站；
车务段（25个）：宝龙山、泡子、章古台、阿尔乡、衙门营、五道木、钱家店、乌斯土、大林、大罕、门达、欧里、高林屯、敖力布告、泉沟、曲家店、三江口、金宝屯、山场屯、大土山、卧虎屯、堡石图、茂林、金山、丰库站；
白音胡硕车务段（8个）：昆都庙、舍伯吐、扎鲁特、布、杜尔基、吐列毛杜、西哲里木、哈日努拉站；
车务段（54个）：西、家营子、三把火、红花沟、四分地、牛家营子、中台子、老府、家营、五十家子、地、黄家店、纪家沟、银镇、广德号、腰栈、庙宫、东大坝、三营、沙坨子、汤头沟、东、东南营子、水地、沟、山湾子、小河沿、四道湾、莲花山、孤山子、羊场、敖汉、三义井、新窝铺、舍力虎、昂乃、白音他拉、黄花筒、八仙筒、东明村、嘎什甸子、治安、东来、太平庄、余粮堡、西六方、马林、热水、平庄、乃林、汐子、二龙、沙海、石脑站；车务段（44个）：金珠、营城、丰广、吉舒、山河屯、新站、新九站、兴隆山、卡伦、龙家堡、土们岭、桦皮厂、孤店子、九站、江北、天岗、江密峰、拉法、白石山、二道河、黄松甸、威虎岭、亚复、大口钦、东富、水曲柳、平安、杜家、北山、长岗、双河镇、上营、六道河、老爷岭、小姑家、苇塘、马相屯、西阳、大黑山、取柴河、前窑、龙嘉、九台南、双吉站；
车务段（29个）：大石头、黄泥河、石岘、鹿道、曲水、苇子沟、磨盘山、溪洞、铜佛寺、葆园、榆树川、茶条沟、亮兵台、南沟、哈尔巴岭、大桥、太平岭、秋梨沟、大兴沟、庙岭、天桥岭、春阳、老松岭、八家子、开山屯、十里坪、枕头峰、荒沟西、松江镇站；
梅河口车务段（22个）：石岭、海龙、辉南、长山堡、英额门、草市、龙山、山城镇、宝山、团林、石家、永宁、大梨树、大兴镇、平岗、哈福、前程、驿马、新兰镇、万里河、红石砬子、杉松岗站；
车务段（30个）：咋子、鸭园、铁厂、果松、湾沟、松树镇、泉阳、白河、家、家堡、驼腰岭、五道沟、三源浦、通沟、干沟、二密河、水洞、黄柏、阳岔、菇园、道清、老营、石人、遥林、八宝、大东、永红、仙人桥、砬子河、露水河站；
金州站（1个）：金马站；
站（2个）：八角台、薛家站；
站（1个）：平东站；
站（2个）：东、西站；
家屯站（1个）：林盛堡站；
山海关站（1个）：万家屯站。
六、五等站（21）
车务段（1个）：龙泉北站；
车务段（6个）：长青、巨宝、官字井、建设、他石海、劳动屯站；
车务段（2个）：转弯桥、将军堡站；
车务段（1个）：罗家站；
车务段（2个）：么荒、满汉营站；
白音胡硕车务段（1个）：毛告吐站；
车务段（6个）：北台子、河洛营、四合、嘎什吐、敖来、瓦房站；
梅河口车务段（2个）：兴隆河、安恕站。
七、线路所（12个）
车务段（1个）：伊尔炧南；
车务段（1个）：西大林；
车务段（1个）：太子河；
车务段（2个）：新泉、新北；
白音胡硕车务段（1个）：宝日呼吉尔；
车务段（2个）：西山、208；
梅河口车务段（1个）：家；
车务段（1个）：桃园村；
站（1个）：北西；西站（1个）：永安。
八、多经及合资铁路车站等级（34个站）
三等站（2个）
车务段（1个）：榆树站；
站（1个）：东港站。
四等站（26个）
车务段（9个）：五棵树、家店、泉眼、奢岭、山河、五家子、双阳、新立镇、家镇站；
白音胡硕车务段（11个）：扎哈淖尔、伊图塔、沙尔塔拉、贺斯格乌拉、农乃庙、道特诺尔、哈尼乎热、乌珠穆沁、额吉淖尔、乌尼特站、白音华东站；
梅河口车务段（1个）：靖宇站；
站（5个）：南、三道沟、金板村、前阳、东沟站；
五等站（6个）白音胡硕车务段（4个）：冈干特乌拉、赛罕花、巴彦胡硕、宝力格站；梅河口车务段（2个）：龙泉镇、抚民站。
