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浅谈现浇箱梁施工的质量控制要点和注意事项【摘要】文章通过对某高架桥钢筋混凝土预应力现浇箱梁施工过程的叙述,阐述了箱梁施工的质量控制要点和注意事项。
【关键词】钢筋混凝土;预应力箱梁;质量控制某公路高架桥上部构造为8×25m现浇预应力砼连续箱梁桥，桥梁全长207m,全宽24m，下部结构桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台及台帽,基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。
箱梁现浇施工是该桥梁质量控制的重点，拟采用满堂支架法组织施工。
下面就根据箱梁施工顺序，对该工程的质量控制要点进行阐述。
1。
支架设计及布设1.1地基处理.将箱梁下方30m宽度范围内松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石(开山石)换填，山坡地段清理出坚硬的岩面，并设置横坡，坡度控制在3%范围内，便于及时排除雨水。
如纵向坡度过大，采取设置台阶方式,便于底托支垫平整.上游靠近便道开挖水沟排水,降低水位标高，以防止雨水和其他水流入支架区,引起支架下沉。
1.2支架布置。
1.2。
1支架材料规格.支架采用碗扣式钢管架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1。
8m三种，立杆接长错开布置,顶杆长度为1。
5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0。
6m两种组成，顶底托采用可调托撑。
1。
2。
2支架布置.箱梁下立杆纵距0.6m,横距0。
9m，横向及纵向横杆步距0。
6m，并设置剪刀斜撑加固。
支架下垫15×15cm枕木，立杆底设可调底托支于枕木上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15cm横向方木，纵向铺设10×10cm方木。
碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安放枕木，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将4个角标立杆高调平后挂线安装其他底托，后安装立杆.1.2.3支架布设注意事项。
现浇连续箱梁施工技术及质量控制措施摘要：在我国道桥工程施工中，现浇连续箱梁施工技术得到广泛的应用，其具有良好的整体性、较强的刚性、坚固耐用、且具有极高的使用价值。
但是，现浇梁箱施工技术具有一定的复杂性，因此，施工单位及技术人员一定要科学分析技术要点，严格控制桥梁的施工质量，从而最大限度地保证公路桥梁的安全性和稳定性。
关键词：现浇连续箱梁；施工技术；质量控制一、现浇连续箱梁施工技术特点在现浇连续箱梁施工中，混凝土台座表面一般为竹胶板，为提升箱梁梁体的平整性，一般以此为底模，并在模台表面根据预压反馈的弹性变形数值设置合适的预拱度。
在开展预应力混凝土箱梁施工时，应以流水化作业为主，并对钢筋加工进行集中生产，这不仅能有效缩短工期，还不会过多占用空间。
因此，现浇连续箱梁主要特点可概括为施工周期较短、施工方法灵活、整体成本低等，也正是拥有这些优势，才使得该结构形式被广泛应用于市政、交通道路快速化改造中。
二、现浇连续箱梁施工中的质量问题1.支架搭设环节。
如果箱梁支架搭设过程中，支架的搭设存在质量控制不到位，支撑立杆不落地、纵横水平杆未连续设置、顶托偏心、扫地杆普遍设置过高等问题，就很容易导致桥梁工程承载力不强。
2.钢筋制作安装、支座安装、模板安装环节。
在钢筋加工中，所存在的各类问题也会使总体质量受到影响，如钢筋保护层厚度设置偏小、直螺纹未切头、弯钩长度不够、安装不符合要求等问题，会在拆模后的现浇混凝土结构表面反映出露筋、砼开裂现象；支座施工中的问题主要表现为横桥向与顺桥向位置偏差、支座脱空、标高不符合要求等；模板施工问题主要表现在安装方面，一旦模板安装出现问题，就会出现局部失稳，引发连锁反应。
失稳问题首先会发生在底、腹板连接处等薄弱环节，严重时会导致混凝土浇筑中发生坍塌问题。
3.混凝土浇筑环节。
在钢筋混凝土箱梁浇筑施工中，最为显著的问题就是开裂、气泡、麻面问题，而引发混凝土质量问题的主要诱因是漏振、振捣不实、漏浆、坍落度不够、表面缓凝等。
现浇箱梁施工质量控制要点现浇箱梁施工是建筑工程中常见的一种梁板施工方法，质量控制对于确保施工工程的安全和持久性至关重要。
下面我们将重点介绍现浇箱梁施工质量控制的要点。
一、材料选用与质量控制1. 混凝土材料：选择符合设计要求的混凝土材料，确保混凝土的强度、耐久性和抗渗性等性能指标符合要求。
2. 钢筋材料：选择优质的钢筋材料，保证钢筋的强度、韧性和防锈性能符合要求。
3. 模板材料：选择符合设计要求的模板材料，确保模板的强度、刚度和平整度满足施工要求。
4. 砂浆材料：选择合适的砂浆材料，保证砂浆的强度、粘结性和耐久性满足要求。
二、模板安装与调整1. 模板安装：按照设计要求进行模板的安装，确保模板的位置、尺寸和平整度满足要求。
2. 模板调整：在模板安装过程中，及时进行模板的调整，保证模板的水平度、垂直度和直线度符合要求。
三、钢筋布置与连接1. 钢筋布置：按照设计图纸要求进行钢筋的布置，确保钢筋的位置、间距和弯折满足要求。
2. 钢筋连接：采用可靠的连接方式，确保钢筋的连接牢固、无错位和脱落现象。
四、混凝土浇筑与振捣1. 混凝土浇筑：采用均匀连续的浇筑方式，防止混凝土中出现空洞、夹杂物和分层等缺陷。
2. 混凝土振捣：采用适当的振捣设备和方法，确保混凝土的密实性和均匀性，避免混凝土内部存在气孔和松散现象。
五、养护与验收1. 养护措施：采取适当的养护措施，保证混凝土的养护期内保持足够的湿润和温度条件，以提高混凝土的强度和耐久性。
2. 施工验收：进行现浇箱梁施工的质量验收，检查梁板的尺寸、平整度和强度等指标是否符合要求。
现浇箱梁施工质量控制的要点包括材料选用与质量控制、模板安装与调整、钢筋布置与连接、混凝土浇筑与振捣、养护与验收等方面。
只有严格按照要求进行施工，才能确保现浇箱梁的安全可靠、耐久性好。
现浇箱梁施工控制要点现浇箱梁是指在现场进行混凝土浇筑，形成箱形结构的梁。
它具有施工方便、适应性强、承载能力高等特点，在桥梁、隧道等工程中得到广泛应用。
然而，由于现浇箱梁施工过程中存在一定的技术难题，因此需要严格控制施工要点，确保施工质量和安全。
一、施工前的准备工作1. 设计方案的审核：在施工前，需要对现浇箱梁的设计方案进行认真审核，确保其符合规范要求，并进行必要的优化和调整。
2. 材料准备：根据设计方案，及时准备好所需的混凝土、钢筋等材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计方案，明确施工人员的分工和职责，合理安排施工进度。
二、模板安装和调整1. 模板安装：根据设计要求和施工方案，将模板逐段安装在预定位置上，并进行固定，确保模板的稳定性和准确度。
2. 模板调整：在模板安装完毕后，对模板进行调整，使其平整、垂直，并符合设计要求。
必要时，可以使用调整装置进行微调。
三、钢筋的布置和绑扎1. 钢筋的布置：按照设计要求，将预埋的钢筋按照一定的间距和位置布置在模板内，并确保其与模板之间的距离符合规范要求。
2. 钢筋的绑扎：对于布置好的钢筋，要进行绑扎，确保其牢固、稳定。
绑扎点的位置要合理选择，绑扎点之间的距离要均匀分布。
四、混凝土浇筑和振捣1. 混凝土浇筑：在模板安装和钢筋布置完毕后，进行混凝土的浇筑。
浇筑时要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的均匀性和一致性。
2. 混凝土振捣：在混凝土浇筑完毕后，要及时进行振捣，使混凝土充分密实，排除空隙和气泡，提高混凝土的强度和耐久性。
五、养护措施的采取1. 初期养护：在混凝土浇筑后，要及时采取初期养护措施，如覆盖塑料薄膜、喷水养护等，保持混凝土的湿润，促进其早期强度的发展。
2. 长期养护：在初期养护后，还需要进行长期养护，如覆盖湿布、定期喷水养护等。
养护时间的长短应根据混凝土的强度发展情况来确定。
现浇箱梁施工的控制要点包括施工前的准备工作、模板安装和调整、钢筋的布置和绑扎、混凝土浇筑和振捣、以及养护措施的采取。
现浇混凝土梁板施工技术要点与安全控制一、综述现浇混凝土梁板作为建筑结构中的重要组成部分，其施工技术要点以及相关安全控制措施的合理应用，对于保障施工质量和人员安全至关重要。
本文将围绕现浇混凝土梁板施工技术的要点和安全控制展开讨论。
二、梁板模板的选用与搭设1. 模板的选用：在选择梁板模板时，应根据施工需要和梁板尺寸进行合理选用，考虑到模板的强度、稳定性和拆除难度等因素，以确保施工的质量和进度。
2. 模板的搭设：模板搭设时需要注意水平和垂直度的控制，通过合理调整模板支撑点的高度，确保梁板的设计要求能够得到满足。
同时，在模板搭设过程中要考虑临时支撑和固定措施，以保证模板的稳定性和安全性。
三、钢筋布置与连接1. 钢筋布置：在进行梁板钢筋布置时，要按照设计图纸和相关规范的要求进行，保证钢筋的位置、数量和间距等满足强度和刚度的要求。
此外，还要注意梁板内部的钢筋连接，采用合适的连接方式，确保钢筋的受力传递和综合性能。
2. 钢筋连接：钢筋连接是梁板施工中的重要环节，关系到梁板的整体性能和安全性。
常用的钢筋连接方式有焊接、机械连接和螺栓连接等，应根据具体情况进行选择，并严格按照相关规范施工，确保连接的可靠性和耐久性。
四、混凝土浇注与养护1. 混凝土浇注：混凝土浇注是梁板施工的核心环节，要保证混凝土的均匀性和密实性。
应选择适当的浇注工艺和施工方法，控制浇注速度和浇注高度，避免因浇注不均匀导致的混凝土品质问题。
2. 养护：混凝土浇注后需要进行适当的养护，以保证梁板的强度和耐久性。
养护措施包括覆盖养护、湿度控制、温度控制等，应根据施工环境和气候条件制定相应的养护方案，并严格执行，确保混凝土的早期强度和长期稳定性。
五、现场安全控制1. 施工人员安全：现场施工人员的安全是梁板施工中的重要问题，应组织人员进行必要的安全培训，严格遵守工地安全规章制度，合理配置安全防护设施，确保施工人员的人身安全。
2. 施工设备安全：梁板施工中使用的机械设备的安全性也是需要重视的。
模板制作及安装监理控制重点
钢筋加工及安装监理控制重点
桩基钻孔施工监理控制重点
水下混凝土灌注监理控制重点
现浇预应力混凝土连续梁监理控制重点
预应力张拉(后张)监理控制重点
质量控制要点：
1、进场后千斤顶、压力
表应经有资质单位进行标
定。
钢绞线应经有资质单位
试验合格。
2、穿设波纹管时，应注
意位置符合设计要求，在立
侧面模板之前检查波纹管密
封情况，在不合格处重新包
裹，防止混凝土渗入。
3、将工作锚按顺序穿入钢绞线，用套管将夹片均匀打入锚环，然后安装限位板、千斤顶和工具锚，用铁管将夹片均匀打入工具锚内，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。
4、预应力张拉时，混凝土强度必须达到设计强度的90%，且龄期满足7天要求。
5、张拉程序为：0→10%σcon→100%σcon持荷5分钟锚固，张拉后注意检查每根钢绞线的锚固是否有异常情况；张拉时应对称、先上后下张拉。
6、张拉采用智能张拉设备，两端张拉，共4台千斤顶，检查千斤顶安装好后，在电脑端进行控制，张拉时应设专人指挥控制，确保两端张拉同步进行。
7、在整个张拉过程中，人员站在钢绞线的侧面，正面严禁站人。
8、严禁撞击锚头和钢束，张拉完后，采用砂轮切割机切掉多余的钢铰线，切割后钢铰线的外露长度控制在30mm-50mm。
锚具及外露的钢铰线采用水泥砂浆进行封堵，可用干硬性砂浆，采用人工将砂浆涂敷在锚具表面，并按压密实。
封堵应严密，确保压浆过程中不漏水泥浆。
预应力孔道压浆监理控制重点
防撞护栏监理控制重点。
预应力混凝土现浇箱梁施工技术和质量控制要点摘要：现浇连续混凝土箱梁是桥梁上部构造中的重点部位，其施工质量不仅关系到整个桥梁的外观形象，而且在很大程度上决定了桥梁的使用寿命。
现浇混凝土箱梁的浇筑施工质量控制要求高，在施工中要防止因地基沉降、模板支架的弹性和非弹性变形以及外部荷载引起的混凝土裂缝等问题。
下文就对其施工技术及质量控制展开简要的论述。
关键词：预应力混凝土；现浇箱梁；技术；质量控制1.预应力混凝土现浇箱梁施工中常见的质量问题1.墩柱常见的问题有：墩柱混凝土表面色差；墩柱混凝土表面存在水纹；墩柱混凝土表面存在锈迹；墩身模板拼缝明显，出现错台；墩柱底部烂根；墩柱麻面；墩柱污染。
2.支架搭设问题。
支架搭设前，未对基础进行碾压密实处理，或处理力度不够，基础承载力不足；排水不畅通，基础长期泡水，造成基础承载力不足；扫地杆未设置或设置不符合规范要求；剪刀撑设置数量不足；剪刀撑间搭设长度不足，从而造成支架整体失稳；钢管脚手架周转次数多，钢管锈蚀严重，甚至出现破损现象，继而导致支架整体承载力降低；杆件连接不紧密，上下碗扣与横杆连接松散，不牢固，非常容易发生支架垮塌的情况；施工防护不到位，或无操作平台，或操作平台不满足施工要求。
特别容易造成安全事故的发生。
3.主次楞尺寸不符合方案要求、主次楞间距不符合间距要求、主次楞木材质量差。
从而发生主次楞变形严重，浇筑出的混凝土出现涨模等现象；底模板质量差，经日晒雨淋后不能完全满足使用要求，导致浇筑出的混凝土表观质量差，甚至出现鼓包、涨模等问题。
1.预应力混凝土现浇箱梁施工技术1.箱梁支架搭设。
箱梁临时支架是现浇箱梁浇筑前不可缺少的临时工程。
首先，根据专项方案进行放样，施工支架基础，同时进行承载力、强度、尺寸、位置等项目的检测。
其次，搭设支架到设计标高位置，并完善相关稳定杆件的安装，确保支架的整体稳定性。
2.支架的预压。
在铺设好箱梁底模后，应对支架及模板进行预压。
在安装完箱梁底板主楞时，采用砂袋或水箱进行支架预压。
钢管柱贝雷架现浇梁施工安全控制要点一、现浇梁支架（支撑）基础施工要点：1、进行受力计算，确定地基承载力；本部现浇梁受用δ8mm，Φ630mm钢管，除9#~10＃墩间40m跨加一道中支撑外，其余螺旋钢管均支撑受力在墩柱承台上,承载力能满足要求。
针对9＃~10#墩40m跨进行安全施工控制要点进行要求：（1)、经工程技术部门验算40m跨中间的支撑的地基承载力，经计算采用深层水泥搅拌桩进行地基处理后能满足上部施工荷载及承载力要求，不赘述，条形砼基础四周需要设计的临时排水和设置辅助的排水沟槽，防止秋冬季度阴雨天气原因对地基的浸泡，以免引起不均匀沉降。
(2）条形砼基础施工中，对螺旋钢管的预埋钢板在施工预埋时要控制钢筋顶面标高和平整度＜3mm;预埋钢管焊接的U型钢筋(锚固筋）要与钢板及基础砼可靠连接按交底控制为U型筋的绅入砼中的长度，并且U型筋与钢筋的焊接采用双面连续焊。
(3)条形砼基础砼强度要达到方案中的施度要求，浇筑完后需进行养护，确深其强度及达到承载力要求。
（4)后序墩柱承台上预埋钢板的预埋尺寸、间距、钢板顶面平整度，都要严格控制,技术人员在指导施工时需要预埋钢板设置、平整及进行检查。
承台砼浇筑时，预埋钢板范围内的部位砼不易到位，振捣较固难，砼浇筑到径面时，预埋钢板下面砼要填满前是要捣固密实,保证后序施工时受力均匀，保证上部荷载的传递。
二、支架塔架施工中的安全控制要求：1、本部墩柱高度并不变。
但在施工中不可粗心大意，心有侥幸。
首先对要螺旋钢管切面要切割平整、以保证与承台，基础上顶埋钢板在焊接立柱时平整有效的结融，焊接时好施焊等保证底部预埋钢板月螺旋钢管焊接质量；2、螺旋钢管焊接过程中采用两个方向吊锤球的办法来校核在施工中垂直度偏差的调整。
垂直度按1/1000控制。
（左或右向,前或后向各用锤球吊线来控制630mm立柱塔设中的垂直偏差。
)3、预埋钢板与630mm立柱钢管上的加劲板“△"必须绕钢管周长平均分配布置，焊缝要焊满；4、底部焊接时要对称断续地进行施焊，防止因一次性连续从一端到另一端长时间施焊，造成热变形，而影响立柱的垂直度偏差.5、砂箱要确保居中放置，砂箱所于要捉前烘干备用；6、每组贝雷梁承重物体由几片单片组成,每组贝雷片需要拉杆、小槽钢进行拉结,防止偏压失稳.重点是两组贝雷架的端头和1/3处.7、贝雷梁间的联结是销钉，安装时确保每片连接的节点位置销钉孔都插了连接销钉，禁止漏装和不按构造要求安装，预压完成后要对此销钉进行复检。
1、现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。
主要施工步骤：地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。
现浇箱梁施工工艺见下图：2、地基处理：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
3、支架立杆位置放样：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
4、满堂支架搭设：详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
5、支架预压：为消除支架及模板的非弹性变形和基础的沉降，同时为验证支架的安全和预拱度值的准确性，底模板安装完毕后需进行支架预压。
预压材料采用袋装粘土或河砂或碎石，预压荷载为箱梁自重及各种施工荷载之和，加载前每5m设置一个沉降观测断面，每断面设左、右两个观测点。
具体预压荷载见下表：支架预压观测：完成观测点布设后，预压前对观测点全面进行一次观测，完成加载后的前两天，每天对支架沉降量观测不少于两次，以后每天观测一次。
预压稳定判断：预压周期为7d~14d，每天对观测点的观测结果进行计算，当连续两天的观测累计降沉小于1mm时，可判断为支架预压已达到稳定状态。
其他详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
6、支撑系统强度与刚度计算:详见《预应力混凝土现浇箱梁满堂支架专项施工方案》。
7、支座安装:支座安装前将墩、台支座位置处的混凝土表面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，使顶面四角高差不得大于2mm以保证全部面积上压力均匀。
对支座进行全面检查，检查支座零部件是否有丢失和损坏，并对支座进行全面清洗，在安装前保持清洁。
支座安装时，将支座中心线位置标在垫石上，支座准确的安放在垫石上，要求支座中心线与垫石中心线相重合，预留孔内采用环氧砂浆灌缝。
支座组装时，预埋钢垫板必须埋置密实，与支座间平整密贴。
支座上、下各部件纵、横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等；安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′。
现浇连续箱梁挂篮施工质量控制监理要点摘要：现浇连续箱梁的应用已非常普遍，针对桥梁工程中现浇连续箱梁施工难点，挂篮现浇箱梁质量控制主要有箱梁混凝土质量控制、合拢段施工及体系转换质量控制以及成桥线形质量控制。
关键词：现浇连续箱梁；质量控制引言随着我国城市立交桥的不断建设，现浇连续箱梁施工技术由于受力合理，外型轻巧、美观，建筑高度低，可减小被交路的高度的优点，得到广泛的应用。
与此同时，其施工质量问题也受到人们的关注。
因此，加强对施工的质量控制成为了要深入研究和讨论的课题。
一、现浇筑连续箱梁挂篮混凝土施工质量控制⑴、挂篮就位后，安装并校正模板吊架，此时应对浇筑预留梁段混凝土进行抛高，以使施工完成的桥梁符合设计标高。
抛高值包括施工期结构挠度，因挂篮重力和临时支承释放时支座产生的压缩变形等。
⑵、模板安装应核准中心位置标高，模板与前一段混凝土面应平整密贴。
如上一节段施工后出现中线或高程误差需要调整时，应在模板安装时予以调整。
⑶、安装预应力预留管道时，应与前一段预留管道接头严密对准，并用胶布包贴，防止灰浆渗入管道。
管道四周应布设足够定位钢筋，确保预留管道位置正确，线形和顺。
⑷、浇筑混凝土时，可以从前端开始，应尽量对称平衡浇筑。
浇筑时应加强振捣，并注意对预应力预留管道的保护。
⑸、为提高混凝土早期强度，以加快施工速度，在设计混凝土配合比时，一般加入早强剂或减水剂。
混凝土梁段浇筑一般5~7天一个周期。
为防止混凝土出现过大收缩、徐变，应在配合比设计时按规范要求控制水泥用量。
⑹、采用挂篮现浇筑梁体混凝土时，可先在桥墩两侧设置托架，立模浇筑墩顶块（0号块）混凝土和1号梁段混凝土，如为连续梁时将墩顶块与桥墩临时固结。
待墩顶块和1号梁段的混凝土强度达到设计强度等级后，始可在其上组拼挂篮，现浇筑2号梁段及其后各梁段的混凝土。
⑺、浇筑0号块时，由于受力复杂、管道集中、混凝土数量较多，应采取控制水化热温度的措施，以保证构件有足够的强度和不发生裂缝。
现浇预应力混凝土梁施工控制要点（本资料参照《现浇预应力混凝土梁作业指导书》使用）大西高铁工程现浇预应力混凝土梁包括现浇简支梁、连续梁和连续刚构，单T刚构等，都是预应力混凝土结构。
连续梁和连续刚构，单T刚构除了悬臂浇筑施工外，在有条件的地方，可以进行支架上（或鹰架上）施工。
但是，支架上施工和悬臂施工的结构设计有所不同，施工工艺有所区别，此外，要十分注意支架对地基承载力的要求及支架的强度刚度和稳定性要求。
一、连续梁的悬臂施工（一）“零号段”施工1、支架或托架（1）、支架或托架必须有专门设计、有检算资料、有施工图。
其设计经过集团公司指挥部审批。
（2）、必须预压。
检查预压荷载、测量成果和计算资料。
2、安装支座和设置临时锚固（1）、旁站监督支座安装。
检查支座类型及其位置、高程必须符合设计；垫层砂浆必须是干硬性砂浆，强度符合设计，仔细找平。
（2）、检查临时固结计算资料，抵抗不平衡弯矩的安全系数应大于2。
检查锚入墩顶长度。
3、模板（1）、底板和顶板的高程、中线测量、第一次调整。
（2）、按事先确定混凝土捣固方法，确定立模方法和开窗。
4、普通钢筋安装（1）、按既定施工组织设计确定的钢筋安装顺序实施。
注意预应力钢筋与普通钢筋的位置关系，避免安装普通钢筋后无法安装预应力钢筋，要遵循作业指导书中关于普通钢筋和预应力钢筋安装“分三步”的要求。
如预应力筋与普通钢筋位置有冲突，应拨开普通钢筋，使预应力钢筋位置符合设计；但不准割断普通钢筋。
（2）、安装各部钢筋均必须先放线，按线安装。
腹板普通钢筋必须用钢管将顶部架立，固定间距和垂直度后再绑扎纵向分布筋。
（3）、普通钢筋中的主筋例如腹板的竖向钢筋、顶板和底板的横向钢筋，如需接长，必须采用闪光对焊。
分布筋可以搭接焊或绑扎搭接。
5、预应力钢筋安装（1）、检查波纹管位置。
腹板上的尺量坐标，顶板和底板上的尺量间距和目测顺直度，腹板上的尺量间距和垂直度。
管道固定必须牢靠。
严格检查保护层厚度。
（2）、波纹管不得有任何损坏，接头牢固严密。
（3）、压浆管和出浆管与孔道连接可靠，仔细密封。
（4）、穿束后钢绞线束应可以拉动，在浇筑混凝土中定时拉动，浇筑后混凝土初凝时应可以拉动。
6、混凝土浇筑和养护（1）、振捣到位，特别利用窗口加强捣实隔墙与腹板的连接部和在浇筑底板时梗肋部的捣实。
（2）、及时收面抹平，根据防水层要求压光或不压光。
（3）、监督覆盖养护。
养护期不少于七天。
（4）、混凝土强度试件不少于4组，弹性模量试件不少于3组，以备测试张拉龄期和28天龄期之需。
7、预应力施工（1）.张拉1）、按验标要求检查张拉设备和锚具。
2）、张拉的混凝土龄期以试件试压结果为依据。
3）、监督张拉全过程。
张拉顺序按照设计。
每个张拉点必须有技术人员值班、记录，监测异常情况（如断丝、滑丝、锚具缩进混凝土或弹出、锚垫片破裂等）。
4）、分级加载。
控制张拉力，量测计算伸长值。
伸长值不符合要求（不超过理论值的6%）时，按张拉力控制完成张拉，再分析原因，不可自行调整张拉力。
（2）.压浆1）、无特殊原因不得延迟压浆时间。
2）、压浆料必须按设计配合比配制，不得任意加水。
3）、必须采用真空辅助装置的连续式压浆。
按管道不同位置和长度控制不同压力，一般不小于0.3Mpa，不大于1.0 Mpa。
4）、压满。
标准是出浆口冒浓浆后持压2分钟。
5）、存完整压浆记录。
对没有压通的，必须找出原因，找出堵点、打通，补压。
（3）.封端（封锚）锚穴仔细凿毛。
必须加钢筋网片。
采用干硬性微膨胀细石混凝土，仔细捣实、抹平。
8、复测完成张拉后复测顶板、底板高程和中线，复测有无扭转变形。
（二）悬臂施工1、安装挂蓝（1）、检查挂蓝设计资料。
检查各节点连接。
不得使用破旧钢丝绳。
（2）、按1#节段设计施工荷载的1.2倍预压。
（3）、严格检查后锚的计算资料（抗倾覆安全系数不小于2）和后锚实施。
（4）、监督校正底模中线和高程。
2、模板两节间连接面必须仔细凿毛、清洗。
调直连接钢筋，连接钢筋长度满足35d要求，如长度不够，应加焊接长。
其它同零号节。
3、模板、普通钢筋和预应力钢筋底板和腹板钢筋及预应力管道安装、关内模、顶板钢筋及预应力管道安装、穿钢绞线等与零号块要求相同。
4、复测。
浇筑混凝土前再次复测中线和高程，按线形控制资料进行最后调整。
5、浇筑混凝土、拆端模、张拉、压浆（1）、每节段浇筑混凝土之前，必须由技术负责人确认后锚。
建立相应制度。
（2）、两悬臂节段必须对称浇筑，不对称混凝土量不得超过零号节临时固结允许的量，一般不得超过一车混凝土。
（3）、其它同零号节。
6、挂蓝走行。
检查防止倾覆措施（例如后方倒链安装及工作可靠性）（三）、关于“齿形块”1、保证前端钢筋配置，其锚入混凝土长度不得割断。
2、如顶面不加封盖，浇筑时注意时时清刮混凝土，观察混凝土凝结情况及时收面；如加封盖，在顶模上留足够捣固孔。
（四）、合龙段施工1、施工平台（1）、按施工组织设计布置工作平台。
如利用一侧挂蓝，另一侧的挂蓝暂时不拆除，以兹平衡。
（2）、检查连接器的连接情况。
2、预顶预压按施工组织设计预顶预压。
3、模板、普通钢筋、预应力钢筋应要求与零号节同。
4、浇筑混凝土和养护。
（1）.在一天气温最低时浇筑混凝土。
（2）.混凝土等级提高一级，例如从C50提高到C55。
使用微膨胀混凝土。
要快速连续浇筑。
加强养护。
（3）.在浇筑混凝土过程中，逐步减去预压重，混凝土浇完，预压重减完。
5、拆模、预应力施工与零号节段相同。
6、烧掉临时锁定的焊缝，解除临时锁定。
（五）、体系转换解除临时固结。
凿掉支座处临时固结的混凝土、烧断钢筋或烧断劲性钢。
然后给硫磺砂浆垫块通电使之变软，梁体落在永久支座上，即完成体系转换。
（六）、线形控制1、检查线形控制计算资料：每节段立模高程（即浇筑混凝土之前应具高程）和张拉完毕后高程。
2、对每一节段必须进行三次测量：挂蓝移动到位后；钢筋、模板安装完毕后和预应力张拉后。
发现前一节段超标，后一节段及时调整。
（七）、连续刚构连续钢构与连续梁不同之处是在零号块支座处设计为梁体与桥墩固结（桥墩主筋锚入梁体，梁体和桥墩混凝土浇筑为一体），所以没有“临时固结”和“体系转换”工序了。
其它施工与连续梁相同。
（八）、影响安全质量的几个薄弱环节1、特别注意保护预应力钢筋和波纹管。
重点检查预应力钢筋位置及其固定、波纹管的完好性。
2、加强零号段的混凝土捣固。
一般情况下应连续浇筑不留施工缝。
3、齿形块封面模板要留够足够的振捣孔，如果混凝土流动性允许，也可不设封面模板。
4、应放线安装钢筋。
腹板钢筋要先架立。
安装预应力钢筋尤须准确放线。
5、规范设置节块间连接钢筋，注意搭接长度和调直。
节段间连接面（施工缝）要仔细凿毛、清洁。
6、不允许随意割断普通钢筋。
7、十分注意后锚的可靠性。
要有专人检查后锚。
8、在整个下一个节块的施工期间，不间断进行前一个节块的混凝土养护。
混凝土面应及时收浆抹面，达到施工防水层所需的平整度。
9、必须及时压浆，压浆要使用辅助真空装置的连续式压浆机。
10、必须完善施工安全设施。
设置人员上下的扶梯，禁止人员攀登塔吊或其它起重机械上下。
挂蓝上必须有安全通道和围栏，挂安全网，已完成的桥面保持整洁。
张拉时操作人员避开千斤顶等。
二、支架或鹰架（一）、地基基础要求1、无论支架或鹰架均应探明其地基基本承载力，根据施工荷载确定地基处理方式和基础设计。
探测是否存在软弱下卧层，确定是否需要处理。
支架或鹰架均应有完整计算设计资料。
2、满堂支架满堂支架适用于架高不大于10m，一般采用碗扣架。
地基处理方式根据需要采用换填或原土夯实，其上浇筑混凝土垫层。
如换填不能满足承载力要求，则不宜采用满堂支架。
3、鹰架（墩梁式）墩一般采用条形基础，条形基础底宽满足基底允许应力要求，如需扩大，可采用钢筋混凝土底板。
（二）、碗扣架结构和构造要求1、碗扣架的纵横排间距根据单杆承载力和基底允许应力计算确定，但不宜大于600mm，竖向荷载集中部位，例如腹板下和两梁端宜为300mm。
竖向间距按压杆稳定确定间距，但不宜全部采用900mm，在顶部和下部宜部分采用600mm。
2、检查每根杆件杆身和碗口，应形状规整无破损。
禁止使用破旧杆件。
3、安装时碗口扣紧；必须加插销钉。
4、沿线路纵向（架子横向）和线路横向（架子纵向）每三排设剪刀撑，其交叉杆件交角的锐角不小45°不大于60°，上下左右剪刀撑首尾相连。
剪刀撑杆件与碗扣架杆件的交点均必须用扣件扣紧。
5、竖杆上下端的调节丝扣外露长度不大于100mm。
（三）、鹰架构造和结构要求1、鹰架墩可采用钢管或军用墩构成单排或双排排架。
排架每隔一定高度加横撑，横撑之间加剪刀撑。
如为双排架，应加排间连接（横撑和剪刀撑），形成整体。
2、墩的跨度按纵梁的强度和刚度要求决定。
墩身（例如钢管）的力学计算按墩的整体稳定性和单根钢管稳定性为控制条件。
钢管下部采用法兰以地脚螺栓与基础相连。
3、墩顶横梁按多跨连续梁计算，根据计算采用一定型号型钢。
4、纵梁一般采用贝雷梁。
其间距、跨度满足强度和刚度要求。
贝雷梁的接头尽可能布置在墩顶上。
5、纵梁上布置小横梁，作为底模的直接支撑面。
6、在纵梁下设置砂箱或专用砂袋，以备落架。
（四）门洞结构和构造要求1、门洞的净空应符合与公路部门达成的协议。
2、门洞中墩和边墩均应采用钢管排架，不宜采用碗扣架。
其混凝土基础露出路面不低于60cm。
钢管底架法兰用地脚螺栓与基础相连。
墩身的力学计算按墩的整体稳定性和单根钢管稳定性为控制条件。
应布置横撑和剪刀撑。
3、墩顶横梁要求同鹰架。
4、纵梁布置为简支梁，按简支梁计算强度和刚度，依据计算结果选用型钢。
5、在纵梁下设置砂箱或专用砂袋，以备落架。
（四）、预压1、支架或鹰架均须预压，预压荷载为设计施工荷载的1.2倍。
2、预压前、加满荷载后和卸载后均须进行高程测量，在满荷载下，每天测量一次，加载不少于3天。
根据测量结果推算消除了的永久变形和发生的弹性变形，将弹性变形计入预留拱度。
3、观察测量基础沉降情况。
在预压后期，沉降应停止，否则应采取加强措施。
三、支架（鹰架）上连续梁施工（一）、严格按照施工图分节施工（包括预应力施工），不可自行合并施工节段。
（二）、模板1、支座安装。
同悬臂施工的支座安装。
按照设计不需临时固结则不做临时固结，也就不进行体系转换。
2、外模宜采用钢模。
也可以采用镀塑加厚竹胶板，但翼缘与腹板交接处和腹板与底板交接部如设计为弧形的模板必须专门加工。
内模可采用竹胶板。
按计算要求（设计要求和支架弹性变形）起拱。
3、加强模板加固、支撑。
对模板接缝处仔细检查，要求不错台，不漏浆，接缝两侧要特别加固。
4、检查各部尺寸时，特别注意检查底模高程、梁长、梁高、腹板厚度及腹板垂直度。
（二）普通钢筋和预应力钢筋安装同悬臂施工要求。
（三）预应力施工张拉、压浆、封锚同悬臂施工要求。
