农村公路桥梁设计施工实施指南

黑龙江省农村公路建设管理实施细则黑龙江省农村公路建设领导小组办公室关于印发黑龙江省农村公路建设管理实施细则的通知大兴安岭地区行署农村公路办～各市农村公路办～省农垦、森工总局农村公路办～省林业厅农村公路办～省监狱管理局农村公路办:现将《黑龙江省农村公路建设管理实施细则》印发给你们。

请结合本地实际认真贯彻执行～如遇到具体问题～请及时反馈省农村公路办工程部。

二,,九年一月七日黑龙江省农村公路建设管理实施细则第一章总则第一条为全面贯彻实施省委、省政府提出公路建设“决战三年”建设目标～规范全省农村公路的建设管理～加强建设质量和资金使用的监管力度～确保农村公路项目的顺利实施～依据交通部《农村公路建设管理办法》～制定本细则。

第二条本规定所称农村公路包括县道、乡道和村道。

列入中央投资计划的商品粮基地项目、农垦、森工等专用公路比照农村公路执行。

各地市自行安排的农村公路建设项目可参照执行。

第三条农村公路建设遵循权责一致的原则～实行分级、分类管理。

县道、乡道、独立大中桥或国家和省单项补贴投资超过200万元的项目～为重要农村公路项目,其他项目为一般农村公路项目。

农村公路项目实行业主负责制。

重要农村公路项目～有县级或县级以上交通主管部门承担项目业主责任。

一般农村公路项目～经县级人民政府批准～可由具备组织工程建设能力的乡,镇,人民政府承担项目业主责任～并接受县级交通主管部门的指导和监督,乡镇人民政府不具备组织工程建设能力时～由县级交通主管部门组织工程建设～承担项目业主责任。

农村公路建设涉及农民出资出劳的～必须经村民委员会组织村民按照村民自愿、民主决策、一事一议的方式解决。

参与农村公路建设的各级有关行政管理部门和建设、设计、施工、监理等单位均要按照有关法律、法规承担相应的责任。

第二章标准与设计第四条各级地方政府应根据国家和我省“决战三年”农村公路建设目标～广泛开展农村公路项目的设计储备和“路基工程”储备～为农村公路建设的顺利进行奠定良好基础。

农村公路设计方案（一）、项目理解、整体设计思路1.1项目理解本项目为筠连县大雪山镇至高坎乡公路改建6.9公里；筠芭路水源至芭茅坡段改建11公里农村公路改进提升工程。

本项目为筠连县2016年农村公路改进提升工程勘探设计。

包括路线、桥涵、路基、路面、路线交织、及沿线设施所有配套工程所有勘探、设计工作（包括项目测量、施工图设计、估计编制、招标配合服务及建设全过程设计服务等）。

1.2整体设计思路本项目地处山区地形复杂目前毛路已经形成。

我们对项目整体设计思路以人为本，安全至上，侧重公路的安全性、酣畅性、地域性的友善一致，在项目勘探设计中充足考虑公路设施自己安全和道路使用者运营安全，路线设计应力求平纵线形的连续、均匀和流程。

敬爱自然，成立“不破坏时最大的保护”的环保理念，设计中“最大限度保护、最小程度破坏、最强力度恢复”的设计理念。

（二）、项目勘探设计特色、重点技术问题的认识及其措施2.1项目特色（1）、公路整体技术水平不高。

主要表现在以下的两方面：第一，农村经济发展的整体速度比较缓慢，因此在公路上的资本投入也是比较少的，因此公路建设等级低下,公路中有一半都是属于沙石路面,甚至泥土路面,以致全天通行的能力是特别弱；第二是在抗灾方面，整体的能力都比较的弱，农村公路大多数为民办公助、公众投工投劳的成就,因此在资本上特其余紧张,涵挡等配套设施比较落后,抵抗自然灾害的能力也就相当的弱。

（2）、农村公路安全条件差。

目前的情况来看，农村公路宽度不够,质量也不能够获取很好的控制，有的公路因为长时间没有维修，造成了公路的通行不是特别顺畅，因此很简单就会发生安全问题。

并且在农村基本上都没有公路交通标志、标线,缺乏相应的安全防范设施,为公路埋下了很大的安全隐患。

2.2重点技术问题（1）、农村的公路地形比较复杂，拥有弯多、弯急、坡陡、坡长、路狭、高边坡、视距不良等特色，这些特色都影响着公路形成的安全和酣畅程度。

交通工程设施设计在整个公路建设中据有着特别重要的地址，因此对主体工程平、纵、横等要素及不良线形路段的解析显得特其余重要。

乡村公路养护工程实施方案一、项目概述乡村公路养护工程是为了改善乡村公路的道路质量，延长使用寿命，提高交通安全水平，促进农村经济发展而进行的工程项目。

该项目主要包括路基加固、路面修复、排水设施维护和绿化美化等内容。

通过该项目的实施，可以使乡村公路更加平整、更加安全、更加美观，提高农村交通的便利性和通行质量。

二、工程范围该项目主要针对农村道路、村庄周边道路、农村集镇道路等乡村公路进行养护和改造。

涵盖范围包括路面、路基、桥梁、排水设施以及绿化美化等方面的工程。

三、工程内容1. 路面修复对路面进行修复，包括补坑、平整、破损路面的修复等，保障路面的平整度和通行质量。

2. 路基加固对路基进行加固，包括填埋、压实、边坡加固等，提高路基的承载能力和稳定性。

3. 排水设施维护清理、疏通排水设施，及时清理淤泥、疏通堵塞的排水渠，保证路面排水顺畅，增加路面的使用寿命。

4. 桥梁维护对桥梁进行检修和维护，包括桥面铺装、修补桥墩、清理桥梁下部等，确保桥梁的安全性和通行性。

5. 绿化美化栽植绿化植物，修剪草坪，清理垃圾，美化道路沿线环境，提升乡村公路的景观价值。

四、实施步骤1. 前期调研通过实地调研，了解道路情况和养护需求，确定工程范围和内容。

2. 设计方案编制乡村公路养护工程设计方案，包括路面修复方案、路基加固方案、排水设施维护方案、桥梁维护方案和绿化美化方案。

3. 勘察测量进行勘察测量工作，确定具体的施工位置和工程量。

4. 材料采购根据设计方案确定工程需要的材料，进行采购工作，确保施工需要。

5. 施工实施按照设计方案，组织施工人员进行路面修复、路基加固、排水设施维护、桥梁维护和绿化美化等工程的实施。

6. 现场监督安排专人对施工现场进行监督，确保施工质量和进度。

7. 竣工验收完成施工后进行竣工验收，确保工程质量符合要求。

五、项目管理1. 项目组织成立乡村公路养护工程项目组织，明确项目负责人和各岗位职责，做好项目的组织和协调工作。

农村道路规划规范篇一：农村公路标准交通部关于印发农村公路建设指导意见的通知交公路发[2004]372号关于印发农村公路建设指导意见的通知农村公路建设指导意见第一条为加强农村公路建设管理，保证建设质量，提高投资效益，结合农村经济和社会发展实际，制定本指导意见。

第二条本指导意见适用于县道、乡道和村道的新建和改建工程。

第三条农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则，逐步改善农村交通条件，提高服务水平。

第四条农村公路通过村镇的路段应考虑村镇的特殊需求，应与小城镇建设相结合。

第五条农村公路建设标准及技术指标的选择，应符合有关标准规范的规定。

对于受地形、地质等自然条件和经济条件限制的路段，可按照《农村公路建设暂行技术要求》（附后）执行，也可结合当地实际和经济发展水平，制定适用当地的农村公路技术标准。

第六条根据农村经济发展水平和农牧民出行需要，一条农村公路可视情况分段采用不同技术等级，但不同技术等级或不同设计速度变更点应选择在驾驶员容易判断路况变化的地形变化处或路线交叉地点，并设置警示标志。

第七条路线选线应贯彻保护耕地、节约用地的原则，注意与沿线环境和景观的协调，保护自然生态环境和文物古迹，方便农牧民出行，服务城镇化。

第八条选线时应注意尽量少拆房屋、少动迁公用事业管线；尽量利用老路、原有桥梁和隧道，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害；尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，必须穿越时应缩小穿越范围，并采取必要的工程技术措施。

第九条路线设计应结合沿线的地形、地质、水文条件，根据使用功能、工程投资和社会环境等因素，进行路线方案比选及技术经济论证，综合考虑平、纵、横要素，合理选用技术指标，保持线形连续、均衡，满足行车安全需要。

第十条路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况，结合沿线地形、地质、路用材料和施工方法等进行综合设计，重视排水、防护及取（弃）土设计，防止水土流失和堵塞河道。

福建省农村公路建设管理实施细则第一章总则第一条为加强全省农村公路建设管理，提升我省农村公路建设质量和管理水平，根据《公路法》、交通运输部《农村公路建设管理办法》、《福建省农村公路管理办法》等法律法规规章及相关技术标准和规范，结合我省实际，制定本实施细则。

第二条本细则适用于列入全省农村公路网规划，按照国家《公路工程技术标准》、省《农村公路工程技术标准》设计和建设，并经交通主管部门审批和验收的农村公路项目（省厅另有规定的项目除外）。

本细则所称农村公路，包括县道、乡道和村道。

第三条农村公路建设遵循“县为主体、分级管理，统一标准”的实施原则，并建立“规划立项、切块补助、完工核销”的建设管理机制。

第四条省交通主管部门负责全省农村公路建设行业管理，指导全省农村公路建设工作，筹措省级补助资金，监督资金使用。

受省交通主管部门委托，省公路管理机构负责农村公路建设行业指导工作，审核核销补助建议并对地市核销抽检结论开展抽查复核；省交通质监机构负责全省农村公路建设的质量和安全监督指导工作。

各设区市(区)交通主管部门负责辖区内农村公路建设的组织和行业监管，统筹计划编报及监督管理事项，组织开展核销抽检并筹措市级建设补助资金。

县级交通主管部门具体负责本辖区农村公路建设的组织实施和监督管理。

农村公路建设项目市、县两级的设计审批及质量监督范围的职权划分由设区市（区）交通主管部门确定。

农村公路建设各级管理部门、建设单位、勘察设计、施工、监理等参建单位应执行本实施细则，并承担相应责任。

第五条农村公路建设项目的计划、工程进度、资金安排、补助核销、数据更新、统计登记等管理流程通过“福建省农村公路建设计划管理系统”开展。

第六条各设区市(区)交通主管部门要依照路网规划目标、地方经济社会发展需求及资金筹措能力，统筹安排农村公路项目建设计划，完善提升农村公路网络。

第二章建设标准与设计管理第七条县道原则上采用三级及以上标准设计，乡道原则上采用双车道四级（指四级公路6.5米宽路基、6米宽路面）及以上标准，村道采用不低于单车道四级公路标准（指四级公路 4.5米宽全路幅）。

基层农村道路建设工作方案三篇（篇一）一、项目区基本情况**村位于**镇西北面，距镇政府驻地12.2公里。

辖区面积为3.2平方公里，含**、**寨、**寨、**坡4个自然村寨，11个村民组，总户数317户，人口1503人。

居住有汉族和布依族两种民族。

其中，少数民族人口4人。

劳动力800人，其中，男440人，女360人。

**村特困31户，109人。

耕地面积814亩，其中田407亩，地407亩，人均耕地面积约0.54亩。

用材林400亩，经济林100亩。

人均吃粮为280公斤，人均纯收入为650元。

属我镇的贫困村之一。

外出务工人员为80人。

森林覆盖率30%。

二、项目建设规模水泥硬化入组道路长600m，宽3.5m，路面厚0.15m，共2100m。

三、项目投资概算项目总投资15万元，其中申请**对口帮扶资金10万元，农户投工投劳1000个，折资5万元，具体概算如下：四、技术标准由县交通局、村管所技术人员负责技术指导和监督，确保项目的顺利实施并达到预期的扶持效果。

五、项目实施进度安排（一）进度安排工期6个月**年10月1日至**年11月31日，项目申报。

**年12月1日至**年3月31日，全面完成。

（二）资金安排1、项目启动后，先拨付工程量30%的资金作启动。

2、施工中期，按工程进度拨付工程量的60%用于购置材料。

3、余下10%的资金款项待工程完工验收后一次性拨付，用于项目建设各项费用的结算。

六、组织管理和管护措施(一)组织管理1、成立项目实施领导小组，组成人员如下：组长：**成员：**领导小组下设办公室，唐宽兼任办公室主任，具体负责项目的实施、督促、协调和处理项目实施过程中的日常事务工作。

1、项目启动后，具体明确技术人员和工程管理人员及工程监理人员，确保项目进度和质量，使扶持项目达到预期的效果。

2、项目资金严格执行村财镇管村用及报账制度和公开制，严格审批程序手续，同时成立专门的财务小组，**组长，成员有**、**，由**任出纳。

目录一、编制说明...................................................二、技术标准和要求.............................................三、工程概况...................................................四、资源配备计划和施工组织机构 ................................. 五施工现场布臵................................................六、施工总进度计划及保证措施 ...................................七、主要工程项目施工方案与技术措施..............................八、质量管理体系与措施 .........................................九、安全管理体系与措施 .........................................十、环境保护管理体系与措施 ..................................... 十一、季节施工措施安排 ......................................... 附表1：拟投入本标段的主要施工设备表............................ 附表2：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表...................... 附表3：劳动力计划表............................................ 附表4：计划开、竣工日期和施工进度横道图........................ 附表5：施工总平面图............................................ 附表6：临时用地表..............................................一、编制说明（一）、编制依据根据蓬溪县2009年第一、第二期农村断头公路建设工程施工招标文件及公路工程相关规程及验收规范和我公司对施工现场情况并结合我公司技术力量和技术装备而编制。

第1篇一、工程背景随着我国乡村振兴战略的深入实施，乡村公路作为连接城乡、促进经济发展的基础设施，其重要性日益凸显。

为提升乡村公路的景观品质，改善乡村人居环境，提高人民群众的出行体验，现提出绿美乡村公路打造工程方案。

二、工程目标1. 提升乡村公路的景观品质，打造具有地域特色、生态环保、美观大方的乡村公路。

2. 改善乡村人居环境，提升乡村整体形象。

3. 提高人民群众的出行体验，促进乡村经济发展。

4. 推动乡村生态旅游发展，助力乡村振兴。

三、工程原则1. 生态优先原则：以生态环保为前提，遵循自然规律，保护生态环境。

2. 地域特色原则：结合当地自然资源、人文景观，打造具有地域特色的乡村公路。

3. 经济适用原则：在确保工程质量的前提下，降低工程造价，提高投资效益。

4. 安全舒适原则：确保道路安全畅通，提高行车舒适度。

四、工程内容1. 乡村公路绿化美化（1）道路两侧绿化带建设：根据道路宽度，合理规划绿化带宽度，采用乔、灌、草相结合的植物配置，形成层次丰富、四季常绿的景观效果。

（2）行道树种植：选择适宜当地气候、土壤条件的树种，实行规范种植，确保成活率。

（3）景观节点打造：在道路出入口、桥梁、隧道等关键节点，设置特色景观，提升道路整体形象。

2. 乡村公路设施提升（1）路面改造：对路面进行平整、硬化，提高路面平整度和抗滑性能。

（2）桥梁改造：对损坏的桥梁进行加固、维修，确保桥梁安全畅通。

（3）隧道改造：对损坏的隧道进行加固、维修，提高隧道通行能力。

（4）交通设施完善：增设标志、标线、护栏等交通安全设施，提高道路通行安全性。

3. 乡村公路景观提升（1）道路景观规划：结合当地文化、历史、民俗等元素，制定道路景观规划，打造具有地域特色的景观。

（2）道路景观设计：对道路两侧进行景观设计，形成丰富的景观层次。

（3）道路照明设计：采用节能环保的照明设备，保证道路夜间照明，提高行车安全性。

五、工程实施步骤1. 项目前期准备（1）成立项目组，明确责任分工。

农村公路建设标准指导意见(一)简介：农村公路建设标准指导意见.关键字：农村公路建设标准指导意见第一章总则第一条为加强我省农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)和《江苏省农村公路建设管理实施细则》，结合江苏省农村公路建设实际情况，特制定《江苏省农村公路建设标准指导意见》(以下简称码《指导意见》)。

第二条农村公路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。

要因地制宜，量力而行，合理利用土地，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。

农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。

第三条农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)执行。

各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路采用的技术等级。

一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级，即县通乡公路采用二级或二级以上公路；乡际公路采用三级或三级以上公路；乡通行政村公路采用四级或四级以上公路。

第四条农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用旧路资源的原则，尽量减少占地；保护基本农田；工程设计要合理选用具体技术指标，尤其是路线平、纵、横设计，在满足交通要求的情况下，可选用中、低值。

农村公路应与其周围环境相协调，满足公路使用功能的前提下，在对农村公路进行建设的过程中，应将对公路沿线环境的破坏减少到最低程度。

第二章控制要素及路线第五条农村公路应进行绿化。

每侧应栽植1行以上乔木，每侧绿化带宽度不得超过3米。

绿化树种的选择要因地制宜，选择适地、有经济价值的树种。

绿化要与主体工程同步设计、同步建设、同步验收。

同时做好公路沿线环境综合整治工作，做到沿线环境与公路建设相协调。

第六条路面宽度应符合表3．1的规定表3．1路面宽度第七条土路肩宽度应符合表3．2的规定。

表3．2 土路肩宽度第八条采用3．5米宽的单车道、交通量较大且路段较长时，应在适当距离内设置错车道。

For personal use only in study and research; not for commercial use设计总说明一、概述1.1工程概况开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程是金峰镇青橙村村民出行的主要通道。

原路为泥结碎石路面，由于道路等级较低，下雨时，路面泥泞不堪，为当地人民群众的出行及物资的运送造成极大阻碍。

因此，该项目的改建已势在必行。

1.2任务依据及测设经过义乌市交通设计有限公司重庆分公司（以下简称“我公司”）受中开县金峰镇青橙村村委委托，对《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》进行设计。

该项目由于任务紧张，我公司在接到委托任务后立即成立项目组开展工作，于2014年7月上旬组织相关专业人员进行现场踏勘，就项目建设方案与业主方主要负责人达成一致：利用既有公路进行建设，路线平、纵面不作大的调整，局部地段改线，调整纵坡，完善排水设施，增设挡防设施的增设、错车道的设置、安保设施的设置等工作。

我公司项目组在接到任务后立即组织人员进驻现场进行勘察测量，采用现场实地选线，并结合实际地形地貌进行调整，并据此再次对路线进行局部优化调整。

勘测工作中,各作业组严格控制测量精度，对资料认真进行自检、自查，确保各项资料的搜集齐全和完整。

经详细的测量、实地放线、细致的资料搜集、调查，外业勘测资料精度达到勘察测量规范规定的要求。

整个外业勘测工作于2014年7月中旬完成，随后项目组全面展开内业设计，内业设计工作中，工程技术人员严格把关，对项目通过认真、细致的设计，在确保结构物安全、稳定的前提下尽量做到优化设计，使设计文件更加经济、合理，可行。

2014年7月下旬编制完成《开县金峰镇青橙村村级公路硬化工程》设计，并交付业主。

1.3原路状况本项目原有公路属于农村公路，路线沿山势展开，路线曲折，弯道多、平曲线半径小，路基宽窄不一，平纵面线形局部达不到重庆农村公路标准，存在超限问题。

沿线大部分路段无边沟或排水沟，全线部分涵洞经疏通维修后能继续使用。

农村公路工程技术标准db42农村公路工程技术标准是指为了规范农村公路建设而制定的技术标准。

农村公路在农村地区起到了连接城乡交通、方便农民出行、促进农村经济发展的重要作用。

因此，制定和执行农村公路工程技术标准具有重要意义。

一、农村公路的硬质路面施工标准1.路面基层施工：基层材料宜选择混凝土、水泥土等坚固耐久的材料，且应有良好的地基土层作为支撑。

2.道路沟渠的设计与施工：为了保证路面排水顺畅，并避免水浸涝，需要设计和施工路面沟渠，合理布置雨水收集和排水系统。

3.道路标线标志：应按照相关标准设置路面标线标志，包括白线、黄线、箭头等，以便提供正确的车辆行驶方向指引。

4.路面硬化厚度：根据不同的地理环境、种植业情况和交通流量，确保道路硬化层的厚度合适，以提高路面的承载能力和使用寿命。

二、农村公路的软质路面施工标准1.表面稳定层材料的选择：应选择耐久且抗压强度高的材料，如碎石、水泥稳定砂等。

同时，需考虑材料的成本和可获得性，以降低工程建设成本。

2.材料厚度的控制：根据农村公路的设计要求，结合地理条件和交通状况，合理控制软质路面的厚度，以确保路面的平整度和稳定性。

3.施工方法和工艺技术：采用适合农村道路特点的施工方法，如碾压、压实等，并合理控制施工质量，以保证道路平整、耐久。

三、农村公路边坡和排水工程技术标准1.边坡设计和施工：边坡设计要考虑到土质的稳定性和抗滑性，合理选择边坡坡度和坡面覆盖材料，以防止边坡塌方和雨水冲刷。

2.排水工程设计和施工：农村公路的排水工程需要保证排水系统的连续性和稳定性，包括路肩沟、边沟、排水管道等。

同时，排水设施的位置和尺寸也要合理规划，以方便雨水流出和路面干燥。

四、农村公路桥梁和涵洞工程技术标准1.桥梁和涵洞设计和施工：桥梁和涵洞的设计要充分考虑农村公路的通行需求和周围环境情况，选择合适的桥型和涵洞类型。

施工时，需保证桥梁和涵洞的承载力和结构稳定性。

2.桥面和涵洞内部排水：桥面和涵洞内部的排水要及时、顺畅，以保证路面及周围环境的干燥和安全。

其施工最小厚度不应小于15cm；沥青路面采用单层沥青表处，上铺不小于3cm细粒式沥青砼。

(2)对于老路为稳定的砂石路面或泥灰结石路面时，对病害进行处理后，沥青路面可采用单层或双层表处加铺不小于3cm厚的沥青砼；原路面为稳定的沥青表处时，可直接力口铺3—4cm 沥青砼；老路为路基稳定的土路时，可加铺不小于15cm水泥稳定碎石或二灰碎石，采用沥青下封或表处后，可直接加铺不小于3cm的沥青砼。

有条件的，也可采用18cm水泥稳定碎石，上加改性沥青微表处结构。

第十三条水泥混凝土路面的强度以28d龄期的弯拉强度控制。

农村公路的水泥混凝土弯拉强度标准值不得低于表4．4的要求。

表4．4水泥砼路面弯拉强度标准值要求公路等级二级公路三级公路四级公路双车道单车道弯拉强度标准值(Mpa) 4.5 4.5 4.0 4.0第十四条使用功能有特殊要求的农村公路，如重载车辆较多的矿区公路等应结合实际交通量及交通组成情况进行专项设计。

第五章其它第十五条桥梁一般规定：1、新改建桥梁，应根据水文地质条件、交通组成、原桥使用状况等因素以及所在公路的使用任务确定原有桥梁利用改造方案。

2、新改建桥梁，应采用标准跨径。

一般中小桥宜修建简支梁桥，基础承载力满足要求可修建拱桥。

3、新改建桥梁设计的汽车荷载等级原则上采用公路一II级标准。

单车道四级公路新建桥涵设计，无重载交通时，可采用公路一Ⅱ级车道荷载效应的0.8.倍，车辆荷载效应可采用0.7倍。

4、桥梁设计应本着经济、合理、安全的原则，尽量减小桥梁长度和跨径。

泄洪和通航不受影响时，应尽可能采用填河改涵方式，以降低工程造价。

5、原有桥梁应本着经济、安全的原则合理利用。

(1)大中桥应进行专业技术鉴定，达不到荷载等级的可采取加固、部分利用、限载或拆除新建等方案；小桥应对其行车的安全性进行论证，确定是否利用。

(2)旧桥加宽应采用与原有桥梁相同(或相近)的结构型式、跨径，并以新旧桥共同受力为宜，提倡桥梁加宽与加固同步进行，并达到荷载等级要求。

第1篇一、项目背景随着我国农村经济的快速发展，农村基础设施建设逐渐成为政府关注的焦点。

农村公路作为农村交通网络的重要组成部分，对于促进农村经济发展、改善农民生活具有重要意义。

为了提高农村公路的通行能力，保障农村交通安全，提升农村居民的出行体验，本项目拟对某农村公路进行改造。

二、项目概述1. 项目名称：某农村公路改造项目2. 项目地点：某市某县某镇3. 项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 项目投资：预计总投资XX万元5. 项目工期：预计工期XX个月三、工程方案（一）工程范围本项目主要包括以下内容：1. 公路路基改造2. 公路面层铺设3. 路面排水设施建设4. 路基边坡防护5. 公路交通标志、标线设置6. 照明设施安装7. 交通安全设施建设（二）工程内容1. 路基改造（1）现状路基调查：对现有路基进行详细调查，了解路基结构、路面状况、边坡稳定性等情况。

（2）路基设计：根据现状调查结果，结合地形、地质、水文等条件，对路基进行设计，确保路基的稳定性、耐久性和舒适性。

（3）路基施工：按照设计要求，进行路基填筑、压实、平整等工作，确保路基质量。

2. 路面铺设（1）路面材料选择：根据公路等级、交通量等因素，选择合适的路面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。

（2）路面施工：按照设计要求，进行路面基层、面层施工，确保路面平整、坚实、耐久。

3. 路面排水设施建设（1）排水系统设计：根据地形、地质、水文等条件，设计合理的排水系统，包括排水沟、雨水井、检查井等。

（2）排水设施施工：按照设计要求，进行排水设施施工，确保排水畅通。

4. 路基边坡防护（1）边坡设计：根据边坡地质条件，选择合适的边坡防护措施，如边坡绿化、防护墙、护坡等。

（2）边坡施工：按照设计要求，进行边坡施工，确保边坡稳定。

5. 公路交通标志、标线设置（1）标志、标线设计：根据交通量、交通状况等因素，设计合理的交通标志、标线。

（2）标志、标线施工：按照设计要求，进行标志、标线施工，确保标志、标线清晰、醒目。

交通部农村公路建设标准指导意见交公便字（2004）22号目录1总则2操纵要素3路线4路基路面5桥涵6隧道7交通工程及沿线设施村镇路段1总则1.0.1为加大农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提升投资效益，按照《公路工程技术标准》，结合农村公路建设实际，制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。

1.0.2本《指导意见》适用于乡级（包括乡级）以下的农村公路新、改建工程。

西部县际公路专门路段可参照执行。

1.0.3农村公路建设应坚持“规划先导、因地制宜、量力而行、分步实施”的差不多原则，走可连续进展之路，合理利用土地资源，注重环境爱护，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。

1.0.4农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》。

因受经济、地势、地质和其他自然条件限制实施困难的路段（以下简称受限路段），经技术经济论证并报审通过，可按本《指导意见》执行。

然而，当条件具备时应尽快改建，以达到等级公路标准。

农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。

1.0.5农村公路设计交通量的推测应符合《公路工程技术标准》的有关规定，其中四级公路的设计交通量举荐按10年推测。

2操纵要素2.0.1农村公路设计交通量换算采纳小客车为标准车型。

2.0.2除受限路段外，农村公路设计速度应按《公路工程技术标准》有关规定执行，受限路段的设计速度举荐按不低于10km/h操纵。

2.0.3不同路段交通量变化较大时可采纳不同标准分段实施，不同设计速度的路段间应当设置过渡段，变更点应选择在驾驶员能够明显判定路况发生变化的地点，并设置警示标志。

2.0.4一条路线宜采纳同一净高，一样不宜小于4.50m。

经技术经济论证能够适当降低，但应满足当地农村公路的运输需求。

3路线3.0.1一样规定1路线设计应结合沿线的地势、地貌、地质、水文条件，按照工程造价、社会环境等因素进行路线方案比选及技术经济论证，合理运用技术指标，综合考虑平、纵、横三个方面要素，保证线形连续、均衡，行车安全。

四川省农村公路设计编制指南作者：发布时间：2010-4-12农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，“十一五”期间，我省将加大农村公路的建设投入，基本实现水泥路(沥青路〉到乡，公路到村的总体目标，农村公路建设任务还十分繁重。

为切实搞好我省农村公路建设，规范农村公路项目设计工作，根据交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[ 1995] 1036号)、《农村公路建设管理办法(2006年第3号令)和省政府《关于加快四川农村公路发展的实施意见(川府发[2006] 20号，以下简称20号文)精神，结合我省农村公路建设实际，省交通厅公路局组织编写了《四川省农村公路设计文件编制指南》以指导我省农村公路设计工作。

一、设计阶段划分(一)按照省政府《关于加快四川农村公路发展的实施意见)（川府发[2006]20号文件要求，通乡油路(水泥)路勘测设计应由具有相应资质的单位承担。

通乡公路30公里以上的项目和大桥、特大桥、隧道项目以及纳入中央安排的通达工程和渡改桥，二级及其以上的公路或大型以上的桥梁、特殊结构桥梁和隧道工程项目分初步设计和施工图设计两个阶段进行设计;其他工程项目采用一阶段施工图设计。

(二)两阶段设计按国家基本建设程序执行，设计文件编制必须符合交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[1995J 1036号)要求。

一阶段设计的公路建设项目设计文件按本指南编制。

二、各阶段设计的设计要求(一)农村公路设计的基本要求农村公路的设计应重点突出，在满足建设需要的基础上尽量简化，做到简单实用，能够指导工程实施。

设计中都应贯彻因地制宜、就地取材、实事求是的原则、结合技术条件、当地经济发展水平和自然地理条件，分类确定技术标准和建设重点，合理把握建设规模，控制工程造价，尽量利用原路改造，尽量不占用耕地，不拆迁民房。

通乡公路建设重点是实施路面工程，完善路基排水、桥涵及挡防工程，提高路基强度及稳定性;通村公路建设以强化路基工程为重点，排水设施满足公路使用功能，路面结构要按多样化原则灵活选用。

交通部农村公路建设标准指导意见交公便字（2004）22号目录1 总则2 控制要素3 路线4 路基路面5 桥涵6 隧道7 交通工程及沿线设施村镇路段1 总则1.0.1 为加强农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》，结合农村公路建设实际，制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。

1.0.2 本《指导意见》适用于乡级（包括乡级）以下的农村公路新、改建工程。

西部县际公路特殊路段可参照执行。

1.0.3 农村公路建设应坚持“规划先导、因地制宜、量力而行、分步实施”的基本原则，走可持续发展之路，合理利用土地资源，注重环境保护，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。

1.0.4 农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》。

因受经济、地形、地质和其他自然条件限制实施困难的路段（以下简称受限路段），经技术经济论证并报审通过，可按本《指导意见》执行。

但是，当条件具备时应尽快改建，以达到等级公路标准。

农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。

1.0.5 农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》的有关规定，其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测。

2 控制要素2.0.1 农村公路设计交通量换算采用小客车为标准车型。

2.0.2 除受限路段外，农村公路设计速度应按《公路工程技术标准》有关规定执行，受限路段的设计速度推荐按不低于10km/h控制。

2.0.3 不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施，不同设计速度的路段间应设置过渡段，变更点应选择在驾驶员能够明显判断路况发生变化的地点，并设置警示标志。

2.0.4 一条路线宜采用同一净高，一般不宜小于4.50m。

经技术经济论证可以适当降低，但应满足当地农村公路的运输需求。

3 路线3.0.1 一般规定1 路线设计应结合沿线的地形、地貌、地质、水文条件，根据工程造价、社会环境等因素进行路线方案比选及技术经济论证，合理运用技术指标，综合考虑平、纵、横三个方面要素，保证线形连续、均衡，行车安全。

四川省农村公路建设和养护管理办法(试行）为加强和规范农村公路建设和养护管理工作，促进我省农村公路持续、快速、健康发展，根据《中华人民共和国公路法》及国家计委、交通部制定的《县际及农村公路改造工程管理办法》规定，特制定本办法。

第一章总则第一条本办法所称农村公路是指县道、乡道及乡到村公路.农村公路建设中包含的县际公路项目,按照《县际及农村公路改造工程管理办法》实施管理,其余农村公路建设管理遵循本办法。

第二条农村公路建设和养护的指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，以服务于全面建设小康社会为总目标,抓住国家加大农村公路建设投入的历史机遇,加快发展，努力提高通达深度，提升公路等级，强化公路养护管理，促进农村经济快速发展.第三条农村公路建设和养护管理的基本原则:统一领导、分级负责,多方筹资、民主决策，因地制宜、标准适度,建养并重。

第四条农村公路建设和养护管理工作要实行目标管理。

市（州）与县、县与乡镇要签订目标责任书，按年度进行检查和考核。

对农村公路建设实行自上而下的督导和指导制度,省厅公路局成立由局领导牵头的督导组，分片区对各市、州的农村公路建设进行督导；各市、州成立督导组,对所辖县（市、区)的农村公路的建设进度、质量、资金使用情况和廉政建设进行督导；各县（市、区）建立相应的督导机构,对乡村公路建设进行技术指导和服务。

第二章政策措施第五条落实利用好国家发展与改革委员会、交通部及以工代赈对农村公路建设和改造的资金投入政策。

第六条县到乡的公路新（改）建沥青路面或水泥路面的，省上按盆周山区及民族地区、丘陵地区、成都平原地区三种地区类别,给予适当补助。

不通公路的村修建通村公路，省上也将给予适当补助。

第七条继续利用省人民政府“山、水、田、林、路"综合治理政策,开展好“李冰杯"竞赛活动，将农村公路建设纳入各级政府考核目标.第八条各级地方政府应出台农村公路建设用地、料场、税费等方面的优惠政策，努力降低工程造价。