压缩机的分类
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1、指示功率:只是指压缩机单位时间内所消耗的指示功,单位为W。
2、指示效率:是指压缩机的等熵压缩功率与指示功率之比,也是制冷剂等熵压缩比功和实际指示比功之比。
指示效率表示压缩机循环过程中热力过程的完善程度。
3、轴功率:由原动机传到压缩机主轴上的功率为轴功率4、轴效率:等熵压缩功率与轴功率之比5、机械效率:初为指示功率与轴功率之比,表示压缩机摩擦损失的程度6、电功率:从电源输人驱动电动机的功率7、电效率:为等熵功率与电功率之比注:对于封闭式压缩机,其电效率也可表示为指示效率、机械效率与电动机效率队之乘积第一章容积型制冷压缩机的热力学基础容积型压缩机是蒸气压缩式制冷机中应用领域最广泛、使用数量最多的压缩机,它们的功率可以从几十瓦到几千千瓦的宽广范围。
尽管容积型压缩机的结构形式众多,但究其热力学基础还有许多部分是相同的。
第一节单级活塞式压缩机的理论循环单级活塞式压缩机的理论循环的假设条件:1、压缩机没有余隙容积2、吸汽与排汽过程中没有压力损失3、吸汽与排汽过程中无热量传递4、无漏汽损失5、无摩擦损失一、活塞式压缩机的理论输汽量1.气缸工作容积Vp,单位为m32.理论容积输气量qvt(或称理论排量),单位为m3/h是指压缩机按理论循环工作时,在单位时间内所能供给、按进口处吸气状态换算的气体容积。
(1-2) 3.压缩机的理论质量输气量qm t,单位为kg/h(1-3)二、压缩机消耗的理论功率1.理论循环所消耗的理论功Wts,单位为J,W ts =∫12 Vd p (1-4 )2.即单位绝热理论功Wt s为,单位为J,W ts = h 2 - h 1 (1-4a )3.压缩机所消耗的理论功率Pts,单位为kw第二节容积型压缩机的实际性能1、压缩机中的压力降2、制冷剂的受热3、气阀运动规律不完善带来的效率下降。
4、制冷剂泄漏的影响。
5、再膨胀的影响6、压缩过程偏离等熵过程7、压缩过程的过压缩和欠压缩。
8、润滑油循环量的影响。
空调压缩机分类和特点根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量空调压缩机和变排量空调压缩机。
(1)定排量空调压缩机:定排量空调压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。
它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,空调压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。
当温度升高后,电磁离合器结合,空调压缩机开始工作。
定排量空调压缩机也受空调压缩机系统压力的控制,当管路内压力过高时,空调压缩机停止工作。
(2)变排量空调压缩机:变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制空调压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中,空调压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在空调压缩机内部的压力调节阀来控制。
当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短空调压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。
当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
根据工作方式的不同,空调压缩机一般可以分为往复式空调压缩机和旋转式空调压缩机,常见的往复式空调压缩机有曲轴连杆式空调压缩机和轴向活塞式空调压缩机,常见的旋转式空调压缩机有旋转叶片式空调压缩机和涡旋式空调压缩机。
(3)曲轴连杆式空调压缩机:这种空调压缩机的工作过程可以分为4个,即压缩、排气、膨胀、吸气。
曲轴旋转时,通过连杆带动活塞往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。
曲轴连杆式空调压缩机是第1代空调压缩机,它应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工工艺要求较低,造价比较低。
适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。
但是曲轴连杆式空调压缩机也有一些明显的缺点,例如无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化。
制冷压缩机分类及应用一、制冷压缩机分类⑴按作用原理分:容积式和速度式(透平式)⑵按压送的介质分类:空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等(3)按排气压力分类:低压(0.3-1.OMPa)中压(1.0-10MPa)高压(10-WOMPa)超高压(>WOMPa)⑷按结构型式分类:压缩机一一容积式、速度式。
容积式----回转式(包括螺杆式、滑片式、罗茨式)、往复式(包括活塞式、隔膜式)。
速度式----离心式、轴流式、喷射式、混流式。
但一般情况下,我们通常以原理来给制冷压缩机的分类。
如下图,用一张图来表示,非常容易看懂理解。
1HP-200kW 汽车空调家用冰箱育式空调住宅空调点用制冷土出山央和冷藏箱 器和热泵空调设孑空俑双由三、类常见制冷压缩机一般中小型制冷空调系统中,压缩机常用采用全封闭式结构,将作为原动力的电动机和压缩制冷剂的压缩机密封在一个容器内,里面装入使运行平滑的润滑油和润滑机构。
常见的空调器压缩机有三种类型:往复活塞式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机。
1、往复活塞式压缩机 制冷压缩机春叙更速度型(离心式J 往复(活塞)式K曲柄导管为V 曲相连杆灰 二、各类制冷压缩机应用离心式蟾杆式10OkW-ISOOkW涡旋式1.5kW-15kW 5kW-70kW 转子式IHP-WkW 活塞式往复活塞式压缩机主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成,曲轴由电动机带动旋转,并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动,压缩机每完成一次循环,曲轴旋转一周,依次进行一次压缩、排气、膨胀和吸气过程,压缩机在电动机的带动下连续运转,活塞在汽缸内往复不断运动,实现制冷循环。
开启式活塞制冷压缩机2、旋转式压缩机旋转式压缩机上部是电动机,下部是压缩机,整个气缸几乎全部浸在冷冻油中,气缸里面的转子由偏心轴带动,在气缸内沿着缸壁面滚动,气缸壁面有一条穿通的槽,槽内有一滑块,它们的配合精度很高,滑块与转子之间配合,在槽内滑动,它在弹簧的作用下与转子外圆壁面紧密接触,组成动密封,将转子与气缸壁之间的空间分成进气腔与压缩腔两部分,偏心轴每转动一周,进气腔进气的同时,压缩腔完成压缩与排气过程,旋转式压缩机主的要特征是旁边有一个气液分离器(贮液器)。
活塞式压缩机的分类活塞式压缩机的分类方法很多,通常有如下几种分类方法。
1。
按气缸中心线位置分类1)立式压缩机:气缸中心线与地面垂直。
2)卧式压缩机:气缸中心线与地面平行,且启刚布置在机身一侧。
3)对置式压缩机:气缸中心线与地面平行,且气缸布置在机身两侧;对置式中,如果相对列活塞相向运动则曾伟对称平衡式。
4)角度式压缩机:气缸中心线互成一定角度,按气缸排列所呈的形状,分为L型、V型、W型、S型等。
2。
按活塞式在气缸内所实现的气体循环分类。
1)单作用压缩机:气缸内仅一端进行压缩循环。
2)双作用压缩机:气缸内两端都进行同一级次的压缩循环。
3)差级压缩机:气缸内一端或两端进行两个或两个以上的不同级次的压缩循环。
3。
按气缸的排列方法分类1)串联式压缩机:几个气缸一次排列于同一根轴上的多段压缩机,又称单列压缩机。
2)并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机,又称双列压缩机或多列压缩机。
3)复制压缩机:由串联和并联式共同组成的多段压缩机。
4)对称平衡式压缩机:气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧,布置成H型,惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝该方向发展)。
4。
按活塞的压缩动作分类1)单作用压缩机:气体只在活塞一侧进行压缩,又称为丹东压缩机。
2)双作用压缩机:气体在活塞两侧均能进行压缩,又称为复动压缩机。
3)多缸单作用压缩机:利用活塞一面进行压缩,且拥有多个气缸的压缩机。
5。
按压缩机的最终排气压力分类1)低压压缩机:最终排气压力为0.2~1.0MPa(表压)。
2)中压压缩机:最终排气压力为1.0~10MPa(表压)。
3)高压压缩机:最终排气压力为10~100MPa(表压)。
4)超高压压缩机:最终排气压力为100MPa以上(表压)。
6。
按压缩机的转速分类1)低转速压缩机:转速在200r/min以下。
2)中转速压缩机:转速在200~450r/min。
3)高转速压缩机:转速在450~1000r/min。
简单描述螺杆式压缩机的分类。
螺杆式压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备,它的工作原理是通过两个相互啮合的螺杆在旋转过程中将气体沿着螺杆的轴向进行压缩。
根据不同的工作方式和应用领域,螺杆式压缩机可以分为以下几种不同的分类。
1. 单级螺杆式压缩机和多级螺杆式压缩机:按照压缩级数的不同,螺杆式压缩机可以分为单级和多级两种。
单级螺杆式压缩机只进行一次压缩过程,适用于低压差的压缩需求;而多级螺杆式压缩机则通过多级压缩来获得更高的压缩比,适用于高压差和高压缩比的压缩需求。
2. 平衡式螺杆式压缩机和非平衡式螺杆式压缩机:按照螺杆之间的密封方式的不同,螺杆式压缩机可以分为平衡式和非平衡式两种。
平衡式螺杆式压缩机通过在螺杆之间设置平衡孔和平衡环,使得螺杆受力均衡,减少摩擦和振动;而非平衡式螺杆式压缩机则没有平衡孔和平衡环,适用于小功率和低压差的情况。
3. 干式螺杆式压缩机和润滑式螺杆式压缩机:按照螺杆之间的润滑方式的不同,螺杆式压缩机可以分为干式和润滑式两种。
干式螺杆式压缩机不需要额外添加润滑剂,适用于对气体纯净度要求较高和不允许污染的场合;而润滑式螺杆式压缩机需要添加润滑剂,可以提高螺杆之间的密封和减少摩擦,适用于对气体纯净度要求较低的场合。
4. 固定式螺杆式压缩机和可调式螺杆式压缩机:按照螺杆之间的间隙的不同,螺杆式压缩机可以分为固定式和可调式两种。
固定式螺杆式压缩机的螺杆间隙大小固定,适用于稳态负荷工况;而可调式螺杆式压缩机可以通过调整螺杆之间的间隙大小来实现负载调节,适用于变负荷工况。
参考内容:1. 《螺杆式压缩机的设计与实战应用》(罗杰·安德森,1996)2. 《螺杆式压缩机的工作原理与优化研究》(马军,2010)3. 《螺杆式压缩机的节能技术研究》(王亚军,2012)4. 《螺杆式压缩机的故障诊断与维修》(张强,2008)5. 《螺杆式压缩机在石油化工中的应用与研究》(钟成志,2015)。
一章压缩机的基本知识第一节压缩机概述一、定义:压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
二、次要用途:1、动力用压缩机⑴压缩气体驱动各种风动机械,如:气动扳手、风镐.⑵控(_kong)制仪表和自动化装置。
⑶交通方面:汽车门的开启。
⑷食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液.⑸纺织业中,如喷气织机.2、气体输送用压缩机⑴奋道输送-—为了克服气体在管(wei4 le0 ke4 fu2 qi4 ti3 zai4 guan3)道中流动过程中,管道对气体产生的阻力。
⑵瓶装输送——缩小气体的体积,使有限的容积输送较多的气体。
3、制冷和气体分离用压缩机如氟里昂制冷、空气分离。
4、石油、化工用压缩机⑴用于气体的合成和聚合,如:氨的合成.⑵润滑油的加氢精制。
三、压缩机的分类⑴、按(__an)作用原理分:容积式和速度式(透平式)⑵、按压送的介质分类:空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等⑶、按排气压力分类:低压(0.3~1.0MPa)中压(1。
0~10MPa)高压((gao ya _)10~100MPa)超高压(>100MPa)⑷按结构型式分类:压缩机—-——容积式、速度式.容积式-——-回转式(包括螺杆式、滑片式、罗茨式)、往复式(包括活塞式、隔膜式).速度式-—-—离心式、轴流式、喷射式、混流式。
第二节压缩机的著(de zhu)名厂家一、国外著名的压缩机企业有以下几家:⑴日本有七家:日立(Hitachi)、三井、三菱(Mitsubishi)、川崎、石川岛(IHI)、荏原(EBRARA,包括美国埃理奥特ELLIOTT)和神钢(Kobelco);⑵美国有五家:德莱赛兰(DRESSER—RAND)、英格索兰(Ingersoll-rand)、库柏(Cooper)、通用电气动力部(GE 原来的意大利新比隆Nuovo Pignone公司)和美国A-C压缩机公司;⑶德国有二家:西门子工业(原来的德马格-德拉瓦)、盖哈哈-波尔西克(GHH-BORSIG);⑷瑞士有一家:苏尔寿(SULZER);⑸瑞典有一家:阿特拉斯(A TLAS COPCO);⑹韩国有一家:三星动力。
往复活塞式压缩机-压缩机分类压缩机制冷剂分类压缩机分类压缩机按结构形式的不同分类如下:按其原理可分为:往复式压缩机、回转式压缩机压缩机,轴流式压缩机,喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式,其中应用最为广泛的是往复式压缩机。
活塞式压缩机怎样分类?活塞式压缩机分类的方法很多,名称也各不相同,通常有如下几种分类方法:按压缩机的气缸位置可分为:卧式压缩机,气缸均为横卧的。
立式压缩机气缸均为竖立布置的。
角式压缩机,气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
按压缩机气缸段数可分为:单段压缩机:气体在气缸内进行一次压缩。
双段压缩机:气体在气缸内进行两次压缩。
多段压缩机:气体在气缸内进行多次压缩。
按气缸的排列方法可分为:串联式压缩机:几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机,又称单列压缩机。
并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机,又称双列压缩机或多列压缩机。
复式压缩机:由串联和并联式共同组成多段压缩机。
对称平衡式压缩机:气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧,布置成H型,其惯性力基本能平衡。
按活塞的压缩动作可分为:单作用压缩机:气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。
双作用压缩机:气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。
(3)多缸单作用压缩机:利用活塞的一面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。
4)多缸双作用压缩机:利用活塞的两面进行压缩,而有多个气缸的压缩机。
按压缩机的排气终压力可分为:低压压缩机:排气终了压力在3~10表压。
中压压缩机:排气终了压力在10~100表压。
高压压缩机:排气终了压力在100~1000表压。
超高压压缩机:排气终了压力在1000表压以上。
按压缩机排气量的大小可分为:微型压缩机:输气量在1米3/分以下。
小型压缩机:输气量在1~10米3/分以下。
中型压缩机:输气量在10米3/分~100米3/分。
大型压缩机:输气量在100米3/分。
按压缩机的转速可分为:低转数压缩机:在200转/分以下。
冷链压缩机分类及其工作原理
冷链压缩机可以分为活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等。
活塞压缩机的工作原理是利用气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成,一般被看作是等熵过程。
螺杆压缩机的工作原理是利用螺旋转子在机壳内做旋转运动,使工作容积发生周期性的变化,压缩气体,提高压力和流速,再通过滑阀调节压缩量,将压缩的气体排出。
离心压缩机的工作原理是利用高速旋转的叶轮带动气体运动,使气体的动能增加,并变压力能为动能,通过扩压器使气体的压力得到提高,再通过弯道和回流器使气体回到叶轮再进行压缩。
压缩机的分类
压缩机按构造形式的不同分类如下: 按其原理可分为:
往复式〔活塞式〕压缩机、回转式〔旋转式〕压缩机〔涡轮式、水环式、透平〕压缩机,
轴流式压缩机,喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式,其中应用最为广泛的是往复式〔活
塞式〕压缩机。
活塞式压缩机怎样分类?
活塞式压缩机分类的方法很多,名称也各不一样,通常有如下几种分类方法:
〔一〕按压缩机的气缸位置〔气缸中心线〕可分为:
〔1〕卧式压缩机,气缸均为横卧的〔气缸中心线成水平方向〕。
〔2〕立式压缩机气缸均为竖立布置的〔直立压缩机〕。
〔3〕角式压缩机,气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
〔二〕按压缩机气缸段数〔级数〕可分为:
〔1〕单段压缩机〔单级〕:气体在气缸内进展一次压缩。
〔2〕双段压缩机〔两级〕:气体在气缸内进展两次压缩。
〔3〕多段压缩机〔多级〕:气体在气缸内进展屡次压缩。
〔三〕按气缸的排列方法可分为:
〔1〕串联式压缩机:几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机,又称单列压缩机。
〔2〕并列式压缩机:几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机,又称双列压缩机或多列
压缩机。
〔3〕复式压缩机:由串联和并联式共同组成多段压缩机。
〔4〕对称平衡式压缩机:气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧,布置成H型,
其惯性力根本能平衡。〔大型压缩机都朝这方向开展〕。
〔四〕按活塞的压缩动作可分为:
〔1〕单作用压缩机:气体只在活塞的一侧进展压缩又称单动压缩机。
〔2〕双作用压缩机:气体在活塞的两侧均能进展压缩又称复动或多动压缩机。
(3)多缸单作用压缩机:利用活塞的一面进展压缩,而有多个气缸的压缩机。
〔4〕多缸双作用压缩机:利用活塞的两面进展压缩,而有多个气缸的压缩机。
〔五〕按压缩机的排气终压力可分为:
〔1〕低压压缩机:排气终了压力在3~10表压。
〔2〕中压压缩机:排气终了压力在10~100表压。
〔3〕高压压缩机:排气终了压力在100~1000表压。
〔4〕超高压压缩机:排气终了压力在1000表压以上。
〔六〕按压缩机排气量的大小可分为:
〔1〕微型压缩机:输气量在1米3/分以下。
〔2〕小型压缩机:输气量在1~10米3/分以下。
〔3〕中型压缩机:输气量在10米3/分~100米3/分。
〔4〕大型压缩机:输气量在100米3/分。
〔七〕按压缩机的转速可分为:
〔1〕低转数压缩机:在200转/分以下。
〔2〕中转数压缩机:在200~450转/在50分
〔3〕高转数压缩机:在450~1000转/分。
〔八〕按传动种类可分为:
〔1〕电动压缩机:以电动机为动力者;
〔2〕气动压缩机:以蒸汽机为动力者;
〔3〕以内燃机为动力的压缩机;
4〕以汽轮机为动力的压缩机。
〔九〕按冷却方式可分为:
〔1〕水冷式压缩机:利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。
〔2〕风冷式压缩机:利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。
〔十〕按动力机与压缩机之传动方法可分为:
〔1〕装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。
〔2〕装置挠性联轴节直接传动压缩机。
〔3〕减速齿轮传动压缩机。
〔4〕皮带〔平皮带或三角皮带〕传动压缩机。
〔5〕无曲轴--连杆机构的自由活塞式压缩机。
〔6〕正体构造压缩机--即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成,并用共同的曲轴的
压缩机。
此外,压缩机还有固定式和移动式之分,及有十字头无十字头之分。
空压机在压缩空气的过程中,以空气是否与润滑油的混合来分类,可以区分为有油式及无油
式空压机两种,润滑油对任何机械设备都具有润滑与冷却的作用,针对有油式空压机,润滑
油还具有气密的作用来提升空压机的容积效率,因此,从节能的观点来看,有油式空压机的
能源效率绝对会高于无油式空压机。不可否认的,压缩空气中的油气会造成甚多使用上的困
扰,即使经过精细过滤器的处理也无法到达完全无油的境界,虽然有油空压机的能源效率较
高,但是,精细过滤器的购置本钱以及精细过滤器所导致的压损、能源损失也相当的可观,
除非气动设备可以承受含油的压缩空气或是压缩空气的使用量很少,绝大部份的用户,尤其
是工业界都己扬弃有油式空压机。因此,在后叙的章节中将以无油式空压机旳分析介绍为
主。
以压缩的方式来区分空压机可以分为定排量式空压
机 〔Positive Displacement Compressor〕 及动能式空压机 (Dynamic Compressor) 。各类型空
压机的优缺点会在后文中分别介绍。
(A)定排量式空压机的共同特性是藉助空压机将密闭于一定容积内的空气施以机械功来「压
缩」空气的体积,同时提升压力,此类型的空压机以往复式 (Reciprocating) 及螺旋
式 (Rotory Screw) 最具代表性及普及性。
(B)任何非直接「压缩」空气的体积以提升压力的方式都可归类于动能式空压机,坊间有很
多的专门书刊介绍动能式空压机,在此不再赘述。以其普及性及节能的观点来介绍当推离心
式空压机为主流,事实上,离心式空压机又可分为多段同轴式 (Milti-Stage In-line) 及齿轮增
速式(Integral Gear) 两种为主。以多段同轴式与齿轮增速式相比拟,多段同轴式无论是体积
或是重量都远比齿轮增速式庞大的多,当然除了造价较高之外,其能源效率也远比不上齿轮
增速式,因此,在超大风量〔市场的区隔大约在100,000CFM / 170,000CMH〕 压缩特殊气
体〔空气或氮气以外的气体〕的用途上尚可见其踪迹,市场上所常见的机种当首推齿轮增速
离心式空压机为动能式空压机的代表