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技术交底2路基左NXK378+050-NXK379+760 3 1710 43路基左SYDK337+874--SYDK338+300 3 426 54路基右SYDK337+874--SYDK338+300 3 426 55路基右SIYK378+200--SIYK379+200 3 1000 56路基左PXDK577+410--PXDK578+650 3 1240 47路基右ZXDK579+000--ZXDK+320 3 320 48路基右ZZDK576+100--ZZDK+750 3 350 59路基右ZZDK577+000--GCK0+300 3 335 4合计63072、声屏障技术要求（1）路基声屏障设置位于路肩最外侧，路基3m高直立式声屏障采用非金属插板式，并采用H型钢立柱固定声屏障插板，钢立柱与基础采用螺栓连接，相邻两处H型钢立柱间距为4m；声屏障插板尺寸为3.96m*0.5m*0.16m。
（2）路基声屏障基础包括钢筋混凝人工挖孔桩和钢筋混凝土连系梁挖孔桩间距4.0m，直径0.85m，桩长根据路基高度确定（路基高度小于1m时桩长4m，大于1m时桩长5m），混凝土强度等级C30，钢筋最小保护层厚度50mm；连系梁高度0.4m，宽度0.25m，混凝土强度等级C30，钢筋最小保护层厚度40㎜，连系梁每20m设置一处30mm宽伸缩缝，每4m设置一处泄水孔；连系梁钢筋，纵向上层钢筋锚入桩身，下层钢筋可穿过桩身直线连接，连梁底部换填150mm厚粗砂。
桩顶处连系梁混凝土在安装钢立柱后再进行浇筑。
（3）路基地段声屏障连续长度大于500m时设置安全门，安全门间距不大于500m，在桥路连接处、涵洞路基连接处对应的检修台阶设置安全门。
五、施工工艺流程及技术要求1、声屏障基础及连系梁施工（1）施工工艺施工时先桩后梁。
施工工艺流程见下图：安装示意图（2）二次混凝土浇筑H型钢立柱安装调整就位后，采用C20混凝土对预埋件处的连系梁进行二次浇筑。
一、前言为确保铁路施工安全，预防事故发生，本手册依据国家相关法律法规、铁路建设安全管理规定以及工程实际情况编制。
本手册适用于铁路路基、桥梁、隧道、轨道等施工过程中的安全技术交底工作。
二、适用范围本手册适用于以下施工环节的安全技术交底：1. 路基工程：地基处理、路堤填筑、路堑开挖等。
2. 桥梁工程：桥梁基础、上部结构、桥面系等。
3. 隧道工程：隧道洞口、洞身、洞内设施等。
4. 轨道工程：轨道铺设、道岔安装、轨道维护等。
5. 其他施工环节：临时设施、施工设备、材料堆场等。
三、交底内容1. 施工项目概况- 施工项目名称、地点、工期、施工内容等。
- 施工现场环境、周边建筑物、地下管线等情况。
2. 主要危险源与危害因素- 施工现场存在的危险源，如高空作业、深基坑、电气设备、机械伤害等。
- 危害因素分析，如触电、坠落、物体打击、火灾、爆炸等。
3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高空作业人员必须系好安全带，并采取防护措施。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场严禁吸烟、使用明火。
- 严格遵守操作规程，严禁违章作业。
4. 重点强调- 施工现场安全防护设施、警示标志等必须齐全有效。
- 临时用电设备必须符合安全要求，严禁私拉乱接。
- 机械设备必须定期检查、维护，确保安全运行。
- 施工过程中必须加强安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
5. 应急预案- 针对可能发生的突发事件，如火灾、触电、坍塌等，制定相应的应急预案。
- 明确应急组织、职责、程序和措施，确保事故发生时能够迅速有效地进行处置。
四、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，对施工人员进行安全技术交底。
2. 施工人员认真听取交底内容，了解施工过程中的安全注意事项和应急措施。
3. 施工单位对交底内容进行记录，并要求施工人员签字确认。
五、附则1. 本手册由施工单位负责编制、修订和实施。
2. 本手册如有未尽事宜，按国家相关法律法规和铁路建设安全管理规定执行。
铁路路基工程施工技术交底【范本一】【前言】1. 本文档旨在对铁路路基工程施工技术进行全面交底，确保施工过程中的安全和质量。
2. 本文档适用于路基工程施工相关人员，包括施工人员、监理人员等。
【1. 施工前准备】1.1 勘察与设计1.1.1 需要进行的线路勘察工作内容1.1.2 路基设计的要求和标准1.1.3 设计结果的审批流程1.2 施工方案编制1.2.1 施工方案的基本要求1.2.2 施工方案的编制程序1.2.3 施工方案的审批流程【2. 工程施工过程】2.1 施工组织总则2.1.1 施工组织的基本原则2.1.2 施工组织的层级和职责2.1.3 施工组织的管理程序2.2 施工设备与材料2.2.1 施工设备的选用与配置2.2.2 施工材料的选用与验收标准2.2.3 施工设备与材料的管理要求2.3 施工作业的安全措施2.3.1 施工作业的风险评估与防控措施2.3.2 施工作业的安全操作规程2.3.3 施工现场的安全警示标识与设施【3. 施工质量管理】3.1 质量控制要求3.1.1 施工质量目标与标准3.1.2 施工质量验收程序3.1.3 质量检测方法与频次3.2 质量管理体系3.2.1 质量管理体系的建立与运行3.2.2 管理文件与记录的编制与管理3.2.3 质量事故处理与整改措施【4. 施工后收尾工作】4.1 施工记录与报告4.1.1 施工过程的记录与整理4.1.2 主要施工工序的报告与归档4.2 工程竣工与验收4.2.1 竣工报告的编制与审批4.2.2 工程竣工验收的程序与要求4.2.3 上级部门的验收与备案程序【附件】1. 施工方案范例2. 施工记录表格【法律名词及注释】1. 施工组织：指安排施工队伍和施工设备，制定施工方案并进行管理的组织形式。
2. 施工质量目标与标准：指铁路路基工程施工应达到的质量要求和验收标准。
3. 施工质量验收程序：指对施工质量进行检查和评估的程序，包括外观检查、材料测试等。
新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-11标施工技术交底工程名称：镇江关车站站场及区间路基工程施工班组交底时间交底名称镇江关车站站场及区间路基工程施工单位中铁十四局成兰铁路工程指挥部编制审核交底部门中铁十四局成兰铁路工程指挥部工程部交底人施工期限工程竣工交底接受人：交底内容:1.工程概况：镇江关车站站场路基起点里程：D2K205+594.344,终点里程：D2K206+158.724，全长为：564.38m。
线路左侧为镇江关镇，人口密集。
国道G213于线路左侧20m~100m 与铁路基本平行。
站场路基分为Ⅰ线、Ⅱ线、A线、B线、牵引线及综合工区检修线（修1、修2、修3、修4）共9条线路及渡线两条与通工区道路组成。
线路路基为填方、挖方、半填半挖形式。
最小填土高度0.111m，最大填土高度24.240m；最小挖方高度0.386m，最大挖方高度31.661m。
时速200km/h基床厚2.5米，基床表层0.6m级配碎石，低基床1.9m厚A、B组填料；时速小于200km/h基床厚2.5米，基床表层0.6mA组填料，低基床1.9m厚B组填料。
防护工程包括锚固桩、锚杆框架梁、挡土墙、土工格栅、被动防护网、刚性防护网及附属工程包括电缆沟槽、接触网支柱基础、声屏障。
路基工程主要的工程数量：填土石方806699m³，挖土石方142965m³，土工格栅310776m²，路基、路面排水工程延米524m，锚固桩13根、锚杆框架梁(钻孔长度)5177m、挡土墙77.9m、主被动防护网56844m²、刚性防护网74m、电缆沟槽1317m等。
2.施工准备本标段的路堤填料来自路堑开挖段、隧道及桥梁弃碴。
根据土石方调配方案采用自卸车运输、推土机初平、精平、重型压路机碾压。
路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺。
路堑工程按“纵向分段、横向分层、阶梯掘进、及时防护”的方法采用挖掘机、装载机等辅以光面爆破、小爆破法或直接开挖法进行施工。
路基工程技术交底标题：路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求，确保施工过程中能够按照设计要求进行施工，保障道路工程的质量和安全。
一、设计要求1.1 确定路基的设计参数：包括路基的宽度、坡度、高程等参数，根据设计要求确定施工的基准线和标高点。
1.2 确定路基的承载能力：根据设计要求确定路基的承载能力，包括路基的土壤类型、厚度、强度等参数。
1.3 确定路基的排水设计：根据设计要求确定路基的排水设计，包括路基的坡度、排水沟的设置、排水管道的布置等。
二、施工方法2.1 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，保证路基的平整度和坡度符合要求。
2.2 压实作业：采用合适的压实设备进行路基的压实作业，确保路基的密实度和稳定性。
2.3 铺设材料：选择合适的路基材料进行铺设，包括砂石料、碎石料等，按照设计要求进行铺设和压实。
三、质量要求3.1 路基平整度：要求路基的平整度符合设计要求，确保车辆行驶平稳，减少车辆损坏和事故发生的可能性。
3.2 路基稳定性：要求路基的稳定性符合设计要求，能够承受车辆和行人的荷载，确保道路安全。
3.3 施工质量检测：对路基施工过程进行质量检测，确保施工质量符合设计要求，及时发现和处理施工中的质量问题。
四、安全措施4.1 施工现场安全：加强施工现场的安全管理，设置警示标志、隔离设施等，确保施工人员和过往车辆的安全。
4.2 施工人员安全：对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，减少施工事故的发生。
4.3 设备安全：对施工设备进行定期检查和维护，确保施工设备的安全运行，避免设备故障引发事故。
五、交底要求5.1 交底内容：详细说明路基工程的设计要求、施工方法和质量要求，确保相关人员了解并按照要求进行施工。
5.2 交底时间：在施工前进行路基工程技术交底，确保施工人员在施工过程中能够按照设计要求进行施工。
技术交底书单位：编号：工程项目名称 主送单位路基二工班交底人交底时间签收人交底里程DK937+580〜DK943+218. 325过渡段技术交底为明确过渡段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范过 度段的施工，现交底如下：一、过渡段施工的工艺流程过度段施工流程满足四区段要求：验收基底、搅拌运输、摊铺碾压、检测 整修；满足八流程工艺：检测基底、测量放样、拌和、运输、摊铺、碾压、检 测、修整养护。
如下图:二、过渡段设置及技术要求1、路基在路堤与桥台连接处、路堤与横向结构物连接处及隧道与路基连接处均设置过渡段。
合格不合格过渡段填筑外观偏差应符合下表:过渡段填筑允许偏差2、过渡段填料的质量及检验应符合下列表的规定。
3.13、过渡段级配碎石中掺入的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。
进场的同一产地、品种、规格、批号的水泥，砂，碎石，做原材料试验检测，试验合格后，经监理工程师同意方可使用。
4、级配碎石填筑时应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤，其压实质量应采用双指标控制，地基系数大于等于150MP/m,孔隙率小于28%。
5、路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡而的纵向坡度应符合设计要求。
开挖台阶的高度控制在0.6m左右。
厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。
7、路桥过渡段桥路过渡段的形式为倒梯形（见《路基工程设计与施工参考图集》P65-路桥过度段形式二）。
与桥台连接的不小于20m范围内基床表层采用级配碎石掺入5%水泥填筑。
表层以下过渡段底宽5m的倒梯形部分采用级配碎石并掺5%水泥分层填筑，填筑压实标准应满足3150Mpa/m, E V2>80 Mpa, Eva :Evi^2. 3空隙率n<28%,动态变形模量E、&50Mpa。
并在路基与桥台结合部设置宽20cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，厚20cm。
铁路工程施工技术交底---简介本文档旨在对铁路工程施工技术进行详细交底，确保施工人员能够理解和正确应用相关技术，以确保施工安全和质量。
概述铁路工程施工技术是指在铁路工程建设过程中，进行施工操作所需的技术知识和技能。
它包括但不限于土木工程、电气工程、机械工程等各个专业领域的技术要求。
主要技术要点以下是铁路工程施工过程中的主要技术要点：1. 地基处理：包括地质勘察、基坑开挖、土石方填筑等工作，确保路基的稳定和承载能力。
2. 轨道安装：包括轨道线路设计、轨道板铺设、轨枕安装、轨道固定等操作，确保轨道线路的平整、稳固和安全。
3. 隧道施工：包括隧道开挖、支护结构施工、衬砌安装等工作，确保隧道的结构安全和通行能力。
4. 公路与桥梁：包括公路修建、桥梁建设等工程，确保公路与铁路连接畅通，并满足相应的设计要求。
5. 电气与信号：包括电力供应、信号设备安装等工作，确保铁路系统的电力和通信正常运行。
6. 线路检修与维护：包括线路巡查、设备维护等工作，确保铁路线路的安全和正常运营。
注意事项在进行铁路工程施工时，需要注意以下事项：- 严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量和安全。
- 注意施工现场的环境保护和安全防护，防止污染和事故的发生。
- 加强施工人员的培训和安全意识教育，确保施工作业的规范和安全。
- 及时掌握和应用新技术，提高施工效率和质量。
总结铁路工程施工技术交底是确保铁路工程施工顺利进行的重要环节。
通过明确技术要点和注意事项，能够让施工人员更好地理解和应用相关技术，提升施工质量和安全水平。
以上内容是对铁路工程施工技术交底的简要介绍，具体的施工技术要点和注意事项请参考相关技术文件和规范，并在实际施工中根据具体情况进行操作。
路基工程技术交底标题：路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员交待路基工程的技术要求、施工方法和注意事项的过程。
技术交底的目的是确保施工人员了解工程要求，按照规范进行施工，保证道路工程质量和安全。
一、路基工程的基本要求1.1 确保路基平整度：路基平整度对道路的舒适性和安全性有重要影响，施工人员应严格按照设计要求进行路基平整度的控制。
1.2 保证路基的承载力：路基的承载力直接影响道路的使用寿命和安全性，施工人员应根据设计要求进行路基土方填筑和夯实，确保路基的承载力符合要求。
1.3 控制路基的坡度和横坡：路基的坡度和横坡对道路排水和车辆行驶有重要影响，施工人员应合理控制路基的坡度和横坡，确保道路的排水和行驶安全。
二、路基工程的施工方法2.1 土方开挖与填方：施工人员应根据设计要求进行土方开挖和填方作业，确保路基的平整度和承载力。
2.2 夯实与压实：施工人员应采用适当的夯实和压实设备对路基进行夯实和压实，保证路基的密实度和稳定性。
2.3 防护措施：在施工过程中，应加强对路基的防护措施，避免因外界因素导致路基损坏或者变形。
三、路基工程的注意事项3.1 施工现场管理：施工人员应加强施工现场管理，确保施工作业安全有序进行。
3.2 施工质量控制：施工人员应严格按照设计要求进行施工，保证路基工程质量符合标准。
3.3 施工进度控制：施工人员应合理安排施工进度，确保工程按时完成。
四、路基工程的验收标准4.1 平整度验收：路基平整度应符合设计要求，不得浮现凹凸不平或者波浪状。
4.2 承载力验收：路基的承载力应符合设计要求，能够满足道路使用的要求。
4.3 坡度和横坡验收：路基的坡度和横坡应符合设计要求，保证道路的排水和行驶安全。
五、路基工程的施工安全5.1 安全防护设施：施工现场应设置必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
5.2 施工人员培训：施工单位应对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
铁路路基工程施工技术交底交底内容：路基施工准备1、各队在全面熟悉设计文件的基础上，充分了解工程的设计标准、技术条件和要求，对设计文件进行核查，并做好核查记录。
2、路基工程（DK61+611-DK62+000）施工调查，根据工程特点着重调查收集下列资料，并写出调查报告。
⑴施工范围内的地质、水文、气象等情况。
⑵核对土石类别及分布，调查施工环境条件及取、弃土困难地段的填料来源、弃土位置和运土条件等。
⑶土石方爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施等情况。
⑷当地可利用的资源和设施。
⑸修建各项临时工程和施工防排水设施的资料。
⑹采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新型结构所需的资料。
3、开工前要对作业面全部路基工程（DK61+611-DK62+000）的地质情况进行核查，并填写相关检验资料报监理及设计单位现场确认及签证。
4、施工前，根据设计文件提供的资料，按照现行《铁路工程土工试验规程》（TB10102）对路基填料进行复查和试验，确认填料类别，按规定填写土工试验报告，经审查签证后方可使用。
5、土工合成材料、级配碎石、水泥等原材料运抵现场后，必须进行质量检验，经评定合格后，方可使用，不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。
6、路基工程（DK61+611-DK62+000）施工全面开工前，应选择一定长度的试验区段进行试验。
确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法。
一、地基处理一般规定1、施工前熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告，收集地下管线、构造物等资料，并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。
2、所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。
3、地基处理施工前，应设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草，做好抽水、清淤、回填工作。
4、施工前组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。
二、原地面处理1、路堤填筑前清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
2、原地面坡度陡于1:5时，自上而下挖台阶，并整平碾压，台阶宽度、高度符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
3、原地面松软表土及腐植土清除干净，压实质量符合设计要求，基底平整、密实。
4、原地面处理前，对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件。
当不符合时，及时上报工区技术科，工区按程序反馈给有关单位。
检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验2点，监理单位100%见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：静力触探试验等。
5、原地面处理后的外观符合下列要求：①基底无草皮、树根等杂物，且无积水；②原地面基底密实、平整；③坑穴处理彻底，无质量隐患；④横坡符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。
三、换填技术要求、质量标准及检测方法1、施工前对换填的范围和深度进行核实。
2、当采用机械挖除换填土时，预留30～50cm的保护层由人工清理。
3、换填所用的填料符合设计要求。
换填中粗砂或碎石的检验符合以下规定：⑴砂垫层采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。
⑵碎石垫层采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。
3、换填深度满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：尺量、水准测量。
4、换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底按设计要求整平。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察。
5、分层压实质量应符合设计要求。
换填中粗砂或碎石的检验应符合设计规定。
6、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm。
检验数量：施工单位每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。
检验方法：经纬仪测量。
7、换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表3-1的规定。
表3-1换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法一、基床以下路堤填筑施工方法及工艺路基填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。
机械化、短区段、快速、流水作业施工，并且集中力量尽快整段成型，以减少雨水影响，为今后工序提供条件。
其施工工艺见图1。
二、施工方法1.施工准备路线复测、放样：开工前进行路线复测，包括中线控制桩、水准点的复测。
在开工之前进行施工放样，现场放出路基中线和边线、坡口、坡脚、边沟等具体位置。
进场后，认真调查可利用的条件、取土场填料资源，结合路堑挖运土方，全标段统筹规划，优化调配方案。
路基地基处理并经检验合格后，即可进行基床以下路堤填筑施工。
二、施工方法2.土工试验进场后按照监理工程师的要求，由中心试验室对有关填料和地基处理场区内的土质进行土工试验，测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、压实度、承载比等指标，并进行灰土配料试验和标准击实试验，为路堤填方施工提供各项试验数据，据此确定施工工艺及检测标准。
3.路堤填筑工艺性试验在大面积施工前，必须进行填筑工艺性试验，且试验段长度≥100米，宽度为路基设计宽度。
通过试验，获取机械的选型及组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的厚度等，以指导施工。
4.路堤填筑施工方法土方填筑按横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
路基两侧超填宽度不小于50cm。
施工时采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，推土机整平，使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。
填土的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量，应严格按试验的参数进行施工。
5.路堤填筑的施工步骤如下：5.1.填料选择：路基填料必须满足规范和设计要求的标准。
5.2.分层填筑：根据以往路基填筑的试验段成果，路基施工松铺厚度应为：不大于40cm，松铺厚度可用车数控制，在摊铺完成后，通过挖探检测。
松铺厚度控制不好，将严重影响压实效果，实际施工中按照现场工艺试验获取的摊铺厚度施工。
在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。
5.3.摊铺整平：采用推土机摊铺整平后平地机精平，以路基面无明显的局部凹凸为原则。
路基平整面做成向两侧4%的横向排水坡。
二、施工方法5.4.洒水晾晒：填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。
当填料含水量较低时，采取洒水措施。
当含水量过大时，可采取在取土场内挖沟拉槽降低水位和晾晒的方法以降低含水量。
5.5.碾压夯实：严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。
各区段交接处要互相重叠压实。
纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米或压路机滚轮的1/3。
为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。
5.6.断面控制：填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，每隔20～50m 用标竿和红色施工绳作成标准几何断面进行量测控制。
5.7.检查签证：每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测，检测指标为地基系数K30、孔隙率n和动态变形模量Evd。
检测合格后，方可进行下一层施工。
5.8.路基整修：包括路基高度、宽度、横坡、平整度、边坡等整修内容。
严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部份在整修阶段人工挂线清刷夯拍。
6、施工注意事项6.1.填筑时横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。
当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。
6.2.当路基各段不同步填筑时，纵向接头处在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。
6.3.雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧2%-4%的横向排水坡。
严禁雨天进行非渗水土的填筑。
6.4.反压护道与路基同步填筑，其填料、填筑压实方法、压实标准符合路堤相应部位的规定。
护道顶面平顺并有向路基两侧的排水坡，边坡顺直无凹陷。
三、施工质量控制标准路堤采用A、B组及C组中的块石、碎石、砾石类填料。
当路基填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎、块石时，采用级配较好的材料，不应倾填，分层压实，路基本体填料的最大粒径不得大于15cm；路堤填料的压实标准应满足表1中的规定。
表1基床以下路堤压实标准表四.施工安全保证措施1.作好安全教育工作，树立遵守安全操作规程的风气，严禁违章作业。
2.所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。
3.施工现场设立安全标志牌，明确安全责任人。
4.作业前，要查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。
严禁在离电缆1m距离以内作业。
5.配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，在机械回转半径以外工作。
五.施工环境保护措施1.结合沿线情况设置取土场，防止滥挖滥填，破坏环境。
以免水土流失。
2.现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。
在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。
3.配备专用洒水车，对运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。
