船员个人终总结
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尊敬的船长、各位领导、同事们:时光荏苒,转眼间一年又即将过去。
在这一年中,我作为船员,始终坚守岗位,尽职尽责,现将本年度工作情况进行总结,以便为下一年的工作提供借鉴和改进的方向。
一、工作回顾1. 航行安全本年度,我严格遵守航海规则和船舶操作规程,确保船舶安全航行。
在航行过程中,我密切关注气象变化,及时调整航向,确保船舶在恶劣天气下也能安全行驶。
同时,我积极参加船舶安全演练,提高应对突发事件的能力。
2. 船舶维护保养在船舶维护保养方面,我认真执行各项检查任务,对船舶设备进行定期检查和维护,确保船舶设备处于良好状态。
对于发现的隐患,我及时上报并协助处理,确保船舶运行稳定。
3. 船员管理作为船员,我深知团队协作的重要性。
在日常工作中,我积极参与船员团队建设,与同事们保持良好的沟通和协作,共同完成各项任务。
同时,我也注重个人能力的提升,通过参加各类培训,提高自己的业务水平。
4. 环保意识我深知环境保护的重要性,因此始终将环保意识贯穿于工作和生活中。
在船舶运行过程中,我严格遵守国际海事组织(IMO)的相关规定,确保船舶废气排放符合标准。
同时,我还积极参与船舶垃圾处理,确保船舶垃圾得到妥善处理。
二、工作亮点1. 成功完成航行任务在本年度的航行任务中,我所在船舶共完成航行任务XX次,航行总里程达到XX海里。
在航行过程中,我始终保持高度警惕,确保船舶安全顺利到达目的地。
2. 提高船舶维护保养效率通过优化船舶维护保养流程,我所在船舶的设备故障率降低了XX%,船舶维护保养效率提高了XX%。
3. 提升团队凝聚力通过组织各类团队活动,我所在船员的凝聚力得到了显著提升,团队成员之间的沟通和协作更加顺畅。
三、工作不足与改进措施1. 不足之处(1)在某些情况下,对船舶设备的检查不够细致,导致一些小问题未能及时发现。
(2)在团队协作中,有时沟通不够及时,影响了工作效率。
2. 改进措施(1)加强对船舶设备的检查力度,提高检查的细致程度,确保设备运行正常。
第1篇一、前言时光荏苒,转眼间2023年已接近尾声。
在这一年里,我作为一艘远洋货轮上的海员,经历了无数的风浪与挑战,也收获了成长与收获。
在此,我将对2023年度的工作进行总结,以期为未来的职业生涯提供借鉴。
二、工作回顾1. 船舶安全运营(1)严格遵守船舶规章制度,确保船舶安全航行。
在航行过程中,我始终将船舶安全放在首位,严格遵守国际海事组织(IMO)的相关规定,确保船舶在恶劣天气条件下也能安全航行。
(2)积极参与船舶维护保养工作,提高船舶设备性能。
在日常工作中,我认真检查船舶设备,发现隐患及时上报并参与整改,确保船舶设备处于良好状态。
(3)加强船员之间的沟通与协作,提高船舶整体执行力。
在船舶运营过程中,我与船员们保持良好的沟通,共同应对各种突发情况,确保船舶安全运营。
2. 船舶货物运输(1)严格按照货物操作规程进行货物装卸,确保货物安全运输。
在装卸货物过程中,我认真检查货物包装,确保货物在运输过程中不受损坏。
(2)与货主保持良好沟通,及时了解货物需求,提高货物运输效率。
在货物运输过程中,我主动与货主沟通,了解货物需求,确保货物按时送达。
(3)积极参与货物清点工作,确保货物数量准确无误。
在货物装卸过程中,我认真核对货物数量,确保货物数量准确无误。
3. 船员生活管理(1)关心船员生活,及时解决生活困难。
在日常生活中,我关注船员生活需求,积极帮助解决生活困难,提高船员生活质量。
(2)组织船员开展文体活动,丰富船员业余生活。
在业余时间,我组织船员开展篮球、羽毛球等文体活动,增进船员之间的友谊。
(3)加强船员心理健康教育,提高船员心理素质。
在航行过程中,我关注船员心理健康,开展心理疏导,提高船员心理素质。
4. 船舶节能减排(1)积极学习船舶节能减排知识,提高船舶能源利用效率。
在船舶运营过程中,我关注船舶节能减排,学习相关技术,提高船舶能源利用效率。
(2)严格执行船舶节能减排措施,降低船舶燃油消耗。
在航行过程中,我按照船舶节能减排要求,调整船舶航速,降低燃油消耗。
船员个人工作总结报告7篇篇1一、引言在过去的一年中,我作为一名船员,在公司的关怀与指导下,凭借自己的努力与拼搏,不断适应新的工作环境与要求,认真做好自己的本职工作,并积极参与各项培训和学习,在各方面都取得了较大的进步。
在此,我向公司及领导汇报一下自己的工作情况。
二、船员工作职责及完成情况作为一名船员,我的主要工作职责包括:航行值班、驾驶操作、应急处理等。
在过去的一年中,我严格遵守公司的各项规章制度,认真履行自己的工作职责,较好地完成了各项工作任务。
首先,在航行值班方面,我始终保持高度警惕,认真观察航道、航标等导航设施,确保船舶安全、有序地航行。
同时,我还积极与桥吊、水手等岗位沟通协作,共同完成装卸货物的任务。
其次,在驾驶操作方面,我熟练掌握了船舶驾驶的各项技能和操作规程,能够独立完成船舶的驾驶任务。
同时,我还积极参与公司的各项培训和学习活动,不断提高自己的驾驶技能和安全意识。
最后,在应急处理方面,我熟悉船舶应急预案和操作流程,能够迅速、准确地处理各种应急情况。
在过去的一年中,我参与了多次应急演练和实际应急处理工作,均取得了较好的效果。
三、培训和学习情况作为一名船员,我深知培训和学习的重要性。
在过去的一年中,我积极参与公司的各项培训和学习活动,不断提高自己的专业知识和技能。
首先,我参加了公司组织的新船员培训课程,学习了船舶的基本知识和操作技能,为后续的工作奠定了基础。
其次,我还参加了公司组织的定期培训和学习活动,包括航行安全、应急处理等方面的课程和讲座,不断提高自己的专业素养和应对能力。
此外,我还利用业余时间自学了相关书籍和资料,并积极参与同事之间的交流和讨论,不断拓宽自己的知识面和视野。
四、工作态度和团队合作情况在过去的一年中,我始终保持积极向上、认真负责的工作态度,能够按时完成各项工作任务。
同时,我还注重与同事之间的沟通和协作,共同完成各项任务。
在团队合作方面,我始终坚持以大局为重、以集体利益为先的原则,积极参与团队工作,为团队的成功贡献自己的力量。
2023年船员年度考核个人总结模板5篇第1篇示例:2023年船员年度考核个人总结尊敬的领导:经过一年的努力工作和不懈奋斗,我很荣幸地提交我在2023年度的船员年度考核个人总结。
在此我将总结过去一年的工作情况,分享我在工作中的成绩和不足,同时也提出了我未来的工作计划和目标,希望能够得到您的认可和指导。
一、工作成绩总结在2023年度的工作中,我主要负责船舶的日常操作和维护工作。
在日常航行中,我始终严格遵守相关规章制度,认真执行航行计划,确保船舶安全稳定地行驶。
在危急情况下,我能够迅速做出决策,有效应对突发事件,保障船员和船舶的安全。
在船舶的维护工作中,我积极参与船舶设备的巡航检查和保养工作,保证设备的正常运转和功能完好。
我还参与了船舶的日常清洁和卫生工作,确保船舶环境整洁,舒适。
二、存在问题及改进计划尽管在2023年度的工作中取得了一定的成绩,但我也意识到自己存在的不足和问题。
我在沟通和团队协作方面还有待提高,有时在与同事之间沟通不够及时和顺畅。
在技能方面,我还需学习和提升航海知识和技术,不断提高自己的综合素质。
针对存在的问题,我将制定以下改进计划:1. 加强沟通和团队协作能力:我将主动与同事沟通交流,学会倾听他人意见和建议,培养团队合作意识,共同完成工作任务。
2. 提升技能水平:我将积极参加相关培训课程和学习机会,不断提高自己的专业知识和技能水平,在工作中做到游刃有余。
三、未来工作计划和目标在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的综合素质和工作能力。
具体工作计划和目标如下:1. 进一步学习和提升技能:我将加强自身的航海知识和技能学习,提高航海技术水平,为更好地完成工作任务打下坚实的基础。
3. 提高工作效率:我将不断提高工作效率,合理安排工作时间和任务,保证工作质量,并争取在短时间内完成更多的工作任务。
四、结语2023年度的船员年度考核个人总结至此完毕。
我会认真总结过去,努力改进不足,为实现更好的工作表现而努力奋斗。
船员个人工作总结报告6篇篇1一、工作背景与目标在过去的一年中,我作为一名船员,在公司的支持下,成功地完成了各项航海任务。
本报告旨在总结过去一年的工作成果,分析工作中的不足,并展望未来的工作计划。
二、主要工作任务与成果1. 航海任务完成情况在过去一年中,我参与了多次远洋航行,航行范围涵盖了多个国家和地区。
在航行过程中,我严格遵守航行规定,确保了船舶的安全与稳定。
同时,我积极与岸基人员沟通,及时传递航行信息,保证了航行的顺利进行。
2. 船舶维护与保养作为船员,我深知船舶维护与保养的重要性。
在航行过程中,我定期对船舶进行维护和保养,确保了船舶设备的良好状态。
在发现问题时,我及时采取措施进行处理,避免了潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升在航行过程中,我积极参与应急演练,提高了自身的应急处理能力。
在遇到紧急情况时,我能够迅速、准确地做出判断,并采取相应的处理措施,保证了船舶与人员的安全。
三、工作中的不足与改进措施1. 沟通效率有待提高在航行过程中,我意识到自己的沟通效率还有待提高。
为了改善这一问题,我计划在未来的工作中,加强与岸基人员的沟通与协作,提高信息传递的准确性和时效性。
2. 专业技能需进一步深化虽然我已经具备了一定的航海技能,但我知道自己还有很大的提升空间。
因此,在未来的工作中,我将继续加强学习,提高自己的专业技能水平。
3. 应急处理能力需持续强化尽管我已经具备一定的应急处理能力,但我认为自己还有进一步提升的空间。
我将继续参加应急演练,提高自己在紧急情况下的应对能力。
四、未来工作计划1. 航行任务规划在未来的工作中,我将继续积极参与航行任务,严格遵守航行规定,确保航行的安全与稳定。
同时,我将与岸基人员密切配合,共同完成各项航行任务。
2. 船舶维护与保养计划为了确保船舶设备的良好状态,我将定期对船舶进行维护和保养。
在发现问题时,我将及时采取措施进行处理,避免潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升计划为了提高自己在紧急情况下的应对能力,我将继续参加应急演练。
2024年船员年度考核个人总结尊敬的领导、评委:我是船员XXX,感谢您给予我参加2024年度船员年度考核的机会。
经过一年的努力和学习,我在船员工作中有了长足的进步,在此向您汇报并总结一下我的工作情况。
一、技能水平提升在2024年度,我积极参加各类培训和学习机会,致力于提高自身的技能水平。
通过参加岗位培训、安全技能培训和实操演练,我更加熟练地掌握了船上各项操作规程和应急处理方法。
我始终保持对新知识和新技术的敏感度,在其它同事的帮助和指导下,逐渐掌握了一些新的技能,如船上设备的维护和保养、航行导航知识等。
这使我在工作中能够更加独立地完成任务,并迅速解决突发问题。
二、团队协作能力作为一名船员,良好的团队协作能力对于工作的顺利进行至关重要。
在过去的一年里,我认识到了这一点,因此积极投入到团队合作中。
无论是在海上还是在港口,我与同事密切配合,相互协助,共同完成任务。
我始终尊重并倾听他人的意见,善于与同事进行有效的沟通,通过及时的信息交流,能够准确理解工作要求,并能更好地参与团队决策。
在工作中,我能够迅速调整自己的角色,并根据工作需要主动承担责任。
同时,我也鼓励并帮助其他同事,使整个团队的合作更加有效。
三、安全意识强化安全是航行中最重要的因素之一。
我对安全工作高度重视,注重自身的安全意识和安全行为。
我认真执行各类安全操作规程和流程,如穿戴船舶安全设备、定期演练和检查船舶设备等。
在工作中,我遵守航行纪律和安全法规,在繁忙和复杂的航行环境中,善于应对各种突发情况,并能始终保持冷静和自控能力。
在紧急情况下,我能够采取适当的措施并迅速组织团队进行应急处置,确保船舶和船员的安全。
四、学习与改进在过去的一年中,我始终保持对自身工作的反思和总结,并积极寻求改进。
我善于从工作中发现问题并及时解决,尽力避免同样的错误再次发生。
同时,我还积极参与团队内部的交流和讨论,与同事们分享经验和技巧,共同提高工作质量。
我会持续关注船舶行业的发展动态,并不断学习和适应新的工作要求和技术。
船员个人年终自我总结5篇篇1一、年度工作概述过去的一年,作为一名船员,我肩负着保障航行安全、维护船舶运行秩序的重任。
在公司的支持与船长的领导下,我积极参与各项工作,认真履行职责,取得了一定的成绩。
二、具体工作内容及成果1. 航行操作与安全管理在航行过程中,我始终保持警惕,严格遵守航海规则和公司安全管理制度。
通过不断学习和实践,我提高了船舶操纵技能,成功应对了多次复杂海况和突发情况。
同时,我积极参与安全演练,提高了船员的安全意识,确保了航行的安全。
2. 设备维护与保养我深知设备正常运行对于航行安全的重要性。
因此,我严格按照设备维护计划,认真执行设备的日常检查、维护和保养工作。
通过定期检查和维修,我及时发现并解决了多起设备隐患,确保了船舶设备的正常运行。
3. 货物管理与运输在货物管理方面,我严格按照公司规定,认真执行货物的装卸、运输和保管工作。
我加强与货主的沟通,及时了解货物情况,确保货物的安全运输。
同时,我积极参与货物的配载和计划工作,提高了货物的运输效率。
4. 船员协作与沟通作为船员,我深知团队协作的重要性。
因此,我积极与船员沟通,了解他们的想法和需求,帮助他们解决问题。
同时,我积极参与船员的培训和教育,提高他们的专业技能和素质,增强了船员的凝聚力。
5. 交流与学习为了更好地完成工作,我积极参加公司组织的各类培训和学习活动,不断提高自己的专业技能和知识水平。
同时,我与同行交流经验,学习他们的优点,不断提高自己的工作能力。
三、工作不足及改进措施1. 专业技能需进一步提高虽然我在航行操作、设备维护等方面取得了一定的成绩,但我深知作为一名船员,专业技能的提升是永无止境的。
我将继续学习和实践,提高自己的专业技能水平。
2. 沟通能力有待加强在日常工作中,我意识到自己的沟通能力还有待提高。
我将加强与船员的沟通,提高自己的表达能力,更好地解决问题。
四、心得体会过去的一年,我在工作中收获了很多。
我深刻认识到,作为一名船员,不仅要具备专业技能,还要具备良好的团队协作精神和沟通能力。
第1篇一、前言在过去的一年里,作为一名船员水手,我始终坚守在自己的岗位上,认真履行职责,为公司的发展贡献了自己的一份力量。
现将我的工作情况进行总结,以便在今后的工作中不断改进,提高自身素质。
二、工作回顾1. 安全生产(1)严格遵守各项安全生产规章制度,确保船舶安全航行。
(2)定期检查船舶设备,发现问题及时上报并参与解决。
(3)积极参加安全培训,提高安全意识和自我保护能力。
2. 船舶维护(1)负责船舶日常保养,保持船舶清洁、整洁。
(2)定期对船舶进行检修,确保船舶设备正常运行。
(3)按照船舶维护保养计划,合理安排维修工作,降低维修成本。
3. 船员管理(1)关心船员生活,积极为船员排忧解难。
(2)加强船员培训,提高船员业务技能和综合素质。
(3)严格执行船员管理制度,确保船员纪律严明。
4. 货物装卸(1)按照货物装卸计划,合理安排装卸工作。
(2)确保货物装卸安全、准确、高效。
(3)与客户保持良好沟通,提高客户满意度。
5. 环保工作(1)严格遵守环保法规,确保船舶废气、废水达标排放。
(2)加强对船舶垃圾的处理,减少环境污染。
(3)积极参与环保活动,提高环保意识。
三、工作亮点1. 提高自身业务技能,为船舶安全航行提供有力保障。
2. 优化船舶维护保养计划,降低维修成本。
3. 加强与船员沟通,提高船员满意度。
4. 严格执行环保法规,确保船舶环保达标。
四、不足与改进1. 在船舶维护保养方面,还需加强对新技术、新设备的学习,提高维修效率。
2. 在船员管理方面,要进一步加强对船员的思想政治教育,提高船员队伍的凝聚力和战斗力。
3. 在货物装卸方面,要注重与客户的沟通,提高服务质量。
4. 在环保工作方面,要持续关注环保法规的更新,确保船舶环保达标。
五、展望未来在新的一年里,我将继续努力,不断提升自身素质,为公司的发展贡献更多力量。
具体措施如下:1. 加强学习,提高业务技能。
2. 严格执行各项规章制度,确保船舶安全航行。
第1篇一、前言在过去的一年里,我作为一名船员,始终坚守在海上,为我国的海上运输事业贡献自己的力量。
现将一年来的工作情况进行总结,以便在今后的工作中不断提高自己的业务水平,更好地为我国的海上运输事业服务。
二、工作总结1. 船舶操作在过去的一年里,我严格遵守船舶操作规程,确保船舶安全、稳定运行。
在航行过程中,我认真执行船长和轮机长的指令,确保各项操作准确无误。
同时,我还积极参与船舶设备的维护和保养,确保船舶设备处于良好状态。
2. 航海安全作为一名船员,我深知航海安全的重要性。
在过去的一年里,我始终将安全放在首位,严格执行航海安全规定。
在航行过程中,我密切关注海况、气象等信息,确保船舶在安全水域航行。
此外,我还积极参加船舶应急演练,提高自己的应急处置能力。
3. 团队协作在海上,船员之间需要紧密协作,共同应对各种挑战。
在过去的一年里,我与船员们建立了良好的团队关系,大家相互支持、相互帮助。
在共同工作中,我们充分发挥各自的优势,确保船舶顺利完成各项任务。
4. 船舶管理作为一名船员,我积极参与船舶管理工作,为船舶的正常运行提供保障。
在船舶管理方面,我主要做了以下工作:(1)协助船长、轮机长做好船舶的日常管理工作;(2)负责船舶的物资采购、分发和保管;(3)协助船员进行船舶设备的维护和保养;(4)关注船员的身心健康,做好船员的思想政治工作。
5. 个人成长在过去的一年里,我努力学习船舶专业知识,提高自己的业务水平。
通过参加各类培训和学习,我掌握了更多的船舶操作技能,为今后的工作打下了坚实基础。
三、不足与改进1. 在船舶操作方面,有时会因为经验不足而出现失误。
今后,我要加强理论学习,提高自己的操作技能,减少失误。
2. 在团队协作方面,我要更加注重与船员之间的沟通,提高自己的团队协作能力。
3. 在船舶管理方面,我要加强责任心,提高工作效率,确保船舶的正常运行。
四、展望未来在新的一年里,我将继续努力,不断提高自己的业务水平,为我国的海上运输事业贡献自己的力量。
船员个人年终工作总结5篇第1篇示例:我要总结一下在工作中取得的成绩和收获。
在过去的一年中,我在航行和维护工作中积累了丰富的经验,提高了自己的操作技能和应急处理能力。
通过不断学习和实践,我已经成为了一名经验丰富、技术过硬的船员。
在工作中,我深感责任重大,不仅要保障自己的安全,还要保障船员和船舶的安全。
我始终严格遵守航行规章和操作规程,力求做好每一个工作细节,确保船舶的安全航行。
我要进行自我评价,分析工作中存在的问题和不足,并为新的一年制定更好的工作计划。
在工作中,我发现自己还存在一些不足和不足之处,比如在应对突发情况时有时会有些慌乱,操作中不够细致,经验不足等。
为了提高自己的工作水平,我计划在新的一年中加强学习和提高技术,不断提升自己的专业素养和综合能力,为船舶的安全航行和顺利运营做出更大的贡献。
过去的一年是充实而有意义的。
在船员这个岗位上,我不仅得到了许多宝贵的经验和收获,还锻炼了自己的意志和毅力。
在即将到来的新的一年中,我将继续发扬优秀的船员品质,发挥自己的特长和优势,为船舶的安全运行和顺利航行贡献自己的力量。
希望在新的一年里,我能够取得更好的成绩,为公司和船员团队带来更多的荣誉和价值!第2篇示例:船员个人年终工作总结在过去的一年里,我所在船舶频繁在国内外各大港口之间进行货物运输任务,经历了许多风雨与日晒。
在面对恶劣天气和复杂海况时,我时刻保持警惕,认真执行各项航海规章制度,确保船舶航行的安全。
在货物装卸过程中,我积极参与操作,与同事们协调配合,顺利完成各项任务。
通过这些实践,我熟悉了船舶各项工作流程,提高了应对突发情况的能力。
除了日常的航行任务,我也积极参加了公司组织的各项培训与学习活动。
通过学习航海知识、安全操作规程等,我不断提升自己的专业技能水平,增强了应对各种突发事件的能力。
在职业发展方面,我也认真考虑并制定了个人的职业规划,为未来的发展确定了目标和方向。
在与船上同事的相处中,我注重团队合作,尊重他人,与大家和睦相处。
船员个人年终总结
XX年,在船队领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,按照船队机务科的总体要求,努力提升自我管理水平。
在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。
一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。
具体工作总结如下:
一、积极努力学习,不断充实自己
一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。
坚持参加船队各类党政学习会。
重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件,树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面向专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。
坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求,做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150),为东海救198申请更新一套gps(gp-150),为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型),为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。
解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。
完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。
08北京奥运会前期,在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目,
让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播,极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持,做好船舶通讯导航设备的航次修理工作,根据机务科的总体要求,修理前签订修理合同,修理中跟踪监控,修理后建立修理档案。
为加强救助船舶信息系统建设,更好的掌握船舶动态及周围海况,为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。
为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书,并做好发放工作,为8条船舶申请更新船舶电台执照工作,为11条船舶无线航区船舶申请
lirt测试(目前已顺利通过5条)。
三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作
xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训,课程内容贴紧实际,涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔(ku波段)卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。
协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。
在对新进局大学生培训期间,培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等,带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科XX年工作的总体部署,对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理,对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理,缺陷设备进行跟踪检查,对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总,配合船舶主修对各船舶XX年度计划进行梳理审批,对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及xxxx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作,各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册,规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
五.加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。
目前两条船舶的软件和硬件都已经建立,陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位,只做到上海地区船舶上船检查,其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2.独立思考问题,解决问题的能力有待提高。
做通导管理工作时间不长,经验相对不足,对工作中出现难点的分析和解决能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好,专业知识掌握不够广泛,如solas公约,各类海事法规不了解。
4.管理工作的深入力度不够,船舶驾驶员水平只停留在操作层面,没有真正的让船舶驾驶员动起来,做好通导设备的日常的维护保养工作。
七.努力的方向
xxxx年是我局开展专业化建设的第二年,我决心以学习实践科学发展观为动力,以船队XX年工作计划为指导,做好各项工作。
坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。
按照机务科定出的新的工作思路,开拓创新,勇于实践,做好通信导航管理工作。
具体有以下几个努力方向:
(一)加强学习。
加强政治理论、业务知识等的学习。
树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。
(二)夯实基础。
加强船舶通信导航设备的基础管理。
建立各船舶设备档案,对故障率高的涉及航行安全的设备,及时向上级汇报,申请设备更换。
(三)管理力度深入加强,通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养,从熟练使用到维护保养的过渡。
真正做到心在设备。
通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
(四)加强船舶信息化建设,在征得队领导同意的条件下,计划XX年1月起对船舶管理软件进行强制推进,以东海救111.112以及即将出厂的113为试点,船舶管理软件使用起来,把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来,把管理软件中分析,统计功能使用起来,为工作所用。
以上是本人xxxx年度工作总结,不足之处请批评指正,也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我,让我能更快成长起来,更好的服务于救助船舶,服务于救助事业。