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公路安全监理细则是指在公路建设、维护和管理过程中，对公路安全进行监督和管理的具体操作细则。
以下是一些可能包含在公路安全监理细则中的内容：1. 建设前期监督：包括对公路规划设计的审核和评估，确保道路布局、标志标线和交通设施的合理性和安全性。
2. 施工监督：对公路施工过程进行监督，确保施工过程符合国家安全标准，包括道路基底、路面、排水系统以及交通设施的施工质量和安全性。
3. 材料检验：对公路建设所使用的材料进行质量检验，确保使用的材料符合相关标准和要求，以保证道路的安全性和耐久性。
4. 工程质量监管：对公路工程质量进行监督和检测，确保工程质量达到国家标准和规定，包括公路的平整度、水平度、垂直度以及路面的平整度等。
5. 交通安全监管：对公路交通安全进行监督，确保道路标志标线、交通信号设施的完善性和合理性，保障道路交通的顺畅和安全。
6. 设备设施监管：对公路设施设备进行监督，包括路灯、桥梁、隧道、边坡防护等，确保这些设施设备的正常运行和安全性。
7. 巡查检测：定期对公路进行巡查检测，发现问题及时处理，确保公路安全运行。
8. 突发事件应急处理：对公路上的突发事件进行应急处理，包括事故处理、交通管制等，保障公路上的安全。
以上仅是一些可能包含在公路安全监理细则中的内容，具体细则的制定需要根据国家和地区的相关法律法规和具体情况进行制定。
公路安全监理细则（二）第一章总则第一条为了进一步加强公路安全监理工作，确保公路工程的建设、施工和运营过程中的安全，根据《中华人民共和国公路法》和相关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于公路建设、施工和运营管理的安全监理工作。
第三条公路安全监理的任务是保证公路工程建设过程中的安全，并指导、监督施工单位按照规范、规程、技术标准和质量验收规定开展工程施工活动。
第四条公路安全监理工作应遵守安全第一、预防为主的原则，特别要注意施工现场各类安全事故的防范工作，保障施工人员的生命安全和工程质量。
交安工程监理实施细则1. 引言本文档旨在规范交安工程监理实施过程，确保工程安全、质量和进度。
交安工程监理是保障项目交通安全、提高工程质量的重要环节。
本细则涵盖了监理范围、监理职责、监理流程等内容，为监理人员提供明确的指导，保证监理工作的有效开展。
2. 监理范围交安工程监理适用于所有交通基础设施建设项目，包括但不限于道路、桥梁、隧道、高速公路、轨道交通等。
监理范围包括项目前期调研、设计审查、施工监理和竣工验收等各个环节。
3. 监理职责3.1 项目前期调研•在项目启动前，进行相关调研，包括交通流量、现有道路情况、环境因素等，为工程设计提供依据。
•协助编制可行性研究报告，对交安工程提出建议和意见。
3.2 设计审查•对项目设计文件进行审查，确保设计符合相关标准和规范。
•评估设计方案的合理性和可行性，提出改进建议。
•协调设计单位与建设单位的合作，确保设计文件的及时交付。
3.3 施工监理•监督工程施工过程，确保施工符合设计要求。
•审查施工单位的施工组织设计、施工方案等相关文件。
•检查施工质量，及时发现并纠正存在的问题。
•监控施工进度，协调解决施工中的问题，确保工程按时完成。
3.4 竣工验收•协助编制竣工验收报告，对工程成果进行验收。
•对工程实施过程中存在的问题进行总结和整改。
•向建设单位提出后续维护和管理的建议。
4. 监理流程4.1 初步准备阶段•确定监理需求，制定监理计划。
•成立监理团队，明确监理人员的职责和任务。
•建立监理档案，保存相关文件和资料。
4.2 项目前期调研阶段•收集项目相关信息，进行现场勘察和调研。
•编写调研报告，提出可行性建议。
4.3 设计审查阶段•审查设计文件，与设计单位沟通并提出审查意见。
•编制设计审查报告，确定设计方案。
4.4 施工监理阶段•验收工程进场前的准备工作，包括临时设施、材料等。
•监理施工过程，检查质量和进度，记录施工情况。
•发现问题时，及时提出整改要求和建议。
•定期召开工作例会，沟通和协调相关方的工作。
交安工程监理实施细则交通安全对于社会的稳定和人民的生命财产安全具有重要的意义。
为了保障人民出行的安全，交安工程监理实施细则应该得到注重和落实。
一、监理实施原则1.合理性原则。
交安工程监理应根据国家相关法律、法规和规范，合理确定监理工作的任务范围、内容，并实施合理控制。
2.安全性原则。
在监理的过程中，需要对施工工艺、材料和设备进行严格的检验，确保施工的质量，防止交通事故发生。
3.实践性原则。
监理人员应了解交通建设的现实情况和实际工程情况，合理制定监理计划和工作方案，并在监理中随时动态调整和改进。
二、监理实施步骤1.制定监理计划。
监理计划应包括监理任务的目标、内容和规程及个人，然后经过评审和批准后开始实施。
2.组织实施。
监理工作的实施需要有专业技术人员进行指导，并建立专门管理和监督机构。
3.指导、审核。
监理人员应对各方面的问题进行咨询和指导，并对合同文件和施工过程进行审核和检查。
4.整改、复查。
对于施工中发现的问题，监理人员需要根据规定进行整改，并在做好记录后进行复查。
5.做好监理记录。
监理人员应该做好监理记录和备案工作，为后续评价和总结工作提供数据支撑。
三、监理实施要求1.技术要求。
监理人员应具备相关的专业知识和技能，能够进行认真负责的监理工作。
2.法规要求。
监理人员应知晓和遵守相关法律法规，并要求施工方遵守。
3.监督要求。
监理人员应加强对施工现场的监督和管理，防止各种安全隐患的出现。
4.沟通要求。
监理人员应积极与其他相关人员进行交流和沟通，协调工程施工和解决问题。
总之，交安工程监理实施细则的制定和落实是为了保障人民生命财产安全的重要举措。
在实际工作中，监理人员需要严格遵守相关规定和原则，全面掌握交通建设的技术和法规知识，通过监理工作提高交通建设的安全性和质量。
同时，也需要建立健全专责管理机制，合理分配监理资源，确保监理工作顺利进行。
农村道路监理细则文档一、总则为了保障农村道路的施工质量，维护交通安全，特制定本农村道路监理细则。
本细则适用于农村道路的施工监理工作，旨在规范监理人员的工作行为，提高监理工作质量。
二、监理任务1.农村道路的监理任务包括但不限于施工图纸审核、施工现场检查、质量验收等。
2.监理人员应当按照规定时间和要求完成相关任务，并在任务完成后向相关部门提交监理报告。
三、监理资质1.监理人员应当具备相关的专业知识和技能，并持有国家监理员资格证书。
2.监理人员应当定期参加培训，更新专业知识，并及时办理继续教育证明。
四、施工图纸审核1.监理人员应当对农村道路施工图纸进行审核，确保符合工程质量要求和设计规范。
2.审核内容应包括道路线型、路基处理、路面材料等方面的合规性和合理性。
3.审核结果应当及时反馈给相关单位，确保施工图纸的合格性。
五、施工现场检查1.监理人员应当定期或不定期对农村道路施工现场进行检查，确保施工质量符合要求。
2.检查内容应包括道路基层的夯实情况、路面铺设的平整度、排水设施的设置等方面。
3.检查结果应当及时记录和整理，并向施工单位提出整改要求，确保施工质量的提高。
六、质量验收1.在道路竣工后，监理人员应当对农村道路进行质量验收，确保符合设计要求和施工标准。
2.验收内容应包括道路线型、路面平整度、排水设施、交通标志等方面的合格性。
3.验收结果应及时记录和整理，并向建设单位出具验收报告，以便核发工程竣工验收证明。
七、工作纪律1.监理人员应当遵守国家法律法规，保证监理工作的独立性和公正性。
2.监理人员应当保守工作秘密，不得泄露施工单位的商业机密或技术秘密。
3.监理人员应当严格遵守工作纪律，不得接受施工单位的不正当利益，保证工作的廉洁性。
八、违纪处罚1.对于违反工作纪律、泄露秘密或接受不正当利益的监理人员，将依法严肃处理，包括但不限于警告、记过、记大过、降职甚至开除。
2.对于监理人员的违规行为，建设单位、施工单位和相关部门有权进行举报或投诉，并由相关部门进行调查处理。
城市轨道交通工程地铁基坑工程监理实施细则一、前期准备工作1.了解工程项目的整体情况，包括设计文件、施工方案、施工进度计划等。
2.对地铁基坑工程进行详细的勘察和实地考察，了解地质情况、地下水位、周边建筑物等情况。
二、施工前安全措施1.审查施工单位的施工组织设计、施工方案等施工文件。
2.检查施工场地及设备是否符合相关安全规定。
3.监督施工单位对施工人员进行安全教育和技术培训。
4.确保施工单位按照相关规定建立安全生产责任制度。
三、施工过程监督1.监督施工单位按照设计要求进行基坑的开挖、支护、土方运输等工作。
2.检查基坑支护结构是否符合设计要求，确保其稳定和安全。
3.监督土方运输过程中的安全措施，包括路面的抑尘、运输车辆的合规以及挖掘机等工程机械的操作安全。
4.检查施工单位对地下水进行抽排和治理的措施是否有效。
四、质量监督1.检查基坑开挖的质量，确保坑底平整、边坡坡度符合要求。
2.检查基坑支护结构的质量，包括钢支撑、混凝土支护的施工质量。
3.监督施工单位对管线的保护措施，防止施工过程中对周边管线的破坏。
4.监督施工单位进行基坑的地下泵站、消防设施等配套设施的施工质量。
五、环境监督1.检查施工单位对施工现场的环境保护措施，包括扬尘控制、噪音控制等。
2.监督施工单位对施工产生的废弃物进行处理，确保符合环保要求。
六、安全监督1.检查施工单位的安全技术措施是否到位，包括消防设施、通风设备等。
2.监督施工单位的作业人员是否佩戴合适的安全防护用品。
3.定期组织安全检查，及时发现并处理施工过程中的安全隐患。
七、施工成果验收1.对施工单位完成的基坑工程进行验收，包括基坑开挖质量、支护结构、配套设施等。
2.对施工单位进行成果评估，确保其工作符合合同要求和相关规定。
八、工程验收与竣工1.组织相关单位对基坑工程进行验收，包括设计单位、监理单位和业主单位。
2.对基坑工程进行竣工验收，确保其符合设计和施工要求。
九、安全文明施工1.监督施工单位进行安全文明施工，包括施工现场的整洁、环境的保护和施工人员的行为规范。
交通标志标线与沿线安全设施工程监理实施细则一、项目背景与目标二、工程监理组织与职责1.工程监理组织：由监理单位组织监理工程师和监理人员组成的监理组织，负责对交通标志、标线与沿线安全设施工程进行监督、检查、评定和验收。
2.监理单位职责：a)按照国家相关规定和标准，对交通标志、标线与沿线安全设施工程进行监理；b)编制监理计划和监理方案，并报送相关管理部门审批；c)监督施工单位按照设计文件和相关规范进行施工；d)对施工过程进行监督，及时发现和解决工程施工中的质量问题；e)进行质量评定和验收，评价工程质量，并出具监理报告。
三、施工前的准备工作1.施工单位在施工前应向监理单位提交施工组织设计方案、安全施工措施和施工人员的资格证明等材料。
2.监理单位应对施工单位提交的材料进行审查，并提出合理的修改意见。
3.施工单位应在施工前对施工现场进行踏勘，并按照监理单位的要求进行防护措施的设置。
四、工程施工阶段的监理工作1.监理单位应对施工进度、质量和安全进行全程监督，确保工程施工按照设计要求和相关规范进行。
2.监理单位应对施工现场进行巡视，及时发现和解决工程质量问题，并提出整改意见。
3.监理单位应定期组织工程质量检查，对施工工艺、质量控制和材料使用等方面进行检查。
4.监理单位应对施工单位设立的施工记录和质量检验报告进行审核，并及时向相关管理部门报告工程质量情况。
五、工程竣工阶段的监理工作1.监理单位应对施工单位提交的竣工图纸和质量验收报告进行审核，确保工程质量符合相关标准和要求。
2.监理单位应组织专家对工程进行质量评定，并编制监理报告。
3.监理单位应对施工单位作出的竣工质量保修承诺进行审核，确保施工单位完成质量保修工作。
六、工程质量争议的处理1.监理单位应及时处理收到的工程质量投诉和争议，并依据相关规定进行调查和处理。
2.如发现施工单位存在违规行为，应及时向相关管理部门报告，并要求其进行整改。
七、监理报告的编制与报送1.监理单位应编制监理报告，详细记录工程施工过程中的有关问题和处理情况，并提出改进建议。
标志标线工程监理细则标志标线工程监理细则近年来，随着交通流量的增加，道路标志和标线的重要性也日益凸显。
为确保道路交通的安全和畅通，标志标线工程的监理工作十分必要。
本文主要介绍标志标线工程的监理细则。
一、监理人员的要求标志标线工程监理人员应具备以下条件：1. 具备相应的专业知识和技术能力，了解相关的法律法规和标准规范，熟悉道路交通管理的基本原理和要求；2. 具有较高的道德水准和责任心，严格遵守职业操守，认真履行监理职责；3. 具有较强的沟通和协调能力，能够与施工单位、设计单位和监理单位等各方进行良好的沟通和合作；4. 具有一定的工程管理经验和现场施工经验，可以提供有效的技术指导和工作协调。
二、监理的工作内容1. 施工前的监理：对施工单位的资质、人员、设备、材料等进行审核和检查，审查施工方案和设计图纸，制定监理计划和监理方案；2. 施工过程中的监理：监督施工进度、质量和安全，对施工过程中出现的问题及时有效地处理和解决，确保施工过程的规范和标准；3. 施工结束后的监理：对施工竣工验收进行监督和检查，对标志标线工程的质量和效果进行评估和鉴定，制定验收报告；4. 监理的其他工作内容：对工程款项进行监测和管理，对施工单位的违规行为进行监督和处理，提供工程管理咨询和技术支持等。
三、监理的注意事项1. 制定合理的监理计划和监理方案，充分考虑施工的复杂性和难度，确保监理的工作安排得当；2. 对施工单位的人员、设备和材料进行充分调查和了解，确保施工单位具备从事标志标线工程的能力和资质；3. 加强现场监督和管理，严格按照标准和规范要求进行施工，提高工程的质量和效果；4. 对施工单位存在的违规行为及时采取有效的监管措施，严惩违法违规行为，确保工程的规范和合法性；5. 加强与施工单位、设计单位和监理单位等各方的沟通和合作，确保各方协调工作，提高工程的效率和质量；6. 对工程进展情况和质量问题进行记录，及时汇报和反馈，提供有效的技术支持和管理咨询。
交通标志标线及沿线安全设施工程监理细则一、监理机构的职责1.监理机构应严格按照相关法律法规和工程技术标准进行监管，确保工程进度和质量符合规定要求。
2.监理机构应及时与建设单位沟通，掌握工程进展情况，提出合理的建议和意见。
3.监理机构应对施工单位的施工质量进行抽查，发现问题及时提出整改要求。
4.监理机构应对施工单位的安全生产措施进行监管，确保施工过程中无安全事故发生。
5.监理机构应对施工进度进行监控，确保施工进度按照计划进行，保证工程按时完成。
二、项目准备阶段的监理职责1.监理机构应对设计方案进行审查，确保设计方案符合相关标准和规范。
2.监理机构应参与工程项目的招投标过程，对投标单位的资质和能力进行评估。
3.监理机构应评估工程项目的施工难度和风险，制定合理的施工方案。
4.监理机构应对施工单位提出的施工进度计划进行审核，确保施工进度合理。
三、施工阶段的监理职责1.监理机构应对施工单位的施工质量进行抽查，在发现问题时提出整改要求，并监督整改工作的实施。
2.监理机构应定期检查施工单位的安全生产措施，确保施工现场的安全，防止事故发生。
3.监理机构应定期召开工程进度会议，与建设单位和施工单位商讨施工进度安排，并监督施工进度的执行情况。
4.监理机构应对施工过程中出现的变更和问题进行评估和处理，并向建设单位提出解决方案。
5.监理机构应对施工单位的材料、机械设备等进行验收，并做好相应的记录和档案管理工作。
四、竣工验收阶段的监理职责1.监理机构应与建设单位一起完成工程的竣工验收工作，并出具竣工验收报告。
2.监理机构应对工程质量进行评估，确保工程质量达到设计要求和标准。
3.监理机构应对工程遗留问题和保修期间的维护工作进行监督和管理。
4.监理机构应对工程的档案进行整理和归档，确保工程档案的完整性和可靠性。
五、监理机构的权力和责任1.监理机构有权随时进入施工现场进行检查和监督，并要求施工单位配合工作。
2.监理机构有权要求施工单位提供必要的材料和技术资料，以便进行质量把关和验收工作。
交通安全设施监理细则范文第一章总则第一条为了加强对交通安全设施建设工程的监理，确保交通安全设施建设工程质量，提高道路交通安全水平，保障人民群众生命财产安全，制定本细则。
第二条本细则适用于交通安全设施建设工程的监理。
第三条交通安全设施建设工程监理应遵循安全、规范、公平、公正的原则，保证工程施工质量、时间节点和成本控制。
第四条监理机构应具备相应的综合管理和专业技术能力，依法取得监理业务资质，并由相关主管部门进行监管。
第五条监理机构应建立健全监理体系，确定监理方案，明确监理职责和监理方法，并有资质的监理人员进行监理工作。
第六条监理机构应保证监理人员独立、公正、客观地进行监理工作，不得有利益输送、泄露工程商业秘密等违法行为。
第七条监理机构应当对交通安全设施建设工程实行日常监理、阶段性监理、竣工验收监理等监理方式，确保整个工程过程的质量控制和安全管理。
第二章监理范围和要求第八条监理工程的范围应包括但不限于以下内容：（一）道路交通设施的修建、改造、拓宽工程监理；（二）交通标志标线的设置和调整监理；（三）交通信号灯、监控摄像头、护栏等设施的安装和调试监理；（四）交通设施维护工程的监理；（五）交通设施拆除工程的监理；（六）其他与交通安全设施有关的工程监理。
第九条监理机构应当按照国家相关法律法规的要求，对交通安全设施建设工程进行监理，对施工方进行合同管理、工程质量检查、安全生产监督，确保工程的安全、质量和进度。
第十条监理机构应当按照工程建设法规的要求，及时发现并整改工程施工中的违法行为。
第十一条监理机构应定期向建设单位提供监理报告，推动施工进度，跟踪工程质量，发现问题及时处理，并提出合理化建议。
第十二条监理机构应当对交通安全设施建设工程的竣工验收提供监理证据，确保工程质量达到设计要求。
第三章监理工作的流程和要求第十三条交通安全设施建设工程的监理应当按照以下流程进行：（一）签订监理合同：监理机构与建设单位签订监理合同，明确监理工作的范围、职责和费用等事项。
交通安全设施监理细则范文第一章总则第一条为了规范交通安全设施监理工作，保障交通安全设施的合理设置和有效运行，特制定本细则。
第二条本细则适用于交通安全设施的监理工作，包括监理主体、监理程序和监理要求等方面。
第三条交通安全设施监理应遵循公平、公正、公开的原则，确保监理工作的科学性和可行性。
第四条交通安全设施监理应充分考虑安全、便利、经济等因素，确保设施的合理性和实用性。
第五条交通安全设施监理应与相关部门密切配合，形成合力，共同推动交通安全设施工作的顺利实施。
第二章监理主体第六条交通安全设施监理应由具备相应资质的监理机构负责，监理机构应具备以下条件：（一）具备独立法人资格，注册资本不低于一定金额；（二）具备相应的技术能力和专业素养，能够独立承担监理任务；（三）具备相应的人员和设备，能够满足监理工作的需求；（四）具备良好的信誉和声誉，没有严重违法违规行为记录；第七条交通安全设施监理机构应当按照国家相关法律法规和规章制度的要求进行注册，并定期向相关部门上报监理工作情况。
第八条交通安全设施监理机构应当建立健全内部管理体系，明确监理资源的分配和使用，确保监理工作的质量和效果。
第九条交通安全设施监理机构应当依法履行监理职责，对交通安全设施的设置、维护、管理等环节进行全程监督和监督，及时发现问题并提出整改意见。
第十条交通安全设施监理机构应当积极加强与相关部门和单位的沟通和协作，形成合力，共同推动交通安全设施工作的顺利实施。
第三章监理程序第十一条交通安全设施监理应按照以下程序进行：（一）立项阶段：相关部门应当按照法定程序提出设施设置的需求，监理机构应当对需求进行评估和论证，并提出监理计划；（二）方案设计阶段：相关部门应当制定设施设置的方案，监理机构应当对方案进行审查和评估，并提出意见和建议；（三）设备选型阶段：相关部门应当选择合适的设备，监理机构应当对设备进行评估和论证，并提出意见和建议；（四）施工过程管控阶段：相关部门应当对施工过程进行全程监督和管理，并及时调整和整改问题；（五）验收阶段：相关部门应当对设施进行验收，监理机构应当参与并提出意见和建议；（六）维护管理阶段：相关部门应当对设施进行定期检查和维护，监理机构应当参与并提出意见和建议；第四章监理要求第十二条交通安全设施监理应满足以下要求：（一）及时反馈：监理机构应当及时向相关部门上报监理情况，并提出相应的意见和建议；（二）监理准确性：监理机构应当对交通安全设施的设置、维护、管理等环节进行准确监督和评估，确保监理结果准确；（三）监理公正性：监理机构应当依法进行监理工作，做到公平、公正、公开，避免利益冲突；（四）监理效果：监理机构应根据监理结果对交通安全设施的设置、维护、管理等环节进行评估，提出相应的改进建议，确保监理工作的效果；第十三条监理机构应当建立相应的监理台账，对交通安全设施的监理工作进行记录和归档，以备相关部门查阅。
云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通工程监理实施细则 第 1 页 共 21 页 交通工程监理实施细则 一、编制依据 1、监理规划 2、设计图纸有关规定 3、《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000 5、国家行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
二、工序部位工程质量控制签证流程图
不合格 合格
不合格 合格
工序完工后 施工方自检 返工 填报工序质量检验单 监理工程师进行质量检查签认检验单 部位工序全部完工
施工方自返工 填报质量验收表及部位（分部）完工证书 云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通监理实施细则 第 2 页 共 21 页 三、开工前准备阶段监理 1、审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件，成为施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面： （1）交通施工技术措施要具有针对性，冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措施。 （2）应根据现场实际情况确定科学、可行的施工方案。 （3）施工机械设备的选择、配备和组合，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，还应保障施工进度、质量。 （4）承包人必须建立完善的质量保证体系，制定切实可行的质量保证组织、技术、经济、合同措施，建立健全质量管理组织机构，认真落实、履行“企业自检”。 （5）承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。 2、审查承包人质量保证体系是否健全，人员是否到位。监理工程师将依照招投标文件对承包人选派的施工主要技术、管理人员、特殊作业人员进行审查，对不符合要求的人员有权要求承包人撤换。承包人必须根据工程特点建立完善的质量管理机构和质量管理制度，质检人员不得兼职，其人数必须满足工地现场管理的需要并经监理工程师认可。 3、严格审查分包单位的资质、技术能力、管理水平和分包工程数量以确定能否分包。 4、依据招投标文件及相关规定审查承包人工地试验室的资质和试验人员的资质情况，审查试验仪器设备是否满足工地试验检测的需要；相关仪器设备是否经标定检测并处于有效使用
监理工程师检查汇总质量验收单 签认部位（分部）工程证书 云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通监理实施细则
第 3 页 共 21 页 期；试验工作人员是否满足具有相关技术职称、专业证书。 5、审查承包人提交的验证试验、标准试验报告，进行见证取样、平行试验并予以批复。 6、审查、批复承包人提交的试验路段试验报告，通过试验确定机械设备组合、松铺厚度和碾压遍数。 7、监理工程师汇同承包人在设计交底、图纸会审的基础上，进行进一步的、更为详细的技术人员、作业班组技术交底，使每一名作业人员了解设计意图、掌握施工工艺要领。 8、高程基准点及导线控制点、加密控制点、施工放样复合。 9、根据相关资料进行红线范围内地下管线、设施的调查、探明工作，采取相应的保护措施。 10、建立健全监理内部的组织机构、规章制度，明确岗位职责、工作程序，使监理工作有章可循。 四、交通工程施工质量监理 1.交通标志 （1）标志颜色以国标为准，部分指路标志按平面图要求搭配颜色，其余采用蓝底白色文字（图案）。标志板反光材料采用国标三级反光膜，标志板底板采用3mm厚铝板制作。 （2）标志支撑的结构形式 悬臂式标志L杆采用等边分角型钢管制作；单柱式标志杆主要支撑小型标志，因支撑标志板大小的不同，单立杆的管径亦有所区别，支撑1.5平方米以上的单立杆采用￠89mm钢管制作，支撑1.5平方米以下的单立杆采用￠76mm的钢管制作。 （3）钢构件的防锈处理 支撑交通标志的钢构件、螺栓、螺母均应进行热镀防腐处理后，其表面各喷涂二遍环氧富锌底漆和银色调和漆。 （4）交通标志施工要求 标志面的制作：反光膜应尽量减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。接缝以搭接为主，当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不应有接缝。当生产多个相同图案的标志时应采用丝网印刷。标志基础施工时，如果遇地下构筑物难以实施，可云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通监理实施细则 第 4 页 共 21 页 以对基础位置进行适当偏移。 （5）标志的安装：所有交通标志应按要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向接近成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的方向确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5度，以避开车前灯光束的直射，对于路侧标志，标志板缘距离土路肩边缘不得小于250mm。
2.交通标线 （1）道路标线涂料采用反光热熔涂料和反光振荡型涂料涂划，其中车行道边缘线（机非分隔线实线部分）不设中心护栏的路段的中心双黄线、导向车道线、专用车道分隔线（公交专用道的实线）采用振荡型涂料涂划、其余标线使用反光热熔涂料涂划。标线涂料应符合《道路交通标志线》及“JT/T280”（路面标线涂料）、“GN48-1989”道路标线涂料（热塑型）的有关规定。 （2）各类标线、导向箭头、路面文字等路面标记的厚度为1.8mm，各类标线的颜色按照国标执行。车行道分界线按照平面图标注铺划，路段单位出入口采用1×1虚线，其余标线按照国标规定执行。 （3）敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线时需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂不能混用。 （4）标线施工前，应对标线、图形、文字的位置进行测量放线，确定出精确位置后，再按图复核无误后才能敷设底涂，进行划线。
3. 交通信号灯组 （1）交通信号灯 ○1交通信号灯的一般要求 a.符合国家标准GB14887-2003《道路交通信号灯》Ⅰ类Ⅰ级（W型）全部技术要求，具有公安部交通安全产品质量监督检测中心按国家全部项目检测的检测报告。 b．信号灯生产厂家通过IS09001质量管理体系认证。 c．全屏机动灯必须采用配光镜和透镜组合的两层配光方式，其中透镜为菲尼尔透镜，起到激光作用，而配光镜根据国标要求进行配光，不能采用反光杯的方式。各种型信号灯每个灯组应根据不同颜色由各个独立发光单位组成，不能把各种颜色做成一体。 d.配光镜和透镜必须采用抗紫外线的无色透明的PC材料，外壳采用黑色PC材料。 云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通监理实施细则 第 5 页 共 21 页 e.紧固标准件全部采用不锈钢材料。安装支架由钢板成型并经热镀锌（350㎎/m）。所有密封件采用硅橡胶材料。灯壳的背面设置Φ20mm出线孔，并有可靠的防水防尘措施。 f.灯芯电源和LED灯板装成一个整体，但相互之间必须隔开，以便保证LED灯板的密封和电源的散热。 g.前盖开启采用转抽铰簧结构，转轴和铰簧都需要使用不锈钢材料，前盖开启时不需使用螺栓，向左或向右双向打开前盖，并可实现与后壳分离，便于维修。 h.使用自耦式变压器电源，恒流供电电路。单灯功率，不超过15VA。全屏机动三灯重量不大于12公斤。 ○2信号灯组地下电缆管道 所有的交通灯电缆管道均采用HDPE（高密度聚乙烯）管敷设，管线设施施工完毕后应进行穿透试验，以确保管道畅通。管内应穿一根Φ4mm的铁丝预留，管道用管封密封。本设计范围内路段一侧设有纵向地下管道，用作信号灯组间的电源供应及信号联络。 ○3信号灯组防雷与接地 本设计图中所有带电设备基础需做防雷接地设备，所有的电源引入口加装避雷器。 4.交通信号机 1）关键技术要求 交通信号控制机的硬件、软件设计应采用国际上最流行的嵌入式处理器、嵌入式实时操作系统等先进技术。具有技术领先性和成熟性。 2）交通信号控制机，应满足如下的功能要求。 ①相位配时管理 交通信号控制机应至少提供16种相位状态，每个相位状态至少可以设置16种配时方案。 信号机至少支持48路信号灯色输出。 须提供对配时方案进行现场编辑的能力，可以对每一步的步长进行配置，也可以只对可调节步步长进行编辑。 须提供通过上位机（系统中央或外线设备）进行控制状态和控制方案编辑并下载至信号机的能力，投标人必须随设备提供安装于外线设备的控制方案编辑及通信下载软件。 ②绿冲突检测 应提供所有可能发生的绿冲突进行检测的功能，可对希望检测的率冲突项目进行编辑，并云南城市建设监理公司官南路改扩建工程交通监理实施细则 第 6 页 共 21 页 可分别启动“机动车-机动车”或：“机动车-非机动车/行人”之间的绿冲突检测功能。 ③闪光控制 交叉路口的一个方向车行黄灯和另一个方向的黄灯交替山动，闪动频率为1次/秒。设备故障时，信号机将自动进入黄闪状态；机器维修时根据需要也可人为地设置机器进入此状态。也可提供黄闪控制时段表，根据设置的时间段执行路口信号黄闪控制。 ④灭灯控制 支持所有灯色均熄灭的控制功能。可以通过灭灯时间段设置实现。也可以接受中央系统的灭灯启动/解除指令。 ⑤手动控制 人工现场步进控制的模式，信号机须提供人工现场步进信号控制手柄（或开关）及相应的进入和退出手动控制模式的开关（软件或硬件的开关） 进入及退出手动控制模式，信号机应可以把相应的状态信息上报系统中央；退出手动控制模式时，信号机要求可以恢复到进入退出手动控制模式前控制级的信号控制模式。 ⑥多时段控制 支持节假日、平日两种日期类型，并启动识别周一至周五为平日，周六周日为节假日。 提供假日表，可以将平日日期人为设置为节假日，至少可以设置20个日期单元。提供非假日表，可以将节假日日期认为设置为平日，至少可以设置20个日期单元 分别为节假日和平日提供时段日计划表，不少于24个时段，每个时段可以任意选择256中预案之一，也可以选择“黄闪/灭灯”特殊控制模式。 ⑦半感应控制 针对于主干道与支线向交的路口，控制及应支持半感应控制功能。信号机控制策略必须可以实现单位感应绿灯延长控制效果。 ⑧全感应控制 针对于交通需求不高的小型路，控制及应支持全感应控制功能。信号机控制策略必须事先实现单位感应绿灯延长控制效果。 ⑨行人感应控制 针对于行人过街信号路口，应支持行人按钮感应控制功能。 ⑩无电缆线控制 无电缆线协调控制的功能。支持检测器数据的接入，在无电缆线控统一周期待条件下，
