基坑方案可回收锚索部分(建资荟萃)

可回收预应力锚索施工技术研究摘要:通过郑州地铁某深基坑工程施工实例,介绍可回收锚索在工程施工中的应用,地下建筑工程使用可回收锚索,可大幅降低工程成本,提高施工速度,并减少施工中遗留锚索造成地下环境污染等现象,值得推广应用。

关键词:锚索;回收;应用;环境前言本实用新型涉及一种可回收锚索装置，主要用于煤矿、深基坑、护坡等临时支护的锚索回收，实现简单、安全、经济、方便回收钢绞线。

临时锚索支护，钢绞线留在地下，造成严重的地下污染，占用了大量地下空间，形成地下垃圾，并且留下的钢绞线成为后续工程施工的地下障碍物，为后续工程留下了严重隐患，严重影响将来地下空间开发及工程建设的可持续发展。

回收锚索减少地下建筑垃圾是一个基建和环保的重要课题，已经在全社会形成共识，欧美等西方发达国家或地区早已限制使用普通锚索。

我国仍然采用普通锚索技术，远落后于西方发达国家，到目前为止，我国虽然已研究出个别可回收锚索技术，由于技术不先进、操作困难，都未能实际应用，这不利于我国的工程建设的又好又快发展。

经过长时间的潜心研究、试验，我们开发了可回收锚索锁头。

可回收锚索锁头由导向罩（1）、锁片(2）、O型密封圈（3）、扇形卡片总成（4）、外筒（5）、销轴总成（6）、固定钢管（7）等组成。

其回收原理是把销轴总成（6）抽出后,机械结构松散,从而分别抽出3根钢绞线。

回收锚索的施工步骤为:钻孔→注入水泥浆→插入锚索体→凝固→张拉→锚固→回收。

回收时，用专用设备，加大约1.5吨的拉力把销轴总成（6）的钢丝绳抽出，而后用大约6～10吨的力分别抽出3根钢绞线，从而完成锚索的回收。

采用本可回收锚索装置进行基坑支护时，在基坑使用功能完成后可以轻易实现锚索的回收，从而不会造成工程临近地下空间的污染以及后续开发的障碍，达到保护环境作用，回收的锚索还可重复使用，降低造价。

本可回收锚索装置的使用不会使水泥体破碎，便于钢绞线的回收。

本可回收锚索装置技术比国内外现有的可回收锚索技术具有显著的优越性，环保意义巨大，推广应用，将使我国在该领域达到国际领先水平。

套管式可回收预应力锚索施工技术发布时间：2021-06-16T11:26:31.170Z 来源：《建筑科技》2021年4月下作者：刘益明刘恩志何曌[导读] 基坑支护采用预应力锚索超出施工场地红线时，采用可回收式预应力锚索，可避免锚索遗留，影响相邻区域地下开发。

中国建筑第八工程局有限公司在安宁万达等项目深基坑施工中，总结出了套管式可回收预应力锚索施工工法，施工快速高效，回收可靠性高，经济环保，具有良好的应用前景。

深圳中国建筑第八工程局有限公司南方公司刘益明刘恩志何曌 518000摘要：基坑支护采用预应力锚索超出施工场地红线时，采用可回收式预应力锚索，可避免锚索遗留，影响相邻区域地下开发。

中国建筑第八工程局有限公司在安宁万达等项目深基坑施工中，总结出了套管式可回收预应力锚索施工工法，施工快速高效，回收可靠性高，经济环保，具有良好的应用前景。

关键词：基坑支护；可回收式预应力锚索；套管式；张拉锁定 0引言目前预应力锚索在深基坑支护中应用较为广泛，尤其采用锚索与灌注桩组合使用时，其具有支护刚度大，稳定性强的优点，相比增加内支撑做法造价低、施工简单，是许多工程优先考虑的支护形式。

但锚索施工往往锚入红线外土层，对相邻区域地下土体造成影响，各地也开始限制此种情况下的锚索的使用，在这种情况下，可回收式预应力锚索作为一种解决方案，得到了越来越多的工程项目的使用。

1工程概况安宁万达熙筑小区（ANCB-2020J002-A1地块）位于安宁市金方街道，紧邻昆钢物流园，东靠安海路，北侧为珍泉路。

本工程主楼结构类型主要为框架剪力墙结构，工程建筑面积278258.14㎡，总共有15栋高层住宅及地下室和商铺组成，项目基坑支护深度为3.0m~10.2m，支护形式采用灌注桩+可回收预应力锚索支护形式，桩间喷射混凝土进行防护，锚索采用了套管式可回收预应力锚索。

2可回收式锚索工艺原理及作用机理本工程所采用的锚索为压力分散型锚索，钢绞线在承载体端部处于压接状态，钢绞线在套管内无粘结，钢绞线全长可以自由伸长。

可回收锚索技术(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除锚杆扩孔技术及可回收锚索技术1 锚杆扩孔技术1.1 国内研究应用情况目前，国内锚杆扩孔技术有四种方法：爆炸扩孔、机械扩孔、水力扩孔及压浆扩孔，分别介绍如下：1）爆炸扩孔，用普通钻头钻至预定孔深后，在钻孔底端装上炸药，引爆后把孔端炸扩成大头。

目前已很少应用。

2）机械扩孔，由扩孔钻头的扩孔叶片旋转张开切削土层，从而形成扩大头。

较有代表性的是台湾学者卢锡焕发明的保壮PCBA扩孔钻头，该扩孔钻头与钢绞线连接，钻头作为锚索的一部分永存于地下，只能一次性使用，不能回收，因而成本较高，其钻头需在离心力作用下展开，当地层复杂或地层较硬时，孔径扩大程度难以把握。

此外，尚有一些其他的机械扩孔技术，但均不够稳定成熟，应用不普遍，尤其不适用于全风化、强风化岩。

3）水力扩孔，即采用高压旋喷技术来扩大孔径，对锚固段端部或全段实施高压旋喷，使该段形成扩大头或扩大径。

该法的缺点是：对不同地层，扩孔直径不稳定，施工中不容易掌握，扩孔效果难以检测和保证；高压旋喷形成的扩大头系水泥土体，水泥土体的强度及固结龄期因土层不同而差异很大。

4）压浆扩孔，采用二次灌浆或双层管双栓塞注浆法来扩大孔径。

该法的缺点是：不适用于硬塑或坚实以上的地层。

扩大孔径不规则，也不容易掌握。

该法只适用于软弱土，成本较高，优势不明显，应用较少。

1.2 本发明的扩孔专利技术的特点本发明的扩孔专利技术是机械扩孔技术的一种，具有以下特点：1）扩孔可靠，扩孔概率及效果稳定，均达到100%，处于国内领先水平。

已施工应用于多个实际工程，检测结果表明100%合格。

2）适用范围很广，适用于第四系土层及全风化、强风化岩层（甚至可在中风化软岩扩孔），适用于任何角度之钻孔，扩孔孔径可从φ130→φ400～φ600，还可以扩得更大（只要设备动力允许）。

3）显着提高抗拔力，节约工程总造价。

可回收式预应力锚索在深基坑中的应用发布时间：2021-04-28T10:21:28.713Z 来源：《基层建设》2020年第34期作者：吴刚秦先斌陈涛潘申辉程来胜[导读] 摘要：随着我国建设工程的飞速发展，城市高层建筑、地下工程、市政公用道路等不断兴建，明挖基坑施工较为普遍，基坑支护形式众多，大部分基坑支护都采用了桩基、地下连续墙、SMW工法桩+混凝土支撑、钢支撑及混凝土支撑与钢支撑混合支护形式，通过昆明市呈贡区白龙潭片区城市棚户区改造（龙四地块二期）项目深基坑工程施工实例，使用可回收式锚索施工，成功避免了深基坑支护中繁琐的支撑体系，既可大幅度降低工程成本，提高整体中铁十局集团第五工程有限公司江苏省苏州市 215011摘要：随着我国建设工程的飞速发展，城市高层建筑、地下工程、市政公用道路等不断兴建，明挖基坑施工较为普遍，基坑支护形式众多，大部分基坑支护都采用了桩基、地下连续墙、SMW工法桩+混凝土支撑、钢支撑及混凝土支撑与钢支撑混合支护形式，通过昆明市呈贡区白龙潭片区城市棚户区改造（龙四地块二期）项目深基坑工程施工实例，使用可回收式锚索施工，成功避免了深基坑支护中繁琐的支撑体系，既可大幅度降低工程成本，提高整体施工速度，也能避免施工中遗留锚索造成地下空间环境污染，类似深基坑施工采用可回收式锚索，值得去推广应用。

关键词：超红线；可回收；锚索；技术研究引言：深基坑施工中，桩基+锚索支护形式，预应力锚索作为临时支护，以往的普通锚索通常是不能够回收的，不仅消耗大量的钢绞线、水泥等材料，造成材料浪费。

而且这些锚索超越红线预留在地下，对周边地下空间开发时产生很大影响。

如果这些临时性的设施采用可回收式预应力锚索进行支护，主体结构施工完成后，临时锚索支护可拆除回收利用，既可以大幅降低费用，又可以消除锚索留在地下对后期建设的影响。

本次研究的是一种压力分散型可回收式锚索，与以往热熔可回收式锚索、U型可回收式锚索相比，本次研究的压力分散型可回收式锚索回收率达95%以上，因此研究可回收式预应力锚索是支护技术进一步发展的新方向、新趋势。

建筑工程可回收锚索工艺解析摘要：可回收锚索技术具备施工方便、噪音小、技术成熟等优点，在建筑邻域中得到了广泛的运用。

为了对可回收锚索技术的应用效果有更为全面的了解，本文结合实际，以可回收锚索技术为研究背景，对该技术在工程项目实践中的过程进行全面分析，以期论述后，可给类似基坑工程提供借鉴。

关键词：建筑工程；可回收；锚索技术；工艺要点引言上个世纪90年代以来，锚索结构被广泛的应用在桥梁工程的各个部件中，并成为一种固定桥梁缆绳的主要承载构件。

考虑到锚索结构的使用范围相对较广，加上较高的承载力和经济性能，因此被广泛的应用在不同领域中。

在建筑的深基坑支护结构中，通常会使用锚索结构，这样可以有效地将基坑周围的土体或岩体进行集中控制，更好地保证位移的数量和大小，使其能够处于相对稳定的状态，消除滑坡和塌方事故的影响。

在建筑深基坑支护结构应用的环节中，具有较高的经济效益和社会价值。

1.工程概况某建筑工程项目位于我市南区，设计为三层地下室。

基坑及周边地形有所起伏，整体呈南高北低，基坑开挖深度为13—16m。

基坑支护地下水控制方式为止水帷幕结合集水明排。

基坑设计采用动态设计，根据基坑开挖揭露的地质水文情况，基坑监测数据，新查明的基坑周边环境条件，基本试验结果等及时调整设计。

基坑支护结构形式有：排桩加锚杆（锚索）、内支撑，与此同时，为了规避基坑开挖和锚索施工对后期城市地铁施工的影响，设计单位改变了锚索结构的方式，使其成为一种可回收式的锚索结构。

这种结构的设计关乎到钻孔的深度和角度，也会给孔径的大小带来影响。

具体情况见表1。

表1 数据分析锚索位置锚索钻孔深度/m锚索钻孔角度/（°）锚索钻孔孔径/mm第一道2420150第二道2320150第三道20.520150第四道1920150第五道15201502工程和水文地质勘察情况从项目岩土工程勘察报告的内容来说，该项目地平面标准高度从上到下的土质比较复杂。

有人工填土、粉质粘土、砾砂、圆砾、粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。

基坑支护锚索施工方案1. 前言基坑支护锚索施工是保障深基坑施工安全的重要措施之一。

通过在地面或者边坡周围设置锚索，可以有效地控制土体的位移和变形，防止基坑坍塌和地震等灾害事故的发生。

本文档将详细介绍基坑支护锚索施工的方案。

2. 施工工艺2.1 锚索选用在选择锚索时，需要综合考虑工程现场的地质条件、土体的力学性质以及施工要求等因素。

常用的锚索材料包括钢丝绳、高强度钢带和预应力混凝土锚杆等。

2.2 锚索布置根据基坑的尺寸和周围环境，确定锚索的布置方式。

一般情况下，锚索应呈网格状布置，将基坑划分为若干个小区域，并确保锚点之间的距离均匀。

2.3 锚索固定将锚索固定在地面或者边坡上，常用的固定方式有打地下灌注桩、打地面锚容器和设置预埋件等。

固定方式的选择应根据实际情况进行。

2.4 锚索张拉在完成锚索固定后，需要进行锚索的张拉工作。

张拉时应均匀施力，避免超过锚索的承载能力，以防断裂。

完成张拉后，需要进行锚索的固定，常用的固定方式有搭销和锚筋等。

2.5 锚索监测在施工过程中，需要对锚索进行监测，及时发现异常情况并采取相应措施。

常用的监测方法有锚索应力监测、位移监测和倾斜监测等。

3. 施工注意事项3.1 施工前准备在进行基坑支护锚索施工前，需要对施工现场进行细致的勘察和测量，了解地质情况和土体力学特性，同时制定相应的施工方案和安全措施。

3.2 施工过程控制在施工过程中，需要严格控制施工质量，确保锚索的固定牢固、张拉均匀，并及时进行监测和调整。

同时，要注意施工现场的安全防护工作，防止事故的发生。

3.3 施工完工验收施工完工后，应进行验收工作，检查锚索的固定情况、张拉力和监测数据等，确保施工质量符合设计要求。

4. 施工安全措施4.1 安全教育施工人员应进行相应的安全教育和培训，了解基坑支护锚索施工的操作规程和安全要求，确保施工过程中人员的安全。

4.2 安全防护在施工现场应设置明显的安全警示标志，严格执行安全操作规程，配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳索等，确保施工人员的人身安全。

目录第一章编制说明及依据21.1编制说明21.2编制依据2第二章工程概述32.1工程概况32.2工程地质情况32.2.1地形地貌32.2.2岩土层及其物理力学性质32.3地下水42.3.1地下水埋深及其赋存状态42.3.2土层的渗透性42.3.3地下水水质及其腐蚀性52.3.4地下水的不良作用52.4砂土液化及场地类别判别52.4.1砂土液化判别52.4.2场地类别判别52.5不良地质现象及特殊性岩土5第三章施工部署73.1施工目标73.2施工现场平面布置73.3主要施工机械计划及人员计划7第四章预应力锚索施工方案94.1预应力锚索工艺流程94.2 预应力锚索施工方法94.3涌沙施工措施124.3可回收锚索的试验144.4锚索回收14第五章施工质量目标及保证措施165.1施工质量目标165.2质量管理措施165.3施工质量保证措施165.4锚索回收保证措施175.5锚索回收失败的处理措施19第六章施工安全管理目标及保证措施206.1安全管理目标206.2组织措施206.3用电措施206.4消防安全措施21第七章文明施工管理目标及保证措施227.1文明施工管理目标227.2现场文明施工措施227.3其他文明施工保证措施23第一章编制说明及依据1.1编制说明本专项施工方案根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。

我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况，综合考虑了地块周边配套设施和环境因素，依据国家有关现行规范、标准，结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况，针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工方案。

本专项施工方案力求做到详细，能够用于指导实际施工，具有可操作性。

针对本工程预应力锚索的施工特点，从施工组织、技术方案、进度计划、劳动力和材料投入计划、机械设备、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。

可回收式扩大头预应力锚索施工技术摘要：深基坑支护工程，对于受弯式支护结构（桩墙式支护)，当采用悬臂支护形式无法满足承载力和变形要求时，需要增加水平支点，有内支撑和锚索两种方式可选择。

采用内支撑形式可以有效约束桩(墙)的水平变形，但是影响地下主体结构的施工，施工工期较长，成本较高。

而且内支撑拆撑繁琐，进一步增加工期，拆撑振动对周边环境也有一定的影响;采用锚索作为水平支点，可以克服内支撑形式的不足。

锚索技术可与桩、墙、梁柱网格等结合使用，在宽度较大的基坑中，支护结构采用锚索与内支撑相比，经济性更好，并且可为土方机械化施工及地下室建造提供宽敞无阻的工作面，大大加快工程建设速度。

但是非回收锚索在施工结束后钢绞线或钢筋遗留在周边的地下空间内，给后期周边地下工程的施工造成不利影响。

而采用可回收锚索，在地下结构施工结束后回收钢绞线，可以减少周边地下空间的遗留物，不影响周边地块的后期开发利用。

关键词：预应力锚索；可回收；钢绞线；1、引言可回收扩大头锚索加固技术已广泛应用于建筑结构物加固、边坡治理、大型地下洞室及深基坑支护等工程。

即可用于永久性加固，又可用于施工场地临时加固工程，即可单独使用又可与其他加固结构联合使用。

2、工程概况新建广州白云站综合交通枢纽建筑总规模45.3万平米。

其中站房工程14.45万平米；铁路配套地下停车库14.85万平米；地铁集散、城市换乘通道及配套工程11.7万平米；其它4.3万平米。

新建白云站站房区域地下室长度约522m，宽度约318m，大致呈长方形。

基坑采用地连墙+锚索围护结构的形式。

一期总共有第一道锚索132道，第二道锚索132道。

锚索钻孔直径Ф150，扩大头段直径Ф600，水平倾角30°，钢绞线直径17.80mm。

第一道锚索中心相对标高为+1.50m，第二道锚索中心相对标高为-3.50m。

每根锚索间距为2m。

3、工艺特点（1）适用于各种场地和地形,施工作业面不大,整个加固结构轻便，占用空间小，不影响土方开挖和地下室施工，对施工场地狭小放坡困难有相邻建筑，大型护坡设备不能进场时，具有独特优越性。