第七章:基本回路 液压技术电子教案 汽车液压传动
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【课题编号】26—11.5【课题名称】液压基本回路【教学目标与要求】一、知识目标了解组成液压传动系统的四大基本回路的结构、运动特点和应用场合。
二、能力目标能够将液压传动系统分成几个基本回路,以便分析运动分析。
三、素质目标能分析液压系统的传动过程。
四、教学要求1. 能够认识四个基本回路的组成,即各回路中不同类型的特点。
2. 能够把液压传动系统图分成相应的基本回路,分析各个回路在传动中的作用。
【教学重点】各典型回路的运动特点分析。
【难点分析】1.换向阀不同中位机能的作用。
2.进油节流调速与回油节流调速比较。
3.二次进给回路的应用。
分析学生】由于传动系统的图形符号不复杂,比较直观,难度不大,只要各种阀的动作机理清楚,各个典型回路应当比较容易理解。
方向控制阀的各中位机能的作用对执行元件运动的影响,估计学生缺少感性认识,可能理解不深。
【教学思路设计】重点是分析各种典型回路的特点,比较各回路对执行件的影响,所以要注意采用比较法来记住各种回路的特点。
【教学安排】2 学时(90 分钟)【教学过程】对于任何一种液压传动系统,无论其结构有多么的复杂,总归是由一些基本回路组成的,只要熟悉这些基本回路,就能比较容易地分析传动的过程,正如分析机器时,先将它拆成各个机构一样。
一、方向控制回路1.换向如图11—35 的换向回路由手动三位四通阀来控制工作台的左右运动,图示位置换向阀处于左位,油液进入油缸左腔,执行元件右移;当换向改换成为右位时,油液进入油缸右腔,执行元件左移,实现左右移动。
而换向阀处于中位时,由于进油口与回油口相通,油液全部流回油箱,油缸左右两腔油液被封闭,执行元件固定不动。
图中溢流阀、压力表、液压泵和配件为基本配置元件。
2 . 锁紧将执行元件锁紧在某个位置上不得左右窜动。
常用的回路有换向阀锁紧和单向阀锁紧两种1)换向阀锁紧回路如图11—36 所示,换向阀的中位机能为O型,即进、出油口全部封闭不相通,油泵的油液由溢流阀流回油箱。
篇章授课计划教学课题:第七章液压基本回路教学目的:了解液压基本回路类型、功能教学重点:压力控制回路、调速控制回路教学难点:多缸控制回路课程设置:方向控制回路,调压、减压、卸荷回路保压回路、增压回路、平衡回路实验:方向控制回路速度控制回路——节流调速回路容积调速回路,容积节流调速回路,快速运动回路,速度转换回路多缸工作控制回路课时授课计划第22次课教学课题:方向控制回路,调压、减压、卸荷回路教学目的:掌握回路工作原理教学重点及处理方法:方向控制回路工作原理。
课堂板书或多媒体进行讲解教学难点及处理方法:压力控制回路工作原理。
课堂板书或多媒体进行讲解教学方式(手段):板书及多媒体教学、课堂提问。
教具:书本,教案。
时间分配:1 方向控制回路20′2 压力控制回路170′四川机电职业技术学院教案任何液压系统都是由一些基本回路组成。
所谓液压基本回路是指能实现某种规定功能的液压元件的组合基本回路按在液压系统中的功能可分:●压力控制回路—控制整个系统或局部油路的工作压力;●速度控制回路—控制和调节执行元件的速度;●方向控制回路—控制执行元件运动方向的变换和锁停;●多执行元件控制回路—控制几个执行元件间的工作循环。
一方向控制回路液压系统中,通过控制进入执行元件液流的通、断或变向,来实现执行元件的启动、停止或改变运动方向的回路称为方向控制回路。
常用的方向控制回路有:换向回路、锁紧回路、制动回路、浮动回路。
换向回路1 采用电液比例伺服方向节流阀的换向回路●采用二位四通换向阀、三位四通换向阀都可以使双作用执行元件换向。
●二位阀只能使执行元件正、反向运动,●三位阀有中位,不同中位机能可使系统获得不同性能。
2 采用三位四通手动换向阀的换向回路。
3 采用电磁换向阀和电液换向阀可以方便的实现自动往复运动,但对换向平稳性和换向精度要求较高的场合,显然不能满足要求。
采用机液换向阀的换向回路对于频繁的连续的往复运动,且换向过程要求平稳,换向精度高,换向端点能停留的磨床工作台,常采用机动换向阀作先导阀,液动换向阀作主阀的换向回路。