下载文档原格式
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载柴油腐蚀性研究地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容分类号单位代码11395密级学号学生毕业论文（设计）毕业设计（论文）诚信责任书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。
毕业设计（论文）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。
尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人毕业设计（论文）与资料若有不实，愿意承担一切相关的法律责任。
论文作者签名:年月日摘要本文对柴油腐蚀的原因和危害做了分析，分析表明：柴油腐蚀性可以导致重大经济损失，能源浪费，灾难性事故和严重的环境污染，甚至影响人的身体健康。
随着柴油机的广范使用，柴油腐蚀性的研究具有很现实的意义。
柴油中含有的腐蚀性组分是活性硫化物、有机酸，还有少量的无机酸和碱性物质。
本文结合目前石油产品铜片腐蚀的研究现状，采用方法GB/T5096《石油产品铜片腐蚀试验法》，通过分别改变实验温度和实验时间，结合实验的重复性，对最常使用的0号柴油的腐蚀性进行定性地研究。
通过目测法与腐蚀标准色板进行对比，得到铜片在温度为70℃条件下比在50℃条件下腐蚀程度严重，在长时间下比在短时间下腐蚀严重，并得出结论：通常温度越高、时间越长，铜片就越容易被腐蚀，即柴油的腐蚀性就越强。
关键词：柴油,金属,腐蚀论文类型：实验研究ABSTRACTIn this paper, the causes and hazards of diesel corrosion were analyzed, the analysis shows: diesel can result in major economic loss, energy waste, catastrophic accidents and serious environmental pollution, and even affect human health. With the wide range ofdiesel engine use, corrosion study of diesel has very real significance. Corrosive components contained in diesel are active sulfides, organic acids, as well as a small amount of inorganic acid and alkaline substances.According to current research status of copper corrosion of petroleum products, and using methods of GB/T5096“ testing method of copper corrosion in petroleum products”, by changing the experimental temperature and the experimental time, respectively, and combining the repeatability of experiment, this paper made a qualitative study of No.0 diesel corrosion on which the most commonly used. Through making a comparison with the visual method and comparison standard color, experiment got: in the temperature, under 70℃, copper was corroded severely than under 50 ℃; copper was corroded severely under a long time than in the short time, and concluded: usually the higher the temperature, and the longer the time, the more copper will be corroded easily, that is to say: the corrosion of diesel is stronger.Key words: No.0 diesel, Metal, CorrosionThesis : Experiment research目录TOC \o "1-3" \h \u HYPERLINK \l _Toc28099 1 绪论 PAGEREF _Toc28099 1HYPERLINK \l _Toc31022 1.1 问题的提出 PAGEREF _Toc31022 1HYPERLINK \l _Toc30085 1.2 国内外研究现状 PAGEREF_Toc30085 1HYPERLINK \l _Toc10542 1.3 研究的内容 PAGEREF _Toc10542 2HYPERLINK \l _Toc18139 2 柴油腐蚀性的概述 PAGEREF_Toc18139 3HYPERLINK \l _Toc27591 2.1 柴油腐蚀的定义 PAGEREF_Toc27591 3HYPERLINK \l _Toc19287 2.2 柴油腐蚀的原因及危害 PAGEREF _Toc19287 3HYPERLINK \l _Toc10527 2.2.1 柴油中含硫及硫化物 PAGEREF _Toc10527 3HYPERLINK \l _Toc9234 2.2.2 柴油中的酸性成分 PAGEREF_Toc9234 4HYPERLINK \l _Toc6469 3 腐蚀实验研究 PAGEREF _Toc64696HYPERLINK \l _Toc24248 3.1 实验的目的 PAGEREF _Toc24248 6HYPERLINK \l _Toc22954 3.2 实验内容 PAGEREF _Toc22954 6HYPERLINK \l _Toc6048 3.2.1 金属腐蚀的概念 PAGEREF_Toc6048 6HYPERLINK \l _Toc24396 3.2.2 金属腐蚀试验的意义 PAGEREF _Toc24396 6HYPERLINK \l _Toc6601 3.2.3 铜片腐蚀试验对生产和应用的意义PAGEREF _Toc6601 6HYPERLINK \l _Toc13120 3.2.4 铜片腐蚀试验的实质 PAGEREF _Toc13120 7HYPERLINK \l _Toc21442 3.3 实验方法 PAGEREF _Toc21442 7HYPERLINK \l _Toc5244 3.3.1 实验的仪器和材料 PAGEREF_Toc5244 7HYPERLINK \l _Toc28861 3.3.1 实验评价标准 PAGEREF_Toc28861 9HYPERLINK \l _Toc12567 3.3.2 实验方案 PAGEREF _Toc12567 14HYPERLINK \l _Toc8039 3.4 实验过程 PAGEREF _Toc8039 14 HYPERLINK \l _Toc31313 3.4.1 实验准备工作 PAGEREF_Toc31313 14HYPERLINK \l _Toc7216 3.4.2 实验步骤 PAGEREF _Toc721615HYPERLINK \l _Toc29226 3.4.3 实验注意事项 PAGEREF_Toc29226 15HYPERLINK \l _Toc812 4 实验结果及评价 PAGEREF _Toc81217HYPERLINK \l _Toc1608 4.1 实验结果描述 PAGEREF _Toc160817HYPERLINK \l _Toc19898 4.2 实验评价 PAGEREF _Toc19898 17HYPERLINK \l _Toc27521 5 结论 PAGEREF _Toc27521 18 HYPERLINK \l _Toc17034 参考文献 PAGEREF _Toc17034 19HYPERLINK \l _Toc17988 致谢 PAGEREF _Toc17988 201 绪论1.1 问题的提出由于能源的问题，国内外的汽车发动机已向柴油机化方向发展。
液压油换油指标2007-3-10 (83)液压油在使用中由于它种油品的混入、外界的尘土、金属碎末、锈蚀粒子和水的污染以及液压油的老化都可以急剧地降低液压油的使用寿命。
所有液压油在使用中都将轻微变色，随着氧化加剧或严重污染，油品将显著变黑并且还有强烈的酸臭味，油品的外观、色度、酸值、粘度以及污染物均有变化。
定期检验这些项目，就可以提早发现液压系统可能出现的问题，并及时采取相应措施，避免发生故障。
我国已颁布了SH/T0476-92 L-HL液压油和 SH/T0599-94 L-HM液压油换油指标。
该标准规定当使用中的液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。
这是比较科学的换油方法。
但是当用户检测手段不具备时，可采用经验法定期换油，如不论油质好坏完成某一项任务时，随机器大修换油，或者定期一年、半年换油，苛刻运行条件时为三个月换油。
有的液压系统要求液压油十分清洁，需采用测定液压油污染度来监控使用中液压油的清洁性。
测定液压油污染的方法比较多，比较成熟的有计数法、其污染度的等级要求亦不同。
润滑油换油指标一览表一、柴油机油技术要求项目换油指标试验方法100℃运动粘度变化率，% 超过 +25或-15 GB/T 11137碱值，mgKOH/g 低于新油的50% SH/T 0251石油醚不溶物，% 大于 2.5 GB/T 0473正戊烷不溶物，% 大于 3.0 GB/T 8926 B法铁含量，mg/kg 大于 400 SH/T0197或SH/T 0077二、汽油机油技术要求项目换油指标试验方法100℃运动粘度变化率，% 超过±25 GB/T11137水分，% 大于 0.2 GB/T 260闪点（开口），℃低于单级油165多级油150 GB/T 267酸值增加值，mgKOH/g 低于 2.0 GB/T 7304铁含量，mg/kg 大于 250 SH/T0197或SH/T 0077三、普通车辆齿轮油技术要求项目换油指标试验方法100℃运动粘度变化率，% 超过 +20~-10 GB/T 11137水分，% 大于 1.0 GB/T 260酸值增加值，mgKOH/g 低于0.5 GB/T 7304戊烷不溶物，% 大于 2.0 GB/T 8926铁含量，mg/kg 大于 0.5 SH/T0197四、L-HL液压油技术要求项目换油指标试验方法外观不透明浑浊目测40℃运动粘度变化率，% 超过±10 GB/T11137色度变化（比新油），号等于或大于 3 GB/T 6540酸值，mgKOH/g 大于 0.3 GB/T 264水分，% 大于 0.1 GB/T 260机械杂质，％大于 0.1 GB/T 511铜片腐蚀（100℃，3h），等于或大于 2.0 GB/T 5096五、轻负荷喷油回转式空气压缩机油技术要求项目换油指标试验方法40℃运动粘度变化率，% 超过±10 GB/T11137酸值（增加值），mgKOH/g 大于 0.2 GB/T 264正戊烷不溶物，% 大于 0.2 GB/T 8926润滑油氧化安定性，min 低于 50 SH/T 0193六、L-CKC工业闭式齿轮油技术要求项目换油指标试验方法外观异常目测40℃运动粘度变化率，% 超过 +15~-20 GB/T 265水分，% 大于 0.5 GB/T 260机械杂质，％等于或大于 0.5 GB/T 511铜片腐蚀（100℃，3h），等于或大于 3b GB/T 5096梯姆肯OK值，N 等于或小于 133.4 GB/T 11144七、L-HM液压油技术要求项目换油指标试验方法40℃运动粘度变化率，% 超过 +15~-10 GB/T 11137色度增加（比新油），号大于 2 GB/T 6540酸值，降低，％超过或增加值，mgKOH/g 大于 350.4 GB/T 264水分，% 大于 0.1 GB/T 260正戊烷不溶物，% 大于 0.10 GB/T 8926 A法铜片腐蚀（100℃，3h），大于 2a GB/T 5096八、抗氨汽轮机油技术要求项目换油指标试验方法40℃运动粘度变化率，% 超过 +10~-10 GB/T 11137闪点（开口），℃比新油指标低 8 GB/T 267酸值，mgKOH/g 大于 0.2 GB/T 264水分，% 大于 0.1 GB/T 260破乳化时间，min 小于 80 GB/T 7305液相锈蚀试验（15号钢棒，24h）蒸馏水锈 GB/T 11143 氧化安定性，min 小于 60 SH/T 0193抗氨性试验不合格 SH/T 0302八、L-TSA汽轮机油技术要求项目换油指标试验方法粘度等级（按GB 3141）324668100 -----40℃运动粘度变化率，% 超过 +10~-10 GB/T 11137酸值，mgKOH/g增加值大于 0.1 GB/T 264氧化安定性，min 小于 60 SH/T 0193闪点（开口），℃低于 170 185 SH/T 3536破乳化时间，（40-37-3）mL,54℃，min 小于 40 60 GB/T 7305液相锈蚀试验（合成海水）。
油品检测基础知识一、原油的组成原油的化学组成复杂，它是混合物，由多达几百种不同结构的烃类形式存在。
主要是C、H还含有少量的S、N、O的烃类衍生物及Na、Mg、Ca、Ni、V等金属化合物。
原油的烃类主要有：烷烃、环烷烃、芳香烃。
二、原油的物理性质1、颜色与气味多数是从棕色到黑色，但也有透明或黄色的，它的颜色主要取决于其胶质与沥青的含量。
胶质与沥青的含量越多，其颜色就越深。
它有很浓的气味，这是由于容易挥发的有机物的缘故。
若含S与N化合物时，就会散发很难闻的臭味；若含芳香烃多时，则有一种芳香气味；若含胶质和沥青多时，气味较浓；若含汽油等轻质馏分多时，有浓的汽油味。
2、密度（依据GB/T 1884-2000测定）密度与其组成有关，含胶质、沥青及烷烃越多，密度越大。
其密度一般波动在650～980㎏/m3，大于1000㎏/m3的原油很少见。
密度现有15℃、20℃、桶/吨及API（密度指数）等几种表示方式。
具体几种密度的换算见GB/T 1885-1998《石油计量表》。
原油密度换算表的几点说明（执行GB/T 1885-1998）（1）将测量的密度体积换算成20℃的密度体积。
（2）由计量单位换算表将视密度→标准密度（20℃）→→15℃的密度→吨桶比→计算出API（注API＝141.5/15℃密度－131.5）（3）注意：再查看温度与密度时，温度用靠近法，密度用内查法。
如：38.8℃表中没有就靠38.75℃来查。
密度807没有就将808与806的一同查出相加÷2得出20℃的密度体积。
3、粘度（依据GB/T 1995-1998测定）粘度的大小随液体成分、温度、压力的不同而不同。
含烷烃多的粘度较小；含胶质、沥青多，粘度较大；馏分沸点越高，粘度越大；随着温度的增高而降低。
4、凝点（依据SY/T 0541-1994测定）原油中含有一些大分子的烷烃或环烷烃，俗称石蜡与地蜡。
它们在较低温度下易结晶成固体，是原油产生凝点的重要因素。
第1篇一、实验目的本实验旨在通过铜片腐蚀试验，测定不同油品对铜片的腐蚀程度，了解油品的腐蚀性能，为油品的选择和使用提供参考。
二、实验原理铜片腐蚀试验是一种定性方法，主要用于测定油品中腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。
试验原理是将磨光的标准尺寸的铜片浸入油中，在一定温度和时间条件下保持，然后取出与未浸油的铜片比较其表面颜色，根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。
三、实验仪器与试剂1. 仪器：铜片腐蚀测定仪、恒温水浴锅、电子天平、计时器、移液管、玻璃试管、标准色板等。
2. 试剂：待测油品、蒸馏水、标准铜片。
四、实验步骤1. 准备工作：将标准铜片用蒸馏水洗净、晾干，并置于干燥器中保存。
2. 标准溶液制备：按照实验要求，将标准油品加入试管中，用移液管移取一定量的油品至试管中，再加入适量的蒸馏水，充分混合。
3. 铜片处理：将标准铜片用蒸馏水洗净、晾干，然后放入油浴锅中，调整温度至规定值。
4. 浸泡：将制备好的标准溶液倒入试管中，将铜片浸入溶液中，计时。
5. 取出：根据实验要求，保持铜片在溶液中的时间，然后取出铜片。
6. 观察与记录：将取出后的铜片与未浸油的铜片进行比较，观察表面颜色变化，记录腐蚀级别。
7. 结果分析：根据标准色板，确定铜片的腐蚀级别。
五、实验结果与分析1. 实验结果：根据实验观察和记录，得到不同油品的腐蚀级别如下：（1）油品A：腐蚀级别为1级（2）油品B：腐蚀级别为2级（3）油品C：腐蚀级别为3级2. 结果分析：通过对比不同油品的腐蚀级别，可以发现，油品A的腐蚀性能最好，油品C的腐蚀性能最差。
这可能与油品的成分、添加剂等因素有关。
六、实验结论本实验通过对不同油品进行铜片腐蚀试验，得出以下结论：1. 铜片腐蚀试验是一种有效的定性方法，可以用于测定油品的腐蚀性能。
2. 油品的腐蚀性能与其成分、添加剂等因素有关。
3. 在选择和使用油品时，应考虑其腐蚀性能，以避免对设备造成损害。
喷气燃料铜片腐蚀快速试验方法
刘君玉;王立光;管亮;伊茜
【期刊名称】《后勤工程学院学报》
【年(卷),期】2016(032)005
【摘要】针对采用GB/T 5096—1985《石油产品铜片腐蚀法》测定喷气燃料铜片腐蚀性（100℃，2 h）试验时间长的问题，采用铜箔代替铜片，考察了不同油样
在铜箔厚度、腐蚀温度、腐蚀时间等试验条件下喷气燃料铜片腐蚀的快速测定方法。
结果表明：在与GB/T 5096—1985相同试验条件下，铜箔的腐蚀速度比铜片快2倍多，且两者所测结果基本一致。
【总页数】5页(P60-63,70)
【作者】刘君玉;王立光;管亮;伊茜
【作者单位】后勤工程学院军事油料应用与管理工程系，重庆401311;后勤工程
学院军事油料应用与管理工程系，重庆401311;后勤工程学院军事油料应用与管
理工程系，重庆401311;后勤工程学院军事油料应用与管理工程系，重庆401311【正文语种】中文
【中图分类】TE626
【相关文献】
1.喷气燃料脱色精制中颗粒白土失活加快的原因分析(Ⅰ)--不同颗粒白土的性质剖
析及其对喷气燃料脱色性能的影响 [J], 张雄福;王利;屈清洲;刘海鸥;蔡红丽
2.中压加氢改质-喷气燃料加氢补充精制组合工艺生产3号喷气燃料技术的工业应
用 [J], 刘建山;李荣;安晓杰
3.低压加氢喷气燃料中残留氮化物的类型及其对喷气燃料色度的影响 [J], 侯柯;沈本贤;孙辉;赵基钢
4.喷气燃料银片腐蚀机理及快速试验方法探讨 [J], 胡泽祥;杨官汉
5.生物喷气燃料的颗粒物排放较常规喷气燃料低50% [J], 邓京波
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
石油产品铜片腐蚀性测试及综合实验设计
1.实验目的：
通过测试石油产品对铜片的腐蚀性能，评估其对金属材料的损伤程度，并设计综合实验以验证不同条件下的腐蚀性能。
2.实验材料：
-不同种类的石油产品样品
-铜片
-实验设备和仪器：例如恒温恒湿箱、电子天平、显微镜等
3.实验步骤：
a.准备铜片样品：使用无尘纸擦拭铜片表面，确保干净无污染。
b.将不同种类的石油产品样品分别涂抹在铜片上，涂层均匀。
c.将涂有石油产品的铜片置于恒温恒湿箱中，设定一定的温度和湿度条件。
d.定期观察铜片表面的变化，记录腐蚀情况，可以使用显微镜观察细节。
e.根据实验需要，可以改变温度、湿度或使用不同浓度的石油产品来进行对比实验。
f.实验结束后，使用电子天平测量铜片的质量变化，评估腐蚀程度。
4.实验结果分析：
a.比较不同石油产品样品对铜片的腐蚀性能，分析其腐蚀程度和差异。
b.对于综合实验设计，可以探究不同温度、湿度、石油产品浓度对腐蚀性能的影响，分析相关规律。
5.实验结论：
根据实验结果，可以得出不同石油产品对铜片的腐蚀性能，以及其受温度、湿度等条件变化的影响。
这些结论有助于评估石油产品的腐蚀性能，并为相关行业提供参考和指导。
油品检测基础知识一、原油的组成原油的化学组成复杂，它是混合物，由多达几百种不同结构的烃类形式存在。
主要是C、H还含有少量的S、N、O的烃类衍生物及Na、Mg、Ca、Ni、V等金属化合物。
原油的烃类主要有：烷烃、环烷烃、芳香烃。
二、原油的物理性质1、颜色与气味多数是从棕色到黑色，但也有透明或黄色的，它的颜色主要取决于其胶质与沥青的含量。
胶质与沥青的含量越多，其颜色就越深。
它有很浓的气味，这是由于容易挥发的有机物的缘故。
若含S与N化合物时，就会散发很难闻的臭味；若含芳香烃多时，则有一种芳香气味；若含胶质和沥青多时，气味较浓；若含汽油等轻质馏分多时，有浓的汽油味。
2、密度（依据GB/T 1884-2000测定）密度与其组成有关，含胶质、沥青及烷烃越多，密度越大。
其密度一般波动在650～980㎏/m3，大于1000㎏/m3的原油很少见。
密度现有15℃、20℃、桶/吨及API（密度指数）等几种表示方式。
具体几种密度的换算见GB/T 1885-1998《石油计量表》。
原油密度换算表的几点说明（执行GB/T 1885-1998）（1）将测量的密度体积换算成20℃的密度体积。
（2）由计量单位换算表将视密度→标准密度（20℃）→→15℃的密度→吨桶比→计算出API（注API＝141.5/15℃密度－131.5）（3）注意：再查看温度与密度时，温度用靠近法，密度用内查法。
如：38.8℃表中没有就靠38.75℃来查。
密度807没有就将808与806的一同查出相加÷2得出20℃的密度体积。
3、粘度（依据GB/T 1995-1998测定）粘度的大小随液体成分、温度、压力的不同而不同。
含烷烃多的粘度较小；含胶质、沥青多，粘度较大；馏分沸点越高，粘度越大；随着温度的增高而降低。
4、凝点（依据SY/T 0541-1994测定）原油中含有一些大分子的烷烃或环烷烃，俗称石蜡与地蜡。
它们在较低温度下易结晶成固体，是原油产生凝点的重要因素。
石油产品铜片腐蚀的试验方法（GB/T5096）北京时代新维测控设备有限公司生产的TP582铜片腐蚀测定仪是依据GB/T5096研制，适用于测定航空汽油，喷气燃料，车用汽油，天然气有或具有雷德蒸气压不大于124千帕斯卡（930mm汞柱）的其他烃类，溶剂油，柴油，馏分燃料油，润滑油和其他石油产品对铜片腐蚀的程度。
为什么要测量石油产品中的铜片腐蚀呢？因为原油是含酸的，所以绝大多数从原油生产出来的产品都有一定的酸性（腐蚀性），铜片腐蚀就是测量石油产品的腐蚀性；不同指标的用于不同级别的终端，例如：液化气中的腐蚀性，对钢材设备有微量的腐蚀性，对橡胶有溶化作用，灌装液化气终端都有塑料管，腐蚀性大，肯定会产生危险。
下面具体介绍下铜片腐蚀测定仪的试验方法：铜片腐蚀设备用于测定柴油、汽油、润滑油或其他石油产品对铜的腐蚀性程度,本方法涉及到易燃材料,操作前要注意试样的燃点、闪点,操作时要注意安全. 铜片的准备：1、用夹具纵向夹紧铜片，先用比较粗的砂纸（目数越低砂纸越粗）把铜片的瑕疵去掉，可来回调换夹具上铜片的方向，使铜片的六个面上所有部位上的瑕疵和以前打磨的痕迹都去掉，打磨完后可以用定量的滤纸擦去铜片上的金属屑，此时可以把铜片放入洗涤溶剂中清洗后擦干再进行最后磨光，也可以直接进行最后磨光，打磨的铜片均要拿镊子或滤纸来拿，不可以用手触摸。
2、用目数较高的砂纸打磨铜片或用蘸了砂粒的脱脂棉打磨铜的表面，磨时尽量沿铜片的长轴方向打磨。
3、在铜片打磨光亮后用脱脂棉擦去金属屑，铜片擦干净后放入准备好的试样中。
试验过程:1、取样：取30 毫升的试样倒入试验试管中，试样尽量保存在干净、深色的玻璃瓶内，试管要干燥、清洁。
2、不同的试样采用不同的试验步骤：A、润滑油、溶剂油、煤油:量取30 毫升完全清澈、无悬浮水或内含水的试样倒入清洁、干燥并带有试管夹的试管中，将最后磨光、干净的铜片放入该试管的试样中，把带有试管夹的试管放到已维持在100±1℃的浴中，在浴中放置3±5 小时后取出试管，检查铜片。
