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国家物流师二级职业资格培训教程
国家物流师是指在物流管理、物流信息技术、物流设备与自动化、贸易与物流统计分析等领域，具备高级物流管理知识和技能，能够从战略和全局层面对企业物流进行规划、组织、协调和控制，并实现物流成本和服务质量的最优化。
国家物流师职业资格是经国家人力资源和社会保障部批准设立的，是我国物流人才培养的重要标志和品牌。
以下是国家物流师二级职业资格培训教程，希望对大家有所帮助。
一、物流管理理论基础
物流的定义、发展历程、物流与供应链管理的关系、物流系统的组成及其运作方式、物流成本与效益管理、物流服务质量的衡量标准、物流策略与规划等。
二、物流管理工具
物流网络设计方法、库存管理方法、配送路线优化方法、运输方式选择方法、物流信息系统管理方法、仓储设备与自动化工具的应用等。
客户需求分析及应对措施、售后服务管理、客户管理等。
四、供应链管理
供应链管理的基本概念、供应链战略与规划、供应链协同管理、供应链成本管理、供应链中的风险管理、供应链绩效评估等。
五、物流法律法规及相关政策
物流行业的法律法规、国际贸易相关法规、货物运输保险、进出口关税政策等。
六、物流实务
物流仓储运输操作流程、物流保障措施、物流出口退税流程、物流问题处理等。
七、案例分析
实际案例分析及解决方法。
八、课程总结
对课程进行总结，回顾知识点，并进行综合应用和分析，提升学员物流管理和实践能力。
物流服务师培训教案范文(通用2024)•课程介绍与目标•物流基础知识•仓储管理与库存控制•运输管理与配送规划目录•采购与供应商管理•客户服务与沟通技巧•总结回顾与展望未来课程介绍与目标01物流服务师职业概述物流服务师的定义与角色他们是物流行业的专业从业人员，负责协调、管理和优化供应链的各个环节，确保物流运作的高效和顺畅。
物流服务师的工作职责包括需求预测、库存管理、运输协调、订单处理、客户服务等。
物流服务师的职业前景随着全球化和电子商务的快速发展，物流服务师的需求不断增长，职业前景广阔。
培训目标与要求培训目标培养具备专业物流服务知识和技能的物流服务师，能够独立完成物流规划和运作，提高物流效率和客户满意度。
培训要求学员需掌握物流管理基本理论、供应链优化技术、运输与配送管理、库存控制等核心知识，并具备一定的实践操作能力。
课程安排与时间表课程安排本课程分为理论学习和实践操作两个部分，理论学习包括物流管理基础、供应链优化、运输与配送管理、库存控制等内容；实践操作包括案例分析、模拟演练和实地考察等环节。
时间表本课程共计40学时，其中理论学习32学时，实践操作8学时。
具体上课时间根据学员需求和实际情况进行安排。
物流基础知识02物流概念及发展历程物流定义物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流发展历程物流的发展经历了传统物流、现代物流、智慧物流等阶段，不断向着信息化、智能化方向发展。
供应链管理与物流关系供应链管理概念供应链管理是对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制，以提高供应链整体效率和效益为目标的管理活动。
供应链管理与物流关系供应链管理包括物流管理，物流管理是供应链管理的重要组成部分。
供应链管理强调对整个供应链的优化和整合，而物流管理则侧重于物品流动过程中的各项具体活动。
现代物流技术及应用现代物流技术现代物流技术包括物联网技术、大数据技术、人工智能技术、自动化技术等，这些技术的应用推动了物流行业的变革和创新。
山东大学现代物流研究中心国家物流师培训班讲义教案主讲人:李金桐 (教授博士生导师)第一章物流基础1.1物流基本概念;物流`(Logistics)说的英文原意是军事后勤保障。
１９０５年美国少校琼西.贝克(chaunceyB.BaKer) 在军队和军需品运输一书中称;那个与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫“物流”。
我国的物流概念是二十世纪七十年代末从日本引入的，而日本的物流概念有来自于美国。
１９５６年十月，日本派出了一个十二人的考察团到美国进行流通技术实地考察，接触到物流这一新鲜事物，回国后，在对国内物流进行调研的基础上，将物流称呼为“物的流通’’，这一观念很快为理论界和实业界广范接受并得到迅速发展，形成了自身独特的管理经验和方法。
２００１年我国正式颁布 < 物流数语 > 标准，将物流定义为;“物品从供应地向接收地实体流通过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合”。
根据物流的定义 ; 物流具有以下特点 ;1.物流本身不创造物品的使用价值，但创造价值，虽然物流活动并不生产产品，但它具有生产性，要耗用一定的人力、物力和财力，因此需要支付必需的费用。
2.物流活动具有服务性，物流的目的是及时、准确、保质、保量、安全可靠地满足消费者对物质资料的需要。
物流的本质具有服务性，也是一种商品，可以买卖。
3.所谓物流就是物品在流通过程中，< 物流 > 与 < 商流 > 既相互区别又相互联系。
表现在：< 商流 > 是商品所有权的转移，是观念上的流通；而且 < 物流 > 是商品物资实体的转移，是实际的流通。
< 物流 > 是因 < 商流 > 而产生的，< 商流 > 是 < 物流 > 产生的前提；< 物流 > 又是 < 商流 > 的基础，< 物流 > 的深度和广度制约着 < 商流 > 发挥作用的范围和程度。
山东大学现代物流研究中心国家物流师培训班讲义教案主讲人:李金桐 (教授博士生导师)第一章物流基础物流基本概念;物流`(Logistics)说的英文原意是军事后勤保障。
１９０５年美国少校琼西.贝克在军队和军需品运输一书中称;那个与军备的移动与供应相关的战争的艺术的分支就叫“物流”。
我国的物流概念是二十世纪七十年代末从日本引入的，而日本的物流概念有来自于美国。
１９５６年十月，日本派出了一个十二人的考察团到美国进行流通技术实地考察，接触到物流这一新鲜事物，回国后，在对国内物流进行调研的基础上，将物流称呼为“物的流通’’，这一观念很快为理论界和实业界广范接受并得到迅速发展，形成了自身独特的管理经验和方法。
２００１年我国正式颁布 < 物流数语 > 标准，将物流定义为;“物品从供应地向接收地实体流通过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合”。
根据物流的定义 ; 物流具有以下特点 ;1.物流本身不创造物品的使用价值，但创造价值，虽然物流活动并不生产产品，但它具有生产性，要耗用一定的人力、物力和财力，因此需要支付必需的费用。
2.物流活动具有服务性，物流的目的是及时、准确、保质、保量、安全可靠地满足消费者对物质资料的需要。
物流的本质具有服务性，也是一种商品，可以买卖。
3.所谓物流就是物品在流通过程中，< 物流 > 与 < 商流 >既相互区别又相互联系。
表现在：< 商流 > 是商品所有权的转移，是观念上的流通；而且 < 物流 > 是商品物资实体的转移，是实际的流通。
< 物流 > 是因 < 商流 > 而产生的，< 商流 > 是 < 物流 > 产生的前提；< 物流 > 又是 < 商流 > 的基础，< 物流 > 的深度和广度制约着 < 商流 > 发挥作用的范围和程度。
1 .2 物流的发展历程 ;一、从技术的结构来看；物流的发展经历了六个阶段；( 一 ). 人工物流阶段：物流是从人们的举、拉、推和计数等人工操作开始的，第一代物流是人工的，单即使是在今天，人工物流仍然存在与几乎所有的系统当中。
( 二 ) . 机械物流阶段：( 十九世纪中叶 ----- 二十世纪三十年代初 )从十九世纪中叶到二十世纪三十年代初，这种机械系统一直起着主导作用。
它在当今的许多物流系统中也依然是主要的组成部分。
( 三 ).自动化物流阶段：( 二十世纪三十年代-----二十世纪八十年代 )自动化物流阶段的主要标志是自动化物流设备，如自动存取系统 (A S / R S )、自动导引车 ( A G V ) , 堆垜机 ( S k C ),电子扫描和条形码等，以及物流计算机管理与控制系统的出现；加快了运输的速度，物流的效率大大提高了。
( 四 ).集成化物流阶段：( 二十世纪八十年代 ---- 二十世纪九十年代 )随着物流的自动化、信息化和集成化物流作业过程中，有大量的运筹和决策问题；经营管理的决策支持，都需要借助于大量的知识才能解决。
(五 ).智能化物流阶段：( 二十世纪九十年代 ---- 二十一世纪初 )这种系统是将人工的智能集成到物流系统中，这种物流系统的基本原理已经在实际的一些物流系统中逐步得到了实践。
( 六 ).虚拟化物流阶段：( 二十世纪九十年代末 ---- 现在 )虚拟物流是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。
经过不断完善和修改，最终的系统降低了成本，提高了效率。
二、时间跨度来看，物流的发展可划分为古代物流、传统物流和现代物流三个阶段：( 一 ).古代物流阶段：( 二十世纪初以前 )．虽然物流的概念出现不久，但物流的历史且和人类的历史一样久远。
远古时代人类祖先携带劳动工具外出寻找食物；将食物运送到他们认为安全的地方存放，这种运送与储存就是原始状态的物流。
( 二 ).传统物流阶段：( 二十世纪初 ---- 二十世纪八十年代中期 )第二次世界大战期间，美军在后勤供应系统采用了托盘、集装箱、叉车等先进的运输工具和装载手段，在实践中认识到了物流系统功能的价值。
二战以后，人们将用于军事上的物流系统的运作方法和技术，广泛地应用于民间的经贸往来活动中，也为企业注入了新的管理方法和结构模式。
( 三 ).现代物流阶段：( 二十世纪八十年代中期至今 )现代物流实质上是一种集成的一体化的专门的物流，它用于系统工程的理论、网络、通讯手段系统控制方法、现代信息处理技术和物流工程技术，整和所有流通加工、包装、装卸、搬运、储存、保管、信息、单证、结算等资源功能，在商家与用户之间架起一座门对门无缝连接服务的桥梁，它的优点是：1.可以最大限度地发挥系统资源的整体组合优势。
2.可以最大限度地提高系统的综合利用功能。
3.可以最大限度地实现信息资源的共享。
4.可以最大限度地缩短资源的使用周期。
5.可以最大限度地加快物品的传递速度。
6.可以最大限度地降低系统的运作成本。
尤其在１９９７年东南亚金融危机中，以现代物流为支柱产业的新加坡和香港表现出了较强的抗御危机的能力，令世人刮目相看。
现代物流业从此奠定了在世界经济发展中的基础地位，提升了现代物流的发展空间。
三、现代物流与传统物流的区别：( 一 )经济背景不同；传统物流是在生产力水平较低的情况下发展起来的，企业多在本地区内寻找原材料、资金和劳动力来进行生产，区域、国际间的经济贸易以产成品交换为主。
随着生产力水平的提高和经济全球化、一体化趋势的增强、跨国企业集团不断地涌现，全球化市场经济逐渐形成。
为适应跨国公司在世界范围内寻找原材料、零部件、资金、劳动力的来源，选择适合全球市场的分配中心和集散仓库，必须需要建立起高效、安全、可靠的现代物流服务网络，因此，现代物流具有国际化的特点。
( 二 ).被动管理与主动服务：传统物流的被动性，表现在物流承担方往往被动的满足需方提出的运输、储存的要求，根据订单和合同提供服务。
现代物流的主动性，表现在物流活动嵌入到整个企业管理的全过程中。
特别是第三方物流的发展以及现代信息技术的支持，使现代物流服务的区域扩展到城镇及周边地区；经济区域、乃至成为跨地区、全国性、全球性的物流服务。
( 三 ).分散管理与系统管理：传统物流对物流单一环节的分割管理，造成企业追求单一环节成本最低，并不一定总成本最低。
现代物流通过合理规划、统筹协调，有效地控制商品的整个流通过程，满足用户需求不断变化的客观需要，追求整体系统的成本最低和效益最大。
( 四 ).人工控制与物流管理信息化传统物流施行人工控制，现代物流则实施信息化、专业化、集成化管理。
在理论上，现代物流应用；运筹学的理论对物流的各项活动加以考察。
在技术上，条形码技术、ＥＤＩ技术、自动化技术和网络技术、智能化和柔性化技术得到以广泛应用，每一项物流服务业务都出于系统的中枢掌握与控制之中，实现人员、设备、技术、管理的高度集成，确保物流质量，保障体系的建立和有效的实施。
( 五 ).现代物流服务社会化：现代物流服务社会化的突出表现是第三方物流的迅猛发展，随着社会分工的深化和市场需求的日益复杂，生产经营规模、技术和物流管理的要求也越来越高；因此更倾向于采用物流外包的方式，将物流环节交给专业物流公司来操作，并且在企业内部设立相对独立的物流专业部门，以便将有限的资源集中于自己真正的优势领域，所以；物流服务社会化有利于实现物流企业的集约化、规模化经营，能在更大范围内实现物流合理化，降低物流成本，提高国际市场竞争力。
1.3现代物流的主要发展趋势：在社会需求多样化、经济市场化、市场一体化、竞争国际化的社会背景下，现代物流正朝着标准化、信息化、网络化、一体化、柔性化和绿色化的方向发展。
一. 标准化：现代物流将原本分离的商流、物流、信息流、人员流和资金流以及采购、运输、仓储、配送等物流活动个环节紧密联系起来，形成了一条完整的供应链。
在物流的过程中，如果没有标准化措施，物流系统各环节就不能得到有效的衔接和协调，也不可能达到现代物流系统高效运作的目的。
物流标准化的内容包括：1.物流技术设施、物流设备、工具材料等的标准化；2.物流术语、服务功能、作业流程及管理方法的标准化；3.物流标识系统；物流数据采集系统、物流信息交换系统等方面的标准化；目前我国已形成了相应的各种系列的物流行业标准和国家标准，但是与国外相比仍有很大差距尚待改进。
( 二 )信息化：物流信息化主要表现为物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实施化、物流信息存储的数字化、物流信息的商品化、物流信息管理的高技术化等。
物流信息化对物流效率和效益的提高具有决定性的作用，是实现物流网络化、虚拟化、国际化的重要基础。
( 三 ).网络化：流不可比拟的优势。
物流网络化包括两个方面的含义：一是物流信息的网络化；指通过计算机网络将供应商、制造商、物流活动中的各个环节及用户连接起来，进行业务联系及结算管理。
二是物流活动组织的网络化，例如，通过计算机网络将分散在各地的分属不同所有者的多个仓库联结起来，进行统一管理和配套使用，使之成为虚物流网络化在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面具有传统物拟仓库或者称谓网络仓库，实现整个物流网络最优的库存水平和库存分布最合理。
( 四 ).一体化：物流一体化是指不同企业之间和企业不同职能部门之间，通过合作，达到提高物流效率、降低物流成本效果。
现代物流是现代信息技术的现代生产方式；现代经营管理方式相结合在物流领域的体现，其经营主体更加重视物流各要素之间、物流要素与经营、物流要素与供应链管理的协调关系，应在组织结构、应用技术等方面能为物流一体化提供实施的技术手段。
物流一体化的形式包括：垂直一体化和水平一体化。
物流垂直一体化称谓物流集成化，是指物流系统各子系统协调运作，系统化发展。
( 五 ).柔性化：柔性化本来是为实现以“顾客为中心”的理念，而在生产领域提出来的。
但是要真正做到柔性化，就要根据消费者需求的变化来调解生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能来实现的。
这些概念和技术的实质是根据需求组织生产，安排物流活动，进而发展起来一种适应生产、流通与消费者多物流。
品种、小批量、多批次、短周期需求特点的灵活组织和柔性化( 六 ).绿色化：现代经济发展所带来的资源环境恶化，已经威胁到人类的生存和发展，环保的观念日益深入人心，为此，二十一世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流。
物流的绿色化趋势表现在以下几个方面：( 一 ).节约资源：如，对物流系统中的托盘；包装箱、货架等资源消耗大的环节；通过标准化使得他们的可重复利用性提高；通过供应链管理的不断完善，降低托盘和包装箱的使用量。
