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浅谈BOT模式在中国的发展摘要：BOT是一种新型投资运作模式，对加速我国基础设施建设有着重要意义。
文章中浅谈了BOT模式的特征及发展背景。
联系我国国情深思了BOT模式在我国所遇到的发展阻碍并提出了解决方案。
关键词：BOT模式；融资；基础建设1、BOT模式的含义BOT(build－operate－transferl即建设一经营一转让，是指政府通过契约授予私企以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府的一种模式。
BOT方式是非政府资本介入基础设施领域，其实质是BOT项目在特许期内的民营化。
2、利用BOT的意义①BOT模式可以弥补政府财力的不足，充实建设资金。
从事基础设施建设需要大量资金。
BOT投资方式是将传统的股权投资和项目贷款结合起来，形成国际项目融资的一种新型模式。
政府只需在建设初期投入少量资金。
外国资本和民营资本都可以积极寻求进入的渠道。
②可以满足经济和社会发展的需求。
西部地区基础设施落后，严重制约了西部经济和社会的发展，经济的欠发达又反过来制约着基础设施的建设，形成了一个恶性循环。
而BOT项目可以解决最大的困难——资金不足的难题，可以使一些因财政压力而无限期搁置的基建工程尽早上马。
从而使西部得以良性发展，满足社会公众的需求，推动相关的一系列产业的而发展，又刺激经济增长，促进就业。
③有助于实行市场化管理，提高效率，吸收先进管理模式。
原先的基础建设实施后一般由政府专营，在经常上缺乏市场化运动的动力和需求，不能有效地节约资源，提高效率。
而BOT项目在建设后要交由投资企业在特许经营期间管理。
引进了市场机制，经营者会努力实现自身利益最大化。
3、BOT实际运用中的问题①经营风险。
由于运营者业务素质不一，其成效不尽如人意。
宏观管理不善，经营中缺乏统一规划，会造成基础设施运行效率的下降，出现低于设计能力的经营风险。
PPP模式之中国BOT模式的国内外案例分析一、BOT建设案例分析(一)英法海峡隧道1、项目简况英法海峡隧道口英法海峡隧道包括2条7。
3 m直径的铁路隧道和1条4.5 m直径的服务隧道,长50 km.项目公司Eurotunnel由英国的海峡隧道集团、英国银行财团、英国承包商以及法国的France-Manehe公司、法国银行财团、法国承包商等十个单位组成.特许权协议于1987年签订，该项目于1993年建成。
政府授予Eurotunnel公司55年的特许期(1987—2042，含建设期7年），项目总投资103亿美元。
在特许权协议中，政府对项目公司提出了3项要求：(1）政府不对贷款作担保；（2）项目由私人投资并用项目建成后的收入来支付项目公司的费用和债务；（3）项目公司必须持有20％的股票。
2、项目参与方发起人—英法两国政府：英法两国政府发出对海峡通道工程出资、建设和经营的招标邀请，作为项目的发起人。
投资者-CTG-FM：CTG—FM是一个由两国建筑公司、金融结构、运输企业、工程公司和其他专业机构联合的商业集团。
项目公司-欧洲隧道公司：欧洲隧道公司是一个合伙制组织,负责运行和经营。
总承包商—TML联营体:TML联营体负责施工、安装、测试和移交运行，作为总承包商。
贷款方：牵头银行组织的一个有40个二级银行组成的价值为50亿英镑的联合贷款承销团。
3、项目的承发包方式与风险承担项目采用固定总价和目标造价合同的方式。
欧洲隧道公司承担了海峡隧道的全部建设风险,并为造价超支准备了一笔17亿美元的备用贷款。
49亿美元的陆上建筑工程的一半按固定价格承包,而隧道自身则按目标造价承包，欧洲隧道公司将把实际费用加固定费支付给承包商。
如果隧道以低于目标造价完成,承包商将得到全部节约额的一半.如果实际造价和预定目标超支，承包商必须支付规定的违约赔偿金。
此外，由于不可见的水底状况、设计及技术规格的变更以及通货膨胀，其合同受到价格调整的影响。
bot项目融资模式论文bot项目融资模式论文我国当前的中心工作是经济建设，为了满足经济发展的需要，国家需要加大对基础设施的投资，特别是公路、铁路、电力以及通信项目等的投资。
这些基础设施的建设，需要国家每年投入至少千亿元人民币。
就我国目前的经济实力，甚至从今后长远的国家预算来看，这一笔庞大的基础设施投资，国家是负担不了的。
而BOT以其突出的特点，逐渐成为一种常见的项目融资模式，被越来越多地应用在城市基础设施领域。
对于城市基础设施建设与经济发展矛盾日益突出的地区，BOT项目融资模式是一种有效的融资手段。
1BOT项目融资概念BOT投资方式是八十年代初由土耳其厄扎尔第一次选用的，是英文Build--Operate--Transfer的缩写，翻译成中文为“建设一经营一转让”，代表一种新的项目融资模式，国内一般称这种投资方式为BOT投资方式。
BOT投融资方式”在中国称为“特许权投融资方式”。
其定义是指国家或地方政府部门通过特许权协议，授予签约方的投资企业承担公共性基础设施项目的投融资、建造、经营和维护;在协议规定的特许期限内，项目公司拥有投资建造设施的所有权,允许向设施使用者收取适当费用，由此回收项目投融资、经营和维护成本并获得合理的回报;特许期届满，项目公司将设施无偿地移交给签约方的政府部门。
2BOT项目融资模式运作与风险分析2.1BOT项目融资模式的运作机制从事BOT项目的操作程序主要分为项目提出、项目招标与审定、项目特许权合同签订，项目公司成立、项目建设、项目经营、项目移交等8个阶段:(1)项目提出BOT项目的提出，通常分为两种情况，一是政府各主管部门根据全国或地区发展规划对扩大和新增社会公共基础设施的需求，提出可适用于BOT方式建设的项目建议;二是由私营企业或财团，根据政府确定的建设规划和重点、自身发展的需要，向政府提出可采用BOT投资方式进行建设的项目，供政府选择决策。
(2)项目招标与审定项目招标与审定是指项目提出并经政府评审同意后，政府主管部门对拟参与此项目的企业进行综合对比，从中选择最适合的企业承担该项目的过程。
BOT项目投资机会浅析摘要：本文构建了BOT项目投资机会分析框架，分析了BOT项目投资机会分析流程，从环境分析、经济性分析和风险分析等三个方面论述了投资机会分析的内容，提出BOT项目投资机会评价与决策的方法，从而更好地完成投资机会选择。
关键词：BOT项目投资机会评价决策一、引言BOT项目在我国的兴起，为众多具有较强经济实力的企业提供了良好的投资机会。
对投资者而言，投资活动的成败，在很大程度上取决于投资机会寻取与选择的正确与否。
进行项目投资机会分析是BOT项目投资过程中首先要做好的一个重要环节，投资机会恰当与否，不仅影响到项目本身，还影响到投资者本身。
错误的投资机会分析，或者对项目规模、项目收益的预测不准确，会造成投资者经济资源的浪费，或引起财务状况恶化，处理不当将使投资者陷入瘫痪。
若投资者是进行多元化投资，则失败的机会分析，不仅挤占投资者正常经营活动资金，还会给投资者带来更大的风险。
二、 BOT项目投资机会分析概述（一）BOT项目投资机会分析的内涵投资通常是指投入财力以期在未来一段时间内或相当长一段时间内获得收益的行为。
广义的投资概念涉及的范围相当广泛，既包括长期投资和短期投资，也包括生产性投资和金融性投资，还包括固定资产投资和无形资产投资。
这里所要讨论的BOT项目投资主要是指基础设施项目投资，属于生产性固定资产投资。
那么，BOT项目投资机会分析就是投资者在生产性固定资产投资项目开发活动之前进行的分析和论证过程。
（二）BOT项目投资机会分析框架体系BOT项目运作是一个涉及多方面、多阶段的过程，对其涉及到的每一个要素进行全面科学的分析是投资机会分析的基础。
对BOT项目进行选择与确定，一般从环境、成本、收益和风险等方面来考虑，其中成本和收益属于经济性因素。
因此，BOT项目的投资机会分析可从环境分析、经济性分析和风险分析三个方面展开，其分析框架如图1所示。
图1 BOT项目投资机会分析框架（三）BOT项目投资机会分析流程一旦获取项目信息，投资者首先需要对项目的投资环境进行分析与评价，在此可行的基础上制定投资方案；然后对拟投资项目的方案进行盈利能力分析和清偿能力分析，对达不到要求的项目，可进行其筹资方案的修改或予以放弃。
