船舶垃圾处理规定

船舶垃圾管理计划培训一、前言船舶垃圾管理是船舶运营中必须面对的一个重要环节，有效的垃圾管理计划能够保护海洋环境，确保航行安全，提升船舶形象。

本文就船舶垃圾管理计划的制定与培训进行探讨。

二、船舶垃圾管理计划的制定1. 法律法规的遵守船舶垃圾管理计划的制定首先要遵守国际海洋环境保护公约及其附则的规定，包括《国际海事组织关于控制船舶垃圾及其他废物排放的国际公约》、《船舶产生的一般垃圾国际公约》等。

此外，还要遵循国内相关法规的要求，制定垃圾处理的具体措施和步骤。

2. 垃圾分类和处理船舶垃圾主要包括厨余垃圾、塑料垃圾、金属垃圾、甲板垃圾、填埋垃圾等。

在制定垃圾管理计划时，应该对这些垃圾进行分类，根据国际海洋环境保护公约的要求制定相应的处理方案。

需要特别注意的是对危险垃圾的处理，应该按照专门的要求进行处理，以免造成环境污染和安全问题。

3. 垃圾收集、存储和转运船舶垃圾管理计划还应包括垃圾的收集、存储和转运方案。

垃圾需要存放在特定的容器中，定期进行垃圾清理，然后将垃圾转运至指定的处理设施。

在制定这些方案时，需要考虑船舶上的空间限制和安全要求，确保垃圾处理的合理性和有效性。

4. 员工培训和管理垃圾管理计划还需要包括员工的培训和管理。

船员应该接受相关的培训，了解垃圾分类和处理的要求，学会使用垃圾处理设施和设备，做好垃圾管理的工作。

另外，船舶管理者也需要对垃圾管理进行监督和管理，确保垃圾管理计划的实施和落实。

5. 审核和修订垃圾管理计划的制定不是一劳永逸的，需要不断审查和修订。

船舶管理者应通过定期的审查和检查，发现垃圾管理计划中存在的问题和不足，及时进行修订和完善，确保垃圾管理制度的健全和有效。

三、船舶垃圾管理计划的培训1. 培训对象船舶垃圾管理计划的培训对象主要包括船员和船舶管理者。

船员是垃圾管理计划的执行者，需要对垃圾分类、存储、处理等方面进行系统的培训。

船舶管理者是垃圾管理计划的监督者和管理者，需要对垃圾管理制度等方面进行深入的培训。

关于船舶在渤海湾地区生活垃圾处理的特别要求
近期，公司某轮在黄骅港期间因从《垃圾记录簿》中被查出未经研细和碾碎的废弃食物在12海里内处理并排放入海而险些被当地海事局官员罚款。

根据MARPOL73/78附则V有关船舶垃圾排放的规定，未经碾碎的废弃食物在非特殊区域内需在距最近陆地12海里外处理，该轮违反了这一规定，公司特此通报，请各轮严格依据相关国际公约和地方法规的要求进行垃圾处理，并慎重仔细填写《垃圾记录簿》。

需要特别指出的是，排放处理未经碾碎的废弃食物的地点（经纬度）必须在距最近陆地12海里以外（注：“距最近陆地”一词，系指距某领土按照国际法据以划定其领海基线的距离，渤海水域都在领海基线以内，因此不能排放任何垃圾。

另外，提醒类似问题在其他特殊区域如泛加勒比海地区也要注意），因此，船舶在渤海湾地区航行时，船舶《垃圾记录簿》不得有船舶垃圾入海处理记录，请各轮严格遵守。

另外，近日某轮在天津新港靠泊时，海事局官员检查该轮垃圾记录薄时发现，该轮在国内上一个港口做了船舶垃圾退岸处理，但没有当地海事局出具的接收证明，违背了交通部今年2月1日起颁布实施的“中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定”中的第十七条（此规定于今年2月份的船舶管理月度通报中发船），因此险被处以重额罚款，请各轮再次组织相关人员学习该规定，并严格按要求执行。

船上垃圾分类与处理措施
船上垃圾分类与处理措施可以采取以下几种方法：
1. 垃圾分类：船上设立垃圾分类区域，将垃圾按照可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾进行分类。

2. 再利用和回收：船舶上可以设立回收站点，收集可回收物如纸张、塑料和金属等，并将其进行分类和压缩，以便于后续的处理和回收利用。

3. 有害垃圾处理：有害垃圾如电池、灯管和废油等需经过专门处理，船上可以设立特定的存放区域，并定期将其交由专门机构进行处理或回收。

4. 厨余垃圾处理：船上可以设立专门的厨余垃圾处理设施，将厨余垃圾进行分解、腐烂和消毒等处理，可以进行堆肥处理或利用特殊设备转化为可再利用的能源。

5. 其他垃圾处理：其他垃圾如纸巾、餐具和破损物品等可以进行焚烧处理或采用特殊的化学处理方式。

6. 控制垃圾产生：船舶上可以进行垃圾的源头控制，例如通过减少包装材料、提供可重复使用的餐具和购买环保产品等方式，减少垃圾的产生。

7. 宣传教育：船舶上可以进行垃圾分类的宣传教育，向船员和乘客传达垃圾分类的重要性和正确的处理方法，提高他们的环
保意识和参与程度。

总之，船上垃圾分类与处理措施需要根据船舶的情况和特点进行具体规划和实施，旨在减少船舶产生的垃圾，加强垃圾分类与处理，保护海洋环境。

内河船舶垃圾管理计划内河是我国航运业的重要组成部分，而内河船舶垃圾的管理成为社会关注的焦点。

为了保护内河环境，维护水域生态，我国严格规定了内河船舶垃圾管理计划。

下面我们将从几个方面，对内河船舶垃圾管理计划进行阐述。

1. 内河船舶垃圾的种类和构成内河船舶垃圾主要包括船舶生活垃圾、船舶产生的油水、船舶产生的厨余废弃物、船舶生产废弃物等。

这些垃圾的来源比较多样化，而且具有一定的危害性，如随意丢弃将污染水域生态环境，对渔业捕捞、旅游等造成严重影响。

2. 管理措施和要求为了防止内河船舶垃圾污染，我国推出了一系列管理措施和要求。

其主要包括：船舶垃圾的分类、储存、运输和处理等方面进行统一管理，船舶垃圾存放场所必须密闭，防止垃圾飞散或溢出，船舶在航行时必须严格遵守垃圾管理要求。

船舶应该贯彻垃圾零排放的原则，垃圾应该定时清理，切勿随意丢弃。

所有船舶应被配备垃圾管理手册等文献，并填写垃圾管理记录表。

3. 责任分工内河船舶垃圾管理计划要求明确的责任分工，相关部门一定要履行职责，做到责任到人。

中华人民共和国海事局是内河船舶垃圾管理计划的主管单位，可以组织急救、垃圾处理和预警工作。

各个航运企业负有对垃圾落实控制、管理和处罚的职责，需要建立科学严密的管理体系，提高员工的意识。

4. 效果评估为了更好的贯彻内河船舶垃圾管理计划，必须定时反馈、宣传、总结和评估相关工作成果。

要通过定期检查、宣传教育等多种形式，不断提高垃圾管理的效果，推动相关管理工作向更高层次和更广领域发展。

总之，内河船舶垃圾管理计划是维护内河环境、保护水域生态的一项重要工作。

相关部门和航运企业必须共同努力，做好船舶垃圾管理工作。

只有保护好我们的内河环境，才能保证可持续发展的根本。

垃圾打捞船工作管理制度一、总则为了规范垃圾打捞船工作，保障工作人员的安全和船舶设施的运行，现制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有垃圾打捞船的工作，包括但不限于垃圾打捞、清理、运输、处理等环节。

三、安全管理1.垃圾打捞船必须配备必要的安全设施，包括救生设备、灭火设备等，保证工作人员的安全。

2.在进行垃圾打捞作业前，必须做好充分的安全防护措施，包括清理船面和甲板，确保没有滑倒和跌落的风险。

3.垃圾打捞船作业期间，必须常规检查安全设施和设备的运行状况，确保其正常使用。

四、工作流程管理1.垃圾打捞船工作必须按照预定的流程进行，在实际操作中严格执行规定的程序和步骤。

2.垃圾打捞船工作前，必须对作业进行充分的准备，包括检查工作设备、垃圾处理设备的运行状况，确保其正常工作。

3.在工作过程中，必须严格按照预定的计划进行，确保工作的顺利进行。

4.在工作结束后，必须对工作设备和垃圾处理设施进行清洁和维护，保证其长期的使用寿命。

五、工作人员管理1.垃圾打捞船的工作人员必须经过严格的培训和考核，取得相关的资格证书和执照，确保其有进行工作的资格和能力。

2.在进行垃圾打捞作业前，必须对工作人员进行安全培训，包括熟悉安全设备的使用方法、应急措施等。

3.工作人员必须严格按照工作流程和规定的程序进行工作，在工作中必须保持高度的责任心和工作纪律。

4.工作人员必须随时注意周围环境和安全状况，发现危险情况立即报告，并采取有效的措施进行应对。

六、环境保护1.垃圾打捞船工作必须遵守环境保护法律法规，严格控制垃圾的排放和处理。

2.在进行垃圾打捞作业前，必须对垃圾种类和数量进行统计和记录，确保对垃圾的准确处理。

3.垃圾处理设施必须经过合法的认可和检测，确保其环保达标。

七、监督检查1.垃圾打捞船工作必须接受相关部门的监督和检查，确保工作的合法和规范。

2.在工作过程中，必须配合相关部门的检查和验收，提供相关的工作资料和文件。

3.对于工作中出现的问题和隐患，必须立即采取有效的改进措施，避免再次发生类似的问题。

船舶垃圾管理计划（内河船舶适用）船 名：………………………………………………………… 船 籍 港：…………………………………………………………前 言1.本“计划”根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《船舶水污染物排放控制标准》及其他有关法律、法规编写。

2. 本“计划”的目的旨在指导船员正确管理和处置船舶垃圾，防止船舶垃圾污染水域，保护水域环境。

3. 本船全体船员应严格按本“计划”的要求，认真管理和处置船舶垃圾，防止船舶垃圾污染水域。

4. 本“计划”供本船船员在船上使用。

船 舶 概 况 船舶种类船舶识别号船体材料建造厂建造年月总长型宽型深总吨航速定员核定航区乘客定额所有人经营人目录第一章管理要求 (5)第二章《船舶垃圾管理计划》实施人员及职责 (6)第三章船舶垃圾分类及说明 (9)第四章船舶垃圾管理与处置的原则 (11)第五章船舶垃圾的收集和处置 (13)第六章发生垃圾污染事故时的应急反应 (15)第七章培训、教育与演习 (16)附录 (17)第一章管理要求1 船上应设置符合格式要求的垃圾告示牌并张贴在明显的位置。

2 垃圾管理计划应被船员所了解和熟悉。

3 《垃圾记录簿》的记录。

3.1 每次排放操作，均要记录在《垃圾记录簿》上并签字，每页用完后，需要船长签字。

3.2每次排放至港口接收设施或接收船舶，须在垃圾记录簿中填写垃圾接收日期、时间、港口接收设施或接收船舶的名称、垃圾的分类、每类垃圾的估算量（以立方米计）。

3.3 《垃圾记录簿》应作为文件存放在船上便于检查所需，并从最后一则记录日期起在船上保存两年。

3.4 垃圾因意外或其他异常情况排放或落失水域时，应在《垃圾记录簿》中记录该排放或落失水域时的日期、时间、港口或船位（经纬度和水深）、原因、种类和估算量，以及为防止和尽量减少该排放或意外落失业已采取的合理措施和大致说明。

1．目的规范救助船舶垃圾的处理，以满足有关规定的要求。

2．适用范围救助船舶垃圾的处理3．职责3.1 船长监督、指导船上垃圾管理计划的保管和垃圾管理。

3.2 大副负责甲板及船上生活垃圾的管理，大管轮负责机舱垃圾的管理。

3.3 其他船员应学习、熟悉、执行垃圾管理计划及本须知。

83.4大副负责《垃圾记录簿》的保管和记载。

4．实施4.1垃圾管理计划、垃圾记录簿和垃圾桶的配备4.1.1所有船舶都应配备海事局印制的《垃圾记录簿》。

4.1.2应张挂公告牌，以向船员展示MARPOL 73/78附则V第3条和第5条关于垃圾处理的要求。

每船至少配备3块，置于船员餐厅及两舷舷梯入口处。

4.1.3应配备一份“垃圾管理计划”，该计划以书面形式规定垃圾收集、存放、加工和处理的程序，包括船上设备的使用，并由大副负责该计划的实施。

全体船员应遵守此计划，每季度船长应组织船员学习一次，并记入船上培训记录中。

4.1.4 每次向海中、向港口接收设施或其它船舶排放垃圾，在船上焚烧、意外排放、泄露、丢失或在其它特殊情况下排放垃圾时，船员都应向大副报告，大副应按规定记录在《垃圾记录簿》中。

《垃圾记录簿》应存放在船上合适的地方，以便随时取来检查。

4.1.5每次焚烧或排放的记录都应写明日期、时间、船位、垃圾种类说明和焚烧或排放垃圾的估计数量；使用焚烧炉时特别要注意禁止焚烧MARPOL公约附则VI第16条规定的物质。

4.1.6船舶必须备有密封性能良好的专用垃圾袋或有盖的专用垃圾桶，专用垃圾桶可以用油漆桶加盖代用。

桶、袋应按颜色分类，用于收集不同类型的垃圾。

红色：用于收集塑料和混有塑料制品的垃圾；绿色：用于收集食品废弃物；蓝色：用于收集能在海上处理的垃圾。

4.1.7船舶生活垃圾、维修保养后的垃圾、塑料等应分类保存。

4.1.8油回丝、油垃圾应另行堆放；并应防止燃烧。

含有毒、有害的垃圾应单独堆放，来自疫区的垃圾应申请“卫生检疫”部门进行处理；垃圾桶不得悬挂在舷外任何位置。

最适合 的处理 方法
费用较 高（需 专用焚 烧炉及 消耗辅 助能源）
不能燃烧
焚烧最理想， 不会产生二次 污染
粉碎处理
焚烧处理
直接投弃 或粉碎处理
焚烧处理 或船内保存
第三节 船用焚烧炉
船用焚烧炉是用来焚烧船上的污油、 油渣、生活污水处理装置排出的污泥 以及机舱废棉纱、食品残渣和其它可 燃固体垃圾。其中污油通过污油燃烧 器燃烧；固体垃圾是经投料口送入炉 内燃烧；生活污泥可送入污油柜中与 污油混合，经粉碎泵循环粉碎后，通 过污油燃烧器喷入炉内燃烧。
二 、 焚 烧 炉 的 构 造
燃烧器是焚烧炉的关键部件，它的 好坏直接影响焚烧炉的性能，燃烧 器分为： 1、气流式燃烧器 2、转杯式燃烧器 3、旋转喷嘴式燃 烧器 4、滴下旋转式燃 烧器
三.船用焚烧炉实例
HAMWORTHY型焚烧炉 由英国哈姆沃西（HAMWORTHY）公 司生产。该焚烧炉采用单燃烧室 结构，船上的污油、生活污水处 理装置产生的污泥及固体垃圾等 均可以送入同一燃烧室焚烧。
第五章 船舶垃圾污染处理技术
第一节 船舶垃圾种类与防止垃圾污染 的规定 船舶垃圾分为生活垃圾和生产垃圾两 大类。 生活垃圾有： （1）厨房垃圾 ： 如食品残渣、空 瓶、罐头盒等，多数是固体垃圾。 （2）舱室垃圾： 如木箱、废纸、 破布等，多数是固体垃圾。
（3）污泥水 ：如厕所、厨房、浴室、洗衣房 等处的泥渣，其含水量较大，属于液体垃圾
生产垃圾有： （1）正常营运产生的垃圾：如污油、破 抹布、旧滤器等； （2）清扫货舱产生的垃圾：如垫舱物料、 包装材料等。
MARPOL73/78防污公约附则Ⅴ—《防止船 舶垃圾污染规则》的规定 1、特殊区域外 （1）所有塑料制品禁止排放入海 （2）可漂浮的物质25海里以外可入海 （3）食品垃圾和一切其他垃圾12海里以外 可入海，3~12海里之间须粉碎，粒经小 于25mm后方可入海。 2、特殊区域内 （1）所有塑料制品禁止排放入海 （2）食品垃圾12海里以外可入海 ，粉碎颗 粒直径小于25mm后且在3海里以外方可 入海。

船舶垃圾处理的流程1. 船舶垃圾处理的重要性船舶垃圾处理是防止海洋污染，保护海洋生态系统的重要环节。

船舶在航行过程中会产生各种垃圾，如果不正确处理，会对海洋环境造成严重的污染。

因此，船舶垃圾处理的流程至关重要。

2. 国际垃圾管理规定国际海事组织（IMO）于1988年颁布了《国际船舶垃圾管理规定》，要求船舶在航行过程中遵守垃圾管理规定，包括分类、存储、处理和排放。

这些规定在全球范围内都适用，旨在保护海洋环境和生态系统。

2.1 垃圾分类根据《国际船舶垃圾管理规定》，船舶垃圾分为七大类，分别是：塑料垃圾、金属垃圾、玻璃垃圾、纸张和纸板垃圾、食物垃圾、厨房垃圾和其他垃圾。

船舶需要按照不同的类别进行分类存放。

2.2 垃圾存储船舶在航行过程中必须设立垃圾存储区域，对不同种类的垃圾进行分别存储。

例如，可设立塑料、金属、玻璃、纸张和纸板等垃圾存放区域，并使用密封容器封存垃圾，以防止垃圾外溢。

2.3 垃圾处理船舶垃圾处理包括垃圾焚烧、垃圾粉碎、垃圾压缩等处理方式。

不同类型的垃圾可以采用不同的处理方法。

例如，塑料垃圾可以通过焚烧处理，金属垃圾可以通过粉碎处理。

某些特定类型的垃圾可以进行排放，但必须符合国际垃圾管理规定中的要求。

例如，食物垃圾和厨房垃圾可以在一定距离海岸线外排放，但必须符合相关要求，避免对海洋环境造成污染。

3. 船舶垃圾处理的流程船舶垃圾处理的流程可分为垃圾分类、垃圾存储、垃圾处理和垃圾排放四个主要环节。

3.1 垃圾分类船舶在产生垃圾时，应将垃圾按照不同的类别进行分类。

船舶可以在设立的垃圾存储区域内设置不同的容器，用于存放不同类型的垃圾。

3.2 垃圾存储船舶应将分类好的垃圾存放在设立的垃圾存储区域内，并使用密封容器封存垃圾。

垃圾存储区域要保持干燥、清洁，并定期清理和消毒，以防止垃圾滋生臭味和病菌。

3.3 垃圾处理船舶垃圾处理采用不同的方式处理不同类型的垃圾。

塑料垃圾可以通过焚烧处理，金属垃圾可以通过粉碎处理，玻璃垃圾可以通过压碎处理，纸张和纸板可以进行回收利用。

防止船舶垃圾污染须知1. 根据国际海事组织制定的《73/78 防污公约》附则 V 和《垃圾管理计划编制指南》的各项要求编制本须知。

2. 船舶垃圾管理原则2.1. 船舶垃圾的管理必须按照船上《船舶垃圾管理计划》的要求执行；2.2. 船舶应备有专用垃圾袋和垃圾桶，垃圾桶必须是有盖子的铁制（或其他防火材质）桶；2.3. 船长负责联系安排垃圾送岸；2.4. 生活垃圾、货物相关垃圾及维修垃圾等，应集中分类存放；2.5. 含有害或危险物质成份的垃圾应与其它垃圾分开存放，以便到港后办理接收；2.6. 来自有疫情港口的船舶垃圾，应提前申请卫生检疫部门进行卫生处理；2.7. 船舶离港前，必须将船上垃圾处理干净；国际航行船舶在驶离国内港口前必须将船上所有污染物清理干净并获得有效的接收证明。

3. 航行中的垃圾处理3.1 在特殊区域外排放垃圾1）船舶仅在航途中时才应允许在尽可能远离最近陆地的特殊区域外将下述垃圾排放入海，但在任何情况下不得：.1 在距最近陆地不到 3 n mile 处将通过粉碎机或磨碎机的食品废弃物排放入海。

这种业经粉碎或磨碎的食品废弃物，应能通过筛眼不大于 25 mm 的粗筛；.2 在距最近陆地不到 12 n mile 处将未按上述规定处理的食品废弃物排放入海；.3 在距最近陆地不到12 n mile处将不能用通用的卸载方法回收的货物残余排放入海。

但这些货物残余不应包含任何被分类为对海洋环境有害的物质；.4 根据本组织制定的指南，对于动物尸体应尽可能远离最近陆地排放入海。

2）可将货舱、甲板和外表面洗涤水中包含的清洁剂或添加剂排放入海，但这些物质必须对海洋环境无害。

3.2 在特殊区域内排放垃圾1）船舶仅在航途中时才应允许在特殊区域内以如下方法将下述垃圾排放入海：说明：基本熟悉项目由交班船员或由部门长指定熟悉负责人，在开航前完成；填写完成后由部门长和熟悉.1 食品废弃物排放入海应尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架应不少于12 n mi1e。

船舶垃圾处理方法船舶垃圾是指船舶在航行过程中产生的各种固体废弃物、污水、石油污泥等。

由于船舶垃圾的种类繁多、数量庞大、污染性高，对海洋生态环境和人类健康造成了严重的威胁。

因此，船舶垃圾处理是一项十分重要的工作。

船舶垃圾处理方法主要包括以下几种：1.焚烧处理法焚烧处理法是将垃圾放入燃烧室中进行燃烧，将垃圾转化为灰渣和气体。

这种处理方法可以有效地减少垃圾的体积和重量，并且可以消灭有害物质。

但是，焚烧过程中会产生二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等有害气体，对环境造成污染。

2.压缩处理法压缩处理法是将垃圾进行压缩，使其体积减少并易于储存和运输。

这种处理方法适用于一些大型垃圾，如废旧家具、废钢材等。

压缩后的垃圾可以通过船舶的垃圾处理设备进行进一步处理。

3.堆填处理法堆填处理法是将垃圾填埋在特定的场地中，使其分解和降解。

这种处理方法适用于一些易腐垃圾，如厨余垃圾、植物废料等。

但是，堆填过程中会产生有害气体和液体，对环境造成污染。

4.水解处理法水解处理法是将垃圾放入水中进行处理，使其分解和降解。

这种处理方法适用于一些有机垃圾，如厨余垃圾、动物尸体等。

水解处理法可以将垃圾转化为沼气和肥料，具有较好的环保效果。

5.油水分离处理法油水分离处理法是将船舶产生的污水和石油污泥进行分离处理。

这种处理方法可以有效地处理船舶产生的污水和石油污泥，并将其转化为可再利用的资源。

船舶垃圾处理方法有多种，每种方法都有其适用的垃圾种类和处理效果。

船舶在航行中应该严格遵守国家相关的垃圾处理规定，将垃圾妥善处理，保护海洋生态环境和人类健康。

船舶环保工作制度一、总则1.1 为了贯彻执行国家环保法律法规，加强船舶环保工作，保护海洋环境，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法律法规，制定本制度。

1.2 本制度适用于我国境内所有船舶，包括航行于国际和国内水域的各类船舶。

1.3 船舶环保工作应遵循预防为主、防治结合、综合治理的原则，确保船舶排放的污染物符合国家和国际标准。

二、组织与管理2.1 船舶应建立健全环保组织机构，明确各级领导和部门职责，配备专职或兼职环保人员，负责船舶环保工作的组织实施。

2.2 船舶应制定环保工作计划和措施，纳入船舶日常管理，确保环保设施正常运行。

2.3 船舶应定期进行环保培训，提高船员环保意识和技能，确保船员熟悉环保法律法规和操作规程。

2.4 船舶应建立健全环保档案，记录环保设施运行、维护和污染物排放等情况，以备查验。

三、环保设施与操作3.1 船舶应根据国家规定和国际条约，配备相应的环保设施，包括污水处理设备、废气处理设备、垃圾处理设备等。

3.2 船舶应定期检查、维护环保设施，确保其正常运行。

环保设施的维护、检修应由具备资质的专业机构进行。

3.3 船舶应制定环保设施操作规程，明确操作人员职责，确保环保设施正确、安全使用。

3.4 船舶在航行、停泊、装卸作业等过程中，应严格按照操作规程使用环保设施，防止污染物泄漏。

四、污染物排放控制4.1 船舶应按照国家排放标准和国际条约，控制废气、污水、垃圾等污染物的排放。

4.2 船舶排放的废气应符合《国际海上防止污染公约》（MARPOL）规定的标准。

4.3 船舶排放的污水应经过处理，达到《船舶污染物排放标准》（GB 3097-1997）的要求。

4.4 船舶应妥善处理垃圾，包括食品废弃物、生活污水、焚烧炉灰渣等。

船舶垃圾处理应遵守《国际海上防止污染公约》（MARPOL）规定的分类和排放要求。

五、应急处理与事故调查5.1 船舶应制定环保应急预案，明确应急处理程序、责任和措施。

船舶垃圾处理的流程一、前言船舶垃圾处理是指在船舶上产生的各种废弃物的处理过程。

这些废弃物包括食品残渣、厨余垃圾、塑料袋、瓶子、铁罐等。

这些垃圾的处理需要严格遵守国际和国内相关法规和标准，以保护海洋环境和人类健康。

本文将详细介绍船舶垃圾处理的流程。

二、船舶垃圾分类1. 厨余垃圾厨余垃圾是指在餐饮服务中产生的食品残渣和厨房废弃物，如蔬菜果皮、剩菜剩饭等。

这些垃圾需要经过分类处理，分为有机物和无机物。

2. 塑料袋、瓶子等塑料袋、瓶子等是指在日常生活中使用的各种塑料制品，如塑料袋、水瓶等。

这些垃圾需要分类处理，分为可回收物和不可回收物。

3. 铁罐等金属制品铁罐等金属制品是指在日常生活中使用的各种金属制品，如铁罐、铝罐等。

这些垃圾需要分类处理，分为可回收物和不可回收物。

三、船舶垃圾处理流程1. 厨余垃圾处理（1）将厨余垃圾放入专门的垃圾桶中。

（2）将有机物和无机物分开存放。

（3）有机物可以通过深度处理或焚烧处理来处理掉。

（4）无机物则需要分类存放，并在岸上进行进一步的处理或回收。

2. 塑料袋、瓶子等处理（1）将塑料袋、瓶子等放入专门的垃圾桶中。

（2）将可回收物和不可回收物分开存放。

（3）可回收物可以通过压缩或打包后运输至岸上进行进一步的分类和（4）不可回收物则需要在船上进行焚烧或深度处理后才能进行下一步的处理。

3. 铁罐等金属制品处理（1）将铁罐等金属制品放入专门的垃圾桶中。

（2）将可回收物和不可回收物分开存放。

（3）可回收物可以通过压缩或打包后运输至岸上进行进一步的分类和回收。

（4）不可回收物则需要在船上进行焚烧或深度处理后才能进行下一步的处理。

4. 其他垃圾处理除了上述三种垃圾外，船舶上还会产生其他种类的垃圾，如废水、废油等。

这些垃圾需要经过专门的处理设备进行处理，以保护海洋环境和人类健康。

船舶垃圾处理是一项非常重要的工作，需要严格遵守国际和国内相关法规和标准。

在实际操作中，应该根据不同种类的垃圾采取不同的处理方法，并加强对垃圾分类、存放和运输等方面的管理。

仅供参考[整理] 安全管理文书船舶垃圾处理须知日期：__________________单位：__________________第1 页共5 页船舶垃圾处理须知本须知规定了船舶垃圾处理办法，旨在防止船舶垃圾污染水域。

2适用范围本文适用于公司进入安全管理体系的所有船舶。

3参考文件3.1MARPOL73/78公约1995年修正案（附则Ⅴ）3.2《防止船舶垃圾和沿岸固体废弃物污染长江水域管理规定》4定义垃圾：系指船舶在营运生产过程中，自身正常产生的船员生活垃圾、炉渣、垫、隔舱和扫舱物料，以及船上损耗报废的工索具和机器零件等。

5职责5.1船长负责《船舶垃圾管理计划》在本船的实施和培训工作。

5.2大副具体负责船舶垃圾的日常处理工作，大副应征得船长同意后对外联系垃圾接收事宜。

6船舶垃圾的防污染管理6.1船舶垃圾的存放与管理6.1.1船舶应备有密封良好的专用塑料袋和专用垃圾桶。

6.1.2红色标记的容器用于存放塑料和混有塑料制品的垃圾。

6.1.3绿色标记的容器用于存放食品废弃垃圾。

6.1.4蓝色标记的容器用于存放其他垃圾。

6.1.5含有害或危险物质成分的垃圾和油污垃圾，应与其它垃圾分开存放，以便到港后办理接收。

6.1.6来自有疫情港口的船舶垃圾，应提前向卫生检疫部门申请进行卫生处理。

第 2 页共 5 页6.2航行中的垃圾处理6.2.1船上的任何塑料制品垃圾(包括合成纤维绳和渔网，各种包装用塑料纸、绳、袋、容器、捆扎啤酒罐的塑料环以及存放垃圾的塑料袋等)严禁在任何水域投弃，船上应专设盛放此类垃圾的容器。

6.2.2距最近陆地25海里内，不得将漂浮物、垫舱物料、衬料和包装材料投弃入海。

6.2.3距最近陆地12海里内，不得将食品废弃物、纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器和一切废弃物处理入海。

6.2.4距最近陆地3海里以外，可将被粉碎且直径小于25毫米的食品垃圾处理入海。

6.2.5在海上按规定的区域处理垃圾入海时，应将装存其它垃圾的塑料袋或其它塑料网具等收回，不得一起处理入海。

垃圾打捞船的管理制度一、总则为规范垃圾打捞船的管理、提高垃圾清理效率、保护海洋环境、维护公共利益，制定本管理制度。

二、适用范围本制度适用于垃圾打捞船的管理工作。

三、组织架构1. 垃圾打捞船船长负责船舶管理工作；2. 配备船员，确保垃圾打捞船正常运行；3. 设立专门的垃圾清理团队，负责船舶垃圾清理工作；4. 设立安全监管部门，负责船舶安全检查和监督。

四、打捞事故处理1. 每次出航前，对垃圾打捞船进行全面检查，确保船舶设备完好；2. 垃圾清理工作中发生意外事故，应立即报告，采取有效措施；3. 船舶在垃圾清理作业中损坏公共设施，应积极赔偿，协助修复。

五、船员管理1. 对船员进行严格的招聘、培训和考核；2. 定期进行船员技能培训，提高船员打捞技术；3. 必须配备专业的船员，在正常工作状态下确保船舶正常运行。

六、垃圾清理规定1. 按照国家有关环保法律法规进行垃圾清理；2. 垃圾打捞船只能清理指定海域的垃圾，不得擅自进入禁止区域；3. 垃圾清理完毕后，要将垃圾带回指定地点进行处理。

七、环保责任1. 垃圾打捞船应该尽量减少对海洋环境的影响；2. 垃圾打捞船应该积极配合相关部门进行垃圾分类和处理工作；3. 垃圾打捞船负有保护海洋环境的责任，不得随意排放废弃物。

八、安全管理1. 每天进行一次船舶安全检查，确保船舶设备完好；2. 定期进行船舶安全培训；3. 垃圾清理工作必须严格遵守安全操作规程，确保船员的安全。

九、垃圾运输1. 垃圾打捞船清理完成后，垃圾必须运回指定地点进行处理；2. 垃圾运输途中，不得发生外泄事故；3. 垃圾运输必须有相关证件和手续。

十、罚则1. 对不遵守垃圾清理规定的船舶及人员进行处罚；2. 对垃圾打捞船不按规定运输垃圾的行为给予处罚；3. 对违反垃圾处理法律法规的单位和个人给予惩罚。

十一、附则1. 本管理制度自发布之日起施行；2. 如有需要，可根据实际情况进行调整；3. 本管理制度解释权归垃圾打捞船管理部门所有。

海上施工船舶垃圾管理制度
第一条根据MARPOL73／78公约“附则V”有关船舶垃圾的管理规定，各船船长应及时组织全体船员认真学习“公告”、“计划”及“记录簿”，对船舶垃圾的管理规定，应充分理解其内容，掌握其要求、规定，做好垃圾的管理工作。

第二条船舶垃圾“公告”牌应及时悬挂在船舶的左右舷梯口、餐厅或其它公共场所，使船员了解其规定要求，并按规定收集处理垃圾。

第三条船舶应在厨房、盥洗室、餐厅，后甲板等处设置桶或袋、箱等垃圾收集容器，并在容器上涂上规定的“红色”、“绿色”、“蓝色”。

“红色”标记容器收集塑料和混有塑料制品的垃圾，“绿色”的收集食品废弃物，“蓝色”的收集能在海上处理的垃圾。

第四条垃圾收集贮存点的卫生应保持不污染、腐烂，无恶臭气味，后甲板长期贮存的贮存器应有严密、。

2023年船舶垃圾处理须知（3000字）引言：船舶垃圾处理对于保护海洋环境、维护生态平衡至关重要。

为了适应新时代的需求和环境保护的要求，在2023年，船舶垃圾处理方面有了新的须知。

本文将详细介绍2023年船舶垃圾处理的要点和方法，希望能够为船舶垃圾处理工作的实施提供参考。

一、背景与必要性船舶垃圾是指在船舶上产生的各种废弃物，包括厨余垃圾、纸张、塑料、玻璃、金属、化学废液等。

随着船舶交通的日益增长，船舶垃圾对海洋环境的影响日益凸显。

过去的处理方法已经无法满足对海洋环境保护的要求，因此，制定新的船舶垃圾处理须知是必要的。

二、新的船舶垃圾处理须知1.分类处理：船舶垃圾应按照可回收、不可回收等属性进行分类处理。

可回收垃圾应进行集中存放，并在港口时交由专业机构进行回收处理。

不可回收垃圾应经过特殊处理，以最大限度减少对环境的污染。

2.厨余垃圾处理：船舶上产生的厨余垃圾应在船上进行垃圾处理，禁止将厨余垃圾直接排入海洋。

船上应配备专门的厨余垃圾处理设施，对厨余垃圾进行湿化处理，然后用设备进行压缩、干燥，最后进行消毒处理。

3.化学废液处理：船舶上产生的化学废液是十分危险的，应严格按照化学废液处理的规定进行处理。

化学废液应进行集中存放，并由专业机构进行处理。

禁止将化学废液排放到海洋中。

4.海洋垃圾收集设施：船舶在出海前，应建立海洋垃圾收集设施，方便船员进行垃圾分类和存放。

港口也应配备海洋垃圾收集设施，方便船舶在进港时进行垃圾的下舱工作。

5.垃圾处理记录：船舶应建立垃圾处理记录，详细记录每次的垃圾产生和处理情况。

港口当局也应记录船舶的垃圾处理情况，并进行监管。

三、新的船舶垃圾处理方法1.高温焚烧：将可回收垃圾和部分不可回收垃圾进行高温焚烧处理，以减少体积和有害物质。

在焚烧过程中，应采用先进的焚烧设备，严格控制废气的排放，以避免二次污染。

2.填埋处理：对于不可回收的垃圾，可以采用填埋处理的方法。

填埋处理应选择适当的场地，并建立专门的填埋场。