下载文档原格式
长沙小区景观方案策划书3篇篇一长沙小区景观方案策划书一、项目概述1. 项目名称：长沙小区景观方案策划2. 项目地点：长沙市[具体位置]3. 项目背景：随着城市化进程的加速，人们对居住环境的要求越来越高。
为了提升小区的品质和居民的生活质量，我们计划对长沙小区进行景观改造。
4. 项目目标：打造一个具有生态、休闲、文化特色的现代化小区景观，为居民提供一个舒适、美观、宜居的生活环境。
二、项目现状分析1. 地形地貌：小区地势平坦，部分区域存在一定的高差。
2. 植被状况：小区内现有植物种类较少，缺乏层次感和季相变化。
3. 水体情况：小区内有一个人工湖，但水质较差，缺乏生态系统。
4. 设施配备：小区内现有休闲设施和运动场地不足，停车也比较混乱。
三、设计理念1. 生态优先：尊重自然环境，保护和利用现有资源，营造可持续发展的生态景观。
3. 文化传承：融入当地文化元素，体现小区的特色和个性。
4. 创新实用：采用新技术、新材料，提高景观的品质和效益。
四、设计原则1. 整体性原则：从小区整体出发，协调各景观要素之间的关系，形成统一的景观风格。
2. 多样性原则：丰富植物种类，营造多层次的植物景观，增加景观的趣味性和观赏性。
3. 文化性原则：挖掘和体现当地文化特色，通过景观元素的运用，传递文化信息。
5. 经济性原则：在保证景观质量的前提下，合理控制成本，提高投资效益。
五、设计内容1. 入口景观：设计具有特色的入口标识和景观小品，营造欢迎氛围。
2. 中心景观：打造小区的核心景观区域，设置休闲广场、景观水体、景观廊架等，满足居民的休闲娱乐需求。
3. 绿化景观：增加植物种类，丰富植物层次，形成季相变化丰富的绿化景观。
4. 运动场地：合理布局篮球场、羽毛球场、健身器材等运动场地，满足居民的运动需求。
5. 儿童活动区：设置适合儿童玩耍的游乐设施和活动场地，为孩子们创造一个快乐的成长空间。
6. 停车场：优化停车场布局，增加停车位数量，提高停车效率。
鲍智能环保150智能城市INTELLIGENT CITY NO.072020从长沙经开区环城绿带的建设效果探讨大型绿带、林带的设计要点鄢建锋(长沙经济技术开发区项目开发建设管理有限公司，湖南长沙410000)摘要：随着各级政府对城市规划及绿地系统规划的日益重视，人民群众对生活环境的要求越来越高，环城绿带建设已成为改善城市结构和城市环境的主要形式。
文章主要通过长沙经开区环城绿带的建设效果，探讨总结大型绿带建设规划设计需注重设计要点。
关键词：环城绿带；生态环境；规划设计;乡土植物1环城绿带的概念环城绿带已成为当今城市大型绿地建设的一种必然形式，发展较为腳。
婀躺带的发展历蘇看，东西方对其的发展及定位均存在较大差别。
东方的环城绿带起源于秦汉时期直至清末时期“苑囿”形式，其环绕于宫城外围,主要供皇家的生活享、园林观赏、游猎活动，对当时的城市的发展具有较强的积极意义，随着时代的发展，由于东方封建文化(山水比德思想、儒家文化、文人田园思想等)的制约及私家园林的兴起，作为公共开放意义的大型绿地未能随着社会发展而成熟。
而西方的环城绿带兴起于16世纪，最先由英国、法国等发达欧洲国家开始理论研究，马斯.莫尔的乌托邦思想、霍华德著作的《明日的田园城市》、恩温出版的《卫星城镇的建设》均包含了环城绿带的思想及研究,其主要作用限制城市无序的蔓延式扩张、控制城市结构、改善城市生态环境、保护乡村环境、实现城市可强发展等作用。
直至1938年英国议会通过的《绿带法》，标志着西方环躺带建成熟期。
中国建国初期至改革开放前由于忽略城市规划设计特别是城市绿地的系统性规划，环躺带发展于停滞阶段。
随着中国改革开放及城市化进程快速发展带来城市人口急剧增长、城区拥挤、城市无帖张、环境恶化、城市功能薄弱、城市基础设施需求不足等诸多问题。
为优化城市结构、改善城市环境等，近10_15年国内各个发达城市牵掀起城市环城绿带的建设高潮。
如北京京郊环城绿带、上海外环线环城绿带、成都天府新区环城绿带、南京东郊环城绿带等。
二环整治工程方案范本一、项目背景作为城市的主干道之一，二环路承担着重要的交通流量和城市交通运输任务。
二环路在城市交通中起着非常重要的作用，但随着城市的发展，二环路的交通压力日益增加，加之老旧设施的存在和城市化进程的加快，导致二环路的状况已经难以适应城市日益增长的交通需求。
为了提高二环路的交通能力，保障城市交通流畅、安全，减少交通事故，提升城市形象，加强环境保护，有必要对二环路进行全面的整治和提升。
二、项目范围本次二环路整治工程包括城市道路、桥梁、隧道、绿化、环境保护等多个方面，范围较广泛。
主要包括：1. 二环路路面改造：对现有的路面进行全面的检修和改造，包括路面平整、增设引导标线、对路面进行重新铺设等。
2. 二环路交通设施改造：包括红绿灯、交通标志、交通信号灯等设施的更新和改造，提高交通管控的科学性和便捷性。
3. 二环路桥梁改造：对现有的桥梁进行全面的检修和改造，提高桥梁的安全性和通行能力。
4. 二环路隧道改造：对现有的隧道进行全面的检修和改造，提高隧道的安全性和通行能力。
5. 二环路绿化改造：对沿线绿化进行全面的改造和提升，包括树木修剪、绿地改造、花草栽种等。
6. 二环路环境保护改造：加强对环境污染治理，包括对排污口的治理、改善大气环境等。
三、工程目标本次整治工程目标是提高二环路的交通运输能力，改善交通环境，保障城市交通安全和便捷，提升城市形象和城市居民的生活质量。
四、工程内容1. 路面改造针对现有路面情况，采用高效、节能的材料进行路面处理，保障路面平整、耐磨，提高路面的使用寿命。
在路面上增设引导标线，让行车更加安全便捷。
2. 交通设施改造更新和改造交通信号灯、交通标志等设施，提高交通管控的科学性和便捷性，进一步改善城市交通环境。
3. 桥梁改造对现有桥梁进行全面的检修和改造，以确保桥梁的通行安全和承载能力，延长桥梁使用寿命，提高城市桥梁设施的整体安全性。
4. 隧道改造对现有的隧道进行全面的检修和改造，提高隧道的安全性和通行能力，为城市交通运输提供更加便捷的通道，缓解交通压力。
长沙浏阳河休闲风光带规划方案清晨的阳光洒在波光粼粼的浏阳河上，河岸边的柳树轻舞着枝条，一切都显得生机勃勃。
作为一个有着十年方案写作经验的大师，我决定为这条美丽的河流打造一份休闲风光带规划方案。
一、总体定位我们要明确浏阳河休闲风光带的总体定位：打造一个集生态、休闲、娱乐、文化于一体的城市滨水休闲区，让市民和游客在这里享受自然美景，感受长沙的历史与现代交融。
二、规划范围本次规划范围包括浏阳河城区段，全长约10公里，涵盖河岸两侧的绿地、公园、桥梁等设施。
三、功能分区1.生态保护区：在规划范围内，设立生态保护区，禁止任何破坏生态的行为，保持河岸两侧的自然景观。
2.休闲活动区：在河岸两侧设立休闲活动区，设置座椅、长椅、栈道等设施，供市民休息、散步、健身。
3.娱乐设施区：在规划范围内，设立娱乐设施区，包括儿童游乐场、沙滩排球、皮划艇等娱乐项目。
4.文化展示区：在河岸两侧设置文化展示区，展示长沙的历史文化、民间艺术等，让游客在休闲之余，了解长沙的风土人情。
四、景观设计1.河岸绿化：在河岸两侧种植各种树木、花草，打造四季如春的绿化景观。
2.桥梁设计：对现有桥梁进行美化，增加灯光、雕塑等元素，使其成为一道亮丽的风景线。
3.水景打造：在适当位置设置人工湖泊、喷泉、瀑布等水景，丰富景观层次。
4.文化小品：在河岸两侧设置各种文化小品，如雕塑、壁画、亭台楼阁等，展示长沙的文化底蕴。
五、交通组织1.步行系统：设置完整的步行系统，连接各功能分区，便于市民和游客游玩。
2.自行车道：设置自行车道，鼓励低碳出行，同时满足市民和游客的健身需求。
3.公共交通：在规划范围内设置公共交通站点，方便市民和游客出行。
六、配套设施1.停车场：在规划范围内设置停车场，满足游客的停车需求。
2.商业设施：在休闲活动区、娱乐设施区设置商业设施，提供餐饮、购物等服务。
3.公共卫生间：在规划范围内设置公共卫生间，满足游客的需求。
七、实施步骤1.前期筹备：成立项目筹备组，进行项目调研、论证，制定详细规划方案。
导言现状篇一．区位概况二．现状分析三．意向建议规划篇第一章背景与依据一．设计目的二．设计背景三．设计依据四．项目分析第二章规划设计整体框架一．设计理念二．区域分析三．功能定位四 .景观结构第三章土地使用与系统设计一．土地使用二．道路交通系统三．开放空间系统第四章开发控制引导一．开发控制目的二．开发控制手段第五章规划设计准则一．目标与内容二．整体城市意象准则三．建筑设计准则四．街道景观设计准则五．室外广告、标识设计准则六．照明设计准则七．街道设施设计准则导言城市设计 (Urban Design) ：指确定一个城市的活动与目标的总体布局，使其具有吸引力并使人感到赏心悦目。
城市设计复杂过程中在于以城市的实体安排与居民的社会心理健康的相互关系为重点。
通过对空间及意向的处理，创造一种物质环境，既能使居民感到愉快，又能激发其社区精神。
在20 世纪的世界城市建设发展历程中，城市设计作为一种相对自为的科学专业，保持了其特有的坚持地域场所性和文化多元性的立场，以及在城市环境改善和塑造方面的创新属性，正是城市设计塑造的这种空间和环境，形成了整个城市的艺术的生活格调，建立了城市的品质和特色。
在城市总体规划、分区规划、建设专项规划、详细规划乃至修建性规划设计等一系列与城市相关的工作中都包含城市设计的内容。
中国的现代城市设计虽然起步较晚，但发展确实很快的。
而今，城市设计也正在很多城市如火如荼的进行着。
本次对于长沙市芙蓉中路两厢的城市设计正是一次非常有意义的尝试。
现状篇一、区位概况本次设计所辖范围为芙蓉路、五一路、建湘南路、清水塘路、韭菜园路所围成的四个地块，面积约为 26、5Ha。
地块位于长沙市中心位置，规划为长沙市商业金融中心。
现虽已具有一定规模，但也有存在较多不足。
二、现状分析（一）可取之处1）地下空间利用较好。
2）道路通行状况较好。
3）对一些文化历史脉络进行一定的保护和延续。
4）形成了一定的商业氛围。
5）道路绿化较好。
浅析城市环城绿带建设的重难点———以长沙市望城区环城绿带二期工程为例谢菲（湖南省农林工业勘察设计研究总院，湖南长沙417000）摘要:环城绿带是指在一定城市或城市密集区外围,安排建设较多的绿地或绿化比例较高的相关用地,形成城市建成区的永久性开放空间。
而在注重城市生态形象打造的当今社会,环城绿带多与城市快速道路相结合,既能承担疏解城市交通压力,又为城市公共绿地和生态环境带来一定生态效益。
长沙市环城绿带即三环环线,被列为长沙市生态圈建设重点项目。
本文以长沙市望城区环城绿带二期工程为例,研究环城绿带对城市生态圈的重要影响,为推动城市生态建设提出相关建设,为城市生态圈的未来发展提供可借鉴可复制的蓝本。
关键词:环城绿带;城市建设;生态圈中图分类号:S731.2文献标识码:A文章编号:1005-7897(2022)08-0038-031望城区环城绿带建设背景2016年开始，长沙市全面推行《长沙市环城绿带生态圈建设工作实施方案》，以三环线为主线，在三环线两侧各100m的范围内进行环城绿带建设，形成“长藤”。
“环城绿带”绝不仅仅是狭义概念上的“环绕城市周边的大型绿地”[1]，其作用是综合性的。
长沙市环城绿带经过区域较多，影响因素较为复杂，包含域山体、水塘、居住区、工业区、农田等，基地植被现状差异也较大，有保留较好的植被区域，也有待修复的工业棕地[2]。
长沙市望城区地处湘中东北部，湘江下游两岸。
本次环城绿带的建设，位于望城区滨水新城核心区，处于长沙市环城生态圈西北角。
望城段环城绿化带二期工程东起大泽湖街道潇湘大道景观道，西接金星大道，南至星月路，北至栖贤路防护林带控制线。
2望城区环城绿带建设内容2.1项目规模长沙市望城区环城绿带二期建设项目，全长1.3km，防护林带控制线两侧平均100m控制范围内，红线用地面积为41万m2，净用地面积35.89万m2。
场地内环线两侧宽度最宽位于规划路潇湘北路至北三环378m，最窄则为银杉路至星月路87m。
长沙市城乡规划局关于印发《城市设计管理办法（试行）》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------长沙市城乡规划局关于印发《城市设计管理办法（试行）》的通知长规发〔2018〕7号直属各单位，各分局，机关各处室：《长沙市城乡规划局城市设计管理办法（试行）》已呈局领导研究同意，现予以印发，请认真遵照执行。
长沙市城乡规划局2018年3月6日长沙市城乡规划局城市设计管理办法（试行）第一条为规范城市设计管理工作，完善城市设计实施机制，更好地发挥城市设计对城市特色风貌塑造的控制引导作用，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《湖南省实施<中华人民共和国城乡规划法>办法》和《城市设计管理办法》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条长沙市规划区内开展城市设计管理工作适用本办法，长沙市市域内其他需要开展城市设计工作的地区，可参照本办法执行。
第三条城市设计是落实城市规划、指导建筑设计、塑造城市特色风貌的有效手段，贯穿于规划建设管理全过程。
通过城市设计从平面和立体空间上整体统筹布局、协调城市景观风貌，体现长沙地域特征、特色和时代风貌。
第四条开展城市设计，应符合长沙城市总体规划和相关标准；尊重城市发展规律，坚持以人为本，保护自然环境，传承长沙历史文化，塑造长沙城市特色，优化城市形态，节约集约用地，创造宜居公共空间。
第五条长沙市城乡规划局负责指导和监督本行政区域内城市设计工作。
第六条城市设计分为总体城市设计、控规层面城市设计、街区（地块）层面城市设计、专项城市设计。
第七条总体城市设计应当定位城市形象，确定城市风貌特色和城市空间景观设计目标，保护自然山水格局，传承历史文脉、保护特色资源、优化城市形态格局，明确公共空间体系，划定城市设计重点地区。
长沙市浏阳河休闲风光带规划方案2010年□数据浏阳河休闲风光带位于芙蓉区境内浏阳河西岸，全长8.24公里，总面积约为80公顷，项目计划总投资12.5亿元，其中风光带及长善路投资共6.9亿元，产业带投资5.6亿元。
□规划范围浏阳河休闲带分为东西两岸，西岸包括约7公里的道路（人民东路至车站北路）和全长约5公里的沿河景观带（浏阳河与圭塘河交汇处至车站北路），东岸则为全长6.8公里的景观带，全线种植100米宽的大型乔木绿化林带，以调节城市生态。
□五大区块河滨运动公园；星城天地、时尚地带；幸福驿站、美食长廊；婚庆长廊、婚庆公园；森林生态公园吃小吃、淘时尚、在露天花园举行浪漫婚礼……三五年后，长沙人就可以在浏阳河边尽享舒适生活了。
7月28日，“浏阳河休闲风光带”规划设计方案确定，中国最“红”的河流----浏阳河的8.24公里芙蓉区段将由五大区块景观组成。
该工程计划年内启动建设，3至5年建成迎客。
方案颇具东方威尼斯神韵美国SWA（集团）公司的方案从四家设计单位中脱颖而出，被直接委托设计“浏阳河休闲风光带”。
该方案以“人与自然、人与历史文化、人与都市”为核心理念，倡导空间和景观丰富多元，同时强调以“水”为魂，以“水”点睛，从湿地木栅栏、亲水阶梯广场、驳船码头、灌水平台、商业河道、公园湖泊到小桥流水，营造充满变化的空间特色，颇具东方威尼斯的神韵。
休闲、游玩全方位囊括据悉，按照五大区块的划分，沿河一带将成为集消费升级的餐饮、娱乐、婚庆、购物、健身、休闲等于一体的具有历史文化印迹的浪漫休闲街区。
“这样的规划建成景观后，将实现休闲、游玩全方位囊括，成为长沙最好玩的风光带。
”工作人员介绍。
“最有意思的是，我们将在浏阳河风光带上打造出一座富有浪漫气息和礼仪感的婚恋主题公园。
”芙蓉区副区长彭再魁表示，风光带上将设有婚庆公园和婚庆长廊，长廊中将设有婚纱街和影楼，而公园中则设置有爱情角、婚庆街、典礼广场、度假村以及爱情博物馆等建筑。
长沙市浏阳河休闲风光带规划方案2010年□数据浏阳河休闲风光带位于芙蓉区境内浏阳河西岸，全长8.24公里，总面积约为80公顷，项目计划总投资12.5亿元，其中风光带及长善路投资共6.9亿元，产业带投资5.6亿元。
□规划范围浏阳河休闲带分为东西两岸，西岸包括约7公里的道路（人民东路至车站北路）和全长约5公里的沿河景观带（浏阳河与圭塘河交汇处至车站北路），东岸则为全长6.8公里的景观带，全线种植100米宽的大型乔木绿化林带，以调节城市生态。
□五大区块河滨运动公园；星城天地、时尚地带；幸福驿站、美食长廊；婚庆长廊、婚庆公园；森林生态公园吃小吃、淘时尚、在露天花园举行浪漫婚礼……三五年后，长沙人就可以在浏阳河边尽享舒适生活了。
7月28日，“浏阳河休闲风光带”规划设计方案确定，中国最“红”的河流----浏阳河的8.24公里芙蓉区段将由五大区块景观组成。
该工程计划年内启动建设，3至5年建成迎客。
方案颇具东方威尼斯神韵美国SWA（集团）公司的方案从四家设计单位中脱颖而出，被直接委托设计“浏阳河休闲风光带”。
该方案以“人与自然、人与历史文化、人与都市”为核心理念，倡导空间和景观丰富多元，同时强调以“水”为魂，以“水”点睛，从湿地木栅栏、亲水阶梯广场、驳船码头、灌水平台、商业河道、公园湖泊到小桥流水，营造充满变化的空间特色，颇具东方威尼斯的神韵。
休闲、游玩全方位囊括据悉，按照五大区块的划分，沿河一带将成为集消费升级的餐饮、娱乐、婚庆、购物、健身、休闲等于一体的具有历史文化印迹的浪漫休闲街区。
“这样的规划建成景观后，将实现休闲、游玩全方位囊括，成为长沙最好玩的风光带。
”工作人员介绍。
“最有意思的是，我们将在浏阳河风光带上打造出一座富有浪漫气息和礼仪感的婚恋主题公园。
”芙蓉区副区长彭再魁表示，风光带上将设有婚庆公园和婚庆长廊，长廊中将设有婚纱街和影楼，而公园中则设置有爱情角、婚庆街、典礼广场、度假村以及爱情博物馆等建筑。
目录1. 总则........................................................................................................................... - 2 -2. 术语........................................................................................................................... - 2 -3. 目标原则................................................................................................................... - 3 -4. 绿带设置................................................................................................................... - 3 -5. 绿化类型................................................................................................................... - 3 -6. 功能分区................................................................................................................. - 10 -7. 建设要求................................................................................................................. - 13 -8. 详规与施工图编制与审批..................................................................................... - 16 -9. 环城绿带用地管制................................................................................................. - 17 -10. 环城绿带的维护、建设和管理........................................................................... - 18 -附录A 树种推荐......................................................................................................... - 20 -附录B 绿化类型与树种推荐索引表......................................................................... - 21 -1. 总则1.0.1为规范本市环城绿带工程设计,实现城市绿地可持续发展,充分发挥绿地的多种功能和综合效益,根据国家和本市有关法律、法规,结合本市实际情况制订本导则。
文字目录1.区域位置2.自然条件3.项目背景4.设计范围及内容1．设计依据2.设计原则3.设计目标4.设计原则5.设计理念5.设计策略1. 道路特色主题定位2.生态区——乡野速生林带3.厂区段——色叶防护林带4.居住段——花海芳香林带5.互通设计5.1金州大道互通5.3金桥互通6.公园设计6.1幸福花园设计说明6.2寺凉公园设计说明1. 植物特殊选种2.增强生态景观效果3.生态绿带的雨水管理1.给水排水方案设计1.1 设计依据1.2设计范围1.3室外给水设计1.4 室外排水设计2.电气工程2.1 设计范围2.2供电工程2.3 景观照明2.4 通信系统2.5 防雷、接地保护2.6电气安全措施2.7 电气节能2.8电气消防第六章投资估算1.投资估算高新区环城绿带建设工程设计说明第一章项目概述1.区域位置长沙高新区位于长沙市西部城区、湘江西岸、岳麓山风景区的北侧，创建于1988年，1991年经国务院批准成为全国首批国家级高新技术产业开发区，并于2009年由国家科技部批准为国家创新型科技园区试点园区。
环城绿带建设工程位于高新区，南起枫林路，北至黄金大道，道路绿化设计长度约7800米，建设面积约128万平方米。
2.自然条件气候：长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。
气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。
长沙市区年平均气温17.2℃，市区年均降水量1361.6毫米。
土壤：境内成土母质主要是第四纪红色粘土。
区内地带性土壤为红壤，主要土壤类型有：红壤、黄壤、黄棕壤，以红壤分布最为广泛，适宜多种植物生长。
植被：长沙地处中亚热带气候区是南北两种地理成分交叉和过渡地带，拥有丰富多彩的观赏植物资源，数据统计：各类观赏植物613种，其中常用木本植物196种，乔木108种，灌木88种，其他花卉草本417种。
3.项目背景1）十八大提出美丽中国，强调生态文明党的十八大提出：建设美丽中国，把生态文明建设放在突出地位，融入经济、政治、文化、社会建设各方面的过程，实现中华民族的永续发展。
城市更新中道路景观提升改造设计要点探讨——浅谈长沙望城区金甲冲路改造提升设计过程思考摘要：改革开放四十多年以来，中国的大多数城市都迎来了改革发展的关键转折点，持续的推动着城市的发展进步，并且城市的发展规划也备受政府及社会的关注，各地聚焦“干净、宜居、特色”三大要素，积极开展美丽城市建设。
但此背景下，作为美丽城市内容之一的城市道路景观（城市道路改造，道路亮化、绿化）提升改造成为城市更新的主要内容。
但道路景观的提质改造工程，耗费时间长，施工区域零零散散，工程状况也极为复杂，需要相关机构根据工程的现实状况进行规划设计，并制定改造方案，才能确保工程的顺利进行。
本文本文立足于城市更新视角，探讨道路景观提升改造设计要点的研究。
关键词：城市更新；道路景观；改造提升随着城市人口的持续增长，部分新老城区的城市街道景观陆续出现以下情况：01：植物生长凌乱，长势参差不齐。
02：缺乏区域道路特色。
03：公交、休息、地域文化等功能系统已不满足现代人的使用需求。
04：道路铺装随着人口的增长破损情况严重，等问题。
在城市更新的道路景观设计中，应该在满足行人、车辆交通安全的基础上，遵循城市道路景观设计原则，进一步优化整条道路的线性空间设计，保留原有道路景观现存城市记忆功能和良好景观效果的部分，提升改造缺失元素，营造整洁、安全、有序的城市空间，提高城市的形象和竞争力。
1城市道路景观设计应遵循的原则1..1 安全性原则城市道路绿化需要在保障群众人身安全的前提下进行施工，并且结合周边的环境进行合理的规划，在考虑美观的同时，尽量不影响城市的生态环境。
1..2 生物多样性原则在城市道路绿化工程当中，主要是增加植被进行绿化。
因此就需要考虑植物品种的选择，应该优先选择适合本土环境特征的乡土植物植来造景，同时考虑到植物的多样性以及品种的相互制约，通过各种不同植物之间的搭配，形成多层次的立体形式。
1..3 以人为本的原则在进行城市道路景观设计中，应时刻秉持着以人为本的原则。
道路绿化带是城市绿化的重要组成部分，包括分车绿化带、行道树绿化带、路侧绿化带。
路侧绿化带即人行道边缘至道路红线之间的绿化带，主要位于道路侧方。
城市道路景观以运动中的汽车（人）、路上的行人为观赏主体，因此需要在设计上充分展示其动态特征，形成具有韵律变化的美感，达到视觉上美的享受。
本文以湖南省长沙市岳麓区看云路南厢绿化带景观设计为例，结合周边用地条件，阐述路侧绿化带设计要点。
1路侧绿化带设计原则1.1功能优先城市路侧绿化带周边的用地性质以住宅、商业、学校及办公为主，路侧绿化带的设计应加强与周边地块的联系，满足人们日常出行及短暂休憩的需求。
在满足绿化率的前提下，应设置休憩漫步绿地、景观小品、儿童娱乐等文娱设施。
1.2生态营建现阶段，城市道路绿化带主要通过渗透技术和蓄调技术落实海绵城市理念。
渗透技术主要通过透水材料，使雨水快速渗透到场地内部；蓄调技术主要通过下凹式绿地、植草沟、雨水花园等方式起到蓄存雨水的作用。
考虑到干旱期时的景观效果，道路通常以下凹式绿地和植草沟为主，绿化带设计低于道路表面50～300mm ，可利用植物、微生物和土壤吸收、净化和调蓄小流量的地面径流。
1.3特色打造文化的挖掘与利用会使城市道路景观更具地方特色。
路侧绿化带应与道路文化相结合，在植物景观风貌打造上，需注重不同道路的特色化营造，避免景观同质化。
植物配置要与周边用地性质相结合，强调道路沿线的整体韵律感及色彩质感，充分发挥植物的形体色彩美，赋予周边环境清新、欢乐的感受。
1.4分段打造道路绿化带往往长几千米，甚至几十千米，并被支路打断，形成多个路口。
因此，设计人员需要结合周边用地情况，对整体道路绿化景观进行分段设计，收稿日期：2022-02-17作者简介：陈丽凤（1990—），女，福建三明人，硕士，工程师，从事园林规划设计。
E-mail ：****************。
陈丽凤.浅谈长沙市岳麓区城市路侧绿化带景观设计[J ].南方农业，2022，16（11）：243-246.浅谈长沙市岳麓区城市路侧绿化带景观设计陈丽凤（湖南第一工业设计研究院有限公司，湖南长沙410000）摘要随着城市的发展，道路景观越来越受重视，而路侧绿化是道路景观的重要组成部分。
