公路改建 施工组织设计

S---线**至***二级公路改建工程施工组织设计编制单位：*****编制时间：二0一七年三月目录一、概述1、编制依据2、编制原则.3、编制范围.4、工程概况、简介5、主要工程数量表6、施工组织机构7、施工现场布置二、施工进度计划及资源配置1、施工进度计划安排2、设备配置计划3、主要劳动力计划4、劳动力组织三、施工方案1、总体施工方案2、施工方法四、雨季施工措施1、雨季施工方案2、雨季施工技术措施五、质量保证措施1、总体质量目标2、质量保证体系3、质量保证措施六、工期保证措施七、安全保证措施1、基坑开挖施工2、施工过程控制八、环境保护保证措施1、环保水保目标2、组织机构和保证体系3、环境保护措施九、文明施工1、文明施工目标2、文明施工的组织与管理3、施工现场管理4、现场机械管理5、现场物资管理十、突发事件应急预案1、事故事件和紧急情况响应措施2、紧急情况的救援处理原则3、应急准备及保障要求一、概述1、编制依据1.1 S***线***至****二级公路改建工程项目工程施工图设计文件；1.2 S***线***至****二级公路改建工程项目工程施工图及相关参考图；1.3 国家相关法律、法规及现行的有关“验标”及相关规程、规范；1.4 现场踏勘所获得的有关资料；1.5 我单位现有的技术、机械施工能力和对以往类似工程的施工经验。

2、编制原则2.1 以施工组织设计能满足业主对工期及质量的要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成为原则。

2.2 坚持保证重点、突破难点、质量第一，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工为原则。

2.3 以坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环保保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工为原则。

2.4 以坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合为原则。

2.5 以强化组织指挥，优化资源配置，实行动态管理，保工期、保质量、保安全为原则。

2.6 以文明施工，保护环境为原则。

3、编制范围S***线***至****二级公路改建工程项目工程施工。

4、工程概况、简介S***线***至****二级公路改建工程SM-3标项目工程位于**县，工程数量为SM-3标段起点里程K0+000,终点里程K18.000,全长18Km，设置先简支后连续箱梁1座，长66m,简支条梁1座，长36m；板梁1座，长24.02m；桩基8根，20m箱梁12片，30m箱梁4片，16m板梁9片。

涵洞358.43m／23道，平面交叉19处，(含铁路平交1处)，清表56047m2,挖除水泥砼路面133m2，挖除沥青砼路面110600m2,挖土方82275.16m3，路基填筑157913m3超挖路基处理178117.2m3,排水系统14609m,砂砾垫层274981.83m2水稳砂砾底基层218808m2,水稳碎石基层217418m2，透层、粘层各215338m2,40厚ＡＣ-13沥青砼215338m2,封层201528m2，厚50ＡＭ-20中粒式沥表碎石路面215338m2，天然砂砾面层340m2，水泥砼面层1240m2(180厚)、692.78m2(150厚)，现浇砼路肩14929.754m3。

该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。

5、施工组织机构结合该工程特点，成立具有丰富施工经验、高效、精干的、专业化施工队伍负责该工程施工。

确保优质、高效完成施工任务。

6、施工现场6.1施工道路该施工范围内地势较为平坦，车辆多，计划安排施工时，保证材料运输和机械设备的进场。

6.2施工临时设施根据该工程施工特点，材料堆放平面布置图见附页：6.3临时导流排水施工需封闭开挖原涵洞，设置引流沟以保证原河道过水，拟采用明沟结合钢筋砼排水管的形式导流，施工位置便施工车辆进出。

6.4混凝土供应该工程混凝土主要由现场搅拌砼供应。

6.5钢筋加工、绑扎钢筋在现场钢筋加工厂棚统一进行制作。

钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求。

钢筋的保护层采用专用砼垫块支垫在模板与钢筋之间来保证，砼垫块强度同等于框架涵砼强度，保护层垫块数量不少于4个/m2。

受力钢筋接头应设置在应力较小处，并分散、错开布置。

配置在同一截面内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区可不受限制。

绑扎接头在构件的受拉区不超过25%，在受压区不得超过50%。

严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

7、施工前准备工作平整施工现场，根据施工图及现实施工地形情况，对桥头两侧可利用的区域进行平整碾压处理，作为临时便道及施工现场。

供水：本桥附近无水源，可以利用拟在永久占地范围内，钻井取水用于生产，生活用水。

供电：协商动力电采用工厂动力电为生产施工主电源。

施工现场各用电设备均设专用低压线路，考虑施工的连贯性防止因停电而停工，故设200kva发电机一台备用。

7.1生活及临时设施全部临建为两大类：一类包括住房.办公.会议室等，此类房屋要求防雨防暑；二类包括库房.操作间等，其标准可适当降低。

在桥的临时占地范围内设砼搅拌站一处。

精简机构，减少层次，以尽量压缩办公用房。

7.3技术准备：组织技术人员进行图纸学习，做好图纸会审工作。

设计交桩后，按照设计平面图及桥址布置图进行测量控制，埋设基准点，详见施工控制测量方案及措施。

做好砂石水泥钢筋及原材试验工作。

根据图纸要求，做好砼.砂浆试验配比工作。

根据施工图纸及工程指挥部的要求做好加工订购件的订货工作。

二、施工进度计划及资源配置1、施工进度计划安排2017年4月1日至2017年6月30日，总工期为91天。

分项工程进度计划详见施工进度计划横道图（见附页）2、设备配置计划主要施工机械设备（见附图）3、主要劳动力计划本工程所需工种人员均能胜任本职工作，其主要劳动力配置（见附表）4、劳动力组织4.1劳动力总体组织措施参与本桥施工的工程管理人员精干高效、年富力强，在以往类似工程中工作优异，技术人员均具有较高的理论水平和较强的责任心。

施工队伍将抽调身体健康、业务熟练、具有类似工程施工经验的劳务工。

4.2劳动力管理措施进场后，项目经理部将统一组织，根据人员进场情况，分批对施工人员进行岗前培训。

施工人员经培训合格并发放上岗证后方能上岗。

根据工程实际需要，各施工队伍、工种之间相互协调，由项目部统一调度、合理调配，减少窝工和人力资源浪费现象。

将劳务工按工种编入各施工工区下属作业班组，统一培训、统一发放劳保用品。

三、施工方案1、总体施工方案针对该桥的施工特点，河道导流采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主、人工配合；承台桩施工因桩顶高程比现况河道水位低4～5米深，而桩机施工基础承载力要求较高，施工范围宽，拟开挖至河面水位高程50cm后再进行承台桩施工，待所有承台桩施工完成后再开挖至设计标高进入下道工序施工。

为早日完成施工任务，根据项目法施工的原则选调经验丰富技术熟练的人员组建项目部，实行一级管理。

项目经理部设立各业部门，主要负责处理项目各项业务的日常工作及原上级机关业主.监理工程师的联系工作。

各生产班组则负责现场的具体施工。

1.1、施工工艺流程：总体上遵循先下后上先易后难，先主体后附属工程，在允许情况下全面开花组织平行流水立体交叉作业的原则。

主要施工顺序如下：平整场地→施工放线→钻孔灌注桩基→盖梁→桥板预→挡土墙→竣工清理2、施工方法2.1钻孔灌注桩基施工2.1.1 施工准备：平整桩基现场，根据施工图纸及现场地形条件决定在桥东侧修整临时便道以便于进出设备和临时通行。

加工制作内径1.2m高2m护筒3个。

护筒埋置考虑桩位的地质和水文情况，保持护筒高出地下水位1.5m或高出地面0.3~0.5m，为避免护筒底悬空，造成塌孔、漏水、漏浆，护筒底坐在天然结实的土或夯实的粘土层上，护筒四周要回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm，护筒垂直度的偏差控制在1.0%护筒埋置深度以内。

根据孔径、孔深及工程地质情况及工程进度要求，选择常用的冲击钻进行施工。

2.1.2 施工顺序：为防止雨季河水水位上涨，0#台与1#台同时施工，由中间向两侧分别施工。

施工期间可视现场施工条件以及天气情况进行调整。

2.1.3 施工工艺流程：平整场地→施工放线→开挖护筒→钻机就位→成孔→钢筋笼下放设置→下放导管清孔→灌注砼成桩→移机→施工下一个桩孔2.1.4 钻孔施工：安装钻机前要校好桩位，并设置好附桩。

为确保桩孔垂直度，首先钻机安装就位要稳定，并合同监理人员检查合格后方可开钻。

钻机采用回转式钻机。

钻进时开始轻压慢进，保持孔的垂直度。

由于本工程松粘土层较少，粗砂层较厚，无法造出适合地形的泥浆，故需外购粘土造比重大的泥浆。

泥浆的比重控制在1.1～1.3之间。

严格防止塌孔现象发生。

钻机终孔后，会同监理工程师测孔深等，并及时清孔。

钢筋笼制作焊接要牢固，下笼前先自检合格后，请监理工程师共同检查后，方可下笼。

严格控制钢筋笼顶标高和笼位。

2.1.5 浇注水下砼：严格按照市质检站试验室给定的配合比拌合砼，2.1.6 坍落度控制在18～22cm，灌注砼时要注意测量：埋管深度。

严禁早拔管或晚拔管，埋深太大提升导管要控制管底口埋入砼面深度。

首批砼的浇注量应能满足导管，首次埋深≥1.0m和填充导管底部的需要，经计算首批砼灌注量应该大于 1.5m3另首批砼下落后要保证砼灌注的连续性。

每孔取试块2组，严格控制砼灌注标高，要求砼面高出桩顶设计高0.5~1m确保清除浮浆后的强度符合要求及接桩标高要求。

2.1.7 当混凝土面接近钢筋笼底部时，位防止钢筋骨架上浮，采取一下措施：①使导管保持较大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力。

②当孔内砼面进入钢筋骨架1m~2m后适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。

为确保桩基施工质量，同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。

2.1.1 接桩施工（1）桩基检测合格后方可进行接桩，界桩前要做好桩位桩基标高的测量定位。

（2）接桩前必须做好焊工试样的检验工作，柱基桩基钢筋焊接采用双面焊缝，长度为钢筋直径的5倍。

（3）圆柱墩接桩模板采用整体钢模板。

2.1.2 台身、台帽施工方案（1）台身施工基础施工完毕后，达到设计强度的70％后方可进行台身施工。

台身施工前放样出台身外缘轮廓线，并对台身与承台接触面进行凿毛和冲洗。

按照设计图纸绑扎内侧补强钢筋，采用组合钢模立模，斜撑和拉杆固定。

立模结束后，对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查，检查合格后方可浇注台身砼。

砼采用集中拌和，砼汽车罐车运输到施工现场，由汽车砼泵将砼送入模内。