矿用卡轨车的应用和发展前景.

轨道吊车在煤矿作业中的应用和安全性措施随着煤矿行业的不断发展，现代化的煤矿作业设备也得到了极大的改进与升级。

轨道吊车作为一种重要的起重设备，广泛应用于煤矿生产中，为提高生产效率和保障工人安全发挥着重要的作用。

本文将介绍轨道吊车在煤矿作业中的应用以及相关的安全性措施。

首先，轨道吊车在煤矿中的应用多种多样。

它主要用于货物吊运、设备安装和维修以及矿井事故的应急救援等方面。

煤矿生产中，需要将大量的物资和设备运送到井下，轨道吊车可以通过其强大的起重能力和灵活的操控性，高效地完成货物的吊装工作。

此外，轨道吊车还被广泛用于设备的安装和维修。

修理和更换矿井内的设备是常见的任务，轨道吊车就可以通过升降、行走等多种操作方式，使得设备的更换变得非常方便快捷。

当矿井发生事故时，轨道吊车也可以用作救援设备，及时转移被困人员或其他受困情况下的货物。

因此，轨道吊车在煤矿生产中的应用十分广泛，确保了生产安全和效率。

然而，轨道吊车在煤矿作业中的运行也伴随着一些安全隐患，因此需要一系列的安全性措施来保证工人的人身安全以及设备的正常运行。

首先，煤矿需要制定详细的操作规程和标准化的操作流程，确保各项工作按照规程进行，避免疏忽导致事故的发生。

其次，在进行操作前，必须对轨道吊车进行全面的检修和维护，确保设备的良好状态。

特别是对于起重设备中的钢丝绳、轮轴等关键部件的检查和维护工作要做到位，以防断裂或故障引起意外事故。

此外，轨道吊车的驾驶员必须经过专业培训，并具备相应的操作资质，确保驾驶员能够熟练操作设备并能够应对突发情况。

在作业现场，应设置明显的安全标识，提醒工人遵守安全操作规程，同时要保持通畅的工作区域，防止人员和设备之间的碰撞。

最后，煤矿应设置监测装置，监测轨道吊车的工作状态和运行数据，及时发现异常情况并采取相应的措施，确保设备的安全运行。

除了以上的安全性措施，轨道吊车在煤矿作业中的应用还需要考虑以下几个方面的因素。

首先，应根据煤矿实际情况和工作需要选择合适的轨道吊车型号和配置，确保设备的适用性和效能。

2024年工矿有轨专用车辆制造市场发展现状引言工矿有轨专用车辆作为一种重要的物流运输工具，在工矿领域扮演着不可或缺的角色。

随着经济的快速发展和工矿产业的壮大，工矿有轨专用车辆制造市场也面临着巨大的发展机遇和挑战。

本文将对当前工矿有轨专用车辆制造市场的发展现状进行探讨和分析。

工矿有轨专用车辆市场概述工矿有轨专用车辆是一种通过铁轨进行运输的专用载货车辆，广泛应用于煤矿、钢铁厂、港口码头等工矿领域。

这些车辆通常具有较大的载重能力和耐用性，能够适应恶劣的工矿环境。

目前，工矿有轨专用车辆制造市场主要分布在全球各地，特别是在煤炭、钢铁、石油化工等重工业发达的地区。

中国、美国、德国等国家拥有较大的工矿有轨专用车辆市场规模和制造业基础。

工矿有轨专用车辆制造市场的发展趋势技术创新和升级随着科技的进步和工业制造技术的发展，工矿有轨专用车辆制造市场正朝着更加智能化、自动化和高效能的方向发展。

新型的工矿有轨专用车辆将集成多种先进技术，如无线通信、自动导航和智能控制等，提高运输效率和安全性。

环保和能源节约在全球环保意识增强的背景下，工矿有轨专用车辆制造市场正朝着低碳、环保的方向发展。

制造商越来越注重减少汽车尾气排放、降低能源消耗，并积极开发新型清洁能源驱动的工矿有轨专用车辆，如电动车辆和氢燃料电池车辆等。

增加运输能力和灵活性为满足工矿领域日益增长的运输需求，工矿有轨专用车辆制造市场正努力提高车辆的运输能力和灵活性。

新型的工矿有轨专用车辆将具备更大的载重能力、更高的运输速度和更灵活的操作性，以适应工矿产业的快速发展。

工矿有轨专用车辆制造市场的挑战市场竞争激烈工矿有轨专用车辆制造市场竞争激烈，国内外制造商纷纷进入这个领域争夺市场份额。

制造商面临着来自国内外同行的竞争压力，需要不断提升产品质量和技术水平，寻找差异化竞争策略。

市场需求多样化随着工矿领域的发展和变化，工矿有轨专用车辆的市场需求也变得越来越多样化。

制造商需要灵活应对不同客户的需求，提供定制化的解决方案和产品，满足不同行业和应用场景的要求。

当代化工研究Modem Chemical Research/ 2021・04技术应用与研究煤矿采区异型轨卡轨车运输系统的应用分析*周念华（山西潞安化工集团山西046100）摘要：文章在研究的过程中，主要针对采区辅助运输方式中的问题，从而提出了辅助运输系统的方案，然后对异型卡轨车进行了进一步的研究，并对异型轨设计了轨道系统。

目前这种辅助运输系统在余吾煤业公司的投入使用中取得了良好的效果，而且在我国的煤矿釆区辅助运输系统的发展过程中也提供了比较强大的支撑。

文章首先分析了异型轨卡轨车的研制，其次对异型轨轨道系统设计进行了分析，最后对煤矿采区异型轨卡轨车运输系统的应用做了分析总结。

关键词：煤矿采区；应用分析；异型轨卡轨车中图分类号：T文献标识码：AApplication Analysis of Special-shaped Rail Car Transportation System in CoalMining AreaZhou Nianhua(Shanxi Lu'an Chemical Group,Shanxi,046100)Abstract:In the process of r esearch,this paper mainly aims at the problems in the auxiliary transportation mode in mining area,thus puts forward the scheme of t he auxiliary transportation system,and then makes f urther research on the special-shaped rail car,and designs the track system for the special-shaped rail.At p resent,this kind ofauxiliary transportation system has achieved g ood results in the use ofYuwu Coal I ndustry Company, and it also provides strong support in the development process of a uxiliary transportation system in coal mining areas in China.Firstly,this paper analyzes the development of s pecial-shaped rail car,then analyzes the design of s pecial-shaped rail system,and f inally summarizes the application of special-shaped rail car transportation system in coal mining area.Key words:coal mining area；application analysis；special-shaped rail car在目前阶段，我国的煤矿釆区大部分都是使用的普通轨，或者是槽钢轨来进行运输的。

轨道吊车在矿山开采中的使用案例和经验总结在矿山开采过程中，往往需要进行大量的物料搬运和装卸工作。

这些工作对于人力来说耗时耗力，且存在安全隐患。

轨道吊车作为一种高效、安全的物料搬运设备，被广泛应用于矿山开采中。

本文将通过介绍几个成功的使用案例及其经验总结，阐述轨道吊车在矿山开采中的重要作用。

首先，轨道吊车在采矿过程中的主要作用之一是进行物料的装卸。

在深井和露天矿山中，大量的矿石和尾砂需要从开采场区运输到处理区域。

轨道吊车以其强大的承载能力和稳定的运行性能，能够将重型或大体积物料快速、安全地装卸。

例如，某矿山采用了轨道吊车来装卸大型矿石，大大提高了作业效率，减少了劳动力成本和风险。

其次，轨道吊车在矿山开采中的另一个重要应用是辅助设备的维护和安装。

矿山通常配备各种设备和机械，这些设备在运行过程中需要进行定期的维护和更换。

使用轨道吊车可以方便地将设备和机械吊卸下来，进行检修或更换，然后再安装回去。

举个例子，某矿山采用轨道吊车进行千吨级矿石粉碎机的维护和更换，大大节省了时间和人力成本，保证了生产线的连续运行。

此外，为了确保矿山的安全，轨道吊车在事故处理中也发挥了重要的作用。

一旦发生矿山事故，例如坠落、火灾等，轨道吊车可以迅速调集到现场，进行搜救和抢险工作。

它不仅可以将被困人员救出，还可以进行起重、拖车、吊运等工作，帮助其他救援设备进行事故处理。

以某矿山的坠落事故为例，轨道吊车迅速到达现场，通过吊运和拖车，将困在坠井中的工人成功救出，以极高的效率和安全性赢得了广泛赞誉。

使用轨道吊车在矿山开采中取得成功还需要掌握一些关键经验。

首先，进行充分的运行规划和方案设计是非常重要的。

根据矿山的具体情况和需求，合理规划轨道吊车的使用位置和数量，以保证其高效运行和最大利用率。

同时，制定明确的操作规程和安全措施，对操作人员进行全面的培训，确保他们能够熟练操作和正确应对突发情况。

其次，定期检修和维护也是保持轨道吊车正常运行的关键。

矿用车可行性研究报告一、矿用车的国内外市场分析1、国内矿用车行业发展现状我国的矿用自卸汽车规模化生产始于七十年代，产品主要分布于冶金、煤炭、水利电力、有色金属等七大行业。

矿用汽车是矿山尤其是露天矿山开采中最重要的设备之一。

前些年，随着矿山建设的持续火爆，矿山机械市场也水涨船高，目前矿用汽车市场每年也接近千台。

除了传统的国际矿山设备制造商外，国内矿用汽车制造商也开足了马力，全力争抢这一蛋糕。

国内矿用自卸车的厂商并不多，主要生产商只有5家，分别是北方股份，湘电股份、首钢重型、北京重汽和本溪重型，这五家企业目前都占有一定的市场份额，其中，北方股份的市场占有率最高。

还有三一矿机、陕西同力、秦皇岛天业通联、宇通重工、重汽集团专用汽车公司、湖北三江万山特种车辆及小松常州等十几家企业。

以下为国内主要厂家近几年的矿用车的销量情况：国内主要矿用车企业近几年产销统计（台）尤其值得一提的是进入2010年，中国重汽研发、济南特种车公司生产的HOVA60系列矿用自卸车，在1-5月份订单累计已近1200辆。

在国际市场，HOVA矿用车的高性价比引起越来越多国外客商的注意，实现了批量出口，赢得了良好信誉，今年以来，已经成功出口300余辆。

2、国外矿用车行业现状国际矿用车市场的市场容量在1300辆左右，总装载量20亿吨左右。

矿用车的主要用在煤矿、金矿、铜矿和铁矿，用户主要分布在澳洲、美洲。

澳大利亚是世界矿用车最大的用户，仅2004年就购进500台。

我国目前矿用车保有量在3000台左右，2005年销量在580台，2006年预计销量在700台左右。

前几年矿用车的市场需求主要以45吨以下为主，近年来大吨位需求开始上升，尤其是2005年以来，大吨位和电动轮销售比例出现大幅度上升。

大型矿用车国际上主要生产厂家是卡特彼勒（美国）、小松（日本）、特雷克斯（美国）（以及被特雷克斯收购的优尼特瑞格）、别拉斯（白俄罗斯）、日立（日本）、利勃海尔（德国），这些厂家在国际的市场份额占到90%以上。

矿用电动轮自卸卡车技术现状及展望胡传正孟庆勇（江苏徐州工程机械研究院）摘要：文章分析了目前国内外主要矿用电动轮卡车产品技术现状、主机系统配置及技术发展趋势，提出发展我国大型矿用电动轮卡车、增强国际竞争力的对策及建议。

关键词：电动轮矿用卡车现状趋势对策目前矿用自卸卡车是大型露天煤矿、冶金、矿山、水利水电的主要运输工具，承担着矿物、土石方等运输任务，它是适用于露天矿山生产的专业设备，矿用卡车为露天矿山的工作需要而设计，属于非公路车辆。

矿用卡车按动力驱动方式不同，可分为机械式矿用卡车和电动轮矿用卡车二种，早期矿用卡车，吨位小，均为机械传动，自20世纪70年代CAT生产出了第一台电传动矿用卡车开始至今，电动轮矿用卡车已被用户广泛接受与应用，因此本文主要讨论矿用电动轮自卸卡车。

1矿用电动轮卡车技术现状1.1 矿用电动轮卡车主要生产商仍为欧美日等少数国家，国产矿卡需加快追赶大型矿用电动轮卡车关键核心技术包括：大功率变流调速技术、大马力柴油机技术、大功率发电机技术、大功率牵引电机技术、大型结构件分析及制造、控制技术、系统集成优化设计技术等。

矿用电动轮卡车的技术含量高、研发周期长、试制试验费用高、资金占用量大、配套体系要求高。

关键技术的存在决定了矿用电动轮卡车的研发与生产必须有足够技术实力及制造工艺水平，所以世界上能够研发和生产矿用电动轮卡车的企业数量不多。

目前在全球矿用电动轮卡车主要生产企业有美国的Caterpillar、Terex，德国的Liebherr，日本的Komatus、Hitachi 和白俄罗斯的Belaz，这些公司大型矿用电动轮卡车总共占全球矿用电动轮卡车市场份额的90%以上。

我国大吨位矿用电动轮卡车主要生产企业有北方重型汽车股份有限公司、北京首钢重型汽车制造股份有限公司、湖南湘电集团湘电重型装备股份有限公司等，其中北方重型汽车股份有限公司是2006年由北方股份与Terex共同投资成立专业生产超大型电驱动矿用车的企业；湘电重型装备股份有限公司2008年研制的220吨交流传动电动轮自卸车，是目前国内研制最大吨位的矿用电动轮卡车；北京首钢重型汽车制造股份有限公司主要生产170吨交直传动矿用电动轮自卸车。

煤矿井下辅助运输的发展作者：李伟来源：《山东工业技术》2015年第09期摘要：煤矿井下辅助运输指的是设备、人员的运输，目前煤矿井下辅助运输的方式主要有两种，分别是轨道运输和无轨运输。

煤矿井下辅助运输的发展对保证矿井的安全具有重要的意义。

本文在分析了这两种运输方式应用现状的基础上，对煤矿井下辅助运输的发展进行了探讨。

关键词：煤矿井下；辅助运输；应用现状；发展煤矿井下辅助运输运输的对象主要是设备和人员，辅助运输的发展有利于先进机械在采矿中的应用，提高采矿效率，保证矿井安全。

目前，煤矿井下辅助运输的方式主要有两种，一种是有轨运输，一种是无轨运输。

这两种运输方式在目前的煤矿井下辅助运输中发挥着重要的作用，在未来的发展中具有广阔的应用空间。

1 轨道运输的应用现状目前在煤矿井下辅助运输中应用的轨道运输方式主要有以下几种，分别是：普通矿车、卡轨车、齿轨车、单轨吊车、架空乘人装置、矿用绞车、无极绳牵引车、柴油机车、蓄电池车、架线电动机车等。

本文主要对其中比较常用的几种方式进行分析。

1.1 卡轨车目前，卡轨车运输在国外有极大的发展，我国的煤矿井具有矿井较浅、底鼓现象少、支护条件差、巷道断面少的特点，所以卡轨车在我国的煤矿井下辅助运输中有广阔的发展空间。

卡轨车有两种，一种是绳牵引的卡轨车，另一种是柴油机牵引的卡轨车，它们在应用中的共同特点就是巷道地板的轨道承受全部的重量，在使用的过程中对底板的要求比较高。

但是对于有明显积水的巷道卡轨车就不太适用。

卡轨车的使用优点是：承载能力大、运行速度快、爬坡能力强、安全性能好。

缺点是：只能在固定段进行运输、占用的设备多、设备的利用率低、劳动强度比较大[1]。

1.2 单轨吊单轨吊有三种形式，分别是柴油机单轨吊、蓄电池单轨吊和绳牵引单轨吊。

目前在我国的煤矿井下辅助运输中使用最为广泛的就是柴油机单轨吊。

单轨吊辅助运输方式的优点是：体积小、灵活性高、适应性好、不受水和煤的限制、不受地板的影响、连续性强、可靠安全性好、同时具有很好的经济性。

煤矿井下轨道运输安全与发展方向摘要：煤炭在我国能源结构中约占70%的比重，是我国主要能源。

而安全运输是影响煤炭井下经济效益的重要因数之一，因此，本文对煤矿井下轨道运输安全问题与解决措施及发展方向进行了研究与探索。

1.矿井轨道运输安全存在问题1.1.我国现有的煤矿井下运输系统及其装备技术水平还是比较落后的，这是矿井各生产的薄弱环节。

为了改善这种落后状况，就必须提高煤矿井下运输系统设备的机械化水平，采用新一代高效率先进技术的运输设备，满足建设现代化矿井的需要，提高矿井采掘效率。

1.2.煤矿井下轨道运输是煤矿安全生产的重要环节之一，研制轨道运输对保证煤矿安全运输、提高运输能力及经济效益起了关键性的作用，我国用于井下人员及物料运输的基础设备在运输过程中遇到转弯、上下坡等地段容易发生跑车，翻车，掉道等运输交通事故，造成严重的人员伤亡及经济财产损失。

1.3.为了深化煤矿安全整治工作，提高矿井运输安全基础管理水平，加快建设本质安全型煤矿企业，最大限度的减少运输过程中的各类安全事故，要依照国家的有关法律法规和技术，加强煤矿井下运输的安全管理，消除轨道运输的安全隐患，加快建设安全运输型产业发展。

2.矿井轨道运输安全工作的解决措施2.1.煤矿企业要扎扎实实地搞好矿井运输安全大整顿。

重点是整顿轨道安全运输质量、司机队伍，完善各项规章制度，把措施落实到井下，认真解决好矿井轨道运输中存在的问题，并积极安排好所需设备和资金。

2.2.有关部门要建立矿井运输专职安全监察员制度。

各矿部门应设立监察员，业务上受运输、安监部门双重领导。

监察员要有职有权，要像交通警察那样在运输线上以及人车站等人员密集的地点进行巡逻监察，维护运输秩序。

并有权对违章违纪人员（包括各级领导）进行处罚。

2.3.煤矿企业要认真贯彻执行“采、掘、运并举，综合治理，系统配套”的方针。

因地制宜，实事求是，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式和装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。

绞车改造卡轨车在高煤公司掘进工作面的应用研究【摘要】本研究针对高煤公司掘进工作面存在的问题，探讨了绞车改造卡轨车的应用研究。

首先介绍了背景和研究目的，接着分析了绞车改造的原因和卡轨车在掘进工作面的优势。

然后提出了绞车改造卡轨车的技术方案，并结合高煤公司的实际情况进行了应用实践，并对效果进行了评估。

通过可行性分析认为绞车改造卡轨车在高煤公司掘进工作面具有一定的可行性，展望未来研究方向并进行总结。

通过本研究可以为高煤公司的掘进工作提供一定的参考和借鉴，为相关领域的研究提供了新的思路和方法。

【关键词】绞车改造、卡轨车、高煤公司、掘进工作面、应用研究、优势、技术方案、实践、效果评估、可行性分析、展望、总结1. 引言1.1 背景介绍随着煤炭行业的发展，煤矿开采的需求日益增长，对于提高生产效率和安全性提出了更高的要求。

在煤矿掘进过程中，绞车是一种常用的起吊设备，但在煤矿作业中存在一些问题，比如绞车运行过程中的摩擦力大、操作繁琐等。

为了解决这些问题，一种新型的卡轨车技术被引入到煤矿掘进工作中。

卡轨车是一种能够在轨道上自由行驶的起吊设备，具有灵活性强、操作简单、安全性高等优势。

通过对绞车进行改造，将其改装成卡轨车，可以使其在掘进工作面上更加稳定、高效地进行作业，提高作业效率和安全性。

本文将对绞车改造卡轨车在高煤公司掘进工作面的应用进行研究和探讨，以期为煤矿行业的发展提供新的技术支持和解决方案。

1.2 研究目的和意义研究的目的是探讨绞车改造卡轨车在高煤公司掘进工作面的应用效果，分析其在提升生产效率、降低成本、减少安全事故等方面的优势和不足，为煤矿企业提供改进建议和技术支持。

该研究具有重要的理论和实践意义。

绞车在煤矿掘进作业中起着至关重要的作用，其改造卡轨车可以提高煤矿生产的效率和质量。

研究可以为煤矿企业提供技术指导，帮助其提升生产能力、优化生产流程，全面提高企业竞争力。

研究成果可以指导相关政策和标准的制定，推动煤矿行业的技术创新和发展。

全球铰接式矿用车的发展趋势随着全球矿业的快速发展，铰接式矿用车作为矿山运输的重要工具，也在不断发展和创新。

本文将探讨全球铰接式矿用车的发展趋势，并分析其未来的发展方向。

一、技术创新是铰接式矿用车发展的重要驱动力技术创新是铰接式矿用车发展的重要驱动力。

随着科学技术的不断进步，铰接式矿用车在结构设计、动力系统、智能化等方面都进行了重大创新。

例如，现代铰接式矿用车采用了先进的液压悬挂系统和自动转向系统，使其具有更高的稳定性和操控性。

此外，一些铰接式矿用车还配备了智能化控制系统，能够实现远程监控和自动化操作，提高了工作效率和安全性。

二、环保和节能是铰接式矿用车发展的重要方向随着全球对环保和节能要求的提高，铰接式矿用车的发展也越来越注重环保和节能。

在动力系统方面，传统的柴油发动机逐渐被绿色环保的电动系统取代。

电动铰接式矿用车不仅能够减少对化石燃料的依赖，还能够降低噪音和排放。

此外，一些铰接式矿用车还采用了先进的能量回收技术，将制动过程中产生的能量转化为电能储存起来，进一步提高了能源利用效率。

三、智能化和自动化是铰接式矿用车发展的趋势随着人工智能和自动化技术的不断发展，智能化和自动化已成为铰接式矿用车发展的重要趋势。

智能化铰接式矿用车配备了各种传感器和控制系统，能够实现自主导航、智能避障和自动停车等功能。

此外，一些铰接式矿用车还可以通过云平台进行远程监控和管理，实现对车辆状态和运营情况的实时监测和分析。

四、安全性和可靠性是铰接式矿用车发展的关键在矿山作业环境中，安全性和可靠性是铰接式矿用车发展的关键。

为了提高安全性，铰接式矿用车采用了一系列安全措施，如防滚架、紧急制动系统和防侧翻系统等。

同时，铰接式矿用车的可靠性也得到了极大的提升，采用了耐用的材料和先进的制造工艺，能够在恶劣的工作环境下长时间稳定运行。

五、多功能化和定制化是铰接式矿用车发展的趋势随着矿山作业需求的不断变化，铰接式矿用车越来越注重多功能化和定制化。

煤矿无极绳牵引卡轨车技术现状与发展方向摘要：卡轨车运输作为煤矿辅助运输系统的主要形式之一，我国的无极绳牵引卡轨车研究开发起步于20世纪80年代初，尽管发展迅速，但总体技术水平和国外先进采煤技术国家的同类设备产品相比还是有一定的差距。

文章对煤矿无极绳牵引卡轨车技术现状与发展方向作了相关探讨。

关键词：煤矿；无极绳牵引卡轨车；技术现状；发展方向无极绳牵引卡轨车是用无极绳绞车作为牵引动力的煤矿新型辅助运输系统，无极绳牵引卡轨车具有多方面的优点，越来越受到煤矿辅助运输系统的青睐。

1 无极绳牵引卡轨车的发展状况卡轨车运输作为煤矿辅助运输系统的主要形式之一，起源于英国、美国、德国、俄罗斯等采煤技术先进的发达国家，无极绳牵引卡轨车最早在20世纪60年代末的德国研制成功，到70年代中后期，已得到了广泛的推广使用，它能服务于多个采掘面，并能应用于分支巷道的运输，还能很好的解决工作面人员的运输和材料、设备的快速运输，其安全和经济高效性优于传统的无极绳运输系统。

目前，国外无极绳牵引卡轨车已普遍的应用在矿井辅助运输系统中，经研究调查发现其运输量占到矿井辅助运输总量的3成多，无极绳绞车最大运转速度可达到4.8 m/s，平均运输距离在2 500 m以上，最大运输距离达到了4 200 m以上，运输能力更是达到了最大单次运量30 t。

我国的无极绳牵引卡轨车研究开发起步于20世纪80年年代初，当时通过学习国外技术先进采煤国家的无极绳牵引卡轨车研发经验和技术，结合我国实际技术生产条件，刚开始研制的卡轨车，轨道型式都是槽钢轨，槽钢轨卡轨车的设计安装比较简单方便，适应当时的技术生产状况，但轨道系统的两端没有转载装置，设备和材料运送又都需要转载，所以槽钢轨卡轨车转载繁琐，工效低没能得到推广，接着我国又对普轨全卡形式的无极绳卡轨车进行了研发和设计，限于当时矿井采掘工作面顺槽和运输上下山等巷道使用的轨道型号小，普轨全卡形式的无极绳卡轨车卡轨效果不理想，对轨道的施工质量也要求比较高，以至普轨全卡形式的无极绳卡轨车也没能得到相应的推广，到90年代后期研制出了具有我国特色的卡轨车系列，目前，我国已研制开发出了三种不同形式的卡轨车分别是FIA 型无极绳牵引卡轨车、普通轨无极绳牵引卡轨车、CK-66柴油机胶套齿轮卡轨车，但总体技术水平和国外先进采煤技术国家的同类设备产品相比还是有一定的差距。

黑色冶金矿山井下有轨运输现状及发展摘要通过对我国现阶段黑色冶金矿山井下有轨运输现状分析，提出今后我国冶金矿山井下有轨运输的发展方向。

关键词冶金矿山；井下有轨运输0引言随着我国黑色冶金矿山发展，地下开采成为矿山趋势，井下有轨运输成为制约矿山生产能力的主要瓶颈，井下有轨运输研究成为矿山建设的重要内容。

现有矿山井下有轨运输“小、慢、乱”不适应矿山发展的需求，“大、快、无”成为其发展方向。

1 黑色冶金矿山现状及发展分析我国冶金矿山发展经历了两个阶段，从建国初期到本世纪初期，冶金矿山主要以露天开采为主，呈现大露天、小地下的格局。

地下开采的矿石只占总产量的一小部分，地下开采的矿山规模偏小。

据统计，截至2009年底我国正在生产的井下开采黑色冶金矿山共35座，矿山产量在100万t以下共有22座，100万～200万t共有9座，200万t以上的共有5座，产量最大的矿山为云南大红山铁矿，年产量为600万t。

作为井下开采的重要环节，井下中段运输规模急剧增加。

井下有轨运输作为一项传统的运输方式，其本身所具有的运力大、成本低、设备相对简单、可靠性强的特点，在新的矿山建设中被广泛采用。

我国黑色冶金矿山井下有轨运输现状是一个什么水平，是否能够满足矿山发展的需求以及今后将如何发展亟待去研究。

2黑色冶金矿山井下有轨运输现状截至2009年底，经统计我国重点黑色矿山井下有轨运输现状为：2.1主要运输装备信集闭系统：简单半自动闭塞为主，部分实现微机连锁。

3井下有轨运输发展趋势随着超大型地下矿山的建设，对井下有轨运输提出了更高的要求，随着井下运输量的增加，过去井下那种简单甚至有些简陋的有轨运输已经远远不能满足矿山发展的需要。

我们以隶属于河北钢铁集团矿业有限公司司家营田兴铁矿为例，看看今天的地下矿山对有轨运输带来了一个什么样的要求。

矿山位于河北省唐山市的滦县境内，地处滦河平原，矿区范围内土地肥沃，人口众多，其开采方式选择了地下充填采矿方式，矿山规模为2000万t/a。

异型轨卡轨车在余吾煤业的应用摘要本文介绍我国煤矿辅助运输的发展情况以及今后的发展方向，重点阐述了余吾煤业异型轨卡轨车与现有卡轨车的优势区别及组成部分介绍。

关键词煤矿辅助运输；异型轨卡轨车；优势区别；系统组成及介绍近几年来，国家对能源的需求越来越大，煤炭事业得到快速发展，矿井的现代化水平得到提高，基本实现机械化，为了和产量、质量等指标相匹配，卡轨车、单轨吊、无轨胶轮车、架空人车等都得到了广泛的应用。

其中卡轨车有变频控制绳牵引卡轨车，柴油机驱动齿轨卡轨车，蓄电池驱动齿轨卡轨车。

在轨道方面区分，有槽钢轨轨道卡轨车和普通轨轨道卡轨车。

1 余吾煤业目前辅助运输设备存在的问题1）槽钢轨卡轨车不能实现与普通轨道的对接，不能连续运输，只能在井下增设中转站，但是，增设中转站就会增加转载设备和运输环节，降低了运输效率；2）无级绳绞车一般采用的是普通轨，运输过程中容易发生掉道（脱轨）事故，同时存在跑车时安全制动不可靠的问题；3）槽钢轨卡轨车可以解决车辆脱轨的问题，但由于其刚度小，运输重型设备时轨道容易变形。

2 异型轨卡轨车的技术特点普通轨卡轨车易倾翻及掉道，安全制动不可靠，并且强度小，刚度不够，不能与普通轨形成有效对接，而异型轨及其成套设备，则可以克服这些缺点和不足。

异型轨轨道的结构及性能特点是：异型轨底部，顶部内侧设计为普通轨的结构尺寸形式，顶部外侧设计成为槽钢轨的结构形式，轨道顶面加宽，腰部加高加厚，顶部外侧加长；便于车轮行走及布置车辆的导向轮系及卡轨轮系；并且适宜安全制动车的可靠制动，又便于和普通轨对接。

与普通轨和槽钢轨相比，实现了车辆不掉道，使用寿命长的优点。

结构如图：异型轨人车既可以和异型轨卡轨车配套使用又可以在斜巷上配备制动车使用；该人车具有安全、可靠、舒适的特点，断绳时，设有手动停车制动装置，制动形式为抱轨制动，同时还设有弹簧缓冲装置，使机车可以平稳运行。

该轨道特别适用于绳牵引卡轨车、柴油机或蓄电池驱动的齿轨卡轨车和无级绳连续牵引车等系统，更适用于大倾角轨道系统的运输，在轨道运输系统中配备大制动力的制动车和各种轮系等装置。