电动车成车检验规范
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台州苏琪尔电动车有限公司
电动车成车检验规程
版本号:试行版
编制:
审核:
批准:
2013-07-13 发布2013-11-1 实施
台州苏琪尔电动车有限公司技质部发布
一、主题内容与适用范围
本规程规定了苏琪尔系列两轮电动车的成车出厂检验项目、技术要求和检验方法。
本规程适用于苏琪尔系列两轮电动车(以下简称电动车)的出厂检验和产品质量检查评定。
3.1术语
3.1.1 油漆涂层缺陷用语。
起泡:涂层表面呈现鼓包的现象。
针孔:漆膜表面呈现针状小孔或毛孔的现象。
起皱:漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状折皱的现象。
桔皮:漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象。
遮盖不良:涂敷过薄或涂料遮盖力差致使底色隐约可见的现象。
裂纹:漆膜表面呈现不规则、深浅不同断裂纹路的现象。
脱落:漆膜从涂面呈现片状脱离的现象。
麻点(凹陷):涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着而呈现凹坑的现象。
流痕(流漆):涂料流平不良,使漆面产生条痕现象。严重时称为流挂。
杂漆(发花):漆膜表面呈现不相溶的色点或块的现象。
颗粒:漆膜表面附着颗粒状物质的现象。
锈痕:漆膜中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。
砂纸纹:涂装干燥后,面漆仍可清楚地见到砂纸打磨纹的现象。
碰划伤:漆膜表面受外力碰伤而呈划痕的现象。
3.1.2 电镀层缺陷用语
锈蚀:镀层表面呈现锈点、锈斑的现象。
腐蚀物:镀层表面附有黑色、白色、绿色等化学腐蚀物。
露底:镀层表面能见到本体材料色泽的现象。
鼓泡:镀层表面出现大小不同的脱壳鼓起的现象。
剥落:镀层出现脱落的现象。
3.1.3 焊接缺陷用语
漏焊:按工艺规定应焊而未焊的部分。
夹渣:焊后残留在焊缝中的熔渣。
焊瘤:焊接过程中,溶化金属流淌起焊缝之外未熔化的母材上形成的金属瘤。
烧穿:焊接过程中,熔化金属自破口处背面流出,形成穿孔的缺陷。
凹坑:焊后在焊缝表面或焊缝背面形成的低于母材表面的局部低洼部分。
缺焊:由于填充金属不足,在焊缝表面形成的连续或断续的沟槽。
3.2. 整车表面油漆涂层外观要求
A.零件安装于整车,一眼可见,影响外观最明显的部位:如覆盖件。
B.人站立不易看到的部位或装饰性要求不高的部位:如车架、后平叉、主、侧支架等。
C.0.5米以上距离均不允许出现3.1.1所述之可视缺陷。
3.3电镀层要求
光亮度、色泽要均匀,不应有锈蚀及化学腐蚀物、露底、鼓泡、剥落等缺陷,具有主要装饰作用的外露部分(如方向把、辐条轮辋、大灯等零部件的主要表面)及具有装饰作用的外露部分(如:后货架、轮轴、外露的螺栓螺母等零件)不应有针孔、粗糙、凸凹、色斑、碰伤、划伤、底材伤、条纹、失光、灼伤等缺陷;处于半隐蔽、隐蔽状态具有装饰性要求的部位及仅做防腐要求的非装饰性部分,不允许存在明显影响外观质量的缺陷。
3.4焊接件要求
焊缝表面应呈均匀、整洁的鳞状波纹,应无低于表面的弧坑、残渣、漏焊、夹渣、气孔、咬边、烧穿、塌焊、裂纹,高出表面的焊瘤、焊渣按工艺要求应修平,外表面平整光滑,漆后基本上看不出焊接痕迹。
3.5塑料件外观要求
表面应光亮、色泽均匀、不允许有明显的飞边、划伤、裂纹和凹陷。
3.6橡胶制件要求
表面应光滑、平整、不得有影响使用的有害伤痕、杂质、气泡、凹凸不平、棱角、颜料颗粒、表面露布、裂纹、边缘处出现纤维层不正和露出现象等缺陷,颜色为色度均匀的黑色,与金属嵌件结合紧密,不允许脱层,合模缝错位不超过0.5mm,允许有少量的直径不超过0.5mm的麻点。
3.7贴花要求
贴花正确、色泽正常,且应平整光滑,不允许有翘边、线条不直的波形及宽度不均现象,错位
不大于2mm。
3.8整车清洁
不允许有灰尘、油污,座垫塑料套不应有人为的皱折和破损。
3.9外观缺陷的处理:
对于外观缺陷,要具体分析。从外露件的功能来说,外观缺陷可分为两大类:一类属于影响
美观但不丧失功能的缺陷,此类故障可根据其部位对整车质量影响的程度,针对具体问题灵活判
断。另一类属于丧失或将丧失功能的,此类故障一定要更换新件。