物流成本控制的途径——以绵阳市物流业为例
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绵阳师范学院学报
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Ap . 0 2 r2 1 Vo . 1 No 4 13 .
物 流 成 本 控 制 的途 径
以绵 阳市物 流 业 为例
谢 钦 任 玉婷2 ,
的压 力, 以提 高企 业和社会的 经济 效益 。 关键 词 :物流成本 ;运输 成本 ;仓储成本
中图分类号 :U一9
文献标识码 :A
文章 编号2 1 )4— 0 2— 6
随着社会经济 的迅猛发展 , 流成本在经济效 金实力外, 物 还要具有较高的管理水平 , 尤其是较强的成 益 中的作用 日 凸现。国外 , 流成本被定义为实 本管理与控制能力。企业通过有效 的成本管理与控 益 物 现物流需求所必须的全部开支 , 一般采用 19 97年 日 制, 能提升企业的管理水平, 增强市场竞争力 , 为企业 本《 物流成本计算统一标准》 中的划分标准 , 将物流 谋求更高的利润水平④ 。郭颖平(09 提出对物流企 20) 成本分为: 仓储成本 ; 存货成本 ; 运输成本和管理 成 业而言, 物流成本控制就是在企业的经营活动中, 采取 本 。我国则根据 20 年 8月 1日起正式 实施 的国 各种方法对物流成本进行严格的控制和管理, 01 使物流 家质 量技 术 监督 局 发 布 的《 中华 人 民共 和 国 国家 质 总成本降到最低限度, 以达到预期的物流成本 目标 , 物 量标准物流术语》 中的规定 , 物流成本划分 为保 流企业成本控制具体包括局部成本控制和综合成本控 将 管成 本 、 运输 成本 和物 流管理 成 本 。 制两部分 内容④ 。这些研究 从宏 观上分 析 了物流成 本 陈德余(o9 指出物流产业作为高新技术改造和 的划分和所起的重要作用和降低物流成本的方 向, 20 ) 给 整合传统产业而形成 的新兴产业, 正在全球范围迅速 我国物流产业的发展带来了长远影 响, 但在我 国具体 发展。对于中国而言, 居高不下的物流成本 , 既拖累了 地区如何根据实际情况应对物流成本压力尚未涉及。 中国企业的发展 , 也降低了中国经济发展的质量与效 随着 中国物 流业 的快 速 成 长 , 流产 业 成 为 国 物 益 。梁金萍(o4 则指 出很多商家都十分重视降低 家和地区新 的经济增长点 , 20 ) 也是企业 的“ 三利润 第 生产成 本和销售 成本 , 想方设 法从 这两 个环 节 中找利 源 ” 。通 过合 理 有 效 的措 施 降低 物 流 成 本 , 断 提 不 润, 却往往对物流中潜在的利润视而不见。物流成本 升物 流成本 的管理 水 平 和 能 力 , 确 应 对 物 流 成 本 正 是衡量一个国家经济运行效率 的重要指标 。李时 压力 , 以降低企业的经营成本 , 成为企业提高竞争力 (o4 提出从我国和国外物流成本的巨大差距可以看 的重 要手 段 。 20) 出, 有效地物流管理可以节省 1% 一 O 5 3%物流成本, 并 物流成本 的现状分 析 且大大地减少库存 和运输成本。没有 良好的服务质 量, 没有较低的物流成本 , 就会在竞争中被淘汰@ 。权 物流成本是指伴 随企业的物流活动而发生的各 红莲(o9 提 出在当前激烈 的市场条件下, 20) 企业要想 种 费用 , 物 流活动 中耗 用 的物 化 劳 动 和 活 劳 动 的 是 生存 、 发展 、 壮大 , 了要 拥有 先进 的技 术 和雄厚 的资 货 币表现 , 除 是物 品在 实 物运动 过 程 中 , 运输 、 如 仓储 、
一
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收稿 日期 :0 11 -4 2 1.22
作者简 介 : (97 )男 , 谢钦 16 一 , 硕士研究生 , 阳师范学院交通运输与管理学院副教授 、 绵 副院长。研究方 向 : 企业物 流管理 。 任玉婷 ( 9 3 ) 女 , 18 一 , 本科 , 绵阳师范学院外国语 学院助教。研 究方 向 : 。 英语
( . 阳师范 学院交通运输 与管 理学 院 , 1绵 四川绵 阳 6 10 2 绵 阳师范学 院外 国语学 院, 2 00;. 四川绵 阳 6 10 ) 2 0 0
摘 要 :物流成本是 企业成本管理 中一个不可缺 少的部 分 , 物流成本 的高低 直接 影 响企业利 润水平。我 国物
流产业 已经跨 入 了成 长期 , 市场增 长迅 速 , 物流 文章针 对物 流成本 管理 的具体 内容 , 以绵 阳市物 流业 为例 , 通过 对 绵 阳地 区物流状 态的分析 , 出降低运输 成本和仓储 成本的有效策略 , 提 来降低物流 总成 本 , 而缓解物 流成本 带来 从
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装 卸搬 运 、 包装 、 流通 加 工 、 配送 、 物流信 息 处理等 各 个环节支出的人力、 财力 、 物力的总和 。 目前我国现代物流 的发展仍然不够成熟 , 经营 粗放 , 专业化程度较低 , 物流成本在企业总成本中占 了相 当大 的 比重 。 第 一 , 国物 流企 业 的运输 成本 、 我 仓储 成本在 物 流 总 成本 中所 占 比重非 常 大 。运 输 成本 主要包 括 固 定 设施 成 本 、 动设 备 成 本 和 运 营 成 本 三个 部 分 。 移 根据国家统计局发布核算数据显示 ,08年中国的 20 物流总 费用 高达 5 52亿元 。其 中, 44 运输 费 用 占 5 .% , 26 仓储 费用 占 3 . % 。运 输 是成 本 ? 耗最 大 47 肖 的物 流活 动 。 第二, 物流过程中还会产生的其它成本。为了促 进销售 、 维护商 品质量 , 国物 流企业 产生 了流通加工 我 成本。物流企业要进行工业包装或商业包装, 都需耗 用 一定的人力 、 物力 和财 力 , 产生包装 成本。对货物进 行流通加工、 整理、 拣选、 分类、 配货、 装配、 运送等一系 列配送活动产生了配送成本, 还会发生临时配送、 紧急 配送或无计划的随时配送 , 这些都会大幅度增加配送 成 本。在 物流环 节 中进行 的运 输 、 储、 仓 流通 加工 、 包 装, 配送活 动还会产生装卸搬运成本 。 第 三 , 国物 流企 业 的管 理 方 式还 是粗 放 型 管 我