设计院信息化建设发展规划
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智能建筑发展现状与前景分析摘要:近年来,随着信息化的不断发展,我国建筑也逐渐朝着智能化方向发展。
智能建筑通过智能建筑技术与信息技术有机结合,从而为人类提供了一个高效、舒适、便利的人性化建筑环境。
本文介绍了智能建筑的概念、基本构成、发展现状,以及在科技进步和智慧城市发展的背景下,智能建筑向智慧建筑升级的必然趋势。
关键词:智能建筑;发展现状;前景前言:随着社会经济的不断发展和科学技术的日新月异,建筑行业也发生了巨大的变化,随之而来说的是建筑朝着智能化方向发展。
智能建筑将走向智慧建筑,以绿色环保、安全高效、以人为本为原则,打造更加透明高效、精准精细、绿色低碳的建筑。
1.智能建筑的概述从目前发展情况来看,智能建筑技术一般包含了计算机技术、网络通信技术以及监控技术等,随着现代科学的发展,诸多新技术也得到了日益广泛的普及应用。
智能建筑借助于对智能建筑结构、系统、服务以及管理等四个基本要素实施优化设计,让其成为以计算机系统管理为核心的集成管理服务系统,从而为用户提供一个高效、舒适、便利的人性化建筑环境。
由于我们国家一直提倡要贯彻落实科学发展观政策,实行可持续发展的战略,因而,我国智能建筑与这些政策理念相融合,筑造出环保、节能、实用、先进、可持续的智能建筑,与我国国情恰如其分的结合起来,顺应了时代发展潮流。
2.智能建筑的发展现状2.1智能建筑助力节能减排在我国,由于智能建筑的理念与可持续发展的绿色环保理念相吻合,所以我国智能建筑主要体现节能环保、实用,及可持续发展等特征,与其他国家的智能建筑相比,我国更重视节能减排,更重视智能建筑的高效节能。
2.2智能化水平参差不齐我国大型公共建筑的智能化发展尚需解决若干问题,从基础功能上看,智能化已进入普及阶段。
在国内各大中城市,新办公大楼、商业大楼等已基本实现了智能化,即公共建筑的智能化已成为现代建筑的标准配置。
但智能建筑在国内的使用状况也不尽如人意,系统稳定性差,功能实现率低,智能水平参差不齐,成为智能建筑屡次被诟病的问题。
浙江省水利信息化建设“十二五”规划(报批稿)浙江省水利信息管理中心浙江省水利水电勘测设计院浙江省水利河口研究院二○一○年十月浙江省水利信息化建设“十二五”规划(报批稿)审定:虞开森审核:边国光校核:耿洛桑、张柏林、陈凤激编写:耿洛桑、柴红、张柏林、陈凤激、骆小龙向卫华、王新目录1 现状 (1)1.1基础设施逐步完善 (1)1.2业务应用逐步深入 (2)1.3保障措施逐步改善 (4)1.4发展需求逐步扩大 (4)1.5制约瓶颈亟待突破 (5)2 建设目标、思路 (7)2.1总体目标 (8)2.2具体目标 (8)2.3建设思路 (9)2.4建设任务框架 (10)2.5规划水平年 (12)2.6规划依据 (13)3 主要建设任务 (14)3.1水利数据中心 (14)3.1.1 数据实体 (14)3.1.2 数据交换平台 (16)3.1.3 应用支撑与服务 (16)3.2电子政务 (17)3.2.1 协同办公 (17)3.2.2 水利门户网站 (17)3.2.3 政务应用 (17)3.3防汛抗旱指挥系统 (18)3.3.1 防汛综合信息管理 (18)3.3.2 防洪工程远程监视 (19)3.3.3 监测预警 (19)3.3.4 洪水风险管理 (20)3.3.5 防汛远程会商系统 (20)3.4水利业务应用 (20)3.4.1 水资源管理 (20)3.4.2 水利工程安全运行管理 (22)3.4.3 水政执法监督管理 (23)3.4.4 农村水利管理 (24)3.4.5 水土保持管理 (26)3.4.6 河道管理 (27)3.4.7 农村水电站管理 (27)3.4.8 滩涂围垦管理 (28)3.5钱塘江安全管理 (29)3.6水利信息化基础设施 (29)3.6.1 水利信息网络 (29)3.6.2 信息安全保障 (31)4 实施计划 (33)4.1省、市、县实施任务 (33)4.2实施进度计划 (35)5 投资规模 (38)5.1编制说明 (38)5.2投资估算 (38)5.3总投资估算表 (39)5.4省、市投资分摊估算表 (41)5.5阶段投资估算表 (43)6 保障措施 (45)6.1加强组织领导 (45)6.2强化环节管理 (45)6.3建管统分结合 (46)6.4建立考核制度 (46)6.5落实资金投入 (47)6.6抓好队伍建设 (47)6.7完善标准体系 (48)6.8注重科技创新 (48)7 附录水利信息化建设“十二五”规划项目表 (50)1现状信息化是当今世界经济社会发展的大趋势,是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键举措,更是落实科学发展观,实现人与自然和谐,建立节约型社会,保障可持续发展的基本要求。
交通设计院降本增效合理化建议交通设计院是一个以道路、桥梁、隧道、城市交通规划等为主要业务的单位,其主要任务是为客户提供高质量的交通设计服务。
在当前经济形势下,降低成本并提高效率已成为一种必然趋势。
为了更好地适应市场需求,交通设计院需要进行降本增效合理化建议,以提高竞争力并为客户提供更优质的服务。
一、加强管理和运营规范化一、制定完善的管理制度和流程:交通设计院应该建立健全的管理制度和流程,包括人员管理、项目管理、财务管理等各个方面的管理制度。
这样可以形成规范化的运营模式,提高工作效率。
二、提高项目管理水平:建立科学的项目管理制度,包括项目计划、进度管理、成本控制等内容,统一规范项目管理流程,提高项目管理的水平,降低项目成本。
三、优化人员配置:根据项目需求和人员能力,合理配置人员,避免人员资源的浪费和过度投入,提高人员的使用效率。
四、推动信息化建设:建立信息化管理系统,包括项目管理系统、财务管理系统、人力资源管理系统等,提高信息化管理水平,降低管理成本,提高管理效率。
二、提高设计效率和质量一、加强设计标准化:制定统一的设计标准和规范,确保设计过程中的规范化和标准化,提高设计效率和质量。
二、引进先进的设计软件和技术:推广应用先进的设计软件和技术,提高设计效率和质量,降低设计成本。
三、加强设计人才培养:加强设计人员的技术培训,提高设计人员的技术水平和专业素养,提高设计质量和效率。
三、降低成本一、合理控制项目成本:在项目实施过程中,加强成本控制,提高成本预测准确性,降低成本支出,增加项目利润。
二、降低管理成本:通过流程再造和信息化建设,降低管理成本,提高管理效率,降低企业的总体成本。
三、减少浪费:从源头上控制浪费,避免资源过度消耗和浪费,降低成本。
四、提高效益一、引进新技术、新工艺:引进新的设计技术和工艺,提高设计效率和质量,提高企业效益。
二、加强市场营销:加强市场开发和营销,扩大市场份额,提高利润。
三、提高客户满意度:提高设计质量和服务水平,增加客户满意度,提高企业效益。
设计院技术质量提升方案技术质量提升方案是一个设计院持续发展的关键,它需要通过系统性的管理和改进,以确保设计院的技术水平不断提高,满足客户的需求和市场的竞争。
本方案旨在提出一套有效的技术质量提升方案,以确保设计院能够持续提高技术水平,提升服务质量,提高市场竞争力。
一、建立完善的技术管理体系1、建立技术管理岗位,为设计院的技术管理工作提供专业的支持和指导,负责制定技术规范、技术标准和技术文件,以及技术管理流程的制定和改进。
2、建立技术管理制度,包括技术管理程序、技术管理规定和技术管理办法等,确保技术管理工作的有序进行。
3、建立技术档案管理制度,对设计院的技术资料进行规范管理,建立完善的技术档案数据库,包括项目技术档案、设备技术档案等。
二、加强技术人员队伍建设1、建立专业技术人才库,对设计院的技术人员进行分类管理,根据不同的专业领域和技术水平进行分类管理和培训。
2、加强技术人员的培训,提高技术人员的专业水平和工作能力,包括技术培训、管理培训、创新培训等。
3、加强科技成果的管理和应用,对设计院的科技成果进行分类管理和应用,鼓励技术人员开展科技创新活动,提高科技创新能力。
三、加强技术质量管理1、建立技术质量管理体系,包括技术质量管理制度、技术质量管理程序和技术质量管理要求等,确保设计院的技术质量管理工作有序进行。
2、加强技术质量考核,对设计院的技术质量进行定期考核和评估,确保技术质量不断提高。
3、加强技术质量监督,对设计院的技术质量进行监督和检查,及时发现和纠正技术质量问题。
四、加强标准化管理1、建立技术标准管理体系,包括技术标准制定、技术标准审定、技术标准推广和技术标准检查等,确保技术标准能够得到有效执行。
2、加强技术标准的修订和更新,根据设计院的实际情况对技术标准进行修订和更新,确保技术标准与国际标准保持一致。
3、加强技术标准宣传和培训,对设计院的技术人员进行技术标准宣传和培训,使他们能够熟练应用技术标准。
信息化项目进度安排方案XXX科技有限公司20XX年XX月XX日目录一项目里程碑计划 (3)二启动阶段 (3)三需求调研阶段 (4)四项目审核阶段 (5)五关键交付物 (6)六项目进度保障措施 (7)一项目里程碑计划我公司承诺合同签订之日起90个日历日内完成XX初步设计及概(预)算方案编制项目。
详细计划如下所示:二启动阶段在本项目中,启动阶段的主要任务是组建项目领导小组、授权项目负责人、制定项目章程、成立项目团队、召开项目启动会。
项目启动阶段为中标之日起到“合同签定”结束。
这个阶段的工作内容包括:组建项目领导小组:明确建设单位、承建方的高层主管领导,确定项目领导小组的职责、日常工作内容及沟通方式和形式。
在项目实施中,项目领导小组的协调和沟通都以《项目领导小组会议纪要》形式记录在案。
召开项目启动会:宣布项目组的人员组成、职责、工作内容和交流方式,明确各个节点建设单位的配合人员。
同时确定项目实施中各项任务及双方配合方式,如施工准备的内容、到货接货配合、货物清点方式等。
授权项目负责人:明确项目负责人在项目建设实施中的权利范围、肩负的义务、工作职责等。
成立项目团队:根据本项目涉及的业务领域及投标书中确立的项目组织架构,在全我单位范围内,挑选所涉及领域的技术骨干人员,组成项目团队。
确定办公场所和准备办公设施:准备办公设施,以全面准备、熟悉施工现场为重点,完成各专业的施工准备工作。
项目章程制定:包括项目目标、项目负责人职责、项目的其它相关职能等。
项目管理流程规范制定:在项目启动阶段,完成项目的沟通管理、文档管理、风险管理等。
三需求调研阶段项目的需求调研阶段的标志是从启动阶段完成之日起,到合同签订5日后结束。
在本阶段,主要完成以下内容:(1)对XX市城市管理局进行现有基础设施情况现状调查,包括但不仅限于:机房物理环境、网络和传输链路、终端服务器主机设备、存储设备等。
(2)根据《XX市信息化系统集约化迁移工作实施细则》的相关要求,对XX 市云服务提供商相关情况进行调研,包括但不限于资源情况、安全建设情况、运维情况等。
第1篇2023年,我国交通设计行业在政策引导和市场需求的推动下,取得了显著的成就。
省交通规划勘察设计院(以下简称“我院”)在这一年里,紧紧围绕国家战略,紧跟行业发展趋势,深化改革创新,全面提升企业核心竞争力,现将年度工作总结如下:一、生产经营成果1. 生产任务完成情况:上半年,我院坚持统筹谋划、高效协同,逆势奋战,顺利实现半年度生产任务和经营业绩双过半目标。
全年累计完成设计项目X个,设计产值达到Y亿元。
2. 经营业绩:在市场竞争日益激烈的环境下,我院经营业绩稳步增长。
全年新签合同额同比增长X%,实现营业收入Z亿元。
二、工作亮点1. 科技创新:我院持续推进科技成果转化,加强与高校、科研院所的合作,提升设计水平。
全年获得X项国家专利、X项软件著作权。
2. 人才培养:加强人才队伍建设,培养了一批高素质、专业化的设计团队。
全年引进优秀人才X名,开展各类培训活动X次。
3. 项目质量管理:严把项目质量关,提高设计质量。
全年共完成X项项目验收,合格率达到100%。
4. 信息化建设:积极推进信息化建设,提高设计效率。
全年完成X个信息化项目,实现设计、生产、管理等环节的信息化融合。
三、存在问题1. 市场竞争加剧:随着市场竞争的加剧,我院在部分领域面临较大的压力。
2. 人才流失:高端人才流失现象依然存在,需要进一步加强人才引进和培养。
3. 技术创新能力不足:在部分新技术、新工艺的应用上,我院与行业领先企业存在一定差距。
四、下一步工作计划1. 加强市场拓展:积极开拓省外市场,扩大市场份额。
2. 提升设计水平:加大技术创新力度,提高设计质量。
3. 优化人才结构:加强人才引进和培养,打造一支高素质、专业化的设计团队。
4. 推进信息化建设:继续推进信息化建设,提高设计效率。
总之,2023年,我院在生产经营、科技创新、人才培养等方面取得了显著成绩。
在新的一年里,我们将继续深化改革,创新发展,为我国交通事业贡献力量。
第2篇2023年,省交通规划勘察设计院在各级领导的正确指导和全体员工的共同努力下,紧紧围绕“高质量发展”这一主题,积极应对市场变化,稳步推进各项业务,实现了生产经营的稳步提升。
3月8日下午,四川省交通运输厅党组副书记、创新技术成果及转化进行了深入交流。
李永亮厅长一行还参观了宏途新材公司生产车间,观看了全自厅长李永亮,带领厅办公室、厅规划处、厅公路局动生产线全过程生产运行情况,听取了关于车间建有关负责人,专程到四川省公路院宏途新材科技有设、设备性能及生产组织的汇报。
限公司(以下简称宏途新材公司)调研指导工作。
李永亮厅长充分肯定了四川省公路院公司在绿雅安市党组副书记、常务副市长黎明,市交通运输色低碳环保技术研究领域取得的创新成果,对宏途局党组书记、局长余万俊,雨城区常务副区长赵飞新材公司建成投产的自动化生产线表示赞赏。
他强勇陪同调研。
四川省公路设计院公司党委副书记、调,四川省公路院公司要进一步发挥科技创新优总经理、副董事长柯勇,总工程师牟廷敏以及隧道势,围绕解决困扰四川交通建设和制约生态环保发分院、桥梁与结构工程实验室负责人参加。
展的关键问题,加强技术攻关和研发,取得更多的李永亮厅长一行参观了宏途新材公司产品展示创新成果;宏途新材公司要立足打造现代高新技术厅,通过视频连线观看了桥梁与结构工程实验室正企业,加强质量把控和工艺研究,生产出更多高质在开展的试验研究情况,逐一观摩了交通、市政、量的产品,打响“川院制造”品牌,助推四川交通建筑等领域的展品,听取了关于无筋梁试验成果和高质量发展。
高韧性混凝土技术优势的汇报,并就绿色低碳环保(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司科技管理部 供稿)四川省交通运输厅李永亮厅长到宏途新材科技有限公司调研指导工作四川省交通运输厅许磊副厅长调研四川省公路设计院公司科技和信息化工作3月2日下午,四川省交通运输厅副厅长许磊带料及养护工程四川省工程实验室、四川省公路生态领厅科信处处长钟映梅,副处长罗萍、谢富刚、赵环境工程技术研究中心等科研平台建设情况,听取文平等前往四川省公路设计院公司温江科研基地调了四川省公路设计院公司科技和信息化工作专题汇研科技和信息化工作。
建筑设计院制度范本一、总则第一条为了规范建筑设计院的组织管理和业务运作,提高建筑设计质量和效率,保障项目的安全、环保、经济和美观,制定本制度。
第二条建筑设计院应遵循国家相关法律法规,坚持科学发展观,以人为本,注重技术创新,提升核心竞争力,为城乡建设提供优质服务。
第三条建筑设计院应建立健全内部管理制度,明确各部门和员工的职责、权限和责任,确保各项工作有序开展。
第四条建筑设计院应注重人才培养和团队建设,提高员工的专业素质和技能水平,营造积极向上的工作氛围。
二、组织结构第五条建筑设计院应设立院长一名,负责全院的工作领导;设立副院长若干名,协助院长开展工作。
第六条建筑设计院应设立以下部门:办公室、财务部、市场营销部、项目管理部、设计部、技术部、质量部、人力资源部等。
各部门负责人对院长负责,组织实施各项工作。
第七条建筑设计院可根据业务需要,设立分支机构或子公司,开展相关业务。
三、业务管理第八条建筑设计院应根据市场需求和院发展规划,制定业务发展计划,积极参与市场竞争,拓展业务领域。
第九条建筑设计院应建立健全项目管理制度,明确项目立项、合同签订、设计实施、验收交付等环节的要求和流程,确保项目顺利进行。
第十条建筑设计院应根据项目特点和需求,组建专业化的设计团队,确保项目质量。
第十一条建筑设计院应注重设计创新,积极推广新技术、新材料、新工艺的应用,提高设计水平和项目质量。
第十二条建筑设计院应建立健全质量保证体系,对设计过程进行全程质量控制,确保设计文件符合国家法规、标准和客户要求。
四、人力资源管理第十三条建筑设计院应制定人力资源发展规划,完善招聘、培训、考核、晋升等制度,吸引和留住优秀人才。
第十四条建筑设计院应加强员工培训,提高员工的专业技能和综合素质,提升整体竞争力。
第十五条建筑设计院应建立健全员工激励机制,鼓励员工创新和进步,为员工提供发展平台。
五、财务管理第十六条建筑设计院应建立健全财务管理制度,规范财务行为,确保资金安全。
五年信息化建设发展规划 (2013-2017) (讨论稿)
信息化发展现状 1) 设计院信息化发展现状
面对日益激烈的市场竞争, 加快设计院的企业信息化建设, 是提高 企业核心竞争力的关键,也是企业走向长远健康发展之路的必然选择。 近几年来,设计院对信息化建设越来越重视,也做出了许多卓有成效的 工作。 目前,我院所有生产部门员工和职能部门员工配备计算机终端率已 达到100%;办公场所本地局域网(LAN)和无线本地局域网(WLAN) 的覆盖率已达到 100%;设计院管理信息系统( MIS)2007 年上线以来得 到初步应用; 院内部网站和外部网站 2003 年上线,应用较为成熟; 财务 部和人力资源部建有专用的信息管理系统。
在我院信息化建设已取得一些成绩的同时, 应该认识到信息化建设 仍然处于初级阶段,并没有真正意义上利用信息化提升管理水平和租金 战略目标的实现,距离信息资源集成、共享、价值实现还有一定距离。 当前存在的主要问题是: i) 设计院信息系统建设水平尚处于起步阶段,存在结构性不完善。 我院信息系统
2007 年上线,系统内多个功能模块利用程度不一, 一些模块被半废止或完全废止。
并且各功能模块已呈现出信息孤岛,资 源无法共享,或出现资源共享后所得数据不一致的情况,严重影响后期 数据利用和数据挖掘;现有信息系统对于我院主营业务:协同设计和项 目管理均未涉及,目前只停留在综合办公等行政管理层面。 ii) 信息化建设缺乏宏观规划 信息化建设是一个较长的发展过程, 在我院已初步
实施信息化第一 个阶段后,应当根据获得的实施经验建立起较为完善的信息化建设宏观 规划,指导下一步信息化建设的进程。 iii) 信息化建设重视程度不够,建设理念不科学 以近年来信息化建设的经验来看,
我院员工普遍对信息化建设重视 程度不够,除了信息部门、有业务涉及部门的部分员工和部分中、高层 领导外,大多对信息化建设不闻不问甚至采取抵制的态度。以普适的信 息化建设经验来看,在这其中,领导层对信息化的支持程度尤为重要, 是信息化发展成败的关键所在。 截至目前的信息系统建设中,除了 2007 年系统购置和之后每年缴 纳系统服务费外,没有对信息系统平台给予任何后续投资,导致系统从 技术层面上脱离主流技术发展,落后时代。不论信息系统或是整个信息
化建设,其发展是长期的,应当转变“一次投资,终身受用”的理念, 投资务须做到长期性、持续性。 iv) 用于支撑信息化的硬件平台落后 我院目前的信息化硬件设施设备仍旧处在由纸
质转为计算机的 “电 子化”水平,对于扑面而来的“信息化”浪潮则显捉襟见肘。信息化建 设对于硬件平台的可用性、稳定性、冗余性、安全性要求大为提高,从 基础环境到网络负载能力、服务器处理能力、存储器吞吐量和数据安全 性等方面,我院都亟待加强。 v) 信息化人才队伍匮乏 人才队伍是信息化建设软实力的体现, 人才队伍的配备
应和信息化 的重要性相匹配。
2) 建筑行业信息化发展现状
通过外部调研我们看到, 一些发展较好的企业已经在信息化建设进 程中取得了较大的领先优势,信息化业已在企业中体现出了管理效益和 经济效益。 建设部的建筑行业企业调查指出, “十二五”期间,我国建筑行业 普遍存在的信息化发展问题包括,企业信息化体系设置不完善,信息化 部门发展较弱;信息孤岛和信息断层依然存在;信息化人才严重缺乏; 信息化资金投入不足等。这些问题对于我院同样是挑战,也是赶超同行 业先进水平的机遇。
3) IT 信息技术发展现状
摩尔定律显示,每18个月硬件效能将提升一倍, 或价格下降一半, 体现出信息技术的高速发展。软件方面的新技术也层出不穷,近年来云 计算和虚拟化的发展日益成熟, 为企业带来了现实可用的资源整合方案, 同时也可为企业大幅降低信息化建设带来的硬件投入成本。
行业信息化发展要求 住房和城乡建设部《 2011-2015 年建筑业信息化发展纲要》指出,实现 信息化是建筑企业生存发展、 增强国际竞争力的必然要求。 建筑企业必须深 刻地认识到信息技术在工程项目实施过程中扮演着越来越重要的角色, 从而 加大这一方面产品的应用工作。 信息化建设一定要从企业的本身条件出发,按照客观规律的要求来推 进。企业也要认识到信息化建设在带来高效益的同时, 也具有高风险, 即信 息化建设在提高企业生产率、 扩大收益的同时, 若投资不善也可能使其陷入 投资困境。 为此,建筑企业必须准确理解和应用信息化管理, 对信息化管理 进行评价,制定并实施有效的信息化发展战略。
设计院信息化发展战略 1) 在设计院内部进行资源整合、准确定位
尽管可以借鉴同行业设计院或其他企业信息化建设的经验教训, 但 是,任何企业信息化模式(即使是非常成功的)都是不能完全照抄照搬 的。因为每个企业所面对的问题、 管理理念和思路不可能是完全一样的。 因此在深化建设信息化之前,决策层首先应当从设计院的经营战略、管 理体制、技术应用、企业文化、行业环境等多方面,对我院进行准确定 位,甚至从信息化后可操作性的角度进行重新定位,在此基础上确定我 院信息化建设的关键需求、方针、范围、阶段和深度,确定信息化建设 发展战略。
2) 明确设计院信息化建设的总目标和阶段目标 信息化建设是一个长期、 持续的过程, 需要有总目标的指引和阶段 目标的要求。为此,制定 2013-2017 年五年信息化建设总目标和阶段目 标:
信息化建设总目标: 2015年达到建筑行业信息化平均水平, 2017 年达到一流建筑企业 信息
化先进水平
信息化建设阶段目标: 2013 年:完成设计院信息系统选型和内部调研工作;完成设计院基础网 络环境
改造 2014 年:完成信息系统初步框架搭建和上线试运行,年底前实现正式运 行;开
展二维图层级协同设计的初步探索;开展小范围云桌面探索 2015 年:进一步扩大协同设计的试用范围,形成较成熟的协同工作标准 2016 年:正式全面开展图层级协同设计;在适用的范围内普及云桌面办 公;信息中心云计算能力进一步强化,实现为全院提供高性能科学计算 服务;部分计算能力实现商业化 2017 年:协同设计成熟运行,结合项目管理系统、综合办公系统,设计 院信息
化形成完整闭环,信息实现科学高效流转
3) 确定启动信息化建设的时机及投资力度
目前现有信息系统已经运行六年的情况下, 我院管理理念、 管理方 式以及信息技术发展水平均已发生较大程度改变,旧有信息系统已无法 满足现实需要;加之以协同设计、云计算为代表的新兴信息技术发展迅 速,我院迫切需要尽快启动新一轮信息化建设。 信息化建设是一项系统工程, 应积极地、 有计划地准备信息化实施 所需的条件,并由此确定启动信息化建设的最佳时机和最佳投资额。同 时,应避免“一次投资,终生受用”的惯性思维,应为信息化建设保持 连贯、可持续的投资支持, 维持信息化建设的生命周期, 保护初期投资。
4) 进行信息化建设的评价
信息化建设是高投入、 高风险的过程, 所以必须定期对信息化管理 和信息化业务进行评价,明确信息化建设过程中的不足与过剩,及时调 整我院信息化建设的策略,才能实现优化价值链,提高生产效率,创造 更多的价值。
四、 设计院信息化实施要点 1) 实行信息化建设“一把手责任制”
信息化建设是一个自上而下的过程,各级“一把手”的参与和重视 程度直接关乎信息化建设的成败。 我院应实施信息化建设的院长总负责、 主管副院长技术总负责、各部门领导部门总负责的三级责任制,建立相 应的领导机构和实施机构,广泛施行信息主管和信息管理员制度,强化 信息化建设的推行力度。
2) 重视信息化的基础工作 信息化基础工作分为硬件基础和软件基础两部分。 硬件基础包含网络基础架构、网络设施设备、服务器设备、存储设 备、中心机房硬件条件等因素,它们是信息化正常开展的基本保障。我 院应在信息化建设开展初期着力解决机房环境达标、 网络设备更新换代、 服务器统一标准化配备的问题,为信息化建设先行铺路。 软件基础指各类信息的标准化工作,例如,人员信息标准化、数据 库存储标准化、建筑制图标准化、档案管理标准化等,这些也是信息化 开展的先决条件。标准化过程中如有需要行政干预的,我院管理部门应 及时出台相关的制度措施或管理规范,将基础工作落到实处。
3) 信息系统搭建采取“统一规划,分步实施”原则
信息系统包含综合办公系统、项目管理系统、协同设计系统、档案 管理系统等多个大型功能模块,同时还需要和现有财务系统、人事系统 进行数据对接,涉及方方面面,工作量将十分巨大,不可能一蹴而就。 为了有效完成信息化建设工作, 我院应采取“统一规划、分步实施” 原则,一次性对设计院信息化建设作出总体规划,完成需求分析和技术 架构确立;实施过程则按照重要程度、逻辑关系、技术成熟度排序,逐 步依次实施,保证实施一块成功一块;对于暂未实施的功能模块要预留 加载接口,确保在实施时可以和已有系统无缝对接,贯通运行。 本原则一方面可以保证信息化实施的有效性, 同时也可以避免一次 性投入过大,从而尽可能减少信息化建设对资金投入的压力。
4) 协同设计须广泛调研,慎重施行
协同设计是设计行业的发展方向, 尤其是二维、 三维协同给设计人 员提供了前所未有的便利,但同时也带来使用习惯上的巨大改变。协同 设计目前没有出现实质性行业标准或出台行业标准,各设计企业在实际 应用中也差异巨大,也出现过因盲目上马后失败而又技术倒退的教训。 因此找到一条适合我院实际情况的协同设计发展之路尤为重要。 我院应广泛开展协同设计的技术调研和应用调研, 多方听取同行单 位、方案提供商的经验介绍,关注行业动态;在初步确定协同设计技术 方案后开展小范围内部测试, 及时总结经验和不足, 最终实现正式应用。
5) 逐步建立我院的“云计算中心”
随着我院信息化工作深入,云计算工作在事实上开展和进行之中。 根据信息化发展规划,我院将利用 3-5 年时间实现相当数量的办公桌面 虚拟化和科学计算虚拟化。在此基础之上,可以考虑将云计算服务能力 再上一个台阶,除满足日常需要外,将富余的云计算能力商业化运作。 同时力争占领云计算领域技术制高点,在广电行业创示范效应和品牌效 应。
五、 设计院信息化建设规划 1) 网络架构规划