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郑州市物流业发展现状调查随着经济的发展和物流方式的改变，物流业已成为推动经济增长的重要力量。
近年来，郑州市物流业发展迅速，成为华中地区重要的物流中心城市之一。
本文将对郑州市物流业现状进行调查和分析，并提出可行的发展对策。
一、郑州市物流业的现状1.发展历程郑州市作为中原地区的政治、经济、文化中心，自古便是交通枢纽，物流基础设施非常完善。
随着改革开放和市场经济的发展，郑州市开始重视物流业的发展，逐步形成了以货运站为主要特点的物流体系。
2009年起，郑州市提出了打造“国际物流中心城市”的目标，加大对物流业的投资和建设，推动物流业的发展。
2.现状概括（1）物流园区建设成果显著。
郑州市已经建成了郑州国际陆港物流园、郑州航空港综合保税区、郑州空港经济综合实验区等一批大型物流园区，成为区域内物流业辐射带动的重要载体。
（2）物流业基础设施不断完善。
截至2019年，郑州市铁路营业里程已经达到2000多公里，拥有全国第二大集装箱铁路枢纽和全国第三大物流枢纽。
同时，郑州机场成为全球运力能力扩充最快的航空港之一，国际航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、美洲等多个地区。
（3）物流市场规模不断扩大。
2019年，郑州市物流业总产值达到1200亿元，从业人员超过50万人，规模居全国中等城市前列。
目前，郑州市已经成为中部地区最有影响力的物流中心城市之一，其物流市场规模有望进一步扩大。
二、郑州市物流业的优势1.地理位置优越郑州市位于中国地理中心，交通四通八达，铁路、高速公路、水路、航空等多种交通方式互相连接，是中国内陆交通枢纽中心。
这种得天独厚的区位优势，是郑州物流业得以快速发展的关键因素。
2.物流基础设施完善郑州市各类物流基础设施不断完善，交通、电力、仓储、信息等设施已经全面建成。
另外，领导还出台了一系列激励，吸引了大量的物流企业落户郑州市，物流产业链越来越完整。
3.物流企业集聚在郑州市，物流企业集聚成为另一大优势。
本地企业和外地企业纷纷涌入，形成了以物流园区为重要载体的物流企业集群。
郑州物流业发展现状郑州，作为河南省的省会，近年来在物流业发展方面取得了显著成就。
其物流业的快速发展，不仅推动了当地经济的增长，也为周边地区乃至全国提供了高效、便捷的物流服务。
本文将从物流园区建设、物流业基础设施、物流市场规模以及第四方物流发展等方面，对郑州物流业的发展现状进行详细分析。
一、物流园区建设成果显著郑州在物流园区建设方面取得了显著成果。
目前，郑州已经建成了郑州国际陆港物流园、郑州航空港综合保税区、郑州空港经济综合实验区等一批大型物流园区。
这些物流园区作为区域内物流业辐射带动的重要载体，为郑州及周边地区的物流发展提供了有力支撑。
二、物流业基础设施不断完善在物流业基础设施方面，郑州也取得了长足进步。
截至2019年，郑州市铁路营业里程已经达到2000多公里，拥有全国第二大集装箱铁路枢纽和全国第三大物流枢纽。
这一优势使得郑州在铁路运输方面具有得天独厚的条件，为物流业的快速发展提供了坚实基础。
同时，郑州机场作为全球运力能力扩充最快的航空港之一，国际航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、美洲等多个地区。
这使得郑州在航空运输方面也具有较强竞争力，为物流业的国际化发展提供了有力支持。
三、物流市场规模不断扩大随着物流园区建设和基础设施的完善，郑州的物流市场规模也在不断扩大。
目前，郑州物流市场辐射半径已经覆盖国内主要区域，涵盖领域不断增加，服务范围也在不断扩大。
这一发展趋势使得郑州的物流业逐渐成为内陆地区功能最全、效率最高、规模最大的集结点。
四、第四方物流发展迅速值得一提的是，郑州在第四方物流发展方面也取得了显著进展。
第四方物流作为供应链的集成者、整合和管理者，通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提供一整套完善的供应链解决方案。
郑州作为空港型和陆港型双枢纽城市，以及国家五个中欧班列集结中心之一，具备发展第四方物流的优越条件。
目前，郑州已经吸引了多家国内外知名物流企业在此设立区域总部或分支机构，推动了第四方物流的快速发展。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告郑州市四季安物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:郑州市四季安物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分郑州市四季安物流有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务货物运输、货运站经营（货物中转、货运代理）1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
郑州物流行业发展分析报告引言随着经济全球化进程的不断深化，物流行业在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。
郑州作为中国中部地区的交通枢纽城市，物流行业的发展也日益壮大。
本报告将对郑州物流行业的发展进行深入分析，并对未来的趋势进行展望。
一、郑州物流行业的现状1. 物流基础设施的完善郑州作为中部地区的交通枢纽，拥有发达的公路、铁路、航空等交通网络，为物流行业提供了良好的基础设施支持。
郑州铁路枢纽是中国最重要的物流节点之一，每天有大量的货物在这里转运和集散，加强了郑州在物流业的地位。
2. 物流企业的发展势头良好郑州拥有众多的物流企业，涵盖了货运、仓储、配送等领域。
随着电子商务的快速发展，郑州的物流企业也得到了迅猛的发展。
例如，顺丰、圆通等知名物流企业都在郑州设有分支机构，为各类商品的运输提供了便利。
3. 物流业务的多样性郑州的物流行业不仅仅局限于传统的货物运输，还涉及到冷链物流、快递物流、供应链管理等多个领域。
这使得郑州的物流行业更加全面和多样化，满足了不同行业的需求。
二、郑州物流行业的优势1. 地理位置优势郑州位于华中地区的中心位置，交通便利，连接了华南、华东、华北地区，具备了辐射全国的优势。
货物可以通过铁路、公路、航空等多个渠道迅速转运到达全国各地，提高了物流效率。
2. 人才资源丰富随着物流行业的发展，郑州的物流人才也得到了快速增长。
郑州高校的物流专业培养了大量物流专业人才，为物流企业的发展提供了人才支持。
3. 电商行业的崛起随着电子商务的兴起，郑州的物流行业得到了空前的发展机遇。
越来越多的消费者通过电商平台进行购物，对物流行业提出了更高的要求。
郑州的物流企业积极响应市场需求，不断提升服务质量，进一步推动了行业的发展。
三、郑州物流行业的挑战1. 交通拥堵问题郑州是一个交通枢纽城市，但由于交通压力大，道路拥堵问题仍然存在。
交通拥堵会影响货物的运输速度和效率，需要继续加大对交通基础设施的建设力度。
2. 服务水平和质量的提升物流行业是一个服务性行业，服务水平和质量对于企业的竞争力至关重要。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告极兔国际物流（郑州）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:极兔国际物流（郑州）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分极兔国际物流（郑州）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：供应链管理服务；软件开发；国内货物运输代1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告郑州蓝色空间物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:郑州蓝色空间物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分郑州蓝色空间物流有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：道路货物运输站经营；运输货物打包服务；总1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
郑州市商务局关于公示2024年度郑州市重点物流企业
认定审核结果的通告
文章属性
•【制定机关】郑州市商务局
•【公布日期】2024.10.12
•【字号】
•【施行日期】2024.10.12
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】企业管理
正文
郑州市商务局关于公示2024年度郑州市重点物流企业认定审
核结果的通告
根据《郑州市重点物流企业认定管理办法（试行）》（郑物口〔2023〕19号）文件的规定，经审核，现拟认定以下企业为2024年度郑州市重点物流企业，具体名单如下（排名不分先后）：
1.航空港区（1家）：中原龙浩航空有限公司；
2.郑东新区（3家）：郑州长通实业有限公司、河南省豫鑫物流股份有限公司、河南省脱颖实业有限公司；
3.高新区（1家）：河南华鼎供应链管理有限公司；
4.经开区（9家）：国药控股河南股份有限公司、华润河南医药有限公司、河南九州通医药有限公司、通用技术河南省医药有限公司、河南顺丰速运有限公司、河南京邦达供应链有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司、中大门国际物流集团有限公司、郑州韵必达速递有限公司；
5.二七区（1家）：郑州交通运输集团有限责任公司；
6.上街区（1家）：中铝物流集团中部国际陆港有限公司；
7.中牟县（1家）：河南万邦国际农产品物流股份有限公司；
8.新密市（1家）：郑州发投物联科技有限公司。
现予公示。
凡对以上名单有异议的，请于公示之日起5个工作日内，以真实姓名通过书面向市商务局反映。
业务咨询部门：郑州市商务局物流处
受理地址：郑州市中原区嵩山北路4号510办公室
咨询电话：*************
2024年10月12日。
关于物流业的分析报告一、中国物流业的发展现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。
发展现代物流是适应社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，是加快产业结构调整、推动产业升级、促进第三产业增长的主要途径。
现代物流作为降低物资消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源，目前在全球范围内获得迅速发展。
现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业，正在迅速成长为促进国民经济与社会发展，特别是推动第三产业快速增长的主要力量，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。
随着改革开放不断深入和社会主义市场经济体制的完善，我国物流业在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面的作用日益突出。
当前，我国商品市场供求总格局已发生根本性变化，面临的国际化竞争更趋激烈，但流通领域仍存在流通企业规模偏小，组织化程度低，现代化水平不高，市场体系不够完善等问题。
为此，政府在2005年6月出台了《国务院关于促进流通业发展的若干意见》（国发[2005]19号）。
通过出台大力推进国有流通企业改组改制；允许国有流通企业通过将其使用的、已划拨的土地在补办出让手续、补交土地出让金后纳入企业总资产冲抵企业债务；对流通企业依法出售自有产权的营业或办公用房收入以及处置企业使用划拨土地的收入，可优先留给企业用于缴纳社会保险费和安置职工；可按现行规定申请减免生产性用房的房产税和城镇土地使用税等相关政策鼓励物流企业进行改制。
同时，政府也根据市场的需求，要求积极培育一批有著名品牌和自主知识产权、主业突出、核心竞争力强、具有国际竞争力的大型流通企业；鼓励具有竞争优势的流通企业通过参股、控股、承包、兼并、收购、托管和特许经营等方式，实现规模扩张，要求各地方政府根据当地的物流行业发展状况，引导支持流通企业做强做大。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告郑州飞翔物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:郑州飞翔物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分郑州飞翔物流有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务货物运输。
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郑州市中小物流企业发展分析院（系）名称营销系专业名称市场营销学生姓名喻献郑州市中小物流企业发展分析摘要物流业是运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业, 是国民经济的重要组成部分。
郑州中小物流企业在发展过程中, 具有得天独厚的交通、地理、商贸等优势。
在政府强力支持物流产业的背景下，郑州的物流产业以前所未有的速度迅猛发展。
而中小物流企业是郑州物流市场的一支重要力量，在郑州本土市场有其独特的优势，但由于自身资源的有限性、服务内容单一性，在现代的物流市场的竞争中处于劣势地位，往往在物流低端市场徘徊。
在建设过程中郑州中小物流业展露处不少弊端: 总体规模小；物流企业信用度低; 物流人才匮乏等。
必须在正确定位的同时博取政府的支持, 引进人才、先进技术, 改善基础设施。
在郑州市一片火热的发展物流的形式下，冷静的思考其中的诸多与其自身发展向背离的问题是非常必要的，包括行业内部的扭曲发展及政策导向的不合理，并在综合考虑各方因素的前提之下，给出了切实可行的解决对策。
本文从郑州中小物流企业的现状出发，系统探讨其经营现状，面临的挑战，并针对这种现像提出完善化、现代化、信息化、合作化等适合中小物流企业的发展思路。
关键词：郑州，中小物流企业，物流业，发展思路一、郑州市中小物流公司发展现状 (4)（一）总体规模小, 但发展潜力大 (4)（二）组织结构 (4)（三）人员构成 (5)（四）硬件设施 (5)二、郑州市中小物流公司发展存在的问题 (6)（一）进入物流门槛太低，导致管理不规范，恶性竞争 (6)（二）信息化水平偏低 (6)（三）缺乏政策支持，融资困难 (6)（四）物流服务意识淡薄 (7)（五）企业规模较小，服务功能单一 (7)（六）物流人才匮乏 (7)（七）物流企业面临诚信危机 (7)三、郑州市中小物流公司发展优势 (8)（一）地理优势 (8)（二）商贸优势 (8)（三）郑州位居中原城市群之首 (8)（四）政策导向 (9)四、郑州市中小物流公司发展对策 .......................... 错误！未定义书签。
（一）制定科学合理的发展战略，明确企业的市场定位 (10)（二）努力培养核心竞争力 (10)（三）扩大融资渠道 (11)（四）柔性化战略，体现服务的差异化 (11)（五）加快物流信息化建设 (11)（六）加大对物流人才的投入 (11)（七）做好“诚信物流” (12)二、郑州市中小物流公司发展现状近几年来, 郑州物流业得到较快的发展, 优势明显, 居于中部地区前列。
现代物流业发展快速, 物流基础设施建设稳步推进, 但也存在一些不容忽视的问题。
2008年下半年以来, 随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深, 物流业受到严重冲击, 需求急剧萎缩, 运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌, 一大批中小物流企业经营出现困难, 提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。
目前，郑州市现有货运业主2000家以上，其中经运管处批准的有800多家、经个体工商所批准的个体物流货运信息经营部有1000余家，还有部分打著停车场招牌从事货运的营运业主200余家。
近年来，我省结合实际，把推进新型工业化摆在首位，以工业化带动农业产业化，推进城市化，取得了较好的成效，这也为我省现代物流产业发展奠定了坚实的基础。
但是作为一个人口众多的中部大省，我省物流产业发展与沿海发达地区相比尚有较大差距。
（一）总体规模小, 但发展潜力大目前郑州的物流企业数目虽多,但与国际先进水平相比, 郑州物流企业仍然是规模较小, 运行效率偏低, 服务能力差。
东部物流产业对GDP 的贡献是全国平均水平的1. 17倍，中部和西部则只有全国平均水平的92% 和80% 。
在中国物流与采购联合会域推出的七批 A 级企业名单中, 郑州仅有河南省豫鑫物流股份有限公司、河南长通运输有限公司、郑州交通运输集团物流总公司、河南双汇物流公司四家4A 级企业，郑州尚无最高级5A 级物流企业。
本世纪初，不少来河南寻找投资项目的境外投资公司，最看好河南的两个行业：食品和物流。
目前，河南的食品行业已成为河南资本市场上的重要产业，但物流业却至今没有表现。
（二）组织结构郑州的中小物流企业与国内其他中小物流企业的组织模式大同小异。
目前我国10000多家物流企业中，90％左右都是市场份额低于1％中小型物流公司，这些中小型物流企业基本上都是采用直线职能制的组织结构形式，即在各级直线指挥机构下设置了相应的职能机构从事专业管理，明确规定职能机构只能对下级部门进行业务指导，而直接指挥仍属于直线机构。
在物流企业中其具体格局为一个总公司、若干分公司、营业部等。
其上下级公司之间是直线管理关系，上级公司的职能部门，如计划部、财务部、人事部等部门对下级公司的职能部门只能是业务指导关系，而不能是直接的领导关系。
各级物流公司又可根据其所在市场的情况，按照客户、服务渠道等划分其内部部门。
（三）人员构成郑州，乃至全国，物流企业内部人才失衡，一直是个老大难的问题。
据统计，目前国内已经注册的物流公司有70多万家。
但是，中小物流企业与大型物流企业相比还有一些差距，主要表现在缺乏明确的发展战略、信息化水平低以及缺乏物流专业人才等。
其中，物流人才的缺乏成为阻碍中小物流企业发展的重要因素。
目前，我国的物流人才处于一种两难境地：一方面，中小物流企业员工的学历分布以初中及以下水平为主，其次是职高、中专、大专学历的，大学本科毕业的寥寥无几。
在一些效益相对较好的中小物流企业中，高层管理人员具有本科以上学历的也非常少。
中小物流企业经营管理人员学历水平的普遍低下导致了其对企业管理水平的低下以及观念的落后，同时这也使得它们吸引不到专业的物流人才的加入。
在很多的中小物流企业中，经过正规物流职业培训的人很少，一般不到5人。
另一方面，每年100多所开办物流专业学校的大中专毕业生们又面临着就业的巨大竞争，有相当一部分物流专业学生由于找不到合适的工作而放弃本专业，另谋它路。
（四）硬件设施硬件的限制，直接影响物流企业的规模。
物流设备大概包括：运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。
而大多数中小物流企业，依靠几辆车，租个仓库，就开始营运，更谈不上信息化了。
物流行业的特点，使得许多小企业得已进入，但是也制约着自身的发展。
要想发展成专业化，大型化，必须提高自身的硬件设施。
三、郑州市中小物流公司发展存在的问题郑州物流行业取得长足发展，但仍属于传统物流阶段，无论是组织结构、运作方式，还是经济效益和社会效益离现代物流的要求和目标还有很大的距离。
在郑州有一定客户认知度的中型运输物流企业有60～70家，约占800家的9%～10%；在这部分企业中，应用软件的企业占20%，应用条码进行物流识别的为零。
目前，郑州市众多物流企业，运用现代信息技术处理物流信息的公司屈指可数，而切实做到物流硬件、软件标准化工作的实乃凤毛麟角。
这些企业有些只是发些散货，托运业务面不宽，托运距离比较短，甚至是租用私人房屋作为货场或办公场地。
（一）进入物流门槛太低，导致管理不规范，恶性竞争大多数物流公司以为买几辆卡车、建一个仓库就可以了。
因为管理不规范，经常有人被骗。
频频发生的物流公司骗取货款、卷款蒸发的现象影响了郑州物流业的发展。
这些事件极大的影响了整个物流行业的信誉，引起人们的不信任。
对此类事件政府必须健全机制，加大打击力度，严查到底，坚决杜绝。
（二）信息化水平偏低目前的物流市场尚处于发展初期，企业数量众多、资源极为分散、市场竞争过度。
第三方物流企业为客户提供服务，不仅需要整合自身资源，还要有效整合同行资源，才能形成完善的价值链，进行业务整合。
而我国大多数中小物流企业没有很好的信息化系统作为支持，信息化水平偏低直接制约着企业的发展。
（三）缺乏政策支持，融资困难一直以来，政府政策主要倾向于大型合资物流企业、大型国有物流企业。
2009年2月25日出台的物流振兴规划，也主要在于扶持国有大型物流企业，而对中小型企业的重视不足。
无形中忽视了中小物流企业的发展，没有为中小物流企业发展提供良好的政策支持。
中小物流企业融资困难，将近40%的企业没有稳定的融资渠道。
从现有的融资方式来看，中小物流企业有80%选择银行贷款方式。
金融部门在贷款过程中均实行“谨慎原则”，基于资金的安全性，建立了一套严格的审批程序，同时实行严格的财产抵押担保制度。
而中小物流企业自身规模较小，贷款抵押率明显较低，仅仅依靠自身的实力不足以提供担保，同时由于担保的连带责任，也导致很少有组织或者个人愿为中小物流企业提供担保。
另有17%的企业是依靠自有资金，很少有企业采用例如“与国内(际)企业合作、联营”等较好的融资方式。
从融资的效果来看，一半以上的企业对现有融资效果不满意。
融资难仍然是我国中小物流发展的瓶颈。
（四）物流服务意识淡薄多数中小型物流企业的一线员工,甚至包括部分领导在内,或多或少地没能树立起“物流的本质是服务”的理念,只是单纯地把物流工作当成一桩体力劳动。
通过暑假实习发现,一些中小型物流企业员工对发货人不理不睬,态度怠慢;送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私货甚至对收货人恶语相激;部分员工衣冠不整、不爱惜货物等等,诸如此类的现象屡见不鲜。
企业规模较小,服务功能单一。
大部分中小物流企业普遍存在规模偏小、运输网点不多、综合化程度低、技术服务力量有限的问题。
（五）企业规模较小，服务功能单一大部分中小物流企业普遍存在规模偏小、运输网点不多、综合化程度低、技术服务力量有限的问题。
根据规模经济理论，在一定限度内，随着企业规模的扩大，其单位经营成本呈下降趋势。
我国中小物流企业由于缺乏完善的服务功能和运作经验，大多数企业还只是从事功能单一的运输和仓储，很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理，无法根据客户的需要，为客户提供超常规的增值性服务。
（六）物流人才匮乏不少物流公司员工都是没有经过正规训练的自己人，人才市场上有物流专业大学毕业生也弃之不用，或是因为信不过而不予重用，让他们只做一些日常的琐事，而不能有效参与公司的运作和管理，造成企业综合物流服务能力差，物流从业人员综合素质低，物流理念落后。
（七）物流企业面临诚信危机据有关部门初步统计, 2004年仅郑州市就有7 家货运公司携款潜逃，涉及金额2000 多万元。
2008年以来，仅见诸报端、较为严重的就有 5 家。
2004年12月15 日，位于商品大世界的郑州远征物流有限公司一夜之间人去楼空，致使200多家商户数百万元货款无法追回，市公路运输管理处还为此首发黄色警示。
四、郑州市中小物流公司发展优势（一）地理优势郑州是我国公、铁、航、信兼具的综合性交通通信枢纽郑州雄踞中原腹地，雄峙中枢，控御险要，是新亚欧大陆桥上的重要城市，这是一座新兴的现代化大都市。
