C2缩机节油措施与效果O压

２００３年４月　第２０卷第２期　有色冶金节能　

Ｅｎｅｒｇｙ　Ｓａｖｉｎｇ　ｏｆ　Ｎｏｎ—ｆｅｒｒｏｕｓ　Ｍｅｔａｌｌｕｒｇｙ　Ａｐｒ．．２００３　

ＶＯ１．２０　ＮＯ．２　

ＣＯ２压缩机节油措施与效果　师树英　，马文选２　（１．中南大学冶金工程学院，湖南长沙４１００８３；２．中铝山西分公司，山西河津０４３３００）　

［摘要］本文分析了山西分公司二期Ｃ０２压缩机润滑油消耗高的原因，介绍了采取的针对措施以及２００２年取　得的节能效果，并进一步指出了Ｃ０２压缩机的节能空间。　［关键词］ＣＯ２压缩机；润滑油；消耗　［中图分类号］ＴＦ８２１　［文献标识码］Ｂ　［文章编号］１００８—５１２２（２００３）０２—００３０—０３　

Ｔｈｅ　ｏｉｌ　ｓａｖｉｎｇ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ａｎｄ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ｏｆ　ＣＯ２　ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ　

ＳＨＩ　Ｓｈｕ—ｙｉｎｇ　．ＭＡ　Ｗｅｎ—ｘｕａｎ　（１．Ｚｈｏｎｇｎａｎ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ　４１００８３，Ｃｈｉｎａ；　２．Ｚｈｏｎｇｌｕ　Ｓｈａｎｘｉ　Ｂｒａｎｃｈ，Ｈｅｊｉｎ　０４３３００，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ａｎａｌｙｓｅｄ　ｔｈｅ　ｃａｕｓｅ　ｏｆ　ｏｉｌ　ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　ｈｉｇｈｅｒ　ｉｎ　Ｃ０２　ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ　ｌｕｂｂｒｉｃａｎｔ，ａｎｄ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ　ｔｈｅ　ｏｉｌ　ｓａｖｉｎｇ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ａｎｄ　ｇａｉｎｅｄ　ｔｈｅ　ｅｎｅｒｇｙ　ｓａｖｉｎｇ　ｅｆｆｅｃｔｓ　ｉｎ　２００２，ａｎｄ　ｐｏｉｎｔｅｄ　ｏｕｔ　ｔｈａｔ　ｔｈｅ　ｅｍｐｔｙ　ｏｆ　ｅｎｅｎｇｙ　ｓａｖｉｎｇ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：Ｃｏ２　ｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒ；ｌａｂｒｉｃａｎｔ；ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ　

１　前言　中铝山西分公司是国内最大的氧化铝生产基　地，现年产氧化铝能力达１３７万ｔ／ａ，其生产工艺为　烧结法和拜尔法联合生产。在烧结法工艺中，Ｃ０２　压缩机为碳酸化分解工序提供分解用的压缩Ｃ０２　气，其中一期设备ＤＡ３１０—４１型２台，二期设备　２ＭＣＬ６０５—２型３台。在生产运行中，一期设备的　运行情况明显地比二期设备好，见表１，二期压缩机　的润滑油消耗明显地高于一期压缩机，见表２。　表１　２００１年ＣＯ２压缩机运行情况表　

［收稿日期］２００３—０２—１８　［作者简介］师树英（１９６８一），女，工程师，从事中铝山　西分公司氧化铝一分厂生产技术管理工作，现在中南大学冶　金工程学院攻读硕士学位。　

从表１和表２可以看出，二期设备运转率比一　期设备运转率平均低３４．４５％，而润滑油消耗却二　期比一期平均高１２５４ｋｇ，所以降低二期ＣＯ２压缩机　润滑油消耗，对于我厂节能增效具有非常重要的意　义。　２　二期ＣＯ，压缩机润滑油消耗高的　原因分析　压缩机是高速运转的设备，其主轴转速达ｎ＝　８７１０ｒ／ｍｉｎ，对润滑系统的要求相当高。润滑油质量　差、润滑不到位，将使压缩机轴瓦磨损、发热，从而影　响压缩机的正常运行。下面分析造成润滑油消耗高　的原因：　２．１油封密封不严　生产中因运行负荷搭配不好，造成油封磨损，密　封不严。ＣＯ２气体通过油封间隙将其中的尘土带入　润滑油中，引起油内杂质多，油质变差，如果不及时　更换润滑油，就会对设备造成磨损，更换则必然造成　油耗升高。另外，密封不严会导致润滑油内漏，不仅　造成润滑油浪费，而且导致转子油泥太多，使风管堵　塞，流量减小，产能降低。　２．２联轴器进油口渗油　压缩机检修时，要进行找正操作，需要先卸掉通　向联轴器的油管，油管内的油由于高位油箱的作用　第２期　师树英等：Ｃ０２压缩机节油措施与效果　３１　通常带有一定的压力，所以当油管被卸下时，润滑油　会流到地面，造成浪费。每台设备每月要拆卸３～５　次，造成润滑油浪费约２５ｋｇ。由于许多检修工作也　需要拆卸联轴器油管，每次漏油用锯沫吸净倒掉，也　造成了浪费。　２．３油雾风机吸力大　油雾风机是为提高压缩机运行工作效率而安装　的配套设备。在生产中油雾风机负压很大，将润滑　油吸走直接送入排气管道，同时容易造成风机内润　滑点润滑油损耗大，使油站供应紧张。每台每月造　成油耗约４５ｋｇ。　２．４高压管分离压力不畅　二期ＣＯ２压缩机管线过长，致使分离压力不　畅，造成油和气分离不开形成内漏，将油吸入压缩机　中排出去。每月每台油耗约３５ｋｇ。　３　采取措施　２００２年，我们对引起二期ＣＯ２压缩机润滑油油　耗高的４条主要原因采取了措施，具体如下：　３．１改造油封密封，确保油封严密　在油封靠高压瓦和低压瓦内侧面的底部各钻一　个直径约６ｍｍ的孔来作为回油用，以加快回油的速　度。安装时严把油封间隙关，将间隙控制在０．１２～　０．２０ｍｍ，更换时由单个更换改为成对更换。改造　后，油封的密封性能明显加强，见图１所示。　加工一个约６ｍｍ的回油孔　油封间隙要求０．１２～０．２０　图１油封改造图　３．２　在联轴进油管安装控制开关，确保进油管　不漏油　（１）首先将联轴器进油管连接的下方（图２中Ａ　处所示）断开，两边套上丝扣。　增速机　改造前　改造后　图２联轴器改造前后对比图　（２）在其中间安装一个阀门，控制油量的大小和　中止过程。　－　（３）油管连接处（图２中Ｂ处所示），安装一个节　油开关，控制上油管内的润滑油回流。　实施后，有效地防止了检修联轴器时进油管润　滑油渗漏。　３．３减小油雾风机吸力　（１）在油站上方的油雾风机管线上用气焊焊割　个圆孔。　（２）将一截６分管单头套丝，焊接在圆孔上，安　装一个阀门。　（３）在正常开车时，将阀门打开，增加进气量，减　轻吸力，停车时将阀门关闭。　（４）在油雾风机进油雾化前，加装过滤网，使之　能够回收利用。　（５）在风机的机壳上加装吹油装置，并使之保持　畅通。油雾风机改造前后对比见图３所示。　

改造前　改造后　图３油雾风机改造前后对比图　实施后，油雾风机吸力达到了技术要求，杜绝了　风机内润滑油浪费，缓解了油站供应紧张压力。　３．４改造高压风力管，确保压力　（１）在机壳的两端各加一个管口法兰，并焊接使　其固定。　（２）将钢管弯成“厂ｌ”形，并在两头焊上相对应的　法兰盘。　（３）将两边法兰用螺栓固定拧紧，法兰间加垫　子，防止泄露。高压风管改造前后对比见图４所示。　

改造前　改造后　图４高压风管改造前后对比图　实施后，高压风力管压力达到技术要求，油汽分　离效果好。　

４　实施效果　以上措施实施后，二期ｃ０２的节油效果明显，　见表３，与２００１年相比共节约润滑油８４２．２５ｋｇ。　３２　有色冶金节能　２００３焦　表３二期ＣＯ２压缩机润滑油节约效果　５　结语　

２００２年，通过采取一系列措施，二期ｃ（ｈ压缩　机润滑油消耗比２００１年有很大的节约，设备的稳定　性也有较大的提高，但润滑油冷却系统渗水、操作不　当也造成了大量的润滑油消耗，存在很大的节约空　间，所以我们还需进一步开展工作。　

中州分公司加速建设３Ｏ万ｔ选矿拜耳法工程　近Ｅｌ，我国“九五”重点科技攻关项目——选矿　拜耳法新技术产业化示范工程在中铝中州分公司全　面开工建设。该示范工程的可研报告于今年初通过　国务院批准后，中州分公司即着手开展３０万ｔ选矿　拜耳法生产氧化铝新技术产业化示范工程的前期准　备工作，目前，工程正全力加速建设。　选矿拜耳法生产氧化铝新工艺是国家“九五”技　术攻关成果，１９９９年１１月通过了专家鉴定，属国际　首创。选矿拜耳法是指在常规拜耳法生产流程中增　设选矿脱硅过程，是处理我国中、低品位一水硬铝石　型铝土矿生产氧化铝新的生产方法。据悉，我国中　低品位铝土矿资源占总储量的５９％，目前，我国中　低品位铝土矿生产氧化铝的工艺普遍存在着能耗　高、成本高、工艺流程长、建设投资大等缺点，而选矿　拜尔法新技术的应用为充分利用我国中低品位铝土　矿找到了一条技术可靠、经济合理的新型工艺路线。　该新工艺与混联法比较，建设投资节省１５％～　２０％，生产成本约降低１０％，生产能耗约降低５０％；　与常规拜耳法比较，工艺流程相似，各项主要生产消　耗指标基本相当。　中州分公司选矿拜耳法新技术示范工程，是这　新方法的产业化项目，工程总投资１２．９亿元，合　理工期２４个月。该项目采用了目前氧化铝生产中　最先进的工艺和新技术，包括选择性磨矿——聚团　浮选选矿工艺，氧化铝生产工艺中的双流法溶出、大　型沉降槽和高效沉降槽联合赤泥分离洗涤技术、赤　泥干法输送堆存、高浓度一段分解生产砂状氧化铝　技术、管式降膜蒸发技术、气态悬浮焙烧技术等。拟　引进高压隔膜泵、氢氧化铝液固分离及种子制备机、　中间降温换热器、氢氧化铝成品粒度分级机、高效沉　降槽、氢氧化铝成品分离及洗涤机、用于砂状氧化铝　生产的气态悬浮焙烧燃烧装置等国外先进装备。　目前，工程建设已全面铺开，开工１９个子项，完　成投资２．６８５亿元，占总投资的２０．７８％。’　

“雾化铜及铜合金粉项目”通过鉴定　Ｅｌ前，铜陵中科铜都粉体新材料股份有限公司　“雾化铜及铜合金粉项目”通过了安徽省科学技术厅　组织的专家鉴定。　铜及铜合金粉广泛应用于汽车、含油轴承、电工　合金、电子信息、电碳制品、化工合成、金刚石制品等　诸多领域。目前国内高品质的铜及铜合金粉基本依　赖进口。２００２年６月，中科铜都公司铜粉生产线投　入生产，当年，共产销铜粉５００ｔ，并首次在国内将雾　化铜及铜合金粉生产技术产业化，成为“安徽省高新　技术产业化示范基地”。鉴定委员会认为，该项目采　用氧化还原工艺进一步降低松比；研制出复合抗氧　化剂，提高抗氧化性能；研制气雾化熔炼新工艺，提　高合金粉物相的均匀性；优化雾化装置与雾化工艺　参数，优化生产路线；生产工艺处于国内领先水平，　产品质量达到国际先进水平。