发动机冷却系统的检修与故障分析

Equipment Manufacturing Technology N o.7,2020汽车发动机冷却系统的常见故障及诊断方法李钰珑(北海职业学院，广西北海536000)摘要：汽车发动机长期在高温环境下工作，如果冷却系统出现故障，会导致发动机在过高的温度环境下工作，进而影响到汽车发动机的燃油经济性、使用寿命甚至是道路交通安全。

对发动机冷却系统常见的故障分析，找出故障发生的主要原因，并且对故障检测维修提出相应的措施，有效地保证汽车的行驶安全。

关键词E发动机{冷却系统{常见故障{故障诊断中图分类号：U464文献标识码:A文章编号：1672-545X(2020)07-0144-02 0引言随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，私家车成为人们主要的代步工具。

若汽车发动机长期工作在高温下，则需借助冷却系统降温才能发挥工作性能，满足耐久性、废气排放等要求。

所以说，冷却系统是影响汽车发动机燃油性、使用寿命、安全性的关键。

在发动机工作过程中，经常遇到如何处理高 的冷却以 平等。

，要发动机 高 ，而且还要注重冷却系统的制冷。

目，人们十重发动机冷却系统的 ，。

是，若 发动机提高 ，，在发动机制中用的冷却系统，而 发动机的工作性能，提高发动机的工作 ，使发动机在汽车 用中 发挥 能。

为使汽车发动机冷却系统 成冷却，汽车工作的 人 关制 。

1汽车发动机冷却系统的组成汽车发动机冷却系统 冷却、水温、水、水、温、以水等成，如图1所。

图1发动机冷却系统2汽车发动机冷却系统的工作原理汽车发动机冷却系统工作工作过程，是温过程、温过程 过程。

2.1升温过程温过程中，冷却系统的 ，，冷却系统处 。

汽车发动机动期，发动机温 ，需要 发动机温提高。

发动机工作 ，主要 燃 气的燃 生，主要中在燃处，燃 气燃 生的过机 水 动的冷却，使冷却温，冷却 温 ，温 处 关 ，冷却 ，由水栗驱收稿日期：2020-04-13基金项目：发动机冷却系统故障诊断方法的研究(2019Y K Y10)作者简介:李钰珑（1996-)，男，广西防城港人，工学学士，研究方向：汽车维修工程教育。

发电机组的冷却系统维护与检修一、引言发电机组作为一种重要的发电设备，其正常运行离不开冷却系统的维护与检修。

本文将就发电机组的冷却系统进行详细介绍，并提出相应的维护与检修方案，以确保发电机组的高效稳定运行。

二、冷却系统的组成1. 主要部件发电机组的冷却系统主要由水泵、冷凝器、冷却塔、水箱等组成。

水泵负责循环水流，将热水从冷凝器输送至冷却塔，经过冷却后再回到冷却器。

冷却塔通过散热将热水冷却，并同时通过蒸发散热进一步降低水温。

水箱则负责储存和供应冷却水。

2. 工作原理发电机组的冷却系统利用水的流动和物质热量转移原理，通过循环水流和散热的方式将发电机组产生的热量转移到外部环境中，以保持设备的稳定工作温度。

三、冷却系统的维护与检修1. 定期清洁为确保冷却系统的正常运行，应定期对冷却塔和冷凝器进行清洗。

清洗时要注意使用专业清洗剂，并彻底冲洗干净，防止残留物对系统造成损害。

2. 检查水泵定期检查水泵的工作状态，确保其正常运转。

如发现异常噪音、漏水等问题，应及时进行检修或更换。

3. 水质监测与处理定期监测冷却系统的水质，并根据检测结果采取相应的处理措施。

水质不合格可能会导致冷却器堵塞、腐蚀等问题，因此水质的监测和处理至关重要。

4. 管道维护定期检查冷却系统的管道，确保其无渗漏、无生锈或堵塞现象。

发现问题时应及时修复或更换。

5. 温度控制定期检查冷却系统的温度控制装置，确保其正常工作。

合理的温度控制可以提高系统的运行效率以及延长设备寿命。

6. 外部环境保护确保冷却系统周围环境的清洁，防止杂物侵入。

同时要保持通风良好，避免温度过高或过低对系统运行的影响。

7. 定期维护记录对每次维护与检修进行详细记录，包括维护时间、维护内容、维护人员等，以便于后期追踪和分析发电机组冷却系统的运行情况。

四、结论发电机组的冷却系统的维护与检修是确保发电机组高效稳定运行的重要环节。

通过定期清洁、检查水泵、水质监测与处理、管道维护、温度控制、外部环境保护以及做好维护记录等措施，可以有效延长冷却系统的使用寿命，提高系统的运行效率。

0引言随着现在汽车科学研发的进步，当今汽车对机体的改进越来越成熟，更加朝着轻便小巧并且还要增强机体做功效率的方向前进。

这样的发展方向会使发动机的动力更加强劲，而且更有利于汽车轻量化。

但是随着发动机升级速度越来越快，再加上现在涡轮增压技术的介入，发动机工作的时候所产生的单位横截面积上的热量也会变得非常大。

这个热流如果不加以解决会严重妨碍发动机的工作效率。

机体的冷却系统目的是保证发动机在平稳运行以及高负荷运行时所产生的这股热量的降温并且保证发动机的动态热量的平衡。

1汽车发动机冷却系统的分类汽车发动机冷却系统根据对机体降温的方式不同可分为水冷和风冷两类。

现在汽车机体一般使用冷却液的高比热容性质来吸走机体所产生的多余热量的水冷方式来实现机体的降温，但是冷却液并不能流动，所以需要采用一种方法使冷却液能在机体的水道中进行流动，达到散走热量的目的，即采用水泵的旋转产生的离心力增强冷却液的流动性，迫使冷却液在机体中进行降温（如图1）。

还有一类机体水冷系统，它的冷却液的循环方向是由下方入口进入散热器经上方出口回到机体内，与正常水冷系统的由上入口流入散热器由下出口流回缸体的顺序截然相反，我们一般称为这种冷却系统为逆流动水冷系统。

2大众EA211系列发动机冷却系统原理大众EA211系列发动机采用了双节温器式冷却系统，缸体以及缸盖分别采用了两个完全不同的散热通道，但是在温度上升到一定之后两条路线里的冷却介质就会交叉流动。

该发动机采用的是整体式的缸盖，需要更加系统的进行散热，防止温度过高造成影响，节温器1安装在缸盖后端，专门负责对缸盖的温度进行调控，当启动初期温度低于87度时，两个节温器均处于闭合状态，保证整个机体处于一个保温状态，使温度迅速升至正常情况。

当温度高于87度时节温器1打开，使缸盖里的防冻液提前进去大循环，保证缸盖温度。

当温度高于105度时，节温器2开启，此时两个节温器都在开启状态，两条回路的冷却液汇集，统一进行大循环，保证机体温度防止过热。

汽车发动机冷却系统故障检测与维修作者：吴忠来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2018年第04期摘要：汽车行驶过程中发动机的运转会产生大量的热量，只有通过冷却系统及时进行散热才能保证发动机的性能与正常运转。

如果冷却系统出现故障，将会导致发动机损坏影响汽车的运行。

本文论述了发动机冷却系统常见的故障，并且对故障检测维修提出了自己的观点，希望可以有效的保证汽车的行驶安全。

关键词：发动机;冷却系统;故障;检测与维修中图分类号：U461 文献标示码：A1汽车发动机常见故障分析1.1发动机过热发动机运行过程中，水温表经常出现超过红线，冷却液温度报警灯闪烁，水温表指针长时间指向红区并且伴随着冷却液沸腾的现象。

导致发动机过热的原因有，冷却液不足或出现泄漏现象、冷却泵损坏或堵塞、散热器堵塞或出现沉淀现象以及节温器故障导致无法打开或打开不及时等，都能造成发动机过热。

1.2发动机漏水漏水现象主要表现为冷却水短时间内减少，漏水严重时停车后地面会出现水迹，有些情况下排气管也会出现冒白烟的现象。

产生这种现象的原因可能是缸盖或者缸体出现变形、裂缝，冷却系统内部出现水垢以及水锈堵塞冷却系统接头，同时水封失效、螺栓松动等[1]。

1.3发动机冷却液温度过低发动机在运行时冷却液温度过低，会伴随着发动机动力降低，水温表低于正常温度，排气管有爆鸣声。

导致冷却液温度过低的原因可能是水温传感器故障，节温器阀门长时间开启，温控开关、风扇电机故障等。

2发动机冷却系统故障检测与维修2.1发动机过热故障检测与维修故障检测：使用红外测温计测量冷却系统温度，通过与水温计显示温度以及检测仪检测的温度数值比较，如果相差很大，表明水温计工作异常;如果测温仪测量的温度数据与两者都相差很大，则表明冷却系统散热性能下降。

故障检修：检查散热器与风扇，如果冷却液温度过高，检查冷却液是否充足，对机油油量与粘度进行测量。

将节温器拆下，对节温器阀门开启时的温度进行检查。

将水箱盖打开并加满冷却液，让发动机运行一段时间观察是否有气泡产生。

・152・内燃机与配件汽车发动机冷却系统故障诊断和维修技术Fault Diagnosis and Maintenance Technology of Automobile Engine Cooling System励敏LI Min(无锡汽车工程高等职业技术学校，无锡214153)(Wuxi Automobile Engineering Higher Vocational and Technical School,Wuxi214153,China)摘要:冷却系统是保证发动机在最适宜温度下工作的关键,其故障诊断至关重要，能够有效延长发动机寿命，降低其故障率，提升燃油效率,确保发动机在最优的环境下运行遥随着汽车发动机技术的不断进步,冷却系统的故障诊断和维修技术也在不断更新换代,大量智能技术被引入到系统中，这大大地提升了故障诊断的及时性和维修的准确性遥因此,本文的研究对于汽车发动机冷却系统的故障诊断和维修关键技术进行了探讨，希望能够探索技术创新遥Abstract:The cooling system is the key to ensure that the engine works at the most suitable temperature,and its fault diagnosis is very important.It can effectively prolong the engine life,reduce the failure rate,improve the fuel efficiency,and ensure the engine running in the optimal environment.With the continuous progress of automobile engine technology,the fault diagnosis and maintenance technology of cooling system is constantly updated.A large number of intelligent technologies are introduced into the system,which greatly improves the timeliness of fault diagnosis and the accuracy of maintenance.Therefore,this paper discusses the key technologies of fault diagnosis and maintenance of automotive engine cooling system,hoping to explore technological innovation.关键词:汽车发动机;冷却系统;故障诊断;维修技术Key words:automobile engine;cooling system;fault diagnosis;maintenance technology中图分类号:U472文献标识码:A0引言发动机决定了汽车的动力、经济性和排放性,随着汽车工业技术的飞速发展，发动机技术不断进步，发动机设计更加紧凑,输出功率更大，因此对水温控制的要求更高。

吉林交通职业技术学毕业论文论文题目：大众桑塔纳冷却系统的故障分析与维修姓名李某某学号 ******专业汽车班级汽修h指导老师张某某完成时间 2013.10.26 h摘要本文论述了冷却系统的主要构作用、组成主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法及防冻液使用方法、识别方法及注意事项，并举例做出简单介绍。

汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统故障发生频繁,故障复杂难辨,虽然单纯的冷却系统不会站主导位置了,但一旦出现故障也会为我们的出行带来不小的麻烦,间接的为我们的学习、生活带来麻烦.故汽车发动机冷却系故障是一个不可忽视的问题.以下是我的一些实例关键词：冷却系统，冷却系统维护，冷却系检修h目录摘要1关键词1绪论3第一章冷却系组成4第二章冷却系工作原理9第三章冷却系维护11 3.1冷却液作用12 3.2冷却水泵和节温器维护143.3冷却液更换16第四章实际故障检测与维修19结论22h致谢23参考文献24外文资料25译文29绪论如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。

h冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。

引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。

不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。

第一章冷却系统的组成桑塔纳轿车发动机的冷却系统属强制循环封闭式冷却系统，其组成如图hh图1-1 桑塔纳轿车用发动机冷却系统示意图1-散热器 2-风扇 3-水泵 4-机体进水口（进入气缸体、气缸盖水套） 5-旁通水管 6-暧气回水进水泵水管 7-机体冷却水出口与散热器进水口接管 8-散热器出水管 9-膨胀小水箱图1-2 冷却系零件分解图1-水泵 2-缸盖接管 3-密封垫 4-橡胶管 5-密封垫 6-接管 7-水温传感器 8-热敏开关 9-通向暖风热交换器的冷却液管 10-冷却液管h11－O形密封圈 12-节温器 13-下橡胶弯管 14-密封垫圈主要由散热器、副水箱、风扇、冷却水套、水泵、水管和温度调节装置等组成。

第1篇一、前言汽车冷却系统是汽车发动机的重要组成部分，其主要功能是保证发动机在正常工作温度范围内运行，防止发动机过热。

本文通过对汽车冷却系统的实践研究，分析其工作原理、结构组成、故障诊断及维修方法，以提高对汽车冷却系统的认识，为实际工作中解决相关问题提供参考。

二、汽车冷却系统工作原理汽车冷却系统的工作原理是通过冷却液在发动机内部循环，吸收发动机产生的热量，然后通过散热器将热量散发到外界，以保证发动机温度稳定。

具体过程如下：1. 发动机工作时，燃烧产生的热量使冷却液温度升高。

2. 冷却液通过水泵从散热器底部流入，经水泵加压后，流经发动机内部，吸收发动机产生的热量。

3. 冷却液将热量带到散热器，散热器通过风扇加速空气流动，将热量散发到外界。

4. 冷却液温度降低后，再次流入水泵，完成循环。

三、汽车冷却系统结构组成汽车冷却系统主要由以下部件组成：1. 散热器：散热器是冷却系统的主要部件，主要由水箱、散热片、风扇等组成。

散热器的作用是将冷却液中的热量散发到外界。

2. 冷却液：冷却液是冷却系统的介质，具有较好的导热性能、较低的比热容和较高的沸点。

常用的冷却液有乙二醇、水等。

3. 水泵：水泵是冷却系统的心脏，其主要作用是使冷却液在发动机内部循环。

4. 温度传感器：温度传感器用于检测发动机温度，将温度信号传输给仪表盘或发动机控制单元。

5. 风扇：风扇用于加速空气流动，提高散热效率。

6. 节温器：节温器用于控制冷却液在发动机内部和散热器之间的流量，以保证发动机温度稳定。

四、汽车冷却系统故障诊断及维修方法1. 故障诊断（1）发动机温度过高：检查散热器、冷却液、水泵、风扇等部件是否正常。

（2）冷却液泄漏：检查冷却液液位，检查散热器、水泵、水道等部位是否有泄漏。

（3）冷却液循环不畅：检查水泵、节温器、水道等部件是否堵塞。

（4）冷却液温度传感器故障：检查温度传感器是否损坏，信号是否传输正常。

2. 维修方法（1）更换散热器：散热器损坏时，需更换新的散热器。

汽车发动机水温过高的故障分析与检修杨松森（张家口机械工业学校，河北张家口075000）摘要：主要论述发动机冷却系统的作用、组成和工作原理，对汽车发动机冷却系统常见故障的排除方法及步骤进行分析说明，并以雪佛兰科鲁兹轿车高速行驶出现发动机水温过高的故障为例进行了分析，通过分析提出了发动机水温过高故障快速检修方法。

关键词：发动机；冷却系统；检修0引言很多车友在平常车辆维护保养时，由于缺乏汽车养护知识，大多数只进行机油机滤的更换，而忽略了汽车发动机最容易出现故障的地方———冷却系统。

汽车发动机的正常工作温度一般是80～90℃，一旦超出了这个温度区间，就是冷却系统出了问题，通常我们把这种情况称为“冷却系统温度过高”。

如果冷却系统水温过高，会对汽车的正常运行造成很严重的危害：（1）发动机机体组各个摩擦表面热膨胀过大，造成各运动件之间间隙过小，出现拉缸、粘缸、抱轴等情况；（2）发动机上的橡胶件提前老化或直接报废；（3）发动机水温过高会造成发动机进气阻力加大，缸内形成较浓的混合气，使空气与雾化的燃料无法充分燃烧，动力下降，油耗上升，同时增加了有害物质的排放，造成大气污染。

1发动机冷却系统的作用及工作原理1.1发动机冷却系统的作用发动机冷却系统的功能是使运行中的发动机得到合适的冷却，并维持在最合适的温度下工作。

在发动机运行期间，发动机燃烧室内瞬时最高温度可以达到2800K，换算成摄氏度为2526.85℃（热力学温度T与摄氏温度t的关系是T=t+273.15）。

因此，与高温燃气相接触的发动机各个部件受到强烈的加热，发动机内各部件在高温的作用下容易发生膨胀变形，导致发动机内部各个零部件的装配间隙变小，加剧各个零部件间的磨损。

在这种情况下，各个零部件若得不到适当的冷却，发动机将会过热甚至发生拉缸抱轴的情况。

但冷却过度也是有害的，过度冷却会造成发动机长时间在较低的工作温度下工作，发动机冷却液温度传感器传送给发动机控制单元的电压偏低，发动机控制单元加大喷油器的喷油脉宽，以暖机工况进行喷油，此时氧传感器不工作，这就会造成发动机工作不良、功率下降、燃油消耗增加、尾气排放超标等现象。

汽车冷却系统组成及故障分析汽车冷却系统是保证发动机正常运行的重要部分。

它的主要功能是通过循环流动的冷却液来降低发动机的温度，确保发动机在正常工作温度范围内运行，提供稳定的动力输出。

本文将介绍汽车冷却系统的组成以及常见故障并进行分析。

一、汽车冷却系统的组成1. 散热器散热器是冷却系统的核心部件，通常位于发动机前部。

它通过高效传导热量的铝制散热管将冷却液与外界空气进行热交换，将发动机产生的热量散发出去。

2. 水泵水泵是冷却系统的动力来源，通常由发动机正时齿轮或皮带驱动。

它负责循环引导冷却液，使其能够经过散热器降温后重新进入发动机。

3. 暖风设备暖风设备通常与冷却系统相连，利用冷却液的热能为车内提供暖风。

它通过控制阀门的开闭来调节冷却液的流量，从而调节车内的温度。

4. 温控装置温控装置负责监测和调节冷却系统的温度。

它通常包括温度传感器、温度控制器和相关执行机构，能够根据发动机工作状态和外界温度调整冷却系统的运行参数。

5. 冷却液冷却液是冷却系统中的介质，通常由水和防冻液混合而成。

它在循环过程中吸收发动机的热量，并在散热器中通过热交换的方式将热量散发出去。

二、常见故障及分析1. 散热器堵塞散热器堵塞是冷却系统常见的故障之一，主要原因是长时间使用后，散热器内部会积累一定程度的沉积物，降低热量的传导效率。

导致堵塞的原因可能是使用劣质冷却液、长时间不进行清洗维护或发动机工作温度过高。

解决方法：定期对散热器进行清洗，使用高质量的冷却液，避免长时间低速行驶，确保发动机工作温度在正常范围内。

2. 水泵失效水泵失效会导致冷却液无法循环，进而发动机温度升高。

常见的水泵故障包括轴承磨损、密封圈老化等。

解决方法：定期检查水泵，更换磨损严重的轴承和密封圈，确保其正常工作。

3. 冷却液泄漏冷却液泄漏会导致系统冷却能力下降，发动机过热。

泄漏的原因可能是冷却系统中管路接口松动、密封圈老化破裂、冷却器损坏等。

解决方法：定期检查冷却系统的管路连接情况，更换老化破裂的密封圈，修复或更换损坏的冷却器。

AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车发动机冷却系统故障的诊断及维修技术分析王泽民郑州市司法局 河南省郑州市 450006摘 要： 近几年交通事故频发，安全出行受到越来越多的关注。

发动机作为汽车的重要组成部分，其故障因素是引发汽车故障的因素之一。

因此针对汽车发动机冷却系统故障问题，提出了诊断策略及维修技术的分析，并采取有效的保护措施，增加冷却系统的良好性能，从而大大提高发动机的功率和效率，降低汽车故障发生率。

关键词：汽车发动机；冷却系统；故障诊断；维修技术1　引言若想使发动机达到最佳工作状态，冷却系统必须能在狭小而精确的温度范围内调节发动机温度，使其不会过热或过冷[1]。

汽油机冷却系统的主要功能是将汽油从汽油机中排出燃烧产生的热量，并使之保持在合适的温度范围内，只有在适当的温度环境下工作，发动机才能得到理想的功率输出，否则就会不能正常工作。

内燃机的冷却系统是动力系统的重要组成部分，如果冷却系统出现故障，就会影响发动机的正常工作，因此必须采取有效的故障诊断与维修技术，确保汽车发动机冷却系统的良好性能[2]。

2　汽车发动机冷却系统故障诊断2.1　冷却液循环故障诊断冷却剂能防止发动机过热，润滑水泵/温控器防止内部腐蚀，若使用劣质冷却液、混入不同品牌冷却剂、加入自来水、矿泉水等，会对冷却系统造成一定破坏。

水泵通过对冷却系统施加压力来循环冷却剂[3]。

在热的作用下，冷却剂在体积上膨胀，从而增加系统内的压力，使系统内压力高于大气压，假如冷却系统完全密封，膨胀冷却液很快就会破坏系统最薄弱的部分。

这类破裂损坏通常发生在软管或散热器接头处，导致冷却液耗量过大，需要不断添加，冷却剂泄漏可分为泄漏式和渗透式，前一种方法主要是滴在地面上，障碍物容易检测并排除，危害较小，而后一种方式不易被发现，后果较严重，容易造成缺水，发动机过热，对车辆安全构成较大威胁[4]。

2.2　散热器故障诊断散热器和冷却管一旦出现问题都会影响冷却效果，散热器通常被称为水箱，它的主要职责就是在冷却系统中起散热的作用。

汽车发动机冷却系统故障诊断与维修的分析作者：魏子栋来源：《时代汽车》2020年第20期摘要：为预防汽车发动机冷却系统故障问题所带来的影响，应该掌握相关的故障诊断与维修关键技术，及时发现汽车发动机的故障问题，采用有效措施解决问题，保证汽车发动机的高质量运行。

关键词：汽车冷却系统诊断与维修Analysis of Fault Diagnosis and Maintenance of Automobile Engine Cooling SystemWei ZidongAbstract：To prevent the impact of automobile engine cooling system failures， it is necessary to master relevant key fault diagnosis and maintenance technologies， discover automobile engine failures in time， adopt effective measures to solve the problems， and ensure high-quality operation of automobile engines.Key words：automobile， cooling system， diagnosis and maintenance汽車发动机冷却系统的故障诊断与维修是汽车使用周期中比较常见的故障诊断与维修技术。

下文就汽车发动机冷却系统的故障问题，提出相关的故障诊断与维修关键技术，旨在为发动机故障的处理提供相关依据。

1 冷却液渗漏亦或是消耗故障的诊断与维修技术冷却系统在出现外渗故障问题的情况下，最常见的情况就是散热器与冷却液泵密封不良，管路之间的接头出现松动的现象，这就需要在实际诊断与维修的过程中，先对机体结构、水泵结构、散热器结构进行检查，明确有无冷却液渗漏的问题，然后使用荧光检漏仪设备合理的进行检测分析，必要的时候需要开展加压检查工作与维修工作，其次也可能是散热器问题，散热器泄露机油进入水道，需要拆开进行检查，了解实际情况。

科技研究农家参谋-141-NONG JIA CAN MOU

汽车发动机冷却系统故障检测及维修尚鸿喜（齐齐哈尔技师学院，黑龙江齐齐哈尔，161002）

【摘 要】本文主要分析了汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关内容，发动机可以说是汽车最关键的部分之一。而之所以发动机能够正常运转，这与冷却系统是分不开的。本文从发动机控制系统冷却技术以及管理方案两方面入手分析。【关键词】发动机冷却系统；故障检测及维修随着当前社会的不断发展以及人们生活水平的提升，汽车已经成为了普遍的交通工具。与此同时，人们对于汽车也提出了新的要求。发动机作为汽车的心脏是极容易出现问题的。而冷却系统的故障则是较为常见的一项发动机故障之一。本文将从这一故障类型入手。1 冷却液温度过高检测与维修方案冷却液温度过高这事汽车发动机冷却系统常见故障之一。判别冷却液温度较高的方法也是十分简单的，那就是观察冷却液的显示温度是否超过警示线，并且维持时间较长。一旦发生这种情况，要立刻检查发动机。而引起冷却液温度过高的原因主要有三个方面。第1个方面是由于冷却泵的损坏或者堵塞。第2个方面是冷却液较少。第3个方面是冷却液散热器以及节温器出现了堵塞。一旦发生冷却液温度过高的现象，检修人员可以从这三个方面入手，排查故障，及时地找到故障发生的原因，并确定相关的故障维修方案（更换老化的零部件，即使顺通发生堵塞的位置，或者增添水箱内的冷却液）。2 冷却系统漏水检测与维修方案冷却系统漏水也是汽车发动机冷却系统常见的故障之一。冷却系统漏水会造成冷却液的浪费现象，倘若在汽车运行时发生漏水问题，后果甚至更为严重。而造成冷却系统漏水的因素较多。一般来说，主要的故障为气缸或者是集体出现了裂纹、散热器以及水箱损坏等。一旦发生冷却系统漏水现象，需要对整个汽车发动机进行全面的排查。由于一般来说，最常见的故障原因是由于水箱损坏，可以通过水箱放水管向水箱打气来进行排查，出现气泡的地方就是发生渗漏的地方。处理方案也比较简单，把水箱拆下之后，用橡皮将漏水的部位进行堵塞即可。3 建立落实相关工作人员的岗位责任制度，提高工作人员的工作素质俗话说没有规矩不成方圆。因此，应该先对参与汽车发动机冷却系统故障检测及维修工作的工作人员制定一系列完善的管理制度，具体的工作应该落实到个人，以此来保障设备的故障检测与维修工作能够得到及时的检查与维护。在建立落实相关工作人员的岗位责任制度时，应该要准确细化各项工作，将各项工作明确化，将工作内容完善化。此外，为了保障人员工作的正常顺利进行，相关部门应该定期开展培训指导工作，以及相关的实践工作，使相关工作人员不断的提高工作水准。相关部门还应该对责任制度进行公开并大力宣扬。工作人员可以说是汽车发动机冷却系统的研发、安装以及维修工作的一线的接触人员，因此相关部门要对此予以重视起来，不断的提高工作人员的工作水平，提升其工作质量，还要保障工作人员具有高度的责任心以及充分的耐心。由于汽车发动机冷却系统的特殊性，一旦在设备安装的过程中发生事故，将会极易导致无可避免的伤害。而汽车发动机冷却系统的安装以及调试的相关工作更是危险系数较高，电子线路的故障极易引发出现电子爆炸以及火灾等的事故的发生。因此管理人员不应当只是具备相应的管理知识，更应该具备的是安全责任认识。开采方对于管理人员也应该进行充分全面的安全教育。此外还应该设立完善的管理监督体系，对管理人员进行监督，为工作人员搭建一个安全合理的工作平台。对于参与施工开采的工作人员，也应该制定一系列完善的管理制度，具体的工作应该落实到个人，以此来保障汽车发动机冷却系统故的安装以及调试工作，甚至是设备中的各种电子线路都能够得到及时的检查与维护。4 总结以上分析了汽车发动机冷却系统的故障检测、维修方案以及相关的管理方案，不论如何，应该重视起发动机冷却系统的重要意义，不断的改进冷却系统的设计方案以及它的性能，同时维修人员也要明确故障发生原因以及应对方案，以此来保证它能够高效而又安全的运转。作者简介：尚鸿喜，1984年生，男，本科，助讲，研究方向：职业教育。参考文献[1]张伟旗.大型矿用电动轮汽车发动机冷却系统故障诊断及维修技术研究[J].有色冶金节能,2016(6):38.[2]许磊.关于汽车发动机冷却系统的故障诊断与排除方法研究[J].大科技,2017(30):254.[3]王文,漆杰,童元等.汽车发动机冷却系统维修的探究[J].企业文化(下旬刊),2017(4):243.