沥青混合料(沥青碎石)基层
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沥青稳定碎石基层在市政道路整治工程中的应用发布时间:2022-09-29T05:41:50.971Z 来源:《建筑创作》2022年第3月5期作者:陈艺[导读] 本文笔者首先对沥青稳定碎石基层的优缺点进行了分析,然后,结合笔者参与施工的上海市甜爱路(四川北路-甜爱支路)道路整治工程的施工案例,对沥青稳定碎石基层的施工技术要点展开详细论述,并总结施工质量控制要点,仅供参考。
陈艺上海新虹口市政建设有限公司摘要:沥青稳定碎石混合料由矿料和沥青、骨料组成的具有一定级配要求的混合料,根据其空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少,沥青稳定碎石混合料可划分为密集配沥青稳定碎石(ATB)、开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM)等各个类型。
为提升沥青稳定碎石施工质量,保障市政道路稳定性,延长道路使用寿命,需要研究沥青稳定碎石基层施工技术。
本文笔者首先对沥青稳定碎石基层的优缺点进行了分析,然后,结合笔者参与施工的上海市甜爱路(四川北路-甜爱支路)道路整治工程的施工案例,对沥青稳定碎石基层的施工技术要点展开详细论述,并总结施工质量控制要点,仅供参考。
关键词:市政道路;沥青稳定碎石;工艺流程;摊铺;碾压引言在市政道路施工中,路面基层施工一个重要环节。
路面基层施工操作较为简单,但路面基层施工质量会对市政道路的车辆通行造成直接影响。
近几年来,各大中城市车流量迅猛增长,通行车辆也从小型化走向大型化,许多中型车辆还进行超载行驶;以上诸多因素叠加起来,导致市政路面承受的实际交通载荷值往往超过其设计值。
——许多市政道路,以沥青作为路面基层,但沥青路面基层缺乏刚性、硬度,难以承受日益增长的交通载荷;常常在投入使用后就出现路面损坏。
因此,近年来,市政道路路面施工的材料正在逐渐发生变化。
许多道路施工企业摒弃了沥青,转而在路面基层施工中使用沥青稳定碎石。
1沥青稳定碎石基层沥青稳定碎石基层,是由沥青稳定碎石混合料摊铺、碾压形成的路面承重层。
填写说明7.8.4 沥青混合料(沥青碎石)基层检验批质量验收记录1、验收依据:【规范名称及编号】《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。
2、规范摘要以下内容摘录自《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。
本表适用于沥青混合料(沥青碎石)基层施工质量验收。
按每条路或路段划分检验批主控项目1 用于沥青碎石各种原材料质量应符合本规范第8.5.1条的有关规定。
8.5.1 热拌沥青混合料质量应符合下列要求:1)道路用沥青的品种、标号应符合国家现行有关标准和本规范第8.1节的有关规定。
检查数量:按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为1批,改性沥青每50t为1批)每批次抽检1次。
检验方法:查出厂合格证,检验报告并进场复检。
2)沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合本规范第8.1节的有关规定。
检查数量:按不同品种产品进场批次和产品抽样检验方案确定。
检验方法:观查、检查进场检验报告。
3)热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合料,查出厂合格证、检验报告并进场复检,拌合温度、出厂温度应符合本规范第8.2.5条的有关规定。
检查数量:全数检查。
检验方法:查测温记录,现场检测温度。
4)沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。
检查数量:每日、每品种检查1次。
检验方法:现场取样试验。
2 压实度不得低于95%(马歇尔击实试件密度)。
检查数量:每1000m2检查1点。
检验方法:检查试验记录(钻孔取样、蜡封法)。
3 弯沉值,不应大于设计规定。
检查数量:设计规定时每车道、每20m测1点。
检验方法:弯沉仪检测。
一般项目4 表面应平整、坚实、接缝紧密,不得有明显轮迹、粗细骨料集中、推挤、裂缝、脱落等现象。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察。
5 沥青碎石基层允许偏差应符合表7.8.5的规定。
ATB沥青碎石基层施工要点1、ATB沥青混合料的优点是具有良好的高温性能。
缺点是难于压实,为确保压实混合料温宜选择:沥青加热温度:155℃~165℃矿料加热温度:175℃~185℃混合料出厂温度:160℃~165℃混合料运输到现场温度:155℃~160℃摊铺温度:150℃~155℃初压温度:150℃复压温度:135℃~145℃终压温度:110~120℃最低碾压温度不得小于100℃2、运输采用大吨位的大型自卸车,为防止混合料粘附车厢,装料前车厢涂一层洗涤水。
为防止运输过程中尘土污染及温度下降,运输车必须覆盖帆布或防雨布。
3、摊铺采用两台摊铺机梯队作业,第一台摊铺机的行走方式为边缘钢丝绳拉线,中间采用铝合金,第二台摊铺机的行走方式则为边缘采用钢丝绳拉线,中间采用滑撬。
两台摊铺机间距(5m)左右,摊铺机速度最低为1.5m,不影响作业,摊铺搭接最低50mm为宜。
4、碾压碾压是ATB集料施工中重要一环节。
碾压采用追随、紧跟的碾压组合方式。
遵循初压,复压,终压的原则。
由于ATB集料粒径大,宜优先采用振动压路机进行初压,其振动频率为30-50HZ,振幅0.3-0.8mm。
采用大吨位:25T胶轮25T以上或和DD-130钢轮进行复压,胶轮充气压力不小于0.5Mpa。
碾压:DD-130振动一遍初压,初压时前进不振,退后振,25T 胶轮揉压2遍,DD-130振动2遍,DD-110收面1遍。
5、接缝处理:A、纵缝为接热缝,施工时将新铺的混合料留下100-200mm宽,暂不碾压,作为后摊铺机部分的调整基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
B、横接缝,采用人工切割方式进行,用3米直尺检查平整度。
6、注意事项:①、混合料的运输能力应较拌合能力和摊铺速度有富余,要至少保证摊铺机前有3-4辆运输车等候。
②、在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆。
分三次装料以减少混合料离析,即按照前,后,中顺序来回移动装料。
③、在摊铺时,运输车辆在离摊铺机30cm处停车,停车时不能撞击摊铺机,更不能踩刹车。
路基路面压实度标准
《xx道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
1、热拌沥青混合料面层压实度要求
2、冷拌沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和底基层压实度要求:
2、水泥稳定土类基层和底基层压实度要求:
3、级配砂砾、级配砾石基层和底基层压实度要求:
4、级配碎石、级配碎砾石基层和底基层压实度要求:
5、沥青混合料(沥青碎石)基层压实度要求:
6、沥青贯入式基层压实度要求:
三、路基压实度要求
1、土路基
1)、土路基压实度标准《xx道路工程施工与质量检验规范》
2)、土路基压实度标准《xx道路工程技术标准送审稿》
注:1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基:
1)、换填土处理软土路基:压实度要求同土路基。
2)、砂垫层处理软土路基:压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
1、沥青贯入式面层压实度要求
2、冷拌沥青混合料面层压实度要求
土基验收弯沉值20MPa560.4
25Mpa454.6
30Mpa383.1
35Mpa331.5
36Mpa322.9。
沥青稳定碎石基层是一种常用的路面基层材料,其项目特征主要体现在以下几个方面:1. 材料组成:由集料、矿粉和沥青组成,集料占混合料中的质量分数约95%,集料的形状、规格、级配等特征决定了混合料的体积组成,进而影响其路用性能。
2. 类型:根据设计空隙率和用途,沥青稳定碎石基层可以分为密级配沥青稳定碎石(ATB)、半开式沥青稳定碎石(AM)和开级配沥青稳定碎石(ATPB)等类型。
其中,ATB用作基层,设计空隙率3-6%;AM用作低等级公路面层,设计空隙率6-12%;ATPB用于路面排水的基层,设计空隙率20%。
3. 力学特性:沥青稳定碎石基层具有较高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳特性。
与沥青混凝土面层相比,其粒径偏大,级配偏粗,沥青用量偏少,对原材料的要求相对较低。
4. 施工特点:施工速度快,维修养护费用低,设计使用年限长。
施工时需要控制好沥青的摊铺温度和压实度,以确保路面质量。
5. 经济性:沥青稳定碎石基层在经济性方面表现良好,尤其是在与沥青混凝土面层结合使用时,能够有效降低整体路面的维护成本。
6. 环境适应性:具有良好的应力扩散能力,能够与沥青混凝土面层形成良好的层间连续性,降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力,提高路面的整体性能。
7. 施工工艺:在施工过程中,需要特别注意防止竖向离析现象,确保混合料的均匀性。
施工时可能需要采用单层压实厚层技术,以提高施工质量。
8. 应用范围:在国外,沥青稳定碎石基层得到广泛应用,而在国内,由于研究和应用起步较晚,目前使用相对较少。
但其在提高路面性能、降低维护成本方面的优势,预示着在国内有较大的应用潜力。
沥青稳定碎石基层的设计和施工需要综合考虑材料特性、施工条件和路面使用需求,以确保路面的长期稳定性和耐久性。
路基路面压实度标准城镇道路验收标准
Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
路基路面压实度标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和底基层
三、路基压实度要求
1、土路基
注:1、表中数值以重型击实为准。
2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低。
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基:
1)、换填土处理软土路基:压实度要求同土路基。
2)、砂垫层处理软土路基:压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 0.01mm
25Mpa 0.01mm 30Mpa 0.01mm 35Mpa 0.01mm 36Mpa 0.01mm。
沥青碎石基层施工方案1. 引言沥青碎石基层施工作为道路建设中的一项关键工作,旨在为道路提供坚固的基础支撑,确保道路的平整度和耐久性。
本文将介绍沥青碎石基层施工的方案和步骤,以确保工程的顺利进行和质量的保障。
2. 原材料准备在进行沥青碎石基层施工前,需要准备以下原材料:•沥青:选择符合规定标准的改性沥青,保证其符合工程要求。
•碎石:选用合适规格的骨料,确保骨料尺寸的均匀性,以提供稳定的基层。
•沥青稀释剂:根据沥青黏度调节需求,选择适当的稀释剂。
3. 设备准备在进行沥青碎石基层施工时,需要准备以下设备:•摊铺机:用于将沥青碎石混合料均匀地铺设在基层上。
•碎石拌合机:将沥青碎石混合料充分拌合,确保骨料与沥青均匀混合。
•压路机:用于实施碾压工作,提供较高的密实度。
4. 施工步骤4.1 现场准备在施工前,需要对施工现场进行准备,包括道路的基础处理和交通管理措施等。
4.2 骨料处理首先将碎石骨料进行筛分和清洗,确保骨料符合规定标准。
然后通过碎石拌合机将骨料与沥青充分混合,以提供均匀的沥青碎石混合料。
4.3 摊铺与均匀使用摊铺机将沥青碎石混合料均匀铺设在基层上,保持合适的施工速度,以确保混合料的均匀性和一致性。
4.4 压实在摊铺完成后,使用压路机对沥青碎石基层进行压实。
通常,先进行初压,再进行细密压实,以提供较高的密实度和稳定性。
4.5 清扫与喷涂在完成初次压实后,对道路进行清扫,清除碎石和杂物。
然后进行喷涂,以提供额外的保护层和防水性能。
5. 质量控制在沥青碎石基层施工过程中,需要进行以下质量控制措施:•骨料质量检验:对碎石骨料进行筛分和清洗后,进行质量检验,确保骨料符合规定标准。
•沥青质量检验:对沥青进行抽检和实验室检测,以确保沥青满足工程要求。
•摊铺厚度检测:通过摊铺厚度仪等设备进行厚度测量,确保沥青碎石基层的厚度符合要求。
•压实密实度检测:通过压路机振动频率和行驶速度的调整,确保沥青碎石基层的密实度满足要求。
沥青稳定碎石基层(ATB-25)及沥青路面下面层(AC-25C)施工指导意见沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
依据部颁标准JTJD50-2006《公路沥青路面设计规范》和JTJ F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸,连霍郑州段改建项目沥青路面结构层设计从提高路面抗疲劳寿命、减少永久变形及防止反射裂缝考虑,设计增加了10㎝ATB-25沥青稳定碎石基层,同时路面面层采用三层式沥青混凝土结构方案,即8㎝AC-25C+6㎝AC-20C(SBS改性)+4㎝SMA-13(SBS改性)结构,均为连续型密级配沥青混合料。
结合省内外已建高速公路的施工经验,为进一步加强沥青路面的质量控制,对本项目沥青稳定碎石(ATB)基层及沥青路面下面层(AC-25C)结构层的施工,提出如下指导意见。
一、材料要求本项目沥青稳定碎石基层设计厚度为10cm,采用ATB-25密级配类型;路面下面层设计厚度为8㎝,采用AC-25C密级配类型。
1、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙,近立方体颗粒的碎石,粒径大于2.36mm。
ATB基层和下面层采用石灰岩等碱性石料,选用反击式破碎机轧制的碎石,严格控制细长、扁平颗粒及风化石含量,规格符合规范要求,确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起,生产碎石用的原石不允许使用山皮,不得含有土块、杂物,集料成品不得堆放在未经硬化的泥土地上;施工单位和监理单位要统一对料源进行考察,通过试验、比较,确定优质料源。
派专人进驻集料加工厂、储料厂,对不合格的集料不得装车,对进场粗集料施工单位每400方或600T检验一次。
粗集料技术要求见表一。
表一:沥青稳定碎石ATB层及下面层用粗集料质量技术要求指标 规范 本项目技术要求石料压碎值(%) 不大于28 20洛杉矶磨耗损失(%) 不大于30 30表观相对密度(t/m3) 不小于 2.50 2.5吸水率(%) 不大于 3.0 2.0对沥青的粘附性 不小于4级 4级坚固性(%) 不大于12 12针片状平颗粒含量(%,混合料) 不大于其中粒径大于9.5㎜,不大于其中粒径小于9.5㎜,不大于 181520101220水洗法<0.075mm颗粒含量(%)不大于1 1软石含量(%) 不大于 5 12、 细集料细集料包括天然砂、机制砂、石屑。