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工程机械液压油过滤技术的应用

工程机械液压油过滤技术的应用
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工程机械液压油过滤技

术的应用

集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

工程机械液压油过滤技术的应用[摘要]工程机械设备从设计开发到后期使用维护,我们都要应用液压油过滤技术的相关知识与方法。在设计开发时,针对设备的应用场合以及系统特点要求,选用合适的液压油过滤方法。在后期设备使用维护过程中,我们要对其进行定期的维护和保养,定期要对液压油进行过滤和更换,提高工程机械设备的可靠性,减少液压系统故障,本文主要就液压油的过滤方法和应用场合进行阐述。

[关键词]工程机械;液压油;过滤技术;应用

一、前言

液压油做为工程机械液压系统工作的能量传递介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐防锈以及冷却等重要作用,而液压油的清洁度又直接影响到液压系统的工作性能、液压元件寿命等,因此在工程机械液压系统中过滤技术的应用较为广泛。液压油的过滤是一项很关键的技术,一旦液压油清洁度出现问题必然会影响到工程机械设备的正常运行。

可再增加或调整内容。

二、液压油过滤技术简介

液压油过滤技术其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理,油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍,而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大,且蒸发界面不断更新,最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积,使油中的水分在低热、高真空度、大表面,高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。由真空分离器上部排出的水、气体,经冷却系统逐级降温除湿后,最后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液,经输油泵由负压升为正压,经过精滤后,净油从出油口排出,完成整个净油过程。

液压油过滤技术是工程机械中进行系统防护的一项重要技术由于液压油在系统中是表示传递压力、保持润滑、能够进行冷却密封的作用如果选择不恰当的话则会导致系统出现故障和污染现象因此在选择液压油中应该按照相应的规则和正确的操作程序进行不同材质的液压油不能混合使用否则会产生巨大的污染在使用时还应按照规则进行定期的维护长期监测才能发挥出设备的最大利用率。

三、过滤脱水原理

液体在固体表面上的润湿现象可分为沾湿、浸湿和铺展三种,铺展是润湿的条件。也就是说,如水能在固体表面上铺展,它也一定能沾湿

和浸湿固体。润湿性能的好坏是以接触角(或称为润湿角)的大小来衡量的。

图1所示为油、水和固体三相达到平衡时,在三相的交界处,会形成一定大小的接触角θ,它是张力σ水固与σ水油之间的夹角。

图1 接触角示意图

接触角的大小,由液体和固体的性质所决定。具体说是由作用在三相点上各类界面表面张力系数σ水固、σ油固、σ油水之间的平衡状态决定的。Σ油水力图使水滴的表面收缩到最小,以降低油水之间的表面能;σ油固力图使水滴展开以盖住固体表面(因为固体表面本身无法收缩,故力图吸附液体来降低表面张力),以降低油固之间的表面能。Σ水固力图减小水固界面面积,以降低水固界面能。当体系达到平衡时,水滴与固体表面形成一定大小的接触角。Θ越小,润湿性能越好。

根据接触角的大小,固体物质分为两类,一类固体是水对其润湿性能良好,而油对其润湿性能不好,这类固体称为亲水性固体或憎油性固体(θ<90°),如玻璃、石英、各类无机盐和金属氧化物等;另一类固体是油对其润湿性能良好,而水对其润湿性能不好,称为亲油性固体或

憎水性固体(θ>90°),如固态烃,大烃基弱极性有机固体,无机盐的金属硫化物等。

液体物质大体也分为两类,一类为非极性液体(如烃类液体),几乎能良好润湿绝大多数固体;另一类为极性液体(如水),则只能良好润湿少数固体(如玻璃、石英、无机盐等)。

可以认为,液体与固体的极性越接近,润湿性能越好。

油水分散体系属于热力学不稳定体系,可以通过某些工艺措施来破坏维持这种分散体系稳定存在的条件,从而使油中的微小水粒子聚成较大的水滴,再通过沉降实现油水分离。过滤脱水利用纤维介质对油和水的不同亲和作用,顺序通过两种过滤层:凝聚层和斥水层,实现对乳化水的过滤分离。

水滴同聚结纤维层的相互作用主要有三种情况:截获(运动的微小水滴直接同纤维接触)、布朗扩散和惯性碰撞。重力、静电电荷和范德华力均会对这三种相互作用施加影响。水滴在这些作用下与纤维接触。

水滴同纤维接触时,它们之间滞留有油膜。但聚结纤维层是亲水物质,水滴能从亲水表面将油膜置换,所以水滴从纤维上将油膜置换并使纤维润湿,使水滴粘附于纤维之上。

水滴向纤维粘附的效率取决与纤维表面的性质接触角θ、直径以及水滴的粒度。并且,接触角越小,纤维的直径越小,水滴的粒度越大,水滴就越易向纤维表面粘附。

根据自由表面能减小的原则,水滴在润湿纤维以后会以两种方式凝聚:

(1)水滴在润湿纤维表面凝聚。水滴不断粘附在纤维表面上,水滴与水滴相遇会互相融合,凝聚成大水滴;

(2)水滴在纤维孔隙中的凝聚。由于纤维层密度很大,纤维之间的孔隙很小,水滴与水滴也会在纤维孔隙中相遇互相融合,凝聚成大水滴。

两种情况在接触角0°~180°内同时进行。头一种情况占主要地位。

当水滴达到一定的粒度时,在油液流动力和水滴本身的重力作用下,水滴会从纤维表面脱附或沿着纤维流动,并形成向下面纤维联结的水道,在穿过多孔层以后,在同纤维的粘附力、油液的流体动力和重力的作用下,水滴会从纤维表面脱附。

两相液体随油流流至斥水层。斥水层是由接触角180°的斥水材料制成的。油水在斥水层上由于分界面表面张力的作用,在其毛细管内产生水阻效应,油液可顺利地通过斥水层,而水珠则被阻碍。从而实现了油与水的分离。

水阻效应,又称贾敏效应:如果液体中存在着比毛细管内径大的不溶性液滴,而液滴对毛细管的润湿不好,则毛细管会对其产生阻力作用。产生水阻效应的原因可应用表面能加以解释。球形水滴要通过毛细管,就必须改变形状,从球形变为非球形,从而增大了水滴同油之间的界面面积,表面能也随之增大。要增大表面能必须增大外加压力做功(即表面功),这种外加压力即是克服贾敏效应的力。

四、结束语

综上所述,在工程机械设备使用的过程中我们要对液压油进行及时的过滤和维护,保证机械设备的正常运行。不断采用新的技术和新的工艺来提升液压油的纯净度,减少机械故障。

参考文献

[1]许囡.浅谈工程机械液压系统的正确使用与维护[J].甘肃科技,2014.7(14):85-86.

[2]李翀.液压系统的污染分析与控制[J]有色设备,2011.1(1):45-46.

[3]刘寒冰,漆东勇,马少华.采用多路阀的液压系统的状态监测的实现[J].液压与气动,2014.2(2):58-59

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[5]刘鲲.工程机械液压系统的污染控制[J].科技资讯,

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工程机械液压油过滤技术的应用(2021新版)

工程机械液压油过滤技术的应 用(2021新版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0028

工程机械液压油过滤技术的应用(2021新 版) [摘要]工程机械设备从设计开发到后期使用维护,我们都要应用液压油过滤技术的相关知识与方法。在设计开发时,针对设备的应用场合以及系统特点要求,选用合适的液压油过滤方法。在后期设备使用维护过程中,我们要对其进行定期的维护和保养,定期要对液压油进行过滤和更换,提高工程机械设备的可靠性,减少液压系统故障,本文主要就液压油的过滤方法和应用场合进行阐述。 [关键词]工程机械;液压油;过滤技术;应用 一、前言 液压油做为工程机械液压系统工作的能量传递介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐防锈以及冷却等重要作用,而液压油的清洁度又直接影响到液压系统的工作性能、液压元件寿命

等,因此在工程机械液压系统中过滤技术的应用较为广泛。液压油的过滤是一项很关键的技术,一旦液压油清洁度出现问题必然会影响到工程机械设备的正常运行。 可再增加或调整内容。 二、液压油过滤技术简介 液压油过滤技术其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理,油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍,而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大,且蒸发界面不断更新,最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积,使油中的水分在低热、高真空度、大表面,高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。由真空分离器上部排出的水、气体,经冷却系统逐级降温除湿后,最后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液,经输油泵由负压升为正压,经过精滤后,净油从出油口排出,完成整个净油过程。 液压油过滤技术是工程机械中进行系统防护的一项重要技术由于液压油在系统中是表示传递压力、保持润滑、能够进行冷却密封

昆仑10号航空液压油解读

昆仑10号航空液压油 昆仑10号航空液压油产品性能全国客服400-0371-820: 本品是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。由于本产品有很低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。 具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。 昆仑10号航空液压油产品标准https://www.doczj.com/doc/971208826.html,: SH0358-1995 昆仑10号航空液压油典型数据: 项目典型数据试验方 法 外观红色透明 液体 目测 运动粘度,mm2/s 50℃不小于 -50℃不小于 GB/T265 10

1250 凝点,℃ 不高于 -70GB/T510 闪点(闭口,℃ 不低于 92GB/T267 酸值,mgKOH/g 不大于 0.05GB/T264 腐蚀(70±2℃,24h,级不大于2GB/T 5096 初镏点,℃ 不低于 水分,mk/kg 不大于60GB/T 11133 机械杂质,%无水溶性酸或碱无 倾点,℃不高于-60GB/T 3535

油膜质量(-65±1℃,4h合格 低温稳定性(-60±1℃,72h合格 超声波剪切(40℃运动粘度下降率%不大于16SH/T 0505 氧化安定性(140℃,72hSH/T 0208 a.运动后氧化粘度,mm2/s 50℃ 不小于 -50℃不小于 b.氧化后酸值mg KOH/g 不大于 c.腐蚀度,mg/cm2 钢片不大于 铜片不大于 铝片不大于 镁片不大于9.0 1500 0.15 ±0.1±0.15±0.15 ±0.1

工程机械液压油的使用

工程机械液压油的使用、检测和污染控制根据有关资料介绍,工程机械有70%的故障是由液压系统引起的。而液压系统故障中75%以上是由液压油污染引起的。因此,对液压油的污染及其控制问题必须引起高度的重视。 1对液压油的分类和要求 工程机械液压油分普通液压油、抗磨液压油、低凝液压油、高粘度指数液压油、专用液压油、机械油和气轮机油等品种。 液压油应具有适宜的粘度和良好的粘温特性,粘度指数高;油膜强度高,具有良好的润滑性能;化学稳定性好,抗氧化能力强;良好的防锈和防腐能力,对涂料、密封材料等具有良好的适应性,抗乳化性和消泡性好,闪点高、凝点低,纯净无杂质。 2各种液压油的使用范围 (1)普通液压油分Y A-N46、Y A-N68、Y A-N150、Y A-N32G和Y A-N68G 等牌号。 它适用于环境温度为0~40的各类中高压系统。(适用工作压力为 6.3~21Mpa) (2)抗磨液压油分Y B-N32、Y B-N46、Y B-N68、Y B-N80、Y B-N100、Y B-N150和Y B-N46K等牌号。 它适用于环境温度为-10~40的高压系统。(适用工作压力为>21Mpa)(3)抗凝液压油分等牌号。 它适用于环境温度为-20~40的高压系统。(适用工作压力达21Mpa)其中Y C-N46D可用于-30以上,主要用于矿山、工程机械等液压系统。 (4)机械油分H J-10、H J-30、H J-40、H J-50、H J-70、H J-90等牌号。 可用作液压系统的代用油,适用工作压力小于6.3Mpa的系统,适用的环境温度为0~40。 (5)气轮机油分H u-20、H u-30、H u-40、H u-50、H u-55等牌号。 可用作液压系统的代用油,因加入了抗氧化添加剂,其质量优于机械油,适用工作压力小于6.3Mpa的要求较高的液压系统。 (6)高粘度指数液压油分Y D-N32、Y D-N32H两种,主要用于对油品粘温特性有特殊要求的系统。 3液压油的选择 (1)根据所用液压泵的类型选用合适粘度的液压油表1给出了几种液压泵用油粘度的推荐值。 2

液压油在液压系统工作介质污染度标准

液压油在液压系统工作介质污染度标准 液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。 目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于哪一种材料,都应具有下列性能: 1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、拉伸强度、伸长率; 2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小; 3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化; 4、耐磨,有一定的抗撕裂性能; 5、具有耐高温、低温老化的性能。 然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要根据工作环境,如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料,并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长,达到更加全面的效果。 密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体中的预压紧力,阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。 影响密封效果的因素:密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。 一、常用的耐介质性能优异的密封材料主要有:丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、聚四氟乙烯、聚氨酯橡胶、丙稀酸酯橡胶等 二、密封材质与液压油的相容性 液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因被液压油“溶涨"被损坏而产生的“碎屑"或被液压油“抽提"出来的未被高分子材料结合的无机物和填充补 强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。 液压系统中广泛使用叶片泵,在其工作压力大于6.9MPa的状态下,磨损问题变得突出,因而在液压油中使用了抗磨剂;为了适应在高温热源和明火附近的液压系统,使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液、水包油和油包水乳化液等。此外,应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多,如:抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂,是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等复配而成,同时还添加了含有硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压工业齿轮油中,也以P-S型极压剂为主。 而密封件产生“溶涨"或“抽提"的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素依据“相似相溶"的原理,对不同的密封材质产生不同的影响,重点是密封材料的耐介质性能。例如:Shell Omala 320齿轮油和Shell Omala 460齿轮油中显示较强极性的磷(P)元素浓度在300ppm左右,所以丁腈橡胶因含有丙稀腈基团而具有极性,具有优良的耐油性能,却不适宜该类型油品的介质条件。 随着液压油品种的不断研发,为改善油液性能的各种抗磨、极压添加剂、金属减活剂、破乳化剂和抗泡添加剂等,对密封件的材料的影响需要通过实验来验证。 三、密封材料耐油液性能检测评定 橡胶材料的密封件耐油液性能,一般采用标准试验油,按试验标准规定的温度条件和试验时间下浸泡,通过对浸泡前后测试值对比(如材料的硬度变化、拉伸强度变化率、扯断伸长变化率、体积变化率、压缩永久变形等),评价其性能。

工程机械用液压油的选择及使用注意事项标准版本

文件编号:RHD-QB-K9389 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 工程机械用液压油的选择及使用注意事项标准 版本

工程机械用液压油的选择及使用注 意事项标准版本 操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 正确、合理地选择及使用液压油,对提高液压设备运行可靠性,延长元件和系统的使用寿命,保证设备安全,防止事故发生具有重要意义。 一、选择液压油的原则 1、选择工程机械用液压油依据: (1)液压件。不同的元件对所用的液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料油漆等与液压油的相容性。保证各运动副的润滑要求,使元件达到设计寿命,满足使用性能要求。

液压泵是对液压油的黏度和粘温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。 (2)系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。 根据系统可能的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等,选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。 (3)油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。 (4)环境温度。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化大的严寒区,以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理

液压油站使用说明书.

GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)

1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成,滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT,单向阀型号ADR-15-HT,三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接,接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa,公称流量55L/min,过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的

工程机械液压油的选择和使用

工程机械用液压油的选择及使用 正确、合理地选择及使用液压油,对提高液压设备运行可靠性,延长元件和系统的使用寿命,保证设备安全,防止事故发生具有重要意义。 一、选择工程机械用液压油依据 (1)液压件。 不同的元件对所用的液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料、油漆等与液压油的相容性。保证各运动副的润滑要求,使元件达到设计寿命,满足使用性能要求。液压泵是对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。 (2)系统工况。 如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。根据系统可能 的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等,选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。(3)油箱大小。 油箱越小对油的抗氧化安定 性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性要求就越高。 (4)环境温度。 针对工程机械在室内、室外、寒区或是处于温度变化大的严寒区,以

及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理选用液压油。 若附近无明火,工作温度在以下,承载较轻时,可选用普通液压油;如果设备须在很低的温度下启动时,须选用低凝液压油。综上所述,若液压油的质量合格,系统执行机运动速度很高时,油液的流速也高,液压损失随之增大,而泄漏相对减少,故宜选择黏度较低的油;反之,当油的流速低时,泄漏量相对增大,将对工作机构运动速度产生影响,这时宜选择黏度较高的油。通常,工作压力高时,宜选用黏度高的液压油,因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先;当工作压力较低时,宜选用低黏度的油。环境温度高时,应采用黏度较高的油反之,应采用黏度较低的油。 (5)液压油的最后确定。 液压油初步选定后,还须注意核查其货源、黏度、质量、使用特点、适用范围,以及对系统和元件材料的相容性,看各项指标是 否能完全满足使用要求。 (6)经济性。 要综合考虑液压油的价格、使用寿命以及液压系统的维护、安全运行周期等情况,着眼于经济效益好的品牌。 二、影响液压油质量的因素 (1)水。 油中水分的含量按照国标的技术标准。如果油中水分超标,则 必须更换;否则不但会损害轴承,还会使钢件表面生锈,同时因有氧气,会加速生锈的过程。进一步的危害是液压油乳化、变质和生成沉

液压油过滤方案

轧钢分厂液压系统净油器方案 天津华通科技有限公司 朱传平 2015/10/28

项目名称离心分离式净油器在轧钢分厂应用方案项目概况 液压润滑传动设备在各行各业已经得到广泛的应用,在现代化的大型生产线、工程机械上体现得尤为充分。液压润滑传动技术有其不可比拟的优点,同时,液压润滑传动设备又有其脆弱的一面,其中抗污染能力低是突出的弱点,70%?80%设备故障是由油品污染导致,污染物混入系统后会加速设备元件的磨损、甚至破坏,灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,使泄漏增大,推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降,产生异常的声响与振动.要使润滑系统正常、可靠的运行,必须要保持整个润滑系统的清洁。离心式净油器,能降低设备生产运行成本,提高设备效率,去除润滑油中机械杂质、水分和其它污染物,提高润滑油使用、设备和管理等实际效益。 ?高线初轧?中轧.1线2线3线润滑站系统的现场基本情况现场使用的润滑油牌号为320#液压油,油箱为长方形状,横放于地面上,油箱容积为50M3-70M3。工作温度为35 C左右。 该系统配有简单的循环回路过滤网。系统中润滑油颜色偏暗.润滑油中炭黑,金属杂质和冷凝水致使润滑油粘度增加影响设备的正常运行,使液压润滑油提前进入疲劳期,会造成

设备更换和维修费用的逐年增加,更换液压润滑油造成企业增加采购成本. 润滑油采用过滤方案如下: 离心式滤油机每四台为一组,安装在液压润滑油箱的顶部方便自重回油,从油箱底排口取油来进行过滤油品中的杂质和水分。设备启动后无需人员看管,只需定期清洗和清理滤油机过滤出来的杂质和水分,设备运行周期为二个月可以使该液压润滑站油品达到理想的NAS 等级。 参数: 产品名称:净油器 专利号:ZL 2005 2 产品型号: 4 台 流量:1320L/hr (油泵流量) 电压:380V 功率: 安装附件:油泵、油管、磁力启动器。 本项目使用净油器成本分析适用油液:液压油、润滑油、透平油、循环油、机油、冷却油等,特点如下: 1.过滤精度高:能分离出以下的杂质。提高油液清洁度避免因液压阀芯堵塞造成生产故障,同时降低机械磨损,提高机械使用寿命。 2.节能降耗,经济效益突出:保持油品的清洁度,使油品更换时间至少延长 2 倍(油品酸度等指标不变)。 3.无滤芯,无耗材,维护保养费用节约70%。 能在不停机情况下完成定期清洗。本项目中原系统配有小型循环回

液压油更换

什么时候给液压机更换液压油? 作者:admin 来源:本站发表时间:2011-8-20 11:06:07 点击:32 什么时候给液压机更换液压油? 如果液压油在系统中使用的时间过长则会影响到液压机的性能及使用效率,所以我们要清楚液压油在什么情况下需要去更换?这主要取决于油液被污染的程度。我们如果掌握了下文提供的三种确定换油期的方法,以上问题就很容易解决了: (1)目测换油法。它是凭维修人员的经验,根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等,决定是否换油。 (2)定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期,到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。 (3)取样化验法。定期对液压机中的油液进行取样化验,测定必要的项目(如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等)和指标,按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比,确定油液该不该换。取样时间:对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行,关键设备,如:TBM全断面掘进机等的液压系统应每隔500小时进行一次取样化验,化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。 液压油什么时候更换是最有利于工程机械保养? 液压油, 工程机械, 液压油添加剂, 大家伙工程机械 液压油是工程机械液压元件必不可少的介质之一,当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。 正确的换油步骤应首先放掉液压邮箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低迷运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止,最后,将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。 当然,这样换油也有它的缺陷,就说带先导的装载机吧,这样换油,首先怠速时,先导油压就有35公斤,刚发动机器,先导油(就是新换的油)就到回油管了,就是准备3大桶液压油都不一定够,另外,回油管也不是只有一根,需逐个拆除,这样挨个做起来很麻烦。 俗话说得好:“磨刀不误砍柴工”,朋友们不要怕麻烦!试想一下,这样换油虽然慢

磨煤机液压油站说明书

磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态:手动换向阀6在中位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时,系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号,磨煤机变加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在左位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa),压力变送器9显示该压力;加载压力由比例溢流阀15调整,压力表11.2显示该压力,加载压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号,4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa;20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障,变加载功能无法实现的情况下,系统发出定加载运行指令信号,磨煤机定加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在右位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断,因此,比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa),压力表11.3显示该压力,加载压力恒定,系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关,即加载压力不随给煤量的变化而改变,而是一个定值,这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时,

工程机械用液压油的选择

工程机械用液压油的选择 一、选择液压油的原则 1、选择工程机械用液油的依据 (1)液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性,保证各运动副润滑良好,使元件达到设计寿命,满足使用性能的要求。 液压泵是对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。 (2)系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则对液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。 根据系统可能的工作温度,连续运转时间和工作环境的卫生情况等,选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。 (3)油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。 (4)环境温度。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化的严寒区,以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理选用液压油。若附近无明火,工作温度在60℃以下,承载较轻时,可选用普通液压油,如果设备须在很低的温度下启动时,须选用低凝液压油。 综上所述,若液压油的质量合格,系统执行机构运动速度很高时,油液的流速也高,液压损失随之增大,而泄漏相对减少,故宜选择黏度较低的油;反之,当油的流速低时,泄漏量相对增大,将对工作机构运动速度产生影响,这是宜选择黏度较高的油。通常,当工作压力高时,宜选用黏度高的液压油,因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先;当工作压力较低时,宜选用低黏度的油。环境温度高时,应采用黏度较高的油,反之,应采用黏度较低的油。 (5)液压油的最后确定。液压油初步选定后,还须注意核查其货源、黏度、质量、使用特点、适用范围,以及对系统和元件材料的相容性,看各项指标是否能完全满足使用要求。 (6)经济性。要综合考虑液压油的价格、使用寿命、以及液压系统和维护、安全运行周期等情况,着眼于经济效益好的品牌。 2、选择液压油的经济性分析

液压油过滤脱水

液压油过滤脱水 中国矿业大学北京校区王炉平仪馨王建忠贾瑞清 摘要:本文研究了利用纤维材料的表面特性解决液压油的脱水问题的理论,并设计和制作了滤芯,实验效果良好。 关键词:过滤;液压油;纤维;脱水 1 引言 液压油的污染物主要有固体颗粒、水分、空气和氯化物。在实践与研究中,人们认识到液压油性能恶化的主要原因之一是水进入液压油中。在液压油脱水净化方面的研究,远不如污染颗粒过滤的研究开展的深入和广泛。这其中的原因是: (1)对水污染的危害认识不足。当油液中水含量较低时,尚不足以引起卡死等突发事故。而事实上,水污染引起油液性能的恶化导致元件的磨损(包括化学腐蚀,生成影响工作的物质)比颗粒污染对系统的影响并不逊色。颗粒污染严重的油可以通过过滤净化处理回收利用,而水污染引起的油的变质,还会使大批的油品报废。 (2)技术上的难度。颗粒污染净化属固液分离技术,而水污染净化属液液分离技术,因此二者在技术处理上难度差异很大。另外,由于粘度、油水界面张力等物理参数,使得从液压油中除去水分的工作十分困难。 基于以上原因,极大地限制了液压油脱水技术的理论研究和实用技术的开发。可以说,对于液压油经济高效的脱水净化技术至今还是空白。 2 过滤脱水原理 液体在固体表面上的润湿现象可分为沾湿、浸湿和铺展三种,铺展是润湿的条件。也就是说,如水能在固体表面上铺展,它也一定能沾湿和浸湿固体。润湿性能的好坏是以接触角(或称为润湿角)的大小来衡量的。 图1所示为油、水和固体三相达到平衡时,在三相的交界处,会形成一定大小的接触角θ,它是张力σ水固与σ水油之间的夹角。 图1 接触角示意图 接触角的大小,由液体和固体的性质所决定。具体说是由作用在三相点上各类界面表面张力系数σ水固、σ油固、σ油水之间的平衡状态决定的。Σ油水力图使水滴的表面收缩到最小,以降低油水之间的表面能;σ油固力图使水滴展开以盖住固体表面(因为固体表面本身无法收缩,故力图吸附液体来降低表面张力),以降低油固之间的表面能。Σ水固力图减小水固界面面积,以降低水固界面能。当体系达到平衡时,水滴与固体表面形成一定大小的接触角。Θ越小,润湿性能越好。 根据接触角的大小,固体物质分为两类,一类固体是水对其润湿性能良好,而油对其润湿性能不好,这类固体称为亲水性固体或憎油性固体(θ<90°),如玻璃、石英、各类无机盐和金属氧化物等;

液压油基本知识

液压油的分类、牌号划分及规格 (一)液压油的分类与牌号划分: 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字 L Hv 22 其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。 (二)液压油的规格、性能及应用: 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)

l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。 2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。 3)质量要求 (l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。 (2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。 (3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。 4)使用注意事项 (l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。 (2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。 (3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。 3.抗磨液压油(HM液压油) l)规格, 抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40’C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。 2)用途 (l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

液压动力站使用说明书

XXX液压动力站使用说明书

1. 范围 本说明书适用于xxxxxxxxxx有限公司XXX液压动力站使用说明(以下简称泵站); 本操作说明书规定了泵站的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 泵站简介 本泵站主要用于XXXXXXXXXX。 2.1 泵站组成 本泵站主要由电动机、油泵、油箱、底盘、过滤器、散热器等传动附件和液压附件组成。 2.2 主要工作参数 2.2.1 主泵:A11VO95LRDS/10R-NSD12N00(95ml/r) 最大工作压力: 120 bar 数量: 1 台 循环泵: CB-B25(17ml/r) 数量: 1 台 2.2.2 电动机 主电动机型号:1TL0001-2AB4 3-3JA5-Z 输出功率: 30 KW 转速: 1470 rpm 数量: 1 台 循环泵电机型号:1TL0001-0DB3 2-1FA4-Z 输出功率: 0.75 KW

转速: 1470 rpm 数量: 1 台 2.2.3 电加热器 型号: 220V/50HZ 2KW 功率: 2KW 数量: 2 台 2.2.4 供电要求 电动机为:三相 AC380V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 2.2.5 油箱容积 有效容积为350L,最大容积为430L。 2.2.6 液压工作液 40#抗磨液压油 2.3外形及安装说明 泵站最大外形尺寸1400*1400*1160(长*宽*高),泵站底座配有4处压板,可用地脚螺栓配压板固定。 3.使用条件说明 3.1液位:工作时液位应保持在油箱高度的80%左右。油箱上设有液 位计,当液位低时,应及时加油。 3.2油温:油温控制在 20-80 ℃之间。当温度低于20 ℃时,加热器自动启动,当加热器高于80 ℃时,散热系统运行。 3.3压力:主泵自带压力切断功能,当系统压力过高时,泵的压力

工程机械专用液压油

BEGLEIT TM Hydro HM系列工程机械专用液压油 特性与优点 BEGLEIT TM Hydro HM系列液压油具有卓越的抗氧化性,可延长油品与滤网的更换周期。该产品高超的抗磨性能与卓越的油膜强度可保证设备具有出众的性能,使其轻松应对极高温度及极大压力的严苛工况。不仅可以减少故障,还可提高产能。其清洁与保持清洁的特性,可为广泛的系统提供清洁服务,而其得到控制的抗乳化性,使油品可以在即使有少量水污染的系统内依然很好地发挥作用,而在大量水污染的条件下迅速将水分离。 特性优点与潜在效益 有助于减少磨损,轻松应对极高温度及极大压力的严苛工况 抗磨损及高油 膜强度 性能储备即使在恶劣的使用条件下也能保持良好的性能以及较长的换油周期氧化稳定性实现较长的油品与设备使用寿命 防止内部液压系统的腐蚀,提供针对多种金属元件设计的防腐蚀保腐蚀保护 护 清净分散性帮助减少系统内的沉淀和油泥,帮助降低维护成本,保护关键部件(如伺服阀)以延长设备 的使用寿命帮助改善系统总体性能 空气释放性减少起泡的可能性及其影响,保证系统平稳运行

无灰配方技术防止橡胶密封件快速老化,有效防止油液渗漏 应用范围 用于重型运输、矿山、建筑及农业领域的广泛重型应用与操作环境 需要在极高温度工况下工作的液压系统 需要高度承载能力和抗磨损保护的系统 需要在严重污染如粉尘、泥浆环境下工作的液压系统 当采用传统产品会有破坏力油泥和沉淀形成的应用场合 簿油膜防腐蚀保护较重要的应用,如少量水分不可避免的应用场合工程机械液压油与普通抗磨液压油应用工况的区别及性能要求 工程机械专用液压油规格 测试方法BEGLEIT TM Hydro HM 指标 ASTM其他VG32VG46VG68粘度等级 D 2422ISO 3448324668闪点/oC D 92ISO 2592193206223运动粘度/cSt @ 40oC32±3.246±4.668±6.8 D 445ISO 3104 @ 100oC≥6.3≥8.3≥10.7粘度指数 D 2270ISO 2909≥152≥157≥147倾点/oC D 97ISO 3016≤-25≤ -22≤ -20泡沫试验/ml D 892ISO 6247

液压油清洁度等级

第十四章清洁度等级 一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》 简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的,它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。虽然ISO标准已经得得推荐,但还不能作为统一的标准,然而SAE 749D却一直是使用最广的。 二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》 简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范,它现在仍然用于宇航界。这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。 与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围,由5~10μm,10~25μm,改为5~15μm,15~25μm。在1级以下增加了0级和00级,在7级之上增加了8~12级。另外。增加了用粒子质量表示的污染等级。 NAS 1638 1. 适用范围 本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前,当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。 清洁度分成若干等级。 例 NAS 1638 5级(参看表14-1) NAS 1638 103级(参看表14-2) 2. 相关文件 2.1 出版物:补充规定,审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外,都成为本标准的一部分。 ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》 ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》 ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》 3. 要求 3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。 3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。样液的评定只能按一个表的规定,或者表14-1或者表14-2。 3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL,试样的体积在每次测定时都要标注出来)。 每个公司有权建立自己的计数方法,但是颗粒尺寸范围应与APR 598一致。 取样程序要给出对试样施加运动的方法。这种方法是要使油液内产生搅动,这样就可以

工程机械用液压油的选择及使用注意事项(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 工程机械用液压油的选择及使用注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7769-35 工程机械用液压油的选择及使用注 意事项(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 正确、合理地选择及使用液压油,对提高液压设备运行可靠性,延长元件和系统的使用寿命,保证设备安全,防止事故发生具有重要意义。 一、选择液压油的原则 1、选择工程机械用液压油依据: (1)液压件。不同的元件对所用的液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料油漆等与液压油的相容性。保证各运动副的润滑要求,使元件达到设计寿命,满足使用性能要求。 液压泵是对液压油的黏度和粘温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。

(2)系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。 根据系统可能的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等,选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。 (3)油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。 (4)环境温度。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化大的严寒区,以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理选用液压油。若附近无明火,工作温度在60℃以下,承载较轻时,可选用普通液压油;如果设备须在很低的温度下启动时,须选用低凝液压油。 综上所述,若液压油的质量合格,系统执行机构运动速度很高时,油液的流速也高,液压损失随之增大,而泄漏相对减少,故宜选择黏度较低的油;反之,当油的流速低时,泄漏量相对增大,将对工作机构运

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单 用户:北京电力设备总厂设计号:XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号:7A0102 日期:2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱(920升) 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

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