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2023年汽车柴油机行业市场前景分析随着全球经济的不断发展，汽车柴油机行业市场呈现出不同的趋势和特点。
随着各国环保要求的提高，以及燃料成本上升等因素的影响，汽车柴油机行业市场前景分析需要考虑多种因素。
一、市场现状目前，汽车柴油机行业市场呈现出以下几个趋势：1. 柴油机的市场份额正在缩小全球范围内，柴油机和汽油发动机是主流动力系统。
然而，由于环保要求的提高，柴油机的市场份额正在缩小。
德国是柴油车的主要制造国，但自2015年以来，柴油车销量开始下降。
2017年，欧盟市场柴油车占比仅为39%。
2. 燃料经济性和环保要求的提高随着环保要求的提高和燃料成本上升，汽车制造商正致力于开发更加燃油经济型和环保的柴油机。
例如，奥迪公司已宣布在2025年前停产所有柴油车。
3. 新兴市场需求增长新兴市场的汽车销售量快速增长，特别是重型商用车的销售。
例如，中国是全球最大的柴油车市场，重型商用车占柴油车总销量的90%以上。
4. 柴油机智能化技术的发展柴油机智能化技术的发展也带来了市场变化。
例如，柴油机的排放控制技术已经发展到第五阶段，其中利用先进的微处理器和传感器技术实现严格的排放控制，降低了柴油机的运行成本。
二、市场前景分析虽然柴油机市场份额正在缩小，但是柴油车依然占据了市场的一定份额。
随着新兴市场的发展和环保要求的提高，柴油车市场前景仍然看好。
1. 新兴市场需求继续增长在新兴市场，汽车销售量正在迅速增长。
根据统计，预计2025年重型商用车销售量将增长45%以上，主要由亚洲、中东和非洲地区驱动。
这将为柴油发动机市场增长带来机会。
2. 环保要求提高，柴油机技术不断进步随着环保要求的提高，柴油机技术不断进步。
例如，柴油机的智能化技术、减排技术和燃油经济性改进技术的不断发展，将有助于降低柴油车的运行成本和排放量，增加市场竞争力。
3. 市场份额缩小，市场竞争更加激烈虽然柴油车市场前景看好，但是市场份额正在缩小。
随着环保和经济要求的提高，汽油发动机市场份额正在逐渐扩大，两者竞争将更加激烈。
柴油发动机行业现状技术研究报告柴油发动机是一种内燃机，它利用柴油燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，从而驱动车辆或发电机进行工作。
柴油发动机以其高效节能、功率强劲和稳定可靠的特点，在汽车、船舶、发电等领域有广泛的应用。
以下是对柴油发动机行业现状和技术研究的报告。
一、市场现状随着国家经济的发展和人们生活水平的提高，对交通工具和电力的需求不断增加，柴油发动机市场呈现稳步增长的趋势。
特别是在发展中国家和地区，由于能源资源单一和经济发展不平衡，柴油发动机仍然是主要的动力选择。
根据市场调研数据，全球柴油发动机市场规模已超过500亿美元。
二、技术研究方向1.提高燃烧效率和减少排放随着环保意识的增强和相关法规的实施，柴油发动机需要不断改进以降低排放。
技术研究方向主要包括对燃烧过程的优化，提高燃料雾化和混合均匀度，降低柴油燃烧时产生的氮氧化物和颗粒物排放。
2.发展新型燃料和燃烧系统为了满足环保要求和提高燃烧效率，研究人员致力于开发新型燃料和燃烧系统。
例如，生物柴油和混合燃料的研发和应用，以及低温燃烧和混合式燃烧系统的探索，都是目前的研究热点。
3.降低噪音和振动4.提高润滑和冷却系统润滑和冷却系统是保证柴油发动机长期稳定运行的关键。
技术研究需要致力于改进发动机的润滑和冷却系统，提升润滑油和冷却液的性能，延长发动机的使用寿命。
5.发展智能化和电动化技术随着智能化和电动化技术的飞速发展，在柴油发动机行业，我们也可以看到自动控制、远程监控和数据分析等智能技术的应用。
而电动化技术的发展，可能会对柴油发动机产业产生重大影响。
技术研究需要关注柴油发动机与智能化和电动化技术的结合，找到新的发展方向。
三、未来发展趋势1.环保要求持续提高随着环保法规的不断加强，柴油发动机的排放标准将会更加严格。
研究人员需要集中精力研发低排放柴油发动机，并探索更加环保的替代能源。
2.电动化趋势加强随着电动车的普及，柴油发动机的市场份额可能会受到影响。
柴油发动机行业分析首先，从市场规模来看，柴油发动机市场目前呈现稳定增长态势。
据市场研究机构预测，全球柴油发动机市场规模将在未来几年持续扩大。
这主要得益于柴油发动机在汽车、船舶等领域的广泛应用。
特别是在工程机械领域，柴油发动机的需求不断增长，推动了整个市场的发展。
其次，行业竞争激烈是柴油发动机行业的一个显著特点。
该行业存在着许多大型跨国公司，如博世、康明斯等，这些公司凭借其技术实力和品牌优势在市场上占据一定份额。
此外，一些本土企业也正在崛起，它们通过技术创新和成本控制不断提升竞争力。
行业内的竞争主要体现在产品质量、技术创新、售后服务等方面。
企业需要通过提高技术研发能力、加强产品质量控制和改善服务质量来提升市场竞争力。
第三，柴油发动机行业面临着一些挑战和机遇。
一方面，环保问题是当前柴油发动机行业面临的一大挑战。
柴油发动机排放的颗粒物和氮氧化物对环境和人体健康造成了一定的影响。
因此，柴油发动机需要加强环保技术研发，提高排放标准，以满足日益严格的环保法规。
另一方面，柴油发动机行业在新能源发展的背景下也存在着机遇。
随着新能源汽车的普及，传统柴油发动机可能逐渐减少，但在一些特殊领域，如重型卡车、船舶和工程机械等，柴油发动机仍然具有一定的市场需求。
最后，从发展趋势来看，柴油发动机行业将逐渐朝着高效节能、环保可持续的方向发展。
一方面，随着技术的不断进步，柴油发动机的热效率将进一步提高，燃油消耗和排放将得到有效控制。
另一方面，柴油发动机行业将加大对新能源技术的研发和应用，如混合动力柴油发动机、电池辅助柴油发动机等，以满足环保趋势和市场需求。
此外，柴油发动机行业还需要加强与汽车、船舶等相关领域的合作，实现资源共享和共同发展。
综上所述，柴油发动机行业具有广阔的市场前景，但也面临着一些挑战。
企业需要加强技术研发，改善产品质量和服务质量，适应环保法规和市场需求的变化，实现可持续发展。
2023年柴油行业市场分析现状柴油行业是汽车和机械工业的重要组成部分，也是经济发展的重要支柱之一。
随着全球环保意识的不断提升和清洁能源的发展，柴油行业的市场环境面临着巨大的变化。
目前，柴油车在全球范围内仍然是主要的交通工具之一，尤其是重型卡车、巴士等大型车辆，其可靠性、行驶稳定性和承载能力等特点使得柴油车成为了不可或缺的选择。
但随着空气污染问题日益严重，许多国家开始推行严格的尾气排放标准，为了达到更高的环保标准，汽车生产商开始更多地关注清洁能源，如电动车和混合动力等。
在中国，柴油车的销量一直呈现出下降趋势。
尽管柴油发动机的优点如扭矩大、经济实惠等使得柴油车在大型运输、工程机械等领域依旧占据一定的市场份额，但是由于城市空气污染问题的恶化，政府加大了对尾气排放标准的控制，推动了全球汽车产业向清洁能源转型的进程。
自2018年起，我国发布了国六标准的尾气排放标准，这也意味着柴油车的排放将受到更严格的管控，进一步压缩市场空间。
尽管如此，柴油行业的市场仍然保持着一定的规模和活力。
根据行业调研数据，2019年我国商用车销量约为469万辆，其中柴油车占比高达七成左右。
尤其是在物流和运输领域，柴油车仍然是首选。
在当前经济形势下，物流行业仍然保持着高速增长的态势，这意味着柴油车的需求仍有一定空间。
与此同时，柴油行业也在不断开发新技术、新产品。
例如，近年来出现的柴油车涡轮增压技术和高压喷射技术，进一步提升了柴油车的经济性、动力性以及尾气排放水平，增强了市场竞争力。
在欧洲等发达国家，柴油车技术不断推陈出新，不断发展清洁柴油技术，这为柴油行业提供了新的发展机遇。
总之，柴油行业面临着不小的挑战和机遇，行业企业需要及时调整战略、加强技术创新，积极面对新的市场形势，推动行业健康发展。
潍柴动力企业深度分析报告1. 概述潍柴动力（Weichai Power Co., Ltd.）是中国领先的发动机制造企业，总部位于山东省潍坊市。
公司成立于1946年，经过多年的发展和扩张，已经成为世界上最大的重型柴油发动机制造商之一。
潍柴动力主要产品包括柴油发动机、汽油发动机和货车、挖掘机等机械设备。
该报告将对潍柴动力进行深度分析，包括企业背景、产业链布局、市场表现、竞争优势和未来发展趋势等方面。
2. 企业背景潍柴动力成立于1946年，起初是一家国有制造企业。
在改革开放的浪潮下，潍柴动力开始进行市场化改革，并在2002年成功上市。
此后，公司实现了快速发展，成为中国和全球市场上的重要参与者。
3. 产业链布局潍柴动力在产业链上的布局较为全面，主要涉及发动机制造和相关机械设备。
公司拥有多个生产基地和子公司，分布在全国不同地区。
潍柴动力与多家国内外知名企业建立了战略合作关系，以提供更多的产品和服务。
4. 市场表现潍柴动力在市场上表现出色。
公司产品的市场覆盖率较高，国内销售额和出口额均位于同行业前列。
潍柴动力在农机、船舶和工程机械等领域享有较高的市场份额，且不断开拓新的市场。
5. 竞争优势潍柴动力具备以下竞争优势：- 技术创新：潍柴动力不断加大在研发领域的投入，推动技术创新。
公司与多所高校和研究机构合作，积极探索新型发动机技术，提高产品质量和性能。
- 品质卓越：潍柴动力高度重视产品质量和工艺流程，严格把控每个环节。
公司经过多年积累，已形成一套完善的质量管理体系，并通过了国际认证。
- 品牌影响力：潍柴动力是中国发动机制造业的代表品牌之一，具备较高的品牌影响力。
公司注重品牌建设，通过积极参与国内外的展会和赛事，提高品牌知名度。
6. 未来发展趋势潍柴动力在未来的发展中有以下几个主要趋势：- 智能化发展：随着物联网和人工智能的快速发展，潍柴动力将会加大在智能化领域的研发投入。
通过与合作伙伴共同研发和引进先进技术，提高产品的智能化水平。
2023年柴油发电机组行业市场规模分析柴油发电机组是一种常见的发电设备，它利用柴油发动机驱动发电机发电。
这种发电机组广泛应用于各种场合，如工厂、商铺、医院、学校、超市、酒店、农村、野外等。
随着全球经济的不断发展和能源需求的增长，柴油发电机组行业市场规模也越来越大。
本文将对柴油发电机组行业市场规模进行分析。
一、国内市场规模在国内市场上，柴油发电机组的应用非常广泛。
这些发电机组以其低成本、可靠性高、维护简单等特点，已成为许多企业备用电力和应急电源的首选。
根据市场研究机构的数据，目前国内市场上柴油发电机组的年销售额已经超过150亿元。
在国内市场上，柴油发电机组的应用领域主要涵盖以下几个方面：1. 工业和制造业。
大型制造企业、工厂和机械设备制造商等都需要备用电源来保证其生产正常运行，因此他们通常会选择柴油发电机组。
2. 商业和服务业。
商场、超市、酒店、医院等场所都需要保证电力供应的稳定性，柴油发电机组可以在断电时为这些场所提供备用电源。
3. 农业和野外。
由于柴油发电机组具有便携性和灵活性，因此它们在农业和野外方面的应用非常广泛。
柴油发电机组可以为这些地区的设备和人员提供电力。
二、全球市场规模柴油发电机组的全球市场规模也非常庞大。
按国别分析，中国是全球最大的柴油发电机组消费市场，占据了全球总市场份额的30%以上。
除了中国之外，印度、美国、巴西和日本等国家也是柴油发电机组的主要消费市场。
根据市场研究机构的数据，目前全球柴油发电机组市场规模已经超过1000亿美元。
未来几年，随着全球经济的不断发展和能源需求的增长，市场规模还将不断扩大。
三、市场前景分析柴油发电机组行业市场前景非常广阔。
未来几年，该行业将主要受以下几个方面因素的影响：1. 经济发展。
随着各国经济的不断发展，企业和家庭对电力的需求将不断增加，因此柴油发电机组的市场需求也将逐年增长。
2. 能源需求。
二十一世纪是能源短缺的时代，各国都在加强对可再生能源的研发，但是在未来相当长的时期内，柴油发电机组仍将是主要的备用电源之一。
2023年小型柴油发动机行业市场分析现状小型柴油发动机是指功率在5千瓦到100千瓦之间的柴油发动机。
它具有体积小、重量轻、功率密度高等优点，广泛应用于农机、工程机械、船舶和备用发电等领域。
目前，全球小型柴油发动机行业市场呈现以下几个特点：首先，市场规模逐年扩大。
随着农业现代化和工程建设的不断推进，对农机和工程机械的需求不断增加，这直接推动了小型柴油发动机市场的扩大。
另外，新能源领域对备用发电设备的需求也在增加，进一步促进了小型柴油发动机市场的发展。
其次，技术水平不断提高。
小型柴油发动机行业在节能环保、低噪音、可靠性和维护性等方面进行了不断创新和改进，使得产品性能和质量得到了提升。
例如，采用了高压共轨燃油系统和高效率涡轮增压技术的柴油发动机，具有燃油经济性好、噪音低、排放达标等优点。
再次，市场竞争激烈。
小型柴油发动机行业存在着众多的品牌和厂家竞争，市场份额分散。
其中，国内厂家主要有潍柴、重庆康明斯、江淮等，国际品牌有日本的小松、美国的康明斯等。
在竞争激烈的市场环境下，厂家争相推出新产品、提高服务水平，以争夺市场份额。
最后，市场前景广阔。
随着农业现代化和工程建设的不断推进，对小型柴油发动机的需求将继续增加。
另外，新农村建设、农机补贴政策的出台以及农民收入的提高，都将推动小型柴油发动机市场的持续发展。
然而，小型柴油发动机行业也存在一些挑战。
首先，新能源技术的发展对传统燃油发动机带来了竞争压力。
电动机、氢燃料电池等新能源技术的应用使得传统燃油发动机面临替代的风险。
其次，环保问题是制约小型柴油发动机发展的一个重要因素。
随着环保意识的增强，对柴油发动机的排放要求也在不断提高，柴油发动机行业需要加强研发和创新，提供更加环保的产品。
此外，市场竞争激烈、价格压力大也是小型柴油发动机行业面临的挑战。
综上所述，小型柴油发动机行业市场目前呈现出规模扩大、技术提升、竞争激烈、前景广阔等特点。
然而，行业也面临着新能源技术的威胁、环保压力和激烈的市场竞争等挑战。
2016年柴油发动机市场现状及2017年行业发展趋势一、发动机泵类行业概况相关报告：中商产业研究院发布的《2017-2022年中国汽车发动机行业市场研究预测报告》发动机是汽车及机械装备的动力系统，包括内燃机、电力发动机、涡轮轴发动机等种类，其中内燃机是应用最广泛的品种。
内燃机又分为柴油发动机与汽油发动机。
下图：2011-2017年中国内燃机市场工业产值数据来源：中国汽车工业协会中商产业研究院整理21世纪以来，我国内燃机工业产值总体呈现快速发展势头。
在“十三五”发展期间，我国经济发展进入新常态，制造业面临新挑战。
资源和环境约束不断强化，规模扩展的粗放发展模式难以为继，内燃机工业调整结构、转型升级、提质增效刻不容缓。
预计到2017年，中国内燃机市场产值将达5200亿元，增长率1.5%左右。
1、柴油发动机泵类行业概述（1）柴油发动机的应用领域柴油发动机早期只是应用在农业机械、拖拉机等，现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面取得重大突破，达到了汽油机的水平，能够满足相关法律、法规及国际标准在排放和噪音方面日益严格的要求，在汽车领域得到了广泛的应用。
柴油机按气缸数目主要分为四类，即单缸柴油机、小缸径多缸柴油机、中缸径多缸柴油机和中低速柴油机，后两类通常称为中、重型柴油发动机，为目前柴油机发展的主要方向。
目前，柴油发动机应用领域相当广泛，中重型柴油发动机主要应用在中重型卡车、专用车辆、客车、工程机械、发电机组、船舶动力、矿山机械、大型农机设备、油田钻井设备等；轻型柴油发动机主要应用在拖拉机、中小型农机、轻型卡车等。
[FS:Page]（2）柴油发动机的竞争格局近十几年来，我国柴油发动机在行业整体水平上和世界先进水平的差距逐渐缩小，但部分关键零部件产品仍然依靠国外提供。
2016年1-11月柴油机市场总销量达到257.8万台，累计增长10.02%。
主要的柴油机企业中，11月淮柴动力一销量43525台排名第一，同比增长达到125.68%。
（行业分析）柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析柴油发动机行业分析1国内柴油机行业情况1.1行业概述1.2主要生产企业情况1.3市场竞争形势2行业分析2.1行业特点分析2.2行业发展方向3玉柴竞争策略3.1加大产品的科技含量缩短和世界先进产品的质量差距3.2加大新产品的研发和覆盖范围以缩短和市场需求多样性的差距，来满足市场。
3.3加强网络建设柴油发动机行业分析1国内柴油机行业情况1.1行业概述柴油机是我国机械行业的壹个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。
柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。
根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。
作为壹种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的壹个行业。
车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场俩大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。
1.2主要生产企业情况1.2.1东风汽车X公司目前东风X公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份X公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机X公司、东风朝阳柴油发动机X公司、东风南充发动机X公司以及东风汽车X公司发动机厂(在东风载重车X公司内)。
东风汽车股份X公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机X公司主要生产康明斯B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。
目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。
随着X公司的控股X公司和日本日产X公司完成全面合资，X公司在东风X公司以及日产X公司俩大巨头的帮助下开始新了新的征程。
X公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很有可能和日产X公司合作生产新的大功率发动机，因此，这俩家X 公司的发展前景见好。
东风朝阳柴油发动机X公司主要产品为朝阳牌4102、4105、6102、6105、6102BZQ（增压）型车用高速柴油机，功率覆盖面49.3-202KW，可为2.5-15吨货车、客车及工程机械配套系列产品，功率覆盖7lkW～120kW。
主要供应轻型车以及中型客车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。
东风南充发动机X公司主要生产102、105系列产品，功率覆盖66.2kW壹107kW，产品主要供应轻型车和中型客车，按照东风X公司建设CNG发动机研发中心的要求，X公司当下正在积极研制发展CNG双燃料或天然气单燃料发动机。
东风汽车X公司发动机厂主要生产EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D型柴油机，功率覆盖65kW～107kW，主要为轻型车、中型车以及客车配套，目前具备20万台的生产能力。
产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。
1.2.2壹汽集团壹汽集团生产发动机的X公司主要有俩个，分别是壹汽大连柴油机厂和壹汽无锡柴油机厂。
壹汽无锡柴油机厂成立于1943年，具有年产10万台柴油机和单班年产5000辆改装车的生产能力，是中国第壹汽车集团X公司在华东地区车用柴油机的研制、开发和生产基地。
主要产品为六缸机系列、四缸机系列车用高速柴油机，300系列发电、船用中速柴油机和各类解放牌专用汽车。
主导产品110系列年产销量超过50000台，变型品种100多个，全部达到了欧I排放标准，功率覆盖范围81—198kW马力，可用于汽车、工程机械、农用机械配套。
壹汽大连柴油机厂始建于1951年，是我国最早研制、生产农用、车用柴油机的厂家之壹，主导产品有CA4D32、CA6110、CA6113等轻、中、重二大系列，功率覆盖62—220kW(85—300马力)，是各类载货汽车、客车、中巴、工程机械动力。
年生产能力10万台，全部达到了欧n排放标准。
1.2.3云内动力X公司主要生产100系列发动机，功率覆盖23.5—87kW，主要为农用车和轻型车配套使用。
产：晶排放满足国家现行标准要求，据向X公司了解，产：品线经过改诰以后能够达到欧I排放要求。
X公司兼且的成都云内动力厂主要生产490、493、495系列发动机，功率覆盖45.6～61kW，产品也主要为农川车和轻型车配套。
X公司兼且成内以后，成为国内最大的多缸小缸径柴油机生产厂。
X公司不断开发新产品以满足农用车以及轻型车的发展需要，且且取得了较好的成绩，主营业务收入和利润逐年上升。
对成都云内的收购完成以后，虽然造成了毛利率和利润率的下降，可是，随着整合的完成，X公司不仅拓宽了产品线，仍增加厂产能，达到了双赢的目的。
X公司最新研制的5100发动机能够满足3—3.75吨级的载重车、30座左右客车以及农用车、农业机械使用，有望成为X公司新的利润增长点。
1.2.4扬州柴油机厂扬州柴油机厂始建于1949年，是我国生产中小功率多缸柴油机的重点专业厂，主要生产“扬子江”牌80/85、95/100、102/105/108三大系列上百种型号柴油机，功率范围从25KW至90KW，转速从1500r/min至3500r/min，广泛应用于轻型客货车、农用运输车、拖拉机、工程和农业机械、船舶、发电机组等动力配套，和壹汽轻型车制造厂、东风汽车X公司、南京跃进汽车集团X公司、安徽江淮汽车集团X公司、四川旅行车厂、扬子旅游车厂、牡丹集团等厂家配套，每年有壹定数量产品配车销往国外。
1.2.5潍坊柴油机厂是中国内燃机行重点骨干企业，为中国500家最人工业企业、100家最大外贸出口企业之壹。
主要产品是WD615、WD618、226B、6160A、6200Z、X6170、R及95八大系列发动机产品，功率范围8～55lkW，年生产能力1000万kW，共600多个变型品种。
产：品广泛应用于重型汽车、大客车、各类工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。
X公司引进的奥地利斯太尔X公司的WD615、WD618柴油机，壹直得到德国曼(MAN)X公司的技术支援，且和德国道依茨X 公司合资生产226B柴油机，使柴油机生产技术日臻完善，产品排放可达到欧Ⅱ标准，为环保型产品。
1.2.6上柴股份该X公司以设计、制造、销售中等功率高速柴油机为业，主要产品为适合重卡、工程机械以及客车使用的135、D114、C121系列柴油机，功率范围58.8～280kW，车用发动机的功率范围为100～184kW，年生产能力约6万台柴油机和4万台燃油喷射泵。
1.3市场竞争形势1.3.1货车用柴油发动机市场竞争中重型载货车主要为壹汽和东风俩大集团所垄断，俩大集团占据中重型载货车市场份额的七成之上，而这俩大集团主要采用集团内部生产的柴油机产品进行配套，所以这壹柴油发动机市场竞争形势且不激烈。
剩余的三成市场主要为济南重汽、重庆重汽、陕西重汽、北汽福田、南京春兰等5家占据，其中济南重汽、重庆重汽、陕西重汽三家企业主要采用重汽集团内部企业潍柴产品为动力，其余俩家企业北汽福田、南京春兰是当前柴油发动机企业重点攻关的对象。
轻型载货车市场近俩年壹直保持高速增长，其中柴油轻卡占绝对主导地位，拥有轻型载货车市场份额的88.31%，且其销售量远远高于重、中型载货车的销量，也是拉动柴油机市场新增需求的主力。
由于轻型载货车的中低端产品市场容量最大，所以要求配套发动机要“物美价廉”。
1.3.2客车用柴油发动机市场竞争形式分析今年前三季度，国内生产的柴油类客车产品壹共只有107094辆，对柴油发动机的增长贡献不大。
且高档客车主要采用进口动力或东风康明斯产品，当前国产柴油机主要为中低挡次的客车产品配套，但客车用柴油机市场同时又是竞争最为激烈的市场，这是因为客车企业的动力总成基本都是外配。
发动机企业想要赢得这壹市场，就必须提升产品技术水平，且深入客车企业，参和到客车新产品的开发设计中去，只有这样才能更好地根据整车需要的装配尺寸、排放、功率等方面有针对性地开发出适合客车的动力总成，也才会更好地进入且占据这壹市场。
1.3.3玉柴市场竞争地位玉柴做为中国柴油发动机行业的龙头老大，它的柴油发动机的产量是世界第二、中国第壹。
为了强占市场，它的产量仍是高速的增长。
这就遇到壹个销售速度跟不上产量的问题。
当下柴油机厂的主要客户是货车整车厂，在国内货车整车厂主要为壹汽和东风俩大集团所垄断，俩大集团占据中重型载货车市场份额的七成之上，而这俩大集团主要采用集团内部生产的柴油机产品进行配套，剩余的三成市场主要为济南重汽、重庆重汽、陕西重汽、北汽福田、南京春兰等5家占据，其中济南重汽、重庆重汽、陕西重汽三家企业主要采用重汽集团内部企业潍柴产品为动力，其余俩家企业北汽福田、南京春兰是当前柴油发动机企业重点攻关的对象。
这就造成了先天市场需求的狭小，给柴油机的销售造成了瓶颈。
ksetu2007-2-1516:032行业分析2.1行业特点分析2.1.1生产集中度比较高2003年前三季度柴油发动机产销量的前五名企业分别为东风汽车X公司、中国第壹汽车集团X公司、广西玉柴机器股份有限X公司、昆明云内动力股份有限X 公司、扬州柴油机有限责任X公司。
壹至九月份前五家企业共完成销售606561台，占全部销量的74.85%左右。
2.1.2产品结构单壹，同质化倾向明显当前中重型货车、大中型客车等以柴油发动机为主的整车市场竞争的日益激烈，导致整车厂家对动力的需求越来越多样化。
今年前三季度，玉林柴油机厂凭借其功率覆盖范围的优势，继续保持高速增长。
而壹汽、东风俩大巨头受其整车市场份额下滑的拖累，近几年来首次出现负增长。
而扬柴依靠其对市场的快速反应，及时推出物美价廉的达到欧II标准的柴油机也赢得了市场，成功进入柴油发动机企业前五名。
但壹些柴油发动机企业的产品结构单壹，同质华化倾向非常明显，产品和产品之间难以体现差异化，导致众多企业争夺同壹档次整车配套市场。
以重型载货车市场为例：目前，国内几家主要要的重型载货车生产企业，其生产能力和主要产品都集中于载重8~15吨这壹档次上。
而相关配套柴油有机厂家的产品也多集中于这壹区域，其主要功率覆盖范围、主要产品性能以及价格水平上都没有明显的差别，而这壹档次的重型载货车经过俩三年的超常规发展，市场已成萎缩之势，下滑的趋势非常明显。
因此，为其提供配套动力的部分柴油机企业出现低增长甚至负增长当属情理之中。
目前柴油整车发展趋势是向“俩头”延伸的趋势，向上配套载重5吨之上的重型车已成热点，向下则是配套轻型车。
在这种情况下，如果企业不调整产品定位，则很难赢得市场。
