汽车发动机抖动的故障诊断与排除

简述汽车发动机抖动故障诊断流程

摘要：

一、引言

二、汽车发动机抖动故障的诊断流程

1.检查发动机外部部件

2.检查发动机内部部件

3.检查燃油系统

4.检查点火系统

5.检查发动机电子控制模块

6.综合分析故障原因

三、结论

正文：

汽车发动机抖动故障是汽车在使用过程中常见的问题，它可能导致驾驶品质下降，甚至影响行车安全。为了准确、快速地诊断和解决这一问题，我们需要遵循一定的故障诊断流程。

首先，我们需要了解发动机抖动的可能原因。发动机抖动可能是由外部部件故障、内部部件故障、燃油系统故障、点火系统故障或发动机电子控制模块故障等引起的。因此，在进行故障诊断时，我们需要对发动机的各个系统进行全面检查。

在诊断发动机抖动故障时，我们可以按照以下流程进行：

1.检查发动机外部部件：检查发动机周边的部件，如轮胎、刹车盘、传动系统等，确认它们是否存在故障。外部部件的故障可能导致发动机在工作时受到不正常的冲击，从而引起抖动。

2.检查发动机内部部件：检查发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件是否存在磨损、破损等问题。发动机内部部件的故障会影响发动机的平稳运行，导致抖动现象。

3.检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油管道等部件是否存在堵塞、泄露等问题。燃油系统故障会导致发动机燃烧不充分，使发动机运行不稳定，从而产生抖动。

4.检查点火系统：检查火花塞、高压线、点火线圈等部件是否存在故障。点火系统故障会影响发动机的点火效果，使发动机运行不稳定，引发抖动。

5.检查发动机电子控制模块：使用诊断仪器读取发动机电子控制模块的数据，分析发动机运行状况。发动机电子控制模块故障会影响发动机的燃油供给、点火时机等，进而导致抖动现象。

6.综合分析故障原因：在完成以上各项检查后，我们需要综合分析各种可能的原因，找出导致发动机抖动的根本原因。然后针对性地进行维修，确保发动机恢复正常运行。

技术明星专栏TECHSTARCOLUMN

0882017.03关键词：VTC电磁阀

故障现象：一辆2017年款长安福特蒙迪欧轿车，搭载1.5T发动机和6F35自动变速器，行驶里程210 km。用户反映该车为刚提不久的新车，在正常行驶过程中发动机突然出现严重抖动，同时发动机故障灯报警，出现故障后车辆加速无力。检查分析：维修人员接车后，首先验证故障现象。启动发动机，发现确实存在严重的抖动现象，并且有熄火的倾向，转速难以提升，发动机故障灯常亮，故障现象确如用户所述。接下来，维修人员使用福特专用故障诊断仪IDS对车辆进行监测，读取到故障码（图1）：P0015——排气凸轮轴正时延迟过量；P0017——曲轴位置—凸轮轴位置相互关系。此款发动机搭载进、排气双可变凸轮轴正时（VCT）系统。VCT系统由电液定位控制电磁阀、凸轮轴位置（CMP）传感器和触发轮构成。PCM接收来自进气温度（IAT）、发动机冷却液温度（ECT）、发动机机油温度（EOT）、凸轮轴位置（CMP）、节气门位置（TP）、质量空气流量（MAF）和CKP传感器的输入信号，以确定发动机的运行条件。在节气门关闭情况下，怠速和低发动

作者简介：黄逵富，自2008年起从事汽车维修工作，先后就职于东风悦达起亚和长安福特4S店。从普通机电维修工做起，经历了车间所有技术类岗位，最终走上技术培训和管理工作。现任贺州福特4S店车间主管、技术主管，并负责售后内部技术培训及管理工作。精通长安福特车型疑难故障的诊断维修。在汽车技术类刊物多次发表维修技术类文章。蒙迪欧发动机抖动故障的排除

文：黄逵富

机转速时，动力系统控制单元（PCM）根据发动机冷却液温度、机油温度、进气温度和质量空气流量控制凸轮轴的位置。节气门部分开启和节气门全开时，凸轮轴位置由发动机转速、载荷和节气门位置决定。PCM计算并确定所需的凸轮轴位置，并通过持续调节VCT电磁阀的占空比，允许机油流向提前或延迟凸轮轴正时的VCT图1 相关故障码

汽车发动机故障排查与修复的实用技巧

汽车作为现代社会重要的交通工具，发动机是其核心部件之一。发动机的正常运行直接关系到汽车的性能和安全。当发动机出现故障时，不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全隐患。因此，掌握汽车发动机故障排查与修复的实用技巧对于车主和维修人员来说都至关重要。

一、发动机故障的常见表现

在探讨排查与修复技巧之前，我们首先需要了解发动机故障的常见表现。发动机可能会出现以下几种情况：

1、 启动困难或无法启动

这是较为常见的问题之一。可能表现为打火多次仍无法启动，或者启动后很快熄火。

2、 异常抖动

发动机在运转时出现明显的抖动，可能是间歇性的，也可能是持续的。

3、 动力不足

加速时感觉无力，车速提升缓慢，甚至在爬坡时出现动力下降的情况。

4、 噪音增大 发动机运转时发出异常的噪音，如敲击声、摩擦声等。

5、 尾气排放异常

尾气颜色发黑、发白或者有刺鼻的气味。

6、 水温过高

仪表盘上的水温指示灯亮起，或者水箱出现“开锅”现象。

二、故障排查的基本工具和方法

1、 工具准备

要进行发动机故障排查，需要准备一些基本工具，如汽车故障诊断仪、万用表、扳手、螺丝刀、手电筒等。

2、 观察法

首先通过肉眼观察发动机外观是否有漏油、漏水、线路破损等明显问题。

3、 听声辨别

仔细倾听发动机运转时的声音，判断是否有异常响声，并确定响声的来源和类型。

4、 检查仪表盘指示灯

注意仪表盘上的故障指示灯，如发动机故障灯、水温灯、机油灯等，它们能提供一些初步的故障信息。 5、 读取故障码

使用汽车故障诊断仪读取发动机控制单元存储的故障码，这可以帮助快速定位故障范围。

三、常见故障的排查与修复

1、 燃油系统故障

（1）燃油不足或质量不佳

检查油箱内燃油量是否充足，如不足及时补充。同时，确保使用的燃油质量符合标准，避免使用劣质燃油。

（2）燃油滤清器堵塞

定期更换燃油滤清器，如发现滤清器堵塞，应及时更换。

汽车发动机怠速不稳故障原因与诊断

汽车发动机怠速不稳是一种常见的故障，通常表现为怠速时发动机出现抖动、声音异常等问题。造成这种故障的原因有很多，下面我们来一一解析。

一、空气供给系统问题

1. 空气滤清器堵塞或过滤件老化：这会导致空气阻力增加，空气流量不足，引起发动机怠速不稳。

2. 进气道漏气：进气道有裂痕或松动，会导致进入发动机的空气量异常或不足，引起发动机怠速不稳。

3. 油底壳通气管浸油：导致发动机进气量不足，影响怠速时的稳定性。

二、点火系统问题

1. 点火线圈、高压线老化：会导致高压点火能力下降，进而影响点火效果，引起发动机怠速不稳。

3. 点火时间不正确：点火提前或滞后都会影响发动机的怠速性能。

2. 油泵压力不足：同样会导致燃油供给不足，影响怠速性能。

3. 汽油泵工作不良：汽油泵工作不良会导致燃油供给不足，引起发动机怠速不稳。

1. 离合器摩擦片磨损、调整不当：离合器片磨损或者调整不当，会使离合器过度悬空，导致发动机怠速不稳。

2. 变速器问题：当汽车车速较低或空档时，如果变速器压力不足或者压力失去平稳调节，都会引起发动机怠速不稳。

1. 检查空气滤清器，清洗或更换。

2. 检查进气道并清洁。

3. 检查油底壳通气管，确保其通畅。

1. 检查点火线圈、高压线的状态，如发现问题及时更换。

2. 更换或清洗脏污的火花塞。

3. 调整点火时机。

三、燃料系统的诊断方法 2. 检查油泵的工作状态，并调整其压力。

3. 检查汽油泵的工作状态，更换或维修损坏的部件。

1. 检查离合器片、离合器调整以及离合器松紧程度等问题，并进行调整。

2. 检查变速器的压力调节，观察变速器在空档时转速的变化情况。

总之，汽车领域非常复杂，并且存在各种原因导致的故障，为了保证车辆的正常运转，我们需要逐一排查每一个可能的原因，并采取相应的措施加以解决。