喷漆.丝印.移印不良缺陷术语描述
一、喷油
1.飞油：因套模不正或胶件变形导致油从套缝中飞出
2.流油：因喷油末干而流动的油层
3.积油：喷油不均匀积成油块
4.油渍：胶件上粘有油质而导致喷时不上漆
5.油污：胶件被油漆污染
6.上色不足：喷油时颜色没有签板深
7.砂孔：反映在制品表面象砂子大小的孔，打磨后可再加工
8.走位：涂层处理位置不正确，同样板有偏差，调整相应机械或工具可改善
9.起牙边：涂层处理后其边参差不齐，调整丝印网版，移印胶头或喷油模可改善
10.甩油：涂层处理后，表面一块块脱掉，可改变盛放方法及等涂层全干后投入生产
11.反底：因胶件或油漆的原因令油层遮盖不到胶件的颜色
12.漏喷油：应喷油而没有喷油的位置
13.刮花：胶件或喷油层由于外界碰擦而刮花的痕迹
14.色差：涂层颜色不一致，异于样板，常见于配套配色胶件
15.哑色：或称无光泽，由油漆质量或喷涂层厚薄所致。
16.拉丝：由于涂层太浓，而致使移开网版，胶头或模具时而留下的丝状物
17.油面末干：油面接触到硬物件时，其硬度不够凹下
二、移印
1.漏印：规定移印的位置末有移印
2.重印：移印过多次，图案上易有叠影
3.印错位：没有将图案印在规定的位置
4.移位：移印的图案位置与规定的位置有误差
5.变形：移印的图案的形状与签板规定的形状不完全相同
6.油起毛：因油干，机头回转时有油层
7.油不清晰：因油调得太稀而导致移印在啤件上的图案颜色不明显
8.油不均匀：油还没调和，致使移印图案清晰程度不完全相同
9.不对色：移印图案的颜色与签板的颜色不完全相同
10.套色偏移：套色移印时位置发生误差
11.断线：字体或图案自某一部分断开来，看上去不是一个完整的整体
三、丝印
1.飞油：字体、图案边缘出现不规则的图形，比原来印出的图案浅色
2.尘埃：字体或图案边缘有多出的小点，小孔或图形缺损
3.漏油：在不需要印刷的部位多了一些油点，严重的出现大面积油污
4.干网：字体或图案边角位变得圆滑、无棱角或图案变小
5.起泡：印刷面上出现一粒粒的凹凸不光滑图形，如橙皮一样皱纹
6.粘网：在图案上出现厚薄不均匀现象，有时印出的油很薄，干后出现砂孔，有时
印出的油很厚，干后出现爆裂
7.起丝：图案边缘出现一条条的细丝或相连小点
塑胶类不良缺陷术语描述
黑点：因杂质造成塑胶射出品表面黑色粘状物，颜色越深，可接受的面积越小。
顶白：因模具顶针问题造成塑胶制品顶针处外部出现白色圆弧。
缩水：因成型不当或结构问题造成表面之凹陷。
流痕：因成型不当或模具问题造成表面出现波浪状或线状纹。
缺料：因塑胶成型不当或产品结构问题造成表面产品某些部位未射饱。
结合线:由于塑胶材料的聚合出现于表面的模糊列裂缝或显著的线或图样。
毛边：制成品在沿着合模线及角落处形成的成型挤料或突出物。
料花：因原料未烘干或其它原因造成表出现异色斑点。
磨伤：因模具变异造成的表面不平整的痕迹。
刮伤：塑胶件因与其它物品相磨擦造成表面条状或片状痕迹。
烧焦：塑胶件表面温度过高造成的棕色或黄色的痕迹或条纹。
脏污：因模具、包装或操作等问题造成表面颜色不同、分为可擦拭和不可擦拭。
杂质：因灰尘、异物造成印刷图案表面出现粘状突起物。
汽泡：塑胶成形过程中含空气或水汽的圆球、在透明件中尤为明显。
变形：成形品因为某种原因造成边缘或面的弯面不平。
间隙：组装后两个不同部件在装配接触面不能完全吻合而出现的现象。
断差：组装后不同两个部件在装配时两接触面出现不处于同一平面的现象。
