路桥设计开题报告

开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。

下面为大家带来公路路桥施工开题报告，供大家参考！由指导教师预拟定毕业设计题目，学生选择题目并结合自己所学的桥梁专业知识发展毕业设计。

之所以选择与桥梁有关的毕业题目，是因为在暑假社会活动中从来没有接触过桥梁方面的知识。

从小就听长辈说起没桥时候人们都是靠船来摆渡！虽然从小就对桥梁有很强的好奇心，但却不明白为什么要“遇水搭桥”？后来才明白这也是人类面临困境的一种态度和抉择！没有路也要造一条路，而且是不仅仅为自己的路！加之大学期间学习的桥梁知识仅仅在课程设计中应用，彻底没有考虑详细的工程实际情况等条件！基于这样的感情和理论知识背景，所以我选择了太岳路桥梁工程毕业设计课题！目的：由于荆州城区呈带状东西分布，市民同一时间来回奔波于城市东西之间，钟摆式交通使承接东西向车流的道路不堪重负。

目前，荆州城区交通拥堵问题，一定程度上与城区道路有关，原因是城区道路布局内不成网、外不成环，城区西外环与北外环至今没有连通，导致江津路、北京路交通压力大。

荆沙大道建成通车后，交管部门曾经提出连通太岳路与荆沙大道的建议。

荆襄外河桥建成通车后，太岳路将成为城区道路由南向北的一条重要通道。

在此现实情况下，太岳路桥梁建立迫在眉睫。

现实意义：襄外河桥与荆沙大道连荆接处正好位于汉宜高速公路出入口附近，太岳路桥梁建成通车后，将成为城区道路由南向北的一条重要通道，从荆州区方向来的车辆上下高速路口或者经太岳路前往荆沙大道的车辆，不必绕行塔桥北路、洪垸转盘，右转驶入荆沙大道慢车道，这将大大地减轻城区江津路、塔桥路、北京路的交通压力。

此外，可以促进地区经济的开展，完善当地的交通网络，加快新开辟区的繁荣，促进城市的繁荣。

教学意义：通过毕业设计系统地稳固根本理论知识和专业知识，学生能够综合运用所学课程自主创新，培养其分析问题和解决问题的能力。

掌握桥梁的设计原那末、设计方法、设计步骤，提高计算、绘图、查阅参考文献、使用桥梁标准手册和编写技术文件以及计算机辅助设计计算的能力，从而深入了解桥梁在桥式方案比选、构造计算以及施工架设等方面的设计标准、计算方法及设计思想等内容和要求，为毕业以后从事桥梁技术工作打好根抵。

开题报告1、本课题的来源本课题仅是一个桥梁设计,无课题来源背景。

2、本课题的目的本次毕业设计要求我们对大跨度桥梁的设计有一定的认识和了解,通过拟定方案来了解各种桥型的结构特点、受力特性、目前的发展水平、经济性、还有各种桥型所适用的地形地貌条件和地址条件。

掌握桥梁的布孔原则,并且通过多个方面来进行方案的比选,最终确定最优方案。

同时培养我们对桥梁结构的分析和计算能力,理解并掌握桥梁结构计算理论,学会利用专业和通用软件进行桥梁上、下部结构的设计计算,熟练掌握预应力混凝土结构设计的原理和步骤,并熟练使用AutoCAD绘制施工图。

本设计的另外一个目的是通过设计一个实际项目工程,切实掌握桥梁设计的内容和过程,为今后的读研或工作打下基础。

另外,本次设计还可以巩固所学专业知识,查漏补缺,进一步梳理和完善知识体系。

将所学的理论知识运用到实践中,做到理论与实践相结合。

通过毕业设计,还能培养我们独立分析问题和解决问题的能力。

3、本课题的意义本设计蛮峪大桥,主桥为(50+80+80+50)m预应力混凝土变截面连续梁桥。

本桥具有外形优美、受力特性良好、施工方法简便等优点。

通过整个设计过程,可以对桥梁的特点、孔跨布置、上、下部结构的构造有较为清晰的认识和了解,培养自己的电脑绘图能力,让自己具备初步的桥梁设计能力。

在本次毕业设计前期,阅读了大量的参考文献,熟悉各种不同的桥梁的结构形式、构造特点和施工方法,然后根据地质地貌和相关资料,选择了连续梁桥、简支梁桥、斜拉桥方案作比选。

在比选过程中了解了桥梁方案的比选原则、标准和各种桥型的经济性指标和适用范围。

通过本毕业设计,能深刻认识各种桥梁形式的构造特点,施工方法等。

在施工图设计过程中全面掌握连续梁桥的孔跨布置、上、下部结构形式的选择和结构设计计算方法,深化所学结构理论和桥梁知识,将理论和实际合理联系起来,为今后的学习和工作打下基础,对我个人来说也具有十分重要的意义。

4、国内外基本研究概况连续梁是一种古老的结构体系,它具有变形小,结构刚度好、行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点。

道路桥梁毕业设计的开题报告范文 人类的生活及发展必离不开衣食住行，而随着历史车轮的滚滚向前，出行逐渐成为人们的必然成为，这就自然的要求道路和桥梁的建设要跟上 ___脚步，桥梁在其中起到了重要的作用，桥梁是用于跨越障碍物(如河流、海峡、山谷、道路等)而使道路保持连续的人工构造物，俗称道路咽喉，它便利了两岸的往来，又不阻挡山间水上的原有交通。桥梁既是一种交通功能性的构造物，也是一座立体的造型艺术工程。桥梁往往是一个城市或国家(地区)的象征。

我国的桥梁具有悠久的历史，自西周、春秋开始，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。

到了秦、汉时期，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应的发展，我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期，一大批新颖、技术复杂、设计和施工难度大和科技含量高的大跨径桥梁相继建成，标志着我国的桥梁建设水平已跻身于国际先进行列。近几年建成的特大桥梁，不少在世界桥梁科技进步中具有显著地位。诸如重启朝天门大桥是世界最大跨度刚拱桥，并创造了该类桥梁十余项世界第一;苏通大桥以主跨1088m为世界第一跨度斜拉桥，同时成为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥。

道路工程毕业设计开题报告道路工程毕业设计开题报告摘要：本文旨在介绍道路工程毕业设计的开题报告。

首先，简要介绍了道路工程的背景和意义。

接着，分析了当前道路工程存在的问题，并提出了解决方案。

最后，阐述了本毕业设计的目标和方法。

一、引言道路是城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活有着重要的影响。

随着城市化进程的加快，道路建设面临着越来越多的挑战和需求。

因此，进行道路工程的研究和设计具有重要的意义。

二、问题分析1. 道路拥堵问题随着车辆保有量的增加，道路拥堵问题日益突出。

交通拥堵不仅给人们的出行带来不便，还会导致环境污染和经济损失。

因此，如何提高道路通行能力成为当前道路工程亟待解决的问题。

2. 道路安全问题道路安全一直是交通领域关注的焦点。

由于道路设计不合理、交通标识不清晰等原因，交通事故频发。

因此，如何提高道路安全性成为道路工程设计的重要目标。

3. 道路可持续发展问题随着环境保护意识的提高，道路工程在设计和施工过程中需要考虑对环境的影响。

如何在道路建设中实现可持续发展成为当前的研究热点。

三、解决方案1. 提高道路通行能力通过合理规划道路布局、优化交通信号灯设置等措施，提高道路通行能力。

此外，可以考虑引入智能交通系统，实现交通信息的实时监控和调度，从而减少拥堵情况。

2. 加强道路安全管理加强对道路设计和施工的监督，确保道路符合安全标准。

此外，加强交通宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。

3. 推动道路可持续发展在道路设计和施工过程中，采用环保材料和技术，减少对自然环境的破坏。

此外，可以考虑在道路旁种植绿化植物，提高道路的美观度和环境质量。

四、毕业设计目标本毕业设计的目标是通过对道路工程的研究，探索解决道路拥堵、道路安全和道路可持续发展等问题的方法和措施。

希望通过本设计的实施，为道路工程的发展提供有益的参考和指导。

五、研究方法1. 文献综述通过查阅相关文献，了解道路工程的发展和研究现状，为本设计提供理论基础。

道路桥梁专业开题报告范文题目:拖曳式桥梁底部探测小车设计XX１课题介绍随着公路的，公路桥梁的数量也迅速增加，一方面给经济创造了良好的运输条件，另一方面,随着时间的推移桥梁老龄化问题已摆在人们的面前,由于桥梁隐患所带来的事故,往往是车的恶故，因而对桥梁进行定期检修、寿命及承载能力的预测研究自然成了一个很重要的课题. 而我国经济和建设的飞速，桥梁维护单位对桥梁检测车的需求也在迅速增加。

桥梁检测作业车就是为了适应的和科学的进步，适应当今市场经济和新形势的新要求而研制的。

桥梁检测作业车不仅可以对桥梁损坏时进行快速修复,保证道路桥梁长期使用过程中的安全可靠,还可以铺设桥梁底部的电力、通讯电缆等设施,同时,也有定期维护和检修的功能。

桥梁检测车是用于桥梁检测维护的专用大型设备,由二类汽车底盘加装专用工作装置和组成。

为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。

将作业平台装备在汽车底盘上，可以随时移动位置能安全、快速、高效地让作业人员进入作业位置。

由于桥梁检车作业车的方便和高效,目前已成为国外经济发达城市桥梁维护的标配设备。

未来10年内，我国公路及桥梁建设仍将保持较快的速度，在我国,桥梁检测维修车尚处于研发初级阶段，基本上以引进为主，所以预计我国今后大型桥梁检测车等在内的道路养护检测机械车将具有十分广阔的市场。

因此，桥梁检测车的研究与开发工作具有十分重要的意义。

２课题研究的意义2．1拖曳式桥梁底部探测小车设计的意义XX桥梁作为运输重要枢纽有着不可替代的作用.因此、桥梁健康诊断技术已经成为了重要的研究领域。

由于大多数桥梁的缺陷主要产生在桥梁底部,传统的桥梁地面缺陷检测方式是通过大型桥梁检测车机械臂将检测人员输送到桥梁底部进行人工检测，这种检测方法存在着很多缺点，例如：检测质量,检测效率都难以保证,还有人身安全的隐患。

而拖拽式桥梁底部探测小车的设计，是配合拖拽式桥梁底部探测系统,配以跟踪和图像检测对人员不易到达的桥梁底部进行检测，让检测人员在桥上进行操控的.有望解决人工检测的传统方式的缺点,使桥梁检测变得更为简单,方便。

道路桥梁毕业开题报告道路桥梁毕业开题报告在经济发展迅速的今天，报告对我们来说并不陌生，报告具有成文事后性的特点。

你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家收集的道路桥梁毕业开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

道路桥梁毕业开题报告1题目：山东省马莱高速公路路基路面综合设计一、课题名称《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。

二、设计背景我国公路建设方面成就十分显著。

我国的高速公路从1992年的652公里增加到20xx年的13.1万公里，高速公路总里程位居世界第一。

全国有16个省区高速公路突破1000公里，其中山东省突破3000公里，江苏、广东省突破20xx公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省突破1000公里。

公路的技术结构进一步改善。

全国等级公路占公路总里程的比重达到了86.89%，比上一年提高了1.1个百分点;二级及以上技术等级公路达到18.9万公里，占公路总里程的比重达到13.48%，分别比上一年和“八五”末增加0.96个和5.2个百分点。

公路路面等级进一步提高。

到20xx年底，全国有路面公路里程达到154.6万公里，占公路总里程的91%;路面铺有沥青、水泥的等级公路达到133.6万公里，占公路总里程的78.7%。

拥有二车道及以上的宽阔好路有22多万公里。

其中高级、次高级路面公路里程达到59.6万公里，占公路总里程比重达到42.5%，比上一年增加1.6个百分点。

三、设计内容基本概况马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉铺线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的一个组成部分。

马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。

本路段起点桩号K126+000，终点桩号K226+400。

道路桥梁毕业设计的开题报告范文(3)根据设计任务书给的历年年最大流量资料，在海森机率格纸进行经验频率曲线、理论频率曲线的绘制，根据设计洪水频率计算设计洪水流量。

根据河段特征按经验公式计算满足水文要求的最小桥孔净长，计算满足不通航要求的最小桥面标高，计算最低冲刷线标高。

最后将计算结果绘在桥孔布置图上，要求纵横比例一致。

在桥梁总体设计方案确定之后，须对结构进行分析计算。

包括• 受力分析计算，配筋计算及结构验算。

用计算结果验证所选的结构尺寸及材料性能、配筋量等是否满足规范要求，不满足规范要求则必须对设计进行修改。

本阶段的施工方案设计，仅对施工方法和施工顺序进行宏观考虑.须对设计计算内容做全盘的系统，设计说明书按学校有关规定格式书写，图纸应根据工程制图标准与规定绘制，最后正式装订成册。

1、领取毕业设计任务书XX. 12. 192、提交毕业设计开题报告并答辩XX. 3. 14〜xx. 3. 253、毕业设计时间xx. 26〜xx. 6. 15序号工作内容时间安排有效工作天数（天）1结构选型3月26日〜3月28日32总体设计3月29日〜4月03日43施工方法设计4月04日〜4月06日34尺寸拟定内力计算4月07日〜4月16日85上部配筋设计及验算4月17日〜5月13日16 6下部结构设计5月14日〜5月21日77绘制施工图5月22日〜6月01日98编写设计计算说明书6月02日〜6月12日79上交毕业设计资料6月13日〜6月14日210毕业设计评阅6月15日〜6月15日1合计3月26日〜6月15日604、毕业答辩时间XX. 6. 18〜xx. 6. 21_l]Wei-xinRen, Hong Hao, Xin-Qun Zhu. Struetuaral Condition Assessment Monitoring and Improvement [M]. Bei g：Science Press, xx.[2]American society of civil engineers. Journal of Structural Engineering[J]. American:xx:July.[3]中华人民—国家准.公路钢筋混凝土和预应力混凝土技术规范(JTG D62-xx) [S].北京：人民交通出版社,xx.⑷中华人民—国家准.公路工程技术标准(JTG B01-xx) [S]. 北京：人民交通出版社，xx.[5]中华人民—国家准.公路桥涵通用技术规范(JTGD60-xx) [S].北京：人民交通岀版社,xx.[6]中华人民—国家准.公路钢筋混凝土和预应力混凝土技术规范(JTG D62-xx) [S].北京：人民交通出版社,XX.[7]中华人民—国家准.公路桥涵地基与基础设计规范.(JTJ024—xx) [S].北京：人民交通出版社，XX.[8]中华人民—国家准公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-xx) [S].北京：人民交通出版社,xx.[9]颜东煌，田仲初，李学文.桥梁结构电算程序设计[M].北京：湖南大学出版社，XX.[10]叶见曙.结构设计原理(第二版)[M].北京：人民交通出版社, XX.[11]范立础，顾安邦.桥梁工程(上、下册)(土木工程专业用)[M]. 北京：人民交通出版社，xx[12]肖争荣.后张法预应力施工技术[J].科技情报开发与经济.xx. (15).模板，内容仅供参考。

桥梁设计开题报告开题报告摘要本设计主要介绍了T型刚构桥及T型刚构桥设计的基本理论和方法（桥梁上部结构设计计算与配筋及下部结构设计计算与配筋）、施工关键技术与绕度、应力控制等。

内容包括：刚构桥概述、桥型选择、构造布置、结构设计、稳定分析、作用效应计算、T梁选择施工及扰度控制、T梁应力计算、预应力筋计算与布置、预应力损失计算、主梁截面承载力与应力验算、变形验算、桥梁下部结构设计等。

关键字桥梁，T型刚构桥，连续刚构桥，桥梁设计，结构分析，预应力，预应力损失，应力验算，变形验算，施工，工艺，桥墩、桥台。

一、本课题设计（研究）的意义与目的随着我国国民经济的迅速发展和经济的全球化，大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网络，这不仅有利经济的进一步发展，同时对促进文化交流、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防等方面也都有非常重要的意义。

改革开放以来,我国公路建设进入了以高速公路为标志的快速发展阶段.随着国家实施积极的财政政策,公路投资力度不断加大,公路建设更是以前所未有的速度向前发展。

在公路建筑中,桥梁是路线的重要组成部分。

就其数量来说,即使地形不复杂的地段,每公里上一般也有2～3座桥梁,到____年底,全国公路桥梁的数量以达22万座,总长度745.35万延米。

就其造价来说,桥梁一般要占公路全部造价的10％～20％。

同时,桥梁施工也比较复杂。

因此,正确的、合理的进行桥梁设计和施工,对于节约材料,加快施工进度,降低工程费用,保证工程质量和公路正常营运,都有着极其重要的意义。

桥梁不仅是一个国家文化的象征,更是生产发展和科学进步的写照。

桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、海湾、湖泊、山谷、低地或其他交通线路时使用的建筑结构。

它是一种永久性的公共建筑物，具有广泛的社会性。

20世纪90年代,我国桥梁建设出现了一个全新的时期,突出体现在桥梁技术、桥型、跨越能力和施工管理水平的升华,千里江面上的座座跨江大桥与现代化高等级的公路迂回交叉的立交桥,以及特大跨度上深水基础的海湾、海峡大桥等,使江河、海峡天堑变通途,逐步形成了我国的立体交通网络。

道路工程毕业设计开题报告1. 引言道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的交通、经济和社会发展起着至关重要的作用。

因此，对道路工程的研究和设计具有重要的意义。

本文将对道路工程毕业设计的开题提出建议，并对研究的背景、目的、方法和预期结果进行阐述。

2. 研究背景目前，随着城市化的推进和交通需求的不断增加，传统的道路设计方法已经无法满足实际的需要。

因此，需要通过深入研究道路工程的设计与施工技术，以提高道路的安全性、通行能力和可持续发展能力。

3. 研究目的本次毕业设计旨在研究道路工程的设计与施工技术，探索新的道路设计方法和材料，以提高道路工程的质量和效益。

具体研究目标包括：•分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性；•探索新的道路设计方法和材料，以提高道路的安全性和通行能力；•研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；•提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。

4. 研究方法本次研究将采用综合性的方法，包括文献调研、实地调查、实验分析和数值模拟等。

具体步骤包括：1.文献调研：梳理相关文献，了解现有研究成果和方法，为后续研究提供理论基础。

2.实地调查：选择一些道路工程项目作为案例，进行实地调研，了解实际问题和需求。

3.实验分析：根据实地调查的结果，开展实验，探索新的设计方法和材料，提高道路工程的质量和效益。

4.数值模拟：运用计算机模拟技术，对道路工程的设计与施工进行数值模拟，评估设计方案的可行性和效果。

5. 预期结果本次研究的预期结果包括以下几个方面：1.分析现有的道路设计方法和施工技术的局限性，归纳总结其优点和不足；2.探索新的道路设计方法和材料，提出创新的设计方案，提高道路的安全性和通行能力；3.研究道路工程的可持续发展策略，减少对环境的影响；4.提出相关的设计方案和技术指导，以指导实际道路工程的施工与维护。

6. 计划安排本次毕业设计的计划安排如下：•第1周：完成文献调研，并进行初步问题分析；•第2周：进行实地调查，了解实际问题和需求；•第3周：根据实地调查的结果，开展实验分析；•第4周：运用计算机模拟技术，对设计方案进行评估；•第5周：整理研究结果，撰写毕业设计报告。

毕业设计（论文）开题报告题目：嫩江大桥连续箱梁桥结构设计院（系）专业学生学号班号指导教师开题报告日期说明一、开题报告应包括下列主要内容：1．课题来源及研究的目的和意义；2．国内外在该方向的研究现状及分析；3．主要研究内容；4．研究方案及进度安排，预期达到的目标；5．为完成课题已具备和所需的条件和经费；6．预计研究过程中可能遇到的困难和问题，以及解决的措施；7．主要参考文献。

二、对开题报告的要求1．开题报告的字数应在3000字以上；2．阅读的主要参考文献应在10篇以上，其中外文资料应不少于三分之一。

本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。

3．参考文献按在开题报告中出现的次序列出；4．参考文献书写顺序：序号作者.文章名.学术刊物名.年，卷（期）：引用起止页。

三、如学生首次开题报告未通过，需在一周内再进行一次。

四、开题报告由指导教师填写意见、签字后，统一交所在院（系）保存，以备检查。

指导教师评语：选题难易程度适中，适于作为毕业设计任务，有助于总结和归纳本科期间所学专业知识、并灵活地运用到实际工程设计中，这对于即将毕业参加工作的学生来说是合适和必要的。

指导教师签字：检查日期：一、立题的目的和意义：随着科学技术的进步和经济、社会、文化水平的提高，人们对桥梁建筑提出了更高的要求，大跨度、轻材质、行车舒适、外形美观等要求已成为桥梁设计时需重点考虑的地方。

经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建筑规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。

各种功能齐全造型美观的立交桥、高架桥，横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁，如雨后春笋般频频建成。

本次毕业设计可以锻炼我们四年来所学的知识，把所学的理论知识综合应用到实际中去独立地、系统地完成一个工程设计。

所以这次的毕业设计是对学习和实践的一个综合训练，有着极其重要的意义。

通过这次系统的毕业设计，可以使我们：1、了解预应力混凝土连续梁桥的构造形式、结构特点及悬臂施工方法；2、掌握结构计算方法，包括截面尺寸的拟定、恒载内力计算、活载内力计算、预应力次内力计算、温度梯度计算、混凝土收缩徐变计算、施工阶段内力计算等；3、能够熟练运用桥梁结构设计软件进行桥梁设计计算；4、熟悉掌握计算机Auto-CAD软件绘图及Dr. Bridge和MIDAS设计软件。

桥梁设计开题报告桥梁设计开题报告一、引言桥梁作为人类文明发展的重要标志之一，承载着交通运输和经济发展的重任。

随着城市化进程的加快和人口流动的增加，对桥梁的需求也越来越大。

本次开题报告将围绕桥梁设计展开，探讨桥梁设计的意义、挑战以及未来发展方向。

二、桥梁设计的意义桥梁作为连接两地的纽带，具有重要的交通意义。

它不仅能够缩短交通距离，提高运输效率，还能够促进地区经济的发展和人口的流动。

同时，桥梁设计也是建筑工程领域的重要组成部分，它涉及到材料力学、结构力学、水力学等多个学科的综合应用，对于提高工程质量和保障工程安全至关重要。

三、桥梁设计的挑战1. 技术挑战桥梁设计需要考虑到各种复杂的力学问题，如荷载分析、结构稳定性、抗震性能等。

同时，随着城市化的不断推进，桥梁设计还要适应各种复杂的地质和环境条件，如河流交叉、地质灾害等。

这些技术挑战需要设计师具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。

2. 经济挑战桥梁建设需要耗费大量的资金和人力物力，而且长期维护和管理也需要投入巨大的资源。

如何在保证工程质量和安全的前提下，尽量降低工程成本，是桥梁设计面临的另一个挑战。

这需要设计师在方案设计和材料选择上做出合理的权衡，寻求经济与实用的平衡。

四、桥梁设计的未来发展方向1. 绿色环保随着环保意识的增强，未来的桥梁设计将更加注重绿色环保。

设计师将采用更加环保的材料，如高性能混凝土、复合材料等，减少对自然资源的消耗和对环境的污染。

同时，桥梁设计还将结合生态学原理，打造生态友好型的桥梁，促进生态系统的恢复和保护。

2. 智能化随着信息技术的快速发展，桥梁设计也将朝着智能化方向发展。

设计师将运用传感器、监测设备等先进技术，实时监测桥梁的结构健康状况，及时预警和处理潜在问题。

同时，智能化设计还可以提高桥梁的运输效率和安全性，为人们的出行提供更加便利和舒适的条件。

3. 跨界融合未来的桥梁设计将更加注重跨界融合。

设计师将与城市规划师、环境学家、社会学家等多个领域的专家进行深入合作，将桥梁设计与城市发展、生态保护等方面相互融合，实现桥梁设计的多维度价值。

道路桥梁毕业开题报告范文1 课题研究的目的和意义1.1 目的及现状人类的生活及发展必离不开衣食住行，而随着历史车轮的滚滚向前，出行逐渐成为人们的必然成为，这就自然的要求道路和桥梁的建设要跟上历史的脚步，桥梁在其中起到了重要的作用，桥梁是用于跨越障碍物(如河流、海峡、山谷、道路等)而使道路保持连续的人工构造物，俗称道路咽喉，它便利了两岸的往来，又不阻挡山间水上的原有交通。

桥梁既是一种交通功能性的构造物，也是一座立体的造型艺术工程。

桥梁往往是一个城市或国家(地区)的象征。

我国的桥梁具有悠久的历史，自西周、春秋开始，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。

此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。

当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。

而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。

到了秦、汉时期，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。

秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。

战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。

不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。

石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。

石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。

因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。

故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应的发展，我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期，一大批新颖、技术复杂、设计和施工难度大和科技含量高的大跨径桥梁相继建成，标志着我国的桥梁建设水平已跻身于国际先进行列。

道路桥梁毕业设计的开题报告范文(3) 根据设计任务书给的历年年最大流量资料，在海森机率格纸进行经验频率曲线、理论频率曲线的绘制，根据设计洪水频率计算设计洪水流量。

根据河段特征按经验公式计算满足水文要求的最小桥孔净长，计算满足不通航要求的最小桥面标高，计算最低冲刷线标高。

最后将计算结果绘在桥孔布置图上，要求纵横比例一致。

在桥梁总体设计方案确定之后，须对结构进行分析计算。

包括受力分析计算，配筋计算及结构验算。

用计算结果验证所选的结构尺寸及材料性能、配筋量等是否满足规范要求，不满足规范要求则必须对设计进行修改。

本阶段的施工方案设计，仅对施工方法和施工顺序进行宏观考虑.须对设计计算内容做全盘的系统，设计说明书按学校有关规定格式书写，图纸应根据工程制图标准与规定绘制，最后正式装订成册。

1、领取毕业设计任务书 xx.12.192、提交毕业设计开题报告并答辩 xx.3.14～xx.3.253、毕业设计时间 xx.26～xx.6.15序号工作内容时间安排有效工作天数(天)1 结构选型 3月26日～3月28日 32 总体设计 3月29日～4月03日 43 施工方法设计 4月04日～4月06日 34 尺寸拟定内力计算 4月07日～4月16日 85 上部配筋设计及验算 4月17日～5月13日 166 下部结构设计 5月14日～5月21日 77 绘制施工图 5月22日～6月01日 98 编写设计计算说明书 6月02日～6月12日 79 上交毕业设计资料 6月13日～6月14日 210 毕业设计评阅 6月15日～6月15日 1合计 3月26日～6月15日 604、毕业答辩时间 xx.6.18～xx.6.21[1]Wei-xinRen，Hong Hao，Xin-Qun Zhu.Structuaral Condition Assessment Monitoring and Improvement [M].Bei ___g：Science Press，xx.[2]American society of civil engineers. Journal of Structural Engineering[J]. American:xx:July.[3]中华人民 ___国家准.公路钢筋混凝土和预应力混凝土技术规范(JTG D62-xx)[S]. 北京: 人民交通出版社，xx.[4]中华人民 ___国家准. 公路工程技术标准(JTG B01-xx)[S].北京: 人民交通出版社，xx.[5]中华人民 ___国家准.公路桥涵通用技术规范(JTGD60-xx)[S].北京: 人民交通出版社，xx.[6]中华人民 ___国家准.公路钢筋混凝土和预应力混凝土技术规范(JTG D62-xx)[S]. 北京: 人民交通出版社，xx.[7]中华人民 ___国家准.公路桥涵地基与基础设计规范.(JTJ024—xx)[S]. 北京: 人民交通出版社，xx.[8]中华人民 ___国家准公路工程水文勘测设计规范(JTGC30-xx)[S]. 北京: 人民交通出版社，xx.[9]颜东煌，田仲初，李学文.桥梁结构电算程序设计 [M].北京：湖南大学出版社，xx.[10]叶见曙.结构设计原理(第二版)[M].北京：人民交通出版社，xx.[11]范立础，顾安邦.桥梁工程(上、下册)(土木工程专业用)[M].北京：人民交通出版社，xx[12] 肖争荣.后张法预应力施工技术[J].科技情报开发与经济.xx.(15).模板,内容仅供参考。

道路桥梁毕业设计的开题报告范文(2) 两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。

连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。

简支转连续梁桥作为一种特殊的连续梁桥，综合了简支梁桥与连续梁桥的优点，具有造价低、整体性好、桥面接缝少、工期短等优点，已在高速公路上广泛使用。

近年来，由于预应力体系的不断更新，新技术的应用，新的施工工艺的完善，吊装能力的不断提高，使得简支转连续梁桥更经济适用。

该结构较之于简支梁桥具有变形小、刚度大、伸缩缝少、行车平顺等特点，能适应高速公路的行车要求，而且桥墩上由两排支座减少为一排，结构中的钢束数基本相当;较之于现浇连续梁具有受力明确，受混凝土收缩徐变、支座沉陷等影响较小的特点，施工简便，不需搭脚手架，施工质量容易控制，而且可以不阻断桥下交通。

其主梁可以在下部结构施工的同时进行预制、成批生产，缩短施工周期，有效提高建桥速度。

因此，简支转连续施工的桥梁在高速公路中等跨径的桥梁中得到了广泛的应用，其结构的合理性和施工的快速已得到工程界的认可。

随着高等级公路的迅速发展，大量中等跨径的预应力混凝土连续梁桥方案常常作为优胜方案而被采用。

为了适应中等跨径长桥的建设需要，出现了全跨径长度的梁或板的预制构件，形成了将整跨梁或板架设于支座就位后“拼装"成连续梁的逐孔施工方法。

这种整跨梁预制、架设就位后，在支座处通过现浇接头、待混凝土强度达到规定值后张拉预应力实现结构连续的施工方法，即是我们常说的“先简支后连续施工方法。

为了与常规的施工方法形成的连续梁结构体系区分开来，我们把这种施工方法形成的结构体系称为“先简支后连续结构体系。

随着中等跨径桥梁建设的需要，和先简支后连续施工方法所固有的优点，因而受到了设计者和施工者的欢迎。

辽宁工程技术大学本科毕业设计（论文）开题报告题目k12+125 4-50 美好大桥设计副标题下部设计指导教师张彬院（系、部）土木与交通学院专业班级交通土建07-8班学号**********姓名姜德海日期2010年3月19日教务处印制一、选题的目的、意义和研究现状选题目的：本设计为渝宜高速公路黄桷嘴大桥下部设计方案。

该设计是在老师的指导下，独立、系统完成的，以期掌握一个工程设计的全过程。

通过该桥梁设计，系统的复习了大学四年所学的知识，巩固并加深对专业课的了解，学会较为集中和专一地培养我们综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力；通过毕业设计，让我能灵活运用所学的专业知识，对所学知识查缺补漏和复习巩固；通过设计可以锻炼立体思维和团队合作能力。

设计过程中需要用心、耐心、细心、专心和大胆创新，运用新技术、新科技。

通过自己独立设计的过程，掌握如何将理论知识运用于实际中去，为以后踏入工作岗位打下坚实基础。

选题意义:在公路、铁路、城市和农村交通建设中，为了跨越各种障碍（河流、沟谷等）而必须修建的建筑物即为桥梁。

桥梁是保证道路全线贯通的咽喉，是土木工程中最具挑战性的领域。

桥梁不仅有着独特的功能，而且在与环境协调之中还能体现出桥梁方面独特的建筑美。

随着材料和科技的不断发展，一大批结构新颖，技术复杂，设计和施工难度大，现代化品位和科技含量高的大跨径拱桥，斜拉桥，悬索桥，连续刚构桥在祖国大地上建起，我国桥梁事业的发展积累了丰富的桥梁设计，施工，养护管理的经验。

此桥选在涪陵市长江右侧清溪处处穿过长江，修建双向四通道大型公路桥，将高速路路线展直，减少研河绕的里程，能缩短距离。

根据当地的地形，此桥直接连接两端高速，比高挖深填更具有经济和工程意义，节约开支，保护了周围的自然环境，并能很好的与环境结合。

该桥的建设不仅具有交通意义，而且是一个工程景点。

研究现状：通过共同商议讨论和比选，拟定桥型为预应力混凝土简支T型梁桥。