第9章 辅料设计
主要内容：
ACF介绍
ACF设计
ACF使用及保存
绝缘胶水介绍
绝缘胶水的涂布要求和用量计算
胶带导电布泡棉及其他辅料设计
9.1 ACF介绍
1. 什么是ACF
ACF: Anisotropic Conductive Film即异方性导电膜, 其
特点在于Z轴电气导通方向与XY绝缘平面的电阻特性具
有明显的差异性。当Z轴导通电阻值与XY平面绝缘电阻
值的差异超过一定比例后，即可称为良好的导电异方性。
ACF改变了传统的连接导通方式，诸如焊接，连接器连接
等方式，大大地减小了导通面积，也减小了产品的体积，
使产品小型化，芯片微型化。
目前ACF广泛应用于电子行业，如显示行业的COG(chip on
glass)，FOG(film on glass)，TAB(tape automated
bonding)，COF(chip on film)等。
2. ACF的结构
ACF的主要组成部分包括树脂黏着剂，导电粒子两部分。
树脂黏着剂有着防湿气，耐热和绝缘和黏结需要电气导通的两个产品等功能。
树脂分为热塑性树脂和热固性树脂两大类。热塑性树脂主要具有低温黏着，组装
快速和易于返工等特点，但具有高热膨胀性和高吸湿性缺点，使其处于高温高湿
的恶劣条件下，可能无法满足信赖性方面的要求。热固性树脂（如Epoxy，
Polyimide）具有高温稳定性，热膨胀性和吸湿性低等特点，但加工温度高，且
不易返工等缺点。目前常用热固性树脂作为ACF的黏着剂。
导电粒子的大小及均匀分布影响着异方性导电特性，通常，导电粒子必须具备良
好的粒子直径大小一致性，以确保电极与导电粒子之间的接触面接一致，维持相
同的导电电阻，并同时避免部分电极为解除到导电粒子，导致开路的情况。
常见导电粒子的直径为3~10um，须根据产品的特性和导电电极接触面的尺寸来
确定使用导电粒子的大小。
导电粒子目前主要是以导电金属粉末和高分子塑料球表面涂布为主，常见的是使
第3章 主轴组件设计
3.1 主轴组件的基本要求是什么？它们对加工精度有何影响？
答：1) 旋转精度: 瞬时旋转中心线相对于理想旋转中心线在空间位置上的偏差，，其范围就为主轴的旋转精度，主轴组件的旋转精度是指专机在空载低速转动时，在主轴前端定位面上的测得的径向圆跳动、端面圆跳动和轴向窜动值的大小。
2) 静刚度: 是指在外加载荷作用下抵抗变形的能力。
3) 抗振性: 是指机器工作时主轴组件抵抗振动、保持主轴平稳运转的能力。
4) 热变形: 是指机器工作时，因各相对运动处的摩擦和搅油等耗损而发热造成的温差，使主轴组件在形状和位置上产生的畸变。
5) 耐磨性: 是指长期地保持其原始制造精度的能力，即精度的保持性。
由于各类机械装备的工艺特点的不同，主轴组件所传递的转速、承受的工作载荷等工作条件各异，故对主轴组件的要求也各有侧重，决不能强求一律。
3.2 主轴的轴向定位有几种？各有什么特点，适用何种场合？
答：主轴的轴向定位，主要由推力轴承来实现。推力轴承的配置型式有三种：
1) 前端定位 推力轴承安排在前支承处。主轴发热后向后伸长，轴前端的轴向精度较高，但前支承结构复杂（表序号1、2和5）。
2) 后端定位 推力轴承安排在后支承处。主轴受热后向前伸长，影响轴前端的轴向位置精度和刚度，但这种结构便于轴承间隙调整（表序号3）.
3) 两端定位 推力轴承分别安排在前后支承处。支承结构简单，发热量小，但主轴受热，产生变形，会改变轴承间隙，影响主轴的旋转精度（表序号4、7和8）。
3.3 选择主轴材料的依据是什么？
答：主轴材料的选择应根据耐磨性和热处理后变形的大小等来考虑。因此，无需从强度、刚度角度来考虑主轴材料的选择。
3.4 为什么数控车床的前轴承常采用三联轴承组合，如何布置？为什么？
答： 如图所示。数控车床主轴的前支承常采用三联轴承组合安装，即前两轴承为同向组合，接触线朝前（大口朝外），后轴承与之背靠背（反装），则支承点应在前面第一个轴承的接触线与轴线交点处，这样可以增加主轴的前支承支承宽度，缩短主轴前端悬伸量a。同时，又可提高主轴前支承的刚度，承受大的载荷, 满足数控车床工艺要求。
２０１３年９月 第４２卷第９期 机械设计与制造工程 Ｍａｃｈｉｎｅ Ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｓｅｐ．２０１３ Ｖｏｌ＿４２ Ｎｏ．９
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９５—５０９Ｘ．２０１３．０９．０１９
角接触球轴承主轴组的装配与调整
王 胜 （沈阳市政府投资项目评审中心，辽宁沈阳１１００１４）
摘要：分析了影响角接触球轴承主轴组性能的主要因素，补充了主轴组装配调整过程的理论分 析，系统地从回转精度分析与调整、刚度分析与调整以及温升分析与控制等三方面阐明了角接触
球轴承主轴组的装配与调整要点。特别是提出的主轴径向跳动检测方法、主轴组件过盈配合对 主轴预紧力的影响以及应对办法具有指导性与实用性。
关键词：角接触球轴承；主轴系统；装配；调整 中图分类号：ＴＨ１６ 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９５—５０９Ｘ（２０１３）０９—００７６—０５
随着刀具技术的发展，大型镗铣加工中心的主 轴系统正向着高转速、高精度、高刚度以及高热稳
定性方向发展。角接触球轴承以其高转速、高精度 的特性，越来越广泛地应用于加工中心的主轴系
统。本文以从德国引进的产品ＨＭＣ１００的主轴系 统为例，分别就回转精度分析与调整、刚度分析与
调整以及温升分析与控制等三方面来说明角接触 球轴承主轴组的装配与调整要点。
１主轴回转精度分析与装配调整
ＨＭＣ１００型卧式加工中心的主轴系统是由主 轴、支承套、内隔套、箱体及前后轴承等零件组成的
（如图１所示），其主轴回转精度包括主轴锥孔径 向跳动、轴向窜动和镗孑Ｌ圆度（工作精度）。
是轴 前轴破支承套内隔套 箱体 后轴承
图１ ＨＭＣ１００产品主轴结构示意图
ａ．引起主轴锥孔径向跳动的原因及控制要点。 （１）主轴回转轴线运动轨迹“漂移”。 镗铣类机床刀具随主轴旋转，轴承外环内滚道
的圆度误差直接导致主轴回转轴线的运动轨迹产
生“漂移”，产生主轴径向跳动。在切削力的作用 下，轴承外环内滚道的圆度误差也会复映到镗孔的 圆度上。 支承套受卡架磨削方式影响，外圆圆度误差直
CA6150车床主轴箱设计(有全套图纸)
全套图纸或资料,联系q 174320523
目录
概述
主运动的方案选择与主运动的设计
确定齿轮齿数
选择电动机
皮带轮的设计计算
传动装置的运动和运动参数的计算
主轴调速系统的选择计算
主轴刚度的校核
一、概述
主传动系统是用来实现机床主运动的传动系统,它应具有一定的转速(速度)和一定的变速范围,以便采用不同材料的刀具,加工不同的材料,不同尺寸,不同要求的工件,并能方便的实现运动的开停,变速,换向和制动等。
数控机床主传动系统主要包括电动机、传动系统和主轴部件,它与普通机床的主传动系统相比在结构上比较简单,这是因为变速功能全部或大部分由主轴电动机的无级调速来承担,剩去了复杂的齿轮变速机构,有些只有二级或三级齿轮变速系统用以扩大电动机无级调速的范围。1.1数控机床主传动系统的特点 与普通机床比较,数控机床主传动系统具有下列特点。
转速高、功率大。它能使数控机床进行大功率切削和高速切削,实现高效率加工。
变速范围宽。数控机床的主传动系统有较宽的调速范围,一般Ra100,以保证加工时能选用合理的切削用量,从而获得最佳的生产率、加工精度和表面质量。
主轴变速迅速可靠,数控机床的变速是按照控制指令自动进行的,因此变速机构必须适应自动操作的要求。由于直流和交流主轴电动机的调速系统日趋完善,所以不仅能够方便地实现宽范围无级变速,而且减少了中间传递环节,提高了变速控制的可靠性。
主轴组件的耐磨性高,使传动系统具有良好的精度保持性。凡有机械摩擦的部位,如轴承、锥孔等都有足够的硬度,轴承处还有良好的润滑。
1.2 主传动系统的设计要求
① 主轴具有一定的转速和足够的转速范围、转速级数,能够实现运动的开停、变速、换向和制动,以满足机床的运动要求。
② 主电机具有足够的功率,全部机构和元件具有足够的强度和刚度,以满足机床的动力要求。
