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第三部分建设项目内容简目：一、中央财政支持的重点专业及专业组群建设二、非中央财政支持的专业及专业组群建设三、其他建设项目本部分主要描述天津中德职业技术学院在国家示范性高职院校建设中，通过完成中央财政支持的数控技术、电气自动化技术、机电一体化技术、软件技术四个重点专业建设和专业组群建设，非中央财政支持的汽车检测与维修技术、应用德语两个重点专业建设和专业组群建设以及人才培养质量保障体系建设、信息化及共享型教学资源库建设，实施“六项工程”建设，并以此为基础搭建“四个平台”、构建“四个中心”，强化学院在制造业和制造类服务业领域的特色和优势，提升社会服务能力。
使优质资源在更大的区域和范围内共享，发挥示范、先锋和标杆的作用。
表3-1 重点建设专业及专业组群一览表一、中央财政支持的重点专业及专业组群建设1．数控技术重点专业及专业组群建设方案（详见第七部分：专业建设项目1）[方案综述]以数控实用技术培养为目标、以企业需求和典型生产过程为导向、以职业规范和质量意识养成为贯穿、以校、内外实训基地为依托，全面打造具有中德产学结合特色的、国内一流的数控技术专业，继续发挥其在全国的引领和示范作用。
以“空客质量100%”为切入点、以服务空客为契机，以能力培养为本位，全面提升学生关键能力的培养，将职业道德和素养教育贯穿专业教学全过程。
结合职业标准，对数控初级、中级、高级等层次技能要求的核心知技点进行分解，开发相应技术模块，规划核心课程和训练环节，确定课程标准，强化过程评价和职业资格评价。
继续完善现有的3门国家级数控类专业精品课，与企业结合，力争再建设2门国家级水平、3门市级水平、5门院级水平的“工学结合”精品课程。
密切结合教学单元，与企业合作完成3部特色教材、5套活页教材的编写，建设6套立体化教材。
每年开发2个新的职业培训模块，提高师资培训和企业培训的范围和能力，使培训人数达到800人次/年。
建立一支专兼结合、中外结合的优秀教师团队。
汽车检测与维修技术的职业生涯规划书职业生涯规划是指个人和组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。
二、自我分析部分橱窗分析法：橱窗1：“公开我”1993年毕业于南京林业大学汽车运用工程专业，工程师、高级汽车服务技师。
在汽车“4s”店从事汽车维修工作XX年,先后担任技术员、技术总监、车间生产主任，多次参加一汽、博世公司、奇瑞公司技术培训和技术比武，并成为奇瑞公司第一批高级服务技师。
XX年5月来到山东科技职业学院参加工作，现为汽车工程系专业老师，担任09汽修三班指导教师，既有丰富的汽车理论知识，也有丰富的实践经验。
橱窗2：“隐藏我”对自己要求不严，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比较懒散，还缺乏耐心，甚至感情用事，考虑问题不全面，做事有时优柔寡断，拖拖拉拉。
对于制定好的计划，不能每次都能完整执行，甚至半途而废。
不善言谈，与人交往过于呆板。
橱窗3：“潜在我”我是一个性格两重性的人，大部分时间性格特别好，极少与人出现冲突，但遇到棘手的事情时候又很冲动，不去考虑他人的感受;对待自己的工作，我是特别认真、特别负责的人，但有时又敷衍了事，不会深入探讨，甚至半途而废。
橱窗4：“背脊我”做人诚实、正直、低调，乐于帮助别人，把他人的事当成自己的事去做，同时又特别容易相处，但做事有时情绪化，过于感情用事，考虑问题比较简单，但自己认准的事不管对错，都坚持到底，认死理，不会变通，对个人的发展非常不利。
人格测试分析(建议使用：附件3进行分析;附件3：菲尔人格测试网址)菲尔人格测试答案：cdebbbcfde,共42分别人认为你是一个新鲜的、有活力的、有魅力的、好玩的、讲究实际的、而永远有趣的人;一个经常是群众注意力的焦点，但是你是一个足够平衡的人，不至于因此而昏了头。
学院“十四五”专业建设发展规划专业建设是学校教学工作的基础和支撑，是我校稳步发展、塑造品牌、实现升本目标的关键。
根据学院（以下简称“学校”）“十四五”事业发展规划，特编制学校“十四五”（2021-2025年）专业建设发展规划。
一、专业建设现状“十三五”期间，学校坚持“以能力为本位，学生为中心，就业为导向”的办学理念和“立足商科，服务地方”的办学定位，主动适应区域经济发展转型和产业结构调整需求，按照“商科优、工科强，多学科专业协调发展”的专业建设思路，探索“产教融合、校企合作”的人才培养模式，优化专业设置，深化教学改革，办学条件显著改善，师资结构趋于优化，教学改革成果丰硕，人才培养效益显著，办学质量稳步提升。
2014年启动“创新强校工程”建设，成效显著；2018年学校通过了教育部人才培养工作评估。
（一）主要成效1.招生专业布局日趋合理“十三五”期间，学校结合自身办学基础和专业建设实际，建立主动适应湖南产业结构调整和区域社会经济发展需要的专业动态调整机制，专业布局日趋合理。
专业大类由10个扩大至12个，招生专业数由29个扩大至51个，先后增加了中西面点工艺、药品经营与管理、康复治疗技术等15个专业，目前在校生规模达到21000人（含高职扩招），较好完成了“十三五”规划提出的专业布局目标，全面提升了学院的办学质量和办学水平。
表1：2021年招生专业设置情况表2.专业建设成果较为丰硕学校全面推进专业建设和专业群建设，基本形成了12大校级重点专业群（见表2）。
各专业群大力实施内涵建设，不断积累建设成果，获得湖南省高职教育质量工程建设项目4项，其中旅游管理专业群成功通过湖南省高职教育高水平专业群项目立项。
“十三五”期间，学校为社会输送了近15751名高素质技术技能型人才，新生报到率稳居全省同类高校前列，2020年达到85.40%；历年毕业生平均就业率达到97%以上。
主要成果详见下表3。
表2：校级重点“专业群”基本情况表3：专业建设主要成果统计表3.财经商贸特色日益鲜明在2021年开设的51个招生专业中，商科类专业有18个，建筑类、信息类、汽车类等工科类专业14个，教育与艺术类专业8个，医药类专业11个，形成了以财经商贸类专业为主体，信息工程、智能工程、教育艺术、健康医药类专业为四翼的“一体四翼”专业结构，较好的适应了湖南区域经济发展需要。
大型维修基地策划书3篇篇一大型维修基地策划书一、引言随着社会的发展和科技的进步，维修行业也在不断壮大。
为了满足市场需求，提高维修效率和质量，我们计划建立一个大型维修基地。
本策划书将详细介绍该维修基地的建设方案、运营模式和预期效果。
二、维修基地建设方案1. 选址选择交通便利、场地宽敞、环境适宜的地点，以方便维修设备和车辆的进出，同时也有利于提高维修效率和保证维修质量。
2. 设施建设建设现代化的维修车间、仓库、办公区等设施，配备先进的维修设备和工具，以满足不同类型车辆的维修需求。
3. 人员配备招聘和培训专业的维修技术人员、管理人员和服务人员，确保维修基地的高效运营。
三、维修基地运营模式1. 维修服务项目提供全面的汽车维修、保养、检测、钣金喷漆等服务项目，满足客户的多样化需求。
2. 质量管理体系建立严格的质量管理体系，确保维修质量符合国家标准和客户要求。
3. 客户服务体系建立完善的客户服务体系，及时响应客户需求，提供优质的售后服务。
4. 合作伙伴关系与汽车制造商、零部件供应商、保险公司等建立长期合作伙伴关系，确保维修资源的充足和稳定。
四、维修基地预期效果1. 提高维修效率通过先进的设备和技术，提高维修效率，缩短维修时间，为客户提供更快捷的服务。
2. 保证维修质量严格的质量管理体系和专业的技术人员，保证维修质量，提高客户满意度。
3. 降低维修成本通过规模化经营和优化资源配置，降低维修成本，提高企业竞争力。
4. 促进就业提供大量的就业机会，促进当地经济发展。
篇二大型维修基地策划书一、项目背景随着社会经济的快速发展，各类大型设备的使用日益广泛，维修需求也相应增加。
为了满足市场需求，提高维修效率和质量，我们计划建设一座大型维修基地。
二、项目目标1. 提供全面的维修服务，包括设备检测、维修、保养、零部件更换等。
2. 建立高效的维修团队，具备先进的维修技术和丰富的经验。
3. 优化维修流程，提高维修效率，确保设备尽快恢复正常运行。
汽车质检员工作总结与工作计划8篇篇1一、引言作为汽车质检员，我深感责任重大。
随着汽车行业的快速发展，对产品质量的要求也越来越高。
过去一年里，我兢兢业业，严格按照质检流程和标准进行操作，以确保出厂车辆的质量达到最佳状态。
在此，我将对过去一年的工作进行详细总结，并为未来的工作计划做出安排。
二、工作总结1. 工作成果回顾在过去的一年中，我完成了对多款车型的全面质量检测工作，确保车辆在生产过程中的质量稳定。
具体成果包括：成功检测数千辆汽车，发现并解决潜在质量问题数十项，有效避免了不良产品流入市场。
同时，我还参与了多项质量改进项目，推动了生产流程的优化。
2. 质量检测与评估在日常工作中，我严格按照检测流程进行工作，包括车身、底盘、电器、发动机等各个部分的检测。
对于发现的问题，我及时记录并上报，确保问题能够得到及时解决。
我还积极参与了质量评估工作，对车辆的性能和安全性进行了全面评估，为产品质量的提升提供了有力支持。
3. 技能培训与提升为了提高自己的专业技能，我参加了多次培训课程，包括汽车专业知识、检测技能以及质量管理体系等方面的学习。
通过与行业内的专家交流，我不断吸收新的知识和经验，提高了自己的检测水平和判断能力。
4. 问题分析与改进在质量检测过程中，我发现了一些问题并进行了深入分析。
针对这些问题，我提出了多项改进措施和建议，有效推动了生产流程的优化和质量的提升。
我还积极参与了质量事故的调查和分析，为预防类似问题的再次发生提供了宝贵经验。
三、工作计划1. 提升检测技能未来一年，我将继续加强自己的专业技能学习，尤其是新车型的检测技术和方法。
我计划参加更多的培训课程和研讨会，与同行交流经验，不断提高自己的检测水平和判断能力。
2. 加强质量管理体系建设我将积极参与质量管理体系的建设和完善工作，推动检测流程的规范化和标准化。
同时，我还将参与质量管理制度的修订和实施，确保质量检测工作的有效性和准确性。
3. 深化质量分析与改进工作我将继续对质量检测过程中发现的问题进行深入分析，提出改进措施和建议。
中专汽修职业规划书（精选5篇）中专汽修职业规划书1一、个人分析我对自己的特点作如下概括：1、待人真诚，注重友情，通情达理。
2、个性随和，观念开明，行事低调。
3、崇尚健康简单的生活方式，对未来充满期待。
4、相信自己的能力，人际交往能力稍显不足.5、做事认真，责任感强，具备团队协作能力，注重自己的思想不盲从。
6、我确认我还是很喜欢汽车工程这个专业的，但我很不喜欢习理论知识，所以我比较热忠于实际操作的工作。
也许我的动手能力很一般不是很强，所以在大学期间我会着重培养自己的动手能力，为未来的职业奠定良好的基础。
我一直很相信自己的能力，对待事情也十分认真，追求能够把事情做到更好，对待事情有自己的见解，也能借鉴别人的好方法，听取别人的建议。
二、职业分析车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。
车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。
三、就业方向可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。
以职业能力为核心的课程体系框架初稿一、课程体系构建流程高等职业教育担负着为经济社会发展培养高素质技术应用型专门人才的重任我院以校企合作为基础. 以职业能力为核心. 构建了专业课程体系。
在专业建设指导委员会指导下, 邀请汽车维修行业专家共同进行行业职业岗位能力分析, 进行典型工作任务、职业能力的分析, 并开展教育专家、企业专家、专任教师共同参与的研讨会, 通过“工作领域→行动领域→学习领域”分析转换流程, 制定以职业能力为核心的新的专业课程体系, 设计学习情境, 建设优质专业核心课程, 开发专业特色教材, 制定课程体系评价体系。
见图1 课程体系构建思路图1 课程体系构建思路二、基于汽车检测与维修技术服务的课程体系表1 典型工作任务汽车检测与维修技术专业的人才培养目标为: 掌握汽车结构、原理以及汽车故障诊断与检测等专业知识, 能够使用智能化仪器、设备对汽车进行性能检测和故障诊断与排除, 适应从事汽车维修及相关行业需要的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才。
其人才规格为: (1)职业综合素质: 敬业精神、职业道德、沟通能力、计算机应用能力、团队协作能力、自主学习能力；(2)职业核心能力: 汽车发汽车机电维修岗位1.能够独立制定完整的汽车维修作业计划；2.能够规范使用维修设备、工具, 并能进行设备仪器的维护与管理；3.能够熟练使用维修手册, 读懂英文技术资料, 准确获取维修作业所需相关信息；4、能够严格按照维修手册和操作规范进行快速、正确的维护与修理, 并监控维修质量；5.能够熟练使用计算机和网络；6、具有良好的工作执行能力、良好的沟通能力及团队合作精神, 能与他人合作完成复杂工作；7、优秀的服务意识与责任心, 能高效完成工作任务。
7、优秀的服务意识与责任心，能高效完成工作任务。
汽车车身修复岗位1.熟悉汽车构造知识, 能够独立制定完整的车身修复作业计划；2.能够规范、安全使用各种工具设备, 并能进行设备维护；3、能够严格按照操作规范进行钣金维修和喷漆工作, 确保工作的安全实施, 并监控修复质量；4.具有一定的沟通能力；5、较强的团队协作意识, 良好的责任心, 能按时高效完成工作任务。
汽车检测与维修技术专业《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018年）》“校企共建的生产性实训基地项目”建设申报书一、项目现有基础汽车检测与维修技术专业现有一个汽车技术服务中心中心,能基本满足学生生产性实训的需要，使用面积达800多平方米，专业生产性实训设备总值达100余万元.这些实训、实习场所，涵盖了汽车拆装、检测、故障诊断、维修、汽车营销、驾驶等基本技能领域，形成了较为完善的校内外专业实训实习基地群，为本专业提供了具有真实职业氛围的实训环境 ,为汽车检测与维修技术专业高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年）》“校企共建的生产性实训基地项目"的建设奠定了坚实的基础。
汽车检测与维修技术专业校内生产性实训设备与实训项目见表1-1 。
二、建设目标加强学生生产性实训条件建设，营造真实的职业环境，切实保障学生的实训、实习需要。
在现有基础上新建1个实训室；校外实训实习基地增加到20个，使毕业生顶岗实习率达100％.加强生产性实训室内涵建设，成立生产性实训教学管理机构，完善生产性实训运行管理机制，加强生产性实训教学改革，营造浓厚的职业氛围.三、建设方案（一）建设思路生产性实训基地的建设要遵循职业能力的形成规律，以生产化、市场化建设为主体，建设真实的生产环境，营造浓厚的职业氛围，更新设备,提升功能,通过各种形式合作共建和开放共享，使其成为校企合作、工学结合的载体。
通过校企合作共建模式，使汽车检测与维修技术专业生产性实训条件及其运行管理机制达到区域内先进水平,使生产性实训基地成为区域高技能汽车检测与维修技术人才培养的重要基地，对区域同类院校的实训基地建设起到引领和带动作用。
（二）建设内容1．校内生产性实训条件建设根据汽车检测与维修技术岗位技能要求，本专业毕业生应具备汽车维修、汽车性能检测、调整与维护、故障诊断与排除、汽车驾驶、运行管理等能力，并有一定的新技术应用能力，持有相关职业资格证书，为了确保人才培养方案的顺利实施，应大力加强校内生产性实训基地建设。
汽车检测与维修技术专业建设规划 为适应社会经济发展的需要，加快当地经济建设，把我院汽车检测与维修技术专业办出水平，办出特色，特制订本方案。 一、专业建设的背景和依据 中国汽车工业经过半个多世纪的努力和发展，从1956年10月第一辆解放牌载重汽车下线，到2009年年底，汽车保有量已达6300多万辆。在汽车全寿命过程中，以汽车检测维修为主的汽车售后服务行业起着越来越重要的作用，已成为新技术含量高的产业，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。 国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在 ·1·
逐步年轻化、知识化、专业化，但是掌握现代汽车维修技术的高等技术应用性人才还是严重缺乏。国内高级汽车维修工程师青黄不接，这样就造成了与制造生产相比较，售后检测、维修的滞后，以及车辆档次与维修质量的反差。由此，高职院校的汽车检测与维修技术专业应当担负起培养掌握高等技术应用型人才的重任。 二、专业建设的指导思想和目标 （一）专业建设的指导思想 贯彻党的教育方针和邓小平“三个面向”的教育思想，以“三个代表”重要思想为指导，以《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》为依据，适应当地经济发展需要，创建新的教育模式，为社会建设培养汽车检测与维修技术专业基本素质好，具有创新能力的高素质技能型人才。 （二）专业建设的目标 1.建立一种新的人才培养模式 以改变教育思想、教育观念为先导，以教学基本建设为重点，注重提高质量，办出特色；以技术应用能力和基本素质培养为主线，构建与高职教育相适应的理论教学体系、实践教学体系，形成具有鲜明特色和专业特点的高技能人才培养模式。 2.加强教学基本建设 通过“双师型”教师队伍建设、课程建设、教材建设、实训基地建设、校外实践基地建设和教学管理基础建设等，使我系的教学 ·2·
环境上一个新的台阶。 3.建立一个良好的育人环境 加强学生管理工作和育人环境建设，营造一个适宜学生身心健康发展的良好氛围。 4.改革教学方法和手段 改革以课堂为主、以教师为主的传统教学方法，运用现代教育理论，推广现代教育技术，建立一种与高职教育相适应的教学模式。 三、专业建设的基本思路 （一）发挥优势，积极探索，充分体现高职教育特色 改变传统的教育思想和教育观念，树立与高职教育相适应的人才观、教育观和教育质量观等。 借鉴国外先进的职业教育模式，以能力为本，确立机电一体化专业人才培养目标和方案。 加强实验室、实习实训基地、教学实践基地建设，改变实践教学过分依附理论教学的状况，建立相对独立的实践教学体系。 培养一支既有深厚的理论基础，又有很强的实践能力的“双师型”教师队伍。 以培养基础应用能力为主旨，以知识技能模块为要素，重组教学内容，开发课程，进行教材建设。 建立产学研相结合的人才培养模式； ·3·
加强学生基本素质和基本技能的培养，尤其注重学生的外语能力、计算机操作技能和基本职业技能。 广泛采用多媒体教学方式，鼓励制作和使用CAI课件，推广专业应用软件在教学中的应用，充分利用现代化的教学设施和教学手段进行教学方法改革。 加强教学管理和教学评价工作，以督促提高教学质量。 （二）以技术应用能力和基本素质培养为主线建立汽修专业人才的知识、能力和素质结构 根据培养目标、规格描述和岗位分析状况，我们对专业的知识、能力、素质结构进行详细分析和研讨，做了全面、详细的描述。具体如下： 思想政治素质: （1） 一定的政治理论水平 （2） 坚定的爱国主义和社会主义信念 （3） 良好的职业道德 （4） 具有一定的法制观念 （5） 具有一定的经济意识 1、 政治理论知识 （6） 法律知识 文化素质: （1） 计算机应用能力 （2） 音乐美术欣赏能力 ·4·
（3）良好的心理调节能力 （4） 一定的社会适应能力 （5）一定的逻辑思维能力 （6） 一定的文字运用能力 专业素质: （1）一定的英语阅读及翻译能力 （2）一定的机械制图与识图能力 （3）汽车发动机及底盘构造、拆装与维修能力 （4）汽车电器设备知识与检测、维修能力 （5）汽车空调知识与维修能力 （6）汽车检测、维修设备 使用、维护与保养能力 （7）汽车维修企业管理能力 （8）钳工操作基本技能 （9）一定的汽车营销、理赔及保险能力 （10）汽车商务知识 （三）建立与专业培养目标相适应的理论教学体系 汽修专业理论教学体系必须要实现以下一些转变：从过去的以传授知识为主转到现在的以能力培养为主上来；从强调工程设计转到强调技术应用能力上来，把应用先进技术，特别是高新技术解决实际问题的能力培养放在能力培养的主要位置上；从过去按照学科建立课程结构和教学内容体系，转到按工程的综合性和 ·5·
技术应用性建立课程结构和教学内容体系上来。摆脱学科教育束缚，强调理论和实践紧密结合，积极探索高技能人才的培养规律；从死记硬背和技术操练转到注重培养创新精神和实践能力上来；从注重专业教学转到注重基本素质教育上来。 为此，按照“实际、实用、实践”的原则改革教学体系，以“应用”为主旨和特征，构建课程体系。 把过去的基础课、技术基础课和专业课三段式课程体系改为基础课、专业课和实践课的课程体系。基础理论教学内容以应用为目的，在讲清概念的基础上，以强化应用为教学重点，以应用性为原则重新构建理论教学体系。专业课教学内容加强针对性和实用性。在对教学内容的先进性和针对性的处理上，首先要求掌握生产现场正在使用的技术和可能推广的技术。大幅度地淘汰过时的技术内容，增大先进技术和高新技术的比重。 在教学改革过程中，我们将进一步深化课程整合工作，根据能力模块的要求，将不同学科的内容进行整合。 还要注重人文科学与技术教育相结合，文理交叉和相互渗透，鼓励学生跨系选修文学、艺术、管理等方面课程，积极参加社团活动，注重培养学生的人文素质。 课程设置的重点为：英语、计算机应用、汽车检测与维修技术等。 （四）建立与专业培养目标相适应的实践教学体系 ·6·
实践教学的主要目标是培养学生的技术应用能力，在教学计划中占有相当大的比重。为了培养过硬的岗位技能，必须建立相对独立的实践性教学体系。在我系的具体改革措施中，按照机电并进、融汇交叉、由易到难、少讲多练、边讲边练的原则对实践性教学进行了大幅度的调整。 1.加强实践性教学环节的考核。实验课学习成绩与面授课成绩分离，单独计入学生成绩，提高学生对实践课的认识。 2.制定独立的实践环节教学大纲，增加实践课在课程设置中的比重，增加学生实际操作的时间。 3.改变某些课程的授课方式，对于过去以理论课形式开设的实用性、实践性很强的课程改用以实验课、实习课形式开设。将课堂搬进实训室，边讲边练。 4.积极采用新技术、新手段，多种形式地开展实践性教学。计算机技术的发展为各学科提供了多种功能强大的仿真、设计软件，在现有设备不足的情况下，采用电子仿真软件辅助教学环节。 5.在毕业设计环节中，指导教师选择企业实际课题进行设计。在设计过程中使学生能更好的掌握现代机电技术，更快的适应实际工作的需要。 实践教学体系示意图 学 期 实践教学内容 时间（周） 1 1、军训 1 ·7·
2、社会实践 1 2 装配体测绘 1
3 1、基本技能训练 4 2、课程设计 2
4 1、专项技能训练 6 2、校外教学实习 4
5 1、毕业设计 4 2、顶岗实习 9 6 顶岗实习 18 （五）建设一支高素质的专兼职结合的教师队伍 认真学习、贯彻落实《山东省“十一·五”期间职业院校教师素质提高计划》（鲁教职字[2005]9号），从适应社会主义市场经济发展需要的高度，充分认识到全面提高师资队伍整体素质的重要性和迫切性，切实加大师资队伍建设的力度。师资队伍建设主要抓好两方面的工作：一是采取有力措施，通过支持教师参与产学研结合、专业实践能力培训等措施，提高现有师资队伍的“双师”素质；二是进一步加强青年教师（1975年1月1日后出生）的教育工作，通过传帮带、集体备课、观摩教学、集体评教等活动增强青年教师的敬业意识、教学意识，提高青年教师的教师素质和工作水平。 （六）强化实训基地建设，完善实践教学体系 坚持以就业为导向，以专业性实训基地建设为基础，切实加 ·8·
强实训基地工作。组织相关专家开展人才资源需求的调研，统筹规划，科学制定实训基地建设总体规划和分年度实施方案，建设专业教师定期轮训制度，支持教师到企业进行工作实践，重点提高教师的专业能力和教育教学能力。 （七）加强教育教学理论和人才培养模式的研究，提高学术水平 牢固树立“科研立校、科研兴校”的观念，坚持“教研促教改、以教改促教学”的工作思路，重视科学研究和教育科学研究工作，鼓励教师多出成果、出好成果。科研工作的着眼点应放在教育改革（人才培养方案，教学计划，教学大纲，课程改革，教材改革，教学内容、方法和手段的改革，实践教学体系构建，双证书互通，考核方式、方法改革等方面）上，重点展开对教学管理与教学理论的研究、高等职业教育的研究、人才培养模式构建的研究，以及技术革新和设备改造等，着力提高应用研究能力，加速科技成果向现实生产力转化。坚持“以服务求支持，以贡献求发展”，推动职业教育与科技创新和经济建设、文化繁荣、社会进步紧密结合。 （八）深入持久开展课程建设，努力培育办学特色 加强课程建设，及时促进教学内容、课程体系、师资队伍及教学条件的全面建设，提高办学水平。树立课程建设必须与时俱进的观念，确保课程建设的经费投入和政策支持，以精品课程建设为龙头，力争用3年左右的时间，使汽修专业课程建设取得新
