最新《汽车发动机电控系统维修》试卷A及答案资料

学习通试卷模板1、关于《花间集》说法错误的是：A.B.C.D.答案：难易程度：中答案解析：题型：单选题2、中国诗经的写作方式不包括__、___、____。

答案：赋；比；兴；难易程度：易答案解析：中国诗经的写作方式不包括赋、比、兴。

题型：填空题3、多音节是中国语言文化的特性答案：对难易程度：中答案解析：多音节是中国语言文化的特性的答案解析题型：判断题4、{网页的相关名词有哪些？WEB标准包括哪些？}{答案：网页相关的名词有：Internet网络，WWW，URL，DNS，HTTP，WEB，W3C等。

}难易程度：中答案解析：题型：简答题《汽车发动机电控系统检修》题库单选题：1、直流电压____以上、交流6V以上，在此电压下两根导线接触瞬间会产生电火花。

A. 3VB.4VC.6VD.10V答案：A难易程度：中答案解析：题型：单选题2、导线在短路时，接触瞬间接触截面积很小，电阻很大，电压降完全被此接触电阻承受，温度急剧升高，融化了导线金属，颜色呈______，这样的电火花称为“燃烧火花”。

A.绿色B.亮黄C.紫黄色D.蓝绿色答案：B难易程度：中答案解析：题型：单选题3、高频、高压导线裸露在空气中，没有负载回路，形成高频高压电磁场，在空气湿度适当的时候，将击穿放电，颜色是_____，同时空气中有臭氧味道，此类电火花成为“放电火花”。

A.绿色B.亮黄C.紫黄色D.蓝绿色答案：D难易程度：中答案解析：题型：单选题4、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。

一般火花塞的间隙间距为0.6-1.3mm之间；击穿火花塞间隙至少需要_____的电压。

A.500VB.1000VC.1500VD.2000V答案：D难易程度：中答案解析：题型：单选题5、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，____就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大。

A. 点火能量B.发动机速度C.发动机功率D.缸线直径答案：A难易程度：中答案解析：题型：单选题6、发动机理论点火时刻是发动机活塞位于______。

试卷代号：2514国家开放大学汽车发动机电控系统的结构与维修（A）大作业参考答案一、填空题（8小题，10空，每空2分，共20分）1. 电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。

2.曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和光电感应式。

3．实现空燃比闭环控制的关键传感器是氧传感器。

4．一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统三个子系统构成。

5．氧化锆陶瓷材料(Zr02)是一种固体电解质，具有氧离子浓度差特性。

6．双氧传感器最初是为判断三效催化转化器的故障而设置的。

后来，利用其自动寻优做到精确控制空燃比。

7．加速、减速、冷机启动和暖机都是变工况过程，也叫过度工况。

8．点火提前角闭环控制的目标值是不发生持续的爆震。

二、名词解释（4小题，每题5分，共20分）9．初始点火提前角：在有些电控点火系中，ECU把判缸信号出现后的第一个转速信号过零点定为压缩行程上止点前10o，并以这个角度作为点火提前角计算基准点，称之为初始点火提前角。

10．闭环控制系统：在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。

11．广义控制策略：广义控制策略就是怎样去控制发动机的喷油量、怠速进气量等以使发动机性能相对最优的原则和方法。

12．二次空气喷射控制：在采用二次空气喷射装置的发动机中，ECU根据发动机运行工况及工作温度，向排气管或三元催化转化器喷人新鲜的空气，以减少某些特殊工况下CO和HC的排放量。

三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。

5小题，每小题1分，共5分）13. 在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。

（√）14. 在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。

20 -20 学年第二学期汽修 XXX 班 《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）（考试时间：120 分钟）一、填空题（每空 1 分，共 18 分）。

1、电控燃油喷射系统用英文表示为 。

2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、 系统和其他辅助控制系统。

3、电控点火系统最基本的功能是 控制。

此外，该系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和 正时控制的主控制信号。

5、电子控制单元主要是根据 确定基本的喷油量。

6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为 喷射方式和间歇喷射方式两种方式。

7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为 喷射、分组喷射和顺序喷射。

8、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为 型和 L 型两种。

9、单点电控燃油喷射系统又称独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开始的时候喷油，采用的是 喷射方式。

10、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 控制系统和闭环控制系统。

11、一般在 、暖机、加速、怠速、满负荷等特殊工况需采用开环控制。

12、电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、 、燃油停供及燃油泵进行控制。

13、单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。

14、在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 的开始时刻。

15、喷油器的喷油可分为 喷油和异步喷油两种类型。

16、点火提前角的修正方法有 法和修正点火提前角法两种方法。

17、在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由分电器轴上的 来控制的。

18、电源一般是由蓄电池和 共同组成。

二、判断题（正确的在括号内画“√”，错误的画“×”， 每小题 1 分，共 25 分)。

（）1、现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

（ ）2、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

发动机电控系统的诊断与修复考试试题及答案1. 以下哪项不属于发动机电控系统的基本组成？（）A. 传感器B. 执行器C. ECUD. 发动机本体2. 下列哪个传感器是用来检测发动机转速的？（）A. 空气流量传感器B. 节流阀位置传感器C. 转速传感器 D. 氧传感器3. 下列哪个执行器是用来控制喷油量的？（）A. 点火线圈B. 喷油器C. 节流阀D. 发电机4. 以下哪个故障码表示点火系统故障？（）A. P0300B. P0301C. P0302D. P03035. 以下哪个故障码表示进气系统故障？（）A. P0171B. P0172C. P0174D. P01756. 以下哪个故障码表示燃油系统故障？（）A. P0171B. P0172C. P0174D. P03007. 以下哪个故障码表示发动机过热？（）A. P0117B. P0118C. P0128D. P01298. 以下哪个故障码表示排放系统故障？（）A. P0171B. P0172C. P0420D. P01749. 以下哪个故障码表示发动机怠速过高？（）A. P0171B. P0172C. P0174D. P030010. 以下哪个故障码表示发动机怠速过低？（）A. P0171B. P0172C. P0174D. P0300二、填空题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统主要由______、______、______和______等组成。

2. 发动机电控系统的工作原理是______、______、______和______。

3. 故障诊断流程包括______、______、______和______。

4. 故障排除方法包括______、______、______和______。

5. 诊断仪具有______、______、______和______等。

三、判断题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统中的传感器是用来检测发动机运行状态的。

发动机电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件？A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案：B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成？A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案：A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案：D4. 电控燃油喷射系统中，喷油器的主要作用是什么？A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案：B5. 发动机电控系统中，氧传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案：D6. 电控燃油喷射系统中，电子控制单元（ECU）的主要功能是什么？A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案：B7. 发动机电控系统中，怠速控制阀的作用是什么？A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案：B8. 发动机电控系统中，水温传感器的主要作用是什么？A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案：C9. 电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是什么？A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案：A10. 发动机电控系统中，曲轴位置传感器的主要作用是什么？A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息？A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案：A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分？A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案：A, B, D3. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息？A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案：A, B, C4. 电控燃油喷射系统中，以下哪些部件可以影响发动机的怠速？A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案：A, B5. 发动机电控系统中，以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息？A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案：B, C三、判断题（每题1分，共10分）1. 发动机电控系统中，喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。

改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。

改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

改错：12、（ ）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

改错：13、（ ）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

改错：14、（ ）氧传感器安装在进气歧管上。

改错：15、（ ）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。

改错： 二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。

A 、节气门位置传感器B 、汽油泵C 、节气门体D 、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。

A 、电子控制单元B 、输入系统C 、输出系统D 、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式 A 、进气管喷射 B 、多点喷射 C 、缸外喷射 D 、间歇喷射4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。

A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门5、汽油机电控系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的( )而决定的。

A、电流B、电压C、脉冲D、频率6、发动机工作时的燃油量是( )。

A、喷油器喷油量B、燃油泵供油量C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D、A+B7、现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是( )。

A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力8、Ne信号指发动机( )信号。

A、凸轮轴转角B、车速传感器C、曲轴转角D、空调开关9、桑塔纳2000型时代超人发动机采用( )怠速控制执行机构。

A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式10、现代汽车一般采用炭罐净化技术，其功能主要是( )。

A、提高经济性B、减少NOx的排放C、减少CO,CO2的排放D、减少HC的排放11、关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确( )。

20 -20 学年第二学期汽修 XXX 班《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。

1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________ 。

2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________系统和其他辅助控制系统。

3、电控点火系统最基本的功能是________________控制。

此外，该系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和__________正时控制的主控制信号。

5、电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。

6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________喷射方式和间歇喷射方式两种方式。

7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_________喷射、分组喷射和顺序喷射。

8、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_______型和L 型两种。

9、单点电控燃油喷射系统又称独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开始的时候喷油，采用的是_____________喷射方式。

10、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为__________控制系统和闭环控制系统。

11、一般在_________、暖机、加速、怠速、满负荷等特殊工况需采用开环控制。

12、电控燃油喷射系统的功能是对喷射正时、___________、燃油停供及燃油泵进行控制。

13、单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。

14、在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 的开始时刻。

15、喷油器的喷油可分为 喷油和异步喷油两种类型。

16、点火提前角的修正方法有______________法和修正点火提前角法两种方法。

17、在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由分电器轴上的________来控制的。

（ ）2、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

《汽车发动机电控系统检修》试卷一． 填空（27分，每空1分）1、空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计/进气歧管绝对压力传感器、＿节气门体、＿＿进气总管＿＿和＿＿进气歧管＿等组成。

2、燃油供给系统包括＿油箱、＿电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、供油管和喷油器等。

3、爆震传感器一般安装在发动机的 __缸体侧面_。

4、电控点火系一般是由＿传感器、ECU ＿、执行元件三部分组成。

5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为_磁电式__ 、__磁阻式__和__霍尔式_三种类型。

6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为_开环控制_和 __闭环控制 两类。

7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__差___，点火提前角则应__变大__。

8、发动机正常运转时，主ECU 根据发动机_转速_和__负荷_信号确定基本点火提前角。

9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射__、_分组喷射_、_顺序喷射_。

10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对喷油时间的控制来实现的。

二． 选择（20分，每空2分）1、电动汽油泵的控制方式无（ D ）A 点火开关控制B 发动机ECU 控制C 油泵开关控制D 发动机ECU 和油泵开关共同控制2、负温度系数热敏电阻随温度升高，阻值（ B ） A 上升 B 下降 C 不变 D 不确定3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（ C ）A 0.35—0.45mmB 0.6—0.8C 1.0—1.2mmD 1.2—1.4 mm 4、下列由ECU 确定的有( B )A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角 5、电子控制点火系统由( A )直接驱动点火线圈进行点火。

A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器D ．转速信号6、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( A )。

A ．升高 B ．降低 C ．不变 D ．先降低再升高7、日本丰田TCCS 系统中，实际点火提前角是（ A ）。

《汽车电控发动机系统维修》试卷A （开卷）题号一 二 三 总分 得分评分 阅卷人 一、判断改错题：（正确的打“√”，错误的打“×”再将错误处改正，每小题2分，共30分，只判断不改错不得分）1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

改错：2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。

改错：3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。

改错：4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。

改错：5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。

改错：6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

改错：7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。

改错：8、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。

改错：9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。

改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。

改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

改错：12、（ ）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

改错：13、（ ）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

改错：14、（ ）氧传感器安装在进气歧管上。

改错：15、（ ）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。

改错：评分 阅卷人 二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。

A 、节气门位置传感器 B 、汽油泵 C 、节气门体 D 、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。

A 、电子控制单元 B 、输入系统 C 、输出系统 D 、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式A 、进气管喷射B 、多点喷射C 、缸外喷射D 、间歇喷射 4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。

1、汽油机电控系统,属于按喷油器数量分的是()。

A、单点喷射系统B、D型系统C、L型系统D、LH型系统2、下列属于非怠速工况信号是()。

A、MAFB、IDLC、NeD、P/N3、有爆燃按每次点火()。

推迟点火提前角,直至消除爆燃。

A、0.1至1B、2C、5D、5至104、关闭点火开关,热线式空气流量计5秒完成()。

C自洁功能。

A、IOOB、300C、400D x10005、独立点火方式:点火线圈的数量与气缸数()倍。

A x1B.2C x5D、0.56、汽油机电控系统,按空气流量检测方式系统分的是()。

A、单点喷射系统B、D型系统C、顺序喷射系统D、多点喷射系统7、便于驾驶人和维修人员发现和排除故障的辅助控制系统是()。

A、进气控制系统B、怠速控制系统C、排放控制系统D、故障自诊断系统8、喷油器在()指令下喷射燃油。

A、ECUB、ABSC、EVAP.D x TPS9、油泵安装在()。

A、油轨B、油箱C、回油管∙D、缸体上10、ESA点火电路中,驱动转速表的是()信号。

A、NeB、IGTC、IGFD、-11、下列属于怠速工况信号是()。

A、MAFB、IDLC、THWD、P/N12、顺序喷射正时控制每循环()次。

A、1B、2C、3D、413、常用信号开关端子AC是()信号。

A、起动开关B、空调开关C、档位开关D、制动开关14、用以检测发动机负荷信号的传感器是()。

A、曲轴转速与位置传感器B、空气流量传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器15、燃油箱汽油蒸汽控制系统英文缩写是()。

A、ECUB、ABSC、EVAPD、TPS1 6、爆燃控制在()秒内,检测无爆燃,按一定量增加点火提前角,无限接近理想控制线,直至下一次爆燃发生。

A、0.1至1B、2C.5D x5至1017、低阻喷油器电阻为()QA、1B、2至3C、10D、13至1618、分组喷射正时控制:每循环()次。

A、1B、2C x3D、4A、电子控制系统B、燃油供给系统C、空气供给系统D、电源系统20、关闭点火开关,热线式空气流量计()秒完成IoOOoC自洁功能。