浅析城市物流配送系统
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城市物流配送系统的规划设计与建设随着城市化进程的不断加快,城市人口数量不断增加,城市面积不断扩大,城市的物流配送问题也逐渐受到了人们越来越多的关注。
城市物流配送系统的规划设计与建设变得至关重要。
一、现状与存在的问题目前,城市物流配送系统面临着很多问题,主要表现在以下几个方面:1.交通拥堵城市道路交通拥堵是目前城市物流配送的最大问题之一。
由于城市交通瓶颈,货车通行受到限制,导致物流配送效率低下,严重影响物流业的发展。
2.停车难题城市车流量大,停车空间有限,停车难题是城市物流配送中的另一个大问题。
停车不便不仅会导致物流配送效率低下,还会对周边环境和民生产生不良影响。
3.环境污染由于城市物流配送车辆数量庞大,加上交通拥堵,这些车辆不可避免地会产生很多的废气和噪音污染,对城市环境和人民生活产生影响。
二、规划设计与建设针对城市物流配送面临的问题,需要对城市物流配送系统进行规划设计和建设。
主要从以下几个方面入手:1.建立智能化物流配送系统建立智能化物流配送系统是提高城市物流配送效率、解决停车难题和减少环境污染的关键。
通过智能化技术,可以实现物流配送车辆的实时监控和路线优化,降低物流配送成本和时间成本。
2.设置合理的配送路线合理设置城市物流配送路线不仅可以优化物流配送效率,还可以缓解城市交通拥堵问题。
通过深入调研和分析,合理设置物流配送基地和城市物流节点,实现“点对点”配送,避免过多的中间节点,减少货物的移动路径和时间。
3.搭建智能化停车管理系统城市物流配送停车难问题需要借助先进的智能化技术予以解决。
通过搭建智能化停车管理系统,可以实现车辆实时互联和数据共享,高效管理停车资源,提高物流配送效率,降低物流成本。
4.推广清洁能源车辆城市物流配送车辆对城市环境的污染是一个不可忽视的问题。
推广清洁能源车辆是解决城市物流配送车辆污染问题的有效途径。
国家应当出台政策支持清洁能源车辆的开发和推广,以改善环境质量和提高城市形象。
城市物流配送管理系统的构建与优化第一章前言城市物流配送管理系统是指用计算机网络技术实现城市中物流配送过程中各环节的信息采集、处理、存储、传递和管理。
该系统不仅提高了物流配送效率,降低了成本,还可避免信息不全面或不准确带来的风险。
本文将介绍城市物流配送管理系统的构建与优化,以期提高城市物流配送的效率和服务质量。
第二章城市物流配送管理系统的构建城市物流配送管理系统包括以下几个功能:2.1 订单管理订单管理是城市物流配送管理系统的核心功能。
它的主要功能是记录客户提交的订单,包括订单信息、客户信息、货物信息等。
订单管理系统需要具有以下特点:- 高效快捷,能够快速处理大量订单信息。
- 数据准确性高,在保证数据真实性的基础上,对批量数据操作和管理应做到快速、准确、稳定。
- 需要保证数据的可追溯性,能够及时查找订单信息。
2.2 配送管理城市物流配送管理系统的配送管理主要包括以下两个部分:- 配送路线规划:通过系统算法计算合理的配送路线,避免重复送货、错送、漏送等问题。
- 追踪配送进度:在配送过程中会不断更新订单运输状态,系统可以通过实时更新订单状态来跟踪配送进度。
2.3 物流储存管理城市物流配送管理系统的物流储存管理主要包括以下方面:- 仓库管理:记录各仓库货物存放量及货物流向等信息。
- 管理库存数据:对物品的入库和出库信息进行记录和管理,确保及时掌握货物流向信息,为优化仓储布局提供基础数据。
- 物流组织管理:通过物流分站组织,提高物流效率,降低成本。
2.4 信息公开服务城市物流配送管理系统应当提供信息公开服务,包括但不限于:货物配送状态查询,配送时间预约、拒收、退回等服务。
同时应该提供配送员信息及时更新,确保客户可以实时了解自己所关心的信息,提高效率优化物流配送的服务。
第三章城市物流配送管理系统的优化3.1 数据分析对物流配送过程中所有的信息数据进行统计和分析,从中发现问题,并进一步提供优化方案和建议。
3.2 物流路径优化物流路径优化是提高物流配送效率的关键一步。
智慧城市下的物流配送管理系统研究随着城市化进程的加快,智慧城市建设成为了当下城市发展的重要方向。
智慧城市不仅能够提高城市的管理效率、优化城市的资源配置,还可以提升市民的生活质量。
在智慧城市的建设过程中,物流配送管理系统是一个非常关键的环节。
本文将会从智慧城市物流配送管理系统的构成、市场需求及发展前景、技术创新和未来趋势等方面进行探讨。
一、智慧城市物流配送管理系统的构成智慧城市物流配送管理系统由物流配送管理软件、物联网传感器、云计算平台、大数据分析算法等技术构成。
其中,物流配送管理软件是智慧物流配送系统的核心,负责物流配送调度、仓储管理、运输管理、人员管理、数据分析等功能。
物联网传感器是物流配送管理系统的重要组成部分,它通过与云计算平台的连接,不断收集、分析、传递数据信息。
云计算平台是智慧物流配送系统的重要基础设施,它提供了数据存储、数据计算、数据分析等功能,通过云计算平台,智慧城市物流配送系统可以实现综合信息共享。
大数据分析算法是智慧城市物流配送系统中的另一个重要环节,它可以帮助物流企业进行实时的数据分析预测,从而更好地优化运力、调度车辆,提升效率。
二、市场需求及发展前景智慧城市物流配送系统是城市物流行业的重要突破口,它可以极大地提升物流效率和服务质量,满足不断增长的市场需求。
一方面,智慧城市物流配送系统可以加速物流的自动化、信息化和智能化,减少人力资源的浪费,提升物流的效率和精度;另一方面,智慧城市物流配送系统可以通过合理的路线规划和交通流量控制,解决城市物流配送过程中存在的瓶颈问题,缓解拥堵现象,进而提高城市交通运行效率。
因此,智慧城市物流配送系统在市场上具有极高的重要性和价值。
未来,智慧城市物流配送系统市场前景十分广阔。
在全球化、信息化的背景下,智慧城市物流配送系统越来越受到各种市场需求的关注。
据统计,智慧城市物流配送系统市场规模将在未来几年内呈现出爆发式增长的趋势。
三、技术创新和未来趋势随着技术的不断革新和市场的迅速变化,智慧城市物流配送系统也在不断地进行着技术创新和升级。
城市快递配送系统的优化调度研究随着电子商务的快速发展,城市快递配送系统扮演了重要的角色。
然而,由于城市交通拥堵、配送路线不合理等问题,传统的快递配送系统面临着效率低下、成本高昂的挑战。
因此,对城市快递配送系统的优化调度进行研究,成为提高效率、降低成本的关键。
一、城市快递配送系统的优化调度意义城市快递配送系统的优化调度能够带来多重益处。
首先,优化调度能够提高快递配送的效率,缩短配送时间,提升服务质量。
其次,优化调度能够减少行驶里程和时间成本,降低油耗和车辆维护成本。
最后,优化调度能够减少交通拥堵,减少道路事故的发生,提高城市交通的整体效率。
二、城市快递配送系统的优化调度方法为了实现城市快递配送系统的优化调度,可以采用以下方法:1. 路径规划算法路径规划算法是快递配送系统优化调度的核心方法之一。
通过精确计算最优的配送路径,避免了不必要的绕行和重复行驶,减少了配送时间和成本。
常用的路径规划算法包括最短路径算法、遗传算法等。
最短路径算法根据地图数据和交通路况信息,计算出最短的配送路径。
而遗传算法利用进化计算的原理搜索最优解,能够应对复杂的城市道路网络。
2. 智能调度系统智能调度系统是提升城市快递配送效率的重要手段之一。
智能调度系统通过实时监测快递订单的数量、位置和配送车辆的状况,智能地调配配送资源。
通过算法优化,可以实时分配最近的快递员、最优的配送路线,提高配送效率。
同时,智能调度系统还可以根据历史数据和预测模型进行预测,提前安排配送任务,避免高峰期的拥堵。
3. 物流网络优化物流网络是城市快递配送系统的基础,优化物流网络能够提高整个配送系统的效率。
通过重新设计仓库布局、优化配送网点位置,减少配送距离和时间成本。
同时,引入新技术,如物联网、人工智能等,优化仓库管理和货物分拣过程,提高仓库处理效率。
三、城市快递配送系统的优化调度实践优化调度在实践中已经取得了一定的成果。
一些大型快递公司应用了基于物联网和人工智能的智能调度系统,通过实时监测快递员位置和交通路况等信息,实现了配送路线的优化。
论智能城市中的物流配送系统研究第一章:引言智能城市是信息时代的产物,是城市信息化的高度发展阶段。
物流配送系统是智能城市的关键组成部分之一,负责城市内物质资源的分布与流动,直接关乎市民的生产生活。
本文将就智能城市中的物流配送系统展开研究,探讨如何优化物流配送系统,提升城市的物流效率。
第二章:智能城市中的物流配送系统现状智能城市中的物流配送系统包括物流信息管理系统、物流仓储管理系统、物流路线规划管理系统以及物流配送车辆调度管理系统等。
这些系统不断地收集、处理物流信息,并将处理结果反馈给高层管理人员。
目的是为了提高物流效率、降低物流成本、增强市场竞争力。
然而目前智能城市中的物流配送系统仍存在许多问题,主要包括以下方面。
1.物流信息不透明,信息流程混乱,管理难度大。
2.物流路线规划和配送车辆调度不合理,配送效率低下。
3.物流仓储管理不规范,仓储配件不足,物流配送任务不可完成。
4.智能物流设备不完备,物流配送过程缺乏电子追踪、视频监控等等高科技应用。
5.物流企业面对城市拥挤的交通和道路状况而无法保证准时配送等问题。
第三章:智能城市物流配送系统优化方略1.物流信息透明,信息流程清晰,管理成本降低。
解决方案:建立统一的物流信息平台,将所有物流信息进行规范分类和数据化管理。
并建立支持多平台接口的系统,以备不同的用户接入,进一步降低物流配送系统数据流程的混乱度。
2.物流路线规划和配送车辆调度合理,配送效率提升。
解决方案:采用网络规划算法,将该区域内大型商业体的实时情况分析并对物流车辆行驶方案进行规划和调度,达到最小化物流成本、最大化物流运作效率的目标。
3.物流仓储管理规范化,仓储配件充足,物流配送任务能够顺利完成。
解决方案:构建智能仓储管理系统,通过实时盘点仓库库存信息,实现实时系统追踪、快速下单、为配送企业提供整债库储配件业务支持。
4.应用高科技手段,提升物流设备水平。
解决方案:利用RFID、传感器和其他高科技手段,实现无人机、机器人等功能,搭建全程电子追踪和可视化监管平台,提高智能物流控制能力。
智能城市中的物流配送系统研究一、引言智能城市建设是近年来各级政府和社会各界共同关注的焦点,为提升城市管理水平、优化资源配置、提高社会生产力发挥了重要作用。
在智能城市建设的过程中,物流配送系统的作用愈加重要。
本文从智能城市物流配送系统的研究出发,探讨如何构建一个具备高效性、安全性、智慧性和环保性的智能城市配送系统。
二、智能城市物流配送系统的基本特征1、高效性智能城市物流配送系统的高效性体现在运输效率、时间效率和信息效率。
传统的物流配送模式通常由人工调度,自动化程度低,而智能城市物流配送系统则实现了全程自动化管理,可以有效缩短物流配送的时间、提高物流效率,同时信息化技术的运用实现了物流过程实时监控、数据可视化、信息共享等功能,从而提高信息化效率。
2、安全性智能城市物流配送系统应当以安全为第一原则,保障人员、财产的安全。
智能物流车辆需要配备各种安全保护措施,如安装定位装置、设备监测装置、防盗防抢设备等,以及驾驶员的安全培训和身体健康检测。
同时,智能物流车辆和仓库也需要具备防火、防盗、防爆等安全防护能力,确保运输的货物安全。
3、智慧性智能城市物流配送系统应当具备智慧化特征,通过物联网、云计算、大数据等技术帮助企业判断货物的状态、寻找承运人,同时可以合理规划物流路径、优化仓库布局、节省配送成本等。
智慧化物流配送系统不仅可以提高工作效率,减少运输时间,还可以对物流数据进行分析,从而准确地预测需求,为企业决策提供科学数据支持。
4、环保性智能城市物流配送系统的发展应坚持环保原则,即节能、减排、循环利用。
在物流运输过程中应当采用电动车、天然气车等低污染、低能耗的车辆,同时开发智能配送箱,可以使用循环材料制成,同时在配送箱上需要附加智能芯片,通过监测货物储存环境温度湿度信息,提供优质的物流服务。
三、智能城市物流配送系统的关键技术1、物流计划及调度系统物流计划及调度系统是智能物流配送系统的核心技术之一,该系统依靠物流信息系统对物流配送计划、物流配送调度、物流配送控制的各种工作进行管理。
浅析城市物流配送系统现状与策略1发展现状1.4普及的信息网络为现代物流业的发展提供了技术支撑城市物流配送业的发展需要全面的信息支持和技术保障。
目前,“河北电子商务网”、“河北物流网”等一些专用物流信息网络建成开通,初步形成了较为完备的数字化信息资源体系。
公共信息、政务信息、市场信息、科技信息和基础地理5个基础数据库基本建成,加快了物流信息化步伐,推动了物流业的现代化进程。
2存在的问题尽管河北省物流配送发展较快,成绩显着,但仍存在总量不足,质量和效率不高,效益不好等问题,不适应现代物流发展的需要。
从深层次分析,有多种因素影响着物流业快速、健康、持续的发展。
2.2不合理的经济体制和机制制约旧经济体制下形成的条块分割、地区封锁和行业垄断,致使河北省物流业的组织和布局不尽合理。
国家在宏观调控上缺乏统一协调的产业政策体系支持,已发布的意在扶持物流产业的政策措施许多尚未落实到位。
某些地方政府只重眼前利益,对支撑地方经济的传统制造业、房地产业、旅游业等青睐有加,对服务业特别是物流市场不予重视,没有意识到对物流市场的培育与现有物流资源的整合。
这些都制约着物流业现代化的前进步伐。
2.3相对较低的规模化程度尽管河北省海、陆、空及管道等各种运输方式比较齐全,基础设施也比较完备,但相互之间的配套与协作较差,综合性、系统性功能不强,尚未形成多种联运网络。
另外,当前物流企业的经营现状是:规模偏小,效率低,速度慢,损耗大,采购及销售成本居高不下。
在信息的搜集、整合与利用方面尚处于手工操作阶段,较为先进的条形码技术、全球卫星定位系统、自动识别等信息技术应用刚刚起步,规模化、社会化的物流发展程度低,第三方物流发展较为滞后。
2.4相对落后的物流设施和技术装备物流集散和储运设施较少,交通运输基础设施的总体规模仍然很小,发展水平较低。
各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理;设施和装备的.标准化程度较低;不能充分发挥现有物流设施的效率。
浅析城市物流配送系统摘要:通过对城市物流配送特点的研究,分析了在电子商务环境下城市物流配送的现状和存在的问题,提出了在地理信息系统环境下的城市物流配送优化调度模型,结合电子商务城市物流配送中心系统构建提出了解决城市物流配送的优化调度方案。
关键字:物流配送;电子商务;配送模型;优化调度引言:IT技术与传统物流活动的有机结合,提升电子商务的运作水平和经营规模,特别是从城市现代物流发展的角度,促进城市工业生产、金融、服务等其他经济在这种模式下的调发展,对提高社会分工协作水平,带动区域经济和产业结构调整将具有重要的现实意义。
一、城市物流配送的现状分析随着城市内电子商务、大型百货、连锁商业等现代流通方式的发展,商品交易的时间和成本大大降低,商品流通时间和成本水平更多地取决于其物流配送服务体系效率的高低。
城市大量商品的消费需求,连锁商业、大型批发市场和百货商场等商贸流通企业的集聚,引发了城际物流、城市配送商品流通,由于城市配送物流更多的是短距离配送过程,是直接面对消费的流通,所以也常常被称为“最后一公里”,是众多消费品流通供应链和工业品销售供应链的重要组成部分。
第一、城市配送物流基础设施现状 1、机械化和信息化的城市配送设施少在全国大部分的城市物流配送中,现仍大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业以及信息系统比较落后,不能及时跟踪货物以取得在途信息。
正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统,所以货损货缺失的状况时常发生,客户的配送需要不能得到有效地满足,同时配送公司发展也受到很大限制。
2、自用型配送点居多,公用型过少据初步调查统计,浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送,所以配送网点有很大一部分是企业自用,面向社会的不多。
一方面是社会共用型配送节点缺少,配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多,仓储利用效率不高,设备闲置严重。
3、城市配送通道限制,设置不合理调查发现,城市配送中的道路通行限制限行很多,在大型的商业聚集区和重要物流节点,配送拥堵现象严重,配送运输通道不通畅,同时在很多地方没有根据土地利用情况,设置不同的配送通道区域,只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分,来标定路段,限制车辆通行。
城市物流快递体系研究随着经济的高速发展,城市化进程不断提速,城市物流快递行业也在迅速发展。
城市物流快递体系的完善已经成为城市化进程中的重要组成部分,为城市经济发展提供了强有力的支撑。
本文将对城市物流快递体系进行研究,并探讨城市物流快递企业应该如何提高自身竞争力。
一、城市物流快递体系的基本构成城市物流快递体系包括物流设施、物流服务、物流管理、物流信息系统等四个方面。
1.物流设施物流设施主要包括快递配送中心、分拣中心、仓储中心等基础设施。
快递配送中心是物流快递企业进行货物集中配送的地方,分拣中心则是对货物进行分拣、清点等操作的地方,仓储中心则是对货物进行临时存储、保管的地方。
2.物流服务物流服务主要包括物流快递企业对客户提供的快递配送服务、包装服务、货运代理服务等服务。
3.物流管理物流管理包括物流快递企业对物流流程的管理和优化,以及对人员、物资、设备等资源的管理。
物流管理的好坏直接影响到物流的质量和效率。
4.物流信息系统物流信息系统是城市物流快递企业信息化发展的重要组成部分,是对物流运作过程进行全面监管、实施物流控制的关键。
物流信息系统不仅能够实时、准确地掌握运输各环节的信息,还可对物料流和信息流在物流活动中的协调、优化进行监控和调控。
二、城市物流快递发展面临的问题与挑战城市物流快递在高速发展的同时,也面临着一系列的问题和挑战。
比如,物流设施的建设和配套设施不足,物流成本过高、效率低下、服务质量不高、满足市场需求的能力不强等。
这些问题使城市物流快递企业难以在市场中占据优势地位,不利于企业的可持续发展。
三、提高城市物流快递企业的竞争力为了提高城市物流快递企业的竞争力,我们建议从以下几方面入手:1.优化物流网络通过建设智能化、信息化的物流网络,优化物流路径和流程,提高运输效率和服务质量。
例如,通过物联网技术对车辆、仓库、货物等进行实时监测和管理,对于城市物流快递企业来说,这将大大提高其运输效率,降低物流成本,提高服务质量。
浅析城市物流配送系统摘要:通过对城市物流配送特点的研究,分析了在电子商务环境下城市物流配送的现状和存在的问题,提出了在地理信息系统环境下的城市物流配送优化调度模型,结合电子商务城市物流配送中心系统构建提出了解决城市物流配送的优化调度方案。
关键字:物流配送;电子商务;配送模型;优化调度引言:IT技术与传统物流活动的有机结合,提升电子商务的运作水平和经营规模,特别是从城市现代物流发展的角度,促进城市工业生产、金融、服务等其他经济在这种模式下的调发展,对提高社会分工协作水平,带动区域经济和产业结构调整将具有重要的现实意义。
一、城市物流配送的现状分析随着城市内电子商务、大型百货、连锁商业等现代流通方式的发展,商品交易的时间和成本大大降低,商品流通时间和成本水平更多地取决于其物流配送服务体系效率的高低。
城市大量商品的消费需求,连锁商业、大型批发市场和百货商场等商贸流通企业的集聚,引发了城际物流、城市配送商品流通,由于城市配送物流更多的是短距离配送过程,是直接面对消费的流通,所以也常常被称为“最后一公里”,是众多消费品流通供应链和工业品销售供应链的重要组成部分。
第一、城市配送物流基础设施现状1、机械化和信息化的城市配送设施少在全国大部分的城市物流配送中,现仍大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业以及信息系统比较落后,不能及时跟踪货物以取得在途信息。
正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统,所以货损货缺失的状况时常发生,客户的配送需要不能得到有效地满足,同时配送公司发展也受到很大限制。
2、自用型配送点居多,公用型过少据初步调查统计,浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送,所以配送网点有很大一部分是企业自用,面向社会的不多。
一方面是社会共用型配送节点缺少,配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多,仓储利用效率不高,设备闲置严重。
3、城市配送通道限制,设置不合理调查发现,城市配送中的道路通行限制限行很多,在大型的商业聚集区和重要物流节点,配送拥堵现象严重,配送运输通道不通畅,同时在很多地方没有根据土地利用情况,设置不同的配送通道区域,只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分,来标定路段,限制车辆通行。
第二、城市配送物流管理现状1、城市配送涉及管理部门众多,协调管理难城市配送管理涉及到城市交通警察、运管局(处)、城管、规划等部门以及众多的工商企业,城市配送管理涉及面广,协调管理难度较大。
运管部门重视保护城市配送企业的利益,力图更好地满足配送需求与提升配送企业服务,希望减少城市交通限制,增加城市配送节点;而交警部门为了交通的顺畅,往往限制配送车辆的通行与停靠;土地、商贸、规划部门在规划道路、商业网点的过程中,没有充分考虑配送需求,没有为城市配送预留配送站点与通行通道,往往容易在配送过程中造成交通拥挤,所以城管、交警对配送活动进行一定的限制。
2、城市配送涉及管理内容繁杂,交叉管理多各个主体根据部门相关职责,从城市配送不同的角度,对城市配送进行管理,其中交通警察管理重点是车辆通行和停车管理,运管负责配送企业、配送市场的管理等。
在一个完整的城市配送活动中,往往受到不同部门的监督与管理,过多的部门的涉入,造成了职能的交叉。
3、对城市配送管理市场管理与配送企业的管理没有取得良好效果现在城市配送中各种违章装载行为相当普遍,普遍存在拆除小客车座椅从事货运的现象,来规避城市的通行政策;另外非法从事机动车货物业务的现象屡禁不止,未取得营运资格的单位和个人非法从事机动车货物运输的现象较为普遍,政府部门的打击整治力度不够,重点不突出,整顿效果并不明显。
第三、城市配送物流发展面临的新问题1、城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧,对城市配送提出了更高的要求。
一方面,城乡一体化以及城市范围的不断扩大,使得城市配送区域逐渐加大,配送需求量的需求逐渐加大,需要再投入更多的配送车辆来完成配送;另一方面,城市的交通拥堵问题,使配送效率大大降低,而配送企业为提高配送服务质量,满足配送要求,又需要投入配送车辆,配送车辆的再度投入又加剧了交通拥挤。
2、供应链管理促使企业对最终一公里配送的重视程度提升供应链管理的实施,使企业更注重交付效率与效果,而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间较小,而作为最后一公里的配送由于直接面对客户,直接影响到产品服务与配送时间效率,同时直接关系到企业的市场发展和企业效益,所以重视程度得到很大提高。
3、城市配送需求的多样化加大了城市配送公司的难度城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中与分散(如个人)共存的城市配送形式转变,原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大,企业配送需求一般配送量大,有比较稳定的需求节拍,可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。
但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因,快递以及配送增值服务的需求量不断增加,配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广,所以合理化的城市配送组织难度加大。
4、城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术城市配送越来越多的借助信息管理系统、仓储系统、个人终端系统等电子系统以及先进的配送车辆来完成配送,这些信息技术的应用,能保障配送的及时性、提高安全性与准确性,进而提高配送服务的品质,相应的传统的配送手段、工具已经不能适应城市配送发展的需要,必将被城市配送的发展所淘汰。
5、不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场由于原来的城市交通管理重点放在城市客运上面,对城市配送(城市货运)的管理和引导不够,城市配送企业的发展完全依靠市场引导,而在城市配送市场中的供给主体差异大、数量多,造成城市配送供给市场中配送企业间的竞争不断加剧、配送市场中的黑车运营与配送公司间的不规范竞争矛盾逐渐凸显,不规范的竞争与不公平竞争扰乱了整个配送市场秩序,阻碍了城市配送物流市场的健康发展。
二、城市物流配送特点1、物流配送信息化。
表现为配送信息的商品化,信息收集的数据化和代码化,信息处理的电子化和计算机化,信息传递的标准化和实时化,信息存储的数字化。
例如:条码技术(BarCode)数据库技术(Database)电子定货系统(EOS:Electronic Ordering System)等。
2、物流配送自动化。
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化、自动化的外在表现是无人化、效果是省力化,另外,可扩大物流作业能力,提高劳动生产力,减少物流作业的差错。
例如:条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。
3、物流配送网络化。
指物流配送体系是计算机通信网络化和组织网络化,以及所谓企业内部网络化Internet。
比如物流配送中心向供应商提出定单,助于增值网(VAN:Value-Added Network)上的电子定货系统(EOS)和电子的过程数据交换技术(EDI)自动实现,物流配送中心通过计算网络收集下游客户的定货过程自动完成。
4、物流配送智能化。
物流配送作业运用大量的运筹和决策方法解决一些实际问题,如库存水平的确定,运输搬运路径的选择,自动导向车的运行轨迹和作业控制,配送中心经营管理的决策支持。
5、物流配送柔性化。
物流配送柔性化即配送中心根据消费需求的“多品种、多批次、短周期”等特点,灵活组织和实施物流作业,实现配送活动的柔性化。
物流配送柔性化。
物流配送柔性化即配送中心根据消费需求的“多品种、多批次、短周期”等特点,灵活组织和实施物流作业,实现配送活动的柔性化。
三、城市物流配送模型用“物流园区+物流中心+配送中心”来解决城市现代物流。
组成多层次物流构成服务体系是城市现代物流系统建设的合理途径。
1、物流园区。
一家或多家物流中心,在空间上集中布局的场所,具有一定规模和综合服务功能的物流结点。
物流园区的采用使货运交通更有序,有利于城市缓解交通压力;减小物流对城市环境的种种不利影响,大型仓库与环境相协调问题。
废弃物的集中处理;促进城市用地结构调整集约资源和统一管理;提高物流经营的规模效益;满足货物联运发展的需求,综合以上来满足市场需求和城市发展。
2、物流中心。
物流中心主要功能包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工,物流信息处理等。
一个现实的物流中心应该根据其所处的环境具有其核心功能,并且物流中心的功能可以根据需要向上向下进行延伸,在实际设计中最为关键的要确定如何根据情况向上,向下延伸及延伸范围。
物流中心是企业优化分销渠道、完善分销网络进行业务重组的结果,同时也是第三方物流理论得到应用的产物。
物流中心对促进城市经济发展的作用主要表现在降低物流成本和降低企业生产成本、从而促进经济发展方面的作用,以及完善物流系统在保证供给、降低库存从而解决企业后顾之忧方面的作用。
3、配送中心。
配送中心是指商品集中出货、保管、包装、加工、分类、标付价格标签、装货、配送的场所和经营主体。
配送中心有自用型和社会型,自用型配送中心由制造商零售商经营,主要服务于自己的产品销售或有商店的供货。
社会化的配送中心,也称“第三方物流”是由生产者和零售商之外的其他经营者经营的。
四、基于电子商务下的物流配送发展现状分析1、电子商务的物流瓶颈问题在电子工具和网络通信技术的支持下,信息流、商流、资金流通过点击鼠标瞬间就可完成,而对于物流,只有少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送,如电子出版物、软件等。
大多数商品和服务的物流过程必须通过物流活动才能完成。
而没有一个高效率的企业或社会物流配送系统对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务,成了物流配送的最大问题,而且配送成本过高,速度过量是参与电子商务的买方最为不满的问题。
2、电子商务中物流瓶颈问题的解决途径解决电子商务的瓶颈问题,提高电子商务的物流配送服务质量, 最终促使电子商务对整个人类社会的进步和发展产生巨大推动作用,必然有一段持久而漫长的发展过程。
在电子商务环境下, 我国企业可以根据自己的实际情况选择适合自身发展的物流模式, 在积极推进第三方物流的同时, 灵活运用自营物流、物流联盟模式或者多种模式共同发展, 使企业获得最佳的经济效益。
五、电子商务环境下我国企业物流模式1、企业自营物流模式企业自营物流就是企业自身经营物流业务, 建设全资或控股物流子公司, 完成企业物流配送业务。
由企业直接支配物流资产能保证供货的准确和及时, 保证对顾客服务的质量, 维护了企业和顾客的长期关系。
特别是在本城市内的配送上, 网站组织自己的配送队伍可以减少向其他配送公司下达配送要求的手续。
但不是所有的企业都有必要、有能力自己组织商品配送。
对于已开展普通商务的公司, 可以建立基于In terne t的电子销售商务系统, 同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务, 建立整个销售区域的物流配送网。