交通部、国家发展计划委员会关于发布《汽车运价规则》的通知-交公路发[1998]502号

国家计委、财政部、交通部关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家计委、财政部、交通部关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知（计价管〔１９９８〕１１０４号１９９８年６月１７日）各省、自治区、直辖市物价局（委员会），财政厅（局），交通厅（局、办公室）：为贯彻中共中央、国务院中发〔１９９８〕３号文件关于加快公路基础设施建设的精神，经国务院批准，决定在清理整顿现行地方公路客货运输环节征收并用于公路建设方面各种收费的基础上，统一规范公路客货运附加费，同时适当提高公路客运附加费征收标准，以切实增加公路建设有效投入。

现将有关事项通知如下：一、清理整顿现行地方公路客货运附加费各省、自治区、直辖市物价、财政、交通主管部门要立即对本省（区、市）范围内各级政府及其所属部门自行设立的在公路运输环节征收的各种公路建设附加性质的收费进行清理整顿，省（自治区、直辖市）以下各级政府及有关部门设立的收费项目一律取消。

二、规范公路客货运附加费的征收范围和标准各省、自治区、直辖市人民政府及有关部门已批准在公路运输环节征收的公路建设附加性质的收费，要统一规范为公路客货运附加费。

已开征公路客运附加费的省份，征收标准可在现行基础上每人公里提高０．０１元；尚未开征公路客运附加费的省份可以开征，但征收标准要从严掌握；提高标准增收的资金，全额用于公路建设。

公路货运附加费征收标准维持现行水平不变，不得提高标准；未开征公路货运附加费的省份，一律不得在本通知下发后开征。

公路客货运附加费的征收对象为旅客和货主，由车主代收代缴。

除行政机关、军队、各国驻华使领馆和企事业单位及个人不从事取酬运输的车辆外，其他从事公路客货运输的车辆一律征收公路客货运附加费。

汽车旅客运价实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车旅客运价计算方法，进一步加强我省汽车旅客运价管理，规范价格行为，促进我省旅客运输事业的发展，根据交通部、原国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和有关规定，结合我省实际，特制定本实施细则。

第二条本实施细则是计算汽车旅客运价的依据。

在我省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者、旅客均应遵守本实施细则。

第二章旅客运价第一节计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。

二、里程确定营运线路里程按交通部颁发的《中国交通营运里程图集》（新世纪版）确定；省内营运线路里程也可按省交通主管部门颁发的《营运里程图》确定。

里程图内未列或所列里程与实际里程不符，按当地交通主管部门会同有关部门实测里程确定。

新的道路营运里程公布后按新确定的执行。

里程图内未列城市市区营运里程的，可按省会城市市区8千米，设区市市区4千米，县（市）城区1千米计算。

三、里程计算班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。

在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算。

在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。

第四条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。

起码计费重量为10千克，超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。

轻泡行包按3立方分米折1千克计重。

计件行包按件折算计重（计件物品重量折算表见附表二）。

第五条运价单位一、计程运价：元／人千米。

二、行包运价：元／千克千米。

第二节计价类别第六条车辆类别一、客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。

二、客车按车身长度分为大型、中型、小型三种。

三、客车按等级划分：（一）大型客车分为：高三级、高二级、高一级、中级和普通级5个等级。

（二）中型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

（三）小型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。

营运客车类型划分及等级评定依据为交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325－2002），未经等级评定的营运客车一律按同车型普通级核定运价。

四川省交通厅、四川省物价局关于印发《四川省汽车旅客运价实施细则》的通知文章属性•【制定机关】四川省交通厅,四川省物价局•【公布日期】2005.12.07•【字号】川交[2005]103号•【施行日期】2005.12.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文四川省交通厅、四川省物价局关于印发《四川省汽车旅客运价实施细则》的通知（2005年12月7日川交[2005]103号）各市（州）交通局、物价局：根据交通部、国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号），结合我省实际，制定了《四川省汽车旅客运价实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

附件：四川省汽车旅客运价实施细则第一章总则第一条为了正确执行《价格法》，使汽车旅客运价有利于旅客运输，促进道路客运业发展，更好地为社会建设和人民生活服务。

根据交通部、国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和有关规定，结合我省实际，制定本实施细则。

第二条凡在四川省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者和旅客，均应遵守本实施细则。

第二章计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。

农村客运班车计费里程尾数不足1千米按四舍五入计算。

起讫站和公路交叉衔接处有两个及以上不足1千米的尾数，按运价线路等级相加后分别进整。

二、里程确定营运线路里程按交通部颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程可按四川省交通厅颁发的《四川省道路营运里程册》确定。

三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。

在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算；在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。

为方便站点与公路衔接段里程的统一计算，客运班线起（讫）点为县级以上城市的客运班线，县级以上的城市一端计费里程可增加5千米，起（讫）点为成都的，计费里程可增加10千米。

交通部汽车运价规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部汽车运价规则总则第一条为正确执行国家价格政策，统一全国汽车运价计算办法，加强运输市场管理，协调各省、市、自治区之间运价，发挥汽车运输在各种运输方式中应有的作用，更好地为工农业生产发展、城乡物资交流和人民生活服务。

本着运价基本上要和价值相适应，在提高运输质量和社会经济效益的基础上，实行簿利多运和按不同运输条件分别计价的原则，特制定本规则。

第二条汽车客货运价是国家计划价格的组成部分，汽车运价规则是计算公路汽车客货运费的依据。

凡在国内从事公路和城市营业性汽车运输发生运费结算关系者，一律按本规则办理。

第三条根据运价统一领导和分级管理的原则，各省、市、自治区交通主管部门应根据本规则精神，结合本地区实际情况，制定实施细则和汽车客货运价率、费率。

按省、市、自治区物价管理权限批准后，报送交通部备案。

第四条经济特区，涉外运输、国际联运和国际、国内集装箱汽车运输的费收规则，另行规定。

货物运价货物运输的计费重量第五条重量单位整车货物运输以吨为单位，尾数不足十公斤时，四舍五入。

零担货物运输以公斤为单位，起码计费重量为十公斤，不足十公斤者按十公斤计费，超过十公斤者，以实际重量计费；尾数不足一公斤时，四舍五入。

第六条重量确定一般货物：无论整车、零担货物，计费重量均按实际毛重计算。

轻浮货物：是指一公斤重的货物，体积超过四立方分米或每立方米重量不足二百五十公斤的货物。

按下列规定计重：整车运输货物装载的高度、宽度和长度不得超过监理部门规定的限度，以车辆标记吨位计重；零担运输以货物包装最高、最长、最宽部分计算体积，按每四立方分米折算一公斤或每立方米折算二百五十公斤计重；整车货物以一装一卸为限，经承、托运双方同意，也可以中途装卸。

黑龙江省交通厅汽车运价1998黑龙江省交通厅、物价局关于印发《黑龙江省汽车运价规则》的通知一九九八年十月九日黑价联字[1998]第280号各行署、市、县交通局，物价局，省农垦总局交通局、物价局:根据交通部、国家计委交公路发[1998]502号关于发布《汽车运价规则》的通知精神，结合我省实际情况，现将重新制定《黑龙江省汽车运价规则》印发给你们。

本规则自一九九八年十二月一日起施行。

附件:黑龙江省汽车运价规则黑龙江省汽车运价规则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，特制定本规则(以下简称)《规则》)。

第二条本《规则》是计算汽车运费的依据。

凡在我省境内从事营业性汽车客、货(不含市区公共汽车)运输活动的经营者、旅客、托运人均按本《规则》执行。

第三条汽车运价实行统一领导，分级管理的原则。

汽车旅客运价凡九座以上由省交通、物价主管部门调整、制定;八座以下的小型汽车运价，由地、市交通、价格主管部门调整、制定，报省交通、价格主管部门备案。

汽车货物运价在本规则的基础上分别实行不同的计价方式。

对汽车货物运输中的抢险、救灾等国家重点货物运输及零担货物运输实行国家定价;对化肥、农药、农膜等农业生产资料的运输，实行国家指导价，即在本规则规定的基本中准价基础上浮动20%，浮动幅度由各地、市交通、物价部门掌握;对其它汽车货物运输，实行市场调节价，即在本规则规定的中准价基础上执行汽车货运交易场、站按运输条件、市场需求等定期公布的价格。

汽车货运交易场、站外货物运输交易运价由承托双方议定。

当汽车货运价格显著上涨或者有可能显著上涨时，政府将对汽车货运价格采取限价等干预措施。

省际间的汽车旅客运价，按毗邻省不同运价率和里程分段计算，或按交通主管部门与其签订的跨省运输协议执行。

第二章旅客运价第一节旅客运输计价里程第四条汽车旅客(包括行包)运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米进为1千米。

贵州省汽车运价规则实施细则贵州省交通厅、贵州省物价局文件黔交财[2002]39号关于颁发《贵州省<汽车运价规则> 实施细则》的通知各市、州(地)、县(市)交通局、物价局、省运管局、各市、州(地)、县<市)运管处<所)：根据交通部、国家发展计划委员会一九九八年八月十七日发布的《汽车运价规则》(交公路发11998]502号)并结合我省实际，制定《贵州省(汽车运价规则>实施细则》，现予颁发，请遵照执行。

附件：贵州省汽车运价规则实施细则。

贵州省交通厅贵州省物价局二OO二年十月二十九日贵州省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和有关法规、规章，促进汽车运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会交公路发[1998]502号文发布的《汽车运价规则》并结合我省实际，特制定《贵州省(汽车运价规则)实施细则》·以下简称实施细则)。

第二条本实施细则是计算汽车运费的依据。

凡在我省境内参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本实施细则。

汽车运价由交通主管部门、价格主管部门监督管理。

第三条我省汽车旅客运价以国家指导价为主，汽车货物运价为市场调节价。

本实施细则中的货物运价标准为参考标准，供公路货物运输经营者和托运人参考。

汽车运价的制定和调整应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，按不同运输条件实行差别运价、优质优价。

第二章货物运价第四条散装货物重量的确定：如砖、瓦、砂、石、土、矿石、竹、水泥电杆等按体积或规定重量换算标准计算(详见附表一)。

无换算标准的，可按货物体积抽磅折算，大宗货物可在车厢内划线计重。

第五条木材、人造板重量的确定，按贵州省林业厅、交通厅、物价局[1991]黔林计字第083号“关于下达全省木材、人造板材各换算重量标准的”规定执行(详见附表二) 第六条普通货物运价普通货物运价按整批货物基本运价。

第七条特种货物运价一、长大笨重货物运价(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过60％。

辽宁省交通厅、辽宁省物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知文章属性•【制定机关】辽宁省交通厅,辽宁省物价局•【公布日期】2000.10.12•【字号】辽交运发[2000]156号•【施行日期】2000.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文辽宁省交通厅、辽宁省物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知（辽交运发[2000]156号）各市交通局、物价局：根据交通部、国家计划发展委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）文件精神，结合我省实际，特制定《辽宁省汽车运价实施细则》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

现就有关事宜通知如下：一、我省汽车旅客运价主要采取政府指导价，运价允许上、下浮动20％。

跨省、市旅客运价的浮动幅度需由省价格、交通主管部门审批后方可执行。

本市区内，无外省、市车辆通过的线路旅客运价由各市价格、交通主管部门确定报省备案后方可执行。

我省汽车旅客基本运价为0.072元/人千米。

根据我省实际情况，又增设了春节旅客运价、夜班车旅客运价、公铁分流线路旅客运价价目，并规定了其加、减成范围。

二、客运运价中含有2％的旅客身体伤害赔偿责任保障金，保障金的具体使用范围、赔偿方式及归属管理另行规定。

三、旅客客票中所包含通行费的计算方法：通行费（元）额定座位×实载率实载率按70％计算。

四、汽车货物运价（包括集装箱运价）以，政府指导价为主，辅以市场调节价。

基本运价为0.5元/吨千米，运价可上、下浮动30％。

取消长、短途运价，为调节长、短途价差，货物运价增设了吨次费，集装箱运价增设了箱次费。

五、汽车客、货站、场收费及其他辅助业收费在新规定未下发前，继续执行辽宁省交通厅、辽宁省物价局颁布的《辽宁省公用型客运站收费标准》、《辽宁省道路汽车货运站收费标准》（辽交运发[1995]79号）。

六、旅客运价和客、货运站实行明码标价制度。

交通部、国家计委关于发布《汽车客运站收费规则》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通知（１９９６年３月１８日交公路发（１９９６）２６３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局（委员会）：现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》（以下简称《规则》），自１９９６年５月１日起在全国施行。

请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。

各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理，凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。

在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。

汽车客运站收费规则第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规，制定本规则。

第二条凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本规则。

第三条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，必须按照本规则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用，接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。

第二章车辆站务收费第四条客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用。

第五条客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费的一定比例，向承运人计收客运代理费。

客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定，最高不超过以下标准：一级站１０％，二级站８％，三级站和三级以下站６％。

贵州省汽车运价规则实施细则贵州省交通厅、贵州省物价局文件黔交财[2002]39号关于颁发《贵州省<汽车运价规则> 实施细则》的通知各市、州(地)、县(市)交通局、物价局、省运管局、各市、州(地)、县<市)运管处<所)：根据交通部、国家发展计划委员会一九九八年八月十七日发布的《汽车运价规则》(交公路发11998]502号)并结合我省实际，制定《贵州省(汽车运价规则>实施细则》，现予颁发，请遵照执行。

附件：贵州省汽车运价规则实施细则。

贵州省交通厅贵州省物价局二OO二年十月二十九日贵州省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和有关法规、规章，促进汽车运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会交公路发[1998]502号文发布的《汽车运价规则》并结合我省实际，特制定《贵州省(汽车运价规则)实施细则》·以下简称实施细则)。

第二条本实施细则是计算汽车运费的依据。

凡在我省境内参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本实施细则。

汽车运价由交通主管部门、价格主管部门监督管理。

第三条我省汽车旅客运价以国家指导价为主，汽车货物运价为市场调节价。

本实施细则中的货物运价标准为参考标准，供公路货物运输经营者和托运人参考。

汽车运价的制定和调整应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，按不同运输条件实行差别运价、优质优价。

第二章货物运价第四条散装货物重量的确定：如砖、瓦、砂、石、土、矿石、竹、水泥电杆等按体积或规定重量换算标准计算(详见附表一)。

无换算标准的，可按货物体积抽磅折算，大宗货物可在车厢内划线计重。

第五条木材、人造板重量的确定，按贵州省林业厅、交通厅、物价局[1991]黔林计字第083号“关于下达全省木材、人造板材各换算重量标准的”规定执行(详见附表二) 第六条普通货物运价普通货物运价按整批货物基本运价。

第七条特种货物运价一、长大笨重货物运价(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过60％。

汽车运价规划第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。

第二条本规则是计算汽车运费的依据。

凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。

第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。

第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。

出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则第二章货物运价。

第三章旅客运价第一节计价标准第三十六条计费里程一、里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米，进为１千米。

二、里程确定（一）营运线路里程按交通部核定颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程也可按省级交通主管部门核定颁发的《营运里程图》确定。

（二）出入境汽车旅客运输属于境内的计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外的里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程确定。

三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。

在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算。

在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。

（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。

运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的５０％计算。

第三十七条计时包车客运计费时间计时包车客运计费时间按第二章第一节第八条执行。

第三十八条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。

起码计费重量１０千克；计费重量超过１０千克，尾数不足１千克进整为１千克。

轻泡行包按３立方分米折合１千克计重；计件行包按件折算计重（按附表三）。

第三十九条运价单位一、计程运价：元／人千米。

二、计时运价：元／座位小时。