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![国家计委、财政部、交通部关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知-计价管[1998]1104号](https://img.taocdn.com/s1/m/848ac41a02d8ce2f0066f5335a8102d276a2614a.png)
国家计委、财政部、交通部关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家计委、财政部、交通部关于规范公路客货运附加费增加公路建设资金的通知（计价管〔１９９８〕１１０４号１９９８年６月１７日）各省、自治区、直辖市物价局（委员会），财政厅（局），交通厅（局、办公室）：为贯彻中共中央、国务院中发〔１９９８〕３号文件关于加快公路基础设施建设的精神，经国务院批准，决定在清理整顿现行地方公路客货运输环节征收并用于公路建设方面各种收费的基础上，统一规范公路客货运附加费，同时适当提高公路客运附加费征收标准，以切实增加公路建设有效投入。
现将有关事项通知如下：一、清理整顿现行地方公路客货运附加费各省、自治区、直辖市物价、财政、交通主管部门要立即对本省（区、市）范围内各级政府及其所属部门自行设立的在公路运输环节征收的各种公路建设附加性质的收费进行清理整顿，省（自治区、直辖市）以下各级政府及有关部门设立的收费项目一律取消。
二、规范公路客货运附加费的征收范围和标准各省、自治区、直辖市人民政府及有关部门已批准在公路运输环节征收的公路建设附加性质的收费，要统一规范为公路客货运附加费。
已开征公路客运附加费的省份，征收标准可在现行基础上每人公里提高０．０１元；尚未开征公路客运附加费的省份可以开征，但征收标准要从严掌握；提高标准增收的资金，全额用于公路建设。
公路货运附加费征收标准维持现行水平不变，不得提高标准；未开征公路货运附加费的省份，一律不得在本通知下发后开征。
公路客货运附加费的征收对象为旅客和货主，由车主代收代缴。
除行政机关、军队、各国驻华使领馆和企事业单位及个人不从事取酬运输的车辆外，其他从事公路客货运输的车辆一律征收公路客货运附加费。
汽车旅客运价实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车旅客运价计算方法，进一步加强我省汽车旅客运价管理，规范价格行为，促进我省旅客运输事业的发展，根据交通部、原国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和有关规定，结合我省实际，特制定本实施细则。
第二条本实施细则是计算汽车旅客运价的依据。
在我省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者、旅客均应遵守本实施细则。
第二章旅客运价第一节计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。
二、里程确定营运线路里程按交通部颁发的《中国交通营运里程图集》（新世纪版）确定；省内营运线路里程也可按省交通主管部门颁发的《营运里程图》确定。
里程图内未列或所列里程与实际里程不符，按当地交通主管部门会同有关部门实测里程确定。
新的道路营运里程公布后按新确定的执行。
里程图内未列城市市区营运里程的，可按省会城市市区8千米，设区市市区4千米，县（市）城区1千米计算。
三、里程计算班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算。
在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。
第四条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量为10千克，超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。
轻泡行包按3立方分米折1千克计重。
计件行包按件折算计重（计件物品重量折算表见附表二）。
第五条运价单位一、计程运价：元／人千米。
二、行包运价：元／千克千米。
第二节计价类别第六条车辆类别一、客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。
二、客车按车身长度分为大型、中型、小型三种。
三、客车按等级划分：（一）大型客车分为：高三级、高二级、高一级、中级和普通级5个等级。
（二）中型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。
（三）小型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。
营运客车类型划分及等级评定依据为交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325－2002），未经等级评定的营运客车一律按同车型普通级核定运价。
四川省交通厅、四川省物价局关于印发《四川省汽车旅客运价实施细则》的通知文章属性•【制定机关】四川省交通厅,四川省物价局•【公布日期】2005.12.07•【字号】川交[2005]103号•【施行日期】2005.12.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文四川省交通厅、四川省物价局关于印发《四川省汽车旅客运价实施细则》的通知（2005年12月7日川交[2005]103号）各市（州）交通局、物价局：根据交通部、国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号），结合我省实际，制定了《四川省汽车旅客运价实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。
附件：四川省汽车旅客运价实施细则第一章总则第一条为了正确执行《价格法》，使汽车旅客运价有利于旅客运输，促进道路客运业发展，更好地为社会建设和人民生活服务。
根据交通部、国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和有关规定，结合我省实际，制定本实施细则。
第二条凡在四川省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者和旅客，均应遵守本实施细则。
第二章计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。
农村客运班车计费里程尾数不足1千米按四舍五入计算。
起讫站和公路交叉衔接处有两个及以上不足1千米的尾数，按运价线路等级相加后分别进整。
二、里程确定营运线路里程按交通部颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程可按四川省交通厅颁发的《四川省道路营运里程册》确定。
三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算；在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。
为方便站点与公路衔接段里程的统一计算，客运班线起（讫）点为县级以上城市的客运班线，县级以上的城市一端计费里程可增加5千米，起（讫）点为成都的，计费里程可增加10千米。
交通部汽车运价规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部汽车运价规则总则第一条为正确执行国家价格政策，统一全国汽车运价计算办法，加强运输市场管理，协调各省、市、自治区之间运价，发挥汽车运输在各种运输方式中应有的作用，更好地为工农业生产发展、城乡物资交流和人民生活服务。
本着运价基本上要和价值相适应，在提高运输质量和社会经济效益的基础上，实行簿利多运和按不同运输条件分别计价的原则，特制定本规则。
第二条汽车客货运价是国家计划价格的组成部分，汽车运价规则是计算公路汽车客货运费的依据。
凡在国内从事公路和城市营业性汽车运输发生运费结算关系者，一律按本规则办理。
第三条根据运价统一领导和分级管理的原则，各省、市、自治区交通主管部门应根据本规则精神，结合本地区实际情况，制定实施细则和汽车客货运价率、费率。
按省、市、自治区物价管理权限批准后，报送交通部备案。
第四条经济特区，涉外运输、国际联运和国际、国内集装箱汽车运输的费收规则，另行规定。
货物运价货物运输的计费重量第五条重量单位整车货物运输以吨为单位，尾数不足十公斤时，四舍五入。
零担货物运输以公斤为单位，起码计费重量为十公斤，不足十公斤者按十公斤计费，超过十公斤者，以实际重量计费；尾数不足一公斤时，四舍五入。
第六条重量确定一般货物：无论整车、零担货物，计费重量均按实际毛重计算。
轻浮货物：是指一公斤重的货物，体积超过四立方分米或每立方米重量不足二百五十公斤的货物。
按下列规定计重：整车运输货物装载的高度、宽度和长度不得超过监理部门规定的限度，以车辆标记吨位计重；零担运输以货物包装最高、最长、最宽部分计算体积，按每四立方分米折算一公斤或每立方米折算二百五十公斤计重；整车货物以一装一卸为限，经承、托运双方同意，也可以中途装卸。
黑龙江省交通厅汽车运价1998黑龙江省交通厅、物价局关于印发《黑龙江省汽车运价规则》的通知一九九八年十月九日黑价联字[1998]第280号各行署、市、县交通局，物价局，省农垦总局交通局、物价局:根据交通部、国家计委交公路发[1998]502号关于发布《汽车运价规则》的通知精神，结合我省实际情况，现将重新制定《黑龙江省汽车运价规则》印发给你们。
本规则自一九九八年十二月一日起施行。
附件:黑龙江省汽车运价规则黑龙江省汽车运价规则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，特制定本规则(以下简称)《规则》)。
第二条本《规则》是计算汽车运费的依据。
凡在我省境内从事营业性汽车客、货(不含市区公共汽车)运输活动的经营者、旅客、托运人均按本《规则》执行。
第三条汽车运价实行统一领导，分级管理的原则。
汽车旅客运价凡九座以上由省交通、物价主管部门调整、制定;八座以下的小型汽车运价，由地、市交通、价格主管部门调整、制定，报省交通、价格主管部门备案。
汽车货物运价在本规则的基础上分别实行不同的计价方式。
对汽车货物运输中的抢险、救灾等国家重点货物运输及零担货物运输实行国家定价;对化肥、农药、农膜等农业生产资料的运输，实行国家指导价，即在本规则规定的基本中准价基础上浮动20%，浮动幅度由各地、市交通、物价部门掌握;对其它汽车货物运输，实行市场调节价，即在本规则规定的中准价基础上执行汽车货运交易场、站按运输条件、市场需求等定期公布的价格。
汽车货运交易场、站外货物运输交易运价由承托双方议定。
当汽车货运价格显著上涨或者有可能显著上涨时，政府将对汽车货运价格采取限价等干预措施。
省际间的汽车旅客运价，按毗邻省不同运价率和里程分段计算，或按交通主管部门与其签订的跨省运输协议执行。
第二章旅客运价第一节旅客运输计价里程第四条汽车旅客(包括行包)运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米进为1千米。
贵州省汽车运价规则实施细则贵州省交通厅、贵州省物价局文件黔交财[2002]39号关于颁发《贵州省<汽车运价规则> 实施细则》的通知各市、州(地)、县(市)交通局、物价局、省运管局、各市、州(地)、县<市)运管处<所)：根据交通部、国家发展计划委员会一九九八年八月十七日发布的《汽车运价规则》(交公路发11998]502号)并结合我省实际，制定《贵州省(汽车运价规则>实施细则》，现予颁发，请遵照执行。
附件：贵州省汽车运价规则实施细则。
贵州省交通厅贵州省物价局二OO二年十月二十九日贵州省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和有关法规、规章，促进汽车运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会交公路发[1998]502号文发布的《汽车运价规则》并结合我省实际，特制定《贵州省(汽车运价规则)实施细则》·以下简称实施细则)。
第二条本实施细则是计算汽车运费的依据。
凡在我省境内参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本实施细则。
汽车运价由交通主管部门、价格主管部门监督管理。
第三条我省汽车旅客运价以国家指导价为主，汽车货物运价为市场调节价。
本实施细则中的货物运价标准为参考标准，供公路货物运输经营者和托运人参考。
汽车运价的制定和调整应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，按不同运输条件实行差别运价、优质优价。
第二章货物运价第四条散装货物重量的确定：如砖、瓦、砂、石、土、矿石、竹、水泥电杆等按体积或规定重量换算标准计算(详见附表一)。
无换算标准的，可按货物体积抽磅折算，大宗货物可在车厢内划线计重。
第五条木材、人造板重量的确定，按贵州省林业厅、交通厅、物价局[1991]黔林计字第083号“关于下达全省木材、人造板材各换算重量标准的”规定执行(详见附表二) 第六条普通货物运价普通货物运价按整批货物基本运价。
第七条特种货物运价一、长大笨重货物运价(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过60％。
辽宁省交通厅、辽宁省物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知文章属性•【制定机关】辽宁省交通厅,辽宁省物价局•【公布日期】2000.10.12•【字号】辽交运发[2000]156号•【施行日期】2000.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文辽宁省交通厅、辽宁省物价局关于发布《辽宁省汽车运价实施细则》的通知（辽交运发[2000]156号）各市交通局、物价局：根据交通部、国家计划发展委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）文件精神，结合我省实际，特制定《辽宁省汽车运价实施细则》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
现就有关事宜通知如下：一、我省汽车旅客运价主要采取政府指导价，运价允许上、下浮动20％。
跨省、市旅客运价的浮动幅度需由省价格、交通主管部门审批后方可执行。
本市区内，无外省、市车辆通过的线路旅客运价由各市价格、交通主管部门确定报省备案后方可执行。
我省汽车旅客基本运价为0.072元/人千米。
根据我省实际情况，又增设了春节旅客运价、夜班车旅客运价、公铁分流线路旅客运价价目，并规定了其加、减成范围。
二、客运运价中含有2％的旅客身体伤害赔偿责任保障金，保障金的具体使用范围、赔偿方式及归属管理另行规定。
三、旅客客票中所包含通行费的计算方法：通行费（元）额定座位×实载率实载率按70％计算。
四、汽车货物运价（包括集装箱运价）以，政府指导价为主，辅以市场调节价。
基本运价为0.5元/吨千米，运价可上、下浮动30％。
取消长、短途运价，为调节长、短途价差，货物运价增设了吨次费，集装箱运价增设了箱次费。
五、汽车客、货站、场收费及其他辅助业收费在新规定未下发前，继续执行辽宁省交通厅、辽宁省物价局颁布的《辽宁省公用型客运站收费标准》、《辽宁省道路汽车货运站收费标准》（辽交运发[1995]79号）。
六、旅客运价和客、货运站实行明码标价制度。
![交通部、国家计委关于发布《汽车客运站收费规则》的通知-交公路发[1996]263号](https://img.taocdn.com/s1/m/631985f280c758f5f61fb7360b4c2e3f572725b4.png)
交通部、国家计委关于发布《汽车客运站收费规则》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通知（１９９６年３月１８日交公路发（１９９６）２６３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局（委员会）：现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》（以下简称《规则》），自１９９６年５月１日起在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。
各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理，凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。
在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。
汽车客运站收费规则第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规，制定本规则。
第二条凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本规则。
第三条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，必须按照本规则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用，接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费第四条客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用。
第五条客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费的一定比例，向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定，最高不超过以下标准：一级站１０％，二级站８％，三级站和三级以下站６％。
贵州省汽车运价规则实施细则贵州省交通厅、贵州省物价局文件黔交财[2002]39号关于颁发《贵州省<汽车运价规则> 实施细则》的通知各市、州(地)、县(市)交通局、物价局、省运管局、各市、州(地)、县<市)运管处<所)：根据交通部、国家发展计划委员会一九九八年八月十七日发布的《汽车运价规则》(交公路发11998]502号)并结合我省实际，制定《贵州省(汽车运价规则>实施细则》，现予颁发，请遵照执行。
附件：贵州省汽车运价规则实施细则。
贵州省交通厅贵州省物价局二OO二年十月二十九日贵州省《汽车运价规则》实施细则第一章总则第一条为统一全省汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和有关法规、规章，促进汽车运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会交公路发[1998]502号文发布的《汽车运价规则》并结合我省实际，特制定《贵州省(汽车运价规则)实施细则》·以下简称实施细则)。
第二条本实施细则是计算汽车运费的依据。
凡在我省境内参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本实施细则。
汽车运价由交通主管部门、价格主管部门监督管理。
第三条我省汽车旅客运价以国家指导价为主，汽车货物运价为市场调节价。
本实施细则中的货物运价标准为参考标准，供公路货物运输经营者和托运人参考。
汽车运价的制定和调整应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，按不同运输条件实行差别运价、优质优价。
第二章货物运价第四条散装货物重量的确定：如砖、瓦、砂、石、土、矿石、竹、水泥电杆等按体积或规定重量换算标准计算(详见附表一)。
无换算标准的，可按货物体积抽磅折算，大宗货物可在车厢内划线计重。
第五条木材、人造板重量的确定，按贵州省林业厅、交通厅、物价局[1991]黔林计字第083号“关于下达全省木材、人造板材各换算重量标准的”规定执行(详见附表二) 第六条普通货物运价普通货物运价按整批货物基本运价。
第七条特种货物运价一、长大笨重货物运价(一)一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成，加成幅度不超过60％。
汽车运价规划第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据。
凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。
第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。
出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则第二章货物运价。
第三章旅客运价第一节计价标准第三十六条计费里程一、里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米，进为１千米。
二、里程确定（一）营运线路里程按交通部核定颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程也可按省级交通主管部门核定颁发的《营运里程图》确定。
（二）出入境汽车旅客运输属于境内的计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外的里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程确定。
三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算。
在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。
（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的５０％计算。
第三十七条计时包车客运计费时间计时包车客运计费时间按第二章第一节第八条执行。
第三十八条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量１０千克；计费重量超过１０千克，尾数不足１千克进整为１千克。
轻泡行包按３立方分米折合１千克计重；计件行包按件折算计重（按附表三）。
第三十九条运价单位一、计程运价：元／人千米。
二、计时运价：元／座位小时。
汽车运价规则文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1991.02.22•【文号】[91]交运字134号•【施行日期】1991.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文*注：本篇法规已被《交通部、国家发展计划委员会关于发布＜汽车运价规则＞的通知》（发布日期：1998年8月17日实施日期：1998年10月1日）废止汽车运价规则（[91]交运字134号1991年2月22日）第一章总则第一条为加强汽车客货运输价格管理，正确执行国家价格政策，统一全国汽车运价计算办法，特制定本规则。
第二条本规则是计算汽车客货运输费用的依据。
凡从事国内道路营业性汽车旅客运输、出租客车运输、旅游客车运输、汽车货物运输的经营人、承运人及托运人，均适用本规则。
第三条汽车运价是国家计划价格的组成部分，以国家定价为主。
汽车运价的制定应本着运价和价值基本相适应，按不同运输条件，实行差别运价的原则。
第二章货物运价第一节计价标准及运价计算第四条货物运输计费重量（一）重量单位1、整车货物运输以吨为单位。
吨以下计至10千克，尾数不足10千克，进为10千克。
2、零担货物运输以千克为单位。
起码计费重量10千克，超过10千克，按实际重量计费，尾数不足1千克，进为1千克。
（二）重量确定1、一般货物：无论整车、零担货物，计费重量均按毛重计算。
2、轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。
整车装运轻泡货物，装载重量不足车辆标记载重量，按车辆标记载重量计重。
零担运输货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每3立方分米折算1千克或每立方米折算333千克计3、多点装卸货物：整车货物多点装卸，按全程合计最大载重量计重，最大载重量不足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量计算。
（三）重量计算1、货物重量一般以起运地过磅为准。
起运地不能或不便过磅的货物，由承托双方协商确定计费重量。
2、成包成件规格统一的同种货物，以一标准件标记重量计算全部货物重量。
交通部、国家计委关于发布《汽车客运站收费规则》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1996.03.18•【文号】交公路发[1996]263号•【施行日期】1996.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通知（１９９６年３月１８日交公路发（１９９６）２６３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局（委员会）：现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》（以下简称《规则》），自１９９６年５月１日起在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。
各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理，凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。
在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。
汽车客运站收费规则第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规，制定本规则。
第二条凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本规则。
第三条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，必须按照本规则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用，接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费第四条客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用。
第五条客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费的一定比例，向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定，最高不超过以下标准：一级站１０％，二级站８％，三级站和三级以下站６％。
《汽车运价规则》颁布
任远
【期刊名称】《交通与运输》
【年(卷),期】1999(000)002
【摘要】日前,交通部和国家发展计划委员会联合颁发了《汽车运价规则》(以下简称《规则》)。
《汽车运价规则》是计算汽车运费的依据,凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人,均应遵守本规则。
《规则》明确:汽车整批货物运输计量单位为吨,吨以下计至100千克,尾数不足100千克的四舍五入;零担货运以千克为单位,重量在1千克以上、尾
【总页数】1页(P24-24)
【作者】任远
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F542
【相关文献】
1.镇巴县召开汽车客运价格警示会规范春运客运价格秩序 [J], 邹代顺;
2.浅谈新颁《江苏省汽车运价行为规则》的若干特点 [J], 凌文荣
3.适时调整运价,完善价格机制——探析浦东新区区域性出租汽车运价结构 [J], 祝健彪;陈怡;沈依克
4.《铁路货物运价规则》部分条款的理解与建议 [J],
5.省物价局省交通运输厅关于印发《江苏省汽车运价规则》的通知 [J], 江苏省物价局;江苏省交通运输厅;
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交通部、国家计委关于发布《汽车客运站收费规则》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1996.03.18•【文号】交公路发[1996]263号•【施行日期】1996.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文交通部、国家计划委员会关于发布《汽车客运站收费规则》的通知（１９９６年３月１８日交公路发（１９９６）２６３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局（委员会）：现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》（以下简称《规则》），自１９９６年５月１日起在全国施行。
请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。
各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清理，凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。
在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收费项目以外增设其他费目。
汽车客运站收费规则第一章总则第一条为规范汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据国家有关道路运输管理和价格管理的法律、法规，制定本规则。
第二条凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本规则。
第三条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，必须按照本规则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用，接受价格主管部门和交通主管部门的监督检查。
第二章车辆站务收费第四条客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时，可收取相应费用。
第五条客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费的一定比例，向承运人计收客运代理费。
客运代理费费率按不同站场设施、服务内容和吸引旅客能力等具体条件确定，最高不超过以下标准：一级站１０％，二级站８％，三级站和三级以下站６％。
![国家计委价格司关于请停止执行辆管[1998]88号文件的函](https://img.taocdn.com/s1/m/50e87734ec630b1c59eef8c75fbfc77da269974c.png)
国家计委价格司关于请停止执行辆管[1998]88号文件
的函
文章属性
•【制定机关】国家发展计划委员会(已撤销)
•【公布日期】1998.11.17
•【文号】计司价格函[1998]118号
•【施行日期】1998.11.17
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】价格
正文
国家计委价格司关于请停止执行辆管[1998]88号文件的函
（计司价格函[1998]118号1998年11月17日）铁道部运输局：
近日，部分企业和地方价格主管部门反映你部原车辆局下发的《企业自备货车检修单价标准》(辆管[1998]88号)擅自提高自备车维修费标准，加重了企业负担的问题。
经研究，我们建议，由你局通知有关铁路企业停止执行《企业自备货车检修单价标准》(辆管[1998]88号)，自备货车检修收费仍按各省、自治区、直辖市价格主管部门制定的收费标准执行。
![浙江省物价局、浙江省交通厅关于公路客运半票价格有关问题的复函-浙价服[2002]174号](https://img.taocdn.com/s1/m/299b807e1fd9ad51f01dc281e53a580216fc5094.png)
交通部、国家发展计划委员会关于发布《汽车运价规则》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部、国家发展计划委员会关于发布《汽车运价规则》的通知（一九九八年八月十七日交公路发［１９９８］５０２号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）、物价局（委员会）：现发布《汽车运价规则》，自１９９８年１０月１日起施行。
汽车运价规则第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据。
凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。
第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价格规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其它运输方式的比价关系。
出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。
第二章货物运价第一节计价标准第五条计费重量一、计量单位（一）整批货物运输以吨为单位。
（二）零担货物运输以千克为单位。
（三）集装箱运输以箱为单位。
二、重量确定（一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。
整批货物吨以下计至１００千克，尾数不足１００千克的，四舍五入。
零担货物起码计费重量为１千克。
重量在１千克以上，尾数不足１千克的，四舍五入。
（二）轻泡货物：指每立方米重量不足３３３千克的货物。
装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。
零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合３３３千克计算重量。
（三）包车运输按车辆的标记吨位计算。
（四）货物重量一般以起运地过磅为准。
起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。
（五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。
第六条计费里程一、里程单位货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米的，进整为１千米。
二、里程确定（一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。
《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。
（二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。
未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。
（三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。
（四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。
（五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。
第七条计时包车货运计费时间计时包车货运计费时间以小时为单位。
起码计费时间为４小时；使用时间超过４小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按８小时计算；使用时间超过８小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为１小时。
第八条运价单位一、整批运输：元／吨千米。
二、零担运输：元／千克千米。
三、集装箱运输：元／箱千米。
四、包车运输：元／吨位小时。
五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其他自由货币为运价单位。
第二节计价类别第九条车辆类别载货汽车按其用途不同，划分为普通货车、特种货车两种。
特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。
第十条货物类别货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。
普通货物分为三等（详见附表一）；特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类（详见附表二）。
第十一条集装箱类别集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为１吨箱、６吨箱、１０吨箱三种，国际标准集装箱分为２０英尺箱、４０英尺箱两种。
集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。
第十二条公路类别公路按公路等级分等级公路和非等级公路。
第十三条区域类别汽车运输区域分为国内和出入境两种。
第十四条营运类别根据道路货物运输的营运形式分为道路货物整批运输、零担运输和集装箱运输。
第三节货物运价价目第十五条基本运价一、整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。
二、零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。
三、集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。
第十六条吨（箱）次费一、吨次费对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费。
二、箱次费对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次费。
箱次费按不同箱型分别确定。
第十七条普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成１５％，三等货物加成３０％。
第十八条特种货物运价一、长大笨重货物运价（一）一级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成４０％～６０％。
（二）二级长大笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成６０％～８０％。
二、危险货物运价（一）一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成６０％～８０％。
（二）二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成４０％～６０％。
三、贵重、鲜活货物运价贵重、鲜活货物在整批（零担）货物基本运价的基础上加成４０％～６０％。
第十九条特种车辆运价按车辆的不同用途，在基本运价的基础上加成计算。
特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。
第二十条非等级公路货运运价非等级公路货物运价在整批（零担）货物基本运价的基础上加成１０％～２０％。
第二十一条快速货运运价快速货物运价按计价类别在相应运价的基础上加成计算。
第二十二条集装箱运价一、标准集装箱运价标准集装箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
二、非标准箱运价非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，非标准集装箱运价在非标准集箱重箱运价的基础上减成计算。
三、特种箱运价特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。
第二十三条出入境汽车货物运价出入境汽车货物运价，按双边或多边出入境汽车运输协定，由两国或多国政府主管机关协商确定。
第四节货物运输其他收费第二十四条调车费一、应托运人要求，车辆调往外省、自治区、直辖市或调离驻地临时外出驻点参加营运，调车往返空驶者，可按全程往返空驶里程、车辆标记吨位和调出省基本运价的５０％计收调车费，在调车过程中，由托运人组织货物的运输收入，应在调车费内扣除。
二、经承托双方共同协商，可以核减或核免调车费。
三、经铁路、水路调车，按汽车在装卸船、装卸火车前后行驶里程计收调车费；在火车、在船期间包括车辆装卸及待装待卸时，每天按８小时、车辆标记吨位和调出省计时包车运价的４０％计收调车延滞费。
第二十五条延滞费一、发生下列情况，应按计时运价的４０％核收延滞费。
（一）因托运人或收货人责任引起的超过装卸时间定额、装卸落空、待装待卸、途中停滞、等待检疫的时间；（二）应托运人要求运输特种或专项货物需要对车辆设备改装、拆卸和清理延误的时间；因托运人或收货人造成不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷等业务，使车辆在现场或途中停滞的时间。
延误时间从等待或停滞时间开始计算，不足１小时者，免收延滞费；超过１小时及以上，以半小时为单位递进计收，不足半小时进整为半小时。
车辆改装、拆卸和清理延误的时间，从车辆进厂（场）起计算，以半小时为单位递进计算，不足半小时进整为半小时。
二、由托运人或收、发货人责任造成的车辆在国外停留延滞时间（夜间住宿时间除外），计收延滞费。
延滞时间以小时为单位，不足１小时进整为１小时。
延滞费按计时包车运价的６０％～８０％核收。
三、执行合同运输时，因承运人责任引起货物运输期限延误，应根据合同规定，按延滞费标准，由承运人向托运人支付违约金。
第二十六条装货（箱）落空损失费应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的５０％计收装货（箱）落空损失费。
第二十七条道路阻塞停运费汽车货物运输过程中，如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、接运费用由托运人负担。
已完运程收取运费；完运程不收运费；托运人要求回运，回程运费减半；应托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，运费按实际行驶里程核收。
第二十八条车辆处置费应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、装卸和清理所发生的工料费用，均由托运人负担。
第二十九条车辆通行费车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等发生的收费，均由托运人负担。
其费用由承运人按当地有关部门规定的标准代收代付。
第三十条运输变更手续费托运人要求取消或变更货物托运手续，应核收变更手续费。
因变更运输，承运人已发生的有关费用，应由托运人负担。
第五节货物运费计算第三十一条整批货物运费计算一、整批货物运价按货物运价价目计算。
二、整批货物运费计算公式：整批货物运费＝吨次费×计费重量＋整批货物运价×计费重量×计费里程＋货物运输其他费用第三十二条零担货物运费计算一、零担货物运价按货物运价价目计算。
二、零担货物运费计算公式：零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋货物运输其他费用第三十三条集装箱运费计算一、集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
二、集装箱运费计算公式：重（空）集装箱运费＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用第三十四条计时包车运费计算一、包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
二、包车运费的计算公式：包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋货物运输其他费用。
第三十五条运费单位运费以元为单位。
运费尾数不足一元时，四舍五入。
第三章旅客运价第一节计价标准第三十六条计费里程一、里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足１千米，进为１千米。
二、里程确定（一）营运线路里程按交通部核发颁发的《营运里程图》确定；省内营运线路里程也可按省级交通主管部门核定颁发的《营运里程图》确定。
（二）出入境汽车旅客运输属于境内的计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外的里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程确定。
