【精品文档】运管所工作总结-精选word文档 (6页)

运管所年终工作总结范文7篇篇1一、引言在过去的一年中，我们运管所致力于优化运输管理，提升服务质量，并有效应对各种挑战。

本报告旨在全面回顾并总结本年度工作，同时展望未来的发展方向。

二、工作内容及成果1. 运输安全管理本年度，我们始终将运输安全作为首要任务。

通过加强车辆管理，严格执行安全规章制度，全年未发生重大运输安全事故。

同时，我们加强了对驾驶员的培训和考核，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技能。

2. 运输服务质量提升为提高运输服务质量，我们优化了一系列服务流程，并引入先进的信息化技术，实现了对运输过程的实时监控。

通过改进服务质量，我们得到了广大客户的好评。

3. 基础设施建设与维护本年度，我们积极参与基础设施建设与维护工作。

对老旧设施进行改造升级，确保了运输设施的可靠性和安全性。

同时，我们加强了对设施的维护保养，延长了设施的使用寿命。

4. 政策法规执行与制定在政策法规方面，我们严格执行国家及地方相关政策，并结合实际情况制定了一系列实施细则。

通过加强政策宣传和执行力度，我们确保了各项政策的有效实施。

5. 团队建设与人才培养本年度，我们注重团队建设，通过培训、考核和激励等措施，提高了员工的业务能力和综合素质。

同时，我们引进了一批高素质人才，为未来的发展提供了有力的人才保障。

三、工作亮点及创新点1. 成功推行信息化管理本年度，我们成功推行了信息化管理，实现了对运输过程的实时监控和数据分析。

通过信息化手段，我们提高了工作效率，降低了运营成本。

2. 创新服务模式为满足客户需求，我们创新了一系列服务模式，如开展预约服务、上门服务等。

这些新的服务模式得到了广大客户的好评，提高了我们的市场竞争力。

四、存在的问题和改进措施1. 部分员工安全意识仍需加强虽然我们在提高员工安全意识方面做了大量工作，但部分员工的安全意识仍需加强。

为此，我们将继续加强安全培训，提高员工的安全意识和责任感。

2. 设施老化问题亟待解决篇2一、背景2024年，运管所在上级部门的领导下，坚持以科学发展观为指导，全面贯彻落实中央和地方各级政府的工作部署，通过全所员工的共同努力，较好地完成了全年工作任务。

运管所上半年内工作总结范文5篇篇1一、背景运管所作为负责道路运输管理的重要部门，承担着维护运输市场秩序、保障运输安全的重要职责。

上半年，运管所在上级领导的指导下，认真贯彻落实相关政策，切实履行工作职责，取得了一定的工作成绩。

二、主要工作及成效1. 市场监管运管所加强对运输市场的监管力度，定期开展市场检查，严厉打击非法营运行为。

上半年，共查处非法营运车辆XX余辆，有效净化了市场环境，保障了合法经营者的权益。

2. 安全监管运管所始终将安全监管放在首位，加强对运输企业的安全检查，督促企业落实安全生产主体责任。

通过开展安全隐患排查和专项整治行动，及时消除了一批潜在的安全隐患，确保了运输安全形势的稳定。

3. 服务质量提升运管所积极推动运输服务质量提升行动，通过开展服务质量评比、组织培训学习等活动，提高了运输从业人员的服务意识和业务水平。

上半年，共组织培训学习活动XX次，参与人数达XX余人次，服务质量得到显著提升。

4. 信息化建设运管所积极推进信息化建设，完善了信息化管理系统，实现了对运输市场的动态监管。

通过信息化手段，提高了管理效率和监管效果，为科学决策提供了有力支持。

5. 行业稳定发展运管所密切关注行业发展趋势，加强与运输企业的沟通联系，及时了解企业需求和困难。

上半年，共走访企业XX余家，帮助解决问题XX余个，行业稳定发展得到有力保障。

三、存在的问题和不足1. 监管力度有待加强尽管上半年取得了一定的工作成绩，但仍然存在监管力度不够的问题。

部分非法营运行为仍然存在，市场秩序有待进一步规范。

2. 安全监管压力较大随着运输量的不断增加，安全监管压力逐渐增大。

部分企业存在安全生产主体责任落实不到位的情况，需要进一步加强安全监管力度。

3. 服务质量参差不齐尽管服务质量得到了一定程度的提升，但仍然存在服务质量参差不齐的情况。

部分从业人员的服务意识和业务水平有待进一步提高。

4. 信息化建设有待完善目前信息化建设已经取得了一定成果，但仍然存在完善空间。

运管工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，运输管理作为物流行业的重要组成部分，面临着前所未有的挑战与机遇。

随着科技的快速发展和消费者需求的不断变化，运输管理行业也在不断进行创新和变革。

本文将对我司运管部门在过去一年的工作进行全面总结，分析存在的问题，并提出相应的改进措施。

二、主要工作内容1. 运输组织与调度在过去一年中，我司运管部门在运输组织与调度方面取得了显著成果。

通过优化运输路线和合理安排运输时间，实现了运输成本的降低和运输效率的提升。

同时，我司还引进了先进的物流管理系统，实现了运输信息的实时更新和查询，提高了运输过程的透明度和可追溯性。

2. 货物监控与追踪在货物监控与追踪方面，我司运管部门积极采用物联网技术和大数据分析手段，对货物进行实时监控和追踪。

通过建立完善的货物信息管理系统，实现了货物的精准定位和状态实时更新，确保了货物的安全和及时送达。

3. 客户服务与支持我司运管部门始终坚持以客户为中心的服务理念，通过提高客户服务质量和响应速度，赢得了客户的广泛赞誉。

在过去一年中，我司运管部门不断优化客户服务流程，提升服务人员的专业素养，确保客户的需求能够得到及时响应和满足。

4. 团队建设与培训我司运管部门注重团队建设与培训工作。

通过定期组织团队活动和培训会议，增强了团队成员之间的凝聚力和合作意识。

同时，我司还鼓励团队成员参加各类专业培训和学习活动，提升个人专业技能和综合素质。

三、存在的问题与改进措施1. 信息化水平有待提高尽管我司在信息化管理方面取得了一定成果，但与行业先进水平相比，仍存在较大差距。

部分业务流程仍依赖传统的手工操作，导致信息更新不及时、不准确。

为此，我司计划进一步加大信息化投入，引进更先进的物流管理系统和技术设备，提高信息化水平。

2. 人才队伍建设滞后随着物流行业的快速发展，人才短缺问题日益严重。

我司在人才引进和培养方面仍需加强力度，建立完善的人才培养机制和激励机制，吸引更多优秀人才加入公司。

运管所工作总结和工作安排运管所工作总结和工作安排一、工作总结1. 工作目标和任务：本次工作的主要目标是优化运输车辆管理体系，提高对运输车辆的管理能力和水平，减少交通事故发生。

我们的任务是制定更完善的管理制度，联合交通警察部门加强加强对运输车辆的检查和核查，以保障道路安全和车辆通行效率。

2. 工作进展和完成情况：经过多方面调查和研究，我们在制定管理制度方面取得了一定的进展。

经过与交通警察部门的合作，我们加强了对运输车辆的检查和核查工作，增加了对交通事故的预防措施。

在交通安全事故上的监控和处理上，我们通过增加实时视频监控能力并对监控视频进行统计分析等方式，加强了对运输车辆和道路情况的监管，以此降低事故的发生。

3. 工作难点及问题：本次工作的难点和问题主要是随着交通工具的不断增长，车流量的增加，道路管制的难度越来越大，同时不法分子越来越狡猾，加大了管理的难度和压力。

4. 工作质量和压力：本次工作涉及范围广、数据量大，工作质量也面临着很高的压力。

为确保工作的质量，我们积极采取措施，提高工作效率，在加强管理的同时，增加了人力资源，招聘了更多的技术人员和资深工作人员以提高工作质量。

5. 工作经验和教训：本次工作的经验是：要对每一个环节精益求精，树立安全意识，强化监管，稳步推进相关工作；同时，要加强队伍管理，建立完善的制度，以确保运营安全。

6. 工作规划和展望：未来，我们将继续加强与交通警察部门的合作，加强对运输车辆的检查和核查工作，尽可能及时发现不安全隐患；同时，我们还将持续加强人员培训，提高队伍水平，共同为保障道路安全和车辆通行效率做出更大的贡献。

二、工作安排1. 建立更完善的管理制度：我们将根据实际需求，制定更完善的管理制度，包括运输车辆进出运输中心的流程管理、服务规范、运输管理、考评评估等，以达到对运输车辆的全面管理和监管。

同时，我们将持续对制度进行修订和改进。

2.增强人员培训：我们将对所有从事运输车辆管理工作的人员进行全方位培训，强化人员安全意识，提高运输车辆管理水平和技能，以此来提高工作效率、工作质量和工作安全。

运管工作总结2019年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻“只求所在、不求所有”的交通发展新思路，以“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。

一、主要工作与成效（一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。

结合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）“先审批、后购置”制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。

在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。

一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。

截至11月，全市5100辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。

（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。

一是简政放权，充分调动基础运管所工作积极性和创造性，为行政审批制度改革创造条件。

在客货业务办理上，一是在全省率先将道路运输证交由县级运管所办理；二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明确，车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县（市）设立的分（子）公司、二类以上维修企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外，统一由运管所直接负责审验。

运管所年终工作总结_单位总结20__年以来，我所以开展农村客运公交化试点工作为契机，在省局和市处的正确领导下，做了大量卓有成效的工作。

目前，全县拥有农村客车40辆795个座位，全县14个乡镇，乡镇班车通车率100%，254个行政村中有246个已通达班车，行政村班车通车率为97%。

一、继续推进村村通客车进程我所把村村通客车工程作为服务“三农”的重要工作来抓，投入资金1万余元，维修候车亭8个，招呼牌5个；加快农村客运车辆更新步伐，农村客运车辆更新96%以上，改善了农民乘车环境，100%的乡镇，97%的行政村顺利通车。

二、及时将燃油补贴款发放到经营户手中20__年8月15日，我所举行了“农村客运燃油补贴”发放仪式，及时把省政府给予农村客运的438400元补贴款发放到40辆农村客运车辆经营户手中。

接到燃油补贴款的经营户一再的感谢我们的党、我们的政府和行管部门，并郑重向我们承诺：以后，要积极响应党和国家政策，主动配合行管部门工作，努力做好农村客运工作。

三、加强农村客运安全管理（一）落实安全保障为确保我县农村客运车辆的安全运行，预防重特大道路交通事故，最大限度的减少人员伤亡，结合我县农村客运工作实际，狠抓安全保障工作：1、严厉打击客车超载行为，要求客运站严格按照车辆载客定额发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数的检查登记，实行“谁签字、谁负责”的原则，确保超员客车不出站、不进站。

2、督促客运站严格实行“一牌、四证、四带”及例检报班制度，确保车辆技术状况良好，车辆不“带病”上路。

3、对无证经营、超范围经营和“甩客、卖客、倒客、宰客”等违法违章行为进行严厉打击。

4、在售票口设立“三品”检查柜，切实做好“三品”的查堵工作。

（二）狠抓责任落实在20__年的客运工作中，责任机制得到进一步强化。

突出体现在三个方面：一是络覆盖到边。

20__年，我们进一步建立健全了农村客运管理络。

各级都建立了工作领导组，形成了一个比较完整的客运工作监督管理络。

运管工作总结15篇运管工作总结15篇总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，是时候写一份总结了。

那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编精心整理的运管工作总结，欢迎大家分享。

运管工作总结1xx年上半年，xx县安全生产工作在洛阳市运管局、县交通局党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，坚持以人为本，全面落实安全生产责任制，加强源头管理，加大监督检查力度，及时整改消除事故隐患，同时，根据省、市、县、局确定安全生产有关规定，结合我所实际情况和行业特点，进行了层层分解，与各股室签订了xx年安全生产目标责任书；制定了安全生产考核制度，实行“一岗双责”，做到责任到人。

上半年我所安全生产形势稳定，取得了一定成绩。

现将工作情况汇报如下：一、领导高度重视为确保安全生产工作深入有序的开展，所里及时成立了以所长xxx，所属各股室负责人为成员，明确分工，层层签订安全责任书。

年初结合我所实际情况，提出了年度安全生产工作意见，确定目标任务和工作重点。

所领导对安全生产工作给予高度重视和支持，把安全生产工作摆在重要位置。

二、加强安全教育，提高安全意识我所始终坚持以人为本，从思想教育入手，坚持安全教育与安全管理并重的原则，积极开展安全宣传教育活动，大力宣传安全生产法律、法规、方针政策和安全生产责任意识，结合运管工作特点，组织全所干部职工学习“交通安全生产法规”“四项机制”“消防知识”“安全生产月”等安全知识，使职工人人了解安全生产知识，提高职工的安全防范意识，明确安全生产的重要意义，牢记工作职责，熟悉安全方案，形成人人讲安全，事事有安全，处处抓安全的良好局面。

利用黑板报、横幅、标语对职工进行安全常识教育，并组织职工收听，收看安全教育知识，吸取经验教训，做到警钟常鸣，杜绝各类事故的发生。

运管工作总结4篇这是一篇关于个人工作总结的范文，可以提供大家借鉴！在思想上加强学习提高理论和业务素养。

始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。

办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。

要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。

我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。

在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。

严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。

讲奉献，讲正气，以诚待人。

虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。

各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。

按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。

快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。

坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。

和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。

遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。

不怕吃苦，主整理文章由动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤。

积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。

认真学习党的大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。

办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。

办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。

办公室工作的核心就是服务。

运管工作总结_工作总结 2004年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻“只求所在、不求所有”的交通发展新思路，以“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。

一、主要工作与成效 （一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。 结合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）“先审批、后购置”制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月，全市5100 辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。

（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。 一是简政放权，充分调动基础运管所工作积极性和创造性，为行政审批制度改革创造条件。在客货业务办理上，一是在全省率先将道路运输证交由县级运管所办理；二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明确，车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县（市）设立的分（子）公司、二类以上维修企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外，统一由运管所直接负责审验。