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新能源动力电池电芯壳体材料新能源动力电池电芯的壳体材料通常是由金属和塑料组成的复合材料。
常见的壳体材料有：
1. 镍钴锰酸锂（NCM）电池：其壳体通常采用铝合金或不锈钢材料，具有较高的强度和耐腐蚀性。
2. 磷酸铁锂（LFP）电池：其壳体常采用铁材料，因其具有良好的热稳定性和耐高温性能。
3. 钴酸锂（LCO）电池：其壳体常采用铝合金或不锈钢材料，具有较高的强度和优异的耐腐蚀性。
此外，壳体还可能添加能提高电池安全性的阻燃剂或绝缘材料，以防止电池发生短路或过热等问题。
壳体材料的选择要考虑到电池的性能要求、成本和环境友好性等因素。
对新能源材料的认识嘿，朋友们！咱今天来聊聊新能源材料这个超有意思的玩意儿。
你说这新能源材料啊，就像是给我们生活这辆大车换上了新的、更强劲的轮子！以前咱用的那些传统能源，就好像是老牛拉车，虽然也能走，但总是有点费劲。
可新能源材料一来，哇塞，那感觉就完全不一样了！比如说太阳能吧，那太阳多厉害呀，每天都在天上闪闪发光，给我们送来无穷无尽的能量。
这就好像是老天爷给我们的免费大礼包！咱把太阳能板一装，就能把阳光变成电，多神奇呀！你想想看，以后咱家里的电都可以靠太阳来供，不用再担心电费蹭蹭往上涨啦，这多棒呀！还有风能呢，那大风刮起来呼呼的，以前咱可能觉得那就是吹得人有点难受。
但现在可不一样啦，那风可是能发电的宝呀！就像一个大力士在帮我们干活儿，把风的力量变成电，照亮我们的生活。
再看看那些新能源汽车，用的电池可都是新能源材料做的呢。
以前的汽车烧油，那味道，那污染，哎呀，可别提了。
现在的新能源汽车，跑起来安安静静，还不污染环境，就像一群绿色的小精灵在马路上欢快地跑着。
你说这新能源材料的发展前景得有多广阔呀！这就好像是我们打开了一扇通往新世界的大门，里面有无尽的宝藏等着我们去挖掘。
以后呀，说不定我们的房子都能自己发电，我们的电器都不用再插电啦，直接从新能源材料里获取能量就行。
那生活该有多便利呀，多环保呀！而且呀，随着科技的不断进步，新能源材料肯定会变得越来越好。
就像我们小时候玩的游戏，一开始可能不太会玩，但玩着玩着就越来越厉害啦！以后的新能源材料说不定能解决更多我们现在想都想不到的问题呢。
咱可不能小瞧了这些新能源材料，它们可是未来的希望呀！它们就像是一群勇敢的战士，为了我们的美好生活在不断战斗。
所以呀，我们都要支持新能源材料的发展，让它们能更好地为我们服务。
总之呢，新能源材料就是好，就是妙，就是呱呱叫！让我们一起期待新能源材料给我们带来更多的惊喜和美好吧！。
新能源材料分类1、新能源按其形成和来源分类：来自太阳辐射的能量，如太阳能、煤、石油、天然气、水能、风能、生物能等、来自地球内部的能量，如核能、地热能、天体引力能，如潮汐能。
2、新能源按开发利用状况分类：常规能源，如煤、石油、天然气、水能、生物能、新能源，如核能、地热、海洋能、太阳能、风能。
3、新能源按属性分类：可再生能源，如太阳能、地热、水能、风能、生物能、海洋能、非可再生能源，如煤、石油、天然气、核能。
4、新能源按转换传递过程分类：一次能源，直接来自自然界的能源，如煤、石油、天然气、水能、风能、核能、海洋能、生物能、二次能源，如沼气、汽油、柴油、焦炭、煤气、蒸汽、火电、水电、核电、太阳能发电、潮汐发电、波浪发电等。
5、常规能源是指已能大规模生产和广泛利用的一次能源，又称传统能源，如煤炭、石油、天然气、水力和核裂变能，是促进社会进步和文明的主要能源。
6、新能源是指常规能源之外的各种能源形式。
它的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。
包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。
7、常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。
因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。
8、新能源是相对于常规能源而言的。
由于新能源的能量密度较小，或品位较低，或有间歇性，按已有的技术条件转换利用的经济性尚差，还处于研究、发展阶段,只能因地制宜地开发和利用;但新能源大多数是再生能源。
资源丰富，分布广阔，是未来的主要能源之一。
9、新能源是新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。
当今社会，新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。
新能源材料有哪些
首先，太阳能电池板是一种常见的新能源材料。
太阳能电池板利用光能转化为
电能，是目前应用最为广泛的新能源技术之一。
太阳能电池板的主要材料包括硅、硒化铟、硒化镉等。
其中，硅是目前应用最为广泛的材料，但其制造成本较高。
而硒化铟和硒化镉虽然制造成本较低，但由于材料稀有，限制了其大规模应用。
因此，研究和开发更加环保、高效的太阳能电池板材料成为了当前的热点之一。
其次，风力发电机叶片也是一种重要的新能源材料。
风力发电机叶片利用风能
转化为机械能，再通过发电机转化为电能。
目前，风力发电机叶片的主要材料为玻璃纤维增强塑料和碳纤维增强塑料。
这些材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，可以有效提高风力发电机的效率和稳定性。
然而，这些材料的制造过程中会产生大量的废弃物和污染物，因此如何提高材料的可持续性成为了当前亟需解决的问题。
此外，生物质能材料也是一种重要的新能源材料。
生物质能材料指的是利用植物、动物等生物质资源转化为能源的材料，如生物质颗粒、生物质液体燃料等。
生物质能材料具有可再生、清洁、低碳等特点，是一种非常有前景的新能源。
然而，生物质能材料的生产过程中可能会导致土地资源过度开发、生态环境破坏等问题，因此如何实现生物质能材料的可持续发展也是当前亟需解决的问题之一。
总的来说，新能源材料的研究和应用对于推动可再生能源的发展和应对能源危
机具有重要意义。
未来，随着技术的不断进步和创新，相信会有更多更好的新能源材料出现，为人类社会的可持续发展贡献力量。
什么是新能源材料新能源材料是指可以转化为可利用能量的材料，通常是指替代传统石油、天然气等化石能源的可再生能源材料。
随着全球能源危机的日益严重，新能源材料的研究和应用已经成为各国政府和科研机构的重点关注领域。
新能源材料的开发和利用对于解决能源问题、改善环境质量、促进经济可持续发展具有重要意义。
太阳能、风能、生物质能等都是新能源材料的代表。
太阳能是指利用太阳辐射能量进行发电、供热等用途的能源，其主要利用方式包括光伏发电和太阳热能利用。
风能则是指利用风的动能转化为机械能或电能的能源形式，风力发电是其中的典型应用。
生物质能是指利用植物、动物等生物体的有机物质作为能源的能源形式，包括生物质颗粒燃料、生物质液体燃料、生物质气体燃料等。
新能源材料的发展和应用不仅可以减少对化石能源的依赖，降低温室气体排放，改善环境质量，还可以促进相关产业的发展，创造就业机会，推动经济可持续发展。
因此，各国政府和科研机构纷纷加大对新能源材料的研究投入，推动新能源技术的创新和应用。
在新能源材料的研究和应用过程中，材料的选择和性能是至关重要的。
首先，新能源材料需要具有较高的能量转化效率，能够将自然界的能量资源有效地转化为可利用能源。
其次，新能源材料需要具有良好的稳定性和可靠性，能够在不同环境条件下长期稳定运行，保障能源供应的可靠性。
此外，新能源材料的生产成本和环境影响也是需要考虑的重要因素，需要在满足能源需求的前提下尽量降低生产成本，减少环境污染。
除了传统的太阳能、风能、生物质能之外，还有许多新型的能源材料在不断被研究和开发。
比如，光合成材料可以模拟植物进行光合作用，将太阳能转化为化学能；纳米材料可以通过其特殊的结构和性能实现能量的高效转化和存储；燃料电池材料可以将化学能直接转化为电能，具有高效、清洁的特点。
总的来说，新能源材料是解决能源问题、改善环境质量、促进经济可持续发展的重要途径。
随着科技的不断进步和创新，新能源材料的研究和应用将会取得更大的突破，为人类社会的可持续发展做出更大的贡献。
新能源材料的研发与应用在当今世界，能源问题日益严峻，传统能源的有限性以及其使用所带来的环境问题，促使着我们不断探索和发展新能源。
而新能源材料的研发与应用，则成为了推动新能源产业发展的关键因素。
新能源材料，顾名思义，是指用于新能源开发、转换和存储的新型材料。
这些材料具有独特的物理、化学和电学性能，能够有效地提高能源的利用效率，降低能源成本，并减少对环境的污染。
常见的新能源材料包括太阳能电池材料、锂离子电池材料、燃料电池材料、储氢材料等。
太阳能作为一种取之不尽、用之不竭的清洁能源，其开发和利用一直是人们关注的焦点。
而太阳能电池材料的研发则是实现高效太阳能转化的核心。
目前，主流的太阳能电池材料主要有硅基材料、碲化镉（CdTe）、铜铟镓硒（CIGS）等。
硅基太阳能电池是目前市场上应用最广泛的，但由于其制备工艺复杂、成本较高，限制了其大规模的推广应用。
相比之下，CdTe 和 CIGS 等薄膜太阳能电池具有制备工艺简单、成本低、效率高等优点，但其稳定性和大规模生产技术仍有待进一步提高。
此外，新型的钙钛矿太阳能电池近年来也取得了重大突破，其光电转换效率已经超过 25%，具有巨大的发展潜力。
然而，钙钛矿太阳能电池的稳定性和毒性问题仍然是制约其商业化应用的关键因素。
锂离子电池作为一种高效的储能装置，已经广泛应用于电动汽车、便携式电子设备等领域。
锂离子电池的性能主要取决于其正负极材料和电解质。
目前，常用的正极材料有钴酸锂（LiCoO2）、磷酸铁锂（LiFePO4）、三元材料（LiNiCoMnO2）等。
其中，钴酸锂具有高比容量和良好的循环性能，但钴资源稀缺且价格昂贵；磷酸铁锂安全性高、成本低，但比容量相对较低；三元材料则综合了两者的优点，但在安全性和循环性能方面仍有待改进。
负极材料主要有石墨、硅基材料和金属锂等。
石墨是目前应用最广泛的负极材料，但由于其比容量较低，难以满足高能量密度的需求。
硅基材料具有极高的比容量，但在充放电过程中体积膨胀严重，导致循环性能不佳。
新能源材料有哪些新能源材料是指用于新能源产业，特别是可再生能源领域的材料。
下面将介绍一些常见的新能源材料。
1. 太阳能材料：太阳能电池是最常见的太阳能材料，用于将太阳能转化为电能。
常见的太阳能电池材料包括硅、硒化铜和铟化镉等。
2. 风能材料：风能发电是利用风力转动风轮产生机械能，进而转化为电能。
风能材料主要包括用于制造风力发电机的各类金属和合金材料，如钢铁、铝和铜等。
3. 生物质材料：生物质能是指利用植物、动物等有机物质作为原料转化得到的能源。
生物质材料包括生物质颗粒、木质纤维和生物油等，用于生物质燃料的制备。
4. 地热能材料：地热能是指从地下热水或蒸汽中得到能量的一种可再生能源。
地热能材料包括用于制造地热发电设备的耐高温合金、耐腐蚀材料和热交换器材料。
5. 氢能材料：氢能是一种清洁能源，将氢气与氧气反应生成水，从而产生电能。
氢能材料主要包括用于制造燃料电池的催化剂材料、电解质材料和氢气储存材料。
6. 锂离子电池材料：锂离子电池是目前应用广泛的电池类型之一，用于储能装置和电动汽车等领域。
锂离子电池材料主要包括锂离子电池正负极材料、电解质和隔膜等。
7. 燃料电池材料：燃料电池是一种通过氢气和氧气的化学反应来产生电能的装置。
燃料电池材料包括用于制造燃料电池电极和电解质的催化剂材料、负载材料和电解质材料。
8. 钠离子电池材料：钠离子电池是一种相对较新的储能技术，用于储存大规模电力。
钠离子电池材料主要包括钠离子电池正负极材料、电解质和隔膜等。
总之，新能源材料在推动可再生能源发展和降低能源消耗上发挥着重要作用。
随着技术的进步和需求的增加，可以预见新能源材料领域将会有更多的创新和发展。
新能源材料的发展前景如何在当今社会，随着人们对可再生能源的需求不断增长，新能源材料的研究和应用变得越来越重要。
新能源材料是指能够有效转化和储存能量的材料，在替代传统化石能源的过程中扮演着关键角色。
那么，新能源材料的发展前景究竟如何呢？首先，随着科技的不断进步和创新，新能源材料的种类不断增加，功能也不断优化。
例如，太阳能电池的效率不断提高，光伏材料的寿命不断延长，储能材料的能量密度和循环寿命也在逐步提升。
这些都为新能源材料的广泛应用奠定了基础。
其次，环境保护意识的增强也推动了新能源材料的发展。
人们对环境污染和气候变化的关注度逐渐增加，传统化石能源产生的排放问题已经不能被忽视。
因此，新能源材料被寄予了治理空气污染、减少温室气体排放、保护生态环境的重要使命。
此外，政府的政策支持和资金投入也是新能源材料发展的重要推动力。
各国纷纷出台鼓励可再生能源利用的政策法规，支持新能源材料的研发和产业化。
政府间的国际合作也为新能源材料的跨国交流提供了平台，推动了全球新能源材料领域的共同发展。
然而，新能源材料的发展也面临一些挑战。
首先是成本问题，一些新能源材料的生产成本仍然较高，限制了其大规模应用。
其次是技术瓶颈，一些新能源材料的技术还不够成熟，存在效率低下、稳定性差等问题。
再者是市场需求，一些新能源材料虽然具有潜力，但市场需求并不足够强劲，需要进一步拓展应用领域。
综上所述，新能源材料作为替代传统能源的重要组成部分，其发展前景十分广阔。
随着科技进步、环保意识加强、政策支持等因素的共同推动，新能源材料必将在未来发挥越来越重要的作用，为我们的生活带来更多便利和环保。
相信在不久的将来，新能源材料会迎来更大的发展机遇，为世界能源结构的转型升级注入更多动力。
新能源材料与器件之认识
新能源材料与器件是新能源技术发展的重要基础，涵盖新能源的收集、转换和存储。
其中，新能源材料是指用于新能源系统的材料，主要由太阳
能材料（半导体材料）、风能材料（气泡膜材料）、水能材料（浮动体材料）、可再生储能材料（锂电池材料）等组成。
新能源器件是新能源收集、转换和存储过程中连接新能源材料和电路板等电子元器件的重要部件，主
要由太阳能电池（太阳能模块）、风能发电机（涡轮）、水力发电机（水轮）、储能器件（锂电池）等组成。
新能源材料和器件的发展为新能源技
术发展提供了重要基础，它们不仅有利于新能源系统元器件降低成本、提
高效率，而且有助于实现低碳经济，促进人类向可持续发展的新型社会迈进。
新能源材料的合成与性能研究在当今世界，能源问题已经成为了人类社会发展所面临的重大挑战之一。
传统的化石能源不仅储量有限，而且其开采和使用过程中会对环境造成巨大的污染和破坏。
因此，寻找和开发新型的、清洁的、可再生的能源已经成为了全球范围内的研究热点。
而新能源材料的合成与性能研究则是实现这一目标的关键环节之一。
新能源材料是指那些能够用于转化和存储新能源的材料，如太阳能电池材料、锂离子电池材料、燃料电池材料等。
这些材料的性能直接决定了新能源技术的效率和成本，因此对于新能源材料的合成与性能研究具有极其重要的意义。
一、太阳能电池材料太阳能作为一种取之不尽、用之不竭的清洁能源，其开发和利用具有巨大的潜力。
目前，主流的太阳能电池材料主要包括硅基材料、碲化镉（CdTe）、铜铟镓硒（CIGS）和有机无机杂化钙钛矿材料等。
硅基太阳能电池是目前市场上最成熟的太阳能电池技术，其转换效率较高，但成本也相对较高。
为了降低成本，研究人员一直在努力改进硅基材料的制备工艺，如采用更薄的硅片、开发新的硅基薄膜技术等。
CdTe 和 CIGS 太阳能电池具有较高的转换效率和较低的成本，但由于镉元素的毒性和铟元素的稀缺性，其大规模应用受到了一定的限制。
近年来，有机无机杂化钙钛矿材料因其优异的光电性能而备受关注。
钙钛矿太阳能电池的转换效率在短短几年内从最初的 38%迅速提升到了 25%以上，成为了太阳能电池领域的一颗新星。
然而，钙钛矿材料的稳定性问题仍然是制约其大规模应用的关键因素。
目前，研究人员正在通过优化材料的成分和结构、改进制备工艺、采用封装技术等手段来提高钙钛矿太阳能电池的稳定性。
二、锂离子电池材料锂离子电池作为一种高效的储能设备，已经广泛应用于便携式电子设备、电动汽车等领域。
锂离子电池的性能主要取决于正极材料、负极材料和电解质等。
正极材料主要包括钴酸锂（LiCoO2）、锰酸锂（LiMn2O4）、磷酸铁锂（LiFePO4）和三元材料（如 LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2）等。
新能源材料作者：来源：《新材料产业》2016年第09期欧盟计划征收更高反倾销税光伏产业或受影响日前，欧盟连续2次对中国钢铁产品采取贸易行动，分别实施税率为18.4%～22.5%、19.7%～22.1%的最终反倾销措施，并在8月4日的裁决中首次采取追溯征税措施。
前不久闭幕的G20贸易部长会议重申此前关于维持现状和撤销已有保护主义措施的承诺，并将承诺延长至2018年底。
但是，欧盟并没有遵守承诺。
实际上，欧盟加强贸易保护的行动早已有迹可循。
欧盟委员会（下称“欧委会”）再次就是否承认中国市场经济地位，以及如何保障欧盟贸易保护工具的有效性进行了讨论。
当天的方向性讨论中提出了3个选项：不改变欧盟立法；将中国从“非市场经济体”名单中移除，采用对倾销裁定的标准计算方式；改变反倾销的方法，采用新的强有力的贸易保障方式，同时不妨碍欧盟履行国际法则。
欧盟就业与增长事务副主席于尔基·卡泰宁表示，当天的讨论不是关于中国是否是个市场经济国家，而是关于采取什么贸易保障手段，来应对产能过剩和正在变化的国际法律框架，保障欧洲的就业。
欧委会的这一做法印证了此前一些人士提出的“第3条路”：部分承认中国的市场经济地位，“在反倾销时放弃对中国继续使用…替代国‟做法，同时通过取消…低税‟原则等措施保持欧盟反倾销工具的有效性。
”长期从事WTO法律业务的律师任清表示。
据悉，下一步，欧委会将在年底之前提出议案。
（中国经营报）美国新电池技术将锂电池体积缩小一半未来可用于电动汽车一种全新的锂电池可以将当前的电池体积缩小一半，而这一技术未来可以用于电动汽车。
这一新的锂电池技术名为“锂金属电池”，由麻省理工学院的Solid Engergy开发。
Solid Energy CEO胡启超（Hu Qichao）表示：“我们也可以制造与当前锂电池体积相仿的产品，但提供的能量将增加一倍。
”研究人员尝试在电池中利用锂金属取代碳阳极已有一段时间。
不过，此前还没有人能解决电阻上升等问题，而这些问题将导致电池短路和过热。
胡启超开发了一种锂金属箔阳极，从而极大地缩小了电池体积。
不过，这需要将电池加热至80℃才能工作。
为了解决这一问题，该团队发明了一种电解液，以包裹锂金属箔。
此前，来自麻省理工学院的另一家公司A123 Systems由于技术不成熟而宣布破产，这导致了投资者对于电池技术的疑虑。
SolidEnergy接管了A123闲置的设施，随后开始以具备商业可行性的方式自主制造电池。
胡启超表示：“通过启动实际的制造，我们可以理解，什么样的材料适合于这些工艺，随后回退去设计新材料。
”目前，该公司计划于2016年11月推出自主的无人机电池。
随后，该公司还计划于2017年制造适合智能手机和其他电子设备的电池，而电动汽车电池将于2018年推出。
从理论上来说，如果电池体积不变，在搭载这种电池的情况下，电动汽车的续航里程将提升一倍。
（光明网）澳大利亚墨尔本将建首座高层太阳能公寓楼墨尔本Southbank将兴建一座地标性的太阳能高层公寓楼，这座公寓楼的玻璃外墙将用类似特斯拉（Tesla）电池的太阳能电池包裹，将收集的太阳能转化为电能，供公寓内的住户使用。
这座公寓楼高60层，是澳大利亚首座外层包上太阳能电池的环保建筑，这种设计可最大限度地收集太阳光照。
这座公寓楼由建筑设计公司Peddle Thorp负责设计，该公司设计师布鲁克（Peter Brook）表示，这种设计的最终目的是打造一座完全脱离一般供电网络的建筑。
据悉，公寓楼外层覆盖的太阳能电池面积预计约达3 000m2。
此外，公寓楼顶层也将装上太阳能电池，面积预计达300m2。
（中新网）真菌合成电池电极材料当面包上长出了霉菌，您也许就直接把它扔掉了。
但中英科学家近日表示，这种霉菌在电池的电极材料生产方面有望发挥大作用。
由英国敦提大学教授杰弗里加德领导、中国科研人员参与的团队在近期美国《当代生物学》杂志上报告说，俗称红色面包霉的粗糙脉孢菌是生物学研究中常用的一种模式生物，他们利用这种真菌合成的锰氧化物在用作锂离子电池的电极材料时表现出色。
加德接受新华社记者采访时说：“这项研究是首次报告利用真菌生物矿化过程合成电极材料，表明真菌生物矿化在生物材料合成方面有巨大的应用潜力，同时这一方法也为今后通过新途径开发电化学材料提供了思路。
”在新研究中，加德团队的科研人员李倩玮等人在红色面包霉的培养基中加入一定量的尿素和氯化锰。
经过一段时间培养后，真菌菌丝体上及培养基中产生了大量碳酸锰，将这些物质经过300℃的高温加热处理，就会得到真菌与锰氧化物的混合物。
这种混合物在用作锂离子电池的电极材料时，具有出色的“循环稳定性”：在充放电循环200次后，电池容量的保持率仍在90%以上。
加德说，与其他方法相比，这种电极材料合成方法更简单快捷，而且真菌菌丝体在生物矿化过程中可为金属沉积物提供支撑框架。
与此同时，真菌菌丝的分支状结构能对化合物起到很好的分散作用，有助于氧化还原反应的发生。
对于下一步研究，加德表示，可能会集中在优化真菌培养条件方面，以便更好地提高所得电极材料的电化学性能，并研究利用其他真菌合成碳酸盐矿物的可能性。
（中国科学报）我国在新疆油气勘探获重大发现中国石油化工股份有限公司8月29日宣布，在塔里木盆地——顺北油田勘探取得重大商业发现，力争“十三五”建成150万t原油生产基地。
这也是近十年来塔里木盆地石油勘探的新亮点。
塔里木盆地是我国最大的内陆含油气盆地。
顺北油田位于塔里木盆地中西部，是中国石化在碳酸盐岩海相石油勘探的新发现，资源量达17亿t，其中石油12亿t、天然气5 000亿m3。
顺北油田为奥陶系碳酸盐岩裂缝-洞穴型油藏，原油品质高，平均埋藏深度超7 300m，具有超深、超高压、超高温的特点，是中国石化在塔里木盆地新地区、新领域、新类型获得的重大油气突破，扩大了中国石化在塔里木盆地的勘探领域。
2015年，中国石化部署在该地区的顺北1-1H井测试获高产工业油气流，日产原油185t、天然气9万m3，且是高品质原油，揭开了顺北地区的神秘面纱，实现突破。
截至今年8月，该井累计生产原油2.5万t、天然气1 150万m3。
中国石化随即在该地区部署6口井日产均超百吨。
目前，中国石化在顺北地区共部署井10口，完钻8口，正钻2口。
在该地区实施勘探开发的中国石化西北油田分公司，曾在塔里木盆地发现了我国第一个古生界海相亿吨级大油田——塔河油田。
下一步，中国石化将加快顺北油田勘探开发一体化进程，做好投产井精细化管理，同时建设联合站、油气处理站等设施。
（光明日报）陕“十三五”期间将投入65亿元建电动汽车充电设施“十三五”期间，陕西省将投资近65亿元，建设集中式充电站474座、分散式充电桩9.72万个，确保超过10万辆电动汽车的充电需求。
同时，陕西省还将大力推动“互联网+充电基础设施”与智能电网、智慧城市的协调发展，确保省内各地市间电动汽车用户可以通过手机APP 充电预约、统一支付，来提高充电的便捷性。
目前，陕西省已经规划出台了关中加快发展区、陕北红色旅游示范区、陕南绿色出行示范区的分区域建设思路，国网陕西省电力公司已投资5 186万元，建成投用6座城市快充站。
（新华网）中国首座规模化光热储能电站成功投运8月20日14时18分，青海省西宁市成功并网发电我国第1座大规模商业化运营的储能光热电站，至21日15时45分，该电站实现满负荷发电，各项参数指标完全达到设计值。
据悉，该电站完全采用中控太阳能公司自主研发的技术和装备，该项目将实现年发电1.21亿kWh，相当于8万余户家庭一年的用电量，具有良好的经济效益与社会效益。
项目一期10MW工程成功并网发电后，实现连续、稳定运行。
该项目的成功投运表明塔式光热发电全部技术和装备在首次商业化应用中就完全实现了国产化。
（人民日报）福建将建高速公路充电站110座8月25日，从国网福建电力获悉，该公司与福建省高速公路公司就在高速公路服务区建设二期电动汽车快速充电站达成一致意见，双方将在去年在高速公路28对服务区建成56座电动汽车充电站的基础上，继续共同合作在全省高速公路再选取55对服务区建设110座电动汽车快速充电站。
目前，双方正开展新建充电站的选址和现场勘测工作，预计110座汽车充电站将于今年底建成，明年初投运。
建成后，电动汽车快充站将覆盖全省高速公路83对服务区，占到全省已开通运营服务区的75%以上，届时全省高速公路（城际）快充网络将基本建成，电动车主可在省内高速公路畅行无忧。
单座快充站建设规模一般为1台630kVA箱式变压器、2台120kW整流机、4个充电桩，并视场地条件设置4至8个充电车位。
充电桩分为快充与慢充两种模式，最快1h可充满电，慢充需2h，每次充电后可行驶120km。
据福建省《“十三五”电动汽车充电基础设施发展专项规划》，测算到2020年福建全省电动汽车保有量约13万辆，需新建集中式充换电站约400座、充电桩约12万个。
国网福建电力积极推进电动汽车充电设施建设，主动向福建省政府汇报，加强与高速、交通等部门的沟通协调，争取各方支持。
福建省政府已明确国网福建电力作为全省充电设施建设的牵头主体，由该公司研究提出充电基础设施运营平台标准和服务规范。
“十三五”期间，国网福建电力将努力构建福建省“三纵八横”高速公路快充网络。
力争到2020年，实现福建区域内高速公路快充网络全覆盖，实现区域快充网络互联互通。
（中国电力报）2017年北京环卫车将可全部实现新能源化日前，由北京环卫集团、京环装备有限公司、比亚迪股份有限公司联合主办的“纯电动环卫车交接仪式暨全球首发全系列纯电动环卫车”活动在北京会议中心隆重举行。
北京环卫集团联手比亚迪全球首发26款全系列纯电动环卫车，首次实现了全系列环卫车型新能源化。
随着环卫车辆结构的进一步优化，未来将逐步淘汰燃油环卫作业车，助推北京环卫作业车辆全面步入零排放时代。
据悉，本次全球首发的26款车型，总质量从1～32t不等，车型覆盖道路清扫、垃圾收运、垃圾压缩、餐厨垃圾运输、危废冷藏运输、污泥运输、清掏作业等环卫作业领域，涵盖环卫作业前端清扫、中端运输、末端简单处理各个环节。
而截至今年年底，北京环卫集团的环卫运营车辆新能源化将达到45%以上，明年将可全部实现新能源化。
（北京青年报）北汽新能源将首推纯电动汽车置换近日从北汽新能源了解到，该公司将启动1.8亿元换新基金进行国内车企首个纯电动汽车置换活动。
这一活动将采取现金补贴、置换回购方式，主要对象是北汽新能源2014年7月前购车车主以及国I燃油车车主、国II燃油车车主。
北汽新能源将联合第3方评估机构，推出新能源汽车二手车检测标准，涵盖从里到外的专业检测项目108个。
初步估算，此次置换纯电动汽车的回购价格将是市场售价的45%～55%，具体需根据车辆实际情况评估确认。
