[实用参考]2018年公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结

1、试验检测依据为现行部颁有关标准、规程和规范。

2、在道路工程设计、施工、监理、质量监督或养护管理等工作部门的有关试验检测人员，必须很好地掌握专业基本知识、有关技术规定、试验检测基本理论和试验测试操作技能，才能胜任道路工程试验检测工程，提供客观准确的试验检测结果和真实可靠的结论。

3.道路工程：道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等。

4.公路按行政等级可分为国道、省道、县道、乡道和村道。

5.公路的技术等级：公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。

6.公路的空间几何组成包括位置、形状和尺寸。

公路中线的平面线形由直线、圆曲线与缓和曲线等基本线形要素组成。

7.对路基的要求：路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。

8.对路面的要求：路面应具足够的强度和刚度，良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。

9.路基典型断面形式：按填挖情况不同，路基断面形式可分为路堤、路堑和填挖结合三种类型10.路床是指路面结构层以下0.8m或者1.2m范围内的路基部分，路床厚度是根据路基工作区深度确定的。

路床分为上路床及下路床两层。

上路床厚度为0.3m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为0.9m。

11、路堤分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

12、路基横断面的几何尺寸由宽度、高度、和边坡坡度组成。

13、路基宽度：路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加(减)速车道、爬坡车道、紧急停车带、超车道、慢车道、侧分隔带、非机动车道、人行道时，还应计人该部分的宽度。

14、路基坡面排水设施包括边沟，截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站15、路基地下排水设施有排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。

可变标志尺寸 ；基础尺寸；机箱 、立 柱、法 兰和地 脚 的防腐涂层厚度；强电端子对机壳绝缘电阻；视认距离、数据传输性能、显示内容、
期等显示
激光器自动关断功能、信号丢失告警、电源中断告警、帧失步告警、
AIS告警
性测试、断网测试
内部有线对讲及紧急报警系统呼某个分机、分机呼叫主机、分机之间的串音、手动/脚踏报警功能
算机网络同上
检测器、闭
同前路电视监视
系统、紧急
电话系统、
可变标志、
隧道监控中
照度（入口、过渡、中
间）
施（交通标志）标志面反光膜逆反射系
数
防眩设施安装高度隔离栅和防
落物网无
机电工程（监控系统）闭路电视监视系统传输通道、可变标志显示屏平均亮度、计算机网健康测试、接地电阻、绝
缘电阻。

试验检测师之交通工程考试知识点汇总1、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为()。

A.钢卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器（测量精度为±0.20）B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.30）C.钢卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器（测量精度为±0.40）D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.50）正确答案：D2、耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为()。

A.观测角为0.1°、入射角为-4°、15°和30°B.观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°C.观测角为0.5°、入射角为-4°、15°和30°D.观测角为1.0°、入射角为-4°、15°和30°正确答案：B3、玻璃纤维增强塑料管箱的压缩强度为()。

A.≥100MPaB.≥130MPaC.≥160MPaD.≥190MPa正确答案：B4、按照《公路收费车道控制机》所配置的工业控制计算机主板的平均无故障时间要求是()。

A.不小于5000hB.不小于10000hC.不小于20000hD.不小于30000h正确答案：D5、发光标志的动态视认距离应不小于（）。

A.110mB.160mC.210mD.260m正确答案：C6、车道车辆检测器计数精度偏差为≤0.1%,实测方法为人工记数核对,要大于（）。

A.100辆B.300辆C.500辆D.1000辆正确答案：D7、端头基底金属厚度为3mm或4mm，其厚度的允许偏差为()。

A.板厚的负公差为-0.18mm.正公差为0.18-0.5mmB.板厚的负公差为-0.1mm,正公差为0.18-0.3mmC.板厚的负公差为0.05mm,正公差为0.18-0.25mmD.板厚的负公差为0,正公差为0.18-0.22mm正确答案：D8、钢丝直径1.8-4.0mm以外其他基材的热塑性粉末涂料双涂涂层厚度为（）。

018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。

定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。

二、交通工程学研究的主要内容1. 道路交通特性2. 交通调查3. 交通流理论4. 交通管理1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。

1) 驾驶员和行人的交通特性2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。

包括道路，桥梁、隧道。

(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。

(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。

共分6级。

1级最高。

第二节交通安全概论1. 风险与危险2. 安全（人员、财产、设备、环境）3. 道路交通安全4. 事故5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。

四种基本安全要素：1. 明确性（清晰的诱导特性）2. 主动性（客观不良，采取主观主动）3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。

018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。

定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。

二、交通工程学研究的主要内容1. 道路交通特性2. 交通调查3. 交通流理论4. 交通管理1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。

1) 驾驶员和行人的交通特性2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。

包括道路，桥梁、隧道。

(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。

(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。

共分6级。

1级最高。

第二节交通安全概论1. 风险与危险2. 安全（人员、财产、设备、环境）3. 道路交通安全4. 事故5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。

四种基本安全要素：1. 明确性（清晰的诱导特性）2. 主动性（客观不良，采取主观主动）3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。

2018年公路水运试验师道路工程真题及答案解析一、单选题A、反应类? ???B、断面类C、标准差类D、平均值类参考答案：BA、20? ?? ?B、30? ???C、50? ?D、70参考答案：CA、土中水的体积与试样体积? ?B、土中水的体积与固体颗粒体积C、土中水的质量与固体颗粒质量? ?? ?D、土中水的质量与上样质量参考答案：C7、扰动土样采用击实法制备试件时。

同一组试件与制备标准之差值,密度不大于() g/cm3,含水率不大于()%C、料级配范围??D、经验配合比参考答案：B9、车载式颠簸累积仪直接测量的是()A、IRI??B、标准差C、15D、20参考答案：D11、坍落度法测水泥混凝土拌合物稠度的适用条件（）A、坍落度大于15mm,集料公称最大粒径不大于31.5mmB、坍落度小于15mm,集料公称最大粒径不小于31.5mmC、坍落度大于10mm,集料公称最大粒径不大于31.5mm参考答案：C13、一组水泥混凝土标准立方体试件抗压强度试验,极限荷载分别为780KN,710KN,900KN,应组试件的抗压强度为（）A、35.4MPa? ?? ?? ?? ?? ?? ??B、34.7MPa? ??C、33.1MPa??参考答案：B15、以下关于短脉冲雷达法测路面厚度的说法中错误的是（）A、路面过度潮湿情况下不适合用该方法A、连续级配??B、间断级配??C、开级配D、半开级配参考答案：A17、沥青软化点实验, 当软化点大于（）度时。

烧杯中应注入甘油为加热介质。

A、细颗粒较少B、比普通AC更容易老化? ?? ?? ?? ?? ?? ?C、排水功能显着? ?? ?? ?? ?? ?? ???D、力学性能较好参考答案：D20、沥青材料老化后其质量将（）。

A、减小? ?? ?? ?? ??B、增加? ?? ???C、不变? ?? ?? ??D、有的减小, 有的增加参考答案：D22、采用毛细管粘度计测定粘稠沥吉的（）A、布氏旋转黏度? ?? ?? ?? ??B、标准黏度C、运动黏度? ?D、动力黏度参考答案：C参考答案：D24、某实验人员进行实验,测得同一试件其标准针贯入深度为7.25mm、7.6mm、7.55mm,则最终的针入度值为（）A、75? ?? ?? ?? ???B、74.7??C、74.67??D、沥青饱和度参考答案：B26、以下不属于沥青路面施工技术规范规定的确定沥青混合料拌和及辗压温度试验是（）A、标准黏度试验? ?? ?? ???B、赛博特黏度试验C、砂当量越大, 产有黏性土或杂质的含量越低, 细集料洁净度越高D、筛洗法、砂当量和亚甲蓝试验都能对砂的洁净度评价,但砂当量能更加准确地评价参考答案：C28 、取每组总质量为3000g 的粗集料采用干筛法进行筛分试验, 进行两次平行试验, 第一组筛分后的总量为A、级配的离散度? ?? ?? ???B、级配合理变化范围? ?? ??C、级配的关键筛选择? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???D、级配的均匀性参考答案：Ｂ判断题l、工程质量检验中一般项目的合格率不低于75%,可以评定为合格。

018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。

定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。

二、交通工程学研究的主要内容1. 道路交通特性2. 交通调查3. 交通流理论4. 交通管理1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。

1) 驾驶员和行人的交通特性2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。

包括道路，桥梁、隧道。

(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。

(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。

共分6级。

1级最高。

第二节交通安全概论1. 风险与危险2. 安全（人员、财产、设备、环境）3. 道路交通安全4. 事故5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。

四种基本安全要素：1. 明确性（清晰的诱导特性）2. 主动性（客观不良，采取主观主动）3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。

试验检测师之交通工程考试知识点归纳总结(精华版)1、试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。

（3）防眩板的抗风荷载 F 值（C 为抗风荷载常数，S 为该防眩板有效承风面积）（）。

A.F≧CSB.F＜ CSC.F≧C/SD.F＜ S/C正确答案：A2、以下电子产品的通信方式属于半双工信道的是（）A.电视B.广播C.对讲机D.移动电话正确答案：C3、各种规格刺钢丝的整股破断拉力不应低于()。

A.3230NB.3730NC.4230ND.4730N正确答案：C4、突起路标红色逆反射器的颜色系数为（）。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5正确答案：B5、直线路段遮光角β=tan-1(b/L)，式中L为()。

A.防眩板宽度B.防眩板间距C.防眩板高度D.防眩板厚度正确答案：B6、加强型刺钢丝网股线及刺线须用高强度低合金钢丝，其抗拉强度不低于()。

A.500～700MPaB.600～800MPaC.700～900MPaD.800～1000MPa正确答案：C7、根据JT/T817-2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定,静电放电抗扰度试验时所确定的放电点采用接触放电,试验电压为（）A.3kvB.4kvC.5kvD.6kv正确答案：B8、回答下列涂层附着性检测的问题。

（1）下列试样适用于缠绕试验的是（）。

A.板材B.管材C.连接件D.钢丝正确答案：D9、双组分路面标线涂料主剂常温下为（）。

A.液态B.固态粉状C.固态颗粒状D.悬浮液态正确答案：A10、能够反映电缆在施工中是否损坏了的电缆外护层指标是（）。

A.误码率B.衰耗C.直流电阻D.绝缘电阻正确答案：D11、以下不属于网络传输性能的考核技术指标是（）。

A.误码特性B.抖动性能C.漂移性能D.传输速度正确答案：D12、JTGF80/1-2017中规定的路面标线实测项目的抽样频率为标线线段长度、宽度、厚度、纵向间距、逆反射亮度系数每1千米均抽检（）。

2018年公路水运试验检测考试回忆整理版单选序号考题建议参考答案1破坏性、长时间检测的抽样特殊样本抽检2交通安全的特性无多元性3照明纵向均匀度选项内最小值，0.824湿膜厚度水性5标志牌安装角度门架6能见度的方式前向散射7温度测试方法有误傍晚、白箱8车牌的识别率去掉污损/丢失，选97.29突起路标黄色颜色系数0.610二级及以下轮廓标设置双向设置白色11光通量是如何得来的辐射*视见函数12电动栏杆机的 1.5s是哪个级别O级13图形题，选B峰值杂音0~300mv14有明显外观缺陷的产品，按照几类来处理文中有明显两个字，所以应该是 B 类15误码测试、外观怎么测试敲，15min。

每个站测试3个支路，1个支路测试24h，其他 15min 16ETC的频率 5.8GHz17循环盐雾试验是？中性盐雾+湿热18测试中为测试湿膜厚度的是哪个标线水性、溶剂性19热固涂层耐碱的浓度和时间NAOH、1%、240h20不属于三波形梁钢护栏部件的是托架21磁性颗粒含量用什么灯来照射钠灯22钢护栏靠立柱、波板、防阻块的形变来吸收力不选缆索，也不选混凝土，混凝土是通过爬升来消除力23玻璃钢管道的管刚度下压管径变化率10%24误码率的计算，给出了比特率、字节数、总发送字符、收到字符、错误字符，计算误码 3.12×10-425 26 27 28 29 30号考题建议参考答案1工程塑料、金属的全反射A3类突起路标xxx ×，A3没有工程塑料和金属2不确定度的判断题3盐雾试验用铁丝、棉丝做悬挂×，不能用铁丝4弃真错误是使用方的风险×，生产方风险5玻璃珠粒径在850~600μm的玻璃珠成员率不低于70% √6突起路标的间距设置为6~15m √7工程检测护栏3个厚，测试有 2.98的值，判定该项目不合格×、2.95以下才算不合格8击穿后，绝缘层又迅速恢复，可以判定为气体绝缘√9电压表串联在电路中进行测试×10xx的折射率为 1.6，在折射率试验下，浸油往xx方向移动，则判定玻璃珠的折射率大于xx的折射率×、应该是小于，往哪边移动那边大11涂料仅有热熔和双组分含有预混玻璃珠。

口诀：1、交通流通常用交通量、车速和车流密度三个参数来表征-----量速密2、道路服务水平是驾驶员感受公路交通流运行状况的质量指标,通常用平均行驶速度、行驶时间、驾驶自由度和交通延误等指标表征-----速度自由延误时间3、安全是公路的本质属性,公路本身应是安全的。

公路本质安全包括以下四种基本安全要素。

1.明确性2.主动性3.宽容性4.冗余性-----余宽是明主4、交通工程及沿线设施包括交通安全设施、服务设施和管理设施三种-----安服管5、交通工程及沿线设施一般分为A、B、C、D四级。

其中,A级适用于高速公路,B级适用于作为干线公路的一级公路和二级公路,C级适用于作为集散公路的一级公路和二级公路,D级适用于三级公路和四级公路。

------高A干B集C三四D6、保绿分红化蓝实棕黄7、集分模式，主道道方式8、影响超声波测厚仪示值因素：工作表面粗糙度过大工件曲率半径太小检测面与底面不平行探头接触面有一定磨损被测物背面有大量腐蚀坑有沉积物材料内部存在缺陷温度的影响层叠复合材料耦合剂影响声速选择错误应力影响金属表面氧化物或油漆覆盖层影响------粗油剂平曲层沉腐磨声复内力9、由于盐酸与锌、铝、铁均可以发生剧烈反应,所以在用重量法测定镀锌(锌铝合金)层附着量的试验中需加人六次甲基四胺阻止试验溶液与钢材基体的反应,且要求试验中应保持试验溶液温度不高于38℃。

-----643810、色温(或相关色温)在3300K以下的光源,颜色偏红,给人一种温暖的感觉。

色温超过5300K时,颜色偏蓝,给人一种清冷的感觉。

通常气温较高的地区,人们多采用色温高于4000K 的光源,而气温较低的地区则多用4000K以下的光源。

-----33004000530011、根据眩光产生的后果主要归结为三种类型:不适型眩光（太阳光下看书）、光适应型眩光（走出电影院）和失能型眩光（受干扰的幻灯片投影）。

-----不光能12、彩色光的基本参数有:明亮度、色调和饱和度。

2018年公路水运检测人员考试2018 新教材《道路工程》专业知识点汇总（最新版）2018-9-14【蓝色为新增，红色为变化，黑色为无变化】【第一章总论】1、道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路；公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和村道；公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。

路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性；路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性和耐久性，表面平整度和表面抗滑性。

2、路基工作区指比值大于0.1 的范围；路床指路面结构层以下0.8~1.2m 范围内的路基部分，其中上路床厚度为0.3m，下路床在轻、中等及重交通公路为0.5m，在特种、极重交通公路为0.9m。

上路堤指路床以下0.7m 厚度范围的填方部分。

拦水带泄水口的间距一般为25~50m，截水沟与排水沟的断面形式一般采用梯形，沟底纵坡不小于0.3%。

3、路基坡面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等；路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。

渗沟可分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、无砂混凝土渗沟、边坡渗沟和支撑渗沟；目前多采用管式渗沟，渗沟材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石；渗水管可选用带孔的HPPE 管、PVC 管、PE 管、软式透水管、无砂混凝土管等。

4、坡面防护分为植物防护、骨架植物防护和工程防护；支挡结构包括挡土墙、抗滑桩和预应力锚索等支撑和锚固结构。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，路堤填料必须满足承载比（BCR 值）和粒径要求，路堤每层压实厚度一般不超过0.3m。

5、路面结构按照层位功能的不同，可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成；面层可由一层、两层或三层构成，依次是表面层或上面层，中面层和下面层。

2018年试验检测考试交通工程部分真题讲解(回忆整理版)单选序号考题建议参考答案1 破坏性、长时间检测的抽样特殊样本抽检2 交通安全的特性/3 照明纵向均匀度选项内最小值，0.824 湿膜厚度/5 标志牌安装角度门架6 能见度的方式前向散射7 温度测试方法/8 车牌的识别率去掉污损/丢失，选97.29 突起路标黄色颜色系数0.610 二级及以下轮廓标设置双向设置白色11 光通量是如何得来的辐射*视见函数12 电动栏杆机的1.5s是哪个级别O级有明显外观缺陷的产品，按照B 类13几类来处理敲，15min。

每个站测试3个支路，14 误码测试、外观怎么测试1个支路测试24h，其他15min15 ETC的频率 5.8GHz16 循环盐雾试验是中性盐雾+湿热17 测试中为测试湿膜厚度的水性、溶剂性是哪个标线18 热固涂层耐碱的浓度和时间NAOH、1%、240h19 不属于三波形梁钢护栏部件托架20 磁性颗粒含量用什么灯来照射钠灯21钢护栏靠立柱、波板、防阻块的形变来吸收力不选缆索，也不选混凝土，混凝土是通过爬升来消除力22玻璃钢管道的管刚度下压管径变化率10%23 误码率的计算/判断序号考题参考答案1工程塑料、金属的全反射A3类突起路标×，A3没有工程塑料和金属2 不确定度的判断题3 盐雾试验用铁丝、棉丝做悬挂×，不能用铁丝4 弃真错误是使用方的风险×，生产方风险5玻璃珠粒径在850~600μm的玻璃珠成圆率不低于70%√6 突起路标的间距设置为6~15m √7工程检测护栏3个厚，测试有2.98的值，判定该项目不合格×、2.95以下才算不合格8击穿后，绝缘层又迅速恢复，可以判定为气体绝缘√9 电压表串联在电路中进行测试×10涂料仅有热熔和双组分含有预混玻璃珠。

×、水性也有预混玻璃珠11 热塑性粉末涂料一般由树脂、颜料、填料、助剂、固化剂（包括促进剂、增光剂、消光剂、紫外线吸收剂）×、没有固化剂12广播没有混合纠错，而是反馈纠错×13混合纠错可用于双向数据通信，广播数字电视是混合纠错×、反馈纠错14防眩网的防眩原理根设置宽度有关，与厚度无关。

公路水运试验检测工程师考试知识点总结公路水运试验检测工程师考试知识点总结一、考试概述公路水运试验检测工程师考试是我国公路水运工程领域的一项重要考试，旨在测试考生在公路水运工程试验检测方面的理论和实践能力。

考试内容涉及广泛，包括工程材料、结构、路面、桥梁、隧道、交通工程等多个方面。

二、知识点分类1、工程材料工程材料是公路水运工程的基础，考试中涉及的内容包括材料的物理性质、力学性质、化学性质以及耐久性等。

具体知识点包括材料的密度、强度、弹性模量、泊松比、耐久性等。

2、结构设计结构设计是公路水运工程的重要环节，考试中涉及的内容包括结构设计原理、结构分析方法、结构设计软件等。

具体知识点包括结构设计的基本原则、结构分析的方法（如有限元法、能量法等）、结构设计的软件应用等。

3、路面工程路面工程是公路水运工程的重要组成部分，考试中涉及的内容包括路面的材料、结构、施工工艺等。

具体知识点包括路面的分类、路面材料的性能要求、路面结构的组成及设计方法、施工工艺等。

4、桥梁工程桥梁工程是公路水运工程的重要部分，考试中涉及的内容包括桥梁的类型、设计原理、施工工艺等。

具体知识点包括桥梁的分类及设计原理、桥梁的荷载效应、桥梁的施工工艺等。

5、隧道工程隧道工程是公路水运工程的重要部分，考试中涉及的内容包括隧道的类型、设计原理、施工工艺等。

具体知识点包括隧道的分类及设计原理、隧道的施工工艺等。

6、交通工程交通工程是公路水运工程的重要组成部分，考试中涉及的内容包括交通规划、交通信号控制、交通安全等。

具体知识点包括交通规划的原则和方法、交通信号控制的原理和方法、交通安全的保障措施等。

三、知识点详解1、工程材料方面，需要掌握各种公路水运工程中常用的材料性质及性能，如混凝土、沥青、钢筋等，了解其物理、力学及化学性质，并能够熟练掌握材料的耐久性等相关指标的测试方法。

2、结构设计方面，需要掌握结构设计的原理和方法，了解结构设计软件的基本操作和应用，能够利用软件进行简单的结构设计计算和分析。

道路水运检测考试（公路部分）知识考点重点总结1.在路基，路面工程中，一般应以1~3KM长的路段为一个检测评定单元2.公路工程质量检验评分的评定单位为分项工程3.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分，大型挡土墙为分部工程4.当分项工程加固，补强后，评分值为86分，该分项工程可评为合格5.年均降雨量大于1000mmr的高速公路沥青路面抗滑性能指标交工验收，要求构造深度TD大于等于0.55mm6.分部工程和单位工程采用加权平均计算法评分方法7.评定为不合格的分项工程，经加固，补强或返工，调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评定分值时，按其复评分的90%计算8.《公路工程质量检验评定标准》不适用于高速公路大修工程9.分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于90%，且其检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理10.根据设计任务，施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目划分单位工程，分部工程和分项工程11.对建设项目进行分项的顺序是单位工程，分部工程，分项工程12.具有独立施工条件的工程可划分为单位工程13.按路段长度或施工任务划分的工程项目是分部工程14.按不同的施工方法，材料，工序进行划分的是分顶工程15.工程质量检验评分以分项工程为单位，采用100分制进行16.分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是基本要求17.公路路肩可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定18.路面拦水带应纳入路缘石分项工程进行质量评定19.分项工程质量检验内容中，基本要求对施工质量具有关键作用，经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定20.涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，其合格率要求为100%21.对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件其合格率不低于95%22.水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定23.对某一工程项目进行检查评定时发现，某一合同段的一座中桥不合格，则该工程项目应评定为不合格24.公路工程质量检验评定的依据为质量检验评定标准25.二灰砂砾基层应按分项工程进行质量评定26.沥青面层应按分项工程进行质量评定27.公路路基土方压实度三档设定28.高速公路上路床的压实度规定值96%，其极值是91%29.小于路基压实度规定值2个百分点的测点，应按总检查点的百分率计算减分值30.三，四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实采用二级公路标准31.路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分32.石方路基应采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显高程差异33.石方路基进行压实项目的检测方法是查施工记录34.高速公路，一级公路石方路基中线偏位检测的规定值是50mm35.二级及二级以下公路石质路基的平整度规定值是30mm36.石方路基实测项目中是无关键项目37.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实度标准为96%38.级配碎石联结层应按分项工程进行质量评定39.土方路基平整度常用3米直尺法测定40.碎石桩实测项目中的关键项目有1个41.粉喷桩实测项目中的关键项目是桩长42.对土方路基质量评定影响大指标是压实度43.目前对于土方路基压实度，大干密度的确定方法是击实试验法44.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为规定的满分45.贝克曼梁的杠杆比一般为1：246.根据《公路工程质量检验评定标准》规定，某等级公路土基压实度标准为95%，当测点的压实度为92.5%时，定该测点不合格并扣分47.《公路工程质量检验评定标准》规定，如果高速公路路基土方路基上路堤的压实标准为94%，则单点的极值标准为89% 48.《公路工程质量检验评定标准》规定，如果土方路基上路床的压实标准为95%，需扣分的测点压实度应小于93%49.路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于6个50.在排水工程的管节预制中，发现有蜂窝麻面，深度超过1cm 的必须处理51.进行排水工程管理的基础及管节安装时，基础混凝土强度达到5mpa以上时，方可进行管节铺设52.排水工程的管道基础及管节安装实测项目中，抹带的宽度检查的频率为10%53.检查井砌筑实测项目中井盖与相邻路面高差所占权值为254.盲沟在排水工程项目中需要设置反滤层55.排水泵站(沉井)实测项目中的混凝土强度是关键项目，其权值为256.挡土墙平均墙高超过6m，且墙身面积不小于1200㎡时，作为大型挡土墙评定57.无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测无侧限抗压强度58.路面结构层厚度的评定采用平均值的置信下限59.水泥混凝土路面是以28d强度为评定依据60.测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用摩擦系数测试车61.半刚性基层的实测项目中压实度的规定值大62.连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是标准偏差63.测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用灌砂法64.交工验收时，沥青混凝土面层需检测弯沉，平整度，抗滑性能65.厚度实测项目权值为3的半刚性基层类型是水泥稳定砂砾基层66.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值大67.半刚性基层的下列四个实测项目中，规定权值为2的是平整度68.高速公路，一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的第1个夏季采用摩擦系数测定车测定69.水泥混凝土路面应检测强度，此强度是指抗弯拉强度70.沥青混凝土面层交工验收时，高速公路检测，而二级公路不需检测的项目是抗滑性能71.核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应略深于要求测定的深度72.路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于5mm73.坍落度试适用于公称大粒径不大于31.5mm，坍落度不小于10mm的混凝土74.当混凝土拌和物的坍落度大于220mm时，用钢尺测量混凝土扩展后终的大直径和小直径，在二者之差小于50mm的条件下，用其术平均值作为坍落度扩展值75.在拌制混凝土过程中掺入外加剂改善混凝土的性能，一般掺量不大于水泥质量的5%76.为保证混凝土的强度，选用粗集料的大粒径不得大于结构截面小尺寸的1/4.同时不得超过钢筋间小净距的3/477.影响混凝土强度的决定性因素是水灰比78.一般坍落度小于10mm的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性79.当水泥一定时，水泥混凝土的水灰比越大，获得的强度越小80.EDTA滴定法可快速测定石灰的剂量，滴定前将钙红指示剂加入溶液中，溶液呈玫瑰红色81.进行无机结合料稳定土的含水量测定时，应取多少试样进行粉碎称量2000g82.某实验定进行石灰土含水量试验时，含水量的计算值为5.186%表示正确的是5.2%83.无机结料稳定击实试验，在超粒径百分含量为5%~30%时情况可按照规范的公式对佳含水量和大干密度进行校正84.击实试验中，至少制备不同含水量的试验样5个85.对于无机结合料稳定击实试验，2次平行试验的精度要求为大干密度的差值不应超过0.05g/cm3(稳定，佳含水量的差值不应超过0.5%(佳含水量小于10%)或细粒土)或0.08g/cm3(稳定中粒土和粗粒土)1.0%(佳含水量大于10%) 86.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，保持试件的形变速率是1mm/min87.无机结合料稳定材料无侧抗压试件在养护期间，中试件的质量损失不应超过4g88.无机结合稳定土无侧限抗压强度试验，当偏差系数为10%~15%时，则需要9个试件89.无机结合料无侧限抗压强度公式分小试件：R=0.00052PMPa中试件：R=0.000127PMPA大试件：R=0.00057PMPa90.无机结合料间接抗拉强度公式分小试件：R=0.012526P/HMPa中试件：R=0.006263P/HMPa大试件：R=0004178P/HMPa91.按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中量砂的粒径范围为0.3~0.6mm92.在灌砂法过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实结果将比正常结果偏大93.路面钻芯取样法采取法芯样的直径宜不小于大集料粒径的3倍94.测试巨粒路基土的标准密度适宜采用振动台法95.用大灌砂筒测定中粒土的现场密度时，需要测定土的含水量，取样的数量为不少于1000g96.结合《公路工程质量检验评定标准》规定，检测级配碎石基层压实度应优先采用灌砂法97.测定沥青混合料试件密度时，蜡封法适用于吸水率大于2%98.如果沥青路面压实度为100%时的空隙率为4%，则压实度是98%时空隙为6%99.真空法测定沥青混合料的理论大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏小，若试样不干燥，结果将偏大100.承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用101.土基回弹模量Eo的单位是MPa102.用承载板测试土基回弹模量，在加载卸载过程中应加载后稳定1min，卸载后稳定1min103.关于承载能力和强度关系是：回弹弯沉值越大，表示承载能力越小104.影响路面设计厚度的设计参数是土基的回弹模量105.用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过1mm时即可停止加载106.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为100KN107.路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为：L20=LT×K108.设计弯沉在性质上是指回变形109.用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉越大表示路基路面的承载能力越小110.在测试路面回弹弯沉时，应将测头位置放在测试轴的前方3~5m111.对于水泥混凝土面层，其基层质量必须符合检验评定标准中的规定，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求112.自动弯沉仪测定的弯沉为静态总弯沉113.沥青路面回弹弯沉在好在路面竣工后第一个不利季节测试，否则应考虑季节影响系数114.当路面温度超过20℃±2℃范围时，沥青面层厚度大于5cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修定115.进行回弹弯沉值温度修定的方法有查图法和经验计算法116.贝克曼梁适用于土基，厚度不小于1m的粒径整层表面，用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验117.测定半刚性基层沥青路面回弹沉时，宜采用5.4m弯沉仪118.弯沉值的单位以0.01mm计119.在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时，记录破坏荷载应精确至0.01KN120.水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或劈裂强度，现多用劈裂强度来代替121.路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定联系122.用3m直尺检测路面平整度时，将有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记大间隙的度，精确至0.2mm123.当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，3m 直尺测定的标准位置为行车道一侧车轮轮迹带124.使用连续平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均匀，速度为5km/h，大不得超过12km/h 125.采用颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以32km/h为宜126.颠簸累积仪法测定路面平整度，测试结果VBI越大，说明路平整度越差127.国际平整度指数IRI与标准差的关系是Q=0.61IRI 128.检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定横向摩擦力系数129.用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数要求为不少于3次130.铺砂法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度131.手工铺砂以3次测定的平均值作为构造深度，以下数据表示正确的是：<0.2mm132.摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应达到126mm标准133.我国高速，一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度规定为：不小于0.7mm，且不大于1.1mm134.渗透系数测试应在路面施工结束后进行135.雷达检测车的检测厚数据精度一般为深度的2%~5% 136.路基路面工程内在质量检测的指标有压实度，强度，弯沉137.公路线型的协调性检验与评价的方法主要有驾驶员的透视图，公路路线动态仿真系统138.公路中线应满足的几何条件有线型连续圆滑，线形曲率连续，线形曲率变化率连续139.适宜采用直线的路段有两山之间的开阔地带，市镇区域，路线交叉点前后，长度较大的桥梁处140.缓和曲线的长度应满足的要求有满足离心加速度变化率的需要，满足操作的需要，线形美观流畅，满足超高过渡的需要141.常见的平面线形要素的组合形式有凸形，基本形，复合形142.二级公路的路基横断面在路幅范围内包括土路肩，硬路肩143.路基工程的附属设施包括取土坑，弃土堆，护坡道，碎落台144.路基边沟横断面的常见形式有梯形，矩形145.影响公路圆曲线的超高横坡度的因素有公路等级，设计速度，自然条件，车辆组成146.纵断面设计线是由直线，竖曲线组成的147.公路工程平面位置检测内容，主要包括路基中线偏位，各种构造物的轴线偏位，桥梁中线偏位148.我国用于工程测量的平面控制坐标系有1954年北京坐标系，1980年西安坐标系149.公路的中桩有整桩和加桩之分，属于加桩的有交点桩，曲线主点桩，转点桩150.公路中线偏位检测的主要方法有角度交会法，距离交会法，极坐标法，后方交会法151.对于无控制导线的中线偏位检测，必须要做的工作主要有恢复交点或转点，传统的中线设，实测偏角152.公路和平面控制测量常采用测量方法有导线测量，三角测量153.我国曾经使用和正在使用的高程系统有1985年高程基准，1956年黄海高程系统154.根据规定，二级公路，一级公路，特大桥，长隧道应与国家控制网联测，采用绝对高程155.三等水准测量的适用对象是2000m以上的特大桥，4000m以上的特长隧道156.高程计算方法有高差法，仪高法，视线高程法157.横断面检测的内容有路基的宽度，路面的横坡度，路基边坡的坡度，防护工程的断面几何尺寸158.高速公路和一级公路的路基宽度可能包括中间带宽度，行车道宽度，爬坡车道宽度159.防护与支挡工程几何尺寸检测的内容主要有长度，厚度，竖直度，高度160.钢尺按零点的位置的不同可以分为端点尺，刻线尺161.采用钢尺精密量距，进行尺段长度计算时，所需要的改正有尺长改正，温度改正，倾斜改正162.GPS测量相对于金站仪测量的优势在于抗干扰能力强，保密性好，具有导航功能163.全站仪由光电测距仪，电子经纬仪，数据处理系统组成164.DJ2经纬仪相对于DJ6经纬仪的主要区别在于读数设备，读数方法165.属于工程项目质量保证资料的有原材料质量检验结果，隐蔽工程施工记录，混合料配合比试验数据，大桥施工监控资料166.一条公路的路基工程，一个合同段的路基工程，一个合同段的交通安全设施作为单位工程167.隧道总体，一个合段的排水工程，一个合同段的所有小桥不可作为单位工程168.进行分部工程划分时，按1~3km路段划分的是路基土石方工程，涵洞，通道，路面工程169.分项工程质量检验的内容包括基本要求，实测项目，外观鉴定，质量保证资料170.分项工程质量检查评分内容有：实测项目，资料不全，外观缺陷171.质量监督部门，质量检测机构可依据《公路工程质量检验评定标准》对公路工程质量进行检测评定172.在分部工程中，按施工方法，材料及路段长度和工序等划分若干个分项工程173.实测项目检测评分采用数理统计法，合格率法的方法174.《公路工程质量检验评定标准》为交通部行业标准，其适用范围可以是四级及四级以上公路新建改扩建工程的质量检验评定175.在建设项目中，根据业度下达的任务和签订的合同，必须具备独立施工，独立成本计算条件格可成为单位工程176.在压实度，弯沉值，路面厚度，混凝土强度项目检查中，要求采用有关数理统计方法进行评定计分177.对于工程外表状况应进行全面检查，较严重的外观缺陷，应减分，整修处理178.可区分为一般工程和主要工程的是分部工程和分项工程179.单位工程评为合格时，其分项工程全部合格，分部工程全部合格180.路基单位工程包含路基土石方工程，小桥工程，大型挡土墙，砌筑防护工程等分部工程181.路面分部工程中，含有垫层，底基层，基层，面层以及联结层，路缘石，人行道和路路肩等分项工程182.关于工程质量评定有说法的是：工程质量评分以分项工程为评定单元，按分项工程，分部工程，单位工程，工程建设项目级评定183.土工合成材料处治层(含加筋工程，过滤排水工程及防裂工程的共同实测项目有下承层平整度，拱度，搭接宽度184.土方路基交工验改时，需检测的项目包括压实度，弯沉，横坡，中线偏位，纵断面高程，宽度，平整度，边坡185.石方路基实测项目有压实，纵断面高程，中线偏位，宽度，横坡，边坡186.对于排水工程管节预制的基本要求有：混凝土应符合耐久性(抗冻，抗侵蚀，抗渗)，混凝土不能出现露筋和空洞现象187.在排水工程中，管节预制实测项目有混凝土强度，内径，壁厚，顺直度，长度188.在路基排水工程一般规定中的土沟及浆砌排水沟，通常主要指边沟，截水沟，排水沟189.浆砌砌体实测项目中的砂浆强度，断面尺寸是关键项目190.悬臂式和扶臂式挡墙实测项目中，关键项目有混凝土强度，断面尺寸191.砌体挡土墙和扶臂式挡土墙共有的实测项目有平面位置，断面尺寸，表面平整度192.桩板式挡土墙，加筋挡土墙，扶臂式挡土墙应作为一个分部工程进行评定193.对石灰稳定粒料基层混合料处于佳含水量状况下，用重型压路机压至要求的压实度外观表面平整密度，无坑洼，不符合要求时，每处扣1~2分厚度代表值对高速公路和一级公路的底基层为-10所检测的强度是指无侧限抗压强度194.水泥稳定粒料基层实测项目中权值为3的有压实度，厚度，强度195.沥青路面设计弯沉值与累计当量轴次，分路等级，基层类型，面层类型有关196.现行〈公路工程质量检验评定标准〉中，压实度，路面厚度的代表值采用t分布计算197.水泥稳定碎石基层交工验收时，需检测的项目有强度，压实度，厚度198.水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有压实度，厚度199.《公路工程质量检验评定标准》规定，摩擦系数可采用摆式仪，纹理深度进行检测200.沥青面层弯沉检测中，路面温度15℃，沥青面层厚度10cm，路面温度25℃，沥青面层厚度10cm应进行温度修正201.进行无机结合料稳定土的含水量试验时，称量精度要求为细粒土0.01g，中粒土0.2g，粗粒土1g202.在击实功一定的条件下，随着粗粒料含量的增多，土的佳含水量变小，大干密度变大203.在进行无机结合料稳定材料试验时，超尺寸颗粒含量为8%，超尺寸颗粒为20%的试样需要进行大干密度和佳含水量的校正204.无侧限抗压强度试验是按照预定的干密度采用静压法或锤击法制备试件205.进行无机结合料稳定土间接抗拉强度的试件养生，正确养生时间是90d或6个月206.进行无机结合料稳定土间接抗拉强度试验，龄期是3个月的水泥稳定土，龄期半年的水泥稳定土龄期是半年石灰稳定土可以不用压条207.压实度的大小取决于实测的现场密度，标准密度208.现场密度试验检测方法包括灌砂法，环刀法，核子法，钻芯法209.粒料类基层材料的标准密度确定方法有重型击实法，震动法两种方法210.沥青稳定碎石基层标准密度取值有以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件密度作为标准密度以真空法实测的大理论密度作为标准密度以试验路密度作为标准密度对现场路基土进行CBR值测试时，贯入杆的贯入量达到7.5mm或12.5mm时，试验结束211.压实沥青混合料密度试验，一般有表干法，蜡封法，水中重法，体积法212.一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有核子仪法，钻芯取样法213.使用核子仪测定压实度，一般采用直接透射法，散射法214.采用核子密度仪进行密度检测前要进行使用前用标准板测定仪器的标准值，检测前应进行标定，选择试位置，预热仪器215.在进行沥青混合料压实度密度测定前，应用核子法对钻孔取样的试件进行标实216.目前，现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法，贝克曼梁法217.承载板法测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为板厚20mm，板厚40mm218.用承载法测定土基回弹模量时，测定完成后还要测定试验点的含水量，密度219.回弹弯沉值可用于施工控制，施工验收，新建路面结构设计，旧路补强设计220.路面弯沉测量时应首先检查轮胎充气压力，百分表灵敏度，刹车性能221.在测定路面弯沉时，我国采用的BZZ—100的测试车，其有关参数是后轴标准轴载为100±1KN，轮胎充气压力为0.50mpa±0.05mpa222.采用5.4m弯沉仪在春季节17℃情况下，测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正温度修正，季节修正223.落锤式弯沉仪可用于测定路面的动态弯沉，反算路面回弹模量224.水泥混凝土路面芯样检查内容包括外观检查，测量芯样的尺寸，测定表观密度225.测定路面平速度的方法中3m直尺，激光路面平整度测定仪，连续式平整度属于断面类的方法226.平整度测试方法有3m直尺，连续式平整度，车载颠簸累积仪法227.采用3米直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是：当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可单杆检测，当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80~100cm)带作为连续测定的标准位置对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置228.3米直尺测定法有单尺测定大间隙，等距离连续测定229.3米直尺法的测试要点为将3米直尺摆在测试地点的路面上，用有高度标线的塞尺塞进间隙处量记大间隙的高度，精确至0.2mm目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为大的位置230.连续式平整度仪自动采集位移数据时测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m，100m输出一次结果231.反映平整度的技术指标有大间隙，标准差，国际平整度指数IRI232.路面表面细构造是指集料表面的石料磨光值(PSV)，通常采用粗糙度来表征233.路表面的粗构造通常用构造深度来表征，在高速时对路表抗滑性能起决定性作用。

试验检测师之交通工程考试知识点总结归纳完整版1、收费系统中，属于一次性使用的通行券是()。

A.磁卡B.接触式IC.卡C纸质通行券D.非接触式IC.卡正确答案：C2、标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为()。

A.不小于100mm×200mmB.不小于150mm×250mmC.不小于150mm×300mmD.不小于200mm×300mm正确答案：D3、检验环境检测设备的数据传输性能，应采用()。

A.接地电阻测量仪B.500V光欧表C.经纬披D.数据传输测试仪正确答案：D4、公路安全设施等级分(因题目和选项信息不全仅凭记忆，故仅做参考)。

A.ABC三级B.ⅠⅡⅢ三级C.ABCD四级D.略正确答案：C5、车辆检测器的接地电阻要求为（）。

A.≤4ΩB.≤5ΩC.≤8ΩD.≤10Ω正确答案：A6、光纤数字传输系统2M电口的背景块误码比BBER标准值为()。

A.≤5.5×10-5B.≤5.5×10-6C.≤5.5×10-7D.≤5.5×10-8正确答案：D7、钢丝直径1.8-4.0mm以外其他基材的热塑性粉末涂料双涂涂层厚度为（）。

A.0.15-0.50mmB.0.20-0.55mmC.0.30-0.65mmD.0.25-0.60mm正确答案：D8、玻璃纤维增强塑料管箱长度t允许偏差为（）。

A.+120mm,-0mmB.+30mm,-0mmC.+50mm,-0mmD.+100mm,-0mm正确答案：D9、设置于中央分隔带的护栏分为()。

A.SAm、SBm、Am三级B.Am、SBm、SAm三级C.A.B.SA.SB.SS五级D.B.A.SB.SA.SS五级正确答案：B10、根据《波形梁钢护栏第1部分：两波形梁钢护栏》规定，对于基底金属材料的力学性能试验，其加载方式为()控制的试验速率。

A.应变速率B.负荷速率C.位移速率D.应力速率正确答案：D11、依据JGF80/1-2004，与分项工程评分值无关的是（ ）。

精心整理★1、P21-22页：平均值：略过；标准差S：公式的分母是n-1，,在计算器计算时统一按照n-1来计算就对了【此考点必考，要学会用自己的计算器计算标准差的方法，型号不同请百度下自己的牌子型号如何计算标准差】；※新教材质量检验与评定变化及新增考点汇总※▼蓝色为新增，红色为变化，黑色为无变化▼1、《公路工程质量检验评定标准》是各等级公路新建、改扩建工程施工质量的检验评定和验收的依据，在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程；在单位工程中，按路线长度、结构部位及施工特点等划分为分部工程；在分部工程中，根据施工工序、工艺或材料等划分为分项工程。

分部工程有：路基土石方工程（1~3km路段）、排水工程（1~3km路段）、小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽（每座）、涵洞，通道（1~3km路段）、防护支挡工程（1~3km路段）、大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）。

按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。

??弯拉强度统计均方差=变异系数×统计平均值??当试件组数大于10组时，合格判定系数11~14组时为0.75；15~19组时为0.7；≥20组时为0.65。

??当试件组数为11~19组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85f，但不得小于0.8f；??当试件组数大于20组时，高速公路和一级公路均不得小于0.85f；??当试件组数等于或小于10组时，试件平均强度不得小于1.15f，任一组强度均不得小于0.85f。

??实测弯拉强度统计变异系数Cv的要求：高速公路、一级公路：0.05≤Cv≤0.10；二级公路：0.10≤Cv≤0.15；三、四级公路：0.15≤Cv≤0.20。

（3）水泥混凝土抗压强度：试件组数大于等于10组时，m≥f+λ1S1及fmin≥λ2f；Sn＜2.5MPa时，取Sn=2.5MPa。

试件组数小于10组时，m≥λ3f及fmin≥λ4f。

试验检测师之交通工程考试总结(重点)超详细1、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为（）。

A.钢卷尺（分度值不大于0.2mm）、量角器（测量精度为±0.2°）B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.3°）C.钢卷尺（分度值不大于0.4mm）、量角器（测量精度为±0.4°）D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.5°）正确答案：D2、试回答混凝土护栏工程质量检验评定标准的问题。

（3）混凝土护栏工程质量检验评定实测关键项目有（）。

A.护栏混凝土强度B.地基压实度C.轴向横向偏位D.基础厚度正确答案：A3、JTGF80/2-2004中，数字程控交换系统工作电压的规定值应为（）。

A.40VB.-57～40VC.57VD.-57～-40V正确答案：D4、我国低压配电设备都能适用的海拔高度为（）。

A.500m及以下地区B.1000m及以下地区C.1500m及以下地区D.2000m及以下地区正确答案：D5、以SDH中的基本模块信号STM-1为例，回答下列问题。

(3)STM-1每帧所占的帧长为()μs。

A.2.5B.12.5C.25D.125正确答案：D6、依据GB/T3439.1-2015,护栏构件金属基板的厚度用精度为（ ）的板厚千分尺或螺旋测微计测量三次，取平均值作为测量结果。

A.0.001mmB.0.01mmC.0.05mmD.0.1mm正确答案：B7、湿度有3种基本形式，即水汽压、相对湿度和()。

A.绝对湿度B.比湿C.露点温度D.焓湿度正确答案：C8、2.0mm小于Ф≤2.2mm隔离栅钢丝Ⅰ级单面平均镀锌层附着量为（）。

A.110（单面）g/m2B.230（单面）g/m2C.290（单面）g/m2D.350（单面）g/m2正确答案：A9、在高速公路长隧道和长度大于2000m的其他隧道中应设置（）。