基于CH368的PCIE总线接口CAN节点的实现唐建;蒲永材;李泽银【摘要】为了提升武器系统自主化水平、提高国产化率、降低成本,采用CH368芯片实现PCIE总线的接口转换,并在此基础上完成PCIE总线的CAN节点设计.PCIE具有串行总线的优势,逐渐替代PCI成为信息处理与控制系统最常用的总线之一,并在军工领域得到广泛运用;文中详细介绍了CH368芯片的功能特点,并对本地总线接口与CAN控制器SJA1000的访问控制逻辑实现进行了详述.应用结果表明:采用该方案设计的CAN节点通讯稳定可靠,还具有电路简洁、成本较低的特点.【期刊名称】《机电产品开发与创新》【年(卷),期】2017(030)006【总页数】4页(P91-94)【关键词】CH368;CAN;PCIe总线;SJA1000;国产化【作者】唐建;蒲永材;李泽银【作者单位】中国兵器工业第58研究所,四川绵阳621000;中国兵器工业第58研究所,四川绵阳621000;中国兵器工业第58研究所,四川绵阳621000【正文语种】中文【中图分类】TP302本文描述的CAN节点用于某自主化武器控制系统，综合对国产化率、成本以及可靠性的考虑，我们采用了ASIC方案实现。
但PCIE总线芯片采用沁恒CH368，该方案的成功实施，在提高器件国产化率的同时，还保持了低成本的优势。
这对提高类似产品的国产化率，具有很好的参考意义[1~4]。
随着数字电子技术的发展，计算机系统中各种功能扩展模块也纷纷采用了PCIE接口进行扩展设计。
而CAN总线的高性能、高可靠性已被业界认可，已大量应用于工业控制、汽车电子，甚至信息化武器系统中。
面对基于PCIE总线的CAN接口需求，具体设计时都需要完成PCIE总线到CAN控制器总线的转换。
目前的方案根据芯片选型来看有ASIC方案和FPGA方案两大类。
①ASIC方案。
PCIE总线及CAN控制器均采用ASIC芯片实现，常见是PEX8311+SJA1000。
基于CAN总线的轿车车灯控制系统及雷达系统的设计随着现代汽车技术的日益发展，汽车电子装置不断增加，汽车综合控制系统中需实时交换的各种控制信息随之越来越多，传统线束技术已远远不能满足这种需求，汽车总线控制技术应运而生。
本设计主要实现车灯控制系统和雷达系统的智能化。
本设计以单片机P87C591为核心构建硬件平台，通过CAN总线模块接收和发送报文、光敏传感器采集光信号和湿度传感器采集湿度信号，传感器采集的信号输入给AD转换器，再传输给单片机，由单片机对信号进行分析处理，输出控制信号控制汽车车灯的亮灭，雷达系统通过超声波的发送和接收模块，把信号传给A/D转换器，在由单片机对信号进行分析处理，控制报警电路报警。
在软件设计上，有CAN总线收发系统，灯光系统，雷达系统和测距系统等。
本系统实现了汽车车灯控制的智能化和雷达系统的测距功能，再有障碍物靠近车辆时，报警电路能够及时报警，保证了汽车在行驶过程中的汽车的安全行驶，大大提高了车辆在行驶中的安全性和可靠性。
关键词:CAN总线，P87C591，车灯控制，雷达系统With the development of modern automobile, automobile electronic device increases ceaselessly, all sorts of information control will be more and more real-time exchange need comprehensive automobile control system, the traditional wiring technology has far can not meet this demand, vehicle bus control technology emerge as the times require. This design is mainly the realization of intelligent lighting control systems and radar systems.The P87C591 single-chip design as the core of the hardware platform, receiving and sending newspaper, a photosensitive sensor signal collection and humidity sensor and humidity signal through the CAN bus module, signal sensor inputs to the AD converter, and then transmitted to the microcontroller, the signal was processed by SCM, the output control signals to control the vehicle lamp light out, radar system by ultrasonic sending and receiving module, sending a signal to the A/D converter, by the microcontroller on the signal analysis and processing, control alarm circuit alarm. In software design, CAN bus transceiver system, lighting system, radar system and ranging system.This system has realized the ranging function of intelligent and radar system of automobile light control, another obstacle to the vehicle, the alarm circuit can alarm in time, ensure the safety of vehicles in the automobile driving process, greatly improving the safety and reliability of the vehicle.Keywords：CAN Bus；P87C591l；Lights Control l；Radar System目录第1章绪论 (1)1.1 国内外研究现状及CAN总线技术特点 (1)1.2 课题研究的背景 (2)1.2.1 汽车车身电子技术 (2)1.2.2 现场总线的意义 (2)1.2.3 车灯控制系统及雷达系统利用CAN总线的意义 (2)1.3 毕业设计总体内容 (3)第2章方案设计 (4)2.1 方案比较 (4)2.2 总体方案 (13)第3章硬件设计 (15)3.1 单片机的最小系统 (15)3.2 灯光控制节点MCU (16)3.3 灯光驱动电路 (17)3.4 超声发射电路 (17)3.5 超声波接收模块设计 (18)3.6 显示电路 (21)3.7 报警电路 (21)3.8 串行通讯接口设计 (22)3.9 单片机的拓展电路 (23)3.10 光敏传感模块 (24)3.11 湿度传感器模块 (25)3.12 稳压电路 (26)第4章软件设计 (27)4.1 系统总体软件功能 (27)4.2 J1939通讯协议 (27)4.3 灯光系统的流程图 (28)4.4 节点接收模块 (30)4.5 节点发送模块 (31)4.6 照明灯软件设计 (33)4.7 雾灯软件设计 (34)4.8 测距系统 (35)第5章结论 (37)致谢 (38)参考文献 (39)附录I.................................................................................... 错误！未定义书签。
2024年光缆线路的避雷防护引言：随着信息技术的迅速发展，光缆线路已成为了现代通信网络的重要组成部分。
然而，在光缆线路的建设、维护和使用过程中，雷击事故时有发生，给通信网络的正常运行带来了威胁。
为了确保光缆线路的稳定运营，保障人们对通信服务的需求，本文将从光缆线路遭遇雷击的原因和危害出发，总结近年来的避雷防护技术并展望2024年光缆线路的避雷防护技术发展趋势。
第一部分：光缆线路遭遇雷击的原因和危害1. 光缆线路遭遇雷击的原因（1）天气因素：雷雨天气是光缆线路遭遇雷击的主要原因之一。
当雷电与云地电荷分布不等时，就会产生强烈的雷电放电现象。
（2）地质因素：地形起伏、地表植被覆盖、岩石矿物成分等都会对雷电的引发和传播产生影响，增加了光缆线路遭遇雷击的几率。
（3）光缆线路设计和施工问题：光缆线路的设计和施工是否合理也会直接影响光缆线路遭遇雷击的风险。
2. 光缆线路遭遇雷击的危害（1）设备损坏：雷电的强大能量会瞬间破坏光缆线路上的光纤和设备，导致通信中断和数据丢失。
（2）通信服务中断：光缆线路遭遇雷击会导致通信服务中断，给通信运营商带来经济损失，并严重影响人们的日常生活和工作。
（3）人身伤害：雷电放电会产生强大的电流和电场，如果人们在雷击瞬间接触带电物体，可能会给人身安全带来严重威胁。
第二部分：近年来的光缆线路避雷防护技术总结1. 避雷针技术：利用避雷针的导电原理，将雷电引入大地，保护光缆线路不受雷击。
避雷针的高度、布置位置和数量是影响其效果的重要因素。
2. 避雷器技术：通过安装避雷器，将雷击电流引入地下，减少对光缆线路的冲击。
避雷器通常安装在光缆线路周边的电源设备上，起到分流和吸收雷电能量的作用。
3. 天线遥测监测技术：通过安装天线和远程监测装置，实时监测雷电活动和强度变化，及时预警和采取措施，减少光缆线路被雷击的概率和危害程度。
4. 外护层改进技术：光缆线路的外护层材料和结构的改进也能有效提高其抗雷击能力。
