预应力混凝土小箱梁的施工技术及质量控制摘要：在桥梁工程施工过程中，预应力混凝土小箱梁桥梁施工技术是一种应用十分广泛的技术，可以提高桥梁的稳固性与牢固性，减少桥梁裂缝。
施工过程中要对关键环节进行质量控制，提高混凝土箱梁结构质量。
关键词：预应力混凝土；小箱梁；施工技术；质量控制引言随着我国交通事业不断发展，道路桥梁项目越来越多，道路桥梁施工技术是影响桥梁施工质量的关键因素，为了提高桥梁施工质量，必须要对各种施工技术进行创新。
预应力混凝土小箱梁施工是桥梁施工过程中的重要方法之一，预应力混凝土小箱梁节省材料，成本较低，而且可以节省时间，在施工过程中比较常见，但是预应力混凝土小箱梁施工的工艺比较复杂，往往会出现较多的质量问题，会影响工程进度和工程整体质量。
1预应力混凝土小箱梁桥梁施工技术要点近年来，连续箱桥梁的优点越来越明显，工程量小，具有很好的适用性、整体受力性，外观大气美观，线条流畅，因此在桥梁建设过程中的应用十分广泛。
其施工技术要点包括以下几个方面。
（1）模板安装。
预应力混凝土箱梁施工过程中模板安装是一个十分重要的环节，主要指的是箱梁底模和侧模的安装。
对箱梁底模进行安装时，应该要确保接缝严密、平整不能出现悬空、翘曲等现象，尤其要注意箱梁吊孔位置的板面，不能出现塌陷。
可以在吊装孔预留槽的顶面安装一块和台座等宽的定型钢板，确保箱梁底部平整。
底板板接缝处的处理是一个十分重要的问题，在对接缝进行处理的时候要使用原子灰对接缝进行涂抹，并且将其打磨光滑平整。
底模应该要保持光滑、清洁，使用模板漆的箱梁不仅箱梁底部光亮，而且施工十分便利，能够多次循环利用。
在对底模进行清理的时候要将水、灰尘以及钢筋焊渣等杂物进行清除。
对侧模进行安装的时候也要注意接缝问题，尤其是侧模与底模之间的接缝处理，必须要做到严密，侧模安装之前可以在底模边缘贴厚度为4mm的封闭胶条。
确保底板与侧模之间的接缝严密而且不漏将。
为了保证侧模的稳定性，可以在侧模上下使用螺栓进行固定，采用直径为16mm左右的对拉螺杆，可以提高侧模的稳固性，防止跑模移位。
预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4。
2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4。
3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4。
4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理.4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连,并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式,外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板.若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具.梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量,微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6。
1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分.6.1。
1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
小箱梁预制技术交底（三级)梁体的钢筋绑扎时，注意预埋件和预埋孔的埋设。
各种预埋件、预留孔与钢筋骨架同时安装,保证设置齐全、位置准确。
钢筋骨架加工安装控制偏差如表1：置为1.54m+2。
74m＊8+1。
54m；内模采用组合钢模拼装,布置为1。
625 m +0.625 m +1.25*8 m +0。
5 m +1。
25*8m+1。
625 m +0.625 m；底模采用不锈钢板，宽90cm，厚度5mm，长150cm。
模板块件之间的拼缝处用双面胶整齐粘贴，保证浇筑时不漏浆。
双面胶露出模板的部分应瓜平保证拼缝处外观平整光洁.（2）、模板试拼装后进行打磨并编号。
模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。
模板连接使用高强螺栓。
模板底座及外模上端使用对拉杆进行对拉,控制模板的偏位。
模板在安装前应先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂刷一层脱模剂。
待钢筋报检合格后，安装端头模板，端头模板与底座垂直。
合格后安装外模。
合格后内模以跨中为界分两段，分别吊装安放.吊装时要控制好内模位置，防止内模左偏或右偏。
吊装完成后，检测内模的平面位置,符合图纸及规范要求后，固定内模.模板安装的检查验收：安装过程中，施工员在现场指导施工安装，即使解决问题。
模板安装完成，先自检（自检项目为：模板高差、表面平整度、轴线位置、模板内长度尺寸、垂直度等)后报监理验收合格后方可进入下一步工序。
(3）、内侧和外侧模板拼装时，平整度调整到5mm以内,相邻模板之间不能有错台。
底座两侧与侧模接缝平整连接缝采用10mm橡胶。
侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆，橡胶垫板割成与连接边形状一致，安装后密实不漏浆、且便于脱模。
模板连接缝间隙大于2mm 时,应贴胶带密封或用腻子抹平，预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞，以防止水泥浆进入波纹管.模板应定位准确,不得有错位、胀模等现象，梁模安装控制误差见表4：5、混凝土的养生梁体混凝土养护制定明确的养护制度。
