姜鸣《中国近代海军史事日志》评介王家俭 《中国近代海军史事日志》是姜鸣继其《龙旗飘扬的舰队》、《中国近代海军史事编年》之后的另一本大作。
由于该书设计新颖,印刷精美,令人耳目一新,很快地引起爱好与研究海军史者的高度兴趣。
中国近代海军的创建,自清末以迄今日,已经有130余年的历史,可是有关大事记之作却一直是有如凤毛麟角,除了池仲祜的《海军大事记》外,其他尚不多见。
池著出版于1918年,上起清同治元年(1862年),下迄民国六年(1917年),共计56年;因著者出身海军,对于清军海军的发展较有了解,故其所记大体尚属正确,不失为简明扼要。
特别是海军元宿严几道(复)为池著所写的那篇短序,一方面深慨中国创建海军之艰辛,一方面深盼国人多多注意海军,了解其间的兴衰之故,语重心长,殊是发人深省。
可惜的是,池著参考的史料不多,而其内容又不免失之简略,对于渴望知道海军史者,实难满足其需要。
职是之故,姜鸣在他的《中国近代海军史事编年》一书之内,已经做了若干改进。
此书引用巨量的史料将其内容大肆补充,并于每条引文之下详注出处,以便有志于海军史者按图索骥,再作进一步的深层研究。
作者的用心,殊足令人称道。
不过姜鸣仍感不足,接着又将这部编年再作改进与补充,使之更加充实与完备,此种追求善美的精神,实在难能可贵。
姜鸣的新著《中国近代海军史事日志》于1994年由北京三联书店出版,除设计新颖、印刷精美之外,尚有以下数点,值得向读者介绍:1.体例完备。
在例行的序、跋、目录、图表之外,尚于书后附有“人名索引”、“舰船索引”以及“书目索引”,因而使读者在查阅时,大感方便。
2.征引繁博。
计全书引用及参考的文献多达160余种,其中包括政府档案、官方文书、大臣奏议、私家著述、日记、书札、电报、笔记、游记,以及近人有关的研究等,几乎无所不有,极尽搜集之能事,其中有关中文者141种,英文资料9种,日文资料10种,真可谓洋洋大观。
3.图表丰富。
姜鸣在这本书内附进大批的图表,几乎可以说是他的一大创举,为以前的大事记或史事日志所未见。
从船到舰——说说舰船发展史目录：一、有桨时代二、前风帆时代三、大帆船时代四、蒸汽装甲时代五、从铁甲到无畏六、伟大战舰时代七、导弹时代八、全面海军时代一、有桨时代：船是所有水面交通工具的总称。
最初的船是有桨的，比如独木舟。
没有自身动力的水面漂浮物是没有实际意义的，为了在水面行使具有实际性，施加动力是非常必要的。
一两个人、一点随身物品，一根大木头挖一个洞，找根树枝随便划拉几下这就是船。
但是，随着社会发展，船上的人越来越多，携带的物品也越来越多，划船的意义降低了，不能依赖所有船上的人都参与驾驶，毕竟有的人只是乘客，没有任何经验，操纵船只是件严肃的事情，稍有不慎，就会船毁人亡，因此，单纯依靠划船已经不能满足需要了。
大约在3500年以前，欧洲的帆船开始出现，作为商业运输，这样的船只是非常合适的，毕竟这样的运送成本比较低廉，不需要太多的船员。
军事用途的船只也使用帆，但是相对于商业用途的船只来说，帆的面积很小，使用的频率也要少一些，因为军舰更多考虑的是快速和冲击力，携带比较多的船员是非常必要的，使用成本不是主要考虑的内容。
在古希腊甚至出现了三层有桨战舰，而且是作为标准战舰来使用，这种战舰也有帆，但是很小，说明这种战舰对于速度和机动性的要求十分突出，要求瞬间实现能量释放，这是单纯依靠帆的船只不能实现的。
这主要是当时战术的要求，冲角战术是普遍使用的，首要攻击手段。
没有一定的速度和灵活的机动能量，是无法实现的。
大量的船员用于驾驶，少量的船员用于战斗是必须的。
而且，地中海面积狭小，居民居住地相对比较集中，对于航程的要求也比较低，不需要很多的远程机动。
根据现在发现的资料来看，这种三层有桨战舰大约需要170名划桨船员，但是作战人员只有14人。
它的速度估计可以达到至少大约12节的最高航速（这还是保守估计，根据实物考古，航速可以超过20节），这在当时普遍速度只有4~5节的各种船只来说，就是快艇，而且是现代巡洋舰排水量级别的大型快艇。
