海上风电阶段经验总结
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海上风电行业总结汇报海上风电是指在海洋上利用风力发电的一种新能源形式。
近年来,随着能源需求的增长和对环境的保护意识的提高,海上风电行业发展迅速。
本文将从市场规模、发展趋势和前景等方面对海上风电行业进行总结汇报。
首先,海上风电市场规模逐年扩大。
随着国家政策的支持和技术的不断进步,海上风电装机容量逐年增加。
据统计,截至2020年底,全球累计海上风电装机容量超过了30GW。
其中,欧洲是全球海上风电的主要市场,占据了50%以上的市场份额。
亚洲地区的海上风电市场也在迅速崛起,中国、韩国、日本等国家都在加速海上风电项目的建设。
其次,海上风电行业的发展趋势多样化。
一方面,海上风电技术不断创新,风机容量和高度不断提高,海上风电场越来越远离岸岸,深水区风电场也得到了发展。
另一方面,海上风电的运维和管理也迎来了新的挑战和机遇。
人工智能、大数据等技术的应用,使得海上风电的运维更加高效和智能化。
再次,海上风电行业的前景广阔。
随着海上风电技术的不断成熟和港口建设的完善,海上风电成本逐渐降低,发电效益不断提高。
同时,海上风电也能够更好地满足能源供应的需求,减少对传统能源的依赖,对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
预计未来几年,全球海上风电装机容量将进一步扩大,市场竞争也将更加激烈。
最后,要注意海上风电行业的发展面临一些挑战。
海上风电项目建设周期长、投入大,同时面临着海洋环境保护、供应链管理等问题。
此外,海上风电技术的进一步创新和标准化也亟待解决。
综上所述,海上风电行业是一个快速发展且充满潜力的新兴产业。
全球市场规模增长迅速,技术进步不断推动行业创新,前景非常广阔。
但同时也需要关注行业的挑战,加强技术研发和环境保护,促进行业可持续发展。
希望海上风电行业能够在未来的发展中取得更大的突破和进步。
2024风电运行工作总结2024年是风电行业的关键年份,全球范围内的风电装机容量预计突破300万千瓦,中国的风电装机容量预计达到200万千瓦。
在这一年,我所在的公司负责的风电项目也取得了一系列成就,以下是对2024年风电运行工作的总结。
一、装机容量扩大2024年,我公司成功完成了多个风电项目的建设,风电装机容量较去年实现了大幅度的扩大。
新建的风电场包括陆上风电和海上风电,陆上风电装机容量达到150万千瓦,海上风电装机容量达到50万千瓦。
这一成绩得益于我公司在技术研发和项目管理方面的不断创新和提升。
二、风电运行稳定在2024年,我们公司主要关注风电场的运行稳定性。
我们加强了对风电场的运行监测和维护管理,通过远程监控系统对风机的运行状态进行实时监测,及时发现并处理潜在的故障问题。
同时,我们也加强了设备巡检和定期维护,以保证风电场的运行效率和可靠性。
三、风电场效益优化为了提高风电场的经济效益,我们公司着力优化风电场的运行模式。
通过优化风机的运行参数和风电场的发电策略,我们成功降低了风电场的运行成本。
同时,我们也积极探索并引入更加智能化的管理系统,提高了风电场的运行效率和发电量。
四、应对气候变化2024年,全球气候变化趋势进一步加剧,风力资源的波动性和不确定性也增加。
为了应对这一挑战,我们加强了风力资源的预测和监测,提高了风电场的灵活性和适应性。
同时,我们也与其他新能源行业合作,探索风电与太阳能、储能等技术的结合,以提高可再生能源的整体利用效率。
五、安全生产和环境保护我们公司高度重视安全生产和环境保护工作,在2024年的风电运行工作中,我们严格遵守安全生产规定,加强了对风电场的安全培训和巡检工作。
同时,我们也加强了对风电场周边环境的保护工作,确保风电场的运营对周边生态环境没有负面影响。
六、科技创新和人才培养在2024年的风电运行工作中,我们公司继续加强了科技创新和人才培养。
我们积极推动风电技术的创新和进步,不断改进和优化风电设备和运行模式。
海上风电场海缆登陆施工方案技术总结1. 引言1.1 研究背景海上风电场作为清洁能源的重要组成部分,已经成为解决能源危机和环境保护的重要途径。
随着海上风电场的建设规模越来越大,海缆登陆施工技术也逐渐成为人们关注的焦点。
海缆作为风电场的重要组成部分,承担着输送电力的关键任务。
海缆的设计方案选择直接影响到风电场的运行效率和安全性。
而海缆的登陆施工工艺流程则涉及到施工的顺利进行和质量的保证。
针对海上风电场海缆登陆施工方案技术进行总结和研究具有重要意义。
在海上风电场中,海缆的设计方案选择包括海缆材料的选择、海缆线路布设等内容,需要根据具体的海域环境、风电场规模等因素进行合理的选择。
而海缆的登陆施工工艺流程则需要考虑到海上风场的特殊环境、天气等因素,确保施工的顺利进行。
施工中的关键技术包括海缆连接、固定和保护等方面,需要采用先进的技术手段进行保障。
安全管理措施和质量控制措施也至关重要,可以保证施工过程中的安全和质量。
通过对海上风电场海缆登陆施工方案技术总结的研究,可以为未来海上风电场的建设提供重要的经验和指导,并不断完善和提高海缆登陆施工的技术水平。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨海上风电场海缆登陆施工方案的技术实施细节,分析不同海缆设计方案在施工过程中的优缺点,总结登陆施工工艺流程中关键技术的应用现状,探讨施工中可能出现的问题及解决方案,研究安全管理和质量控制措施的有效性,为提高海上风电场海缆登陆施工效率和质量提供科学依据。
通过本研究,可以为海上风电行业提供一定的技术参考和经验总结,促进海缆登陆施工技术的进步和发展,为我国海上风电产业的可持续发展做出贡献。
1.3 研究方法研究方法是本文的重要部分,它直接影响着研究成果的可靠性和科学性。
在本研究中,我们采用了多种方法来进行海上风电场海缆登陆施工方案的技术总结。
首先,我们进行了大量的文献调研和资料收集,对国内外海缆登陆施工方案的设计、实施和效果进行了深入分析。
海上风电生产准备工作总结近年来,海上风电产业蓬勃发展,成为清洁能源领域的重要组成部分。
在海上风电生产中,准备工作至关重要,它直接影响着风电项目的安全、高效运行。
下面我们来总结一下海上风电生产准备工作的关键要点。
首先,海上风电生产准备工作需要充分考虑海上环境的特殊性。
海上风电场通常位于海上风速较高的地区,因此在选址时需要考虑海上风资源的充足程度。
此外,海上风电场还需要考虑海上的海流、波浪等自然条件,以确保风电设备的稳定运行。
其次,海上风电生产准备工作还需要充分考虑海上风电设备的选型和设计。
在选型时需要考虑设备的适应性和耐久性,以确保设备在海上恶劣环境下的稳定运行。
同时,设计时需要考虑设备的安全性和可靠性,以应对海上风电场可能遇到的各种自然灾害。
此外,海上风电生产准备工作还需要充分考虑海上风电工程的施工和运维。
在施工时需要考虑海上环境的变化,合理安排施工计划,确保施工的安全和高效。
在运维时需要建立完善的运维体系,及时发现和处理设备的故障,确保风电设备的稳定运行。
最后,海上风电生产准备工作还需要充分考虑海上风电项目的环保和社会影响。
在项目建设前需要进行充分的环境影响评价,确保项目建设不会对海洋生态环境造成不可逆的影响。
同时,还需要充分考虑项目对当地社会的影响,确保项目建设能够给当地社会带来积极的影响。
综上所述,海上风电生产准备工作是海上风电项目成功运行的关键。
只有充分考虑海上环境的特殊性,合理选型和设计风电设备,合理安排施工和运维工作,以及充分考虑环保和社会影响,才能确保海上风电项目的安全、高效运行。
希望未来海上风电产业能够不断发展,为清洁能源事业做出更大的贡献。
风电个人总结引言随着人们对可再生能源的重视和环保意识的增强,风电作为一种清洁能源得到了广泛的关注和应用。
作为一个从事风电项目工作多年的从业者,我深深地体会到了风电产业的快速发展和其对社会和经济的巨大贡献。
在本文中,我将总结我在风电领域的经验和观点,并对风电的发展前景进行分析和展望。
风电的发展历程风能是一种丰富的可再生能源,起初被用来驱动风车进行农业生产。
随着技术的发展,风能开始被利用用于发电。
20世纪60年代,丹麦成为第一个商业化利用风能的国家。
随后,风电技术在世界范围内得到推广和应用。
而如今,风电发电装机容量已经达到了一个令人瞩目的水平。
风电的优势和局限性风电作为清洁能源的代表之一,具有以下优势:1.无污染:风能是一种无直接排放的能源,使用风力发电不会产生污染物,对环境友好。
2.可再生:风能属于可再生能源,风力是自然界中不断存在的,不会耗尽。
3.广泛分布:风资源的分布较为广泛,几乎在全球各地都可以利用到风能。
然而,风电也存在一些局限性:1.不稳定性:风是一种不稳定的能源,风速的波动会导致风能的不稳定输出,需要进行电网调整和储能补偿。
2.占地面积:风力发电需要占用大面积的土地,特别是在海上风电项目中,需要对海域进行利用。
3.对鸟类的影响:高大的风力发电机塔架和旋转的叶片有可能对鸟类造成伤害。
风电的技术发展随着风电产业的快速发展,风力发电技术也不断更新和进步。
以下是目前常见的风力发电技术:1.水平轴风力发电机:目前主流的风力发电机类型,具有稳定性好、维护方便等特点。
2.垂直轴风力发电机:具有较小的占地面积和较高的风能利用率,适用于城市等空间有限的区域。
3.离岸风力发电:在海上建设风力发电场,可利用强大的海洋风力资源,但工程复杂度和成本较高。
4.风能储能技术:利用风能发电时的低谷期进行能量储存,以平衡风能的不稳定性。
随着科技的不断进步,风力发电技术将会更加成熟和高效,使其在可再生能源领域占有更重要的地位。
海上风电场海缆登陆施工方案技术总结海上风电场的建设是近年来新能源领域的热门项目,随着风电技术的不断成熟和发展,海上风电场已经成为未来可再生能源的主要发展方向之一。
而海缆登陆施工是海上风电场建设的重要环节之一,其技术总结对于提高施工效率、保障施工质量具有重要的意义。
本文将围绕海缆登陆施工方案的技术总结展开讨论。
一、海缆登陆施工方案概述海缆登陆施工是指将海上风电场的海缆从海上布设区域引入陆地接入系统的过程。
海缆登陆施工方案的制定需要充分考虑海缆的类型、长度、直径、环境条件、施工船只等因素,以制定最优化的施工方案。
海缆登陆施工方案通常包括以下内容:海缆输送船位置安排、海缆安装船动态定位、海缆输送系统、岸线设备、海缆过渡系统等。
1. 海缆输送船位置安排海缆输送船的位置安排对于海缆登陆施工的成功至关重要。
在海缆登陆施工过程中,海缆输送船需要保持稳定的位置,以便顺利进行海缆的输送和安装。
需要在施工前进行精确的海域勘测和动力定位系统的设计,以确保海缆输送船在施工过程中能够保持理想的位置。
2. 海缆安装船动态定位海缆安装船是海缆登陆施工中的核心设备,其动态定位技术对于海缆的安全、稳定输送至关重要。
海缆安装船动态定位技术包括全球卫星导航系统(GNSS)定位、激光测距技术、测深仪等。
在海缆登陆施工中,海缆安装船需要根据海缆输送的动态变化进行实时调整,以确保海缆的安全输送。
3. 海缆输送系统海缆输送系统是海缆登陆施工的关键设备之一,其设计和制造质量直接关系到海缆的安全、稳定输送。
海缆输送系统应具备良好的耐腐蚀性能、高强度和可靠的控制系统,以适应海上恶劣的环境条件。
海缆输送系统的设计应考虑海缆的长度、直径、重量等因素,以确保海缆能够稳定、快速、安全地输送至陆地接入系统。
4. 岸线设备岸线设备是海缆登陆施工的重要组成部分,其设计和制造质量直接关系到海缆的顺利登陆。
岸线设备应具备良好的吸振、导向和固定功能,以确保海缆能够稳定、安全地登陆至陆地接入系统。
风电生产工作总结:经验总结与问题研究风电生产工作总结:经验总结与问题研究随着人们对可再生能源的需求日益增加,风电能作为一种高效、环保的能源形式,越来越受到人们的关注和青睐。
然而,随着风电行业的迅速发展,也面临着各种问题和挑战。
本文将从生产角度出发,对风电生产工作进行总结和问题研究,为风电行业的进一步发展提供一些思路和参考。
一、风电生产经验总结1. 技术创新随着技术的不断创新和发展,风电行业实现了从传统的机械化生产方式到自动化、智能化生产的转变,大大提高了生产效率和质量。
同时,风电行业也在逐渐探索新的技术路线,例如从传统的叶片制造方式到3D打印,从制造到自我修复技术等。
这些技术的应用可以大大减少生产成本和浪费,提高风力发电的效率和可靠性。
2. 生产流程化生产流程的优化和流程化也是风电行业重要的经验总结之一。
通过生产流程的优化和标准化,生产周期得以大幅缩短,生产效率得以提升。
同时,优化流程也可以减少因生产环节疏漏导致的质量问题,从而提高产品质量和安全性。
3. 质量管理风电行业的产品质量是其发展的关键,因此,对质量的管理也是一个非常重要的经验总结。
从采购原材料、生产、制造、出厂等每个环节都必须经过严格的质量检查。
产品的合格率直接关系到产品质量的稳定性和市场竞争力。
二、风电生产的问题研究1. 能源开发成本高虽然风电能源很环保,但目前在能源开发成本方面仍较高。
主要原因是大型风电设备制造成本高、安装装置成本较高。
因此,风电行业亟需降低成本,才能在市场竞争中立于不败之地。
2. 可再生能源缺乏稳定性太阳能、风能等可再生能源在短时间内的波动性导致其难以稳定供电,而传统能源则可以实现稳定的工作。
因此,寻找解决这一问题的途径是非常必要的。
例如通过建立可再生能源储存体系,提高能源利用效率;通过开发新型的弹性电力市场机制,解决可再生能源的波动性。
3. 产品质量稳定性有待提高随着风电设备的普及,风电产品质量的稳定性也成为了问题。
从实践中获得的风电工作经验与启示2023年,风电产业已经成为能源领域的主流,同时也承载着社会可持续发展的希望。
在这一浩大的工程背后,是一支庞大的风电工作团队在默默付出着。
我在这个领域有着多年的工作经验,今天我想分享一下从实践中获得的风电工作经验与启示。
一、对于高质量的保证与把控在风电工程中,由于各种不可控的因素,例如地形、气候等的影响,会导致风电机组的发电效率出现较大的波动,这给风电运维人员带来了极大的挑战,需要他们随时监测风场系统运行状态,以确保发电质量。
通过长期实践,我发现在保证风电高效发电的过程中,其中一项重要的工作是对于数据的把控。
只有了解每个风机组的运行状态,并对其进行分析比较,才能更好地优化风电运维模式和工艺流程,进而保障风场的高效运行。
二、对于安全生产的重视风电行业是绿色可持续发展的代表行业,但它也是极具风险的行业之一。
风电领域工作人员常年身处高空、狭小、难耐受的环境中工作,他们的安全是最受重视的问题之一。
因此,安全生产在这个领域中显得尤为重要。
在风场运营中,如果出现重大的安全事故,不仅会对员工造成危害,还会对整个社会带来深刻的负面影响。
作为风电工作人员需要时刻牢记安全生产意识,遵守规章制度,加强安全培训,提高自身安全意识和防范意识,确保自身在工作中不受伤害,同时也保障风场的安全生产。
三、对于技术创新的应用随着科技的不断进步,风电领域的技术也在不断发展,不断推陈出新。
在风电工作实践的过程中,我发现,对于技术创新的应用是风电产业实现可持续发展的关键因素。
技术创新可以提高风电的运行效率、延长风电设备的使用寿命,同时也可以减轻风电运维人员工作量,提高整个风电产业的效益。
因此,技术创新在风电领域中也受到了广泛的关注和重视,可以推动风电产业的不断发展,让更多人受益。
四、对于团队的协作与合作在风电领域,不管是在工程建设还是运营管理中,都需要高度的团队协作和合作。
每个人在风场中都是团队的一份子,需要相互配合、相互支持。
海上风电场海缆登陆施工方案技术总结海上风电场海缆登陆施工是海上风电场建设中非常关键的环节之一。
为了保障海缆的安全、可靠和有效运行,需要采取科学、合理的施工方案。
本文旨在对海上风电场海缆登陆施工方案进行技术总结。
一、前期准备1.勘测:在海缆敷设之前,需要进行一系列的勘测工作,包括水深、海底地质、海流、海洋生态等勘测。
这些勘测结果将影响海缆敷设的方案制定、设备选型等。
2.选址:据勘测结果,选定最适合安装海缆的地点,以确保海缆的安全和可靠性。
3.制定施工方案:根据选址、勘测结果,结合工程现场环境和实际情况,制定科学、合理的施工方案。
施工方案需要考虑的因素包括:水深、海底地质、海流、海洋生态、设备选型等。
二、海缆登陆施工的工作流程1.海缆敷设:海缆敷设是完成海缆登陆的前提条件,需要配合此项工作进行施工。
海缆敷设方式有两种:一种是直接敷设;另一种是采用一种特殊的铺设方式——钻孔敷设。
2.海缆登陆:海缆敷设完成后,根据前期勘测选址,准确测定海缆登陆位置,然后通过海洋平台或船只设备,将海缆安装到海岸后方或者离海口一定距离范围内。
再由施工人员将之向陆侧拉引至指定的岸上井口。
这一过程较为繁琐,需要各方协调,确保海缆的平稳连接。
3.末端固化:将海缆沿海岸线拉至波浪或风暴可触及的安全线以内,确认好位置和深度后,采用环氧树脂封固固定。
这样,海缆就能在海洋环境中平稳牢固的工作。
三、技术要点1.地形地貌:施工人员在施工前仔细观察海岸地形、潮水及海洋气象条件等自然条件,制订出合理的海缆敷设方案,确保海缆的安全和可靠性。
2.设备选型:选用质量可靠、经过验证的设备,在保证施工效率的基础上,确保施工的质量和安全。
3.海洋环境保护:海上风电场建设过程中需要引起足够的重视,要加强海洋环境保护,尽可能减少对海洋生态系统和生物资源的影响。
4.协同施工:海缆登陆施工需要涉及多方协调配合,包括环保、海洋、安保、物流等多方面。
因此,各方必须加强沟通和协作,充分运用丰富的经验和专业知识,以达到高效、稳定和安全的施工效果。
各省海上风电总结1. 引言随着社会对可再生能源的需求不断增加,海上风电作为一种环保且可持续发展的能源形式,受到越来越多省份的关注和重视。
本文旨在对各省海上风电发展情况进行总结和分析,了解各省在海上风电方面的进展和面临的挑战。
2. 各省海上风电目前情况2.1 北京市目前,北京市尚未建设海上风电项目。
由于北京市地处内陆,缺乏相关条件支持海上风电的发展。
不过,北京市作为国家的政治中心和经济中心,积极推动风电技术的研发和应用,在陆上风电方面取得了一定的成就。
2.2 上海市上海市是我国海上风电发展的先行者之一,拥有一系列大型海上风电项目。
目前,上海市已建设的海上风电场主要位于东海、长江口和杭州湾一带,总装机容量达到X万千瓦。
上海市积极推动海上风电的发展,通过鼓励企业投资、提供政策支持等措施,吸引了众多海上风电企业在其辖区内开展业务。
2.3 广东省广东省作为我国领先的经济大省,也积极推动海上风电的发展。
目前,广东省已建设了多个海上风电场,包括珠海海上风电场、汕头海上风电场等,总装机容量超过X万千瓦。
广东省通过加强技术研发、扩大投资规模等方式推动海上风电的发展,为建设“绿色广东”作出了积极贡献。
3. 各省海上风电发展面临的挑战3.1 技术挑战海上风电在技术上面临着许多挑战,包括海上风力资源的评估和开发、海上风机的设计和制造、海上风电场的建设和运维等方面。
各省在发展海上风电时需要面对这些技术挑战,并加大研发力度,提高自主创新能力,以推动海上风电的持续发展。
3.2 环境保护挑战海上风电项目对海洋生态环境和鸟类迁徙等生态系统造成一定影响,对海水质量、海底生物、鸟类等进行保护和管理是发展海上风电面临的挑战之一。
各省需要在发展海上风电的同时注重环境保护,采取严格的环保措施,确保项目的可持续发展。
3.3 市场和政策挑战海上风电项目需要巨额的投资和长期的运营维护,对风电产业链的完善和成熟提出了较高要求。
各省需要通过制定优惠政策、降低项目成本等方式吸引海上风电企业投资,并加强市场监管,营造有利于海上风电发展的政策环境。
海上风电阶段经验总结---2011海上风电国际论坛
2012年03月07日 星期三 22:08
转载自 yiherainbow
最终编辑 yiherainbow
距离中国“海上风电第一单”开标,已经过去了大半年,问题正在陆续显现。
2011年6月15日,在上海国际海上风电及风电产业链大会上,负责中国海
上风电项目规划审批的中国水电水利规划设计总院副总工程师易跃春表示,第一
批海上风电特许权招标项目招标后,不确定因素比较多,建设速度比较慢,水文
探测刚刚做完,空管、航道、雷达的协调还未完成。
中国最大的风电运营商龙源电力集团股份有限公司(下称龙源电力)是首批
海上风电中标者之一。该公司总经理谢长军表示,政策法规上的不完善、风机产
品质量不稳定,使得中国的海上风电建设无法复制陆上风电的奇迹。“龙源做陆
上风电还是很生龙活虎的,做海上风电现在有点晕船。”
“海上风电第一单”推进慢
中国首批海上风电招标项目共有四个,建设地点都在江苏,总规模为100
万千瓦。
2010年9月10日,由五大电力集团主导的竞标结果公布后,中标价格之低
出人意料。其中,大唐新能源股份有限公司的滨海近海30万千瓦项目的中标电
价为每千瓦时0.7370元;中国电力投资有限公司联合体的射阳近海30万千瓦项
目为每千瓦时0.7047元;山东鲁能集团的东台潮间带20万千瓦项目为每千瓦时
0.6235元;龙源电力的大丰潮间带20万千瓦项目为每千瓦时0.6396元。
海上风电开发难度远大于陆上风电,其发电技术落后陆上风力发电十年左
右,成本也要高两至三倍。在此之前,中国第一个海上风电示范项目——上海东
海大桥10万千瓦海上风电场项目,税后上网电价为每千瓦时0.978元。
低价中标,意味着企业很难有丰厚回报。谢长军表示,龙源电力在江苏如东
3万千瓦潮间带试验风电场的可行性研究预算造价为每千瓦装机接近2万元,通
过不断改进和完善施工方案,造价可控制在每千瓦装机1.5万元以下,年运行
2600-2700小时,按照每千瓦时0.6396元的中标电价,股本回报率约为12%。随
着建设规模的扩大和各种新型装备的投入,还能进一步降低海上风电的施工成
本。但是,他奉劝想进入这个行业的企业,“想赚大钱的话不要做海上风电,没
钱更不要做”。
政府的前期工作不到位,也无端增加了企业的成本。中标企业在项目筹备过
程中,首先需要根据江苏省海上风电规划预选地点,做资源调查评估,但是做完
评估提交开发申请时,才知道项目所在地与港口、自然保护区或渔业区冲突,数
百万甚至千余万元的前期投资打了水漂。谢长军抱怨说,政府应该把前期工作做
好,第一批招标后,江苏改变了海上规划,导致龙源电力前期的许多工作都白做
了。“我们前期勘探也花了不少钱,这个钱地方政府也不给赔。”
此外,他表示,海上风电推进速度比较慢的原因之一是施工经验不足,更重
要的是没有合适的风机。
在江苏如东3万千瓦试验风场,龙源电力测试了八个厂家的16台风机。一
年多运行下来,表现最好的风机来自远景能源,可用率达98%,许多大厂家的表
现反而不如江苏这家名不见经传的公司。例如,华锐风电投入了两台3000千瓦
的海上风机,运行一年多,就有一台换了电机。
业内人士指出,华锐风电之所以在陆地上取得远超同行的业绩,原因之一是
依靠远超同行的售后服务来弥补产品质量上的缺陷,不像许多厂家卖了设备后撒
手不管。在海上风电机组的测试中,华锐派出70多人的维修队伍天天守在那里,
但海上风电的维修不像陆上那么容易。
“陆上风电那种靠优质服务来弥补可靠性不足的方法,已经不能套用到海上
风电场。”上海电气风电设备有限公司前总经理范肖洪说,与陆上风电相比,海
上风电需要极高的稳定性,一旦大部件出问题,需要几个月时间才能修复,这还
是在滩涂上的试验,如果在海上装机更加困难。
大唐新能源公司副总经理孟令宾深有同感。他说,风机的可靠性、设计方案
和控制策略都需要认证,海上对可靠性的要求和陆地上不同,海上风速大的时候,
风机一旦损坏,甚至连靠近都没法靠近,“不仅不能有大故障,小故障也不能
有”。
浙江运达风电股份有限公司总工程师叶杭冶也认为,“首先考虑可靠性和质
量,其次才是成本。”他提道,福建曾经出现某家企业海上风场的风机被台风“鲶
鱼”吹坏的事情。
谢长军说,从表面上看,中国的风机厂家掌握了不少核心技术,风机可用率
已经接近维斯塔斯、GE等国际巨头,但是需要调试很长时间,难以和国际巨头
竞争。丹麦维斯塔斯公司中国区总裁徐侃则表示,维斯塔斯承担的第一座风电场
合恩角风场也有过很多教训,当时很多设备需要更换,甚至要到岸上更换。如今,
该公司一个项目仅用102天就可安装100多台风机。
谢长军认为,中国厂家应该先把陆上风机的问题解决了,再来研究海上风机。
孟令宾还提醒说,正在突飞猛进研发大容量海上风机的厂家,仍需回头解决陆上
风机的遗留问题,“我们过去注重销售,忽略了现有4000多万千瓦陆上风电设
备的升级”。
不能再搞“大跃进”
经过几年来井喷式的增长,中国风电装机总量在2010年成为世界第一。中
国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞说,中国风电产业需要从数量
型增长转变到质量改进,从风电大国转变为风电强国,这一过程中,海上风电的
重要性凸显。
目前,中国建成的海上风电装机容量为14.25万千瓦,与2010年国际海上
风电总装机350万千瓦相比,少得可怜。根据中国的可再生能源规划,计划2015
年海上风电装机容量达到500万千瓦,2020年达到3000万千瓦。这意味着,未
来数年内海上风电在中国将会迅猛发展。但不少人士对此持谨慎态度。
中国气象局风能资源详查的初步结果显示,中国5-50米水深、70米高度风
电可装机容量约为5亿千瓦。“茫茫大海,看似到处可建海上风电场”,易跃春
说,实际上,海上风电要考虑的因素很多。空中因素涉及台风、空中航道、军事
雷达,水面上要考虑海浪、潮位和航道,水下要考虑海底冲刷和侵蚀,海底管线
等。此外,还需考虑海洋功能的总体区划等。综合这些因素之后,真正可建风电
的海域是有限的。
谢长军认为,欧洲大力发展海上风电,一个重要原因是陆上基本没有地方了,
但中国陆上风电的空间还很大。对于江苏沿海来说,风场靠近负荷中心,台风也
比较少,比较适合海上风电建设,但是对于浙江、福建、广东来说,千万要小心。
“陆地上的井喷式发展,是不适合海上的。所以我提醒同行们,发展海上的
时候要慎重再慎重,不能‘大跃进’”,他透露,龙源电力要到2016年才会开
始大规模的海上风电建设。
施鹏飞也对财新《新世纪》表示,中国海上风电发展肯定不会像陆上风电那
么快,目前还需在不同海域测试,真正大规模的开发“十三五”期间才会开始。
在配套政策法规方面,中国也没有完全准备好。谢长军说,海上风电是新兴
产业,以往的海洋功能区划中未能考虑,在没有海洋规划的前提下搞开发,很可
能是竹篮打水一场空。而《海上风电开发建设管理暂行办法》于2010年1月颁
布之后,国家能源局和国家海洋局联合制定的实施细则尚未出台——所幸的是,
据易跃春透露,出台时间应该很快了。
6月16日,在上海举行的此次会议上,绿色和平组织和中国资源综合利用
协会可再生能源专业委员会联合发布的《中国风电发展报告2011》还指出,2010
年风电装机容量4478万千瓦的中国,风电发电量仅为500亿千瓦时,装机容量
4027万千瓦的美国则达到了946亿千瓦时,几乎是中国的两倍。国家发改委能
源研究所副所长李俊峰对财新《新世纪》记者表示,这一方面是因为中国风电上
网后需要经过合格审查,签订商业运营合同后,才计入运行容量。但另一方面,
必须承认中国风机设备完好率不足,美国的年平均利用小时数是2500,中国是
2000出头。
前述报告还指出,中国风电领导全球尚需时日,风电产业的“大跃进”将使
中国风电的“旧患新伤”更早地浮出水面。