电梯检验项目及检验要求
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电梯检验项目及检验要求电梯作为一种重要的交通工具,为人们的出行提供了便利。
然而,由于电梯的特殊性质,其使用安全也备受关注。
为了确保电梯的正常运行和使用安全,需要对电梯进行定期的检验和维护。
下面将介绍电梯检验的项目及检验要求。
一、电梯检验项目:1.电梯井道:(1)井道壁、井道顶、井道底的检查,包括是否有变形、裂纹或腐蚀等;(2)井道灯光的检查,确保井道内有足够的亮度;(3)消火器的检查,确保能够及时进行灭火。
2.电梯门和门槛:(1)门的开闭动作是否灵活、准确;(2)门的关门速度是否合适,是否存在夹人的危险;(3)门的安全装置是否正常工作,如光电开关、安全触底、红外线等。
3.轿厢:(1)轿厢内的亮度是否足够,照明灯是否正常;(2)轿厢板和镜子的完整性和无杂质;(3)轿厢上方的滑轨是否清洁,导轨是否磨损严重;(4)轿厢的运行平稳性,是否存在明显的异响或震动。
4.控制盘和按键:(1)控制盘上的按键是否完好,是否有失灵现象;(2)按键灯是否正常,指示正确。
5.悬挂装置:(1)钢丝绳的检查,是否有断开、锈蚀或过度损伤;(2)悬挂装置的稳定性和安全性,如悬挂架、滑轮等。
6.制动系统:(1)制动器的工作状态,是否稳定、可靠;(2)制动器制动时的噪音是否超出正常范围。
7.电气系统:(1)电气控制系统的检查,如主控板、门机等;(2)电气部件的工作情况,如电机、制动器等。
二、电梯检验要求:1.定期检验:按照国家标准和地方规定,对电梯进行定期的检验,通常每年至少一次,以确保电梯的正常运行和使用安全。
2.检验报告:每次检验后,应填写相应的检验报告,并将报告送交相关管理机构备案。
报告应包含电梯的基本信息、检查项目、检查结果和相关建议。
3.故障维修:若在检验中发现电梯存在故障或安全隐患,应立即通知电梯维修单位进行维修,直至故障或隐患得到解决。
4.全面检查:检验过程应对电梯的各部分进行全面检查,确保所有关键部件的安全性和可靠性。
电梯检验项目检验要求电梯是现代社会不可或缺的交通工具之一,为了保证人们的安全和顺利出行,电梯的质量和安全性必须得到严格的检验和测试。
下面将介绍电梯检验项目的检验要求。
首先,电梯的安全系统是检验的重点。
安全系统主要包括紧急停车装置、限速器、缓冲器、门锁等。
紧急停车装置是在发生紧急情况时能够及时停止电梯运行的装置,检验时要确保其可靠性和灵敏度。
限速器是防止电梯超速运行的装置,检验时要保证其启动、制动和复位的可靠性。
缓冲器是防止电梯在正常和紧急停止时产生冲击和震动的装置,检验时要确保其吸收能量和减震效果的有效性。
门锁是保证电梯门在运行期间能够安全关闭并且不会意外打开的装置,检验时要确保其闭合和开启的可靠性。
其次,对电梯的机械结构进行检验也是非常重要的。
包括检验电梯的承载能力、结构强度和运行平稳性等方面。
电梯的承载能力是指电梯能够承载的最大负荷重量,检验时要确保其符合国家标准和设计要求。
结构强度是指电梯的各个结构部件能够承受的最大静力和动力荷载,检验时要确保结构部件的强度和稳定性。
运行平稳性是指电梯在启动、停止和运行过程中是否平稳,检验时要确保电梯运行平稳、无抖动和噪音。
此外,电梯的电气系统也需要进行检验和测试。
电气系统主要包括电动机、电控柜和开关设备等。
电动机是电梯的动力源,检验时要确保其额定功率和启动、停止的可靠性。
电控柜是控制电梯各项功能的主要装置,检验时要确保其控制逻辑和指令的准确性。
开关设备是用于控制和保护电梯运行的装置,检验时要确保其开关的可靠性和动作的准确性。
最后,对电梯的运行性能和安全性进行全面的检验和测试。
包括检验电梯的运行速度、加速度、制动距离和运行时间等性能指标。
同时还要对电梯的安全设施、应急救援措施和监控系统进行检验,以确保在发生意外情况时能够及时报警、救援和监控。
综上所述,电梯检验项目的检验要求包括安全系统、机械结构、电气系统和运行性能等方面的检验。
只有通过严格的检验和测试,才能够确保电梯的安全性和可靠性,保障乘客的出行安全。
电梯监督检验规程电梯监督检验规程为了保证电梯的安全运行,全部的电梯都需要定期进行监督检验。
监督检验是指定的机构进行的,由于它需要专业学问和专业技能来保证电梯能够安全运行。
电梯监督检验规程是一份特别紧要的文件,其中包含了对于电梯监督检验的方方面面的认真规定。
下面我们就一起来了解一下电梯监督检验规程。
一、检验项目电梯监督检验需要对电梯的技术情形进行全面的评估,重要包括下列检验项目:(一)电梯机房检查:包括检查电梯机房内的电气设备、安全装置、井道等。
(二)电梯井道检查:包括检查电梯井道内的电气设备、导轨、滑动部件、弓字梁、滑轮等。
(三)电梯底坑和顶坑检查:包括检查电梯底坑和顶坑内的电气设备、减速器、限速器、安全钳等。
(四)电梯驾驶舱和对外门的检查:包括检查驾驶舱门的关闭、开启、锁合状态、电气设备以及对外门的关闭、开启、锁合状态、限位开关、掌控器等。
(五)电梯运行监测:包括轿厢运行测试、电气安全监测、限速器非常之一冲击负载测试,以及限速器动作速度测试等。
除了上述检验项目,全部的电梯都需要通过安全试验。
在安全试验中会测试电梯的静载本领和动载本领等细节。
这些测试都是很紧要的,为的是确保电梯能够保持安全运行,以保护乘坐电梯的人员。
二、检验标准检验标准是电梯监督检验的关键。
全部的电梯都需要依照国家和地方的检验标准来进行监督检验。
这些标准会依据电梯类型、制造年份、规模、载重量和传送高度等要素不同而有所差别。
通常情况下,每个地区都会有本身的电梯监督检验标准,这些标准必需符合国家基本标准,并经过地方政府审核和批准。
同时,在检验的过程中也要依据不同地区的环境条件、建筑物结构等一系列因素进行设置。
这些标准的执行能够帮忙确保电梯运行在安全状态下,保护乘坐者和建筑物安全。
三、检验周期电梯监督检验周期是指电梯不同阶段的差异性。
对于全新的电梯,一般需要进行一次大保养和检查。
对于新的电梯,通常需要在12个月内进行监督检验。
而对于老旧电梯,则需要进行更频繁的监督检验。
电梯的日常检查制度范文一、检查对象和内容为确保电梯的安全使用和运行,每日对电梯进行全面的检查是非常必要的。
需要检查的对象包括电梯的机房、轿厢、井道以及控制系统等。
具体的检查项和内容如下:1. 机房检查a. 检查电梯机房的门窗是否完好,是否存在破损或漏风现象;b. 检查机房内的电源插座和开关是否正常,是否存在安全隐患;c. 检查机房内的电气线路和线缆是否松动或破损;d. 检查机房内的电梯控制柜是否正常运行,是否有异常声音或异味;e. 检查机房内的灯光是否正常,是否需要更换灯泡或维修;f. 检查机房内的消防设施和灭火器是否齐全,并检查其有效期;2. 轿厢检查a. 检查轿厢内的门是否正常开合,是否有异常声音或偏差;b. 检查轿厢内的照明是否正常,是否需要更换灯泡或维修;c. 检查轿厢内的按键是否正常,是否有松动或损坏现象;d. 检查轿厢内的报警器和紧急通话设施是否正常运行;e. 检查轿厢内的地板、墙壁和天花板是否存在破损或污渍;f. 检查轿厢内的应急照明和应急广播设施是否正常;3. 井道检查a. 检查井道内的导轨和导向装置是否正常,是否有松动或破损;b. 检查井道内的限位开关和安全装置是否正常运行;c. 检查井道内的电缆和电气线路是否松动或破损;d. 检查井道内的照明设施是否正常,是否需要更换灯泡或维修;e. 检查井道内的防坠设施和救援装备是否齐全;4. 控制系统检查a. 检查电梯的控制系统是否正常运行,是否有故障报警信息;b. 检查电梯的运行速度和制动效果是否符合标准;c. 检查电梯的起停平稳性和换层准确性是否满足要求;d. 检查电梯的自动门和门刀系统是否正常开合;二、检查要求和方法在进行电梯日常检查时,要求检查人员保持高度的责任心和专业水平。
具体的检查要求和方法如下:1. 机房检查a. 检查人员应仔细检查机房内的门窗、电源插座和开关,观察是否存在破损或安全隐患,并及时报修;b. 检查人员应仔细观察机房内的电气线路和线缆,注意是否有松动或破损现象,并且要定期检查维护;c. 检查人员应定期对机房内的电梯控制柜进行巡检,注意是否有异常声音或异味,并及时处理;d. 检查人员应定期检查机房内的灯光是否正常,是否需要更换灯泡或维修,并且注意是否存在火灾隐患;e. 检查人员应仔细检查机房内的消防设施和灭火器是否齐全,并及时检查其有效期,确保安全使用。
7001电梯检验规则是关于电梯安全检验的一套标准和规定。
这套规则主要是为了确保电梯的安全运行,防止因电梯故障导致的人员伤亡和财产损失。
以下是一些关于7001电梯检验规则的主要内容:
1. 定期检验:根据国家相关法律法规,电梯需要定期进行安全检验。
检验周期一般为一年,但在某些特殊情况下,如电梯故障频繁、使用年限较长等,检验周期可能会缩短。
2. 检验项目:电梯检验主要包括外观检查、功能检查、安全装置检查、电气系统检查、制动器检查、限速器检查、门系统检查、轿厢内照明检查、通风设备检查等。
3. 检验标准:电梯检验应按照国家相关标准和行业规范进行。
检验结果分为合格、不合格和暂缓使用三种。
合格的电梯可以继续使用;不合格的电梯需要整改后重新检验;暂缓使用的电梯在整改期间不得使用。
4. 检验报告:检验完成后,检验机构应出具检验报告。
报告中应包括检验项目、检验结果、存在问题及整改要求等内容。
5. 整改要求:对于不合格的电梯,检验机构应提出具体的整改要求,并给予一定的整改期限。
整改完成后,电梯使用单位应组织复检,确保问题得到解决。
6. 监督和管理:电梯检验工作应由具有相应资质的检验机构承担。
政府部门应对电梯检验工作进行监督和管理,确保检验工作的公正、公平和有效性。
7. 法律责任:对于未按照规定进行电梯检验或未按照检验结果进行整改的单位,政府部门将依法追究其法律责任。
总之,7001电梯检验规则是为了确保电梯的安全运行而制定的一系列标准和规定。
电梯使用单位和检验机构都应严格遵守这些规则,共同维护电梯的安全。
电梯试验方法国标规范电梯试验是电梯行业中非常重要的环节,通过试验可以确保电梯的安全性、可靠性和性能符合国家标准。
下面是电梯试验的一些国标规范。
1.设备检查试验:在电梯安装完成后,需要进行设备检查试验,检查电梯的各项功能是否正常,包括按钮、门、照明等设备。
2.制动试验:制动试验主要是测试电梯的制动系统是否能够可靠地停止电梯运行,检查电梯是否存在制动不良的情况。
3.速度试验:速度试验是测试电梯的运行速度是否在规定范围内,确保电梯的运行速度符合国家标准。
4.过载试验:过载试验主要是测试电梯的载荷能力是否满足规定,检查电梯在承载额定载荷时是否能正常运行。
5.紧急制停试验:紧急制停试验是测试电梯在发生紧急情况时,能否迅速制动并停下。
6.起动试验:起动试验是测试电梯启动时是否平稳,不产生明显的冲击、颠簸等异常情况。
7.开门试验:开门试验是测试电梯的开门是否完全,门是否能够迅速响应,确保乘客的安全。
8.关门试验:关门试验主要是测试电梯的关门速度是否符合国家标准,确保乘客的安全。
9.电气系统试验:电气系统试验主要是测试电梯电气系统的可靠性和性能是否符合国家标准。
10.机械系统试验:机械系统试验主要是测试电梯机械部件的可靠性和性能是否符合国家标准。
11.紧急救援试验:紧急救援试验主要是测试电梯在发生故障时,紧急救援系统是否能正常工作。
在进行电梯试验的过程中,需要按照国家相关标准进行操作,并计量各项试验指标,确保电梯的安全性能符合要求。
此外,还需要对试验过程进行记录,以备验查。
电梯试验是电梯行业中非常重要的一环,通过试验可以保证电梯的安全性和性能符合国家标准。
以上是电梯试验的一些国标规范。
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电梯检验项目及检验要求4.1机房4.1.1每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关,该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近,如几台电梯共用同一机房,各台电梯主电源开关应易于识别。
其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流,但该开关不应切断下列供电电路:a.轿厢照明和通风;b.机房和滑轮间照明;c.机房内电源插座;d.轿顶与底坑的电源插座;e.电梯井道照明;f.报警装置。
4.1.2每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
4.1.3电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线,除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端,且应有良好的接地。
接地线应分别直接接至接地线柱上,不得互相串接后再接地。
4.1.4线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。
线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1m。
4.1.5控制柜、屏的安装位置应符合:a.控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm;b.控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm;c.控制柜、屏距机械设备不小于500mm。
4.1.6机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。
4.1.7曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于75mm。
4.1.8在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。
曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。
制动器手动松闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。
4.1.9曳引机应有适量润滑油。
油标应齐全,油位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。
4.1.10制动器动作灵活,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm。
4.1.11限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm,曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。
4.1.12限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确、底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象。
4.1.13停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。
4.2井道4.2.1每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB7588规定的弯曲强度要求。
导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。
如果用焊接支架其焊缝应是连续的,并应双面焊牢。
4.2.2当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。
4.2.3每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm;不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。
在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。
电梯安装完成后检验导轨时,可对每5m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。
4.2.4轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。
4.2.5两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢导轨为+20mm,对重导轨为+30mm。
4.2.6导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。
4.2.7轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。
4.2.8对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。
4.2.9限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。
4.2.10轿厢与对重间的最小距离为50mm,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得与轿厢或对重相碰触。
4.2.11当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足:a.井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离(不包括导靴或滚轮,钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件最高部分)与电梯的额定速度V(单位:m燉s)有关,其值应不小于(0.3+0.035V2)m。
b.轿顶上方应有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空间(可以任何面朝下放置),钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0.15m,包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。
4.2.12封闭式井道内应设置照明,井道最高与最低0.5m以内各装设一灯外,中间灯距不超过7m。
4.2.13电缆支架的安装应满足:a.避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉;b.保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻;c.轿底电缆支架应与井道电缆支架平行,并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离。
4.2.14电缆安装应满足:a.随行电缆两端应可靠固定;b.轿厢压缩缓冲器后,电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触;c.随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。
4.3轿厢4.3.1轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1mm。
4.3.2轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1000。
4.3.3曳引绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
4.3.4曳引绳应符合GB8903规定,曳引绳表面应清洁不粘有杂质,并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。
4.3.5轿内操纵按钮动作应灵活,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。
4.3.6轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关,且动作可靠,在轿顶检修接通后,轿内检修开关应失效。
4.3.7轿厢架上若安装有限位开关碰铁时,相对铅垂线最大偏差不超过3mm。
4.3.8各种安全保护开关应可靠固定,但不得使用焊接固定,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。
4.4层站4.4.1层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定,位置正确,指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠。
4.4.2层门地坎应具有足够的强度,水平度不大于2/1000,地坎应高出装修地面2~5mm。
4.4.3层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为+30mm。
4.4.4层门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm,载货电梯应为1~8mm。
4.4.5门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10mm。
4.4.6在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N。
4.4.7层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7mm。
4.4.8层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。
4.4.9由轿门自动驱动层门情况下,当轿厢在开锁区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭。
4.5底坑4.5.1轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为150~400mm,蓄能型缓冲器应为200~350mm,轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm。
4.5.2同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。
4.5.3液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%,充液量正确。
且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。
4.5.4底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。
4.5.5当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0.5m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下放置)。
4.6整机功能检验4.6.1曳引检查a.在电源电压波动不大于2%工况下,用逐渐加载测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流或电压测量法,检验电梯平衡系数应为40%~50%,测量表必须符合电动机供电的频率、电流、电压范围。
b.电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125%额定载荷下行,分别停层3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求),在125%额定载荷以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制动。
c.当对重支承在被其压缩的缓冲器上时,空载轿厢不能被曳引绳提升起。
d.当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时,再需用150%额定载荷做曳引静载检查,历时10min,曳引绳无打滑现象。
4.6.2限速器安全钳联动试验a.额定速度大于0.63m/s及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳,其余可采用瞬时式安全钳;b.限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠,且使曳引机立即制动;c.对瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载荷,短接限速器与安全钳电气开关,轿内无人,并在机房操作下行检修速度时,人为让限速器动作。
复验或定期检验时,各种安全钳均采用空轿厢在平层或检修速度下试验。
对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷,短接限速器与安全钳电气开关,轿内无人。
在机房操作平层或检修速度下行,人为让限速器动作。
以上试验轿厢应可靠制动,且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜度不超过5%。
4.6.3缓冲试验a.蓄能型缓冲器仅适用于额定速度小于1m/s的电梯,耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯;b.对耗能型缓冲器需进行复位试验,即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起,直到缓冲器回复到原状,所需时间应不大于120s。
4.6.4层门与轿门联锁试验a.在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;b.如果一个层门和轿门(在多扇门中任何一扇门)打开,电梯应不能正常启动或继续正常运行。
4.6.5上下极限动作试验设在井道上下两端的极限位置保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
4.6.6安全开关动作试验电梯以检修速度上下运行时,人为动作下列安全开关2次,电梯均应立即停止运行。
a.安全窗开关,用打开安全窗试验(如设有安全窗);b.轿顶、底坑的紧急停止开关;c.限速器松绳开关。
4.6.7运行试抢a.轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各起、制动运行1000次,电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。