K473+650-K473+860路基试验段首件工程总结
K473+650-K473+860为本合同段试验段，全长210m，平均填土厚度为3.92m，采用砂砾填筑。试验段投入的主要施工机具有：柳工ZL50装载机1台、现代225CL-7挖机1台、徐工GR180平地机1台、徐工18t振动压路机1台、15t双桥自卸车3辆（25m³）、10m³自喷洒水车1辆。
K473+650-K473+860段试验段总结分析：
1、路基试验段优点
（1）采用方格网法施工，能有效控制路基填筑的虚铺厚度，保证路基填料不超厚，按照自卸车的拉料方量在填筑区内用白灰线撒出方格网，根据方格网的面积能有效控制路基虚铺厚度；
（2）采用水平挂线法施工控制路基宽度及填筑厚度；
（3）使用平地机进行精平，填筑粗平后使用平地机进行精平后再进行碾压，保证路基填筑范围内的压实度；
（4）使用羊足碾进行路基原地表处理，保证填前碾压压实度。
2、路基试验段不足之处及改进措施
（1）路基填筑范围内局部地方有离析，采用人工摊铺细料土进行调整；
（2）路基填筑范围内局部地方平整度比较差，主要原因是操作手的水平太差，根据路基试验段挑选熟练或技术水平较好的操作手，以改善路基平整度较差问题；
附件：
1、路基试验段抽检资料
2、路基试验段工程照片
郭 峰
二0一一年五月十九日
