机场道面工程SBS改性沥青选择的试验研究

格式：pdf
大小：155.24 KB
文档页数：3

Ｋｅｗｏｒｓ：ｉｒａｅｎ；ＢＳ；ｄｆｅｓｈｌ；ｘｅｍｅｔｓｕｙｙｄａｒｔｐｖｍｅｔＳｐｏｍｏｉｄａｐａｔｅｐｒｎａｔｄｉｉｌ
０引
言
１原材料检测
按照Ｍ１—１９《Ｈ５９９民用机场沥青混凝土道面设计规０１
随着交通运输事业的迅速发展，交通量的增大，要求沥青
路面具有较高的强度和耐久性，并减少车辙和开裂现象。然范》的要求对青岛流亭机场飞行区改造工程建设指挥部提供而，我国国产沥青的路用性能较差，符合标准的优质沥青产量的辽河石化的欢喜岭Ａ一０Ｂ９号和ＳＡ一０２ＫＢ９号种基质沥青较低，因此，前多采用对沥青进行改性的方法，目使其性能达进行室内试验，结果见表１。
ＥｐｒｎａｅｅｒｈｏｅｃｉｎｏＢｄｆｄａｐａｔｆｒａｒｏｔｐｖｍｅｔｐｏｅｔｘｅｉｔｌｒｓａｃｎｓｌｔｆＳＳｍｏｉｅｓｈｌｏｉｐｒａｅｎｒｊｃｍｅｅｏｉ
Ⅳ Ｊａｅ，ＡＩＪｎｕ／ｎｒＣ／ｇｏａ
ｃｍｂｎｔｎｆｍａｒｘｓｈａｔｎｍｏｉｅｉｄｔｒｎｄｙｘｅｍｅｔａｄｈｅｐｒｍｅｔｌｔｄｉｍａｅｎｐｅｆｒａｃｏｏｉａｉｏｏｔａｐｌａｄｉｄｆｒｓｅｅｍｉｅｂｅｐｒｎｓｎｔｅｘｅｉｉｉｎａｓｕｙｓｄｏｒｏｍｎｅｆｍｏｉｅｓｈｔｏａｅｎ．ｄｆｄａｐａｆｒｐｖｍｅｔｉｌ
３ ℃ ０
针入度（０，）１０ｇ５ｓ
，０
．
８０
－
２９７．
１０Ｏ９４０．
２３７．
８．３５
种热塑性橡胶类的改性材料。通过进行改性提高沥青的
１９５２．
温性能和改善沥青的低温性能，减少沥青路面的车辙等永久变形，并能缓解沥青路面的开裂，提高沥青路面的耐久性。目
＞５１０＞０５
＞５１０＞５１０
＞５１０＞５１０
合青岛流亭机场改造工程并通过大量的室内试验，对机场道
面所用的改性沥青做一个系统的试验研究。
到要求。改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青
的性能得到改善的沥青混合物。在我国机场沥青道面中常常采用ＳＳＢ改性沥青。ＳＳＢ是
一
表１基质沥青性能
项目
１５℃
民航规欢喜岭ＳＡＫＢ范要求（一ＯＡＢ９一０号ＡＢ９）一０９２５℃
ａｐａｔｓｅａｍａｘｓｈｌｏｉｅｗｔｅｇｎｅｎｅａｐｅｆＱｎｄｏｉｔｇｉｏｐｖｍｎ．ＴｅｐｉｍｓｈｌｗｌｓａｌｔａｐａｔｍｂｎｄｉｎｉｅｒｇｘｍｌｏｉｇａＬｕｉＡｒ￣ａｅｅｔｈｏｔｉｒｃｈｉｎｐｍｕ
（．ａｇｉＺｏｇａｏｓｕｔｎＰｏｅｔＥａｎｔｎＣｎｅ，ａｃａｇ３０３，ｉｇｉＣｉａ１ｉｘｈｎｈｏＣｎｔｃｉｒｃｓｘｍｉａｉｅｔＮｎｈｎ３０８Ｊａｘ，ｈｎ；Ｊｎｒｏｊｏｒｎ
２ＣｏｌｇｆＳｉｎｅａｄＴｅｈｏｏｙ，ｎｈｎＵｎｖｒｉｙＮａｃａｇ３０２ＪａｇｉＣｈｎ）．ｌｅｅｏｃｅｃｎｃｎｌｇＮａｃａｇｉｅｓｔ，ｎｈｎ３０９，ｉｎｘ，ｉａＡｂｓｒｔＳｓｅｔｃｅｅｒｈｎｅｐｒｍｅｔｒｍａｅｎｅｅｔｏｏｄｆｒａｉｔａｄｔａｕｔｎｔａｃ：ｙｔｍａｉｒｓａｃａｄｘｅｉｎａｅｄｏｓｌｃｉｎｆｍｏｉｅｖｒｙｎｉｓｍｏｎｉＳＢｍｏｉｅｉｅＳｄｆｄｉ
针入度指数Ｐ，
‰
２
—．１９２
４．７
—１．３１
—．０８５
４．７０
—１．４９
前，对于机场沥青道面常用改性沥青中的改性剂和基质沥青
的选择以及用量的多少，一直缺乏系统的研究和试验。本文结
延度（ｍｍｎ１５ｃ／ｉ，５℃）ｃ／ｍ延度（ｍｍｎ１５ｃ／ｉ，０℃）ｃ／ｍ
维普资讯
新建巍
全中核期国文心刊
机场道面工程ＳＳ改牲沥青选择的试验研究Ｂ
谭贱儿，蔡建国
（．西中吴建设工程检测中心，西南昌１江江３０３；．昌大学科学技术学院，西南昌３０８２南江３０２）３０９
摘要：结合青岛流亭机场道面工程实例，ＳＳ对Ｂ改性沥青中的改性剂种类及其掺量和基质沥青的选择进行系统的研究和试
验。通过试验来确定基质沥青及改性剂的最佳组合，并对沥青改性以后的路用性能进行了试验研究。
－
关键词：机场道面；Ｂ；ＳＳ改性沥青：试验研究
中图分类号：Ｕ２．２Ｔ５８４文献标识码：Ａ文章编号：０１７２２ｏ）６０７ — ３１０ — ０Ｘ（０８０ — ０７０

SBS沥青对比试验

一、SBS沥青简介及工程中的应用。

SBS是苯乙烯二丁-苯乙烯嵌段共聚物,用它进行改性的基质沥青称为SBS改性沥青.SBS改性沥青的最大特点是高温、低温性能都较好,同时具有优良的抗老化、抗疲劳和粘结能力,能明显提高路面抗裂缝和抗车撤能力,从而改善路面的表面状况,提高耐久性。

随着公路交通事业的发展，交通量日益增长，大型化车辆、重载超载车辆比例逐步增加，交通对鲁米那的要求也越来越高。

SBS改性沥青在高等级路面、城市干道和机场跑道等的应用，能显著提高路面的使用性能，延长路面的寿命，大大降低养护费用，因此SBS改性沥青混凝土的施工显得尤为重要。

二、SBS改性沥青在本工程中的应用本工程中使用的SBS改性沥青为I—C型，由西安远翔公路技术有限公司进行集中式工厂化生产。

SBS改性剂的掺量为5.5%左右、基质沥青采用新加坡埃索公司生产的A-90#道路石油沥青。

主要用于AC-20中粒式沥青混凝土。

由于本项目的改性沥青加工采用集中式工厂化加工。

为了保证沥青出厂质量，如何能在施工现场快速的检测改性沥青中SBS改性剂的掺加量成为了本项目的一个课题。

三、不同SBS改性剂掺量时改性沥青检测指标对比SBS改性剂能良好的改善机制沥青的高、低温性能，降低沥青的温度敏感性。

提升沥青混合料的高温抗车辙和低温抗弯曲性能。

由于工程的需要我们对远翔公路技术有限公司采用新加坡埃索A-90#道路石油沥青实际生产的SBS改性剂掺量为5.0%、5.5%、6.0%、6.5%、7.0%的五种SBS改性沥青原材进行了检测，其各项技术检测指标试验结果详见表一，表二。

表一、埃索A-90#基质沥青检测结果表二、不同SBS改性剂参量时改性沥青技术指标对比四、改性剂掺量对改性沥青技术指标的影响从试验结果可以看出随着改性剂掺量的增加，其针入度不断减小，沥青不断变硬，运动粘度直线上升，抵抗永久变形的能力也不断增加。

但其低温性能却相应的降低。

软化点在改性剂掺量6.5%时达到峰值。

SBS改性剂与基质沥青配伍性的试验研究

改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化、低温不开裂。改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂，这种改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，犹如在
ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｍｉｘｏｆｉｆｂｅｒｃａｎｉｍｐｒｏｖｅａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｖａｒｉｏｕｓｆｉｂｅｒｓｈａｖｅｏｎｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｐｅｆｒｏｒｍａｎｃｅｏｆａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｓ，ｆｉｒｓｔｌｙ，ａｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｒｅｅｐｔｅｓｔｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｏｎＡＣ — —１６ｇｒａｄａｔｉｏｎｆｉｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓａｍｐｌｅｓｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｉｎｆｕｌｅｎｃｅｉｆｂｅｒｔｙｐｅｓｈａｖｅｏｎｃｒｅｅｐｄｅｆｏｍａｒｔｉｏｎａｎｄｓｔｉｆｎｅｓｓｍｏｄｕｌｕｓａｎｄｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｕｎｄｅｒｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｐｏｌｙｅｓｔｅｒｉｆｂｅｒ￣ｈｉｇｈｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ

SBS复合改性沥青的改性机理及路用性能研究(1)

Institute of papers used asphalt mixture with reasonable design than the SMA-16, based on comparative analysis of composite SBS modified asphalt mixture SMA-16, SBS modified asphalt mixture SMA-16 asphalt mixing materials SMA-16 high temperature, low
Analysis method to improve the stability of the polymer modified asphalt and segregation principle, then focus on the stabilizer and modifier content on composite modified asphalt penetration, ductility, softening point and viscosity index were studied, composite modified asphalt the best SBS and granulate dosage choice theory and data support.
stability, viscosity
IV
目录
第一章绪论 ............................................................................................................................ 1 1.1 研究背景及意义 ...........................................................................................................1 1.2 国内外研究现状 ...........................................................................................................2 1.3 主要研究内容 ...............................................................................................................5

SBS改性沥青机理研究

SBS改性沥青机理研究一、本文概述随着交通事业的飞速发展，道路建设和维护对于沥青材料的要求越来越高。

SBS改性沥青作为一种性能优异的道路材料，已经在全球范围内得到了广泛的应用。

本文旨在深入研究SBS改性沥青的机理，以期为提高道路使用寿命、降低维护成本提供理论支持。

本文将概述SBS改性沥青的基本概念、发展历程及其在道路工程中的应用现状。

随后，文章将详细探讨SBS改性沥青的改性机理，包括SBS的分子结构、改性过程中的物理化学变化以及改性沥青的性能提升等方面。

本文还将通过实验研究，分析SBS改性沥青在不同条件下的性能表现，并对比传统沥青与SBS改性沥青的性能差异。

本文将对SBS改性沥青的应用前景进行展望，并提出针对性的建议，以期推动SBS改性沥青在道路工程中的进一步应用与发展。

通过本文的研究，将为道路工程领域提供更为全面、深入的SBS改性沥青机理认识，为相关领域的科研和实践工作提供有益的参考。

二、SBS改性沥青的制备与表征SBS改性沥青的制备是研究其改性机理的关键步骤。

制备过程中，首先选择高质量的基质沥青和SBS橡胶作为原料，保证产品的基本性能。

接着，通过特定的加工工艺，如熔融共混法，将SBS橡胶均匀分散在基质沥青中，形成稳定的SBS改性沥青。

在这个过程中，SBS橡胶的分子链会与基质沥青中的组分发生相互作用，如吸附、溶解和扩散，从而实现改性效果。

为了表征SBS改性沥青的性能，我们采用了一系列实验方法。

通过粘度测试，可以了解SBS改性沥青的流动性和施工性能。

动态剪切流变实验（DSR）可以评估SBS改性沥青的高温抗车辙性能。

我们还通过弯曲梁流变实验（BBR）来评价其低温抗裂性能。

这些实验结果可以为SBS改性沥青的应用提供重要依据。

除了以上基本性能测试，我们还对SBS改性沥青的微观结构进行了表征。

通过扫描电子显微镜（SEM）和原子力显微镜（AFM）观察，可以直观地了解SBS橡胶在基质沥青中的分散状态以及其与基质沥青的相互作用情况。

下载提示

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

机场道面工程SBS改性沥青选择的试验研究

合集下载

SBS沥青对比试验

SBS改性剂与基质沥青配伍性的试验研究

SBS复合改性沥青的改性机理及路用性能研究(1)

SBS改性沥青机理研究

文档推荐

最新文档